خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نبود باور به واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) سبب تولید سلیقه ای شده است
واحدهای تحقیق و توسعه باشد. وی با اعلام اینکه در آینده نه چندان دور ایران به اهداف خود دست پیدا می کند، بیان کرد: ارتباط بین دانشگاه و صنعت باید نزدیک و تقویت شود چراکه ایران و استان همدان ظرفیت رسیدن به رتبه های بالا در زمینه های مختلف را دارند. منبع :تسنیم انتهای پیام/
اظهارات متفاوت نعمت زاده نسبت به ده سال گذشته +فیلم
اتاق خبر 24 : وزیر صنعت و معدن در حالی اخیرا از کمپین های مردمی برای نخریدن خودرو به صورت شدید اللحن انتقاد کرده که ده سال قبل در چنین روزهایی در یک برنامه تلویزیونی نسبت به اقدام نکردن مردم برای نخریدن کالاهای گران اظهار تاسف کرده است! برنامه خبری بیست و سی اخیرا کلیپی درباره کمپین نخریدن خودرو پخش کرد که در آن بخشی از صحبت ها ده سال قبل نعمت زاده که برخلاف اظهارات اخیرش با
کاهش صادرات در سال جاری/ خودکفایی گندله سازی در سال آینده
اثر گذاشت. امسال نیز با کمبود شش میلیون تنی گندله مواجه هستیم که به صورت انحصاری است. نعمت زاده گفت: شرایط رکود حاکم بر بازار بین المللی ناشی از ارزان شدن فولاد و تغییر رویکرد چین از واردکننده به صادرکننده فولاد و نیز برقراری تعرفه 30 درصدی فولاد در آمریکا، سبب شد تعرفه واردات را افزایش دهیم اما بیشتر از مقدار تعیین شده، نمی توانستیم تعرفه را بالا ببریم، زیرا این امر بر قیمت محصولات
کاهش صادرات در سال جاری
ایم که تاکنون 50 میلیارد تومان اختصاص داده شده است. کاهش صادرات در سال جاری نعمت زاده با اشاره به ضرورت توسعه صادرات غیرنفتی تصریح کرد: برای توسعه صادرات غیرنفتی به عنوان یکی از موضوعات مورد حمایت مقام معظم رهبری، باید کیفیت تولید بالا رود تا بتوانیم به سمت تولید رقابت پذیر و صادرات گرا حرکت کنیم.وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: میزان صادرات غیرنفتی طی سال گذشته 19 درصد
تمسخر پنهان پادشاه سعودی در واشنگتن
پذیرفته است تا آمریکا را وادار به همکاری با خود در خصوص محدود و متوقف کردن نفوذ ایران در جهان عرب کند. کسب حمایت عربستان از توافق هسته ای ایران ، احتمالاً می تواند در ساکت کردن منتقدان سیاست خارجی اوباما تأثیر داشته باشد. در این میان موضوعی که باید در نظر داشت این است که اعلام موضع سعودی ها قطعا برای رئیس جمهوری آمریکا هزینه داشته است. براساس برخی گزارش ها سعودی ها که به شدت نگران اقتدار
به وزیر صنعت آدرس های غلط می دهند/بورس کالا شفافیت را به بازار پتروشیمی آورد
من اگر آقای نعمت زاده و تصمیم گیرندگان با صاحب نظران بورس کالا جلسه ای داشته باشند و با مشکلات بورس کالا از نزدیک آشنا شوند بهتر می توانند تصمیم گیری کنند چرا که حذف اجبار برای عرضه پتروشیمی ها در بورس کالا یک بازار غیرشفاف که با چاشنی رانت همراه است را به ارمغان خواهد آورد.
تاراج بزرگ/ چگونه درهای ایران به روی غارتگران آثار باستانی باز شد
اید، لطفاً برای گرفتن یک رونوشت از امتیاز باستان شناسی اعطا شده توسط دولت ایران که بر اساس اطلاعات وزارت امور خارجه در راستای منافع باستان شناسی فرانسویان است، اقدام نموده و آن را برای وزارت امور خارجه بفرستید. ، او به دشواری رونوشتی از این سند تهیه کرد و آن را به واشنگتن فرستاد و اضافه کرد: سفارت مفتخر است که موفقیت خود را در دست یابی به رونوشتی از امتیاز ذکر شده در بالا اعلام کند. سفارت فرانسه با
ایجاد انحصار در واردات خودرو به نفع افراد خاص/ نارضایتی مردم از کیفیت خودروهای داخلی
رضا رحمانی با بیان اینکه با ورود خودرو و آن هم خودروی بی کیفیت چینی مخالف هستیم، گفت: واردات این خودروها به صلاح کشور نیست و این خودروها با خود تکنولوژی، اشتغال و رفاه نیاورده و جز ضرر منفعتی ندارند. ساخت مشترک با خودروسازان معتبر دنیا نماینده مردم تبریز،آذرشهر و اسکو درمجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه خودروسازان ما باید به سمت تولید مشترک با خودروسازان معتبر دنیا بروند، افزود: برای دس
این برنامه قابلیت اجرا ندارد
من از مسئولان وزارت صنعت این است که حالا شما با این تکنولوژی که در حال حاضر دارید و حتما نیاز به بازسازی هم دارید، اگر بخواهید محصولاتتان قابلیت رقابت داشته باشد چگونه عمل خواهید کرد؟ حمایت چندین دهه ای ما از صنعت خودرو چه سودی داشت که باز هم قرار است ادامه پید ا کند؟ معاون وزیر اسبق اقتصاد به مشکلات صنعت خودرو اشاره و بیان کرد: چندین دهه است که از صنعت خودرو در کشور حمایت
دادنامه نظام پولی و بانکی
بسا بسیاری از ارکان و تکالیف و مداخله ها و... موضوعیت نیابند. به عنوان مثال وقتی فعالیت های مالی سیستم براساس عقود معطوف به بازارهای حقیقی در اقتصاد شکل می گیرند آیا محملی برای کارکرد نرخ ذخیره قانونی، تعیین نرخ سود، محاسبه نرخ سود انتظاری با لحاظ تورم، هدایت نقدینگی توسط بانک مرکزی و ده ها موضوع دیگر باقی می ماند ؟ آیا بر فرض عدم وجود ربا در سیستم بانکی اصولا ضرورتی به وجود شورای پول و اعتبار
آقای مشاور وزیر صنعت! چه کسی "انگل" است؟
شبکه های مجازی رواج یافته، چه معنای پنهان و آشکاری می تواند داشته باشد؟! صرف نظر از تمام ضعف ها و کاستی هایی که صنعت خودروی داخلی مبتلا به آنهاست و هیچگاه قابل دفاع نبوده و نیست؛ اما منصفانه آن است که روی دیگر این سکه را نیز نادیده نگرفت و حداقل به اندازه یک پرسش کوتاه از خود سوال کنیم که منافع حاصل از این نهضت ضدتولید داخل، به جیب چه کسانی می رود؟! و چه کسانی از صرف این همه انرژی برای
آیا واقعا "توافق" میوه مذاکرات آلماتی بود؟
یکشنبه گذشته در کمیسیون ویژه بررسی برجام در خصوص نتیجه مذاکرات دو روزه آلماتی در فروردین ماه 92 گفت: در پایان نشست آلماتی 2 دو طرف به این نتیجه رسیدند که فاصله اختلاف های شان با هم بسیار زیاد است و قرار شد طرف مقابل ظرف یک هفته نظر خود را اعلام کند که خبری از اعلام نظر آنها نشد و ما به انتخابات ریاست جمهوری در ایران رسیدیم. به استناد سخنان عراقچی، 1+5 پس از آلماتی 2 دیگر نظر خود حتی در
آیا کمپین کار خود خودروسازان برای فرار از تعهداتشان نیست؟!
سنتی مردم، اصلا شنیده نشد. به قول معروف طاقچه بالا گذاشتن خودروسازان برای شرکت های بزرگ خودروسازی جهان به واسطه بازار بسیار پر رونق داخلی و حمایت های تعرفه ای دولتمردان باعث شد حتی آنها هم از کمپین استقبال کنند تا بلکه بتوانند در شرایط بهتری دست به معامله با خودروسازان بزنند. البته ممکن است این کار حامیانی هم در داخل داشته باشد که خواستار پورسانت بیشتر از خارجیان هستند! تنها دغدغه
تولید فولاد در مرزهای کمینه
(0037/ 0 درصد) نسبت به سال گذشته اگرچه ممکن است چندان چشمگیر به نظر نرسد اما با توجه به رکود شدیدی که در بازار وجود دارد تا حدودی مثبت به نظر می رسد. حال این میزان رشد تولید، در شرایطی که بازار در رکودی بی سابقه قرار گرفته چگونه رخ داده است؟ این سوال در شرایطی مطرح می شود که در پی انتظار برای کاهش بیشتر قیمت ها با رقابت منفی که برای جذب مشتری بیشتر در میان تولیدکنندگان آغاز شده است، تقاضا در بازار
افت صادرات ایران از کجا آب می خورد؟
افزایش می یابد. وی ادامه داد: در مورد صادرات سال جاری باید بگویم که ما امسال متاسفانه 20 درصد کاهش صادرات خواهیم داشت. باید تولید رقابت پذیر و صادرات گرا داشته باشیم نعمت زاده امروز هم در این زمینه با اشاره به ضرورت توسعه صادرات غیرنفتی تصریح کرد: برای توسعه صادرات غیرنفتی به عنوان یکی از موضوعات مورد حمایت مقام معظم رهبری، باید کیفیت تولید بالا رود تا بتوانیم به سمت تولید
اسامی56 کاندیدای احتمالی+حاشیه های انتخاباتی
ادامه می دهد و پشت همه این زد و بندها معاملاتی است که بزرگان قبیله و کانون های قدرت بانی آن هستند . لابی گری برای فرزند قبیله و یا قربانی کردن فرزند قبیله بخش کوچکی از این فرایند است. تقریبا در تمام انتخابات ایلام مشاهده شده است اصولگراترین فرد قبیله در کنار اصلاح طلب ترین فرد قبیله حضور داشته و هر دو برای پیروزی قبیله تلاش می کنند. البته کار به جایی رسیده است که نه تنها بزرگان ایل و قبیله بلکه
بحث داغ خودروی ملی
کارشناسان صنعت خودرو در برنامه امشب پایش، دلایل انتقاد مردم به خودروسازان را ریشه یابی و وضعیت خودروی ملی را نقد و بررسی می کنند. به گزارش روز یکشنبه ایرنا، علی اکبر صالحی، مرتضی قرایی، آنوش رهام و مرتضی شفیعی از کارشناسان صنعت خودرو، مهمانان حضوری برنامه امشب 15 شهریورماه برنامه پایش هستند تا درمورد انتقادهای مردم از خودروسازان به ویژه نمایندگی های آن ها و همچنین برنامه های وزارت صنعت
نخریدن خودروی ایرانی یا تودهنی به قطعه سازان کلاهبردار/حمایت از خودروی ملی یا دفاع ازقطعات چینی درظاهر ...
خودروی ملی ما خودرویی چینی است که بدلیل سفارش قطعات بی کیفیت حتی قابل رقابت با روزهای اولیه تولید خود درکشورمان هم نیست و اینجاست که دیگر نمیتوان درمقابل کمپین نخریدن خودروی صفرکیلومترایرانی ، به مساله تولید ملی اشاره کرد. دراین خصوص وزیر صنعت ، گفت: استفاده از قطعات بی کیفیت چینی را از خودروسازان باید سئوال کرد. محمدرضا نعمت زاده در خصوص استفاده از قطعات بی کیفیت چینی که مشابه
آیا اعتراض به قیمت و کیفیت خودروهای داخلی "خیانت" است؟
تحریم ها و بالا رفتن نرخ ارز، زیر بار کاهش قیمت و واقعی شدن قیمت ها نرفته و حتی قیمت خودروها را بالاتر بردند. همزمان با پایان مذاکرات هسته ای و زمزمه باز شدن قفل تحریم ها از طرفی و از طرف دیگر پهن شدن فرش قرمز برای ورود شرکت های معتبر خودروسازی، به گمان مردم توقع برای ساماندهی بازار هزار رنگ خودرو بیراه نبود. اما خودروسازان صریحا اعلام کردند که هیچگونه کاهش قیمتی اتفاق نخواهد افتاد و
صادرات خدمات فنی مهندسی بخش آب و برق به 40 کشور دنیا/ باید کمبود آب را مدیریت کنیم
ظرفیت های خوب ایجاد شده در صنعت آب و برق افزود: ظرفیت های موجود نیازمند بازارهای بزرگ است،، زیرا بسیاری از طرح ها در حوزه آب و برق کشور به اشباع رسیده است. وزیر نیرو با بیان اینکه وزارت نیرو از شرکت های خصوصی برای اجرای طرح های بزرگ آب و برق در خارج از کشور حمایت می کند، افزود: اگر بازار محدود باشد امکان تحقیق و توسعه نیز محدود خواهد بود در صورتی که اگر بازار بزرگی وجود داشته باشد هزینه های
اختلافات مقامات ارشد دولتی بر سر چیست؟
شاید یکی از مهمترین اختلاف های دیدگاه اخیر را بتوان اختلاف میان رئیس جمهور و وزیر صنعت، معدن و تجارت بر سر ماجرای قیمت خودرو و ادبیات خاص وزیر صنعت، معدن و تجارت دید. با راه افتادن کمپین نخریدن خودوروی صفر محمدرضا نعمت زاده اعلام کرد کمپین نخریدن خودروهای داخلی گناه و خلاف است و هر کس این را بگوید، ضدانقلاب است، چرا که حمایت از کمپین در شرایط فعلی به هیچ وجه معنا ندارد . ضدانقلاب خواندن افرادی که
کاهش دوباره قیمت خودروهای داخلی و وارداتی نسبت به هفته گذشته در بازار از 100 هزار تا 2 میلیون تومان/ ...
تهران با بیان اینکه رکود شدید همچنان در بازار خودرو وجود دارد افزود: همچنان با رکود در این بازار مواجه هستیم و خرید و فروش خودرو در پایین ترین حد ممکن انجام می شود. قاسمیان در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا نوسانات نرخ ارز تاثیری بر افزایش قیمت خودروهای وارداتی داشته است یا خیر گفت: به دلیل اینکه بسیاری از خودروهای وارداتی موجود در بازار از مدت ها قبل به کشور وارد شده و به دلیل عدم وجود
تداوم کاهش قیمت پژو 206 و پراید!
کشور شوند و بخشی دیگر از مشتریان نیز رسما روی دنده لج با خودروسازان داخلی افتاده و می خواهند تلافی رفتارهای آنها (شرکت های خودروساز) را در این چند سال در بیاورند. تحریم بازار خودرو از سوی مشتریان اما در حالی است که نه قرار است قیمت رسمی خودروها پایین بیاید و نه محصولات خارجی به زودی ها روانه کشور خواهند شد و نه خبری از تسهیلات و وام برای بالا بردن توان خرید مشتریان است. البته دو سه ماهی
هشدار جدی به تهرانی ها
نیک نیوز: حمید چیت چیان شب گذشته با حضور در برنامه نگاه یک شبکه اول سیما اظهار داشت: بیش از یک هزار طرح در زمینه های توسعه خطوط انتقال و شبکه های آب و فاضلاب و توزیع برق در هفته دولت امسال در سراسر کشور به بهره برداری رسیده است. وی افزود: طرح انتقال پساب شهر همدان به نیروگاه شهید مفتح و اضافه شدن یک برجِ تر به این نیروگاه از جمله شاخصترین طرحهایی بود که در هفته دولت به بهره برداری رسید
افزایش قیمت خودرو به تاخیر افتاد
، مشتریان را ولی نعمت دانست تا کمی از انتقادها علیه خود بکاهد. اظهارات وزیر صنعت اما برای خودروسازان نیز بسیار گران تمام شد، چه آنکه آنها (شرکت های خودروساز) قصد داشتند دیروز قیمت جدید محصولات خود را اعلام کنند، اما با توجه به حواشی مربوط به گفته های نعمت زاده، این اتفاق رخ نداد. پروژه افزایش قیمت خودرو به هفته پیش برمی گردد، چه آنکه احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان عنوان
ورود قاجار به ایران در سال 2016
فرانسه به کشور وارد خواهد کرد. مدیرعامل شرکت نگین خودرو در پاسخ به اینکه آیا سیاستگذاری رنو با توجه به قیمت گذاری آن، در زمینه واردات رقابت با محصولات چینی در بازار است یا خیر، تصریح کرد: بر اساس بررسی های صورت گرفته از بازار ایران، در تقسیم بندی خودروهای وارداتی می توان گفت هیچ ماشین وارداتی نمی تواند با توجه به هزینه های مرتبط دولتی، کمتر از 50 میلیون تومان قیمت گذاری شود. قیمت یک
تولید فرش های ضدلک و بو در ایران
از راه کارهای خرد و کلان برای پیشگیری از وقوع این قبیل حساسیت ها، بیش از پیش ضروری به نظر می رسد که علاوه بر راهکارهای دولت برای کاهش اثرات آلودگی ها و حساسیت های صنعتی در سراسر کشور، صنایع کوچک و بزرگ خانگی و شهری نیز باید به نوبه خویش، سهم مهمی در ارتقای سطح سلامت در جامعه ایفا کنند. در مراسم رونمایی از اولین فرش های آنتی باکتریال، ضد بو و لک و با خاصیت خود خاموش شونده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، برخی معاونان وزارت صنعت، رئیس اتاق اصناف ایران، برخی اعضای هیات مدیره انجمن نساجی ایران و ...؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت را همراهی می کردند. منبع: پول نیوز ...
نخستین ابرخودروی اسپورت عربی (+عکس)
به گزارش اخبار خودرو ،در ماه ژوئن گذشته شرکت “دابلیو موتورز” اعلام کرده بود که قصد دارد نخستین ابرخودروهای اسپرت خود را در اختیار ناوگان پلیس ابوظبی قرار دهد. اکنون این خودرو آماده شده است. نخستین خودروی پرسرعت در جهان عرب در حال حاضر توسط این شرکت آماده شده است. به گزارش خرداد، این خودرو با نسبت 60-0 اسب بخار کار می کند که میزانی بسیار بالا قلمداد می شود. چراغهایی جلویی این خودرو به
بیم و امید کمپین خودرو!
ریحانه کریمی این یادداشت را برای فرارو ارسال کرده است. بالاخره صبر مصرف کنندگان خودرو داخلی به سر آمد و نتیجه آن کمپینی شد به نام خودرو صفر نخرید. مصرف کنندگانی که معتقدند چندین سال است با صنعت خودرو کشور همراهی کرده اند و دیگر زمان آن است که این صنعت رفته رفته قابل رقابت با خودروسازان برتر جهان باشد. کمپین خودور صفر نخرید چرا به راه افتاد؟ اساساً با توجه به گسترش
استفاده از سرمایه گذاران خارجی برای ایجاد اشتغال
نیاندیشند بازار اشتغال این صنعت به شدت لطمه خواهد خورد. به گفته بیات، خودروسازان باید ضمن بالا بردن کیفیت خودروهای داخلی، توان خریدارن را هم در نظر بگیرند و تولیدات آنها قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی باشد. منبع: ایسنا
