خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واردات برای صنعت خودروی ایران؛ فرصت یا تهدید
اما خدمات پس از فروش آنها نیز افزایش یافت و اینها همه نتیجه رقابت است. سلطانی تصریح کرد: تعرفه تا زمانی خوب است که بتواند تولید را در عین رقابت حفظ کند. اگر رقابت از تولید سلب شود، دیگر آن تولید معنایی ندارد. ** مدیریت واردات خودرو به دنبال افزایش واردات خودرو به کشور در سال های اخیر طرحی با عنوان مدیریت واردات خودرو به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه شده و هم اکنون
آغاز دور تازه رسیدگی به تخلفات بانکی
برای پاسخگویی فعالیت می کنند به تدریج از قدرت نظارتی بانکی مرکزی بر تمام آنها که تا 7000 مورد نیز تخمین زده می شوند کاسته شد. در این شرایط تخلفات شبکه بانکی به خصوص در بازار غیر متشکل پولی رو به افزایش نهاد و عملکرد خارج از چارچوب موسسات مالی و اعتباری غیر مجاز موجب شد تا بانکها و موسسات تحت نظارت بانک مرکزی را هم برای جانماندن از رقابت به دنبال خود بکشاند. اما در ادامه این روند و شیوع
نایب رییس اتاق ایران: توافقنامه ترجیحی ایران و ترکیه باید ترمیم شود
واقع حقوق مصرف کننده را تا حدی ضایع می کند و قیمت ها را در بازار بدون شک گران تر خواهد کرد. سلطانی با بیان اینکه تاکنون مشکلی در بحث خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی وجود نداشته است، افزود: مصرف کنندگان شکایتی از خدمات پس از فروش نداشتند و اگر شکایتی هم بوده از خدمات پس از فروش خودروهای داخلی بوده است. اینکه به سبب خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی تصمیم به ممنوعیت واردات خودرو گرفته شود
کتاب فرجام خاطرات اسدالله عسگر اولادی روانه بازار شد
رشته ادبیات دانشگاه تهران می رساند تا همزمان کلاس های اقتصاد و حقوق را هم در دانشکده های مجاور تجربه کرده باشد. اسدالله عسگراولادی اما نابغه تجارت شد تا نخبه علمی. خودش می گوید: کارم را از صفر شروع کردم. اولین حقوقی که در دوره شاگردی گرفتم روزی 2 ریال بود که می شد ماهی شش تومان. اولین تجارتم را با خرید یک کیسه کنجد به قیمت 53 تومان از بازار تهران شروع کردم و آن کیسه کنجد را به نانوایی محل به قیمت 70
خطر ورود بی ضابطه خودروهای چینی/ نعمت زاده: ناچار به همکاری با چینی ها هستیم
شود بسته اند. با نگاهی به آمار کیفیت که هرماه از سوی شرکت بازرسی ارائه می شود به وضوح می توان دریافت که چینی های عرضه شده به بازار ایران از کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند هر چند که این آمار از سوی بسیاری از مسوولان صنعتی و سازمان ملی استاندارد نیز ماهانه رصد می شود. از آنجا که صنعت خودروسازی ایران به عنوان ویترین بخش صنعت یکی از مهمترین فعالیت های اقتصادی کشور مطرح است، دولتها
منتقدان شیوه محاسبه بیکاری در دولت قبل، چرا اکنون آن را اصلاح نمی کنند؟
و پسر عارف از جمله این وارثانند که رنگ و بوی سیاسی انتخابات اتاق را بیشتر کرده اند. هرچند انتخابات اتاق های بازرگانی رقابت بین فعالان اقتصادی خصوصی است اما حضور بیشتر به اصطلاح بخش خصوصی دولتی در لیست ثبت نامی های امسال نگرانی خارج شدن اتاق از دست خصوصی ها را بیشتر کرده است. طبق ماده 12 قانون اتاق بازرگانی ایران مصوب اسفند سال 69، بخش دولتی از مجموع 60 کرسی، 20 کرسی را به انتخاب وزیر صنعت و تجارت
کارنامه سیاسی دکتر حسن حبیبی/ شباهت ها و تفاوت های حبیبی و بنی صدر/ کاندیداتوری حبیبی، تلخ ترین شب ...
. این حلقه شامل افرادی چون بنی صدر، قطب زاده، صادق طباطبایی، ابراهیم یزدی و حسن حبیبی بود. در این میان او بیش از همه مقید به آداب شرع بود؛ چندان که به وی لقب شیخ داده بودند. محمدحسین بهشتی در سخنرانی خود در نشست ششم اتحادیه انجمن های اسلامی دانشجویان در اروپا (UMSO) به خصوصیات شخصی دکتر حبیبی –که در آن مقطع به همراه قطب زاده، ناظر و مشاور سیاسی اتحادیه بود- اشاره کرده و گفت: این آقای حبیبی عزیز ما
آفریقا بازار خوبی برای کالاهای ایرانی/استفاده از ظرفیت حضور چهار کشور آفریقایی در اوپک
سازمان ملل متحد و آژانس بین المللی انرژی اتمی با حمایت های انجام شده از سوی کشورهای آفریقایی بهره برداری لازم را انجام دهیم. قنادباشی با اشاره به جایگاه مطلوب جمهوری اسلامی ایران در آفریقا، گفت: کشورهای آفریقایی علاقه فراوانی به جمهوری اسلامی دارند و ما را به عنوان شریک تجاری پذیرفته اند، ضمن اینکه جمهوری اسلامی به عنوان عضو ناظر به اجلاس سران اتحادیه آفریقا که هر 6 ماه یکبار با حضور
رقابت سنگین در گروه های مختلف انتخاباتی اتاق تهران
اتاق بازرگانی حضور داشته اند. جالب ترین تغییر مربوط به پدرام سلطانی است که به رقابت سخت معدن وارد شده است. وی که از چهره های اصلی ائتلاف برای فردا محسوب می شود احتمالا شانس زیادی برای پیروزی خود قایل است که در بخش معدن ثبت نام کرده است. محمد نوریان، مدیرعامل معدن چادرملو و عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران هم مجددا در بخش معدن حضور دارد. علامیرمحمدصادقی، رییس مجمع فعالان توسعه از چهره های قدیمی
بازگشت مجیدی از آلمان و احتمال اکران محمد (ص)+فیلم
شانسی هستم و با گروه های خوبی کار کرده ام. البته من هم مثل همه بازیگران، 3 – 4 فیلم بد دارم که متوجه شده ام بازی من در آن ها اشتباه بوده است. او با اشاره به علاقه اش به سینمای متفکر، ادامه داد: این سینما به من انرژی می دهد و برایم لذت بخش است و مثل همه عوامل سینما، دوست دارم در آثار خوب بازی کنم، زیرا هیچ چیزی ارزش ندارد تا به خاطرش کار متوسط انجام دهیم. - ارجمند نیز در بخش
افزایش مبادلات اقتصادی به پویایی روابط سیاسی کمک خواهد کرد
خودرو طراحی دستگاه های خودپرداز ATM ، اتوماسیون اداری و پرداخت های الکترونیکی، طراحی های نوینی دارد و شرکت های پرتغالی آمادگی آن را دارند، تا این خدمات را به شرکت های ایرانی ارائه کنند. عضو هیأت رئیسه آژانس تجارت خارجی و سرمایه گذاری پرتغال در ادامه با اشاره به اینکه پرتغال در عرصه رقابت پذیری پانزدهمین کشور در جهان است، تاکید کرد: از آنجایی که بازار جهانی به شدت رقابتی شده است، باید از
آب و برق مجانی در لایحه خروج از رکود
بگیرد که از تولید داخل حمایت شود اکنون تعرفه واردات خودرو صفر است و اگر قرار باشد تولید داخل تجهیزات آن را وارد کند، تعرفه بالا اخذ می شود که دیگر صرفه تولید در داخل کشور ندارد. فولادگر با اشاره به تصویب لایحه رفع موانع تولید رقابت پذیر اظهار داشت: امیدواریم در روزهای آینده با تأیید شورای نگهبان، به دولت ابلاغ شود. * دسته بندی بدهکاران و محورهای مهم لایحه عضو کمیسیون
اقتصاد مقاومتی تحریم ها را می شکند
با جلوگیری از خرامیدن نفت در بودجه و رفع چالش های اجرای اقتصاد مقاومتی در بخش های صنعت، تجارت، خدمات و کشاورزی می توان به سلامت از تحریم ها عبور کرده و اقتصادی تولیدمحور، رقابتی و اشتغال زا ایجاد کرد. عوامل فشار می تواند شامل عوامل طبیعی ناشی از رقابت و عوامل بیرونی محدودکننده همچون تحریم باشد که در مورد کشور ما هردو عامل فشار وجود دارد. در حال حاضر مجموعه ای چندلایه و پیچیده تحت عنوان تحریم به
رشد 56 درصدی تولید خودرو
. گویا ایران خودرویی ها چندان تمایلی به افزایش تولید رانا ندارند. رانا یکی از جدیدترین و لوکس ترین محصولات ایران خودرو به حساب می آید و گویا قرار نیست تیراژ چندان بالایی داشته باشد. افت تولید رانا در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت آمار تولید 10 ماهه دنا را اعلام نکرده و بنابراین مشخص نیست ایران خودرویی ها در بازه زمانی موردنظر، چه تعداد دنا را تولید کرده اند. البته طبق آمار وزارت صنعت، در دی
طعم تلخ قاچاق زیر زبان قطب شکلات ایران - تبریز
گمرک وارد نشده است! ناظر گمرکات آذربایجان شرقی،ورود هرگونه شکلات از مبادی قانونی و گمرکات استان را رد می کند. معاون نظارت و بازرسی سازمان صنعت و معدن استان هم به صراحت انگشت اتهام خود را به سوی منطقه آزاد ارس گرفته و این منطقه را مقصر معرفی می کند.ناصر نوروزی با اشاره به واردات گسترده شیرینی و شکلات از منطقه آزاد ارس می گوید: شیرینی و شکلاتی از طریق گمرک وارد نشده و منطقه آزاد ارس از
از حذف کد ملی کالا تا درخواست انحلال ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز
پایگاه خبری تحلیلی هم اندیشی: نعمت زاده پیرترین عضو کابینه روحانی است و با بیش از 35 سال سابقه کار در سطوح ارشد مدیریتی کشور، مدیر کارکشته و باتجربه ای محسوب می شود و نمایندگان مجلس هم با همین امید که شناخت او از این حوزه سبب رفع مشکلات بخش تولید کشور می شود، به او اعتماد کردند. اما اینک با گذشت نزدیک به یک سال و نیم از روی کار آمدن نعمت زاده در وزارت صنعت، به راحتی می توان گفت او
دیوارتعرفه را تا کجا باید بالاببریم/ لوازم خانگی قاچاق پذیر است
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه میانگین تعرفه کالای صنعتی در کشور ترکیه 5.5 درصد است، افزود: این در حالی است که میانگین تعرفه کالای صنعتی در کشور ما با احتساب گروه ده،27.5 درصد است، به این معنا که ترکها از ما می خواهند تعرفه کالای صنعتی خودمان را کاهش دهیم و ما نمی توانیم از آنها چنین توقعی داشته باشیم چرا که تعرفه مربوط به کالای صنعتی در ترکیه 5.5 درصد است و دیگر جایی برای کاهش دادن این
درد دل هایی که گارانتی ندارد...
فروش خودرو در کشور مناسب نیست. مقابل یکی از مراکز خدمات دهنده خودرو ایستاده بودیم که بعد از خروج خودروها با برخی از رانندگانشان گپ و گفتی انجام داده و نحوه خدمات نمایندگی را جویا شدیم. یکی از مراجعان تا سوال من را درباره خدمات پس از فروش شنید، به تلخی گفت: تو چه کاره هستی؟ می خواهی فرم نظر سنجی بدهی؟! برو آقا! پر نمی کنم، اما زمانی که شنید خبرنگار هستم دستم را گرفت و به داخل پیاده رو برد
تنازع بقای آبرومندانه و گاهی هم غیرآبرومندانه
قدیمی است و قابلیت حمل آن بهبود یافته و در رتبه بندی، امتیاز خوبی به دست آورده اما در بخش بیمه و تعمیرات و صافکاری آن هم در خارج از شهرهای بزرگ، پرسش های بدون جوابی به جا گذاشته است. وقتی این سه موضوع کنار هم قرار می گیرند، رقابت سخت بین خودروسازان و تنازع بقای آبرومندانه و در جاهایی هم غیرآبرومندانه بین آنها را آشکار می کند.
خودروی بدون نیاز به راننده، قانون می خواهد
می شوند؟ چند روز پیش وزارت حمل و نقل آلمان اتوبان A9 در شهر باواریا را به مکان تست خودروهای خودران و روبات های بدون راننده اختصاص داد. کمتر از 5 سال دیگر یعنی از سال 2020 در جاده ها و اتوبان های دنیا وجود خودروهای بدون راننده یا خودران ها به امری عادی تبدیل خواهد شد. تمام خودروسازان با یک چشم به صنعت خود و با چشم دیگر مراقب گوگل هستند که خیلی دیر وارد صنعت خودرو
رقابت مردانه 16 بانوی بازرگان
. اما از این تعداد بانوی داوطلب ورود به پارلمان اتاق تهران، تنها یک بانوی کارآفرین از بخش معدن نامزدی خود را اعلام کرده است. او کسی نیست جز خانم فریال مستوفی که در زمره معدن داران عضو هیات نمایندگان اتاق تهران در دوره فعلی نیز است. در مجموع 19 فعال اقتصادی برای این دوره از انتخابات نامزدی خود را از بخش معدن اعلام کرده اند که برای نشستن روی چهار کرسی نمایندگی این بخش در اتاق تهران رقابت
نگاهی به 10 خودرو گرانقیمت وارداتی در دیماه/ خودروهای مدرن ژاپنی در تعقیب لوکس های آلمانی
از حقوق مصرف کنندگان گفته است با توجه به انحصاری شدن واردات خودرو، مسوولیت قیمت گذاری خودروهای وارداتی برعهده شورای رقابت است . شورای رقابت بر اساس اساسنامه و وظایف ذاتی خود، وظیفه قیمت گذاری کالاهای انحصاری را برعهده دارد . وی با بیان این که شورای رقابت بر اساس همین اساسنامه وارد حوزه قیمت گذاری خودروهای داخلی شده است، خاطرنشان کرد: با مصوبه جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت بازار خودروهای
جایگاه ایران در نوآوری و رقابت پذیری جهانی
بدترین کشورهای دنیا طبقه بندی می شویم که اگر بخواهیم به مهم ترین آنها اشاره کنیم، می توان شاخص میزان تعرفه های تجاری را نام برد که رتبه آخر را در بین 144 کشور داریم. اثر مخرب این رتبه ضعیف در صنعت خودرو کاملا مشهود است؛ به این صورت که در ایران بالاترین تعرفه ها برای واردات خودرو اعمال می شود (که ظاهرا برای حمایت است) ولی اثرات منفی آن رقابت ناپذیری صنعت خودرو کشور در بازار جهانی صادرات خودرو بوده
اختلاف بر سر زمان اجرای پروژه
است که به دلیل موضوع تحریم و عدم انجام تعهدات سازندگان اروپایی بدون فعالیت باقی مانده، اما می توان سایر فعالیت ها را به اتمام رسانده و از آن بهره برداری کرد. تا چه اندازه توسعه صنعت ال ان جی در ایران یک ضرورت است؟ اگر ما واقعا به عنوان اولین کشور دارنده ذخایر گازی تلاش می کنیم با دنیا تعامل و در بازار انرژی حضور فعال داشته باشیم، دسترسی به دانش فنی مایع سازی گازطبیعی و توسعه این صنعت
انتخاب های سخت (8)
در آنجا ملاقات خواهم کرد: برنده جایزه نوبل، ستاره سینما و حتی شاید یک شاهزاده. یک شب ریچارد، سورپرایز غیرمعمولی را برایم تدارک دید. یک بار او از من شنیده بود که با علاقه درباره ارتش رهایی بخش صحبت کرده ام. (این ارتش در واقع یک تشکیلات متعلق به مسیحیان است که هدفش تبلیغ دینی و کمک به فقرا است). در میانه شام او اشاره ای کرد، درها باز شدند و اعضای رژه ارتش رهایی بخش در حالی که آواز می خواندند و
شروط جدید برای سرمایه گذاری؟
گروه خودرو: به گفته یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مسوولان صنعتی یکی از کشورهای اروپایی چندی پیش در حالی جهت بررسی سرمایه گذاری در صنعت خودرو وارد ایران شده که با پیشنهاد بی سابقه ای از سوی برخی مدیران صنعتی کشور روبه رو شده است. به گفته علی علی لو عضو کمیسیون صنایع مجلس، این مقام صنعتی ماموریت بررسی سرمایه گذاری در صنعت خودرو ایران را داشته در حالی که با شروطی در این زمینه روبه رو شده است
تدبیر امیدبخش در حذف ارز مبادله ای کالاهای تولید داخل
قابل تقدیر است. سخنان مورد اشاره وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به نوعی بیانگر جهت گیری کلی دولت تدبیر و امید به منظور خروج آرام و کم تنش از فضای رکود تورمی است. نکته مهم نهفته در سخنان آقای وزیر، توجه درست و بجا به بخش های مولد اقتصادی و تلاش برای فراهم کردن شرایط رقابت عادلانه میان تولیدکنندگان داخلی و رقبای خارجی است. در همین راستا، یکی از اقدامات بسیار مناسب صورت گرفته در ماه های اخیر که بی شک
بررسی آثار ورشکستگی بانک ها
) وزیر امور اقتصادی و دارایی یا معاون وی؛ پ) معاون برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور یا معاون وی؛ ت) عضو هیئت عامل ناظر بر بخش نظارت بانک مرکزی؛ ث) یک نفر از مدیران عامل بانکهای دولتی به انتخاب وزیر امور اقتصادی و دارایی؛ ج) یک نفر از مدیران عامل بانکهای غیردولتی به انتخاب وزیر امور اقتصادی و دارایی. هیات مدیره به منظور اداره امور صندوق
حل مشکلات قیمت گذاری و جلب رضایت مردم با ورود خودرو به بورس کالا
گروه اقتصادی - به دنبال چند دهه مشکلات قیمت گذاری خودرو در کمیته قیمت گذاری خودرو، سازمان های دولتی، شورای رقابت و... و نارضایتی مردم و مشتریان خودروهای داخلی، برخی کارشناسان، با توجه به انحصاری نبودن خودروهای داخلی و افزایش تنوع و تیراژ آن معتقدند که خودرو به کالایی رقابتی و مصرفی تبدیل شده است و یک کالای استراتژیک و اساسی و یا انحصاری نیست که توسط دولت و یا سیستم اداری کشف قیمت شود.
کشف و شهود خودرویی در بورس
طرح بحث هایی از جمله اینکه خودرو کالایی انحصاری نیست، تلاش هایی برای خروج قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت آغاز شده، در چنین شرایطی بورس کالای ایران به عنوان بازاری رقابتی این آمادگی را دارد تا در صورت آمادگی خودروسازان و موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت، کشف قیمت خودروهای تولید داخل را پس از طی مراحل قانونی لازم، در دستور کار قرار دهد. اصولاً من می خوابم تا کشف بعدی!
