خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تولید عسل بی زنبور و آبلیمو بدون لیمو
زنبور ساخته شده است. در بازار روغن زیتون نیز برخی تجار در بسته بندی های شیک، کالایی با عنوان روغن زیتون خارجی به مشتریان عرضه می کنند که درواقع یک نوع روغن خطرناک صنعتی و ارزانقیمت است که برای ساخت کرم و پمادها مورد استفاده قرار می گیرد و مصرف خوراکی آن در تمام کشورها منع شده است و متقلبان داخلی نیز بدون میوه زیتون و با استفاده از پارافین و روغن مایع و اسانس شیمیایی زیتون، اقدام به تولید روغن
رشد تقاضای خودروهای شاسی بلند در ایران، همپای بازار جهانی
دانست.تمایل خودروسازان به تولید محصولات شاسی بلند تغییراتی در استراتژی جهانی خودرو به وجود آورده به گونه ای که آنها تمایل چندانی برای عرضه مدل های جدیدی به غیراز شاسی بلند ندارد. به عبارت دیگر سایه سنگین این خودروها بر تقاضای جهانی باعث شده خودروسازان ارائه مدل های جدید سواری را به تعویق بیندازند تا هیجان بازار نسبت به این محصولات کاسته شود. با این حال خودروسازان چینی در تولید سواری توان رقابت با نشان
قیمت کدام خودروی داخلی کاهش یافت؟
خرید نکردن و تحریم در نهایت چه کسانی سود میبرند و چه کسانی متضرر بازارهای خودروهای وارداتی را داغ می کنند و تنها تولید صنعتی کشور که تولید خودرو ست را تحریم از طرفی صنعت ورشکسته خودرو داخلی از طرف دیگر بیکار شدن خیل عظیمی از فرزندانمان که این قصه به کارگران قطعه ساز بخش های خصوصی نیز میرسد خلاصه اینکه به نظر این بنده دنبال راهکار تحریم بودن راهکاری ست برای چاق کردن خودرو های خارجی و نابود کردن
نباید بازار را دراختیار هر خودروساز خارجی قراردهیم/ مونتاژ یا واردات خودرو هنر نیست
به گفته وی، نباید پس از لغو تحریم ها بازار ایران را به راحتی دراختیار هر خودروساز خارجی قرار دهیم و باید از تجربه های گذشته درس بگیریم، زیرا شرکت هایی که با ما قرارداد داشتند در تحریم های قبلی به ما ضرر و زیان وارد و با سیاست امریکا همراهی کردند و نباید برای این شرکت ها فرش قرمز پهن کرد. فولادگر ادامه داد: اگر خودروسازان مطرح اروپایی قرار است وارد بازار ایران شوند باید با
آینده صنعت خودروی جهان به کدام سمت می رود؟
برخوردارند و شرکت های سیتروئن، پژو، رنو و فولکس واگن به ترتیب در رتبه های بعدی تولید خودروهای دیزل قرار دارند. به طور میانگین برندهای اروپایی، بیش از 50 درصد از ظرفیت خود را به تولید خودروی دیزلی اختصاص داده اند. این موضوع گرایش خودروسازان اروپایی را به سمت خودروی دیزل هم به لحاظ آلایندگی کمتر و هم کاهش قیمت برای مصرف کننده نشان می دهد. در سال 2013 تقریبا 53 درصد از خودروهای تولید شده در اروپا
سیگنال بازگشت خریداران به تالار
محمدحسین بابالو: کاهش قیمت های پایه در بورس کالا باعث بازگشت خریداران و رونق معاملات شد که وضعیت بهتری را پیش روی فعالان بازار قرار می دهد. به نظر می رسد با کاهش قیمت ها و همچنین تبعیت از وضعیت بازار شاهد روزهای بهتری در بازار محصولات پتروشیمی با محوریت صنایع بالادستی و پایین دستی باشیم. با توجه به شرایط پیش رو با کاهش قیمت ها در بورس کالا انتظار داریم تا روند تغذیه مواد اولیه در بازار تقویت شود
رییس پژوهشگاه صنعت نفت:محققان برای دوران پساتحریم نگران هستند/ استقلال مالی پژوهشگاه در دستور کار
کارهای تحقیقاتی و فناوری ما متوقف شده و به آنها واگذار می شود؟ یا اینکه خارجی ها قرار است در تسریع امور بهره برداری نقش داشته باشند و به فناوری ورود نمی کنند. در گذشته شرکت های خارجی همکار صنعت نفت در تسریع فرآیند تولید کمک می کردند که این همکاری به لحاظ اقتصادی و تولید کوتاه مدت برای ایران منفعت داشت. اما اینکه خودمان صاحب فناوری و صاحب تکنولوژی نشویم، کشور را بایک چالش سنگین مواجه خواهد کرد
چشم انداز صنعت پتروشیمی ایران پس از تحریم ها
فرآوری پایین دستی یکپارچه هستند. این گزارش پیش بینی کرد با تکمیل پروژه های اولفین 11 و 12 که به ترتیب 2 و 1.2 میلیون تن ظرفیت خواهند داشت، ظرفیت تولید اتیلن ایران تا سال 2019 به 11.08 میلیون تن خواهد رسید. از نقطه نظر بازارهای داخلی، صنعت خودروسازی به دلیل افزایش مصرف و ترمیم قوی صادرات موجب مصرف محصولات پتروشیمی خواهد شد. تا سال 2017 میزان تولید خودرو در ایران از 2 میلیون دستگاه
چه کسی تاوان خسارت دامداران را می پردازد؟
اختصاص این درآمد به تولید ضربه جدی وارد کرده به گونه ای که هر روز شاهد گرانی محصول و کاهش سرانه مصرف هستیم. وی افزود: در حال حاضر کارخانه ها به سبب عدم تقاضای بازار نتوانسته اند شیر خام را به نرخ مصوب از دامداران خریداری کنند وازسویی با توجه به عدم خرید مردم کارخانه ها دچار ضرر و زیان فراوان شده اند. اسماعیلی تصریح کرد: دولت باید صنعت لبنیات را مورد حمایت قرار دهد زیرا با
اعتصاب کارکنان جنرال موتورز ختم به خیر شد
رکود اقتصادی را به دنبال داشته، حدود 20 درصد کاهش یافته است. تولید ناخالص داخلی برزیل در مدت یک سال منتهی به مارس کاهش یافته و پیش بینی می شود افت اقتصاد این کشور تا اواخر سال 2016 ادامه پیدا کند. خودروسازان در برزیل حدود 10 هزار موقعیت شغلی را سال گذشته حذف کردند. بر اساس گزارش رویترز، دایملر هم به تازگی اعلام کرده است حدود 1500 شغل را در کارخانه کامیون سازی مرسدس بنز در نزدیکی سائو پائولو حذف می کند. کارکنان این کارخانه در واکنش به تصمیم مذکور یک اعتصاب نامعلوم را اعلام کردند. ...
حداقل قیمت خودروهای آینده بازار ایران
حال با کیفیت، ایجاد شد، خودروسازان داخلی امیدی به این اتفاق نداشته و تاکید می کنند قیمت ها بسیار بالاتر از حد انتظار خواهند بود. چرایی خوش بینی به آینده بازار اما چه شد که مشتریان به آینده بازار خودرو کشور و ورود محصولات ارزان و با کیفیت امیدوار شدند؟ هرچند ریشه اصلی این امیدواری و خوش بینی، در توافق هسته ای وین است، اما پیش تر و پس از توافق ژنو (که یک سال و نیم
گزیده مهم ترین مطالب اقتصادی روزنامه های 4 شهریور
آقای روحانی در زمینه اقتصادی انتخاب کردند فاقد تفکر منسجم و برنامه ریزی شده بودند و به همین دلیل تیم اقتصادی ایشان موفق نشد برنامه های دولت را به صورت مدون و موفق اجرا کند. متاسفانه وزرای اقتصادی دولت با یکدیگر هماهنگ نیستند و درباره مسائل مختلف دیدگاه هایی را مطرح می کنند که بعضا با یکدیگر متناقض و حتی متضاد است. برای مثال وزیر اقتصاد درباره یک مساله خاص یک دیدگاه دارد، وزیر صنعت نظر متفاوتی
دستاوردهای اقتصادی دولت/ بخش معدن بالاترین رشد عملکرد
روبرو شده اند، اما نکته امیدوارکننده در این بخش می تواند رشد تولیدات انواع خودرو سواری ، محصولات پتروشیمی و فولاد خام است که با در نظر گرفتن سهم بالای این سه قلم کالای استراتژیک در ارزش افزوده بخش صنعت می توان انتظار داشت که رشد صنعت در سه ماهه اول سال جاری کماکان مثبت باشد. چنانچه روند رشد صعودی سال گذشته متوقف شود (رشد بخش صنعت در سال 93 برابر با 6.7 درصد بود) که نگران کننده است و با
واردات به یکی از سیاست های اقتصادی تبدیل شده است
درصدد هدایت اقتصاد به سمت بهبود و توسعه هستند، باید اقتصاد مقاومتی و مفاد مربوط به آن را اجرایی کنند و در نظر داشته باشند که با توجه به شرایط اقتصادی و فشارهایی که پیش از این بر کشور و حوزه های اقتصاد وارد شده، برای رسیدن به اقتصادی مستقل راهی جز تکیه بر همت و توان داخلی وجود ندارد. لازم به ذکر است؛ موضوع واردات و تراز تجاری ایران همواره از سوی سازمان هایی مانند سازمان توسعه تجارت و گمرک
کمپین خودرویی؛ به نام مردم، به کام مافیا
، خاطرنشان کرد: در هر حال صنعت خودروسازی از صنایع پیشروی کشور است که نقش توسعه ای در پیشرفت 60 صنعت وابسته دارد. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در این شرایط باید از افراد پشت پرده ای که به بهانه حقوق مردم و پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی به کمپین نخریدن این محصولات دامن زده و از آن متنفع می شوند، بپرسیم سطح کیفی کدام کالای تولیدی در کشور بالاتر از خودروهای تولید داخل است؟ وی افزود: متاسفانه
حداقل قیمت خودروهای آینده بازار ایران
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی (ایستانیوز)،مدیرعامل ایران خودرو در مورد قیمت خودروهای آینده بازار کشور چه می گوید. به اعتقاد هاشم یکه زارع، حضور خودروسازان خارجی در ایران، زمان می برد و از طرفی، نمی توان این طور تصور کرد که محصولات آنها با قیمتی پایین روانه بازار داخل خواهد شد. وی با بیان اینکه مشتریان انتظار خرید خودروهای روز اروپایی با قیمت 20 تا 30 میلیون تومان را دارند، تاکید می
بازار به زانو درآمد
که حرف دل صادرکنندگان از مشکلات و سدهای پیش رویشان هم شنیدنی است. بدبینی مردم به دولت درست 27 مهرماه سال گذشته بود که محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که باید هدف گذاری ها به نحوی باشد که صادرات رونق گیرد، جایزه صادراتی پرداخت شود و راه برای تولید صادراتی در کشور باز شود، موضوعی که حداقل به نظر نمی رسد خود را در آمارهای تجارت خارجی کشور نشان داده باشد.
افزایش تولید خودرو در بم
مالکیت صنعتی تهران ثبت شد. ساخت، مونتاژ و فروش اتومبیل سواری و ارایه خدمات بعد از فروش محصولات و انجام هر گونه عملیات و اقدام تجاری و فعالیت های مربوط از اهدف تاسیس این شرکت است. همچنین شرکت صنایع خودروسازی مدیران (‘MVM ‘، مدیران خودرو) با هدف تولید، واردات و صادرات انواع خودروهای سبک و سنگین و همچنین تحقیق و توسعه در زمینه خودرو و صنعت خودروسازی سال 1381 در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم راه اندازی شد.
اشتباهات گذشته نباید تکرار شود/ورود سرمایه های خارجی
به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، با وجود آنکه، از سرگیری دوباره همکاری های اقتصادی با سرمایه گذاران خارجی موضوع بسیار خوشایندی برای بنگاه های اقتصادی است، اما بسیاری از کارشناسان با اشاره به تجربه تلخ همکاری خودروسازان ایرانی با برندهای معتبر جهانی، بار دیگر تاکید دارند که در صورت شکل گیری همکاری مشترک صنعت خودرو کشور با خارجی ها انعقاد قراردادها باید به گونه ای باشد که صنعت خودرو
درآمد دولت از ایرانسل اعلام شد
ایرانسل درباره روند توسعهLTEدر دنیا گفت: در سال 2004 شرکتNTT DOCOMOژاپن،LTEرا به عنوان یک استاندارد بین المللی در حوزه ارتباطات رادیویی پیشنهاد داد اما در سال 2007 بود که شرکت اریکسون سوئد و شرکتNTT DOCOMOژاپن، به ترتیب سرعت های 144 مگابیت بر ثانیه و 200 مگابیت بر ثانیه با استفاده ازLTEرا مورد آزمایش قرار دادند. وی ادامه داد: یک سال پس از این تاریخ بخش ارتباطات رادیوییITU، ملزومات
طرح ویژه ای که لرزه بر اندام قاچاقچیان انداخت
از جمله لزوم اخذ تایید سلامت برای نمونه، روال ورود و خروج کالا از گمرک را کند کرده که در نتیجه با معطلی کالا در گمرک هزینه های انبارداری نیز بر هزینه های واردکننده رسمی اضافه می شود. در کشور ترکیه رجیستر گوشی موبایل با جدیت انجام می شود. در این کشور مصرف کننده گوشی شماره سریال محصول را در شبکه اپراتوری کشور ثبت می کند. با این تفاوت که در ترکیه مشکلات واردات محصول در گمرک وجود ندارد و قابلیت سیستم
ایجاد هزاران شغل با تعاونی های مسکن در خراسان رضوی
مملکت به حالت عدالت محور و مساوی ضرورت این بخش را داشته و به تبع آن با اقبال عموم به ویژه اقشار ضعیف تر همراه شده است. وی گفت: قانونگذاران نیز برای توجه به این تعالیم، بخش تعاون را در اقتصاد پیش بینی کرده اند در همین راستا دولت نیز در برخورد با بخش تعاون نظر به اینکه تعداد بیشتری از مردم در استحکام و تثبیت آن مشارکت دارند امتیازات بیشتری را در نظر می گیرد. استفاده از منابع دولتی مانند بخشودگی
مشی معتدلانه دولت یازدهم تحرک اقتصادی در مسیر توسعه را در خراسان رضوی رقم زد
رفع و شرایط متفاوت شود. وی افزود: در عین حال 620 میلیون دلار سرمایه گذاری در قیاس با ظرفیتهای متنوع خراسان رضوی در بخشهای صنعت، معدن، کشاورزی و گردشگری ناچیز است لذا باید فعالیتها در این حوزه توسعه یابد. رشیدیان ادامه داد : طی این مدت در حوزه صادرات هم با توجه به موقعیت جغرافیایی استان و قرار گرفتن در کریدورهای بین المللی با کمک بخش خصوصی نقشه راه صادرات استان مبتنی بر سیاست های
قیمت خودروهای داخلی در بازار، چهارشنبه 4 شهریور
، دو خودرو ارزانتر از قیمت کارخانه در بازار خرید و فروش می شود. این روند، نتیجه امید و انتظاری است که از توافق هسته ای به مردم داده شده و نخستین اثر آن، شکست خوردن نقشه خودروسازان برای بالاتر بردن قیمت ها بوده است. خودروسازان که تا همین چند هفته قبل در پاسخ به هر سوالی درباره بی کیفیت بودن محصولات، بالا بردن مداوم قیمت ها و سو مدیریتشان بلافاصله تحریم را بهانه می کردند، پس از
افت شدید تولید خودرو در بریتانیا
همراه بوده و دلیل آن توقف تولید برخی تولید کنندگان جهت به روز رسانی و آماده سازی خطوط برای عرضه محصولات جدید می باشد. بایستی یادآوری کرد که صادرات خودروی بریتانیایی شامل چهار پنجم خودروهای تولید داخل میشود. میزان صادرات درمدت فوق الذکر نیز افتی 7.6 درصدی داشت و به رقم 95165 دستگاه رسید. به علاوه میزان 24% کاهش نیزمیزان کاهش تقاضای بازار چین به عنوان بزرگترین بازار صادراتی غیر اروپایی
خودروسازان وارد فروش اقساطی شدند
، امروز فروش اقساطی خودرو توسط این شرکت آغاز شده به طوری که خریداران می توانند با پرداخت نیمی از مبلغ خودرو، خودروی مورد نظر خود را پس از 20 روز تحویل بگیرند و بقیه مبلغ خودرو را در قالب 5 یا 6 فقره چک در فواصل سه ماهه و تا پایان سال 95 پرداخت کنند. این شرایط فروش در حال حاضر برای پژو 206 تیپ 2، پژو 206 صندوق دار، پژو 405 جی ال ایکس، رانا، سمند، ویتارا و سورن برقرار است. در این
لادا محصول جدیدی را معرفی می کند
شایعات حاکی از آن است که افتوواز، بزرگترین خودروساز روسیه، در نظر دارد یک خودروی مفهومی کاملا جدید با نام Vesta Cross را تحت برند لادا معرفی کند. گمان می رود که این خودرو ماه جاری میلادی در مسکو رونمایی گردد. اگرچه لادا در حال حاضر پرفروش ترین برند خودرو در روسیه است ولی همچنان نیاز دارد برای حفظ شهرتش محصولات جدیدی را معرفی کند. گفتنی است که طی چند ماه
خرید شیر خام به نرخ بالا معنا ندارد
به گزارش خبرگزاری پانا، محمدرضا اسماعیلی در خصوص کمبود نقدینگی صنایع لبنی و دامداران اظهار داشت: کمبود نقدینگی با وجود کاهش قدرت خرید مردم و افزایش هزینه های تولید مسبب مشکلاتی از قبیل بهره وری پایین صنعت و گران شده محصول شده است. وی افزود: طبق آمار بورس بهره وری صنایع لبنی بسیار پایین است که با توجه به عدم کشش بازار و کاهش تقاضا خرید شیر خام به نرخ بالا معنایی ندارد زیرا کارخانه های
تجربه تلخ از یک خرید سنتی دیجی کالا را متولد کرد
تکنولوژی و بازاریابی نام دارد و در پارک علم و فناوری شهر پردیس واقع شده است. مصاحبه با 2 برادر میلیاردری که دیجی کالا را راه اندازی کردند ایده شکل گیری دیجی کالا حمید و سعید محمدی در سال 1384 هر دو عکاسی دیجیتال را پیگیری می کردند. بعد از جست و جو در اینترنت درباره دوربین ها، دوربین مورد نظر را از بازار جمهوری تهران خریداری کردند. اما بعد از چند روز پی بردند، لنز
واردکنندگان سوار بر موج تحریم خودروی داخلی
قادر به تشخیص درست منافع مصرف کنندگان و حتی منافع بنگاه اقتصادی خود نیستند. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: براساس مطالعات صورت گرفته میزان بهره وری در صنعت خودروی ایران بسیار پایین و هزینه های تولید خودرو بالاست که دلیل آن نیز وجود مدیران دولتی بر راس شرکتهای خودروساز است. وی افزود: در این شرایط به دلیل تورم بالای اقتصادی در چند سال گذشته، قدرت خرید مردم کاهش یافته و مصرف
