خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان وارد فروش اقساطی شدند
. این بی رغبتی به خرید، عاملی برای تشکیل کمپین خودرو صفر نخرید در شبکه های اجتماعی شده و اعضای این کمپین عنوان می کنند که تا زمانی که قیمت خودرو کاهش نیابد، خودرو نخواهند خرید. : تشدید رکود در بازار خودرو باعث شده تا خودروسازان این بار سراغ فروش اقساطی خودرو بروند و در جدیدترین روش فروش ایران خودرو، امروز فروش اقساطی خودرو توسط این شرکت آغاز شده به طوری که خریداران می توانند با پرداخت
ابتدا باید خرید خودروهای وارداتی تحریم شود
خودروسازان داخلی؛ واردکنندگان به ویژه واردکننده خودروهای چینی و کره ای نیز عملکرد نامطلوب و تخلفاتی همچون گران فروشی، عدم تحویل به موقع خودروهای فروخته شده و نبود قطعات یدکی در خدمات پس از فروش داشته اند. رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان ادامه داد: با این حال واردکنندگان خودرو با وجود شکایت های بسیار از عملکرد آنها همواره در سایه انتقادات از خودروسازان داخلی پنهان شده اند و در
فضای رقابتی بین خودروسازان چینی و داخلی یکسان نیست
باقی خواهد ماند آیا باید در این فاصله زمانی بازار خودروی ایران در اختیار چینی ها باشد ؟ این عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: آنچه مسلم است این است که بازار خودروی ایران فرصت بسیار خوبی برای خودروسازان چینی فراهم کرده و خودروسازان چینی با تخفیفات 30 تا 40 درصدی به دلیل ( عدم پرداخت مالیات بر ارزش افزوده ، نداشتن هزینه پلاک و بیمه و ...) به راحتی بازار ایران را قبضه کرده اند. وی
بازارسازی هیبریدی ایران در انتظار چشم انداز 1404
به گزارش اخبار خودرو ،پیشرفت خودروسازی و نیاز جهان به کاهش مصرف انرژی و جلوگیری از آلودگی های هوا تولیدکنندگان را به سمت تولید محصولات برقی سوق داده است. به گونه ای که پیش بینی می شود، در سال 2015 م بیش از 800 هزار خودروی هیبریدی در جهان تولید شود. رییس انجمن قطعه سازان معتقد است هزینه بالای تحقیقات این بخش، خودروسازان ایران را تا چشم انداز 1404 برای ورود به این محصول عقب نگه داشته
واردکنندگان سوار بر موج تحریم خودروی داخلی
با بیان اینکه نتیجه این وضعیت ضرر دو طرفه مصرف کنندگان و خودروسازان است، تصریح کرد: در این حالت مصرف کننده نمی تواند از خودروی مورد نیاز خود استفاده کند و خودروساز نیز به دلیل کاهش فروش دچار مشکل تامین نقدینگی و ناتوانی در پرداخت مطالبات قطعه سازان و در نتیجه کاهش تیراژ تولید و افزایش هزینه های جاری می شود تا جایی که به دلیل پایین بودن بهر ه وری و افزایش هزینه ها ممکن است تولید خودرو زیان ده شود
دو شرط اصلی تحقق سند توسعه خودرو
لزوم شراکت با شرکت های معتبر دنیا را لمس کرده و از همین رو مسوولان وقت وزارت صنعت، بر این موضوع تاکید داشته اند. این در شرایطی است که در حال حاضر خودروسازان از دوران طلایی تولید و فروش خود فاصله گرفته، بنابراین نیاز به سرمایه گذاری خارجی و شراکت با بزرگان دنیا، بیش از گذشته حس می شود. الزامات 14گانه سند توسعه خودرو مسوولان وزارت صنعت اما برای رسیدن به اهداف سند توسعه خودرو، 9
قطار پردردسر کرمانشاه روی ریل تدبیر
بهمن تا میدان آزادی گفت: 11 پیمانکار برای انجام عملیات حفر تونل اسناد خود را ارائه کرده اند که برای انتخاب گزینه مناسب 45 روز فرصت نیاز داریم. سلیم ساسانی در عین حال ابراز امیدواری می کند که با رفع ناهماهنگیها، عملیات اجرایی حفر تونل آغاز شود. البته او یک نگرانی دیگر هم دارد که تا حدودی بجا است؛ می گوید: این نگرانی وجود دارد که تحمل محدودیتها و مشکلات ناشی از حفر تونل در مردم و مسوولان نباشد زیرا
قیمت خودروهای داخلی تحت هیچ شرایطی کاهش نخواهد یافت
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان گفت : تحت هیچ شرایطی امکان ندارد که قیمت خودروهای داخلی کاهش یابد. ابوالقاسم اروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با وجود رفت و آمدها و مذاکرات اخیر صورت گرفته با شرکتهای خارجی تاکنون تغییر چندانی در جریان فعلی صنعت قطعه سازی ایران رخ نداده است. وی تصریح کرد : متاسفانه موجی که این روزها بر علیه صنعت خودرو ایجاد گردیده و قائل به
نظر ظریف در مورد بازگشایی سفارت آمریکا/ پاسخ تند آملی لاریجانی به روحانی/ هر منطقه ایران یک پادشاه قاچاق ...
نظر خود را پس از 20 روز تحویل بگیرند و بقیه مبلغ خودرو را در قالب 5 یا 6 فقره چک در فواصل سه ماهه و تا پایان سال 95 پرداخت کنند. این شرایط فروش در حال حاضر برای پژو 206 تیپ 2، پژو 206 صندوق دار، پژو 405 جی ال ایکس، رانا، سمند، ویتارا و سورن برقرار است. تحلیل یک اصلاح طلب از آرایش انتخاباتی مجلس محمد عطریانفر در مورد شرایط آرایش انتخاباتی گروه های مختلف برای کسب کرسی های مجلس
جدیدترین ترفند خودروسازان برای فرار از رکود
به گزارش جنوب ایران ، رکود بازار خودرو و نبود خریدار برای تولیدات شرکت های خودروساز باعث شد خودروسازان برای فروش محصولات خود به عرضه اقساطی روی بیاورند. تشدید رکود در بازار خودرو باعث شده تا خودروسازان این بار سراغ فروش اقساطی خودرو بروند و در جدیدترین روش فروش ایران خودرو، امروز فروش اقساطی خودرو توسط این شرکت آغاز شده به طوری که خریداران می توانند با پرداخت نیمی از مبلغ خودرو، خودروی
خودروسازان باید پاسخگو حجم انبوه واردات به کشور باشند
خودروسازان داخلی فراهم آورد. نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان داخلی با مشکلات متعددی مواجه هستند ، حضور خودروسازان بزرگ و معتبر جهانی ، فرصت بسیار خوبی را برای صنعت خودرو کشور فراهم خواهد نمود و می توان از این شرایط به نفع صنعت خودرو داخل بهره برداری کرد. بیگلری با اشاره به پتانسیل و جذابیت بازار ایران و تمایل
شورای شهر تهران به روزمرگی افتاده است
به نتیجه برساند. به نظر می رسد درروزهایی که شورای چهارم نصف راه را پیموده است می توان دست به ارزیابی زد قانون در گفت و گو با احمد حکیمی پور، رئیس فراکسیون اصلاح طلبان شورای شهر تهران که سابقه حضور در شورای اول را هم دارد به بررسی عملکرد شورای شهر در یک سال گذشته پرداخت تا مسیر طی شده در شورای تهران آسیب شناسی شود. به عنوان یک عضو اگر بخواهید شورا را آسیب شناسی کنید مشکل شورای چهارم چیست
فرار به جلو خودروسازان در مواجهه با ریزش قیمت های بازار
این، در نظرات کاربران اخبار اینترنتی هم به وفور دیده می شود که مردم یکدیگر را به نخریدن خودرو تا زمانی که قیمت ها کاهش یابد، تشویق می کنند. یک بام و دو هوای خودروسازان مدیران خودروساز در حالی در آستانه لغو تحریم ها و در وضعیتی که گشایش های مالی در حال انجام است، بر لزوم افزایش دوباره قیمت محصولاتشان تأکید می کنند که تا پیش از این، تحریم ها را به عنوان عامل اصلی افزایش قیمت
خاطره جالب حمید روحانی از امام
. تعداد اساتید زن در دانشگاهها و تعداد نویسندگان و شاعران و هنرمندان در دوره پهلوی قابل مقایسه با بعد از انقلاب اسلامی نیست. حتی اصل اصلاحات ارضی هم که مطرح شد یک اصل اسلامی با عنوان از کجا آورده ای است. حتی امام فرمود کسانی که خمس و وجوهات شرعی را نداده باشند، بدهی شان به صورت تصاعدی محاسبه می شود. این نیست که مثلاً کسی که سال 1350 خمس نداده، همان مبلغ را در سال 1359 پرداخت کند
گزارش کامل نشست مذاکرات هسته ای و علوم سیاسی در ایران با حضور ظریف
ابزارهای قدرت ایران به عنوان موضوعی علمی بیان کرد و افزود: اهمیت فناوری های هسته ای به عنوان یک منبع قدرت گفتمانی است. ظریف اضافه کرد: مذاکرات هسته ای با تمام سختی ها منابع قدرت ایران را حفظ کرد و بهانه علیه قدرت راهبردی برای مهار را از طرف مقابل گرفت. رییس دستگاه دیپلماسی تصریح کرد: اکنون نگرانی علمی ایران در حال کم رنگ شدن است اما تلاش می شود عامل ایران هراسی را در بعد منطقه
فرهنگ در رسانه
به عنوان مقام بالاتر، مراقب است تا امواج موجود در سطح شهرها از شاخص بین المللی فراتر نرود. بر اساس رصدهایی که تاکنون ما انجام داده ایم، هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد. حملات سایبری به ایران روزانه است واعظی در پاسخ به این سوال که آیا ایران اخیرا مورد تعرض حملات سایبری قرار گرفته است، یا خیر، گفت: گزارش هایی که به ما می دهند، حاکی از وجود حملات روزانه است که منشأ این حملات
انتشار اقدامات دو ساله دولت در بخش مسکن
اسلامی از جمله صکوک استصناع و اجاره و ... اشاره کرد. در حال حاضر بسته قانونی لازم جهت اجرایی کردن ابزارهای پیش بینی شده در ماده 14 قانون ساماندهی فراهم شده است بخشی از آن از جمله صندوق های زمین و ساختمان، شرکت تامین سرمایه، افزایش سقف تسهیلات خرید و ساخت (از محل اوراق گواهی حق تقدم و صندوق پس انداز یکم) اجرایی شده و بخش دیگر از جمله راه اندازی شرکتهای لیزینگ، شرکت های پس انداز و تسهیلات مسکن منطقه ای، رهن ثانویه، حسابهای امانی و... در حال انجام است.
پیش بینی قیمت خودرو در ماههای آینده
لذا ما از دولت جدید میخواهیم هم به وعده های دولت قبل عمل کند و هم حمایتهای جدیدی را به خودروسازان ارائه دهد. عضو انجمن خودروسازان با خوشبین بودن به آینده بازار و تولید خودرو اضافه کرد : به نظر میرسد با روی کارآمدن دولت جدید وضعیت تولید بهتر شود و خودروسازان نیز بدهی های خود را به قطعه سازان پرداخت کنند.
جریمه 200 میلیاردتومانی برای یک واردکننده خودرو
تراز:در حالی اقدامات شورای رقابت در قیمت گذاری خودروهای داخلی به مراحل پایانی خود رسیده که تکلیف قیمت گذاری خودروهای وارداتی هنوز مشخص نشده است. به گزارش تراز به نقل ازایسنا، تا چند ماه پیش کمیته قیمت گذاری خودرو متشکل از نمایندگان سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان تعزیرات حکومتی و خودروسازان و قطعه سازان، قیمت خودروهای داخلی و وارداتی را تعیین
تاثیر نامطلوب بلاتکلیفی قیمت خودرو بر تولید
نداشته و نباید به قیمت تمام شده و فروش خودروها اضافه شود. از آن سو خودروسازان نیز معتقدند برای تامین نقدینگی مورد نیاز برای پرداخت مطالبات قطعه سازان و خرید مواد اولیه، تسهیلاتی از سیستم بانکی اخذ شده که باید از محل فروش خودروها بازپرداخت شود . با این حال اخبار غیررسمی از جلسه مشترک خودروسازان و شورای رقابت حاکی از آن است که اعضای این شورا با پرداخت هزینه های مالی خودروسازان موافقت نکرده اند
نگاهی به ردپای روباه پیر در فتنه 88
دهه بعد توسط همین دولت استعماری او کنار زده شد. به دنبال پیروزی انقلاب اسلامی، انگلیسی ها که به لحاظ نفوذ در حاکمیت و شناخت دقیق از ساختار و رفتارهای سیاسی دولتمردان جدید دچار ضربه شدید و فقر قابل توجه اطلاعاتی شده بودند، تلاش های وسیعی جهت افزایش آگاهی خود انجام دادند. اینان که خود را وارثان بزرگ امپراتوری بریتانیا می دانند، بعد از افول دوران طلائی گذشته، در حال حاضر خود را نه به
مصرف آلومینیوم در خودروسازی 2 برابر می شود
توجه بیشتر شرکت های خودروسازی جهان قرار گرفته است. افزایش کاربرد آلومینیوم نسبت به ورق های فولادی را می توان ویژگی های منحصربه فرد آن در صنعت خودرو دانست به ویژه اینکه تا سال 1404 میزان مصرف آلومینیوم در خودروسازان ایرانی تقریبا 2 برابر می شود. محسن رزم خواه، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان می گوید: تحول زیادی در خودروسازی های جهان به وقوع پیوسته است که آلومینیوم جایگزین فولاد و مواد
لاله صبوری در یک نگاه
شوکه کرد .. ! خبر از این قرار بود .. مهران خان مدیری زیر پای معرف و تهیه کننده خودش رو خالی کرده .. و در ارایه طرح جدید ، خود رو به عنوان تهیه کننده به تلویزیون معرفی کرده است .. !! اون هایی که از نقش و محبت های آقای تهیه کننده نسبت به مهران مدیری اطلاع داشتند ، اصلا باورشون نمی شد که او چنین کاری رو انجام داده باشد .. اما در دنیای حرفه ای و انباشت پول و سرمایه ، مرام و معرفت اصلآ معنایی
این شوهای تلویزیونی خودرویی، دیگر مردم را سرگرم نمی کند
منظور شیوا از این جمله چیست: قیمت خودرو پایین تر نمی آید و مردم بهتر است، تحریم عمومی صنعت خودرو را در این فرصت طلایی بشکنند؛ سخنانی که از زبان شخصی که در جایگاه مبارزه با انحصار نشسته، بسیار تأسف برانگیز است. سخنی از سر انصاف بدون شک، بحران خودروسازی در ایران به نفع هیچ کس نیست، نه خودروسازان، نه قطعه سازان و نه در نهایت مصرف کنندگان. اما نکته در این جاست که چه کسی این بحران را
پیامبر(ص) و امام رضا(ع) از نگاه شعرای اهل سنت
سرویس علمی فرهنگی خبرگزاری حوزه مقاله ای با عنوان امام رضا (ع) در اشعار سیدای نسفی اثر آقای سیدهادی میرآقایی که در شماره دهم فصلنامه حبل المتین ارائه شده بود را منتشر می کند. چکیده شاعران در صدر سروده های خود، علاوه بر حمد و ستایش خداوند متعال، به نعت و منقبت ائمۀ اطهار(ع) می پردازند. هر چه شاعر بیشتر با شخصیت و بینش پیامبر و ائمۀ اطهار، آشنا و به آن علاقه مندتر باشد، کوشش
غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی
بالا رود، بازار رقابتی باشد و.... به نظر می رسد این پیام ها در فضای مجازی، توسط گروه هایی مشخص برای ضربه زدن به صنعت خودرو شکل گرفته است. پیغام کمپین خرید خودروی صفر ممنوع به خودروسازان خریداران خودرو به عنوان مصرف کنندگان اصلی این محصول حق دارند در ازای پولی که پرداخت می کنند، خودروی با کیفیت و امن در اختیارشان قرار بگیرد، بنابراین به گفته معاون کالا و خدمات انجمن ملی حمایت حقوق مصرف
لزوم تدوین برنامه کوتاه مدت در پساتحریم
گذاران خودرو کشور باید هم اکنون برنامه کوتاه مدتی را همزمان با ورود خودروسازان خارجی به کشور پی ریزی کنند. در حال حاضر به نظر می رسد برخی از موانعی که منجر به وارد نشدن سرمایه گذاران به صنعت خودرو می شود از سوی وزارت صنعت تعیین تکلیف نشده است. به عنوان مثال موضوع ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو. از سوی دیگر به اعتقاد این کارشناسان خودروسازان نیز برنامه منسجمی در دوران پسا تحریم برای خود تعریف
سبقت آزاد خودروسازان از ورودی های شرق و غرب
خودرو، کیفیت محصول، سطح مبادلات تجاری و... موثر است، از این رو باید دید خودروسازان ایرانی پیش از آغاز همکاری بررسی لازم را انجام می دهند که توسعه همکاری با خودروسازان کدام سوی مرزها می تواند به استراتژی موفق تری بینجامد. هرچند پیش از این خودروسازان شرقی و غربی همکاری گسترده ای در ایران داشته اند اما هم اکنون نگاه ها با حساسیت بیشتری امتیاز خودروسازان خارجی به ایران را دنبال می کنند، بنابراین نمی توان
صنعتگران نفتی در برابر طلب از وزارت نفت سکوت کرده اند
انتظار بخش خصوصی نخواهد بود، زیرا سکوت آنها موجب تضعیف جایگاه آنها در برابر شرکت های خارجی خواهد بود و توان رقابت از آنها گرفته خواهد شد. در این میان آنچه بیش از هر چیزی نمود پیدا می کند، این است که چرا با وجود توانمندی 70 درصدی در تجهیزات صنعت نفت، سازندگان داخلی با بدهی کلان مواجه شده و در آستانه فروپاشی هستند اما برای وصول این بدهی اقدام خاصی انجام نمی دهند، اگرچه در برابر این سکوت
گزارشی از توطئه های لانه روباه در سال 88
نهایی شد و کمتر از دو دهه بعد توسط همین دولت استعماری او کنار زده شد. به دنبال پیروزی انقلاب اسلامی، انگلیسی ها که به لحاظ نفوذ در حاکمیت و شناخت دقیق از ساختار و رفتارهای سیاسی دولتمردان جدید دچار ضربه شدید و فقر قابل توجه اطلاعاتی شده بودند، تلاش های وسیعی جهت افزایش آگاهی خود انجام دادند. اینان که خود را وارثان بزرگ امپراتوری بریتانیا می دانند، بعد از افول دوران طلائی گذشته، در حال حاضر
