خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حضور فرانسویان در حمل و نقل ایران
: شرکت آلست از سال 2009 میلادی تاکنون موفق شده 100 لوکوموتیو را در فرانسه بفروشد، همچنین ساخت لوکوموتیو سریع السیر و برقی مسیر تهران – مشهد به این شرکت پیشنهاد شده و در حال حاضر مشغول ساخت لوکوموتیو فوق سریع السیر تهران – اصفهان است. قائم مقام شرکت خصوصی حمل و نقل هوایی آلست گفت: این شرکت تجربه زیادی در زمینه ساخت قطارهای شهری دارد و علاقه مند است در زمینه ساخت قطارهای شهری و ریلی خراسان
طولانی ترین جنگ نیابتی قرن بیستم با محوریت آمریکا
عهده فرماندهان نظامی سپاه و ارتش بود. آغاز حرکت رزمندگان (از عقبه به سوی خط مقدم) بنابر تدابیر قبلی، پایان روز 5/9/1360 به عنوان زمان آغاز عملیات انتخاب شده بود، لیکن نظر به معضلاتی که وجود داشت و همچنین عدم آمادگی کامل منطقه و یگان ها، انجام عملیات به پایان روز 7/9/1360 موکول شد. ساعت شروع درگیری نیز، با توجه به عمق منطقه عملیاتی و نیاز به زمان کافی جهت دستیابی نیروها به
بایدها و نبایدهای اجرای طرح تحول شبکه خطوط اتوبوسرانی
به گزارش قم نگار، اثرگذاری ناوگان اتوبوسرانی در شهر هایی مانند قم که از سیستم های حمل نقل روز مانند مترو، قطار سبک شهری و منوریل برخوردار نیستند، بسیار بیشتر است. شهر قم با وجود جمعیت بیش از یک میلیون نفر و همچنین حضور مستمر خیل عظیم زائران و مسافران از ترافیک بالایی در نقاط مختلف به ویژه هسته مرکزی شهر برخوردار است. شبکه حمل و نقل عمومی این شهر به صورت سنتی فعالیت کرده و سال ها هیچ
سه توصیه رئیس جمهوری به شهردار تهران
شهرخبر : دقت بیشتر در فضا فروشی در پایتخت، طراحی معماری ایرانی اسلامی در ایستگاه های مترو و توسعه حمل ونقل عمومی برای حل مشکل آلودگی هوا، سه توصیه ای بود که رئیس جمهوری در مراسم بهره برداری از بخش شمالی خط سه مترو به مدیران شهری تهران ارائه کرد. روز گذشته چهار ایستگاه از خط سه متروی تهران با حضور رئیس جمهوری به میزبانی شهرداری تهران به بهره برداری رسید. با افتتاح این بخش رینگ حمل و نقل
روی دیگر سکه مقاومت 7 ابتکار جهادگران در جنگ تحمیلی
وجود رودخانه اروند با عرض حدود 900 متر، کار تدارکات رسانی با قایق را بسیار کند و دشوار کرده بود. هنگام فتح فاو تمام ادوات، نیروها و ماشین آلات از ساحل اروندکنار به ساحل فاو با قایق منتقل می شد. به طوری که بزرگ ترین وسیله ای که با قایق ها امکان جابه جایی داشت یک وانت بار بود. در این میان احتمال حمله عراقی ها و واژگونی قایق ها نیز وجود داشت. در اینجا بود که برای عبور سریع از اروندرود
قانونی که رییس جمهور برای حفاظت از محیط زیست دریای خزر ابلاغ کرد
مخربی بر محیط زیست دریایی یا مناطق ساحلی بوده یا بتواند داشته باشد، مبتنی بر بهترین فنون موجود و بهترین رویه های زیست محیطی یا مقادیر مربوط به محدودیت خروجی ها می باشد. 2- طرفهای متعاهد طرحهای اقدام ملی همراه با جدول های زمانی برای تحقق کاهش اساسی ورودی آلوده کننده ها از منابع نقطه ای را بر مبنای فهرست نقاط بحرانی که توسط اجلاس طرفهای متعاهد تصویب و هر دو سال یکبار مورد بازبینی و تجدید
افزایش 25 درصدی ترافیک تهران در اولین روز مهرماه
با آغاز سال تحصیلی و با ورود بیش از 2 میلیون دانش آموز و دانشجو و کادر آموزشی بالغ بر 4 میلیون سفر درون شهر ی رفت و برگشت به حجم سفرهای روزانه شهر تهران اضافه شده است. به گفته وی، صبح امروز نخستین تراکم ترافیک از ساعت 6.35 دقیقه صبح در دو مسیر بزرگراه شهیدهمت غرب به شرق از بزرگراه شهیدستاری تا شهید اشرفی اصفهانی و بزرگراه شهید زین الدین حد فاصل بزرگراه شهیدصیاد شیرازی تا پاسداران آغاز
پیشرفت 75 درصدی فاز دوم خط اول متروی شیراز/ بهره برداری از خط یک در صورت تأمین 50 درصدی اعتبارات دولتی
امیدواریم کارهای عمرانی خط 2 که فاز نخست آن از میدان میانرود امام حسین(ع) و گاز آغاز شده است را به پایان برسانیم و اگر 50 درصد اعتبارات از سوی دولت اختصاص یابد ادامه خط یک که طولانی ترین مسیر بعد از تهران است به بهره برداری می رسد. از هفته آینده تعداد جابجایی مسافران مترو به 10 هزار نفر در روز افزایش می یابد مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز نیز با بیان اینکه زمان جابه جایی
چطور 4هزار هکتار از باغ های تهران را نابود کردند؟
سوختهای فسیلی درنظر بگیریم. ایراد من به آقای قالیباف این است که یک توسعه متوازن را در زیر ساختهای حمل و نقل عمومی نداشتیم. در طرح جامع ترافیک جامع تمام بزرگراهها وجود دارد اما همراه با آن مترو توسعه یافته نیافته است.باید سریعتر خط 3 احداث شود و نیاز به هزار کیلومتر مترو داریم. وقتی می توانیم آسمان آبی، زمین پاک داشته باشیم که بتوانیم مترو را توسعه بدهیم.70 درصد آلودگی هوای تهران به خاطر خودرو است برای
مترو شیراز، ظرفیت جا به جایی روزانه 30 هزار مسافر را دارد
آغاز کرد که امروز ساعت فعالیت مترو به 10ساعت رسیده و شهروندان می توانند از ساعت هفت صبح تا 17 عصر از مترو استفاده کنند. مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز اضافه کرد: حرکت مترو از میدان احسان به سمت میدان نمازی و بالعکس هر نیم ساعت انجام می شود. وی ادامه داد: هم اینک 10 واگن نیز مراحل تست و آزمایش را پشت سر می گذارند که در صورت ورود این واگن ها به مسیر، مدت زمان فعالیت مترو نیز بیشتر خواهد شد. قطار شهری
قانون منشور سازمان همکاری اقتصادی هشت کشور در حال توسعه ابلاغ شد
، صنعت، ارتباطات و اطلاعات، مالی، بانکی، سرمایه گذاری های مشترک، گمرک، بیمه و خصوصی سازی، کشاورزی، توسعه روستایی، انرژی، معادن و مواد معدنی، حمل و نقل و تدارکات، کارگران مهاجر، نقل و انتقال پول و امور مالی خرد، علوم و فناوری، کاهش فقر و توسعه منابع انسانی، محیط زیست، بهداشت، گردشگری، و کمکهای بشردوستانه، و دیگر حوزه های ممکن که توسط شورای وزیران یا سران تصمیم گرفته شده است و مشاوره و هماهنگی سیاسی در
دسترسی آسان به ایستگاه مترو آزادی از اواسط مهرماه
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان؛ ایرج مظفر سرپرست معاونت عمران شهرداری اصفهان با بیان این خبر گفت: تکمیل طرح خط یک مترو در اولویت برنامه های شهرداری قرار دارد در این راستا احداث عملیات سفت کاری سه ایستگاه میدان آزادی، شریعتی و سی و سه پل در دستور کار معاونت عمران قرار دارد . وی با اشاره به احداث ایستگاه مترو آزادی افزود: عملیات احداث هسته مرکزی ایستگاه آزادی
ساعت کار متروی شیراز به 10 ساعت در روز افزایش یافت
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، اسدالله حاجی زمانی بعدازظهر امروز در حاشیه بازدید شهردار این شهر از متروی شیراز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: زمان جابه جایی مسافران از 29 شهریورماه امسال از ساعت هفت صبح تا 17 افزایش یافت و هر نیم ساعت زمان حرکت از ایستگاه های تعیین شده مشخص شده است. وی خاطرنشان کرد: با بازگشایی مدارس روزانه 3 هزار مسافر از طریق مترو جابه جا می شوند و از هفته آینده این
متروی شیراز توان جابجایی روزانه 30 هزار مسافر را دارد
افزایش یابد. مدیرعامل سازمان قطارشهری شیراز با بیان اینکه از 22 شهریور امسال ساعات حرکت قطار از 8 ساعت به 10 ساعت در روز افزایش یافت خاطرنشان کرد: از روز 29 شهریور نیز زمان حرکت قطارها از هر یک ساعت به هر نیم ساعت کاهش یافته است و دو بار در ساعت حرکت کرده و روز به روز مسافران بیشتری را جذب و جابجا می کند. حاجی زمانی با اشاره به اینکه با افزایش تعداد ساعات جابجایی مسافران و تعداد
دولت سعودی باید به صدها چرا پاسخ دهد تا به "بی کفایتی" آنها بسنده کنیم
به زبان علم توضیح می داد.یک طرح بالشتک حمل و نقل توسط ایشان طراحی شده بود، ایشان می دانستند که می توان آن را با توان داخلی ساخت، آن را به مراکز گوناگون ارائه دادند ولی کسی قبول نکرد، بنابراین ایشان خود آن را ساخت و کاربرد آن را نشان داد، پس از آنکه همان هایی که طرح را دیده بودند آن را از کشور چین وارد کردند اما ایشان هیچ ادعایی نسبت به آن مطرح نکرد. *تسنیم: قبل از شهادت فیلم یا عکس
همکاری دولت و شهرداری تهران در توسعه مترو
تهران نیز در مراسم افتتاح نیمه شمالی خط 3 متروی تهران از افزایش ظرفیت جابه جایی مسافران تا نیمه ابتدایی سال 96 به 10 میلیون نفر خبرداد و گفت: در صورتی که دولت شرایط را فراهم کند این قول را می دهم که در شش ماهه ابتدایی سال 96، ظرفیت جابه جایی مسافران در مترو از 3 میلیون نفر به 10 میلیون نفر در روز برسد. به نوشته ی خراسان، وی با بیان این که شهرداری تهران حمل و نقل عمومی را از اولویت های کاری خود قرار
آهن قراضه؛ شاه کلید حل بحران صنعت فولاد
مترمکعب گاز طبیعی است. علاوه بر چنین صرفه جویی مستقیم ناشی از واردات قراضه، با نگرشی پویا افزایش عرضه قراضه بازار باعث جابه جا یی منحنی قیمتی قراضه و تعادل بخشی به عرضه و تقاضای بازار و نهایتا کاهش قیمت های کل خواهد شد. صرفه جویی های ناشی از واردات قراضه را می توان برای ایجاد و توسعه زیرساخت های واردات شامل سایت و تجهیزات بندری، توسعه ناوگان حمل و نقل و... برای افزایش ظرفیت قراضه به کشور در سال
آخرین حرف های "امراللهی" در سندیکای بیمه
دلیل اختلافات اجرایی به مدت شش ماه متوقف شده بود. رانش دیواره های گود، باعث ترک خوردن دیوار بعضی از منازل مسکونی همجوار و موجب شکایت و طرح دعوی توسط بعضی از همسایگان شده بود.با تصمیمات و پی گیری های بعدی هیات مدیره جدید شرکت مشکلات برطرف و پروژه فعال شد. پس از کارشناسی مجدد و مشخص شدن زمان بر بودن اتمام پروژه به مدت بیش از 5 سال و پراکندگی ساختمان های ستادی در سطح شهر تهران و به منظور صرفه جویی در
انتقاد رئیس جمهور از تراکم فروشی در تهران
تأکید بر اینکه بهترین وسیله برای حمل و نقل پایدار مسافر مترو است، به فواید زیست محیطی مترو و قطارهای شهری اشاره و خاطرنشان کرد: یکی از معضلات بسیار خطرناک امروز موضوع آلودگی است. در همین راستا همه باید به زبان و عمل، نهی از منکر را انجام دهیم و آلودگی ها را از بین ببریم، همچنین یکی از معروف ها نیز سالم سازی هوا است که یکی از راه های آن مترو است. روحانی همچنین با بیان اینکه مترو علاوه بر رفع مشکل حمل
مأموریت معنادار ظریف به عراقچی/ برجام رو بی خیال، استاندار عوض نکنید!/ انتقاد کیهان از وضعیت اقتصادی ...
شهیدبهشتی تا شهرک قائم(عج) به بهره برداری رسید و به این ترتیب این خط از آزادگان به قائم می رسد.افتتاح دیروز آن قدر مهم بود که نمایندگان مردم جلسه شورای شهر را به یک سالن در شهرک قائم منتقل کردند و بعد از بررسی دو دستور جلسه دسته جمعی برای افتتاح مترو رفتند. وی خطاب به رئیس جمهور با بیان اینکه مترو تهران را بدون کسر بودجه و کسب اعتبار از پروژه ای دیگر پیش بردیم، گفت: برای حل مشکلات توسعه حمل ونقل
تهران آماده استقبال از ماه مهر/توسعه حمل و نقل عمومی و آماده باش کامل پلیس راهور
شهری استان تهران برگزار می شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین از تکمیل و بهره برداری از ایستگاههای شمالی خط سه شبکه مترو تهران خبر داد و گفت: بهره برداری از ایستگاههای خط سه شبکه مترو تهران به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل درون شهری در آستانه ماه مهر آغاز می شود. به گفته وی، با بهره برداری بخش شمالی خط سه مترو تهران به طول 18 کیلومتر، ظرفیت جابجایی یک میلیون مسافر از طریق شبکه مترو
روحانی:در مذاکرات حقمان را گرفتیم
حل کرد ، گفت: بهترین، سریعترین، با صرفه ترین و عادلانه ترین راه برای حمل و نقل شهری در کلان شهرها و شهرهای پرجمعیت مترو است؛ چرا که در قطارهای مترو همه اقشار کنار یکدیگر می نشینند و مسیر را با سرعت و با صرفه ترین هزینه و زمان طی می کنند. رئیس جمهور با تاکید بر اینکه بهترین وسیله برای حمل و نقل پایدار مسافر مترو است ، به فواید زیست محیطی مترو و قطارهای شهری اشاره و خاطر نشان کرد: یکی از
دولت پول بدهد مترو را 10 میلیونی می کنیم
غیرت زمینه ساز ساخت مترو است همچنین شهردار تهران با اشاره به مشکلات ساخت مترو و عدم تأمین اعتبارات از سوی دولت گفت: شهرداری تهران مشکلات دولت را در زمینه تأمین اعتبارات حمل و نقل عمومی درک می کند. محمدباقر قالیباف، با بیان اینکه پول، مترو و تونل نمی سازد، گفت: عشق و غیرت زمینه ساز ساخت مترو است، به گونه ای که در هنگام حفر تونل خط 3 با سنگی برخورد کرده ایم که برداشتن آن عقب
اخبار ویژه روزنامه های چهارشنبه 1 مهر
کمتر از 50 دقیقه می رسد و تعداد یک میلیون نفر جابه جایی هم به 2 میلیون مسافر روزانه تهران در زیر زمین اضافه می شود. هزینه های اولیه برای ساخت این خط در ابتدا 9 هزار میلیارد تومان برآورد شده بود که در نهایت با سرشکن کردن بعضی هزینه ها به 3 هزار و 200 میلیارد تومان رسید. برای افتتاح این خط در زمان وعده داده شده یعنی نیمه دوم شهریور ماه، روزانه 500 متر تونل حفاری شده و بیش از 80 درصد تجهیزات و
گلایه های شورای شهر از کمبود اعتبارات دولتی برای توسعه مترو
این بود که با 250میلیارد تومانی که مجلس برای یک سال مترو تصویب می کند دردی دوا نمی شود آن هم در شرایطی که شهرداری تهران امسال بیش از 1800میلیارد تومان مصوب کرده است. این در حالی است که هنوز مشخص نیست 250میلیارد تومان مصوب هم در بودجه امسال تخصیص یابد. این درحالی است که چمران اساسا کمک به تأمین اعتبارات مترو را در واقع نوعی سرمایه گذاری دانست زیرا علاوه بر صرفه جویی در مصرف سوخت به کاهش آلودگی هوا و
10میلیون سفر روزانه با مترو
تهران به جد دنبال شود. امروز قدم های خوبی برداشته شده و احساس می کنم در کلانشهرها واقعا نمی شود مشکل حمل ونقل را روی زمین حل کرد. از طرفی مترو در دنیا بیش از یک قرن پیش به کار گرفته شده است. وی با بیان اینکه احداث مترو هم موجب صرفه جویی در زمین می شود و هم سرعت تردد را بیشتر می کند، گفت: این بدان معنا نیست که روی زمین کاری نکنیم بلکه بهترین راه برای حمل ونقل شهری در کلانشهرها؛ باصرفه ترین، سریع
قطار شهری اهواز، همچنان اندر خم طلسم فاینانس
درخواست فاینانس دارند بررسی خواهد شد. پیش تر معاون عمرانی استاندار وعده داده بود، آبان امسال از یک خط قطار شهری اهواز بهره برداری خواهد شد اما هلاکویی عقیده دارد که تا آبان ماه این امکان وجود نخواهد داشت و پیمانکار نیز به دلیل نبود اعتبار، کار را سرعت نمی دهد. مدیر عامل سازمان قطار شهری اهواز در پاسخ به این پرسش که اگر مشکلات مالی حل شود اتمام پروژه چقدر زمان می خواهد، گفت: مسأله ی
تصاویر : روحانی و قالیباف در مترو
قالیباف حضور داشتند. این مسیر از خط 3 مترو شامل ایستگاه های قائم (عج)، نوبنیاد، شهید زین الدین و شهید بهشتی به طول 18 کیلومتر است. پروژه 18کیلومتری بخش شمالی خط 3 متروی تهران از نظر حجم عملیات فنی، اجرایی و مالی بزرگ ترین پروژه سال مدیریت مترو شهری است. با اتصال نیمه شمالی این خط به بخش جنوبی درحال بهره برداری آن، طولانی ترین خط مترو خاورمیانه به طول 37کیلومتر، ظرفیت جابه جایی مسافر در
پسی از 365 روز از حادثه اعلام علت اصلی سقوط ایران 140 / ایران 140، ارابه مرگی که قرار بود سکوی جهش صنعت ...
/> اخبارهواپیمای سقوط کرده متعلق به سپاهان ایر بوده است. ضد و نقیضی از تعداد کشته شدگان منتشر شده است. برخی گزارش های غیر رسمی و تلئید نشده از کشته شدن 45 نفر حکایت دارد. گفته می شود سه کودک زیر 12 سال و سه نوزاد در این پرواز حضور داشته اند. سقوط هواپیمای مسافربری در تهران 19 مرداد 1393 یک فروند هواپیمای مسافربری صبح امروز در ساعت 9:19 دقیقه به مقصد طبس در شمال فرودگاه مهرآباد
بابک زنجانی یا بابک مرتضی زنجانی متولد 1353 تاجر ایرانی /معمای قرن 21 که قوه قضاییه از آن پرده برداری ...
چهل سالگی، 25 هزار میلیارد تومان سرمایه دارد. ساعت 100 میلیون تومانی به دست می کند و بیش از 60 شرکت دارد. بابک زنجانی یک سال است که در خبرها جا باز کرده است. هر بار هم که ظاهر می شود تیتر اول است. صدای نازکی دارد و راحت می خندد. مصاحبه با بابک زنجانی آنقدر ماجرا دارد که ترجیح می دهم ماجرای جدیدی به آن اضافه نکنم. فقط پیشنهاد می کنم این مصاحبه را تا آخر بخوانید. هر چند بیش از 16 هزار کلمه باشد.
