خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ورود به بازارهای جهانی با ذهنیت پیکان !
، اما چین آن را به عنوان یکی از استان های خود می پندارد. از این ها که بگذریم طبق آمارهای موجود از بین این 192 یا 196 کشور، تنها 40 کشور دارای صنعت خودروسازی هستند که بر اساس اعلام آمارهای جهانی نزدیک به یکصدمیلیون دستگاه خودرو سالانه در جهان تولید می شود. طبق آمارهای ارائه شده در سال 2014 میلادی، چین با تولید نزدیک به 25 میلیون خودرو(یک چهارم تولید جهانی) در صدر و صربستان با تولید نزدیک به یازده هزار
خط تولید خودرو دوکابین ایسوزو D – MAX افتتاح شد
کیلومتر) براساس استانداردهای شرکت ایسوزو تعریف، و با نظارت کارشناسان آن شرکت در مدت یک سال روی چند دستگاه خودرو نمونه انجام شدو سازگاری آن با شرایط کشور مورد تأیید کارشناسان داخلی و شرکت ایسوزو قرار گرفت. مدیرعامل بهمن موتور در ادامه به سهم 26 درصدی ساخت داخل این خودرو اشاره کرد و تأکید کرد: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده ظرف مدت یکسال میزان ساخت داخل این محصول به بیش از 40 درصد
اتحاد مردم جواب داد؛مونتاژ هیوندای کره در ایران با نصف قیمت های فعلی
مونتاژ خودرو در کشور شده اند. آن طور که منابع آگاه روایت می کنند، مسوولان هیوندایی خواستار حضور مستقل در ایران هستند و می خواهند بدون شراکت با شرکت های خودروساز داخلی مانند ایران خودرو و سایپا،حضور در یکی از بزرگترین بازارهای خاورمیانه را در سطحی گسترده تر از قبل تجربه کنند. بر این اساس گفته می شود مسوولان وزارت صنعت نیز موافقت ضمنی خود با حضور مستقل هیوندایی موتورز در کشور را اعلام و
موافقت رنو برای تامین موتور خودروهای برقی اسمارت
رنو تحت یک همکاری پنج ساله، برای مدل های برقی خودروهای اسمارت دایملر موتور تامین خواهد کرد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، این موتورها که توسط کارخانه کلئون رنو تولید می شوند، در مدل های برقی “اسمارت فورتو” که در کارخانه هامباخ دایملر در شرق فرانسه تولید می شود و مدل بزرگترش “فورفور” که در کنار “رنو تویینگو” توسط این خودروساز فرانسوی در اسلوونی مونتاژ می شود، بکار خواهند رفت
صنعت تولید اتوبوس در حالت اغما
به گزارش سرویس صنعت، معدن و تجارت عیارآنلاین ، بنابر اظهارنظر مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور حدود 7 هزار اتوبوس از مجموع حدود 20 هزار اتوبوس در حال تردد بین شهری با سن بالای 15 سال در حال تردد هستند که مطابق با مصوبه هیأت وزیران فرسوده محسوب می شوند. [1] همچنین مدیرعامل شرکت واحد اتوبوس رانی شهر تهران گفته: در شهر تهران 6500 دستگاه اتوبوس فعال است که از این
ریشه مشکلات صنعت خودرو در چیست؟
صنایع شیمیایی و غذایی به ترتیب 12.2 و 11.2 درصد است بنا بر این شدت تحرک زایی رشد صنعتی کشور از کانال توسعه صنایع تولید وسایل نقلیه بیش از دو برابر صنایع شیمیایی و غذایی بوده است. از سوی دیگر طی همین مدت، صنایع تولید وسایل نقلیه موتوری به عنوان مهمترین محرک اصلی رشد اشتغال صنعتی نیز شناخته شده اند. به طور متوسط نزدیک به 34 واحد درصد از نرخ رشد سالانه اشتغال صنعتی کشور توسط این صنعت ایجاد
فرسنگ ها فاصله با نقطه مطلوب مردم در تولید خودرو داریم
مطرح و اظهار کرد: در کشور ما مدیران صنایع خودروسازی توسط دولت ها منصوب می شوند و دولت ها علاقه ای به عزل و نصب مدیران خودروسازی دارند که این رویکرد با نگرش دنیا به این صنعت تفاوت فاحشی دارد. بذرپاش اصلاح ساختار مالی را به عنوان مولفه ی مهمی برای پیشرفت صنعت خودرو سازی دانست و گفت: در حال حاضر ساختار مالی بنگاه های بزرگ اقتصادی ما دچار عیب مزمن است که باید برای رفع آن اقدام عاجل شود
اعلام قیمت محصولات جدید رنو در ایران
این خودروساز فرانسوی در ایران خودرو تولید خواهند شد، اما به نظر می رسد یکی از آنها خودروی کوئید باشد که قیمتی نسبتا پایین دارد. به گفته منابع آگاه، این خودرو هم اکنون در هند عرضه شده و پنج هزار یورو نیز قیمت دارد، اما در ایران گران تر از هند عرضه خواهد شد. گفته می شود ایران خودرو این محصول را برای بازار 30 تا 40 میلیونی خود هدفگذاری کرده است. ایران خودرو و رنو طی یک سال و نیم گذشته
خودروسازان به سلامت مردم اهمیت دهند
بطورحتم از کارشناسان خارج از مجموعه خودروسازی شان استفاده کنند تا وضعیت خودروسازی ما ازاین وضعیت رها شود. ایمنی خودرو باید در اولویت شرکت های خودروساز قرار گیرد نماینده مردم فلاورجان درمجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایمنی خودرو باید در اولویت فعالان خودرو ساز قرار گیرد،ادامه داد: سلامت مردم از هر اقتصادی با اهمیت تراست،اما متاسفانه نکات ایمنی در بسیاری از خودروهای داخلی
زیان اقتصادی ناشی از تدوام رکود در بازار خودرو
سید محمد بیاتیان افزود : البته در قراردادهای جدید همکاری شرکتها باید نسبت به انتقال دانش فنی و ورود تکنولوژی خودروهای اروپایی به شدت مراقب بوده و از مونتاژ خودروهای از رده خارج اروپایی در دوران پسا تحریم دوری نمایند چرا که این مساله گره ای از مشکلات صنعت خودرو ایران باز نخواهد کرد. وی با اشاره به فاصله معنادار صنعت خودرو ایران با دانش فنی روز دنیا اظهار داشت : مشکلاتی چون تحریم صنعت
تحلیل سعید لیلاز درباره بازار خودرو در خبرگزاری فرانس پرس
یک ایرانی است. ایران در سال 2011، 1.65 میلیون دستگاه خودرو تولید کرد، اما پس از تحریم های غرب، این رقم کاهش شدیدی را شاهد بود و در سال 2013 به حدود 740 هزار دستگاه رسید. سال گذشته تولید خودروی ایران به 1.2 میلیون دستگاه افزایش یافت. تقریباً تمام خودروسازان خارجی ایران را ترک کرده اند. شرکت رنوی فرانسه به صادرات و مونتاژ خودرو در تهران ادامه می دهد، اما حجم کار نسبت به قبل از
ایران دهمین بازار بزرگ مصرف در جهان است
گفت: صنعت خودرو سالانه 22 هزار میلیارد تومان قطعه از داخل کشور تامین می کند و شبکه های بسیار عظیم تولیدی در پس تولید خودرو در کشور ارتزاق می کنند و به همین دلیل، نباید از کنار این بازار بزرگ به سادگی گذشت. رئیس هیات عامل سازمان گسترش با دسته بندی منتقدان صنعت خودرو افزود: یک دسته مخالفان دولت هستند که باید گفت آنها که باید به نفع ما شهادت بدهند، امروز خود مدعی هستند! در سال های گذشته هزینه
90 درصد قطعه سازان از خودروساز طلب دارند
تیراژ تولید ممکن نیست و این کمپین مانع از تحقق این مهم در صنعت خودروسازی کشور خواهد شد. این قطعه ساز، با بیان اینکه کاهش قیمت خودرو در ایران جز از راه افزایش تیراژ ممکن نیست، گفت: در این شرایط که تولیدکننده با افزایش قیمت مواداولیه و بالارفتن هزینه تاسیسات مواجه است، انتظار کاهش قیمت بدون افزایش میزان تولید و تیراژ خودرو، انتظار بی منطقی است. 90 درصد قطعه سازان از خودروساز طلب
مصائب خرید خودروی داخلی به روایت مخاطبان شفاف/ چرا خودروهای ایرانی بی کیفیت است؟
شرکت های خودروساز با طرح موضوع ارائه درخواست افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت در صدد تحریک بازار و ایجاد تقاضای خرید برای محصولاتشان بر آمده اند، هرچند این سیاست چندان جواب نداده و مردم همچنان تمایلی برای خرید خودرو نشان نمی دهند. این بی رغبتی به خرید، عاملی برای تشکیل کمپین خودرو صفر نخرید در شبکه های اجتماعی شده و اعضای این کمپین عنوان می کنند که تا زمانی که قیمت خودرو کاهش نیابد، خودرو
کاهش تولید خودروسازان جهانی در چین
گفت: این شرکت تولیداتش را در چین انبار نمی کند. فروش خودرو در چین که تا همین اواخر موتور سود خودروسازان در سراسر جهان بود از کندی رشد اقتصادی و سقوط شدید بازار سهام این کشور لطمه دیده است. تقاضا در هشت ماه اول امسال ثابت بود و ممکن است در سال 2015 برای نخستین بار از اواخر دهه 1990 کاهش پیدا کند. با اینهمه در نخستین روز نمایشگاه خودروی فرانکفورت، مدیران صنعت درباره پتانسیل رشد
توقف تولید اتوبوس در پنج شرکت
مرداد ماه امسال تولید انواع اتوبوس در پنج شرکت خودروساز داخلی متوقف شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، براساس گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید اتوبوس در شرکت پیشرو دیزل آسیا در مرداد ماه امسال با افت صد درصدی از 20 دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید. تولید اتوبوس در شرکت هوراند خودرو دیزل نیز با افت صد درصدی از یک دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید.
توقف تولید اتوبوس در پنج شرکت داخلی
براساس گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید اتوبوس در شرکت پیشرو دیزل آسیا در مرداد ماه امسال با افت صد درصدی از 20 دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید. تولید اتوبوس در شرکت هوراند خودرو دیزل نیز با افت صد درصدی از یک دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید. مرداد ماه امسال تولید انواع اتوبوس در شهاب خودرو با کاهش صد درصدی از 10 دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید. تولید انواع اتوبوس در یاوران خودرو شرق نیز با افت صد درصدی از سه دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید. مرداد ماه امسال تولید انواع اتوبوس در آکیا دویچ با افت صد درصدی از 30 دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید. ...
جذاب ترین خودروهای نمایشگاه فرانکفورت 2015
اما صنعت جهانی خودرو همچنان با چالش های جدی روبروست. مقررات سخت گیرانه تر مربوط به آلایندگی دی اکسید کربن، چالش خودروهای برقی برای جلب نظر مصرف کنندگان و شرایط ژئوپلیتیکی در شمال آفریقا، خاورمیانه و روسیه ذهن خودروسازان را مشغول کرده است. علاوه بر این موارد، موضوع نگران کننده دیگر کندی رشد بازار چین است که بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار می رود.وب سایت اتوگاید در گزارشی به بررسی 10
توقف تولید اتوبوس در پنج شرکت داخلی
به گزارش فرهنگ نیوز، براساس گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید اتوبوس در شرکت پیشرو دیزل آسیا در مرداد ماه امسال با افت صد درصدی از 20 دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید. تولید اتوبوس در شرکت هوراند خودرو دیزل نیز با افت صد درصدی از یک دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید. مرداد ماه امسال تولید انواع اتوبوس در شهاب خودرو با کاهش صد درصدی از 10 دستگاه در مرداد 1393 به صفر رسید.
بیشترین نمایش خودرو در جهان /فرانکفورت 2015
در این نمایشگاه رونمایی کرد. اینفینیتی، برند لوکس رنو-نیسان، کانسپت کراس اوور جدید خود را که کیو30 نام دارد، در این نمایشگاه عرضه کرده است و سرانجام فیات کرایسلر از سدان جدید جیولیا خود رونمایی کرده است که مجهز به موتور v6 توربوشارژ فراری اسپایدر است. نمایشگاه خودروی فرانکفورت از 15 تا 27 سپتامبر در شهر فرانکفورت آلمان پذیرای کارشناسان و علاقه مند به صنعت خودرو جهان است. منبع : دنیای اقتصاد
بازار خودرو در هفته ای که گذشت + قیمت روز
خود را از وزارت صنعت دریافت کرده بودند که به دلیل اظهارات وزیر در مورد کمپین نخریدن خودرو این طرح فعلا مسکوت مانده است؛ بنابراین طی هفته جاری اخبار مربوط به افزایش قیمت نیز تحرکی در بازار رکود زده خودرو به وجود نیاورد. همچنین به نظر می رسد که طی هفته جاری به رغم عذرخواهی مدیرعامل سایپا از مشتریان و همچنین اقرار برخی مسوولان شرکت های خودروساز به نبود کیفیت در برخی محصولات تولیدی، مشتریان
ژاپنی ها قبل از دیگر خودروسازان جهانی در ایران استارت زدند
عنوان بازاری برای فروش محصولات باشد بلکه باید ایران پایگاه تولید برای عرضه خودرو به بازار 300 میلیونی کشورهای اطراف و منطقه باشد. مدیرعامل گروه خودروسازی بهمن نیز وی در ادامه به جریان همکاری ایسوزو و گروه بهمن اشاره کرد و یاد آورشد : براساس استراتژی که گروه بهمن طی 12 سال همکاری با شرکت ایسوزو داشته است تا کنون 6 محصول با همکاری ایسوزو تولید و به بازار عرضه شده است. محمدرضا
مطالبه خودروی با کیفیت حق مردم است
احمد نعمت بخش، عذرخواهی خودروسازان و وعده آنها به بهبود کیفیت محصولات خود را از اتفاقات مهم و قابل تحسین دانست و از خودروسازان خواست که در زمینه توسعه محصول به صورت جدی حرکت کنند. وی گفت: خودروسازان داخلی همواره تصریح کرده اند که تا خودروساز شدن واقعی و حضور در عرصه رقابت های جهانی این صنعت فاصله دارند و در دست یابی به کیفیت مطلوب و قیمت رقابتی و ارائه محصولات جدید و به روز از هیچ
چه خوشمان بیاید، چه نیاید، قیمت خودرو افزایش می یابد
می یابد و این موضوع هیچ ربطی به بحث های مطرح شده در چند وقت اخیر ندارد. نعمت بخش ادامه داد: در یک سال گذشته تمامی مواد اولیه صنعت خودروسازی به ویژه فولاد و آلیاژ های مصرفی خودروسازان افزایش حداقل 10 تا 15 درصدی داشته است همچنین اگر هزینه بیمه و دستمزد کارگران و هزینه های جانبی برق، آب و گاز را نیز در نظر بگیریم قیمت خودرو برای خودروساز گران تمام می شود اما قیمت گذاری خودرو باید از سوی
خدمات اجاره لیموزین با خودروهای خودران
کنند. مدیرعامل دایملر گفت: ترکیب خدمات کرایه خودرو و خودروهای اتوماتیک فرصت های تجاری جدید را می گشاید. مرسدس بنز نمونه اولیه از خودروی خودران را طراحی کرده اما انتظار نمی رود خودروهای خودران تا سال 2025 وارد بازار شوند. به گفته مشاوران گروه مشاوره بوستون، کاهش هزینه فناوری به این معناست که خدمات تاکسی با خودروهای خودران می تواند حداکثر 35 درصد ارزان تر از تاکسی
پراید خودرویی با کیفیت و ارزان است/ چه خوشمان بیاید، چه نیاید، قیمت خودرو افزایش می یابد/ راه انداختن ...
و این موضوع هیچ ربطی به بحث های مطرح شده در چند وقت اخیر ندارد. نعمت بخش ادامه داد: در یک سال گذشته تمامی مواد اولیه صنعت خودروسازی به ویژه فولاد و آلیاژ های مصرفی خودروسازان افزایش حداقل 10 تا 15 درصدی داشته است همچنین اگر هزینه بیمه و دستمزد کارگران و هزینه های جانبی برق، آب و گاز را نیز در نظر بگیریم قیمت خودرو برای خودروساز گران تمام می شود اما قیمت گذاری خودرو باید از سوی شورای
اگر تیراژ تولید افزایش نیابد خودرو ارزان نمی شود
فروختند. وی با تاکید بر اینکه اگر تیراژ تولید بالا نرود حتما افزایش قیمت خواهیم داشت گفت : سیاست دولت بر این است که واردات خودرو درچارچوب سیاست مصوب وزارت صنعت صورت گیرد ، مونتاژ صرف نداشته باشیم و خودروسازان تولید را سرلوحه کار خود قرار دهند . نوروز زاده با بیان اینکه قیمت خودرو موضوعی سیاسی و اقتصادی است افزود : تمام تلاش دولت در این مدت کاهش تورم بوده بطوریکه نرخ تورم از 40
ادغام خودروسازان با چراغ سبز چین
رشد را در چهار سال گذشته خواهد داشت. مصرف کنندگان چینی هم با سقوط چشمگیر بازارهای سهام در طول تابستان، محتاط شده و از هزینه های جدید اجتناب می کنند. در این بین فروشندگان هم برای کاهش موجودی خود، تخفیف های کم سابقه ای را عرضه کرده اند. بر اساس گزارش بلومبرگ، گروه خودروسازی چانگان و شرکت دانگ فنگ موتور که دو خودروساز بزرگ دولتی هستند، در نشست تیانجین اعلام کردند رگولاتورها باید به بازار
صنعت خودرو در پساتحریم، پیش بینی و راهکارها
تولید و توسعه بخشی از بازار فروش و همچنین مدیریت نوسانات نرخ ارز و کاهش تورم انتظاری و واقعی، انگیزه سرمایه گذاری در بخش تولید افزایش یافت که نتیجه آن تحقق رشد 46.7 درصدی تولید ایران در صنعت خودروسازی شد که موجب کسب رتبه دوم در رشد تولید خودرو در جهان گردید، از طرفی ایران در میزان تولید خودرو در این سال با تولید بیش از یک میلیون و نود هزار خودرو مقام هجدهم را در دنیا به خود اختصاص داد.
کاهش 10 درصدی نقل و انتقال خودروهای دست دوم
استراتژیک دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا میزان تقاضا برای امسال و بر اساس قدرت خرید مردم 800 هزار دستگاه خواهد بود این در حالی است که میزان تولید خودرو در سال گذشته 1 میلیون و 130 هزار دستگاه بود. وی در خاتمه گفت: هنوز مشخص نیست که راه اندازی کمپین نخریدن خودروی صفر چقدر در کاهش تقاضای خودرو تاثیر داشته است و آماری در این باره منتشر نشده است.
