هوایی خود در برابر نیروی هوایی اسرائیل جهت استفاده در تمرین های نظامی را به دست آورد. تل آویو همچنین تلاش کرد مناسبات خود با تعدادی از دولت های بالکان و رومانی و بلغارستان را به ویژه در ابعاد نظامی تقویت کند. البته بیشترین گزارش هایی که از اسرائیل می رسید نشان داد که این مناسبات جایگزین می تواند ابعاد استراتژیک مناسبات با ترکیه که دارای مرز مشترک با ایران و برخی دولت های عربی است را جبران
بازرگانی با کشورهای CIS ؛ با توجه به بروز مشکلات اخیر در حمل و نقل ایران و ترکیه برنامه ریزی نموده تا از توان بالقوه و بالفعل ارتباطی در کشورهای هدف( جمهوری آذربایجان ، ارمنستان ، گرجستان ) استان در جهت حمل ونقل کالاهای ایرانی به بازارهای بین المللی استفاده نماید . برای تحقق موضوع ، این امکان میسر است که با شرکتهای چند ملیتی روسی ، گرجی و ارمنی برای توسعه فعالیت های حمل و نقل و ترانزیت
روز به فناوری جدید مجهز می شوند و باید در انتخاب صحیح و اصولی سیستم حمل ونقل یکی از عوامل مهم و تأثیرگذار در کاهش سوانح و تصادفات است بیشتر توجه شود. جهانی با اشاره به نصب دوربین های نظارت تصویری در جاده های ایلام یادآور شد: 24 دوربین نظارت تصویری و ثبت سرعت در جاده های استان نصب و مورد بهره برداری قرارگرفته است. مدیرکل حمل ونقل و پایانه های استان ایلام در تشریح آمار تردد
عهده دارند و متأسفانه هر کدام ساز خودشان را می زنند. اکبر نوبخت مدیرکل گمرک منطقه آزاد ماکو نیز در نشست خبری اش بزرگ ترین مشکل در ترانزیت در این مرز را ارزان بودن سوخت در داخل کشور و تمایل رانندگان ترک به استفاده از آن عنوان کرد و گفت: آنها با سوخت کم به ایران می آیند و از ما سوخت می خواهند، درحالی که کامیونی که از ترکیه به سمت ترکمنستان می رود باید 1700 کیلومتر سوخت همراه داشته باشد. به
تانکرهای ما از لحاظ بزرگی در رتبه دوم جهان قرار دارد، حمل و نقل دریایی را دریابیم چرا که ما حدود 5 الی 6 میلیون تن ظرفیت کشتی در اختیار داریم، بنادر ما ظرفیت حدود 180 میلیون تن کالا و میلیاردها تومان ترنور مالی در سال را دارد، که متاسفانه ما از آنها بطور تمام و کمال استفاده نمی کنیم. ما در حوزه تجارت تنها به راه زمینی فکر می کنیم، مدام می گوییم شانگهای، در آنجا چه خبر است؟ تازه البته همان راه های
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا ،به ماکو، اکبر نوبخت در نشست خبری با خبرنگاران به آخرین تغییرات گمرکی در مرز بازرگان به عنوان یکی از بزرگترین ورودی های مرزی گفت: با توجه به اینکه قرار است حجم مبادلات تجاری ایران با ترکیه به 30 میلیارد دلار برسد، باید تلاش کنیم تا زیرساخت هایی همچون تردد کامیون های ترانزیتی، پایانه صادراتی و کنترل غیرمحسوس توسعه یافته و به روز شود. وی از ساخت پایانه
خانه
