خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چه کسی می تواند دولت روحانی را از این وضعیت اقتصادی نجات دهد؟ (+عکس)
سیاست خارجی دست یابد که نتیجه آن پذیرش خواسته های به حق مردم کشور و احترام به حقوق جمهوری اسلامی ایران در جوامع بین المللی توسط 6 کشور ابر قدرت دنیا بود. هر چند بیش از هر چیزی برداشتن تحریم های ظالمانه نتیجه توافق تاریخی حمهوری اسلامی ایران و کشورهای (1+5) در افکار عمومی مهم بود اما این توافق برد – برد باعث شد تا دنیا حقوق هسته ایران را بپذیرد و این کشور مجاز شد تا تکنولوژی غنی سازی و
و ناگهان شترها سوار خودرو می شوند!
به گزارش پایگاه خبری اجتماعی فارس عرب، هوا رو به غروب بود و داشت کم کم غبارآلود می شد در جاده با احتیاط کامل حرکت می کرد، نه سرعتش غیرمجاز بود نه سبقت بیجا می گرفت تا حادثه ای ناگوار برای خود و سرنشینان به وجود نیاورد اما چیزی جز سایه های مبهم در این سیاهی شن ها معلوم نبود و خودروها با سرعت تمام فقط می خواستند سرنشین های خود را به مقصد برسانند، همان مقصدی که حتی مسیر آن هم پیدا نبود، اما در این
مخالفت مردم با وام 25 میلیونی!
مطرح می شود، فراتر از اخطارهای اقتصادی بوده و رنگ و بوی غیر کارشناسی و جناحی دارد. جوی که این روزها علیه تسهیلات 25 میلیون تومانی به راه افتاده، حرف اصلی اش باز هم همان نه به خرید خودروهای داخلی است و به عبارت بهتر، دنباله رو کمپین معروف خرید خودرو صفر ممنوع ، به شمار می رود. به فاصله کوتاهی پس از توافق جامع هسته ای وین بود که ناگهان کمپینی به نام خرید خودرو صفر ممنوع در شبکه های اجتماعی
مردم و مسوولان نگذارند تندروها میدان داری کنند
مهندسان اجرایی در داخل کشور خواند و گفت: به عنوان نمونه، توسعه بزرگراه ها باید به گونه ای باشد که دیگر شاهد اتفاقات ناخوشایند جاده ای برای مردم نباشیم. رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام با ابراز تأسف از توقفی که طی 8 سال در همه ابعاد کشور ایجاد شد و ضرورت بررسی عالمانه چرایی و چگونگی آن، گفت: آن تجربه تلخ باید به مردم یادآوری شود تا تاریخ ایران دوباره گرفتار آن عقب افتادگی ها نشود.
دستکاری صداوسیما در عکس نمازجمعه رهبری / شیوه جدید شکنجه داعش/ هشدار انتخاباتی فرمانده نیروی انتظامی/ ...
، ضمن اینکه همه مسائلی که باید دراین راستا گفته می شد، گفته شد وافکارعمومی نیز درباره آن قضاوت خواهد کرد. وی اظهار کرد: البته در آینده مورخان خواهند نوشت که این متن، چگونه پیمان نامه ای بوده است اما در حال حاضر ماباید ناظر به روش اجرا انتقاد کنیم.البته شاید دراین جریان، جای منتقدین و موئدین برجام نیز عوض شود چون موضوع عوض می شود و موضوع روش اجرای برجام مبتنی بر قانون مجلس، مصوبه شورای عالی امنیت ملی
شیوه جدید شکنجه داعش/ هشدار انتخاباتی فرمانده نیروی انتظامی/ قول پوتین به بشار اسد/ کنایه لاریجانی به ...
نمایندگی می آیند، اما چون اشخاص هنوز معلوم نیست و مصوب نشده، نمی توانم آن را اعلام کنم. آنچه ما خبر داریم از واقعیت، لاریجانی زیر چتر جامعتین عمل خواهد کرد و از این چارچوب خارج نمی شود. آخرین صحبت هایی که با لاریجانی داشتیم، حکایت از آن دارد که وی به محوریت جامعتین وفادار است و معتقد است که می بایست همه گروه های اصولگرا تحت این چتر کار خود را انجام دهند. جای منتقدین و مویدین برجام عوض
استقبال سرد مردم از وام 25 میلیونی خودرو +فیلم
و کاملا یک طرفه و به سود خودروسازان برنامه ریزی شده است. ظاهر این امر حکایت از آن دارد که دولت می خواهد برای 80 درصد قیمت خودرو وامی با سود 16 درصد و باز پرداخت 7 ساله بدهد، این یعنی قیمت یک خودروی پژو 405، 30 میلیون تومانی چیزی در حدود 50 میلیون تومان برای مشتری تمام می شود. اما نکته دیگر این ماجرا اینجاست که سند خودرو هم تا پایان این هفت سال در رهن خودروساز قرار می گیرد. بنابراین
تا پایان سال افزایش جریمه نداریم
سرهنگ عین اله جهانی با تاکید براینکه شاهد افزایش میزان جریمه ها تا پایان سال جاری نخواهیم بود، گفت: حساسیت های پلیس بیش از این ها است و ما حتی در برخی از موارد خودروسازان را وادار به تغییرات شرایط استاندارد خودرو کردیم. به گزارش ایلنا، معاونت اجتماعی پلیس راهنمایی و رانندگی در نشست خبری چهارمین کنفرانس حوادث رانندگی و جاده ای درباره اقداماتی که پلیس راهنمایی و رانندگی برای کاهش تلفات
اقتصاد در آینه رسانه ها
در این میان تکلیف شرکت های قطعه ساز داخلی که مطالبات آنان از شرکت های خودروساز به بیش از 30 هزار میلیارد ریال رسیده، مشخص گردد. اگر قرار بود با رشد مونتاژ خودرو و خالی شدن انبارهای خودروسازان، مشکل خروج از رکود حل شود که قطعاً با افزایش تولید در یکی دو سال اخیر، انجام شده بود. منابع تزریق 75 هزار میلیارد ریال به طرح های عمرانی مشخص نیست، ولی در مجموع بدهی ایجاد شده در اثر این منابع و همچنین
چرا ایران خودرو و پژو به نتیجه نمی رسند؟
به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران درباره حواشی جدید همکاری های ایران خودرو و پژوی فرانسه گفت: به نظر من حرف و حدیث های اخیر به دخالت افراد بی ربط به این مسئله برمی گردد. ایران خودرو و پژو هر کدام دو شرکت خودروسازی مستقل هستند که در قالب قرارداد های مورد توافق طرفین با یکدیگر همکاری می کنند. دخالت مطبوعات ما و مطبوعات فرانسه در این قراردادها شکل درستی ندارد. این دو
شستشوی خشک موتور خودرو/تا سال 96 هیچ خودروی جدیدی در ایران تولید نمی شود
در خرید مردم تغییری به وجود نیامد. از این رو بعید است فعلا با رونق در بازار خودرو مواجه شویم مگر آنکه سیاست فروش خودروسازان تغییر یابد که در غیر این صورت رکود کماکان مهمان بازار خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو افزود: یکی از راه های خروج خودرو از رکود فعال کردن لیزینگ هاست و اگر مشکل آنان در خصوص پرداخت مالیات بر ارزش افزوده برطرف شود و وزارت اقتصاد آنان را به عنوان موسسات مالی و اعتباری
پاسخ ایران خودرو به پژو
نیز مشتاقانه به دنبال حضور در ایران هستند. وی افزود: ایران خودرو در دور جدید مذاکرات خود با پژو با جدیت موضوع رفتار گذشته این شرکت را دنبال کرده که اظهارنظر اخیر مدیران شرکت فرانسوی می تواند نوعی فرار رو به جلو در واکنش به این پیگیری طرف ایرانی باشد. یکه زارع اظهار کرد: در این زمینه باید تاکید کنم موضوعاتی چون سرمایه گذاری 50 درصدی پژو در ایران و تبدیل ایران به مرکز صادرات
اعلام رسمی میزان فروش ایران خودرو در 6 ماه اول امسال/ 44 هزار اتومبیل فروش نرفت +سند
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، یکی از موضوعاتی که طی ماههای اخیر در افکار عمومی و رسانه مورد بحث جدی قرار می گیرد، کمپین نخریدن خودروهای ایرانی است. اگرچه این کمپین به علت گرانی این محصولات و عدم تناسب قیمت فعلی آن به کیفیت و خدمات ارائه شده، مطرح شده اما در عین حال، نباید از تاثیرات آن روی کارگران ایرانی شاغل در این کارخانجات و سودی که رقبای چینی از این وضعیت می برند، غفلت کرد. ماجرا از آنجا داغ تر شد که وزیر صن
نسل جدید تاکسی های بدون راننده/تازه ترین فهرست شرکای خودروسازی ایران
، ژاپنی و حتی خودروسازان امریکایی جدی تر شده است. با اینکه این احتمال ها در حد مذاکره و رایزنی است اما در این خصوص، مدیرعامل ایران خودرو پیش تر گفته بود؛ پس از توافق هسته یی، هیات هایی به ایران سفر کرده اند و آلمان نخستین تیم اقتصادی بود که برای حضور ابراز علاقه کرد و در این راستا مذاکراتی با دو شرکت خودرویی بنز و فولکس واگن صورت گرفته است. روز گذشته هم مدیرعامل ایران خودرو دیزل از مذاکرات
خودرویی که می توان با کمتر از 10 میلیون تومان خرید/ یکه زارع آخرین وضعیت قرارداد با شرکا و خودروسازان ...
تیراژ تولید این شرکت خودروسازی حکایت دارد. هرچند هنوز مشخص نیست که پرداخت این غرامت، شرط بازگشت دوباره پژو به صنعت خودرو ایران خواهد بود یا خیر، اما به نظر می رسد به دلیل مشکلات مالی، ایران خودرویی ها به شدت پیگیر دریافت این غرامت هستند. گرچه مدیرعامل ایران خودرو اجرای قرارداد جدید با پژو را منوط به اجرایی شدن برجام می داند.از سوی دیگر تازه ترین خبرها از تداوم مذاکرات خودروسازان ایرانی با شرکای خارجی
ارتقای کیفیت خودرو در تعامل با خودروسازان برتر
و چنانچه این مقوله تنزل یابد، رکود در صنعت خودرو و عدم اقبال عمومی را شاهد خواهیم بود. کیفیت خودرو در سال های اخیر، همواره یکی از چالش های جدی صنعت خودرو است که متاثر از شرایط و فضای تحریم های اقتصادی بوده است. حال که پس از توافق هسته ای و گسترش مناسبات و روابط بین المللی و اقتصادی، خودروسازان بزرگ دنیا در پی نفوذ در بازار رقابتی کشورمان هستند، شایسته است که خودروسازان داخلی در تعامل با
برنامه 10 ساله برای ورود خودروسازان اروپایی
و سیاست گذاری های آگاهانه صورت گیرد، تا آغاز همکاری بین المللی در صنعت خودرو، به سکوی پرتاب توسعه کشور بدل شود. البته شرکت ایران خودرو تاکید کرده که در مذاکرات خود با طرف فرانسوی، صحبت های متعددی برای دریافت غرامت از شرکت پژو بیان کرده اما هنوز به نتیجه مناسبی در این رابطه دست پیدا نکرده است. در این میان، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت جدایی پژو و رها کردن صنعت خودرو کشور را پس از 40 سال همکاری، مورد
تجربه رانندگی با تویوتا پریوس در تهران
باتری به حدود 20 درصد رسید، دوباره فرآیند فوق تکرار می شود. در واقع خودرو در حال سکون و درجا در بیشتر اوقات به صورت کاملا پاک و دوستدار محیط زیست عمل می کند. پس از تسلط کافی بر عملکرد سیستم هیبرید مجددا به رانندگی با پریوس می پردازیم و سعی می کنیم مسیرهای انتخابی ترکیبی از سربالایی ها، سرازیری ها و مسیرهای صاف و البته پردست انداز باشد تا عملکرد سیستم تعلیق و فرمان پریوس مورد آزمایش قرار
واکنش ایران خودرو به اظهارات مسوولان پژو
رقابتهای داخلی خودروسازان فرانسوی برای حضور مجدد و گسترش فعالیتهایشان در بازار ایران باز گردد زیرا غیر از پژو، دیگر خودروسازان فرانسوی نیز مشتاقانه به دنبال حضور در ایران هستند. وی افزود: ایران خودرو در دور جدید مذاکرات خود با پژو با جدیت موضوع رفتار گذشته این شرکت را دنبال کرده که اظهارنظر اخیر مدیران شرکت فرانسوی می تواند نوعی فرار رو به جلو در واکنش به این پیگیری طرف ایرانی باشد.
ریشه رکود در بازار خودرو
خودروسازان می توانند از طریق LC و به صورت مستقیم قطعات مورد نیاز را وارد کنند. بنابراین می توان انتظار داشت که در سال 1395 قیمت خودروهای تولید داخل در حد کمی کاهش یابد. البته اثرات توافق جامع هسته ای بر قیمت خودروهای وارداتی قابل توجه خواهد بود، به گونه ای که در سال آینده قیمت خودروهای وارداتی کاهش قابل توجهی خواهد داشت. توافق جامع هسته ای بیش از آنکه بر قیمت تولید خودروهای داخلی اثرگذار باشد بر
واکنش یکه زارع به اظهارات مدیرعامل پژو/ آغاز جنگ لفظی پژو با ایران خودرو دوشنبه، چهارم آبان
وجود دارد ما تحت فشار هستیم که چرا بازار ایران را ترک کرده ایم در حالی که ژان کریستوف کمار مسئول منطقه ای پژو به طور مرتب به ایران سفر می کند تا بتوانیم فعالیت خود را بار دیگر در بازار ایران آغاز کنیم. خودروسازان در پی فولکس و فیات دو خودروساز بزرگ کشور در حالی با شرکای قدیمی خود مذاکرات سخت و فشرده ای دارند که خبرها از ورود مهمانان جدید به جاده مخصوص کرج حکایت دارد. به نظر می
دست پیش پژو برای فرار از غرامت
شرکت خودروسازی پژو فرانسه در چند روز اخیر در حالی خط و نشان هایی برای شرکت های خودروساز ایرانی کشید که هنوز هیچ اقدام جدی برای پرداخت غرامت بی عهدی خود به ایران نداشته است. به گزارش تسنیم، قرار بود طبق قراردادی که در سال 2004 بین رؤسای جمهور ایران و فرانسه امضا شده بود شرکت پژو فعالیت خود را از آن تاریخ آغاز و تا سال 2014 ادامه می داد اما مسئولان این شرکت فرانسوی با زیر پا گذاشتن این
دعوای فرانسه با ایران بر سر پژو
همچنان به تولید و فروش پژوهایی ادامه می دهد که پژو های واقعی نیستند. سال گذشته سیصد و هجده هزار و هفتصد دستگاه خودرو با نشان پژو در ایران تولید شد و به این ترتیب بر اساس اعلام انجمن خودروسازان ایران جایگاه اول تولید را در این کشور به خود اختصاص داده است. در سال دو هزار و چهارده نهصد هزار دستگاه خودرو روانه بازار ایران شد . در حالی که پژو سیتروئن برای بازگشت به ایران وارد مذاکرات سختی با
چرا قیمت خودرو کاهش نمی یابد
به گزارش خط نیوز به نقل از پایگاه 598، ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری صنعت خودرو در گفت و گو با جام جم آنلاین در پاسخ به این پرسش که از آبان ماه کدام خودروها از رده خارج می شوند، تصریح کرد: نام خودروها را شرکت های خودروساز باید اعلام کنند اما بدون شک کلیه خودروهایی که عمرشان بالای 20 سال است بر اساس میزان تغییراتی که در رابطه با سیستم ایمنی و شکل ظاهری آنها انجام گرفته است، با اولویت بندی
تسهیلات 80 درصدی خرید خودرو تأثیر منفی در بازار دارد
عصر بانک ؛موضوع خودروسازان و مردم در گفتگوی ویژه خبری امشب یکشنبه 3 آبان با حضور محمدرضا نجفی منش نماینده صنعت خودرو و سید محمد بیاتیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مورد بحث و بررسی قرار گرفت. صنعت ساختمان و خودرو اشتغال مولد دارد در ابتدای این برنامه محمدرضا نجفی منش نماینده صنعت خودرو درباره زمان اجرایی شدن طرح تسهیلات جدید خرید خودرو و این که این طرح شامل
عملیات نجات اقتصاد ایران از دولت مداری
کرد و وظیفه بخش خصوصی و دستگاه های دولتی برای ورود به دوره پساتحریم و جذب سرمایه گذاری خارجی را سنگین برشمرد. او در همین زمینه، پیشنهاد ایجاد کمیته جذب سرمایه گذاری استان تهران را در شورای گفت وگو مطرح کرد که به گفته وی مباحث و پیشنهادهای مصوب در این کارگروه در اختیار دولت قرار خواهد گرفت. رییس اتاق تهران نیز در ابتدای سخنان خود به تصویب برجام در مجلس و آغاز فصل تازه یی از توافقات هسته یی
اعلام قیمت تقریبی ارزان ترین شاسی بلند جدید رنو در ایران +عکس
هشدارنیوز - محمدرضا نجفی منش، با اشاره به تولید خودروهای جدید در دو شرکت بزرگ خودروساز کشور افزود: بر اساس مذاکرات صورت گرفته قرار است سه محصول پژو 301، 208 و 2008 در سال آینده به تولید برسند که قیمت این خودروها احتمالا زیر 50 میلیون تومان خواهد بود. او گفت: ایران خودرو قصد دارد برخی محصولات خود نظیر پژو 405 را از رده خارج کند و خودرویی همتراز آن را به تولید برساند که این
تحریم های جدید در کمین ایران
به گزارش دیدبان به نقل از جهان صنعت ، اخیرا سازمان توسعه تجارت درگیر جنگ و دعوایی عجیب و غریب با مرکز تجارت جهانی ایران شده است به طوری که مرکز تجارت جهانی ایران با 25 سال سابقه کار را سازمانی غیرقانونی خوانده و هرگونه ارتباط این مرکز با سازمان توسعه تجارت را منکر شده است. حال این موضوع که آیا واقعا مرکز تجارت جهانی وجهه قانونی دارد یا خیر، ذهن بسیاری از فعالان اقتصادی را درگیر کرده به طوری که مشخص نیست در این دعوا چه کسی مقصر است و چه
خودروسازان به بورس هم خسارت زدند؛ تیتر یک همشهری
بهار آمده و بخاری های جدید نوشدارویی برای سال های آینده خواهند بود. روزنامه همشهری با انتخاب عنوان متروی 10 میلیون نفری رؤیا نیست، نوشت: مترو از آن دست حمل و نقل های درون شهری است که همواره با اعداد و ارقام شگفت انگیزش، کمک بزرگی به جابه جایی شهروندان می کند. حالا اگر این مترو قرار باشد به کمک کلانشهری چون تهران بیاید، می تواند به آسانی موجب پیشرفت و توسعه زیرساخت های تردد شهری شود. امروز تهران از
عناوین نخست روزنامه های دوشنبه
/> - صندوق بین المللی پول؛ لغو تحریم ایران به سود اقتصاد جهان است - پوتین؛ آمریکا جهان را درباره تهدید هسته ای ایران فریب داده است - شورای امنیت خواستار آتش بس فوری در یمن شد - جزئیات عرضه 3 نوع بنزین جدید در کشور - اعتراض مردم عراق به عملیات هلی برن آمریکایی ها در کرکوک - رئیس جمهور در نامه ای به رهبر معظم انقلاب اسلامی اعلام کرد؛ پایبندی دولت
