خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش بهره وری در کاهش هزینه ها
اظهار نظر کنیم، می گوید: حدود 20 درصد هزینه تولید خودرو در شرکت های خودروساز است که 40 درصد از این میزان به حقوق و دستمزد تعلق می گیرد؛ بنابراین عدد بسیار بزرگ است. وی معتقد است که مساله صنعت خودرو در افزایش هزینه تولید میزان دستمزد کارگران نیست؛ بلکه نیرویی است که با توجه به میزان تولید کنونی خودروسازان مازاد محسوب می شود. منبع: روزنامه دنیای اقتصاد http://goo.gl
احتمال تغییر مرجع قیمت گذاری؟!
شورای رقابت در حالی به دلیل معرفی نشدن اعضاء جدید تشکیل جلسه نمی دهد که بازار خودرو همچنان در بلاتکلیفی قرار داشته و کمتر خریداری در آن دیده می شود. مردم به امید ارزانی خودرو تمایلی به خرید ندارند اما خودروسازان با اصرار بر عدم ارزانی خودرو، حتی معتقدند نهادهای تولید افزایش یافته و شورای رقابت باید درخواست های ما مبنی بر افزایش قیمت خودرو را در دستور کار خود قرار دهد. از آن طرف وزارت صنعت
سرمقاله دنیای اقتصاد/ تخفیف رکود بدون تشدید تورم؟
خود زمینگیر شده و دخل و خرج نمی کردند، کمبود تقاضا، ناشی از سیاست های انقباضی ضد تورمی را عامل کسادی بازارهایشان می دانستند و تحریک تقاضا از طریق سیاست های انبساطی را چاره مشکلات خود می دیدند. ظاهرا کسادی بازارها و مشکل فروش، چنان فراگیر و خسارت بار بوده که برخی از پیشکسوتان صنعت کشور تمایل خود را برای بازگشت به دوران پیش از رکود و افزایش نرخ تورم برای به گردش درآمدن دوباره چرخ های اقتصاد به زبان
شما وکیل مردم هستید یا مدافع چند خودروساز؟!/ دفاع تامل برانگیز نمایندگان مجلس از خودروسازان
خودروها و یا مقابله با آنها به مجلس داده نشده؟! جان هزاران هم وطنی که از خودروهای بی کیفیت داخلی استفاده می کنند مهم تر است یا سود خودرو سازهایی داخلی؟! به هر ترتیب نمایندگان مجلس باید بدانند که جایگاه کنونی را از خواست و اراده همین مردم به عاریت گرفته اند و نباید با اقداماتی از این دست که منافی خواست و حرکت مردمی است موجبات نارضایتی در جامعه را ایجاد کرده و با پشت کردن به مردم به نوعی خود را
اتمام ریزش شاخص های بورسی با پایان برگ ریزان پاییز
پرسش که چه راهکاری برای بهبود وضعیت بورس وجود دارد، ادامه داد: تنها امیدواری که وجود دارد این است که اقتصاد از رکود با لغو تحریم ها و اجرای برجام خارج شود. وی با بیان اینکه، نمی توان انتظار داشت که رکود در صنعت خودرو اما قیمت سهام آن بالا باشد، ادامه داد: قیمت ها هم اکنون با وضعیت صنایع تناسب دارد. این کارشناس بازار سرمایه پیش بینی کرد: شاخص کل بورس تا دی ماه در بازه 60 تا 63 هزار واحدی نوسان داشته
ایرلاین ها بابت بدهی خود به شرکت نفت ضمانت نامه دادند/ برداشت از حساب مسدود شده برخی ایرلاین ها
اند از دولت طلب دارند و دولت بابت خدماتی که از شرکت های هواپیمایی دریافت کرده، هزینه ای پرداخت نکرده است. وی اظهار داشت: مثلاً دولت از یکی از شرکت های هواپیمایی خواست که پروازی به ونزوئلا داشته باشد و آن شرکت بدون داشتن مسافر، یک فروند بوئینگ 747 در این مسیر قرار داد که بسیار پر هزینه است اما دولت نیز هیچ پرداختی به ایرلاین نداشت که این موجب افزایش بدهی انباشته این شرکت می شود.
1500 شرکت لهستانی در صف ورود به ایران
/> رئیس اتاق ایران در ادامه از تشکیل شورای مشترک ایران و لهستان تا پایان سال جاری میلادی خبر داد و گفت: با تشکیل این شورا امیدواریم حجم مبادلات تجاری ایران و لهستان افزایش یابد؛ چراکه هم اکنون نیز 1500 شرکت تخصصی لهستانی برای کار با طرف ایرانی اعلام آمادگی کرده اند. وی با اشاره به عملکرد این کشور درخصوصی سازی اظهار کرد: لهستان در مسیر خصوصی سازی و آزادسازی اقتصاد دولتی، گام های بسیار مناسبی
سهم صنعت گردشگری از بازار نشر ایران در یکسال گذشته/ از چشم انداز گردشگری تا سفر به گنجینه ها
و شرکت های خدمات مسافرتی و جهانگردی با نگرش بازاریابی و فروش احمد دیناری - واژگان خرد - 208 صفحه - وزیری (شومیز) - چاپ 1 سال 1393 - 1000 نسخه - 120000 ریال • اصول و مبانی گردشگری غلامحسین بیابانی ؛ محمد سلطانی فر ؛ سیدبابک موسویان - رهروان پویش - 128 صفحه - وزیری (شومیز) - چاپ 1 سال 1393 - 1000 نسخه - 85000 ریال • اقتصاد گردشگری و میزان رقابت پذیری آن در ایران با
مجوزهای معطل مانده فولادی داریم، مجوز صوری نه...!
احداث واحدهای فولادی اظهار کرد: مجوزی به اسم مجوز صوری وجود ندارد. البته در سال های گذشته به دلیل تحریم های ظالمانه علیه کشور، برخی مجوزهای صادر شده برای اخذ برخی تسهیلات از جمله تسهیلات بانکی با مشکل مواجه شده و همین موضوع منجر به معطل ماندن برخی از آنها شده است. اما این موضوع به معنای صدور مجوز صوری نیست.وی ادامه داد: مجوز احداث واحدهای فولاد کارآیی دیگری نداشته و غیرقابل فروش است در نتیجه نمی توان
آیا می خواهند برابر مردم بایستند؟!
برخی نمایندگان مجلس قصد دارند در اقدامی فاجعه بار تعرفه واردات خودرو را 1000 درصد افزایش دهند. آنها این طرح را بعد از آن در دستور کار خود قرار داده اند که میلیون ها ایرانی در اقدامی خودجوش، کمپین "نه به خودروی صفر داخلی" را به راه انداختند و باعث شدند فروش خودروسازان داخلی به شدت افت کند. خواسته مردم در این کمپین ، بهبود کیفیت خودروهای داخلی و کاهش قیمت هاست. با این حال، برخی مجلسی ها به جای
تولیدکننده هایی که دلال می شوند!
پیدا کرده و دلیل آن نامناسب بودن فضای کسب و کار است. این فضای نامناسب کسب و کار در سال های اخیر و در دولت قبل تشدید شد. به نظر من دولت و مجموعه حاکمیت باید در جهت بهبود فضای کسب و کار حرکت کند. پازوکی گفت: اقتصاد ایران دو مزیت مهم دارد: یکی انرژی ارزان است زیرا قیمت انرژی در ایران 50درصد قیمت های بین المللی است و دومین مزیت هم نیروی کار ارزان و تحصیلکرده است. بنابراین این دو مزیت می تواند
اُفت فروش خودروهای صفر/ بازار داغ خودروهای دست دوم
وارش نیوز: روزنامه وارش در گزارشی میدانی به آثار کمپین نخریدن خودروی داخلی در مازندران پرداخته و آن را برخی از فعالان بازار خودرو به بحث گذاشته است. این روزنامه در گزارش خود می نویسد: حسن روحانی و دولتش فکرش را هم نمی کرد برداشته شدن تحریم ها و باز شدن مرزها به روی کالاهای خارجی تا این حد برایش دردسرساز شود. قرار بود کالاهای خارجی با کیفیت جای پای خود را در بازار ایران باز کنند تا کالاهای داخلی ضمن افزایش کیفیت در بازاری رقابتی قرار گیرند. یکی از مهمترین بازارهای هدف دولت
بررسی کامل MG GS +عکس
اسپرت خانوادگی داشت، قدم بر می دارد. شاید یکی از نقاط عطف مهم در این مسیر خودرویی است که قصد معرفی آن را داریم: MG GS مدل GS از چند جهت برای MG اهمیت دارد؛ اول اینکه این خودرو اولین SUV در تمام تاریخ دراز مدت MG است. دوم اینکه این خودرو اولین خودرویی خواهد بود که پس از فروخته شدن ام جی به چینی ها، فروشش در اروپا از مرزهای بریتانیا فراتر رفته و در سایر کشورهای اروپایی نیز به فروش خواهد رسید
وزیری که به پیشنهاد آیت الله وارد کابینه شد/ تنها یک سوم بودجه کشور در خدمت جنگ بود!
پیش بینی کرده بود که اگر فروش نفت را طبق قاعده رعایت نکنید قیمتش افت می کند و همین هم شد. بعد از آمدن آقای آقا زاده در این وزارت خانه درآمد نفت نصف شد. البته دلیل دیگری هم در پایین آمدن قیمت نفت تاثیر داشت که همان توطئه جهانی بود. *فارس: آیا می توان گفت: یکی از دلایل اقتصادی پذیرش قطعنامه همین نصف شدن قیمت نفت است؟ *نبوی: بله. *فارس: اولویت آقای میرحسین در دوره جنگ
قفل دلار در مرز 3400 تومان
/> در دومین روز کاری مهرماه، شاخص بازار ارز بار دیگر نوسان قابل توجهی را تجربه نکرد تا روزهای آرام پاییزی ادامه دار شود. چهارشنبه هفته گذشته، دلار 15 تومان از ارزش خود را از دست داد و به قیمت 3400 تومان رسید تا در اولین روز مهرماه این ارز فقط 4/ 0 درصد کاهش را تجربه کند. بخش بیشتر این کاهش مربوط به ساعات پایانی روز سه شنبه بود که اثر خود را در روز پنجم هفته گذاشت. در ادامه این روند، روز شنبه نیز دلار
ژلاتین خوک در آدامس و شکلات های قاچاق!
که بیش از 90 درصد محصولات خوراکی که به صورت قاچاق وارد می شود، حلال نیست، ادامه داد: براساس قانون، کالاهای قاچاق پس از توقیف توسط دولت مصادره و به سازمان اموال تملیکی سپرده می شود که این سازمان نیز با برگزاری مزایده نسبت به فروش محصولات قاچاق اقدام می کند. این درحالی است که همین رویه موجب شده تا معبری برای ورود کالای قاچاق به کشور باز شود. به گفته زرگران، همچنین محصولات غذایی که تاییدیه
خودروسازان ملزم به تعویض خودروهای معیوب می شوند
به گزارش خبرگزاری دانا و به نقل از ایسنا، در مواردی خریداران خودروهای صفرکیلومتر داخلی و گاه خارجی هنگام تحویل گرفتن خودروی خود با نقص ظاهری یا فنی در خودرو مواجه می شوند. در این موارد معمولا شرکت عرضه کننده از تعویض خودروی معیوب خودداری کرده و تنها پس از شکایت خریدار ممکن است مبلغی به عنوان خسارت و جبران افت قیمت (ارزش) خودرو به خریدار پرداخت شود. این موضوع در اصلاحیه آیین نامه اجرایی
1500 شرکت لهستانی در صف ورود به ایران
سازی اظهار کرد: لهستان در مسیر خصوصی سازی و آزادسازی اقتصاد دولتی، گام های بسیار مناسبی برداشته و اقتصاد ایران آماده بهترین بهره برداری از این فرصت است. همچنین اقتصاد لهستان توانست در رکود اقتصادی، کمترین آسیب را ببیند و در مسیر بهبود اقتصادی همراه با بخش خصوصی خود گام بردارد. جلال پور با اشاره به ظرفیت بازار داخلی ایران و کشورهای همسایه تاکید کرد: بازار 400میلیون نفری منطقه و ایران، این
سکوت خودروسازان ایرانی در برابر تاخت و تاز رنو!
خودروسازان حرف های پیمان کارگر را پذیرفته اند و حرف قابل دفاعی ندارند. دوم این که سکوت آنها می تواند شرکت در یک دعوای زرگری باشد که روزهای آینده می تواند این دعوا با شیوه جدید از سوی خودروسازان ادامه یابد. سوم این که می تواند فضا دادن به رنو برای آنچه سرمایه گذاری در ایران خوانده می شود، باشد. باید دید خودروسازان در آینده خود چه سهمی از سبد خود را به رنو اختصاص می دهند؟ فعلا که ساندرو رونمایی شده و کپچر، داستر و کولئوس فروش رفته و منتظر محصول ارزان قیمت این شرکت هستند! ...
نقاط جذاب برای ساخت مال
روبه رو کرده است و سبب شده تا عامل سوم یعنی بدهی سرمایه گذاران پروژه های مال به شهرداری را به وجود آورند. به گزارش دنیای اقتصاد،در حال حاضر املاک تجاری- اداری ساخته شده، نوساز و در حال ساخت شهر تهران به 200 پروژه می رسد که از این تعداد حدود نیمی به ساخت مال اختصاص دارد. اما در بررسی های اخیر کارشناسان بازار املاک غیرمسکونی سه عامل ادامه پروژه مال سازی را در تعلیق قرار داده است.
پیش فروش نیویورکی نخبگان ملی
بوده است! از فیس بوک تا راکت اینترنت این همان چرخه ای است که مارک زاکربرگ مبدع فیس بوک نیز در دام آن افتاد و تنها پس از اقامه یک دعوای حقوقی پردامنه و سخت موفق شد از واگذاری ایده میلیاردها دلاری خود به قیمت چند میلیون دلار به یاهو و مایکروسافت، جلوگیری کند. پیش از این وطن امروز از تلاش راکت اینترنت برای خرید 3 استارت آپ مشهور در بازار کشورمان خبر داده بود که پس از انتشار گزارش
انگشت اتهام خودروسازان به سوی یکدیگر
نارضایتی مردم از کیفیت وخدمات پس از فروش خودروهای ساخت یا مونتاژ داخل در حالی ادامه دارد که خودروسازان داخلی و برخی شرکای خارجی آنها سعی در پاسکاری توپ علت این نابسامانی به زمین یکدیگر دارند. درحالی که رنوی فرانسه براساس قرارداد تولید تندر 90با شرکای ایرانی ملزم به تأمین قطعات این خودرو بوده است، نماینده این شرکت در ایران با انتقاد از خدمات پس از فروش 2شرکت ایران خودرو و سایپا اعلام کرده است
80 هزار خودرو روی دست خودروسازان
بتوانند هزینه های ناشی از اینگونه خدمات را جبران کنند. در این میان به وضوح مشخص است که خودروسازان داخلی با کمبودهای مالی و مشکلات عدیده یی دست وپنجه نرم می کنند و عملا نمی توانند در زمینه ارائه خدمات و تسهیلات، رقابتی در جلب رضایت مشتری داشته باشند. به این ترتیب، اینگونه شرکت ها بازار خودرو داخلی را برهم می زنند و درصورت ادامه این روند، یک تهدید جدی برای صنعت خودرو کشور به شمار می آیند. وی با اشاره
چرا وام خودرو محرک بازار خودرو نشد؟
فروش ویژه برای محصولات خود در نظر بگیرند. به اعتقاد وی، خودروسازان باید از طریق فروش لیزینگی و اعتباری با سود کم شرایط را برای خرید خودرو فراهم کنند تا در تقاضا تحرکی ایجاد کنند چون مشکل اصلی امروز بازار خودرو انتظارات مشتریان است. رکود حاکم بر اقتصاد کشور از 5 سال گذشته، موجب افت تقاضا در شرایط کنونی شده است. به عقیده کارشناسان در این میان اوضاع نامناسب خودروسازان و سیاست های انقباضی بانک
فراخوان هیوندای سوناتا به دلیل احتمال آتش سوزی
شرکت خودروسازی هیوندایی در حدود 570هزار خودروی خود را به دلیل احتمال آتش گرفتن موتور و نقص در چراغ ترمز فراخوان می کند. در این بین در حدود 470هزار هیوندایی سوناتا برای پیشگیری از بروز نقص در موتور یا آتش سوزی موتور فراخوان می شوند. به نقل از دنیای اقتصاد – این خودروساز اعلام کرده که مشکل ساخت موجب شده است تراشه های فلز در اطراف میل لنگ مشکلاتی را در جریان روغن موتور به وجود آورد
23 امضا برای طرح تعرفه 1000 درصدی در مجلس
کم کیفیت تر بر پارچه و منسوجات ایرانی ترجیح داده شد. امروز صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن که به تقریب نهصد هزار شغل را در خود جای داده است، به واسطه حضور کمپین های خلق الساعه و عدم درایت پاره ای از مدیران و کم توجهی به خواست مشتریان و بی حوصلگی در جهت حل مشکلات می رود تا ابتدا تضعیف و سپس مانند صنعت نساجی واژگون شود. لازم است با توجه به تأکید مقام معظم رهبری بر اقتصاد مقاومتی و اصرار
به خاطر یک مشت دلار
واقعیت است که قیمت خودروهای خارجی در ایران چقدر به فروشندگان این صنف سود می رساند؛ اگرچه این قیمت ها طبعا به صورت یکپارچه تعیین می شوند و لزوما هیچ فروشنده ای را نمی توان به دلیل گرانی آنها متهم کرد؛ اما حکایت از آن دارند که چه سود هنگفتی پشت فروش آنها خوابیده است که در این شرایط حساس که بازار تقاضا داغ است، اما ایرانی ها تمایل چندانی به خرید خودرو داخلی ندارند، حاضرند تولیدات خود را تا این اندازه
آیا شهرها برای ثروتمندان ساخته شده اند؟
فستیوال های موسیقی به کار همین منحصربه فردبودن می آیند. شهرها می کوشند مقام اول را در بازار داشته باشند– مثل شراب نادری که از یک تاکستان بی نظیر عمل آمده است. پی نوشت ها: 1- گلدمن ساکس شرکت خدمات مالی و بانکداری آمریکایی چندملیتی است، که بخش عمده فعالیت های آن متمرکز است بر ارائه خدمات بانکداری سرمایه گذاری، مدیریت سرمایه گذاری، بانکداری تجاری، مبادله کالاهای اقتصادی، اوراق بهادار، سهام اختصاصی و مدیریت بر صندوق های سرمایه گذاری مشترک. 2- توکی (Toki) طرحی است شبیه مسکن مهر که دولت ترکیه آن را برای کم درآمدها اجرا می کند. این خانه ها در کنار واحدهای مسکونی لوکس ساخته شده است. ...
احتمال رشد صادرات نفت خام ایران در اواخر ماه نوامبر
متوجه افزایش حضور ایران در بازار پس از سالها تحریم است. بازار نفت با مازاد عرضه روبرو است. کاردر گفت: به نظر نمی رسد ورود مجدد نفت ایران به بازار موجب سقوط بیشتر قیمتها شود و بیشتر از 3 تا 4 دلار افت قیمت صورت نخواهد گرفت. نفت در روز پنجشنبه به طور میانگین 49 دلار برای هر بشکه معامله شد. شرکتهای بزرگی که زمانی در ایران فعالیت داشتند تا قبل از 2016 و برداشته شدن تحریم ها قادر
هشدار رنو به خودروسازان ایرانی/تقلب شریک آینده ایران خودرو
باید پرحاشیه ترین اتفاق هفته گذشته صنعت خودرو کشور دانست، چه آنکه نشان داد رابطه رنو با ایران خودرو و سایپا به سردی گراییده است. کارگر که به بهانه آغاز تولید انبوه ساندرو در پارس خودرو، میزبان خبرنگاران شده بود، به شدت از کم کاری ها، بی پولی ها و بدعهدی های خودروسازان ایرانی گلایه کرد و تلویحا هشدار داد اگر شرایط بهتر نشود، رنو تصمیم دیگری در بازار ایران خواهد گرفت. اصلی ترین
