خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
معرفی لکسوس CT200h
جلو اما راحتی بسیار مناسبی دارند و تنظیمات برقی برای آنها در نظر گرفته شده است. یکی از جالب ترین سامانه های ایمنی در CT200 H، سامانه WIL است که هنگام تصادف، صندلی های جلو را به عقب می کشد. این سامانه ناخودآگاه انسان را به یاد اپل های دهه نودی می اندازد! در صحبتی که با یکی از تکنسین های شرکت ایرتویا داشتیم، در خصوص خدمات پس از فروش و وضعیت تعمیرات و تامین قطعات خودروهای هیبریدی گفت، از
ژاپنی ها، عرضه کننده خودرو کیفی در ایران
هدف ژاپنی ها در زمینه خودروسازی، مونتاژکاری است و این شرکت ها فکر فروش محصولات خود بوده اند و براساس تجربه همکاری های گذشته، برای ارتقای کیفی خودروسازی ایران و توسعه فناوری اقدامی نکرده اند. از نگاه ژاپنی ها به بازار که بگذریم، یک کارشناس صنعت خودرو حضور شرکت خودروسازی نظیر تویوتا در ایران را برای صنعت خودرو مفید می داند و این گونه استدلال می کند که خودروهای این شرکت از نظر اقتصادی و مصرف سوخت در
حساب ایران خودرو خالی است! + سند
ایران خودرو از طریق باقی ماندن پول مردم در حسابهای خود سود کلانی را به جیب می زند و بدون شک برنده این معامله این گروه خودروسازی است که با آزار و اذیت مشتریان خود، به دنبال حل مشکلات مالیش است. ایران خودرو این روزها بدترین روزهای تاریخ فعالیت خود را تجربه می کند و با طرحهای گوناگون مانند طرح از عید تا عید و طرح طلایی به دنبال فروش خودروهای خود و با سو استفاده از سود پول مشتریانش طی خرید خودرو است. باید منتظر ماند و دید روند حرکتی خودروسازان به ویژه ایران خودرو، در بین مردم تا کجا پیش می رود و مسئولان این گروه خودروسازی تا کی به سکوت خود در این زمینه ادامه می دهند! ...
ماجرای رسوایی فولکس واگن
کنند؛ یعنی اطلاعاتی خلاف واقع در مورد محصولات اش می دهد. این دستگاه یک کیت پیچیده است جزییات دقیق مربوط به نحوه ی ساز و کار این دستگاه نامعلوم است. سازمان EPA گفته است که موتورها نرم افزاری کامپیوتری داشتند که می توانستند با زیر نظر گرفتن سرعت، عملیات موتور، فشار هوا و حتی موقعیت فرمان رانندگی، شرایط آزمایشی را تشخیص دهند. وقتی که خودروها تحت شرایط کنترل شده ی آزمایش
پایان کمپین تحریم خودرو به دستور وزیر
موضوع به آیین نامه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو اضافه شود شود و اگر در 10هزار کیلومتر اول، مشکلی در قطعات یا عملکرد خودروهای ساخت داخل پدید آمد، خودروسازان مکلف به تعویض خودرو باشند. لازم به ذکر است شرکت هیوندایی کره در اوایل حضور خود در بازار آمریکا و به دلیل اینکه برای نفوذ به این بازار مجبور به فروش محصولات با قیمت پایین بود، به کیفیت کم توجه بود و از این جهت تصویر بدی در
بازار خودرو در هفته ای که گذشت + قیمت روز
امیدی هم به تکان خوردن آن نیست. خودروسازان اما همچنان تلاش دارند تا با طرح های متنوع فروش اعم از نقدی و اقساطی، بازار را اندکی گرما بخشند اما پاسخی که مشتریان به طرح های آنها می دهند، چندان مثبت نیست. حتی خریدارانی هم که اندکی در اوضاع فعلی بازار، برای خرید خودرو پیش قدم می شوند هم در فضایی از شک و دودلی انتخاب خود را انجام می دهند؛ حتی برخی از آنها نیز در نیمه راه پشیمان می شوند و باز می
بررسی دست دوم های 80 میلیونی بازار
مزدا 3 در برابر کیا سراتو و هیوندای النترا ده سدان هایی که از قدوقواره ای جمع وجور برخوردارند با توجه به محدوده قیمتی و قابل دسترس بودنشان برای عموم همیشه جزو شلوغ ترین کلاس ها محسوب می گردد و همین موضوع هم باعث شده است که خودروسازان رقابتی سخت برای گرفتن سهمی بیشتر از این بخش بازار داشته باشند. به نقل از خودرو کده، ازمطرح ترین خودروسازان این رده هم می توان به کره ای هاو ژاپنی ها اشاره
بازار خودرو در هفته ای که گذشت + قیمت روز
امیدی هم به تکان خوردن آن نیست. خودروسازان اما همچنان تلاش دارند تا با طرح های متنوع فروش اعم از نقدی و اقساطی، بازار را اندکی گرما بخشند اما پاسخی که مشتریان به طرح های آنها می دهند، چندان مثبت نیست. حتی خریدارانی هم که اندکی در اوضاع فعلی بازار، برای خرید خودرو پیش قدم می شوند هم در فضایی از شک و دودلی انتخاب خود را انجام می دهند؛ حتی برخی از آنها نیز در نیمه راه پشیمان می شوند و باز می
صف آرایی واردکنندگان و تولیدکنندگان خودرو در مقابل هم
ما بازیگر اصلی و تاریخی در صنعت خودرو ایران هستیم و قصد داریم این بار با یک سرمایه گذاری مشترک با طرف ایرانی خود وارد بازار ایران شویم . این سرمایه گذاری اجازه انتقال بهتر تکنولوژی برای تولید خودرو و ساخت داخل کردن این محصولات را در ایران خواهد داد. دسته دیگر از این کمپانی ها، خودروسازان بزرگی هستند که یا سابقه حضور در ایران ندارند یا مدت و گستره حضور آن ها چندان قابل توجه نیست.
8 سال دفاع مقدس؛ از مدیریت جهادی شهید طهرانی مقدم تا شکل گیری شالوده صنعت مدرن دفاعی
بعضی از قطعات با فرآیند ساخت اصلی آن ها فرق می کرد به عنوان مثال در خمپاره، که بدنه اش فولادی است که با کوبش به دست می آید که اصطلاحا فورج گفته می شود تا استحکام لازم را داشته باشد و ترکش های لازم را ایجاد کند، ظرفیت ما در اینجا محدود بود. به عنوان مثال در روز 500 تا بود اما ما 3000 تا می خواستیم. برای این که این کار را انجام دهند با بررسی علمی که انجام دادند یک راه حل جایگزین پیشنهاد کردند یعنی به
ماجراهای دنباله دار کیفیت خودروهای داخلی
اتفاق، تاکید مشتریان بر مطالبات پیشین خود مبنی بر ارتقای سطح کیفی و کمی محصولات خودروسازان است. هر چند کمپین خودرو نخرید نیز حرف دل مشتریان را می زند، اما کارشناسان معتقدند با توجه به برخی نشانه ها، می توان رد پای مخالفان دولت را در این کمپین دید. این در حالی است که به اعتقاد کارشناسان، راه اصلاح خودروسازی، تخریب و تحریم نیست و باید دست به اقدامات زیرساختی و ساختاری در این صنعت زد. آن
خودروسازان، صدای اعتراض مردم را شنیدند
هایی که در سال های گذشته وجود داشته و بخشی از آن همچنان ادامه دارد، باید به کیفیت همچنان بهای بالایی بدهیم. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این که در فرآیند جدید تولید خودرو، قیمت مورد نظر و مطلوب مشتری باید مدنظر و در سرفصل کاری خودروسازان داخلی قرار گیرد، در رابطه با قیمت خودروهای داخلی نیز گفت: محدوده قیمتی باید مطلوبیت لازم را از نظر مشتریان داشته باشد به نحوی که در مجموع رعایت
کمپین تحریم خودروی صفر / ایرادات حقوقی مرکز پژوهش های مجلس به طرح سازمان قرآن کریم
سمت حرکت کند که با استفاده از ظرفیت های فنی و تکنولوژیکی جدید، کالاهای مورد نظر تولید شوند. امام(ره) آل سعود را به کدام آیه قرآن ارجاع دادند؟ امام خمینی (ره) در بخشی از پیام خود به مناسبت کشتار حجاج در سال 1366، با استناد به آیه 19 سوره توبه فرمودند: گویی آیه کریمه در همین عصر نازل شده و گویی برای آل سعود و امثال آل سعود در طول تاریخ و برای ملت مجاهد بزرگ ایران و حجاج بیت الله
اخبار داغ و جذاب این هفته سیمرغ+ عکس
/> ................................................................................................................... شگرد عجیب خودروسازان برای فروش محصولات(خبر اقتصادی 94/06/31) رکود بازار خودرو این روزها کار را به جایی رسانده که خودروسازان روش های جدید و بعضا عجیبی را برای فروش محصولات خود در نظر گرفته و به تازگی نیز لباس بانک ها را به تن کرده اند. ادامه مطلب
پیشخوان خبر/ اسقاط تاکسی ها و رنج رانندگان از بی برنامگی دولتمردان
خودرو تحویل خودروهایش را از سر بگیرد. قائم مقام ستاد مدیریت سوخت کشور در ادامه گفت: ما در تلاشیم تا نرخ سود بانکی را روی همان 15 درصد نگهداریم، از طرف دیگر تنوع خودروها در بخش تاکسیرانی نیز محدود است اگرچه خودروسازان علاقمنداند تا خودروهای بیشتری را در این زمینه تزریق کنند اما به دلیل عدم استانداردهای لازم در این عرصه نتوانسته اند محصولات متنوعی را وارد این بخش کنند. وی در ادامه
تشدید بازرسی و نمایندگی های ایران خودرو
رسیدگی به درخواست یا شکایات مشتریان خلاصه می شود. وی افزود: تمام تلاش شرکت ایران خودرو ایجاد زیرساخت های مناسب برای ارتقای شاخص های مذکور در شبکه نمایندگی ها و جلب رضایت مشتریان است و نمایندگان نیز متعهد خواهند بود که خدمات را با بهترین سطح کیفیت به مشتریان محصولات ایران خودرو ارائه کنند. اگر چه اعتقاد داریم که هنوز برای جلب کامل رضایت مشتریان راه طولانی در پیش رو داریم، اما حداکثر تلاشمان
جنگ جان انسان و خودرو در جاده های ایران
: "کیفیت محصولات این دو کارخانه راضی کننده نیست و در بحث قیمت خدمات پس از فروش و حتی تحویل خودروهای پیش فروش شده رفتار خودروسازان با خریداران در این سالها به هیچ وجه قابل دفاع نیست." هزینه تعمیرات کمرشکن خودرو در کنار کیفیت پایین در حالیکه بحث داغ نخریدن خودروی داخلی این روزها سر زبانها افتاده اما عده ای این حرکت را بهانه ای برای ورود خودروهای خارجی و خرید ارزان تر می دانند.
تولید داستر در ایران
سفیر رومانی پیشنهاد داد تا خودرو شاسی بلند داستر که از محصولات شرکت داچیا رومانی است در ایران تولید مشترک شود. عرضه شاسی بلند داستر در بازار ایران چند ماهی است آغاز شده و با قیمتی در حدود یکصد میلیون تومان از سوی نمایندگی رسمی رنو به فروش می رسد. حال با توجه به استقبال برخی مشتریان ایرانی از این خودرو، داچیا به عنوان شرکت سازنده داستر اظهار تمایل کرده که برای تولید آن با
نعمت زاده؛مردم بر خلاف رنو، از عملکرد پژو ناراضی هستند
دیروز عنوان کرد، رنو برای تولید محصولات جدید خود در ایران به چهار کارخانه جدید نیازمند است، در حالی که ایران خودرو و سایپا می گویند برای تولید این خودروها پول ندارند. وی با تاکید بر اینکه خودروسازان ایرانی قطعه می گیرند و پولش را نمی دهند، گفت: وقتی آنها برای تولید محصولات جدید پول ندارند، رنو مجبور است خودش سرمایه گذاری لازم را در این مورد انجام دهد و در این راستا با آنکه پیشنهاد خرید پارس خودرو
خریدن یا نخریدن!؟ مساله این است!
ارائه تخفیف و شرایط ویژه فروش، هرچه سریعتر نقدینگی لازم برای گردش مالی خود را تأمین کنند. این در حالی است که نه خودروسازان در این شرایط حاضر به کاهش قیمت محصولات خود شده اند و نه این کمپین حاضر است از مواضع خود کوتاه بیاید. در این میان البته هر دو گروه دست به دامان راه حل هایی برای حل مشکلات خود و خریدن زمان هستند تا بالاخره طرف مقابل شکست را پذیرفته و بازی به سود کمپینی ها یا
وضعیت بازارها در نیمه اول سال؛ از رکود نسبی تا امید به تحولات 9 ماه آینده
ورود کرده است، در حالی که تاکنون نتوانسته شرایط مساعدی را برای بازار خودرو کشور رقم بزند. این فعال صنعت خودرو ادامه داد: آمار و ارقام بیانگر آن است که خودروسازان کشور به دلیل قیمت گذاری های نادرست شورای رقابت در سال های 91 و 92، مبلغی افزون بر 6500میلیارد تومان متضرر شدند و این مساله تاکنون نیز ادامه دار بوده است؛ به طوری که در حال حاضر شرکت خودروسازی سایپا محصولات خود را با 2میلیون تومان ضرر به فروش
سه محصول جدید پژو در راه ایران +عکس
که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت آلمان حاضر شده بودم این خودروها در غرفه پژو در معرض دید عموم قرار گرفته بودند. نجفی منش گفت: سیاست جدید وزارت صنعت و خودروسازان کشور این است که خودروهای روز دنیا را در ایران به تولید برسانند و دیگر سراغ محصولات قدیمی نروند چرا که مردم نیز حاضر نیستند از این نوع خودروها استفاده کنند. دبیر انجمن قطعه سازان افزود: بر اساس سیاستگذاری های دولت
گزارش لحظه ای بورس،1 مهر
این شرکت در دست دیگران منطقی نیست . برهمین اساس یا کل پارس خودرو را خریداری خواهیم کرد یا اینکه در خطوط تولید این شرکت سرمایه گذاری خواهیم کرد تا محصولات جدید رنو تولید شود . با این همه در این زمینه تصمیم گیری نهایی نشده و تا پایان سال جاری میلادی تصمیم گیری خواهد شد. 11:02 بازگشایی نمادهای معاملاتی فملی،قمرو 11:00 با گذشت دو ساعت از آغاز معاملات 224 میلیون سهم به ارزش 53 میلیارد تومان
گزارش بازار بورس یکم مهر
نشان های رنو برای مگاموتور خبر داد و گفت: فعالیت مگاموتور در تولید موتور ما را عاجز کرده، تا سه ماه آینده به این شرکت اخطار می دهیم اگر نسبت به بهبود موتورهای رنو اقدام نکند خودمان اقدام به خرید خط تولید موتور خواهیم کرد_تسنیم نماینده رنو در ایران گفت: خرید 20 درصد سهام پارس خودرو (خپارس) و باقی ماندن مدیریت این شرکت در دست دیگران منطقی نیست . برهمین اساس یا کل پارس خودرو را خریداری خواهیم کرد یا
احداث 4 کارخانه تولید خودرو در ایران
به گزارش مازند اصناف ؛ پیمان کارگر امروز در نشست خبری در خصوص خرید سهام پارس خودرو از سوی شرکت رنو، گفت: شایعات زیادی در خصوص خرید سهام پارس خودرو از سوی رنوی فرانسه مطرح شده است در حالی که سناریوهای متفاوتی برای همکاری با خودروسازان ایرانی از سوی رنوی فرانسه وجود دارد و برنامه ما این است که شرکت های رنو و نیسان، بخش مهندسی، تامین قطعات، کنترل و پرورش قطعه سازان ایران را صورت دهند.
خودرو ارزان رنو می آید
را نمی دهند، گفت: وقتی آنها برای تولید محصولات جدید پول ندارند، رنو مجبور است خودش سرمایه گذاری لازم را در این مورد انجام دهد و در این راستا با آنکه پیشنهاد خرید پارس خودرو را داده ایم، اما حاضر به فروش آن نیستند. به گفته کارگر، رنو یا تمام سهام پارس خودرو را می خرد یا اینکه در خطوط تولید این شرکت برای تولید محصولات جدیدش سرمایه گذاری خواهد کرد. مدیرعامل رنوپارس در بخش دیگری از اظهارات
خط تولید موتور تندر90 یکسال است خاک می خورد!
در مگاموتور به دلیل مشکلات مالی این شرکت اشاره کرد در حالیکه پیگیری خبرنگار ما نشان می دهد خط تولید موتور تندر90 در مگاموتور حدود یکسال است که کار نمی کند. موتورهای تندر90 برای تامین خطوط تولید ایران خودرو و پارس خودرو در این مدت نیز به صورت کامل و از خارج کشور وارد می شده است. براساس این گزارش، هر چند مسئولان شرکت مگاموتور پاسخ اظهارات مدیرعامل رنوپارس را به گروه خودروسازی سایپا واگذار
خیز فرانسه برای فتح بازار طلایی ایران
/> شرکت مشترک جدید می تواند طرح تولید و توسعه خودروهای خود را روی پلتفرم های تازه تر گروه و مجهز به موتورهای مدرن تعریف کند. تا هفتاد درصد قطعات این خودروها در ایران تولید خواهد شد. شرکت مشترک جدید می تواند خودروهای پژو خود را در منطقه صادر کند. رنو که هرگز به طور کامل پل میان خود و ایران را قطع نکرد، نیز همین مسیر را دنبال می کند. به نوشته وال استریت ژورنال این شرکت فرانسوی در پارس خودرو، شریک محلی
سیاست اصلی سایپا در راستای کسب رضایت مشتریان است
رعایت سه اصل پلتفرم به روز به لحاظ استانداردها، ایمنی و کیفیت، محدوده قیمت و کیفیت مناسب و نیز شرایط خدمات پس از فروش مطلوب، باید در کشور تولید شوند، ضمن اینکه این خودروها امکان صادرات به سایر کشورها را نیز داشته باشند و به نوعی صادرات تضمین شود. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد آغاز تولید انبوه خودروی ساندرو با 34 درصد داخلی سازی، خاطرنشان کرد: در گزارشی که از سوی پارس خودرو به وزارت
حرکت خلاف جهت سم سفید با طلای سیاه
صنعت قند و شکر شد. به گونه ای که بیشترین بازدهی مثبت در آخرین ماه از فصل تابستان به نام این گروه و شرکت های فعال در آن به ثبت رسید. در کنار آن، گروه محصولات چرمی با تک سهم فعال در آن یعنی "وملی" در رده دوم قرار گرفت و شرکت گروه صنعتی ملی با تحقق بازدهی مثبت حدود 18 درصدی، عنوان پر بازده ترین صنعت از میان صنایع مختلف را به خود اختصاص داد. جایگاه سوم نیز به گروه چاپ با کسب بازدهی مثبت
