خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید
آیا وزارت صنعت تعرفه واردات را کاهش خواهد داد؟ مرتضی مصطفوی-کارشناس ارشد اقتصادی-در حالی سال جدید به نام حمایت از کالای ایرانی نام گذاری شده که به علت پیچیدگی و شرایط خاص بازار خودرو ایران، وجه عملی حمایت از خودرو ایرانی با سایر بخش ها متفاوت است. همان طور که اعلام شد، مقام معظم رهبری سال جدید را به نام سال حمایت از کالای ایرانی نامیدند. اینکه چرا امسال به این عنوان، نام
صنعت خودرو ایران تا پایان سال 97 به ثبات می رسد
سرمایه گذاری و تولید داشته باشیم، کافی نیست. در شرایط طبیعی، سرمایه گذاری در این حجم زمانی صورت می گیرد که اقتصادی باشد، بازگشت سرمایه آن تضمین شود، سودآور باشد و نیاز بازار هم وجود داشته باشد. تا قبل از تحریم ها تولید ما به یک میلیون و 600 هزار دستگاه رسید. اما بعد از تحریم تولید خودرو افت کرد اما بعد از برجام مجددا این موضوع جبران شد. این فرایند به این معنی است که ما در این سال ها از ظرفیت های
چشم خودروسازان به تعرفه ها
نگرانی کرده اند چرا که ممکن است به جنگ داد و ستد بی انجامد. بازار خودرویی کشور چین برای جنرال موتورز و رشد اقتصادی برند کادیلاک در آینده نقش بسیار مهمی دارد. رئیس بخش خودروهای لوکس کادیلاک از زیرمجموعه های جنرال موتورز در این باره گفت: "هرکسی که با چین در داد و ستد باشد از جنگ داد و ستد بیم دارد. چنین جنگی ضررهای بسیار به همراه دارد و ما امیدواریم کار به آنجا نکشد." جک هولیس، مدیرعامل تویوتا در بازار آمریکای شمالی در این باره گفت: "افزایش تعرفه ها به معنای افزایش قیمت تولید است چرا که هیچ راهی برای تامین مالی و کسب هزینه های افزایش یافته برای ما وجود ندارد. ...
تعرفه 25 درصدی واردات قراضه آلومینیوم چین؛ به نفع چین یا به نفع آمریکا؟!
اخبار فلزات: ایالات متحده برای گرفتن برخی امتیازات تجاری از سایر کشورها، اقدام به وضع تعرفه های گمرکی روی آلومینیوم و فولاد کرد. در این میان برخی کشورها همچون کره جنوبی، با مذاکره بر سر تبادلات تجاری با آمریکا به توافق رسیدند، ولی چین درصدد مقابله به مثل است و اعلام کرده که بر بسیاری از محصولات وارداتی از آمریکا، تعرفه های گمرکی وضع خواهد کرد. قراضه های آلومینیومی یکی از محصولات مهم آلومینیومی وارداتی از آمریکا هستند. به گزارش اخبار فلزات، با اقدام اخیر دونالد ترامپ برای اعمال تعرفه های گمرکی روی واردات آلومینیوم و فولاد، بازار فروش بسیاری از کشورها متزلزل خواهد شد؛ چرا که یکی از مقاصد اصلی صادرات فولاد و آلومینیوم و محصولات آن از اقصی نقاط جهان در سال های اخیر، ایالات متحده بوده است. هر چند که بسیاری از تحلیل گران بر این باور هستند که این اقدام دونالد ترامپ، صرفا با قصد محدود کردن حجم واردات انجام نشده بلکه آمریکا با این اقدام، درصدد اخذ برخی از امتیازهای تجاری از کشورهای دیگر است؛ به عنوان مثال توافق بین کره جنوبی و آمریکا بر سر تجارت خودرو، گواهی بر این مدعی است. این اقدام آمریکا که درصدد تضعیف رقیب اقتصادی خود یعنی چین است، سبب شده تا چین نیز پس از شکایات بین المللی اقدام به مقابله به مثل کند و روی محصولات وارداتی از ایالات متحده، تعرفه های گمرکی وضع کند. محصولات وارداتی چین از آمریکا، طیف گسترده ای از محصولات را شامل می شود. با این حال در مقوله آلومینیوم و محصولات آن، قراضه های آلومینیومی بیشترین سهم از بازار وارداتی آلومینیوم چین را در اختیار دارند؛ به طوری که در سال 2016 حدود 75 درصد کل واردات آلومینیوم و نیمه ساخته های آن را تشکیل دادند. نمودار 1، سهم محصولات مختلف آلومینیوم در بازار وارداتی چین را در سال 2016 نشان می دهد. این سهم قابل توجه از واردات قراضه آلومینیومی چین، در حالی است که بخش قابل توجهی از آن، همواره از ایالات متحده تأمین می شده است. در نمودار 2، سهم ایالات متحده در تأمین قراضه های آلومینیومی چین بین سال های 2012 تا 2016 نشان داده شده و همان طور که مشاهده می شود، مقصد بیش از نیمی از قراضه های صادراتی آمریکا طی 5 سال گذشته چین بوده است. به طوری که در این مدت و به طور متوسط، ایالات متحده بیش از یک میلیون تن قراضه به چین صادر کرده است. از همین روست که چین به منظور مقابله با اقدام اخیر ترامپ، اعلام کرد که روی واردات قراضه از ایالات متحده تعرفه 25 درصدی وضع خواهد کرد. هر چند که مطابق نمودار 2، از حجم واردات قراضه آلومینیومی چین طی سال های گذشته کاسته شده است، ولی باید اذعان کرد که ایالات متحده به شدت با مازاد عرضه قراضه مواجه است. این امر تا حدی است که حتی در برهه ای از سال 2016 مانع از رشد پریمیوم های آلومینیوم در این کشور شد. در صورتی که این اقدام چین عملی شود؛ ایالات متحده، عملا بیش از نیمی از بازار فروش قراضه های آلومینیومی خود را از دست خواهد داد و حدود یک میلیون تن به مازاد عرضه در بازار داخلی این کشور اضافه خواهد شد. این امر نه تنها قیمت قراضه (که خود به عنوان یکی از خوراک اصلی تولید نیمه ساخته ها در آمریکا است) را کاهش خواهد داد؛ بلکه تا حدی از رشد پریمیوم آلومینیوم اولیه نیز ممانعت خواهد کرد. این در حالی است که بسیاری از واحدهای پایین دستی صنعت آلومینیوم در آمریکا، به شدت از افزایش قیمت مواد اولیه تولید خود به واسطه تعرفه 10 درصدی ترامپ نگران هستند. به این ترتیب، شاید در نگاه نخست اقدام چین برای وضع تعرفه روی قراضه های آلومینیومی به زیان صنعت آلومینیوم این کشور باشد، اما با تأثیری که بر قیمت خوارک ورودی واحدهای پایین دستی صنعت آلومینیوم آمریکا خواهد گذاشت، حتی می تواند به سود آن ها نیز تمام شود! ...
رونق بازار خودروی اسپانیا و هند
آمار فروش خودرو در اسپانیا و هند افزایش یافت. به گزارش ورو ویکلی نیوز، اتحادیه خودروسازان اسپانیا اعلام کرد فروش خودرو در ماه مارس سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از 2 درصد افزایش یافته است. براساس این گزارش در ماه مارس بیش از 128 هزار دستگاه خودرو در اسپانیا به فروش رفته است که سهم مشتریان حقیقی از این آمار 55 هزار دستگاه بود و مابقی ازسوی مشتریان سازمانی خریداری شد.
تاثیر نام گذاری سال 97 بر صنعت خودرو ایران
رقبای خارجی زمان صرف شود . آزادی تصریح می کند: من بر این باورم که حمایت فعلی دولت از صنعت خودروسازی کافی نیست و باید این حمایت ها افزیش یابد، به طور مثال افزایش تعرفه واردات راه حمایت از تولید داخلی نیست، بلکه باید حمایت ها سالم باشد . این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: برای رسیدن به تنوع تولیدی نباید حضور و وجود شرکت های دانش بنیان را فراموش کرد، بلکه باید از آن ها بهره
حضور ایران خودرو در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس؛ با توجه به مزیت های صادرات قطعه، به منظور بهره برداری از ظرفیت های موجود قطعه سازی در گروه صنعتی ایران خودرو و در راستای حضور در شبکه تامین خودروسازان و قطعه سازان جهانی، این خودروساز در نمایشگاه اتومکانیکا در شهر استانبول ترکیه حضور فعالی خواهد داشت. برمبنای این گزارش، درحال حاضر ایران خودرو، قطعات مورد نیاز مشتریان
صنعت خودرو می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد ایجاد کند
خواهیم بود. وی گفت : ما توجه مسئولان را به این حوزه جلب می کنیم و هشدار می دهیم که اگر سریع اقدام نکنند و تعرفه های سال 97 برای واردات قطعات خودرو اصلاح نشود ضربه مهلکی به قطعه سازان داخلی خواهیم زد . محبی نژاد افزود : در ساختار صنعت خودرو باید بازنگری و تحول اساسی ایجاد کنیم و تعامل میان خودروسازی و قطعه سازی ، خودروسازی و دولت بیشتر شود و از این حالت خصولتی باید خودروسازان ما خارج
وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو 96
یکی از اولین اتفاقات مثبت خودروسازی ایران در سال 96، رونمایی از اولین محصول پسابرجامی صنعت خودرو کشور در اواسط اردیبهشت ماه بود. با حضور رئیس جمهوری در ایران خودرو، پژو 2008 به عنوان نخستین میوه خودرویی برجام، رونمایی و خط تولید آن نیز رسما افتتاح شد تا بزرگ ترین خودروساز ایران و پژو فرانسه، وارد فاز جدید همکاری مشترک خود شوند. البته تولید رسمی پژو 2008 تقریب
تداوم رکود سنگین در بازار خرید و فروش خودرو
نگرفت. حتی با وجود آنکه مشتریان خوب می دانستند قیمت خودروها در سال آینده (97) بالا خواهد رفت، باز هم استقبال چندانی در هفته های پایانی سال از بازار خودرو به عمل نیاوردند. از بازار خودروهای داخلی که بگذریم، بازار وارداتی ها نیز فعلا شرایط مساعدی ندارد و خرید و فروش در آن به حداقل رسیده است. هرچند بازار وارداتی ها تا اوایل تابستان سال گذشته روزهایی نسبتا آرام را سپری می کرد، با این حال
محدودیت بازار مصرف، اصلی ترین چالش صنعت نسوز
اخبار فلزات: امروز حجم عمده ای از نسوز مصرفی در صنایع کشور در داخل قابلیت تولید دارد، قسمتی نیز که قابلیت تولید داخل ندارد از طریق واردات تامین می شود. درسال های اخیر تعرفه واردات محصولات نسوز به کشور به منظور حمایت از تولیدکننده داخلی بالا رفته است اما همچنان این صنعت نیز همانند بسیاری از صنایع دیگر کشور درگیر مشکلاتی است که موجب خالی ماندن قسمتی از ظرفیت تولید شده است. خبرنگار اخبار فلزات برای مشخص شدن مشکلات صنعت نسوز کشور به گفت وگو با غلامعلی کهباسی مدیرعامل شرکت فرآورده های نسوز راه صنعت و عضو اصلی هیات مدیره انجمن صنفی کارفرمایی صنعت مواد نسوز کشور پرداخت. وی درباره وضعیت صنعت نسوز کشور می گوید: امروز حجم عمده ای از مواد نسوز مصرفی در صنایع در داخل کشور تولید می شود. در سال گذشته به منظور حمایت از تولیدکننده داخلی تعرفه کالاهای نسوز بالا رفت. از آنجاییکه برخی محصولات نسوز در داخل تولید نمی شوند انجمن صنفی مواد نسوز به دنبال کاهش تعرفه واردات این محصولات است. اما درمجموع افزایش تعرفه واردات محصولاتی که در کشور تولید می شوند اقدامی مثبت در جهت حمایت از تولیدکننده داخلی است که نتیجه مثبتی را برای کشور نیز به همراه دارد زیرا افزایش واردات موجب افزایش بیکاری است و هرقدر بتوان جلوی واردات را گرفت طبیعتاری بیکاری نیز در جامعه کاهش خواهد یافت. محدودیت بازار مصرف، اصلی ترین چالش صنعت نسوز کهباسی در ادامه بیان کرد: امروز مشکلات فراوانی گریبان گیر صنایع کشور است و صنایع نسوز نیز از این مشکلات بی نصیب نمانده اند. درمجوع در حال حاضر حدود 60 درصد ظرفیت واحدهای نسوز کشور فعال هستند که البته حجمی از این ظرفیت پایین، به علت قدیمی بودن تکنولوژی تولید نیز هست اما سهم عمده این ظرفیت خالی از نداشتن بازار ناشی می شود. وی در ادامه افزود: از طرفی کشور در چند سال اخیر دچار رکود شده و این رکود بازار مصرف بسیاری از محصولات ازجمله محصولات نسوز را محدود کرده است و از طرف دیگر برخی پروژه ها که مصرف کننده بزرگ محصولات نسوز هستند زمانی که از طریق فاینانس تامین مالی می شوند، مجبور هستند تا مواد مصرفی خود ازجمله مواد نسوز را نیز از کشور فاینانس کننده تامین کنند و همین امر موجب محدودتر شدن بازار می شود. درحال حاضر بخشی زیادی از ظرفیت تولیدکنندگان نسوز کشور بلا استفاده مانده و همین امر موجب ضرر تولیدکنندگان است. اگر مشکل بازار مصرف برطرف شود مشکل صنعت نسور نیز بر طرف خواهد شد. غلامعلی کهباسی افزود: در بسیاری موارد شرکت های فروشنده تکنولوژی شرکت های داخلی را تحت فشار قرار می دهند، اگر مواد مصرفی خود را از شرکت مدنظر خریداری نکند، تجهیزات را گارانتی نمی کنند، بنابراین شرکت تولیدکننده داخلی مجبور به خرید از این شرکت ها می شود؛ حل چنین مشکلاتی برعهده وزارت صنعت معدن و تجارت است. ...
قطعه سازان 30 درصد افزایش قیمت خواهند گرفت
عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی ضمن اعلام تفاوت خودروساز و قطعه ساز،از افزایش قیمت حداقل 30 درصدی تولیدات قطعه سازی در سال جاری خبر داد. به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، امید رضایی با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی درحال حاضر هیچ افزایش قیمتی نداشته به صدا و سیما گفت: بحث افزایش و تغییرات قیمت نهاده های صنعتی صرفاً به صنعت خودرو بر نمی گردد ، صنعت خودرو به عنوان یک صنعت جامع با صنایع دیگر
کدام کالاها برای واردات از عراق مزیت دارند؟
واردات ایران از عراق در سال گذشته رشد 50 درصدی داشته است اما به گفته رئیس میز عراق در سازمان توسعه تجارت، برخی از کالاهایی که مزیت بیشتری دارند وارد نمی شود. به گزارش ایسنا، محمد ابراهیم رضازاده اظهار کرد: در حال حاضر بیشترین تراز تجاری مثبت ایران مربوط به کشور عراق می شود، چراکه حجم صادرات ما به این کشور به مراتب بیش از واردات است. به گفته وی در 11 ماهه سال گذشته در نهایت
تلخ و شیرین سال 96 برای صنعت و خودروسازی
ماه پایانی سال جاری بحث بر سر افزایش شدید تعرفه های وارداتی، نه فقط پای دولت که مجلس و دیوان عدالت اداری را هم به ماجرای ثبت سفارش خودروهای وارداتی باز کرد. پس از آنکه سایت ثبتارش بعد از وقفه یی 7 ماهه مجددا بازگشایی شد، واردات خودروهای خارجی به کشور محدودیت های بی سابقه یی را شاهد بود. واردات خودروهایی با ارزش دلاری بیش از 40 هزار دلار و حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی ممنوع اعلام شد و این ترتیب
اخبار تولید 16 فروردین 97
علمی و فناوری بخش کشاورزی، اطلاعات کارکنان نیز باید به روز شود. افزایش صادرات هدفگذاری سایپا در سال حمایت از کالای ایرانی مدیرعامل سایپا، از جمله مهمترین اولویت های این گروه خودروسازی برای تحقق شعار امسال را فعالیت در زمینه تولید خودروهای جدید در دو حوزه اقتصادی و لوکس و جذب سرمایه های جدید با تولید و رشد فروش خودرو در بازار داخلی و خارجی اعلام کرد.به گزارش گروه خودروسازی سایپا
از جدیدترین آمار از سهم دلار در ذخایر ارزی جهان تا هدف گذاری همسایه ایران برای جذب 38 میلیون گردشگر
این پیمانه تیتر هایی همچون اولین کانال شکنی بورس در سال 97 با فولادسازان، سقوط سهام آسیایی با بالا رفتن تنش های تجاری، افزایش قیمت نفت علیرغم افزایش تولید روسیه، جهش 100 تومانی یورو در سنا پس از چهار روز تعطیلی، وضع مالیات بر ارزش افزوده ارزهای رمزنگار در تایلند، افزایش آمار فروش خودرو در اسپانیا و هند، افت شدید حجم معاملات تسه ها در بازار اوراق مسکن و تورم 10.5 درصدی تولیدکننده در سال 96 را در بر دارد.
ایست و بازرسی قیمت خودرو
ثبت سفارش خودرو موجب شد تا وارداتی ها سال سختی را پشت سر بگذارند و بازگشایی مجدد این سایت بعد از هفت ماه هم با تعیین تعرفه های جدید به گونه ای همان تداوم نه به واردات خودرو بود که از سوی دولت اجرا و موجب شد تا بازار خودروهای وارداتی که با افزایش قیمت به دلیل عدم عرضه و افزایش تقاضا مواجه شده بودند را ثبات بیشتری ببخشد. در همین حال افزایش قیمت ارز نیز در کنار اجرای تعرفه های جدید، وارداتی ها را همچون
ما به تکنولوژی تولید تایر جهت دادیم
. اما با تمام این اوصاف، وجود خودروسازان برای ما دارای اهمیت است، چون استانداردهایی که مدنظر دارند، در نهایت کیفیت تایر ایرانی را بالا می برد. چه میزان از تولیدات کویر تایر به بازار عرضه می شود و چه تعداد در اختیار خودروساز قرار می گیرد؟ نیمی از تولید ما به خودروسازان تحویل می شود. چرا با تبلیغات و تقویت شبکه فروش بازار مصرفی مردم را تقویت نمی کنید؟ ما از
افزایش 10 میلیارد دلاری واردات/چرا مجلس برای توقف ثبت سفارش خودرو از ما شکایت کرد؟
معاون صادراتی وزیرصنعت، معدن و تجارت با تاکید بر لزوم توجه به نظام تعرفه ای در کنترل واردات کشور گفت: عده ای بر این نظام تاکید دارند و برخی بر روش های دیگر مانند ممنوعیت واردات برخی کالاها تاکید می کنند. حال که برخی از بحث لزوم ممنوعیت واردات می گویند سوال این است که مگر همین مجلس نبود که زمانی که وزیر قبلی دستور موقت توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی را داد، از ما شکایت کرد؟
مبارزه فولاد و آلومینیوم بر سر تصاحب خودروهای الکتریکی، کدام یک پیروز خواهد بود؟
اخبار فلزات: خودروهای الکتریکی در سال های اخیر پیشرفت شگرفی داشته اند تا جایی که امید به آینده این خودروها، چشم انداز مصرف فلزاتی نظیر آلومینیوم و مس را نیز مثبت کرد، اما مدل جدید خودروی الکتریکی تسلا نشان داد که فولاد همچنان ماده مناسب برای تولید خودروها و حتی خودروهای نسل جدید خواهد بود. آنچه موجب شد شرکت های تولیدکننده خودروی الکتریکی بیشتر به سمت استفاده از فولاد بروند این بود که دریافتند استفاده از این فلز در نهایت موجب کاهش قیمت تمام شده و در نتیجه کسب سهم بیشتر از بازار خواهد شد، بنابراین انتظار می رود در آینده، تقاضای فولاد از جانب این نسل خودروها افزایش یابد. به گزارش اخبار فلزات، تابستان گذشته و پس از رونمایی کمپانی تسلا از اولین خودروی الکتریکی با قابلیت تولید انبوه، صنعت آلومینیوم شک را تجربه کرد؛ چراکه در مدل تولید انبوه این شرکت برخلاف 2 مدل لوکس قبلی، فولاد جایگزین آلومینیوم شده بود. این گردش شرکت تسلا از فلز سبک تر به سمت فلز ارزان تر نشان می دهد فولاد از بازار نوظهور خودروهای الکتریکی بیش از آلومینیوم سود خواهد برد. استفاده از آلومینیوم در مدل های پیشین خودروی تسلا به منظور متعادل کردن افزایش وزن خودرو به دلیل باتری های موجود در این خودرو بود. این کاهش وزن جهت افزایش برد خودروهای الکتریکی (مسافتی که خودرو پس از شارژ طی می کند) حائز اهمیت است؛ چرا که برد خودرو عاملی حیاتی برای جلب رضایت مصرف کنندگان به شمار می رود. همواره مهم ترین دغدغه برای یک محصول جدید، بحث بازار بوده است. سازندگان خودروهای الکتریکی به دنبال جذب بازاری بزرگ برای محصولات خود هستند بنابراین قیمت تمام شده برای این شرکت ها بسیار حایز اهمیت به نظر می رسد. از این رو بسیاری از تولیدکنندگان این خودروها به فولاد به عنوان گزینه ای برای کاهش هزینه های تولید نگاه می کنند. به لطف فولاد، قیمت مدل 3 خودرو تسلا از مدل قبلی آن یعنی S بسیار ارزان تر خواهد بود. قیمت خودرو جدید نصف قیمت 70 هزار یورویی مدل S است. پیش از این شعار شرکت های خودروساز الکتریکی، گسترش خودروهای الکتریکی بود، اما اکنون با بزرگ شدن جنبه اقتصادی موضوع، شعار به گسترش خودروهای اقتصادی با قیمت مناسب تغییر یافته و این یعنی رویکرد این دسته از خودروسازان تغییر کرده است. به گزارش فلزات آنلاین و به نقل از رویترز، تا سال 2030 خودروهای الکتریکی و هیبریدی 30 درصد از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد که با توجه به سهم 4 درصدی این خودروها در سال 2017 (86 میلیون دستگاه خودرو در سال 2017 فروخته شد) رشد قابل توجهی است. البته رشد فروش این خودروها در تمام کشورها یکسان نبوده است. همان طور که در نمودار 1 مشخص است نروژ پرچم دار استفاده از خودروهای الکتریکی است؛ البته انتظار می رود رشد خودروهای الکتریکی در چین در آینده بیش از سایر کشورها باشد. هرچند که در ساخت خودروهای جدید ترکیبی از فولاد، آلومینیوم و فیبر کربنی با هدف کاهش وزن به کار رفته است اما در خودروهای بنزینی همچنان فولاد بیشترین سهم را دارد. در کوتاه مدت، انتظار می رود آلومینیوم از بخش تولید خودروهای الکتریکی و به خصوص خودروهای هیبریدی سود قابل توجهی کسب کند، اما در طولانی مدت با پیشرفت باتری های استفاده شده در خودروها و همچنین کاهش هزینه مورد نیاز برای شارژ خودروها موجب می شود تا شرکت های تولیدکننده به استفاده از فولاد روی آورند. مضاف بر این تولید فولادهای سبک با مقاومت بالا نیز مصرف آن را در تولید خودروهای الکتریکی افزایش خواهد داد. هرچند که خودروهای الکتریکی همچنان مرحله آزمون و خطا را پشت سر نگذاشته اند؛ اما تغییراتی که در سال های اخیر در تولید این خودروها به خصوص نمونه های نهایی آن به وجود آمده است نشان می دهد؛ انبوه سازی خودروهای الکتریکی دیدگاه شرکت های تولیدکننده را به سمت کاهش هزینه ها و قیمت مناسب به منظور دسترسی به بازاری بزرگتر تغییر داده است. این موضوع می تواند جایگاه فولاد را که انتظار می رفت در خودروسازی الکتریکی با افول مواجه شود، ارتقا بخشیده و آینده تقاضای فولاد را روشن تر کند. ...
بهترین خودرو های بازار بین 200 تا 300 میلیون تومان
که از بازار پررونقی برخوردارند و به نوعی، انتخاب اول این محدوده قیمتی هستند، از ذکر آنها در این لیست صرف نظر کردیم. در نهایت این کاملا بستگی به خریدار دارد که با توجه به بودجه، شرایط و ملاک های شخصی اش سراغ کدام گزینه برود. در این مطلب در بررسی سایت های مختلف خرید و فروش خودرو، بازه قیمتی 200 تا 300 میلیون تومان را مدنظر قرار داده ایم. بازه ای که در بحبوحه تعیین تعرفه جدید واردات خودرو
تقاضای تولید کنندگان سیمان پاکستان از دولت برای افزایش تعرفه واردات کلینکر
به گزارش سیمان خبر ، علاوه بر آن تولید کنندگان سیمان پاکستان از دولت خواسته اند تا تنها سیمان هایی مجوز واردات داشته باشند که سیمان مورد نظر با استانداردهای نظارت و کنترل کیفیت پاکستان (PSQCA) مطابقت داشته باشد. بر اساس این گزارش فعالان صنعت سیمان پاکستان همچنین عنوان کرده اند که قبل از این نیز سهم قابل توجهی از بازار سیمان در افغانستان را به سیمان ایرانی واگذار کرده اند و دلیل این امر
سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی
نشد و عدم انتقال فناوری و به روز نشدن ماشین آلات افزایش هزینه های تولید و کاهش بهره وری را درپی داشته است و این به این معنی است که حتی اگر قرار باشد سهم ساخت داخل خودروهای جدید به 80 درصد برسد قطعه سازان برای تامین نیاز صنعت خودرو به 2 سال زمان نیاز دارند . وی گفت : برآورد انجام شده نشان می دهد حدود 10 هزار میلیارد تومان سرمایه ثابت 3 میلیارد یورو منابع ارزی برای واردات ماشین آلات با فناوری
دلار 5 هزار تومانی چقدر خودرو را گران می کند؟
دلار، ناچار شد دوباره سود بانکی را به 20 درصد بازگرداند. وی خاطر نشان کرد: بر اساس برآوردها، حتی در خودر وهایی که حدود 95 درصد داخلی سازی دارند، حداقل 20 درصد ارزبری ناشی از مواد اولیه و برخی از قطعات حساس وجود دارد. بدین ترتیب می توان پیش بینی کرد که با توجه به سهم حدود 10 درصدی هزینه حقوق و دستمزد در صنعت خودرو، کمترین افزایش هزینه این صنعت نسبت به سال گذشته، عملا بالای 12 درصد خواهد بود
ترس آمریکا از بزرگ شدن اژدها
برنده جنگ تجاری به سختی قابل پیش بینی است. حتی وقوع یک بازی باخت-باخت نیز محتمل خواهد بود. نکته قابل تامل در ریزش بهاری بازار جهانی سهام، سقوط بخش تکنولوژی است. این بخش با توجه به سهم زیاد آن در تجارت میان آمریکا و چین (که نیمی از کسری تراز تجاری مربوطه در سال 2017 را شکل داده) برای بازارها اهمیت فراوانی دارد. به عقیده کارشناسان، چین در این حوزه از کنترل و نفوذ بیشتری نسبت به آمریکا برخوردار است. دست بالای چین در بخش فناوری به دلیل پروسه تبادل تکنولوژی اجباری رخ داده است. قوانین الزامی سرمایه گذاری مشترک برای شرکت های خارجی اساس این پروسه را تشکیل می دهد. ترامپ این ضوابط را ناعادلانه خواند و چین را به سرقت فناوری های آمریکایی متهم کرد.ظهور ابرقدرت نوظهور: چین در سال 2017 بالغ بر 23 هزار میلیارد دلار خروجی اقتصادی داشت که از این حیث بالاتر از اتحادیه اروپا و آمریکا قرار گرفت ...
بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل
خودروسازان داخلی فروخته شود حتی با وجود ساخت چند قطعه محدود باز هم قطعه داخلی محسوب می شود. این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: این روند نشان می دهد لازم است وزارت صنعت، معدن و تجارت با هدف توسعه صنعت قطعه نسبت به تغییر سیاست ها به ویژه در بحث داخلی سازی اقدام کرده و بر تیراژ بالا تمرکز کند و حتی به قرار گرفتن در ردیف سازندگان اصلی نیز بیندیشد. وی با بیان این که تولید و صادرات تعداد بیشتری از قطعات در صنعت خودرو منجر به بالانس ارزی در کشور خواهد شد، گفت: در صورت ایجاد بالانس ارزی، داخلی سازی در صنعت قطعه شتاب گرفته و منجر به توسعه خواهد شد. ...
گل به خودی دولت با کاهش تعرفه واردات فولاد
آمریکایی ها در برابر واردات کالاهایی که تولید مشابه آن در کشورشان وجود دارد تعرفه وضع می کنند. تابستان سال گذشته بود که اتحادیه اروپا به بهانه بازارشکنی برای ورود محصولات گرم فولاد مبارکه به اتحادیه اروپا 25 درصد عوارض وضع کرد و تولیدات کشورهایی همچون روسیه، چین، برزیل و اوکراین نیز مشمول این تعرفه شدند. در این میان، این اقدام اتحادیه اروپا و ایالات متحده آمریکا اعتراضاتی از سوی صنایع
میهن صنعت و مسئولین
با اجرای این طرح اهمیت صنایع کوچک و متوسط در نظام بانکی کشور مورد توجه قرار گرفته و سهم قابل قبولی از تسهیلات دریافتی را به خود اختصاص داده اند که از این جهت نیز بر ضرورت اجرای طرح تأکید می کند. این طرح در سال 1396 نیز جریان داشته و مورد استقبال بخش های مختلف تولید قرار گرفته است. در برنامه سال گذشته 10 هزار بنگاه با تسهیلاتی معادل 20 هزار میلیارد تومان هدفگذاری شده بودند که تا 20 اسفند
اقدام تازه آمریکا را با بالا بردن تعرفه 106 کالای دیگر جبران می کنیم
امکان معامله با آمریکا و مصرف کنندگان آمریکایی را از دست خواهند داد و این نیز برای آنها یک اتفاق بد است. گزارش ها نشان می دهد چین در اعمال تعرفه گمرکی کالاهایی را از ایالات های آمریکا نشانه گرفته است که دونالد ترامپ در این ایالت ها از حمایت خوبی برخوردار بوده است. اقدامات تلافی جویانه چین باعث شده است که بورس های جهانی و بازار کالاهای اساسی در جهان روندی نزولی را در پیش گیرند
چین تعرفه های جدید علیه آمریکا اعلام می کند
. این تعرفه های جدید قرار است علیه واردات مشروبات الکلی، سیگار و تنباکو اعمال شود. دولت ترامپ به تازگی تصمیم گرفته است تا تعرفه های تجاری به ارزش 50 میلیارد دلار را علیه کالاهای صنعتی چین اعمال کند. اقدامات تجاری آمریکا و چین علیه یکدیگر طی هفته های اخیر، نگرانی ها نسبت به آغاز جنگ تجاری تمام عیار را به شدت افزایش داده است. به نظر می رسد تشدید تنش های تجاری بین چین و آمریکا می تواند تاثیر مثبتی بر بازار جهانی فلزات گرانبها به خصوص طلا داشته باشد.
