خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
طرح ارتقای کیفیت روی میز خودروسازان
براحتی از چالش های این بخش عبور کرد. صنعتی که می تواند بخش عظیمی از مشکل اشتغال کشور را حل کند، مانند سایر کشورها باید مورد حمایت جدی دولت قرار گیرد. قول مدیرعامل ایران خودرو به مردم هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در گفت و گو با درباره وضعیت صنعت خودرو طی ماه های آینده و اینکه خودروسازان چه اهدافی را باید دنبال کنند گفت: صنعت خودرو طی چند سال اخیر با فراز و نشیب
دستاورد کمپین علیه خودرو ایرانی چیست؟
تشکیل این کمپین ها تاثیر چندانی در تغییر قیمت خودرو نخواهد داشت زیرا در نهایت خریداران بعد از وقفه چندماهه بنا به نیازهای خود مجبور به خرید خودرو می شوند و حتی می توان پیش بینی کرد بعد از رکود چندماهه، بازار با انبوه تقاضای انباشته مواجه شده و در نهایت قیمت های بازار روند افزایشی را تجربه کند. اما مافیای واردات خودرو از تشنج بازار و اعتراض مردم به کیفیت خودرو ها سوء استفاده کرده و به دنبال منافع شخصی خود هستند. واردکنندگان به ویژه واردکنندگان خودروهای چینی به دلیل رکود بازار با کمبود تقاضا روبه رو شده اند که با این گونه اقدامات در صدد فروش محصولات خود در سطح بازار هستند. ...
خواب دلار ها برای فاصله علم و صنعت
خودروسازی ایران می تواند با این همه سال تجربه با یک سیاست رو به جلو و با قالب های عملیاتی همچون جوینت ونچر به حلقه خودروسازان بزرگ جهان متصل شده و علاوه بر تصحیح روند گذشته جزء لاینفکی از قطعه سازی محصولات خودرویی به شمار رود و با جذب سرمایه گذاری خارجی و در اختیار داشتن نیروی ماهر و به نسبت ارزان داخلی سهم عمده ای از تولیدات مطرح جهان را با رویکرد سبد باز که نه صرفا با تعداد محدودی تولید کننده انحصاری بلکه با قاطبه تولیدکنندگان سطح اول جهان به خود اختصاص دهد.
قیمت خودروهای داخلی در بازار/ دوشنبه 16 شهریور
/> خودروسازان که تا پیش از لغو تحریم ها هرگونه بی کیفیتی در خودروی تولیدی را به تحریم ها ربط می دادند، اکنون پس از توافق هسته ای و آغاز رفع تحریم ها بدون اشاره به بی کیفیت بودن محصولات، بالا بردن مداوم قیمت ها و سومدیریتشان می گویند: مشکل فقط تحریم ها نبود، تحریم تنها یک مشکل کوچک بود و هزار علت دیگر برای بالا بردن قیمت ها وجود داشت که هنوز هم هست و باید بازهم قیمت ها بالاتر برود. اما نخریدن مردم، باعث
سدان سیتروئن C4 رونمایی شد
را شامل می شود و کلاس C متوسط که C4 جدید نیز در آن قرار دارد حدود 60 درصد از فروش کلی خودروهای این منطقه را به خود اختصاص می دهد. مدل قبلی که C4 جدید جایگزین آن شده، یعنی C-Quatre در سال گذشته 30 درصد از فروش دانگ فنگ سیتروئن را به خود اختصاص داده بود. این سدان کامپکت جدید با طول 4.55 متر اختصاصا در چین ساخته، تولید و فروخته می شود. مونتاژ این خودرو در کارخانه متعلق به دانگ فنگ-پژو
به واردات برخی تایرها نیاز داریم اما نه این قدر
/> پیشتر دبیر انجمن صنعت تایر ایران نیز گفته بود: بررسی ها نشان می دهد واردات تایر در مدت 10 سال از نظر کمی حدود 2.5 برابر شده بطوری که سهم واردات از مجموع بازار از 26 درصد در سال 83 به 38 درصد در سال 93 افزایش یافته است. خسرو محمودیان تصریح کرد: واردات کشور به طور عام از مبدا چین صورت می گیرد و تایرسازان چینی تهدید عمده رشد و حتی بقای صنعت تایر ملی به شمار می آیند. به گفته وی، اعمال
شورای رقابت همه را سر کار گذاشته است
اش تحریم بوده اند؟ این کمپین یک شوخی بزرگ است، آب از آب تکان نخواهد خورد . چند روز پیش اما سعید لیلاز، کارشناس اقتصادی و کسی که در صنعت خودرو نیز شناخته شده است در گفت و گویی اگرچه این کمپین را بدون اصالت دانست اما بر این باور بود در یک اقتصاد آزاد مردم حق دارند کالایی را بخرند یا نخرند. در همین حال رئیس سابق خانه صنعت این کمپین را این گونه ارزیابی می کند: این کمپین وطن دوستانه نیست و
دادگاه بقایی علنی باشد احمدی نژاد جرات حضور ندارد
دولتمردان خویش یادآوری کند که تحقق برجام مقدمه ای است برآغاز راهی که سخت سنگلاخ است و باید آثار به جا مانده از تخریب اقتصاد دو جامعه در 8 سال دولت پیشین و 10 سال عوارض تحریم به سرعت و دقت زدوده شود و افق روشنی را بر اقتصاد و مناسبات سیاسی و اجتماعی برای مردم ترسیم کند. گام نخستین روحانی بسیار موفق بود او را باید در قدمهای بعدی صادقانه همراهی کرد. عده ای معتقدند برخی از مدیران دولت با سیاست
کاهش دوباره قیمت خودروهای داخلی و وارداتی
بازار و نبود مشتری تعدادی از نمایشگاه های خودرو تعطیل شده و تعدادی نیز در حال تغیر شغل هستند. کاهش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی در بازار مطابق بررسی های انجام شده در بازار، قیمت خودروهای داخلی در هفته جاری باز هم با کاهش مواجه شد که این کاهش اگر چه در مورد خودروهای 2 شرکت بزرگ داخلی کمتر بود ولی در خودروهای چینی با ارقام میلیونی مواجه بود. خودروهایی که در هفته
مردم منتظر وعده های دولت در لغو تحریم ها هستند/70 درصد فیلم های ساخته شده در دولت فعلی عشق های مثلثی ...
معیشتی و اقتصادی دغدغه مردم است که ما برای حل آن ها نیازمند اقتصاد مقاومتی هستیم و باید از ظرفیت های خود همچون نیروی انسانی استفاده کنیم. فروزنده تاکید کرد: امروز دچار فساد در سیستم بانکی هستیم از طرفی 24 میلیارد دلار قاچاق کالا در کشور را داریم. حال چه کسی وظیفه مبارزه با آنها را دارد و چه کسی باید جلوی آنها را بگیرد؟ وی در قسمت دیگری از سخنان خود گفت: گفتمانی خوب است که براساس
مشکل صنعت خودرو ایران چیست؟
به گزارش افکارخبر، آقای نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم ضمن عذرخواهی از منتقدان وضعیت صنعت خودرو کشور بابت ضد اقتصاد داخلی خواندن آنان، پیشنهاد راه اندازی یک کمپین برای حمایت از تولید داخلی را داده اند. این پیشنهاد را البته باید به فال نیک گرفت و آن را ستود. اما با نیم نگاهی به رویکرد و عملکرد وزارت تحت مدیریت آقای نعمت زاده طی دو سال اخیر، به سهولت می توان دریافت مسیری که ایشان و
انتظار ارزانی؛ عامل اصلی رکود
. مثلا برای خودرویی که 8هزار دلار قیمت بین المللی دارد ما کمتر از 2هزار دلار قطعات و مواداولیه می خریم، حال ممکن است این 2هزار دلار در طول زمان و نه امروز به دلیل رفع تحریم ها، کاهش یابد اما ما عوامل دیگری مانند تورم داخلی را داریم که میزان کاهش ارزبری را جبران خواهد کرد. این فضاها که به وجود می آید مردم برای خرید دست نگه می دارند و این موضوع زمینه تشدید رکود بازار را فراهم می کند. فعالان
پروژه تالار قرآن همدان همچنان بلاتکلیف است
مسئولان شهری همدان نسبت به این پروژه موضعی مخالف گرفتند تا جایی که معاون فنی عمرانی شهرداری همدان اجرای طرح تالار قرآن را اشتباه دانست و افزود: سازنده این گنبد می گوید سازه پس از چهار سال دچارفرسودگی شده و باید دوباره مورد بررسی قرار گیرد. شاید لازم باشد نیمی از آن برداشته و قطعات معیوب تعویض شود اما برای بستن آن باید سازه دوباره باز و نصب مجدد شود. این کار علاوه بر هزینه های قبلی، مبالغ هنگفت دیگری
کمپین تحریم خودروهای داخلی تا چه اندازه بر میزان فروش این خودروها تاثیر گذاشته است؟
در پاسخ به گروهی از مردم صورت گرفت که حدود سه هفته پیش کمپینی با عنوان خرید خودروی صفرممنوع را در فضای مجازی راه اندازی کردند. این گروه از خودروسازان داخلی که پیامشان دست به دست در فضای مجازی می چرخد تاکید دارند که افزایش قیمت خودرو در سال های اخیر بسیار کمتر از دیگر کالاها بوده است. آنان عکس ها و نمودارهایی را طراحی کرده اند که نشان می دهد قیمت پراید و سکه بهار آزادی تا چه اندازه جهش داشته است
مافیای کمپینی یا مافیای خودرویی؟ / مطالبات مردم از خودروسازان به حق است
برخلاف بازار خرید و فروش خودرو که با وجود انکار خودروسازان مدت ها است گرفتار رکود است، بازار کمپین های مختلف این روزها بسیار داغ است؛ از کمپین معروف نخریدن خودرو که بگذریم ظاهرا خودروسازان هم به فکر پاتک به این کمپین افتاده اند و تمام توان رسانه ای خود را بکار گرفته اند تا کمپین هایی با هدف خنثی کردن رکود براه اندازند. گذشته از این نبرد کمپینی اما بنظر می رسد ریشه های اصلی گرفتاری صنعت
چرا خودروهای داخلی ارزان نمی شوند؟
پس از اعلام توافق نهایی هسته ای و ورود موج مثبت بر بازار اقتصادی کشور، مصرف کنندگان به ویژه در بخش خرید خودروهای داخلی انتظار کاهش چشمگیر قیمت ها را داشتند؛ که پس ازگذشت چندین ماه همچنان این امر حاصل نشده است. و به رکود بر بازار دامن زده تا همچنان خانواده های ایرانی به امید کاهش قیمت خودرو درآینده ای نه چندان دور نشسته و درحال حاضر تنها رصد کننده تحولات باشند. حال این توقع منطقی مصرف کننده به
ماشین توهین به مردم را متوقف کنید/ آقای مشاور وزیر صنعت! چه کسی انگل است؟
ماجرا هستند. این یک امر بدیهی در اقتصاد است که هر کسی کالای خوب و با قیمت مناسب ارائه دهد، برنده می شود، چه خودرو باشد، چه چای و چه لوازم التحریر و چه هر چیز دیگر. بنابراین، سخن گفتن از این که در این ماجرا خودروسازان خارجی برنده می شوند، اعتراف به سطح نازل کیفیت و قیمت بالای تولید داخلی است. بنابراین به جای هزینه کرد از مردم ، فکری به حال کیفیت و قیمت خودروهای داخلی کنید.
اختلاف نظر مقامات ارشد اقتصادی دولت/ تعیین مدیران شرکت های خودروسازی با سفارش افراد پرنفوذ/ قیمت ها بالا ...
رعایت کند. با این حال، استاد اقتصاد دانشگاه امام صادق معتقد است که حل وضعیت کنونی و کاهش تقابل میان مشتریان و خودروسازان در صورتی امکان پذیر است که دولت و مدیران صنعت خودرو به خواسته های مشتریان احترام بگذارند. بنابراین در این میان افزایش کیفیت بر قیمت ارجحیت دارد. وی معتقد است که مشتری ایرانی برای کالای باکیفیت حاضر است هزینه زیادی پرداخت کند؛ بنابراین گام بعدی وزارت صنعت
سالک:کلاه گشادی درمذاکر ات سرایران رفت
دشمنان فتنه 88 را عملیاتی کردند اما نتوانستند به هدف شوم خود که براندازی حاکمیت بود دست یابند، گفت: در 36 سال گذشته دشمنان اسلام و انقلاب تجربه های متعددی را در عرصه های مختلف علیه نظام ایران انجام داده اند و به این نتیجه رسیده اند که مذاکره و توافق بهترین و تنها روش کنترل افزایش نفوذ جمهوری اسلامی ایران است. نماینده مردم اصفهان در مجلس با تاکید بر اینکه متاسفانه دولتمردان ما در توافق
گام بعدی وزارت صنعت پس از عبور از کمپین
خود پافشاری می کنند. هر چند خودروسازان شرایط انتظاری پس از لغو تحریم ها را مهم ترین مساله در شکل گیری هجمه های اخیر می دانند، اما کارشناسان معتقدند که دولت باید شفاف سازی لازم را در مورد صنعت و بازار خودرو انجام دهد تا آنها منتظر تحولات بسیار در بازار نباشند. استاد اقتصاد دانشگاه امام صادق درخصوص این موضوع می گوید: یکی از مهم ترین انتظارات مشتریان از صنعت خودرو کشور ایجاد ثبات در بازار است حال آنکه در طول سال های گذشته بازار خودرو همواره با نوسانات بسیار همراه بوده است که دولت نیز نقش جدی در آن داشته است. اخبار اقتصادی - دنیای اقتصاد ...
کاهش ارزش معاملات خودرویی در بورس
بیشتر قیمت سهام شرکتهای خودرویی تاثیر خواهد گذاشت. وی خاطر نشان کرد : در هفته اخیر رتبه اول حجم و ارزش معاملات در بازار بورس اوراق بهادار مربوط به دستگاهها و تجهیزات برقی ، رتبه دوم مربوط به بانک ها و موسسات اعتباری و رتبه سوم مربوط به گروه خودرو و ساخت قطعات بوده است. وی با اشاره به اینکه به زور نمی توان هیچ صنعتی را منفور و یا محبوب کسی کرد ، اظهار داشت : باید واقعیت موجود را قبول کرد و اگر قیمت خودروهای داخلی افزایش می یابد به همان نسبت کیفیت خودروها نیز افزایش یابد. وی گفت : هر گونه افزایش قیمت خودرو در شرایط کنونی موجب تحمیل هزینه انبارداری و افزایش زیان به خودروسازان خواهد شد به همین جه ... ...
استادان دانشگاه های ایران و ترکیه توسعه مناسبات دو کشور را خواستار شدند
اقوام مختلف است و حال آن که باید ابعادی همچون معماری، شعر، اندیشه و تشکیلات مختلف اداری و نظامی ملت ها برجسته شود. دکتر آلان با بیان این که از دیدن آثار تاریخی ایران در استان های فارس و اصفهان تحت تاثیر قرار گرفتم، گفت: علاوه بر هیات ترکیه ای، گردشگرانی از ژاپن و آلمان را نیز دیدم که با حیرت مشغول تماشا و عکسبرداری از آثار تاریخی و فرهنگی ایران هستند. ** ایران و ترکیه؛ پیوندهای کهن دکتر عبدالرسول
پدر صنعت ایران! با کشکولی از اظهارنظرهای جنجالی و دردسرساز
به گزارش عصرامروز ، سخنان اخیر نعمت زاده در رابطه با نارضایتی مردم از کیفیت خودروهای تولید داخل، تنها حاشیه سازیِ وزیر صنعت دولت یازدهم نبوده، بلکه او در 2 سال اخیر بارها اقداماتی انجام داده که جز جنجال و حاشیه، فایده ای نداشته است. حمله به طرح های قانونی ایران کد و شبنم و توقف اجرای آنها، عدم اجرای صحیح قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز و درخواست برای انحلال ستاد مبارزه با قاچاق، عدم
برنامه ویژه برای طرح های نیمه تمام
منابع مردم باشد و با توجه به موقعیت ایران در میان کشورهای همسایه شرایط مناسبی برای سرمایه گذاری های مشترک و توسعه صادرات فراهم است. جلال پور تصریح کرد: شرایطی که ما در سال های گذشته طی کردیم مانند همان شرایطی بود که کشور چک قبلا از آن عبور کرده، بنابراین می تواند تجربیات خود را به ما منتقل کند، چرا که در مدت یاد شده کشور چک رشد اقتصادی مناسبی داشته و درصد زیادی از اقتصاد این کشور در
بازارهای جهانی، ظرفیتی برای ارزآوری صنعت خودرو
حدود 10 سال از عضویت ایران در سازمان تجارت جهانی به عنوان عضوی ناظر می گذرد.سازمانی که اگرچه به اعتقاد کارشناسان، عضویت در آن مزیت هایی همچون تقویت جایگاه ایران در بازارهای بین المللی و منطقه ای،توسعه اقتصادی ناشی از افزایش تجارت خارجی، دسترسی بدون تبعیض به بازارهای جهانی، به دست آوردن بازار مناسب برای کالاهای تولیدی، جذب سرمایه گذاری خارجی، توسعه صادرات غیرنفتی و...به همراه دارد. از
فولاد سازان آمریکایی در دام دلار
همچنان این رکود در حال عمیق تر شدن است. به گزارش دنیای اقتصاد به نقل از بلومبرگ، فولاد به عنوان یک کالای استراتژیک، نقش بسزایی در اقتصاد دارد. این محصول که هم اکنون در بازار داخلی در حدود یک میلیون و 150 هزارتومان بر هر تن مورد معامله قرار می گیرد، در بازارهای جهانی اما به طور متوسط در محدوده 320 دلار بر هر تن نوسان می کند که با توجه به شرایط تولید و هزینه های اولیه آن و بسیاری فاکتورهای
توپخانه صهیونیسم علیه فیلم محمد رسول الله(ص) روشن می شود
عکس العمل نشان بدهیم. بلکه ما همیشه باید نسبت به ارائه آثار هنری شایسته در ارتباط با پیامبر(ص) در قالب ها و شاخه های مختلف هنری، متناسب با بضاعت مالی خود تلاش کنیم و نباید به رفتارهای واکنشی بسنده کرده کرد. با این حال، در شرایط موجود جهانی و با توجه به پیوند آشکار و پنهانی که میان مجموعه ای از نحله ها و تفکرات غیرالهی و ماده انگارانه شکل گرفته و روز به روز گسترده تر می شود و ابزارهای متعدد و
رشد آرام بورس در غیاب حقیقی ها
آن اقدام به فروش سهام خود کنند یا سرمایه های خود را به این دلیل به میزان زیادی به بازار تزریق کنند. به گفته وی توافق هسته ای و لغو تحریم ها آثار مثبت خود را بر اقتصاد و بورس از سال آینده نشان خواهد داد؛ چرا که در حال حاضر تلاش تیم اقتصادی دولت و بانک مرکزی بر کنترل تورم متمرکز شده و در شرایطی که اقتصاد کشور درگیر رکود تورمی است، اتخاذ سیاست های انقباضی پولی در حالی که به کاهش تورم منتهی می شود
رویکرد متفاوت خودروسازان و گوگل درباره خودروهای بدون راننده
و تسلا موتورز تحت برنامه ای که توسط راجکومار ترسیم شده مسیر حرکت به سمت خودروهای بدون راننده را طی می کنند. آنها در حال سرعت بخشیدن به برنامه های آوردن خودروهای بدون راننده به بازار در چند مرحله هستند که از امسال شروع می شود. گروه کوچکی از مالکان خودروهای تسلا در حال تست سیستم اتوپایلوت این خودرو هستند که به راننده اجازه رها کردن فرمان در بزرگراه ها و پارک کردن خودکار را می دهد. شرکت تسلا اعلام
موافقت آمریکا با کودتا در ایران
اگر قرار باشد که در جایی حبس شود بی ارزش خواهد بود. ما چشم اندازمان نسبت به آینده هنر خیلی خوب است و معتقدیم هنرمندان اصلی این جمهوری در راهند و کسانی هستند که خودشان زائیده این انقلاب و. جمهوری اسلامی هستند . (3) آمریکا می خواهد سر فلسطین شیره بمالد / ابعاد جنایت مشترک آمریکا و عربستان بسیار وسیع است آیت الله هاشمی رفسنجانی: استعمار و استثمار در منطقه به دست و پا افتاده اند
