خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
زمان مناسب برای خرید خودرو یا افزایش کیفیت؟
بارها در رسانه ها مطرح کردیم که انتظار کاهش قیمت خودرو بی فایده و غیرمنطقی است. او با بیان اینکه تشکیل این گروه ها تاثیری به لحاظ روانی در بازار نمی گذارد، گفت: مشتریانی که نیاز به خودرو دارند از بازار خودرو می خرند و برای محصولات داخلی تقاضا وجود دارد و کسی نمی تواند تقاضای مشتریان را سرکوب کنند. دبیر انجمن خودروسازان افزود: مردم تصور می کنند که الان وقت خرید نیست و اگر پنج یا 6 ماه صبر
کاهش فروش در بزرگترین بازار خودروی جهان
تلاش های بسیاری برای کم کردن فاصله اش با رقبای هم وطنش کرده بود. البته برخی خودروسازان دیگر با ضررهای بیش از این مواجه شدند و رکود پیش بینی نشده بازار چین لطمه بسیاری به تجارت آن ها زد. در همین راستا مقامات ب ام و رسما از کاهش سود جهانی این شرکت به دلیل بحران چین خبر دادند. فروش محصولات فورد در کشور چین 0.7% در مدت هفت ماهه نخست سال کاهش یافته است. البته فورد در ماه می برای اولین بار با افت چهار درصدی عرضه محصولاتش در بازار چین رو به رو شد. گمان میرود فروش کلی بازار چین در سال جاری تنها 2 تا 3 درصد رشد داشه باشد. ...
خواب خوش بازار خودرو
به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ،خواب بازار خودرو ایران این روزها عمیق تر شده است؛ آنقدر که حتی خودروسازان کشور را نیز نگران کرده و بیم آن می رود که خودروهای تولیدی در جاده مخصوص انبار شوند و به اصطلاح روی دست بمانند. نوشتن از دلایل رکود خرید و فروش خودرو در بازار ایران، اگرچه تکراری و خیلی ها به آن واقف هستند، اما به هر حال همچنان همان عوامل قبلی در بی میلی مشتریان به خرید
وقتی خودروسازان مجبور به تعطیلی می شوند
فعالان بازار، مشتریان تمایلی به خرید خودرو در مقطع زمانی فعلی ندارند و اگر سایر خودروسازان نیز به تقلید از ایران خودرو، تعطیل کرده و تولیدشان را کاهش بدهند، در مرداد ماه و نسبت به تیر، با افت تولید روبرو خواهند شد. این را هم باید در نظر گرفت که خودروسازان کشور تا چندی دیگر به تعطیلات تابستانی خواهند رفت و با این حساب، یک افت تولید احتمالی دیگر نیز در راه است. هرچه هست
سودده ترین خودروساز جهان
/> خودروسازی تویوتا اعلام کرده که در فصل نخست سال مالی این شرکت، سود عملیاتی خود را 1/ 9 درصد افزایش داده و به 16/ 6 میلیارد دلار رسانده است. این در حالی است که فولکس واگن در فصل نخست سال مالی خود 85/ 3 میلیارد دلار و شرکت جنرال موتورز 3/ 1 میلیارد دلار سود عملیاتی کسب کرده اند. در رده بندی خودروسازان جهان، فولکس واگن در 6 ماه نخست سال میلادی جاری 04/ 5 میلیون دستگاه خودرو
سودده ترین خودروساز دنیا کدام است؟
میلیارد دلار رسانده است. این در حالی است که فولکس واگن در فصل نخست سال مالی خود 85/ 3 میلیارد دلار و شرکت جنرال موتورز 3/ 1 میلیارد دلار سود عملیاتی کسب کرده اند. در رده بندی خودروسازان جهان، فولکس واگن در 6 ماه نخست سال میلادی جاری 04/ 5 میلیون دستگاه خودرو تولید کرد. تویوتا نیز با تولید 02/ 5 میلیون دستگاه و جنرال موتورز با تولید 86/ 4 میلیون دستگاه،در مقام دوم قرار دارد.
افت وخیز خودروهای چینی در بازار پساتحریم ایران
تیراژ داشته باشد.از راین خودرویی ها نیز که محصولات گریت وال چین را در ایران مونتاژ می کنند، خبر می رسد تیراژ آنها در مقایسه با چهار ماه سال گذشته، 73 درصد افت کرده است.دیگر خودروساز چینی حاضر در ایران اما بایک نام دارد، شرکتی که با دیارخودرو، یکی از شرکت های بخش خصوصی کشور همکاری می کند و در چهار ماه امسال تنها هشت دستگاه تولید داشته است. این شرکت محصولی به نام سابرینا را در ایران مونتاژ می کند و در چهار ماه نخست سال گذشته تنها دو دستگاه از خودرو را به تولید رسانده بود. منبع : دنیای اقتصاد برچسب : خودروسازان ، چینی ، مونتاژ ، سابرینا ...
تکنولوژی و قیمت خودروهای داخلی مناسب نیست/ خودروسازان از وزارت صنعت و شورای رقابت تبعیت نمی کنند/ با ...
تقاضا زیاد نباشد، آنها می توانند آنقدر عرضه را کم کنند که قیمت ها بالا برود. بازار انحصاری باعث کنترل قیمت ها توسط 2 خودروساز شده است رئیس سابق شورای رقابت با تأکید بر اینکه خودروسازان، علی رغم انتظار مردم برای ورود تولیدکنندگان خارجی و تأثیر احتمالی آنها بر بازار خودرو، از بازار مصرف خود مطمئن هستند، گفت: عدم تأثیر کاهش تقاضای مصرف بر قیمت خودرو نشان می دهد که این بازار
نوروز به داد فروشندگان خودرو می رسد؟
می گیرد، اما امسال مردم چندان رغبتی به ورود به بازار خودرو نشان نمی دهند و آنگونه که نمایشگاهداران خودرو می گویند، بازار همچنان در رکود زمستانی به سر می برد. برخی نیز می گویند که نقدینگی در دست مردم کم است و این را هم به راحتی می توان از رفتارهایشان در بازار خرید خودرو به خوبی دید؛ از سایت های خودروسازان که برای روزهای متوالی و به منظور فروش فوری محصولاتشان همچنان باز است و از رفتارهایی
چینی ها آماده خداحافظی از بازار خودرو کشور
اقتصادپرس: اولین اتفاقی که پس از انتشار خبر ورود خودروسازان بین المللی به کشور رخ داد، افت میلیونی در قیمت خودروهای چینی بود. چینی ها به خوبی می دانند اگر پای خودروسازان اروپایی به ایران باز شود تنها با کاهش قیمت می توانند دومین بازار بزرگ خود را حفظ کنند، چرا که از سال 2014 میلادی چین با صادرات 109هزار دستگاه خودرو با جهشی عظیم اکثر تولیدات خود را روانه بازار ایران کرده است.
ثبات قیمت خودرو در ماه پایانی سال/ بازار دیگر کشش گرانی بیشتر خودرو را ندارد
با وجود ورود خودروهای مدل جدید به بازار، روند قیمت ها در بازار خودرو از ثبات قیمت ها حکایت دارد. چند هفته ای است که خودروسازان داخلی شروع به تبلیغات برای فروش خودرو با مدل 94 کرده اند. به گزارش خبرآنلاین، فروش خودرو با مدل سال جدید در حالی این روزها توسط خودروسازان صورت می گیرد که در سال های اخیر شاهد این موضوع نبوده و خودروسازان مدل خودرو را در همان سال می فروختند تا در سال
چرا خرید و فروش خودرو راکد است؟
این دوران، رکود بازار خودرو فقط از جنس افزایش قیمت و کاهش قدرت خرید بود و چون مشتریان توان خرید خودروهای به شدت گران شده را نداشتند، بازار با رکودی کم سابقه روبه رو شد. افزایش قیمت 2/ 2 درصدی خودروها (به روایت رسمی خودروسازان) و افت قدرت مالی، کار را به جایی رساند که بسیاری از مشتریان حتی توان خرید ارزان ترین خودروهای داخلی را نیز نداشتند و خودروسازان هم نه تنها برنامه ای برای کاهش قیمت
توصیه فوربس به خودروسازان آمریکا: بازار خودرو ایران را از دست ندهید
فروش رسید. ایران به رغم تحریم های اقتصادی بزرگترین بازار خودروی خاورمیانه را در اختیار دارد و اندازه بازار این کشور تقریبا یک سوم اندازه بازار آلمان است. این تحریم ها موجب شده تا ایران در تولید خودرو تقریبا خودکفا شود. با توجه به پیش بینی لغو تحریم ها، ایران مجددا به بازار هدف شرکت های غربی تبدیل شده، زیرا ایرانی ها به دنبال خودروهای جدیدتر هستند. محبوب ترین خودروها در بازار ایران مدل
خودرو نو نخرید
قیمت خودروهای داخلی تحت تاثیر این تحولات، از خرید خودرو دست کشیدند و آن را به آینده موکول کردند. راه افتادن این کمپین، ابتدا بی اعتنایی خودروسازان داخلی را در پی داشت، اما با نزدیک شدن به انتهای دومین ماه تابستان که اوج گرمای بازار خودرو محسوب می شود و راکد ماندن نسبی بازار، انتقاد خودروسازان از این کمپین و ابراز نظرهای مردمی از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی شروع شد. به زعم
دلایل ریزش بورس در هفته گذشته
کارشناسان معتقدند دلایل ریزش بورس در هفته گذشته عبارتند از : افت قیمت نفت، گزارش شرکت های بورسی، رکود حاکم بر اقتصاد و افت قیمت فلزات اساسی تهران – اقتصاد برتر – 23 مرداد 94 انتظار می رفت بعد از توافق هسته ای که در تاریخ 23 تیر ماه امسال رخ داده است بازار سرمایه و در راس آن بورس به عنوان اولین بازار پیشرو، با رشد و رونق فزاینده ای مواجه شود. انتظارات به گونه ای
فروش جهانی کادیلاک دو برابر می شود
حاضر فاقد محصولی در این بخش است. بر اساس گزارش رویترز، کادیلاک در میان خودروسازان لوکس حاضر در بازار آمریکا، در رتبه ششم قرار دارد و تنها شرکت در میان هشت خودروساز لوکس ترازاول است که امسال با کاهش فروش روبرو شده است. فروش کادیلاک تا ژوییه به 95 هزار و 53 دستگاه رسید که 2.4 درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته و کمتر از نصف فروش رهبران بازار شامل ب ام و و مرسدس بنز بود. بر اساس گزارش رویترز، کادیلاک در هدف گذاری برای فروش سالانه نیم میلیون خودرو، فروش 350 هزار خودرو در سال 2018 و 400 هزار دستگاه در سال 2019 را مدنظر گرفته است. ...
خودروسازی فورد در راه ایران/ با خودروسازان ایرانی شریک شوید
، گاز و صنایع هوانوردی محدود کنند به بازار بکر خودردو در ایران اشاره می کند و می افزاید: در سال 2014، بیش از 985 هزار دستگاه خودروی شخصی در ایران به فروش رسید. ایران به رغم تحریم های اقتصادی بزرگترین بازار خودروی خاورمیانه را در اختیار دارد و اندازه بازار این کشور تقریبا یک سوم اندازه بازار آلمان است. این تحریم ها موجب شده تا ایران در تولید خودرو تقریبا خودکفا شود. اکنون با لغو تحریم ها
فورد خودروی ارزان قیمت عرضه می کند
بیش از یک سوم رشد کرده و به 11.4 میلیون دستگاه می رسد. انتظار می رود هند تا سال 2020 که فروش خودروهای بی دو برابر شده و به حدود 1.73 میلیون دستگاه می رسد، سومین بازار بزرگ خودروی جهان شود. فورد در آستانه عرضه "اسپایر"، قیمتش را اعلام نکرده است اما مدیران این شرکت اظهار کرده اند که 80 درصد از قطعات این خودرو در داخل هند تولید شده تا قیمت آن را پایین نگه دارد. ایسنا خودرو خودروسازان فورد
تاثیر کاهش تولید خودرو بر نرخ رشد اقتصادی
/> مدنی زاده در گفت وگو می گوید: صنعت خودرو بعد از تحریم ها و رکود تورمی که در سال 91 و 92 بر اقتصاد سایه انداخت، وارد مرحله رکود شد. یعنی هم خرید و فروش خودرو کاهش یافت و هم تولید آن. در نتیجه ظرفیت تولید خودرو کاهش یافت و خودروسازان تنها با بخش کوچکی از ظرفیت تولید خود به فعالیت ادامه دادند. کاهش تولید و کاهش ظرفیت تولید خودرو بر نرخ رشد اقتصادی آن سال های تاثیر منفی گذاشت و یکی از عواملی بود که
خودروسازان آمریکایی حریف چینی ها در ایران می شوند؟
خودروی سواری در سال 2014 در ایران فروخته شد. ایران بزرگترین بازار خودرو در خاورمیانه بوده و تقریبا یک سوم بازار آلمان است. تحریمها به نوعی باعث شدند ایران با پیشرفت شرکتهایی مانند ایران خودرو و سایپا در زمینه تولید خودرو به خودکفایی برسد. اکنون که چشم انداز برداشته شدن تحریمهای ایران پیش رو قرار گرفته، ایران مورد توجه خودروسازان غربی قرار گرفته است بویژه که مصرف کنندگان ایرانی منتظر
خودروسازی که صرفا به دنبال فروش محصولات خود در ایران باشد، شریک تجاری خوبی نیست
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران گفت : خودروسازان باید به دنبال همکاری مشترک و انتخاب شریک تجاری باشند که قائل به سود دوطرفه باشد قطعا خودروسازی که صرفا به دنبال فروش محصولات خود در ایران باشد، شریک تجاری خوبی نخواهد بود. سید هادی حسینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خودروسازان
کارگران خودروسازی در برزیل اعتصاب کردند
است، توضیحی نداد و تنها اعلام کرد این اقدام برای وفق یافتن با رکود شدید حاکم بر بازار داخلی بوده است. فروش خودرو در برزیل امسال با افزایش نرخ تورم، بیکاری و نرخ های بهره که رکود اقتصادی را به دنبال داشته، حدود 20 درصد کاهش یافته است. شرکت کامیون سازی آلمانی دایملر که زیرمجموعه مرسدس بنز است، تایید کرد که قصد دارد نیروی کار در کارخانه اش واقع در حومه سائو پائولو را تا پایان
قیمت خودروهای داخلی در بازار/ جدول
قیمت خودروهای داخلی در بازار روز به روز به قیمت کارخانه نزدیک می شود و حتی یکی، دو خودرو ارزانتر از قیمت کارخانه در بازار خرید و فروش می شود. : به گزارش سایت خبری بینانیوز ، باوجود اینکه خودروسازان تلاش می کنند قیمت ها را همچنان بالا نگه دارند، قیمت خودروهای داخلی در بازار روز به روز به قیمت کارخانه نزدیک می شود و حتی یکی، دو خودرو ارزانتر از قیمت کارخانه در بازار خرید و
شبکه های اجتماعی علیه حریم امن تولیدکنندگان
در حالی مردم قیمت خودروهای تولیدی در ایران را بالا می دانند و معتقدند نباید نسبت به خرید خودرو اقدام کرد که تمام مذاکرات و نشست و برخاست ها و نامه نگاری های خودروسازان حول محور افزایش قیمت خودرو دور می زند. بازار خودرو در رکودی سخت به سر می برد، کاهش محسوس خرید و فروش خودرو در بازار اما ربطی به خودروهای صفر کیلومتر نداشت. به نظر می رسد کاربران شبکه های اجتماعی این بار درصدد آزار تولید کننده برآمده اند و می خواهند پای رکود را به تولید گیر بدهند.
خودروسازان امریکایی حریف چینی ها در ایران می شوند؟
فروش بازار خودروی ایران تا سال 2022 به 3/2 میلیون خودرو رشد خواهد کرد که بیش از دو برابر رقم کنونی است. طبق این گزارش، دولت کنونی ایران، سیاست های مناسب فعالیت های تجاری دارد و مشارکت دولت در صنعت خودرو کمتر شده و حتی تعرفه های واردات خودروهای هیبریدی به چهار درصد کاهش پیدا کرده است. طبق آمار اخیر که از سوی سازمان گمرک ایران منتشر شده است، واردات خودروهای هیبریدی 112 درصد و واردات قطعات
5 عامل مهم رکود بازار سرمایه/ روند منفی بازار با عوامل بنیادی گره خورده است
، کاهش قیمت های جهانی وی نخستین عامل را روند کاهشی قیمت های جهانی کالاهای پایه ای دانست و در توضیح نقش این عامل گفت: قیمت جهانی این کالاها از ابتدای تیر با افت شدید مواجه شده است؛ به طوری که قیمت جهانی مس و روی از 5،600 و 2،000 دلار به 5،135 و 1،846 دلار رسیده است و این از افت حدوداً 8 درصدی در دو ماه اخیر حکایت می کند. تاجیک با اشاره به تأثیر این روند در کاهش تقاضا برای شرکت
گره واردات خودرو باز می شود؟
/> بر این اساس در حالی از اسفندماه سال گذشته تا تیرماه امسال کشمکش بر سر اصلاح و بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو ادامه داشت که آمار و ارقام گمرک نیز از افت 54 درصدی واردات خودرو در 4 ماه سال جاری حکایت می کرد. افت واردات خودرو بنا به نظر کارشناسان بازار به دلیل محدودیت هایی بود که در دستورالعمل واردات خودرو وجود داشت. از سوی دیگر برخی از شرکت های واردکننده مدعی بودند که نمایندگی های رسمی
انعکاس اقدام چینی در بورس تهران
گذشته شاخص کل بازار سهم با ریزش حدود 200 واحدی معادل 9/ 0 درصد مواجه شد و در ارتفاع 65 هزار و 703 واحدی ایستاد و برای سومین روز کاری در کانال 65 هزار واحدی باقی ماند.حجم و ارزش معاملات نسبت به روز دوشنبه به ترتیب با افت 8 درصدی و 15 درصدی مواجه شد و این درحالی است که افت این دو متغیر در مقایسه با میانگین یک ماه گذشته خود افت بیش از 44 و 38 درصدی را تجربه کرد که حاکی از رکودی عمیق در معاملات بازار
واکنش بازار به کمپین خرید خودرو صفر ممنوع
خرید خودروهای صفر از نمایندگی خودروسازان داخلی شده است. همین موضوع موجب شده که روند کاهشی قیمت ها را در بازار شاهد باشیم و قیمت ها نسبت به یک هفته اخیر کاهشی چشم گیر و در حدود 500 تا 2 میلیون تومان داشته است؛ این در حالی است که خودروسازان نسبت به کاهش قیمت خودرو مقاومت می کنند و حتی ساز گرانی را می زنند. از سوی دیگر، نکته دیگری که در بازار مشاهده می شود، این است که مشتریانی هم که ماه های
چین بزرگترین بازار خودروهای انرژی پاک در جهان
شارژ نیز ایجاد شود. فروش خودروهای الکتریکی و با انرژی های نوین در حالی در چین افزایش می یابد که فروش خودروهای دیگر در این کشور به پایین ترین میزان در یک سال و نیم گذشته رسیده است. در ماه گذشته میلادی در چین یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو فروخته شد که پایین ترین میزان از 18 ماه قبل است. خودروسازان در چین ضمن نگرانی از آینده این بازار اعلام کرده اند که حتی در نظر گرفتن امتیازات مختلف و دادن وام و
