سایر منابع:
سایر خبرها
با آغاز مجدد ثبت سفارش واردات خودرو حباب قیمت ها می ترکد؟!
دقیق و مشخصی در بازار نداشته و فروشندگان قیمت های مختلف و به اصطلاح “پرتی” را برای این محصول عنوان می کردند. این در حالی بود که مجتبی خسروتاج – رییس سازمان توسعه تجارت و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، چندی پیش در نشست خبری اخیر خود تاکید کرد:” در هشت ماهه امسال 54 هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 26 درصد یعنی 9000 دستگاه افزایش داشته است
بازار فروش خودروهای مردود استاندارد خوب ماند
میل خرید خودرو چینی طی سال های اخیر می افزاید: طی سال های اخیر، میل به خرید خودرو چینی و کره ای به دلیل کاهش کیفیت و استاندارد خودرو افزایش یافته است. این امر در حالی است که خودروهای داخلی پیش از تحریم ها با کیفیت مناسب تری از اکنون تولید می شدند، از این رو تحریم ها علیه ایران باعث شد تا میل به خرید خودرو چینی و کره ای بیشتر شود. این فعال بازار خودرو در پاسخ به اینکه اگر قرار بر توقف تولید این خودروها بوده، چرا در مدت اخیر تولید این مدل خودروها همچنان ادامه داشته است، اظهار می کند: نبود برنامه ریزی ها عامل اصلی این امر شده است. ...
بسته مقرراتی دولت
/> نکته دیگر درمورد آلودگی هوا، اما به خودرو های فرسوده مربوط می شود. اگر این مصوبه به اجرا در می آمد، خودروسازان وارد چرخه حذف خودرو های فرسوده می شدند و این موضوع می توانست کمک بزرگی به پروژه ملی اسقاط کند. در حال حاضر طبق آخرین آمار، حدود یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو فرسوده در کشور تردد می کند و جا دارد حالا که دولت مصوبه ممنوعیت شماره گذاری خودرو های آلاینده را لغو کرده، حداقل اهتمام
پاسخ سازمان استاندارد به شبهات توقف شماره گذاری 25 خودرو +تصاویر
نیمه تریلر FAW مدل J6-CA4180 و اتوبوس بین شهری درسا با موتور اسکانیا dc 13107 خودروهای سنگینی بودند که از ابتدای آذرماه سال جاری بر اساس مصوبه مربوط به توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد با توقف خط تولید روبرو شدند. واکنش برخی خودروسازان به توقف خط تولیدشان این تصمیم سازمان ملی استاندارد با واکنش برخی شرکت های تولیدکننده همراه بود و برخی از مخاطبان ایسنا نیز سوالات متفاوتی را
خودروهای الکتریکی کیا و هیوندای در راه بازار
به دنبال توسعه خودروهای الکتریکی در خودروسازان بزرگ دنیا، هیوندای و کیا هم در پی توسعه این نوع خودروها در بین محصولاتشان هستند. تویوتا چند روز پیش اعلام کرد که تا سال 2025 در تمام مدل هایش موتور الکتریکی هم استفاده می شود و تا سال 2030 5.5 میلیون خودرو الکتریکی در سال تولید خواهد کرد. حالا شرکت کره ای هیوندای اعلام کرد در هشت سال آینده 38 مدل خودرو الکتریکی توسط این برند و
محدودیت واردات خودرو برداشته می شود
گذشته و با تعرفه 95 درصد که برای اکثر خودروها در نظر گرفته شده است خودروها با قیمت بیش از 327 میلیون تومان نمی توانند وارد خاک ایران شوند. لذا این نشان می دهد که خودروهای لوکس بازار گرانتر خواهد شد، چرا که با ممنوعیت واردات روبه رو می شوند. بنابراین بنز، بی ام و و لکسوس وارد نمی شوند. ** سرمایه گذاران خارجی تخفیف واردات می گیرند موضوع دیگری که در آیین نامه واردات خودرو آمده مربوط به
آخرین قیمت تخم مرغ در بازار
مرغ هایی است که شرکت مربوطه برای تنظیم بازار وارد بازار می کند، تا در کاهش قیمت موثر باشد. اولویت ما برای توزیع میادین میوه و تره بار و فروشگاه های زنجیره ای است. او در ادامه درباره برنامه ریزی ها برای تعادل بازار نیز گفت: یکی از کار ها بازسازی است که برای این کار جوجه ریزی ها آغاز شده تا در سال آینده تعادل برقرار شود و تولید افزایش یابد. حدود 4 ماه طول می کشد مرغ به تخم ریزی برسد. عرضه
زیرساخت کشور، آماده صادرات 20 میلیون تنی فولاد نیست
اخبار فلزات: ایجاد تسهیلات لازم درخصوص توسعه تجارت دریایی از مهمترین مواردی به شمار می رود که رونق صنایع را به همراه دارد. چرا که این دست مبادلات، زمینه را برای گسترش صادرات و واردات فراهم می آورد. این مهم در صنایع معدنی و فلزی به ویژه صنعت فولاد با توجه به حجم بالای تجارت اهمیت دوچندانی را به خود اختصاص داده است. بر همین اساس ماهنامه اخبار فلزات جهت بررسی نقش بنادر در توسعه اقتصادی کشور و صنعت فولاد با مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه اصفهان به گفت وگو نشسته است. بهرام سبحانی اعتقاد دارد، با توجه به اهداف توسعه ای کشور مطابق با سند چشم انداز 1404، توسعه بنادر و اسکله ها حائز اهمیت به نظر می رسد. وجود مرز آبی بسیار طولانی در جنوب کشور، به منزله پتانسیل قدرتمند در حوزه بنادر است. بدون شک با سرمایه گذاری در این حوزه، این پتانسیل بالقوه به مزیت تبدیل می شود. اهمیت و نقش صادرات را در توسعه پایدار صنعت فولاد، چطور ارزیابی می کنید؟ نقش صادرات در توسعه پایدار صنایع، محدود به فولاد نیست. اگر بازار فروش هر کالای تولیدی منحصر به بازار داخل باشد، صنایع را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد و بنا به شرایط زمینه تزلزل را به وجود می آورد. چرا که با افت تقاضا، صنعت متکی به بازار داخل آسیب می بیند. بنابراین وصل شدن به بازار جهانی، ایمنی را در برابر تغییرات، نوسانات، رکود و ... بالا می برد. برای نمونه در شرایطی که رکود بر اقتصاد کشوری سایه می افکند، اگر شرکت های تولیدی به خصوص واحدهای فولادی، با بازار بین المللی همکاری داشته باشند، از روند جهانی استفاده می کنند. بازار جهانی وسعت بسیار بالایی دارد؛ در نتیجه میزان اثرگذاری منفی آن بر شرکت های داخلی محدودتر خواهد بود. میزان تولید فولاد طی سال گذشته در کشور حدود 18 میلیون و مجموع مصرف آن نیز نزدیک به 20 میلیون تن برآورد شد. اگر نگاه تولیدکنندگان تنها محدود به بازار داخلی باشد، به بازاری 20 میلیون تنی متصل هستند. در حالی که بازار جهانی با ظرفیت مصرف 1 میلیارد و 600 میلیون تن فولاد، فرصت ممتازی را در اختیار تولیدکنندگان قرار می دهد. به علاوه با حضور در صحنه های رقابت بین المللی، تولیدکننده ها خود را با استانداردهای جهانی منطبق می کنند. استاندارد در درجه نخست بر کیفیت محصولات اثرگذار خواهد بود، در سایر حوزه ها همچون شیوه تعامل با طرف های خارجی، فرهنگ مبادله خریداران، تجارت با بنگاه های بین المللی و .... نیز موثر عمل می کند و موجبات ارتقای شرکت را در سطوح جهانی فراهم می آورد. گفتنی است که دستاوردهای یاد شده، تنها بخشی از مزیت های ارتباط با بازار جهانی محسوب می شوند. به نظر جنابعالی، تکمیل زیرساخت ها به ویژه در حوزه حمل ونقل دریایی، برای توسعه صادرات صنعت فولاد چه میزان اثرگذار خواهد بود؟ طی سال های گذشته همواره درصدی از فولاد کشور صادر می شد، اما تناژ آن چشمگیر نبود. سال گذشته میزان صادرات این محصول به بالاترین رکورد خود یعنی حدود 5 میلیون تن رسید. در سال جاری نیز برنامه 8 میلیون تنی برای صادرات آن در نظر گرفته شده است. همچنین توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که با توجه به سند چشم انداز 1404، تولید 55 میلیون تن فولاد در دستور کار قرار دارد. در این افق میزان مصرف فولاد داخلی معادل 30 میلیون تن برآورد می شود. در نتیجه باید تا کمتر از یک دهه آینده، زمینه لازم برای صادرات بیش از 20 میلیون تن فولاد فراهم شود. در شرایط کنونی، همین تناژ صادرات با انواع محدودیت ها همچون، اسکله، تخلیه و بارگیری در بنادر و حمل و نقل ریلی و جاده ای مواجه است. بنابراین زیرساخت های کشور در بسیاری از حوزه ها همچون جاده، ریل، حمل ونقل دریایی و... آماده پاسخگویی به صادرات 20 میلیون تنی فولاد نیست و نیاز به توسعه در آن ها بیش از پیش احساس می شود. گفتنی است که انتظار می رود طی سال های آینده و با حذف تحریم های بین المللی میزان واردات و صادرات افزایش یابد؛ در نتیجه کشتی های بسیار بیشتری در بنادر تردد خواهند کرد. حال اگر 5 برابر شدن صادرات فولاد را در کنار این توسعه قرار دهیم، این محدودیت ها چندین برابر افزایش می یابد و لزوم رفع آن ها ضروری است. با توسعه یاد شده مطابق افق 1404، در مواردی نیاز خواهد بود که برخی مواد اولیه صنعت فولاد همچون زغال سنگ، کک، سنگ آهن و گندله به ویژه برای واحدهای فولادی حاشیه خلیج فارس در برخی مقاطع زمانی به کشور وارد شوند. بنابراین ایجاد امکانات تخلیه و بارگیری مواد فله هم حائز اهمیت خواهد بود. در حال حاضر، تنها اسکله منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس و بندر امام خمینی برای این موضوع تجهیز شده اند. علاوه بر موارد یاد شده، ظرفیت کشتی ها رقابت صنایع ما را با سایر کشورها دشوار می کند. برای مثال کشور قطر، اسکله ای با امکان پهلو دادن کشتی هایی با ظرفیت 400 هزار تن دارد. در حالی که در اسکله های ایران، تنها کشتی ها با ظرفیت حداکثر تا 70 هزار تن می توانند پهلو بگیرند. توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که در حمل دریایی با افزایش ظرفیت جابجایی، کرایه ها به شدت کاهش خواهند یافت. حال اگر مواد اولیه همچون سنگ آهن از برزیل یا استرلیا وارد شود، قیمت ها حتی تا چندین برابر افزایش خواهد یافت. تا جایی که برای کاهش هزینه ها به صورت نیم بند از کشتی بزرگ استفاده می کنند. یعنی در نیمه راه، بار سبک سازی می شود یا به کشتی های کوچک انتقال پیدا می کند. این روش در مسافت طولانی، منطقی و به صرفه خواهد بود؛ اما مشکلاتی همچون مسائل زیست محیطی، هدر رفتن مواد و ... را به همراه دارد. از مجموع موارد یاد شده می توان اینطور نتیجه گیری کرد که در توسعه اسکله ها، افزایش ظرفیت حائز اهمیت است. همچنین افزایش آبخور محل توقف کشتی ها نیز باید مورد توجه قرار گیرد تا کشتی های بزرگ امکان پهلوگیری پیدا کنند. بدون شک تحقق این موارد در واردات و صادرات اثرات مثبت بسزایی را به دنبال خواهد داشت. ایران از چه پتانسیل هایی در بخش بنادر برخوردار است؟ تاکنون چه میزان از این پتانسیل ها به عنوان مزیت رقابتی مورد استفاده قرار گرفته اند؟ وجود مرز آبی بسیار طولانی از جنوب غربی تا جنوب شرقی کشور، به منزله پتانسیل قدرتمند در حوزه بنادر است. بدون شک با سرمایه گذاری در این حوزه، این پتانسیل بالقوه به مزیت تبدیل می شود. اما در حال حاضر عمده صادرات و واردات به منطقه بندرعباس تعلق دارد و قسمت محدودی نیز از بندر امام انجام می گیرد. گستره یاد شده، از این امکان برخوردار است که با سرمایه کافی به مناطقی با اسکله های مجهز تبدیل شود. در ادامه نیز می توان از این اسکله ها به صورت تخصصی استفاده کرد. با توجه به ماهیت بسیار متنوع مواد صادراتی و وارداتی، چنین تفکیکی بدون شک کمک کننده خواهد بود. با این اقدام از تداخل کاری جلوگیری به عمل می آید و هر اسکله متناسب با محصول مورد نظر خود تجهیز می شود. این موضوع هم سرمایه گذاری را بهینه می کند و هم راندمان را بالا می برد و در توسعه بنادر به صورت متوازن در حاشیه خلیج فارس و دریای عمان، اثرگذار خواهد بود. وجود بنادر راهبردی چگونه و چه میزان در توسعه صنعت فولاد، اثرگذار خواهد بود؟ توسعه امکانات حمل ونقل دریایی، دسترسی تولیدکنندگان را به آب های آزاد تسریع می کند. شرکت های فولاد خوزستان و اکسین به لحاظ بعد مسافت از بندر امام برای صادرات استفاده می کنند. فولاد مبارکه، ذوب آهن و فولاد هرمزگان نیز از بندرعباس برای صادرات محصولات خود بهره می گیرند. این شرکت ها در صادرات با محدودیت فضا در بنادر و اسکله ها مواجه هستند. برای نمونه حدود 2 سال قبل که صادرات فولاد مبارکه حدود 2 میلیون و فولاد هرمزگان نیز نزدیک به یک میلیون تن برآورد می شد، در موارد متعددی، اسکله ها فضا برای پهلودهی به کشتی های این واحدها نداشتند و ما مجبور به پرداخت غرامت تاخیر شدیم. بدون شک با توجه به محدودیت بنادر کشور، اولویت به آذوقه و مواد فاسد شدنی تعلق می گیرد و محصولاتی چون فولاد در رده های بعدی قرار دارد. البته با همکاری سازمان بنادر و کشتیرانی قرار است تا محصولات با ارزش افزوده بالا در اولویت بارگیری قرار گیرند. اما به هرحال وقتی فضای بارگیری محدود است و امکانات پهلو گرفتن به حد کافی نیست، کشتی هایی با بار متفاوت با تاخیر مواجه می شوند؛ در نتیجه ضرورت توسعه بنادر حائز اهمیت خواهد بود. آیا زیرساخت لازم برای توسعه بنادر در کشور وجود دارد؟ برخی تجهیزات مورد نیاز برای توسعه بنادر در کشور وجود ندارد؛ اما پیمانکاران حرفه ای و بین المللی وجود دارند که این تجهیزات را وارد و در مدت زمان کوتاهی، اسکله ها را احداث می کنند. هم پای توسعه بنادر، رفع نواقص گلوگاه های حمل ونقل ضروری به نظر می رسد. چراکه حتی اگر اسکله ها در بنادر مختلف تجهیز شوند، وقتی خطوط ریلی برای دسترسی به آن ها وجود ندارد، مشکلات دیگری به وجود خواهد آمد. یعنی توسعه جاده، خطوط ریلی و اسکله در کنار هم هستند. احداث خطوط ریلی در حاشیه خلیج فارس برای اتصال بنادر و ارتباط با شبکه راه آهن کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. 2 خطه کردن خطوط راه آهن و افزایش سرعت سیر قطار نیز باید مورد توجه قرار گیرد. ظرفیت حمل بار وسایل نقلیه سنگین همچون کامیون با قطار قابل مقایسه نیست. ظرفیت بالای حمل، موجب بارگیری در مدت زمان کوتاهی می شود و رشد بهره وری را به همراه خواهد داشت. یعنی با حمل سریع، سرمایه مدت زمان کمتری می خوابد و نفع تولیدکنده را به دنبال دارد. ارزیابی شما از عملکرد و نقش دولت در توسعه بنادر و زیرساخت های دریایی چیست؟ چه اقداماتی برای بهبود شرایط باید در دستور کار دولت قرار گیرد؟ عملکرد دولت ها در بحث بنادر و اسکله ها را نمی توان در کوتاه مدت ارزیابی کرد؛ اما در مجموع می توان گفت که این بخش با کاستی هایی همراه است که طی چند دهه ایجاد شده اند. برنامه ریزی و جذب سرمایه در این حوزه باید مورد توجه قرار گیرد. در شرایط کنونی اهمیت جذب سرمایه بخش خصوصی مورد توجه دولت قرار دارد. بنابراین باید با تسهیل شرایط و جذب سرمایه، توسعه بنادر تحقق یابد. بهره گیری از مشوق ها و امتیازات در این مسیر ضروری به نظر می رسد. لازم به ذکر است که در سایر کشورها از انواع روش های سرمایه گذاری استفاده می شود، اما تجربه های مشابه در این حوزه و در ایران محدود هستند. برای نمونه می توان از روش BOT نام برد. در این روش سرمایه گذار فعالیتی را اجرایی می کند، دوره ای از آن استفاده می برد و در ادامه پروژه را تحویل می دهد. این اقدام در حوزه بنادر پاسخگوی نیاز کشور خواهد بود چرا که امکانات احداث شده، همچنان باقی می مانند و مورد استفاده قرار می گیرند. ...
بازار خودرو پس از حذف غیر استانداردها
اواسط هفته بود که سازمان ملی استاندارد اعلام کرد شماره گذاری 25 خودرو تولید داخل به دلیل رعایت نکردن استانداردهای جدید، متوقف شده است. با این حال، آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می گویند، برخی از این خودروها اصلا به تولید نمی رسند و بنابراین اعلام نام آنها به عنوان محصولات غیر استاندارد و حذف شده، عملا تاثیری روی نمودار قیمتی بازار خودرو طی هفته جاری نگذاشته است.فعالان بازار خودرو در عین
چرا پراید استاندارد دارد، هیوندا i10 ندارد؟
استاندارد خط تولید این خودرو را متوقف کرده اما هر زمان که استانداردها در این خودرو رعایت شود تولید آن ادامه خواهد یافت. پیرایش با اعلام اینکه یکی از شرکت ها اعلام کرده در جریان ابلاغیهسازمان ملی استاندارد در توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد نبوده است، افزود: همین شرکت چند ماه گذشته به سازمان اعلام کرده بود که امکان تولید تعدادی از خودروها را ندارد. سایت شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از خبرگزاری تسنیم ، تاریخ انتشار 5 دی 96 ، کدمطلب : 1611274، www.tasnimnews. ...
سایپا موفق به اخذ تمدید مجوز شماره گذاری محصولات خود شد
افزایش داشته و محصولات CKD جدید وارد حوزه COP شده اند . همچنین انتقال خط تولید خودرو سایپا 111 از سایپا سیتروئن به سایپا نیز از جمله تغییراتی است که فرآیند صحه گذاری آن با موفقیت توسط مراجع سازمان استاندارد انجام شد. وی گفت: مهمترین تست هایی که در سال 96 در شرکت سایپا و داخل کشور داخلی سازی شده شامل: آزمون توان موتور، تست EMC (تداخل امواج رادیوئی) و تست نصب کمربند ایمنی پیش کشنده است. این
توئیتر نصف جهان پنج شنبه 7 دی
اساس این دستورالعمل جدید، خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی همچنان اجازه واردات نخواهند داشت. بر این اساس مدل هایی همچون بی ام و، لکسوس و بنز دیگر اجازه ورود ندارند. قیمت برخی از این مدل ها در هفته های اخیر با 250 تا 400 میلیون تومان افزایش در بازار مواجه شده و به نظر می رسد ممنوعیت واردات این خودروها، بازار را به لحاظ قیمت با شوک جدیدی مواجه خواهد کرد. فقط 7 دقیقه
اخبار کوتاه + اقتصاد
کاهش خواهد یافت.سامان فیروزی در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: توقف طولانی مدت ثبت سفارش واردات خودرو باعث عدم قطعیتی نسبت به آینده در بازار خودرو شده بود.وی ادامه داد: در این مدت فعالیت برخی واسطه ها و دپوی خودرو در انبارها و عدم عرضه باعث افزایش قیمت شدیدی در بازار شده است؛ اما وقتی نمایندگان رسمی با سود کمتر از بازار، خودروها را عرضه کنند، قطعا این قیمت ها که در بازار شکل گرفته، شکسته می شود
جای خالی آموزش عمومی
باش نیروهای امدادی، بر ضرورت حضور عوامل مدیریت بحران در منطقه تأکید کرد. استاندار تهران از شهروندان خواست تا از شتابزدگی و حرکت با خودرو ها در معابر بپرهیزند و گفت: شهروندان آرامش خود را حفظ کنند و به موارد ایمنی که در این مواقع لازم است رعایت شود توجه داشته باشند و از شتابزدگی و حرکت خودروها در معابر خودداری کنند. بر اساس گزارش سازمان اورژانس کشور تاکنون این حادثه هیچ خسارتی نداشته است. همچنین
رانت بازی خودرو را گران کرد / شکایت مردم به کمیسیون اصل90 درباره آپشن خودرو ها
صنعت خودرو می شود، افزود: اخیرا ما شاهد افزایش بهای خودروهای وارداتی بودیم که منجر به سوء استفاده خودروسازان داخلی و گرانی محصولات آنها شد. اما علاوه بر آپشن قیمت موضوع کیفی و امنیت خودروهای داخلی از دیگر مطالبات رسیدگی مردم از کمیسیون بشمار می آید. پارسایی با تاکید براینکه کمیسیون اصل 90 اهتمام ویژه مسایل مرتبط حوزه خودروسازی دارد، خاطر نشان کرد: امروز در بحث خودروسازی در داخل کشور یک
تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد
بازار را به دنبال خواهد داشت. در چند هفته گذشته به دنبال اقدام برخی واردکنندگان خودرو در دپوی خودروها و توقف عرضه به بازار، قیمت این محصولات در بازار با افزایش حبابی و غیرمنطقی همراه بوده است. منبع:ایسنا
فتنه 88 چه بر سر اقتصاد ایران آورد؟
صادرات غیرنفتی 4-1- اثرات کوتاه مدت در این قسمت به ارزیابی اثرات فتنه 1388 در کوتاه مدت خواهیم پرداخت. اثرت کوتاه مدت اثراتی هستند که بعد از گذشت یک دوره تقریباً یک ساله از اقتصاد کشور محو شدند. برای مثال افزایش نرخ ارز و فلزات گران بهاء دارای دلایل متفاوتی است، اما فتنه سال 1388 دارای تأثیر کوتاه مدت بر این بازار بوده است، یا اینکه تخریب ارزش های مردمی تا دور بعد انتخابات ریاست
چند فناوری نوین برای حل معضل آلودگی هوا
از DME در خودروهای دیزلی لازم است موتور این خودروها کمی دستکاری شود. هر چند کارخانه هایی همچون فورد و ولوو به دنبال این هستند وسایل نقلیه ای را وارد بازار کنند که از DME به عنوان سوخت استفاده می کنند. افزودنی های هیدروژنی بهبود چرخه احتراق سوخت با استفاده از برخی افزودنی ها در خودرهای دیزلی موجود می تواند به کاهش انتشار مواد آلاینده کمک کند. فناوری ezero1 که از سوی شرکت توسعه
لکسوس، بنز و بی .ام . و دیگر وارد نمی شوند
موتور بالاتر از 2500 سی سی همچنان اجازه واردات نخواهند داشت. وی افزود: سقف ارزش خودروها برای واردات، 40 هزار دلار تعیین شده و بر این اساس مدل های خودرو همچون بی ام و، لکسوس و بنز دیگر اجازه واردات به کشور نخواهند داشت. در حال حاضر قیمت برخی از مدل های بی ام و، بنز و لکسوس در هفته های اخیر با 250 تا 400 میلیون تومان افزایش در بازار مواجه شده و به نظر می رسد ممنوعیت واردات این خودروها، بازار را به لحاظ قیمت، با شوک جدیدی مواجه خواهد کرد.
خودرو چینی بخریم؟ یا نه
مدتی خودروسازان داخلی نیز به واردات و مونتاژ این سبک خودرو ها پرداخته اند، با این حال، خیلی از خودرو هایی که در بازار به اسم شاسی بلند تزریق می شوند، شاسی بلند نیستند، لذا فرای از شناخت نوع شاسی، باید مطالب بیشتری را در این خصوص بدانیم. از نظر ظاهری، در اوایل ورود چینی ها، خودرو های چینی در برابر خودرو های داخلی، حرفی برای گفتن نداشتند، ولی اکنون، هرکسی به راحتی میتواند تشخیص دهد که خودرو
جمع بندی روز: چهارشنبه، 06 دی 1396
ماه بسته بودن سایت ثبت سفارش به شکل رسمی اعلام شد. بر این اساس به غیر از محدودیت حجم موتور 2500 سی سی، سقف قیمتی 40 هزار دلاری نیز به عوامل محدوده کننده واردات خودرو افزوده شده است. در قانون جدید واردات خودرو به کشور، تعرفه واردات... ادامه مطلب ارمغان HTC در سال آینده: یک پرچمدار و چند میان رده کمپانی HTC مدت هاست که از سال های درخشان خود فاصله گرفته و به ویژه پس از فروش بخش
آغاز ثبت سفارش واردات خودرو، 2 روز دیگر
مدل از خودروها و با چه برندی مجاز است اعلام نشود ثبت سفارش انجام نخواهد شد. خسروتاج در پاسخ به این پرسش که برخی فعالان حوزه واردات خودرو به نقل از وزیر صنعت از ابلاغ مجوز و دستورالعمل ثبت سفارش خودرو تا امروز خبر داده اند گفت: خودم در جلسه با وزیر حضور داشتم، وزیر اعلام کرده به زودی و طی این روزها مجوز ثبت سفارش صادر و سایت ثبت سفارش باز خواهد شد، این برداشت نادرست از طرف برخی حاضران در
85 درصد واحدهای مسکونی فاقد بیمه زلزله هستند/ نارنگی هم به جرگه میوه های گرانقیمت پیوست!
/> زلزله دیشب، ربطی به گسل های تهران نداشت به نظر می رسد انرژی آزاده شده، حاصلِ زلزله های ناشی از فعال شدن گسل جنوب کرج – ماهدشت، نقشی در افزایش فعالیت گسل های تهران نداشته باشد. افزایش قیمت طلای سیاه در بازار جهانی اواخر روز گذشته به علت خبر انفجار در خط لوله نفت خام لیبی، قیمت نفت به بالاترین رقم طی 2 سال و نیم گذشته رسید. تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد
چرا هیوندای i10 از دور خارج شد؟
سازمان ملی استاندارد ایران به واکنش برخی خودروسازان در ارتباط با توقف خط تولید برخی خودروها و نیز شبهات مطرح شده در این خصوص پاسخ داد.
خودرو و استاندارد
خواهد شد. از این رو سخنگوی سازمان استاندارد تأکید کرد که: در لیست اعلامی سازمان برای توقف تولید 25 خودرو هیچ اشتباهی صورت نگرفته و خودروهای فاقد استانداردی که اعلام کردیم، شماره گذاری نخواهند شد. آن گونه که این مقام مسئول به شهروند اعلام کرده؛ خودروهایی که تا دی ماه سال 97 موفق به اخذ استانداردهای 88گانه نشوند، تولید آنها متوقف شده و امکان عرضه در بازار را نخواهند داشت. در مقابل، کارخانجات
ویترین خانواده
به اعمال قانون اقدام خواهد شد. خودرو به زودی ارزان می شود شهروند| درحالی که قرار بود روز گذشته ثبت سفارش خودروهای خارجی دوباره باز و به تبع آن قیمت خودروهای داخلی و خارجی کاهش پیدا کند اما تا تاریخ نگارش این خبر، هنوز چنین اتفاقی نیفتاده است. مدیرعامل کرمان خودرو با بیان این که توقف طولانی مدت ثبت سفارش واردات خودرو باعث عدم قطعیتی نسبت به آینده در بازار خودرو شده، به ایسنا گفت: با بازشدن مجدد سایت ثبت سفارش خودرو و ورود خودروهای جدید به بازار حتما قیمت های کاذب فعلی در بازار شکسته شده و کاهش خواهد یافت. ...
مدیرعامل کرمان خودرو: قیمت خودرو به زودی کاهش می یابد
به گزارش اخبار خودرو ،سامان فیروزی در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: توقف طولانی مدت ثبت سفارش واردات خودرو باعث عدم قطعیتی نسبت به آینده در بازار خودرو شده بود. وی ادامه داد: در این مدت فعالیت برخی واسطه ها و دپوی خودرو در انبارها و عدم عرضه باعث افزایش قیمت شدیدی در بازار شده است اما وقتی نمایندگان رسمی با سود کمتر از بازار، خودروها را عرضه کنند قطعا این قیمتها که در بازار شکل گرفته
ارزانی کالاهای اساسی؛ شاید وقتی دیگر
داشت. توقف فروش حسنی دیگر فعال بازاری است که دل خوشی از تصمیم های یکباره دولت در نظام تجاری ندارد. وی می گوید: وزیر جهاد کشاورزی تحت فشار نمایندگان مجلس 3 استان شمالی واردات برنج را متوقف می کند بی آنکه برآورد دقیقی در رابطه با نیاز بازار و تولیدات کشور صورت گیرد. آنگونه که این فعال بازار توضیح می دهد در حال حاضر فروش برنج خارجی در بازار متوقف و همه خریدار شده و سعی می کنند
چه کسانی از افزایش قیمت خودروهای وارداتی نفع خواهند برد؟
سابقه خودروسازان داخلی، قطعاً در آینده نزدیک قیمت خودروهای داخلی را نیز افزایش خواهد یافت و از افزایش تعرفه و افزایش قیمت خودروهای خارجی خودروسازان داخلی نیز نفع خواهند برد. شایان ذکر است، تا قبل از بسته شدن سایت ثبت سفارش برخی از واردکنندگان عمده خودرو با رانت اطلاعاتی که داشتند واردات گسترده خودروها را صورت دادند و در انبارها نگه داری نمودند و با بسته شدن سایت ثبت سفارش و افزایش قیمت خودروهای وارداتی، خودروهای وارداتی خود را به بازار عرضه کردند و از این افزایش قیمت ایجاد شده نفع بردند. ...
لیست خودروهای تویوتا از سایت ثبت سفارش حذف شد
این لحظه هیچ مصوبه ای به ما ابلاغ نشده است. وی با تأکید بر اینکه باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو منوط به ابلاغ مصوبه دولت است، گفت: در صورت ابلاغ این مصوبه سایت ثبت سفارش مطابق تک تک مفاد مصوبه دولت و برای همه خودروهای تویوتا، آرین موتور، پرشیا و هیوندا به طور یکسان باز می شود و این طور نیست که این سایت برای خودروی خاصی باز شود. با گذشت چند ساعت از انتشار این لیست و اعلام موضع گیری ها مبنی بر عدم باز شدن سایت ثبت سفارش، مسئولان سیستم مدیریت ثیت سفارشات واردات در اقدامی قابل تأمل لیست خودروها را از سایت حذف کردند. ...