خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نعمت زاده :خودروسازان باید استانداردملی را رعایت کنند
بانک صنعت ومعدن سهم بسزایی در گشایشهای اعتباری داشته است. وزیر صنعت در مورد حوزه مبارزه با قاچاق هم گفت: جلوگیری از قاچاق با حرف پیش نمی رود به این خاطر مطالعاتی در زمینه چرایی قاچاق صورت دادیم و به این نتیجه رسیدیم که در بخش پوشاک طبق آمار بازار در سال گذشته 3 میلیارد دلار قاچاق صورت گرفته که البته طبق آمار ما 5 میلیون دلار بیشتر نبوده است. وی گفت: دستورالعملهایی برای جلوگیری
شبکه های اجتماعی و صنعت خودرو
عوامل قیمت گذاری کالاها دانست. کیفیت پایین خودروهای داخلی و افزایش سه برابری قیمت این خودروها در سال های گذشته، عاملی شد تا برخی گروه های فعال در فضای مجازی در یک اقدام هماهنگ با استفاده از فرمول عرضه و تقاضا تلاش کنند قیمت خودرو را با نخریدن کاهش دهند؛ تلاشی که اتفاقا تاکنون بی نتیجه نیز نبوده است و به افت نسبی قیمت در بازار و کاهش قیمت توسط تولیدکنندگان خارجی منجر شده است.
خودرو سازان و دولت دست به کار شدند
شده و از سوی دیگر واکنش عجیب مدیران صنعتی را نیز به دنبال داشته است، به طوری که آنها بی توجه به خواست مشتریان از افزایش قیمت محصولات خود در هفته های آتی خبر می دهند. برهمین اساس، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان سه شنبه گذشته ضمن تاکید بر افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان از برگزاری جلسات مختلف خودروسازان با شورای رقابت و نهایی شدن قیمت خودروهاخبر داده و اینکه قیمت جدید خودروها با
واکنش مجلس به کاهش اختیارات شورای رقابت
شورای رقابت چنین تفکری داشته باشند درست نیست که بخواهیم حرف از انحلال شورای رقابت بزنیم این یک بحث کارشناسی نیست و امیدواریم وزیر صنعت دقت نظر داشته باشند. او درباره قیمت خودرو تصریح می کند: در بحث قیمت خودرو ما هم معتقدیم که قیمت باید در قواعد طبیعی و قاعده علمی خود تعیین شود نه اینکه قیمت گذاری قیم در کشور داشته باشد. عضو کمیسیون صنایع و معادن اظهار می کند: این از علامت های
باید به جای خیالبافی در واردات فناوری به دنبال رسیدن به تکنولوژی های نوین بومی باشیم
وابسته خودرو سازی ما است که بعد از 50 سال هنوز وابسته و عقب مانده باقی مانده است. سردار نقدی در پایان پیشرفت ها در صنعت نظامی و تسلیحاتی کشور را حاصل اعتماد، تلاش و باور توانایی های متخصصین و صنعتگران داخلی دانست و گفت: امروز در صنعت هوایی از زیر سطح تا ماوراء جو، انواع تسلیحات و تجهیزات را داخلی می سازیم و خودمان در اغلب موارد حتی به مرحله طراحی هم رسیده ایم؛ با وجود آنکه هزینه هایی که
واکنش"کمپین نخریدن خودروی ساخت داخل"به اظهارات اخیر وزیر صنعت
دارد. این کارزار که به طور مستقیم صنعت خودروی ایران را مورد حمله قرار گرفته به دلایلی از جمله کیفیت پائین خودروهای تولید داخل و نیز بالا بودن قیمت این خودروها ، مردم را تشویق به نخریدن خودروی صفر کیلومتر به خصوص از دو شرکت تولید کننده اصلی می نماید و تا حدودی درچند هفته گذشته روی بازار فروش این دو شرکت اثرمنفی گذاشته، با آنکه این شرکت ها شرایط مطلوب تری را برای فروش خودرو در هفته های
حذف قیمت گذاری ها با برگشت به قانون مدنی
او که درباره اقتصاد آزاد و رشد در جمع مدیران صنعتی سخن می گفت تاکید کرد: ارتباط اقتصاد آزاد با رونق اقتصادی را می توان در دو بخش موردتوجه قرار داد؛ یک مورد نگاه تاریخی است. تجربه جامعه بشری نشان می دهد در کشورهای با اقتصاد بسته و برنامه یی هرگز بنگاه های بزرگ و خصوصی نتوانسته اند زاد و رشد داشته باشند. کشور مرحوم شوروی سابق نمونه قدیمی تر این موضوع و مصداق خوب برای مفهوم یاد شده است و
25 درصد لکوموتیوهای ایران باید بازسازی شود
/> وی ادامه داد: راه آهن سیستم حمل و نقل سبز است و بیشترین زمینه را برای صرفه جویی در وقت، هزینه، سوخت و... به نسبت سایر سیستم های حمل و نقلی کشور دارد. هر دولتی هم که روی کار می آید باید ارتقای سیستم حمل و نقل ریلی را به طور ویژه مد نظر قرار دهد. تردد روزانه 117 هزار خودرو از محور کرج-تهران وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر روزانه 117 هزار خودرو از محور کرج-تهران
عقب نشینی به سبک نعمت زاده/ خودرو بدون کمپین هم خریدار ندارد
خودرو کاهش یابد، باید قیمت دلار را کم کنید، در این صورت قیمت خودرو به قیمت چند سال گذشته خود یعنی شش تا هفت میلیون تومان برخواهد گشت. او دراین باره به سیاست بانک مرکزی درباره تک نرخی کردن ارز اشاره کرد که می خواهد تعیین قیمت ارز را به بازار محول کند و سپس خطاب به مردم گفت با توجه به این مسئله نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشته باشند و به این ترتیب توپ افزایش قیمت خودرو را به زمین
نعمت زاده به صحن علنی مجلس بیاید از وزارت برکنار خواهد شد
مردم است. افراد برای خرید خودروی خود هزینه می کنند اما نمی توانند به درستی از آن استفاده کنند، امروز خودرو خریداری می شود و فردا باید به تعمیرگاه برود بنابراین تمامی این موارد از خرید خودرو جلوگیری خواهد کرد. وی تصریح کرد: آقای نعمت زاده به جای نطق فتواهای فقهی به دنبال حل مشکل باشد. بجای مطرح کردن این مسائل به فکر ارتقا کیفیت خودرو باشد تا قدرت رقابت با خودروی خودروسازان بزرگ جهانی را داشته
پنجمین کنفرانس بین المللی مدیریت کیفیت با هدف تدوین راهبرد ملی کیفیت آبان ماه در تهران برگزار می شود
بپردازد که در نهایت بخشی از خروجی این کنفرانس ،پیشنهاد تدوین راهبرد ملی کیفیت خواهد بود. پس از تدوین آن، تهیه سند راهبرد ملی کیفیت به بخش های دولتی و قانونگذار پیشنهاد می شود. البته این سند شکلی به خود خواهد گرفت که حالت ابلاغی یا دستوری نداشته باشد بلکه به بخش های خصوصی و دولتی برای اجرا پیشنهاد داده می شود. به هر حال امیدواریم این راهبرد در برنامه ششم توسعه مورد توجه قرار
ثروتمند شدن به روش فاطمه دانشور
کنم و می دانم که در همان شرایط هم می توانم زندگی کنم. ضمن اینکه اگر الان از من داشته هایم را بگیرند، درست است که توان و انرژی سال های قبل را ندارم ولی درعوض چیزهای دیگری مثل اعتبار و تجربه دارم که می توانم از آنها پول دربیاورم چون به عقیده من واژه تجارت تشکیل شده است از تخصص، جسارت، اعتبار، روابط و تجربه. می بینید که هیچ جای این قضیه پول قرار ندارد. به این ترتیب اگر اینها را داشته باشیم، می
مدل جدید تامین مالی برای گسترش حمل و نقل ریلی
است و از سوی دیگر از جهت اقتصادی و نیز فرهنگی و اجتماعی کار آمدتر است. وی تصریح کرد: راه آهن در ایران جایگاه مانسبی باید داشته باشد و این موضوع را باید دولت های آینده نیز به ان توجه کنند. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در مسیر کرج – تهران و بالعکس روزانه 117 هزار خودرو جابه جا می شود و انتقال این بخش عظیم به راه آهن جمعیت از جهت ایمنی، سلامت و رفاه بیشتر مردم اثر گذار
نگفتم هر که خودروی داخلی نخرد ضدانقلاب است/مردم برای خرید خودرو 2 ماه صبر کنند
باید بدانند بهای فعلی ارز قیمت واقعی است و خوشحالیم که در حال حاضر به ثبات نرخ ارز و ثبات شاخص صنعتی رسیده ایم. *در پنج ماهه اول امسال رشد 9.8 درصدی در بخش معدن و3.7 درصدی در بخش تجارت داشته ایم. *اگر خام فروشی داریم دلیل آن این است که مراحل بعدی بهره برداری هنوز راه اندازی نشده است و با راه اندازی خط تولید و بهره برداری از مواد خام تا آخر سال 95 می توانیم جلوگیری صد در صدی از
وزیر صنعت: عذرخواهی می کنم؛ به خریداران جسارت نکردم
ماه پیش بهتر شده است ادامه داد: هر چیزی قیمت خودش را دارد، معلوم است کیفیت پراید با خورویی که 150 سال سابقه دارد یکسان نیست. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: من عرض می کنم که چون مذاکرات هسته ای طول کشید اثرات آن دیر نمایان شد، اینکه امروز قیمت ارز از 1/5 سال پیش کمتر است، باید پذیرفت این نرخ طبیعی ارز است و نباید انتظار داشت نرخ ارز خیلی کمتر شود. الان تورم حد 14 تا 15 درصد است، قبلا واردات ما با ارز مبادله ای بود و این تفاوت به ضرر تولید داخلی بود، ولی با تک نرخی شدن ارز امروز واردات در مقایسه با تولید داخل مقرون به صرفه نیست. ...
نرخ کرایه اتوبوس درون شهری قزوین 20 درصد افزایش یافت
طور حتم در آینده نزدیک خدماتی نظیر افزایش ایستگاه های مکانیزه، کاهش زمان انتظار در ایستگاه ها و آماده به کار بودن تعداد اتوبوس های فعال انجام خواهد شد. رئیس کمیسیون ترافیک شورا همچنین گفت: در راستای تشویق شهروندان به استفاده از کارت بلیط میزان رقمی که با کارت پرداخت می شود کمتر از پرداخت نقدی است تا این رویه به شکل کامل مورد توجه استفاده کنندگان از ناوگان قرار بگیرد. گفتنی است
روزنامه قانون: آقای وزیر! از مردم خواهش کنید
هزینه های قیمت تمام شده را افزایش می دهد،فاش می شود که تسهیلات پنهانی دراختیارآنهاقرارگرفته است.(خبرآنلاین، علی علیلو، عضوکمیسیون صنایع مجلس 8/6/94) سوال این است:اگراین وام ها دراختیار خودروسازان قرارنمی گرفت،چه اتفاقی برای این صنعت،خصوصا دردولت قبل می افتاد؟باید گفت به طور حتم،درآن شرایط وحتی بعد از آن یعنی درشرایط تحریم های سخت تر، امکان ورشکستگی آنها بود. چه کسی مانع ازاین ورشکستگی شد
8 نکته درباره اینترنت اشیا که سبک زندگی ما را تغییر می دهد
مفهوم اینترنت اشیاء (Internet of Things-IoT)، به نظر شبیه داستان هایی علمی تخیلی است که در آن یخچال ها حرف می زنند و خودروها به طور خودکار استارت می خورند. اما ارتباط با بستر اینترنت در وسایلی که دائم به یکدیگر متصل هستند، بسیار بیشتر از یک خانه یا خودرو هوشمند بر زندگی ما اثر خواهد گذاشت. برای کارگران، اینترنت اشیاء روش اشتغال آن ها را با حفظ وقت و منابع و ایجاد فرصت های تازه در رشد صنایع و
نعمت زاده از توضیح درباره ثروتش طفره رفت
اعضای دولت به مناسبت هفته دولت خدمت رهبری رفتیم و ایشان مثل همیشه همه دوستان را مورد تفقد قرار دادند. شروع کار گزارش دهی با من بود و گزارش عملکرد یکسال گذشته را به صورت فشرده ارائه کردم و ایشان در انتها فرمودند: کار وزیر صنعت زیاد است و چهار وزارتخانه با هم ادغام و تبدیل به یک وزارتخانه شد. ایشان هیچ انتقادی از این ادغام نکردند و فرمایش ایشان در همین حد بود . پس نه بحث تفکیک مطرح است و نه جدا شدن
ناگفته هایی از نامه نگاری 7 نماینده مجلس با شمخانی...
وزرا پرسیدم و به دو وزیر کارت زرد دادیم، اما با وجود اینکه 25 ماه از این دولت می گذرد هیچ سؤالی نپرسیده ام، البته تذکر داده ام. سال گذشته مجلس صبح و عصر کار می کرد تا سه قانون مهم دولت را تصویب کند و این از معدود دفعاتی بود که این اتفاق می افتاد. قوانین ذکر شده، قانون رفع موانع تولید و خروج از رکورد، تنظیم مقررات مالی دولت و لایحه بودجه سال 94 بودند. مجلس این طور تعامل خود را به دولت نشان داد
12 شهریور؛ خبر اول روزنامه های صبح ایران
ایران شلوغ می شود نسل فردا: 10 سال خشکسالی در 28 استان گسترش صمت: طلای ایرانی را طلای کم عیار نفروشید دنیای خودرو درباره آزادسازی واردات خودروهای بالی 2500 سی سی: احتمال لغو یک قانون بی فایده عصرایرانیان از قول یک عضو کمیسیون صنایع مجلس : خودروسازان با پول مردم زمین خرید و فروش می کنند جهان صنعت: درباره توضیح وزارت صنعت درخصوص صحبت های نعمت زاده : انتظارات مردم طبیعی
چراروحانی به نعمت زاده تذکرنداد؟
و اجازه دهند این جنینِ سال ها در رحم مانده، مراحل رشد خود را طی کند. با نگاهی به سابقه خودروسازی در ایران و کره جنوبی متوجه می شویم این دو کشور مهم، یکی در خاورمیانه -که بازار مصرف خوبی در اطراف خود دارد- و دیگری هم در آسیای جنوب شرقی، که بسیار موفق است، هم زمان صنعت مونتاژ خودرو را در کشور خود پایه گذاری کرده اند. امروزه کره جنوبی که در صنعت خودروسازی به استقلال که هیچ، بلکه به فتح
پیامدهای خرید خودرو صفر ممنوع
کره جنوبی از ما بسیار جلوتر است و درواقع ما از رشد و توسعه در صنعت خودروسازی بازمانده ایم. رئیس اتحادیه صنف خدمات فنی و تولیدکنندگان قطعات و وسایط نقلیه سنگین و ماشین آلات صنعتی اظهار کرد: این موضوع محدود به خودروسازان نمی شود و درباره قطعه سازان نیز صدق می کند، اگرچه قطعه سازان در بسیاری از موارد تابع خودروسازان بوده و در برخی موارد فشارهای نامعقولی را از طرف این صنعت متحمل شده است. عشوریان بابیان
برابری صنایع مثبت و منفی بورس
را در پی داشته باشد. اما در بررسی روز گذشته، کوثر بیشترین حجم معاملات را به خود اختصاص داد که با نگاهی تقریبی خرید و فروش 8میلیون و300هزار سهم آن به صورت برابر درمیان بازیگران حقیقی و حقوقی صورت گرفته است. بیشترین رشد قیمتی روزانه را دانا با 27/ 47درصد رشد و بیشترین افت قیمتی را ملت به ثبت رساند. به طور کلی از میان 12نماد این صنعت در روز گذشته 3نماد منفی، 7نماد مثبت و 2نماد دیگر بدون تغییر باقی
نخستین هفته مثبت پس از توافق هسته ای
23 درصدی (که کمتر از نرخ 27 درصدی رشد نقدینگی در دو دهه گذشته است) است. با توجه به سه برابر شدن قیمت ارز و متعاقب آن نقدینه خواهی کل اقتصاد در چند سال اخیر، به نظر می رسد نقدینگی در صورت ادامه افزایش با آهنگ فعلی در اواخر سال به سطح معادل قبل از زمان شروع بحران ارزی (به طور نسبی) برسد؛ امری که می تواند احساس خلأ نقدینگی در کل بازارها را تخفیف دهد. در تحولی دیگر، آمار بانک مرکزی از بازار مسکن حکایت
از شکلات هوبی تا نفت فروشی زنجانی/ سد مخالفت هسته ای کنگره فروریخت/ رقابت دست و چشم برای انتخابات سالم/ ...
پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت که قرار بود به بحث اقدامات ترافیکی پلیس در آستانه سال تحصیلی اختصاص داشته باشد، به مباحث مختلفی کشیده شد که در نوع خود جالب توجه است. از بحث توقیف خودروها در چهار ماهه نخست سال جاری تا برخورد با مزاحمت موتورسواران مقابل مدارس دخترانه. اما شاید مهمترین موضوع مطرح شده، همان بحث برخورد با خودروهای با سرنشین بدحجاب بود. چند ماه قبل خبری منتشر شد مبنی براینکه به زودی طرحی
کاهش قیمت خودرو های داخلی همچنان ادامه دارد+ جدول
می شود که شورای رقابت ابتدای اردیبهشت سال جاری افزایش یک درصدی قیمت خودرو را به صورت رسمی تصویب کرد و که آن هم یکی از دلایل اصلی تشدید رکود در بازار بوده است. فعالان بازار تاکید می کنند که بسیاری از مشتریان با همین قیمت های فعلی نیز حاضر به خرید خودرو نیستند و اگر قیمت ها بیش از این بالا بروند، رکود بازار بیشتر خواهد شد. این گزارش حاکیست، اگر بخواهیم روند کلی بازار خودرو را جمع بندی
نعمت احمدی، سلبریتی حقوقی مطبوعات!
جنس مرغوب برای رقابت در بازارهای بین المللی برنامه ریزی کند، در واکنشی عصبی، برای توصیف افرادی که کمپین نخریدن خودرو صفر را راه اندازی کردند، از واژه خیانت استفاده کرد. به دیگر سخن، جناب وزیر که ظاهرا مدیریت و عضویت چندین بنگاه اقتصادی را نیز برعهده داشته یا قبل از وزارت، عهده دار آنها بوده است، کسانی را که به علل مختلف و پذیرفته شده از خرید اتومبیل صفر خودداری می کنند، ضدانقلاب و خائن نامید .
دورنمای صنعت خودرو روسیه
بینی های گذشته کندتر شود. در واقع روسیه با راه اندازی کارخانه های کوچک و برنامه ریزی برای توسعه آنها با حمایت غول های خودروسازی دنیا استراتژی بلندمدت را تامین نیازهای داخلی کشور قرار داده است.بر پایه اعلام موسسه استراتژیک رولاندبرگر ، روسیه برای تقویت تولیدات داخلی خودرو با دورنمای تامین نیاز داخلی قصد دارد، در سال 2020م به تولید 3/3 میلیون دستگاه خودرو دست یابد؛ تولیدی که چندان رویکرد صادراتی
معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو/ بخریم یا نخریم!
و اگر خودروسازان قیمت خودرو را افزایش ندهند در اصل یعنی قیمت را کاهش داده اند، چراکه تورم در این مدت افزایش داشته اما قیمت خودرو ثابت مانده است. وی همچنین خاطرنشان کرد: برنامه اصلاح ساختار مالی خودروسازان و کاهش هزینه ها تا سال 96 در حال تدوین است که با اجرای آن بخشی از قیمتها و هزینه های تولید کاهش خواهد یافت. وزیر صنعت،معدن و تجارت با دفاع از ضرورت پرداختن و توجه به تولید داخلی محصولات از جمله خودرو افزود: کمپین نخریدن خودرو خیانت به تولید است ضمن اینکه به اشتغالزایی و درآمد ملی نیز خیانت کرده است . ...
