خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سهامداران خوش شانس بورس را هم بشناسید
را به همراهان خود تحمیل کرده و با کسب زیان 21 درصدی در رتبه دوم جای گرفته است. اما صنعت فرآورده های نفتی، خودرو و فلزات اساسی که روزی لیدر بازار سرمایه بودند و با بازدهی های قابل توجهی نصیب همراهان خود می کردند مدتها است که به دلیل مشکلات متعدد با بی اقبالی سهامداران و تشدید زیان آنها مواجه شدند، به طوری که صنعت فرآورده های نفتی که شرکتهای پالایشگاهی را در اختیار دارد سومین صنعت با
باید افق بلندمدت صنعت خودرو دیده شود
. وی با بیان اینکه ایران به لحاظ نیروی انسانی متخصص و دانش ، پتانسیل خوبی دارد و هر چند نتوانستیم حتی در سال های قبل از تحریم از آن استفاده کنیم ، افزود: چرا نباید خودروهای صادراتی به عراق شماره نشود. عضو شورای سیاست گذاری صنعت خودرو گفت: باید به سمت اقتصاد مقاومتی حرکت کنیم. وی افزود: بزرگترین هدف ما ارتقاء کیفیت برای پاسخگویی به بازار داخلی و صادرات در حوزه های
اثر منفی تسهیلات خودرو در بلند مدت بر این صنعت
از طریق پیش فروش کردن خودروهایشان تأمین می کنند، اثر منفی بگذارد. این کارشناس بازار سرمایه در ادامه در رابطه با مشکل دیگری که در بلند مدت ممکن است با اعطای این وام برای خرید خودرو ایجاد شود، توضیح داد: با اعطای تسهیلات ارزان به مردم، حتی افرادی که درآمد کمتری دارند، نیز اقدام به خرید خودرو با استفاده از این تسهیلات کرده و این امر در بلند مدت باعث پوشش بخشی از تقاضای پنهان در جامعه شده که
وام 25 میلیونی خودرو صدای دامداران را هم درآورد
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : در شرایطی که دامداران 18 ماه است بابت مابه التفاوت نرخ شیرخام 2 هزار و 400 میلیارد تومان طلبکاراند، دولت طی شش روز در طرح فروش اقساطی خودرو 2 هزار و 750 میلیارد تومان پرداخت کرد. بعد از وارد شدن خودروسازان به شرایط رکودی، دولت راهکار موثر و راهگشایی پیش پای فعالان این بخش قرار داد و با اعطای وام 25 میلیونی خرید خودرو، فعالان این بخش را
کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب راهکاری برای رفع مشکل صنعت خودرو
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به تجربه و راهکار موقتی تسهیلات خرید خودرو ، گفت : تصمیمات دولت در قالب بسته پیشنهادی خروج از رکود ، هر چند در وضعیت اقتصادی کشور و خودروسازان موثر بوده اما قطعا راهکار اساسی نیست. غلام محمد زارعی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : کش و قوس های فراوانی که در یکی دو سال اخیر ایجاد شد منجر به تشکیل کمپین نخریدن
افزایش رکود بازارخودرو با وام25 میلیونی
: خودروساز پژو 405 را به قیمت 30 میلیون تومان با شرایط و 29 میلیون و 300 هزار تومان به صورت نقدی عرضه می کند در حالی که ما آن را 28 میلیون و 300 هزار تومان می فروشیم. این فعال بازار خودرو گفت: خودرو 28 میلیون تومانی در طرح فروش اقساطی حدود 40 میلیون تومان برای مشتری تمام می شود و مردم با اطلاعات ناکافی اقدام به خرید در این طرح می کنند و به نزدیکان خود خرید نقدی را پیشنهاد می کنم. یکی از فعالان بازار
استقبال 10 میلیون نفر از کارت اعتباری خرید کالا
آگاهی یابند و حتی در خرید با کارت های اعتباری نیز استفاده کنند. انصاری بر ضرورت توجه به مشتری در بازار لوازم خانگی تاکید کرد و گفت: در این بازار باید حرف مشتری را شنید؛ در غیر این صورت نباید انتظار رونق داشت. انصاری افزود: پیام نمایشگاه امسال را تولید صادرات محور قرار داده ایم که به کلیت برنامه های اقتصادی کشور برمی گردد؛ زیرا در فضای پساتحریم باید ساختار صنعت ما براساس تولیدات صادرات
انصراف مشتریان از وام خودرو، شایعه یا واقعیت
شوق بین مردم بوده است و خودروهای بی کیفیت خود را به مردم تحمیل کرده اند . مردم به زودی از گرفتن وام 25 میلیونی پشیمان می شوند این کارشناس اقتصادی افزود: مردم در حال حاضر دنبال وام 16 درصدی هستند، دولت اگر اعلام کند که وام 16 درصدی برای آجر می دهد، همه مردم آجر می خرند تا از شرایط وام استفاده کنند بنابراین نباید بگوییم مردم خودرو خریده اند و مردم متقاضی نبوده اند بلکه مردم
ریزش تعدادی از ثبت نام کنندگان وام خودرو در اعتبارسنجی
ایلنا: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت: مقرر شد خودروها را یک ماهه به مردم تحویل دهند اما در اعتبار سنجی که از سوی خودروسازان صورت می گیرد احتمال ریزش تعداد زیادی از افراد وجود دارد. محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار ایلنا در خصوص وام 25 میلیونی خودرو اظهار داشت : خودروسازان معتقدند دولت در این طرح موفق عمل کرده است در غیر این صورت اشتغال 30 تا 40 هزار نفر که در این بخش فعالیت
تبعات ورود پول بدون پشتوانه به اقتصاد
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، هرچند که بانک مرکزی اعطای وام 25 میلیونی به بیش از 110 هزار دستگاه خودرو را متوقف کرد و مانع از تزریق پول بیشتر به صنعت خودروسازی شد، اما هنوز این پرسش مطرح است که نزدیک به 3 هزارمیلیارد تومان منابع برای همین تعداد وام اختصاص داده شده ، قرار است از چه منبعی تامین شود؟ تردیدی نیست که این اقدام بانک مرکزی از آن جهت که مانع تزریق پول بیشتر خاصه از نوع بدون پشتوانه به
زنگنه: قراردادهای جدید نفتی با خارجی ها 20 ساله می شود
/> وی گفت: اوپک توجه به ماهیت نفت و قدرت دارد و می تواند با تغییر عرضه نفت، قیمت را تنظیم کند. زنگنه به تفاوت های حمل نفت و گاز اشاره و اضافه کرد: دو سوم عرضه گاز در تجارت جهانی از طریق لوله است و LNG یک سوم را شامل می شود. قیمت گذاری نفت با گاز نیز فرق دارد زیرا طبیعت بازار گاز طبیعت منطقه ای است و هزینه حمل گاز نسبت به نفت بسیار بالا است. زنگنه با بیان اینکه آینده صنعت گاز
چرخش اقبال از پیشران بورس
بازارهای جهانی، نرخ برابری دلار- ریال و نظام تعرفه ای کشور حفظ شود، می توان گفت عمده شرکت های این صنعت در سال 95 زیان ده خواهند شد. منتظری افزود: در شرایط فعلی اقتصاد دنیا و ایران، صنعت فلزات اساسی در کنار صنایع معدنی که زمانی نقطه قوت بورس بود، به کم طرفدار ترین صنایع بازار سهام تبدیل شده است. این کارشناس بازار سهام افزود: با این همه به نظر نمی رسد شاهد تداوم نزول قیمت سهام این شرکت ها
هیچ تضمینی در پرداخت مطالبات قطعه سازان وجود ندارد
تسهیلاتی دولت از متقاضیان خرید خودرو اظهار داشت : هر چند این اقدام دولت تا حدودی شرایط بازار خودرو را تغییر داد چرا که علت اصلی کاهش تقاضا در بازار خودرو ، افت توان مالی مصرف کنندگان داخلی بود از این رو طرح مطالبی در خصوص برنامه ریزی برای مقابله با تولیدات داخلی صحت ندارد. وی خاطر نشان کرد : البته در این شرایط متقاضیانی که خواستار خرید خودروی خارجی بودند همچنان متقاضی خرید خودروهای خارجی
بانک ها تحمل کاهش نرخ سود را ندارند
پولی است. اگر ابزار پولی با حجم زیاد تزریق شود مطمئنا باعث افزایش تورم خواهد شد؛ بنابراین دولت در این شرایط یک راه میانه را انتخاب و از ابزار پولی استفاده کرده است اما برای اینکه نگران تورم نباشد حجم کوچکی را برای این پول تعریف کرده است لذا این طرح آثار تورمی زیادی نخواهد داشت. سنگینیان با بیان اینکه طرح جدید می تواند به قدرت خرید مردم در برخی بخش ها از جمله بازار خودرو تاحدودی کمک کند، گفت: در
حذف کارت سوخت، سبب افزایش قاچاق به کشورها توسط فرصت طلبان می شود/ در برابر فشار لابی های سوداگر مقاومت ...
اطلاعاتی خود صرف می کنند و با الگو گرفتن از اجرای این طرح در ایران به دنبال اجرای آن هستند، شاهد بی توجهی دولت تدبیر و امید به حفظ و تقویت این سامانه هستیم. همچنین تشکل ها و اتحادیه های دانشجویی دانشگاه های تهران در این نامه به چند مورد از فواید استفاده از سامانه کارت سوخت که تنها برای صدور کارت های آن بیش از 350 میلیارد تومان هزینه شده است، اشاره کردند. یکی از موارد اشاره شده
معدنکاری در عصر یخبندان منبع خبری: ماین نیوز تاریخ خبر: 94/08/27
مصالح ساختمانی به اجبار در وضعیت تعطیل یا نیمه تعطیل قرار گرفته اند. درجلسه اخیر اعضای هیات دولت با مقام معظم رهبری، ایشان فرمودند: معدن بهترین جایگزین نفت در اقتصاد کشور است و در بخش معدن کشور باید از ظرفیت و توان بخش خصوصی استفاده کرد. با توجه به رهنمودهای ایشان انتظار می رفت وزارتخانه مربوطه و سازمان های تحت پوشش، گام های اساسی، جدی و اجرایی را برای مرتفع کردن مشکلات حاضر و همچنین توسعه و رشد
خودروسازان از هول حلیم در دیگ نیوفتند
سالهای متمادی است که کیفیت خودرو های داخلی یکی از بحث های روزمره جامعه بوده است و مقایسه کیفیت خودرو های خارجی با ساخت داخل انقدر مدیران و طرفداران داخلی اش را برآشفته می کرد که گویی گناهی کبیره مرتکب شده ایم و قیاسی بی پایه است! حال آنکه به مدد حمایت های دولت های گذشته از این صنعت و استفاده از شرایط تحریم، تا جای ممکن شرایط را برای پیشرفت خودروسازان ایجاد کرده بود و شعار " ایرانی، کالای ایرانی
منطقی:زمان من قیمت خودرو منطقی تر بود
افزود: مجموعه عواملی که گفتم، سبب شده خودروسازی در جایگاه اجتماعی پایینی قرار بگیرد و بیرون آمدن از این شرایط نیز فوق العاده سخت است. این در حالی است که اگر خودروسازان خود را جای مردم قرار می دادند، می توانستند استراتژی بهتری را انتخاب کنند. البته نباید نقش دولت را در وضع فعلی صنعت خودرو، نادیده بگیریم، چه آنکه دولت می توانست با برخی سیاستگذاری ها و اعمال سختگیری هایی بر خودروسازان، آنها را
استقبال از بازار سیاه با بسته اقتصادی
خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی، مشخص شد که تنها 15 هزار خودرو در انبار کارخانه های خودروسازی وجود داشته است بنابراین تمام ثبت نام هایی که در قالب این طرح صورت گرفت، در صف تحویل خودرو مانده اند . وی ناهماهنگی میان وزارت صنعت و بانک مرکزی را در شرایط کنونی به ضرر اقتصاد دانست و گفت: توقف یکباره اجرای این طرح بازتاب خوبی در میان مردم نداشت و نوعی بی اعتمادی نسبت به دولت را به وجود آورده
سود کلان خودروسازان از فروش اقساطی
در قالب طرح تسهیلات خرید خودرو بانک مرکزی 110 هزار خودرو را تا سقف 25 میلیون تومان تامین مالی می کند. البته این تسهیلات معادل 80 درصد قیمت خودرو تا سقف 25 میلیون تومان است بنابراین تعدادی از تسهیلات کمتر از 25 میلیون تومان تسهیلات دریافت خواهند کرد. از جزئیات فروش محصولات خودروسازان اطلاعات کاملی در درست نیست و تنها بعد از اتمام چهارمین روز ثبت نام، وزارت صنعت اعلام کرد 47
چراغ رونق خودروسازی دوباره خاموش می شود؟
به اتفاقات این روزهای بازار خودرو و کمپین های مقابله با خرید خودرو داخلی در کشور اظهار کرد: کمپین خودرو نه تنها بد نبود، بلکه به خودروسازان کمک هم کرد. وی با اشاره به قدرت خرید مردم در 6 سال اخیر، بیان کرد: قدرت خرید توده مردم در 6 سال گذشته کاملا از بین رفته است. وقتی مصرف لبنیات در کشور در 10 سال گذشته نصف شده است و به طور کلی مصرف سرانه مواد غذایی 26 درصد کاهش پیدا کرده است، طبیعی است که بازار صنعت خودرو نیز به طریق اولی کاهش بیشتری در بخش تولید و تقاضا پیدا کند؛ لذا این کمپین ها معلول آن اتفاقات هستند و نه خالق و عامل کاهش خرید خودرو درکشور. ...
روی کارگزاران نمی شود حساب باز کرد/ رشد اقتصادی ایران بیشتر از چین!/پنبه احمدی نژاد زده شد/پشت پرده ...
مخاطبان مهم و قابل توجه باشد، در اختیار مخاطبان قرار می گیرد و اینک رصدخانه تابناک را می بینید. بازگشایی سفارت آمریکا مطرح نیست محمدحسن ابوترابی فرد نایب رئیس مجلس در پاسخ به تذکر سالک، توضیح داد: من همین الآن از آقای قشقاوی معاون پارلمانی وزارت امور خارجه در این باره سؤال کردم که آیا در دولت محترم، مسئولان راجع به بازگشایی سفارت کشوری (آمریکا) که اشاره کردید که حتی من نمی
سایپا خودروهای ثبت نام شده را در موعد مقرر تحویل خواهد داد
در گروه خودروسازی سایپا گفت: اولین قدم سایپا در اجرای این طرح رسیدن به تولید روزانه 2 هزار دستگاه خودرو است که مطابق برنامه ریزی های صورت گرفته می توانیم به این میزان دست یابیم. معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به اجرای طرح وام 25 میلیونی و استقبال از محصولات سایپا تأکید کرد: این طرح موجب تحریک به موقع بازار و استقبال از خودروهای ساخت داخل شد
پیشنهادهایی برای شکستن رکود در بازار رایانه
افزاید: در بازار خودرو و با اعطای وام 25 میلیونی دولت توانست خودروهای مانده در انبار خودروسازان ایرانی را به فروش برساند اما این کار باعث برداشته شدن رکود در بازار آزاد نشده است. بنابراین بنا به شرایط کشور و دور بودن تولیدات رایانه ای از استانداردهای جهانی نمی توان انتظار داشت که اجرای طرح کارت اعتباری در بازار دیجیتال، رکود این بازار را از بین ببرد. در همین زمینه سیامک پیربابایی، نایب رئیس مجمع
کارت خرید کالا در هیاهوی وام خودرو فراموش شد
خودرو بود که بر ضعف و ناتوانی بازار خودرو پیروز شد و البته موضوع به اینجا ختم نشد و رکورد فروش خودرو در دنیا هم شکسته شد آنهم با خودرویی به اسم پراید که تا پیش از این همه کمر به توقف تولید آن بسته بودند و البته همه اینها با خالی شدن انبار خودرو سازان که در آستانه ورشکستگی بودند، همراه شد. نگفته نماند که در کنار این طرح دو طرح دیگر نیز برای تحریک تقاضا رونمایی شد که در هیاهوی فروش خودرو
پرداخت مشروط ارز مبادله ای به خودروسازان
صنعت، معدن و تجارت نیز بارها در اظهارات خود برای استفاده خودروسازان از ارز مبادله ای یا همان ارز ارزان، شرط و شروطی تعیین کرده است که به نظر می رسد، پیش درآمدی برای آماده سازی خودروسازان و قطعه سازان برای همکاری با همتایان خارجی خود و افزایش توان ساخت داخل قطعات و خودرو در کشور باشد. مهندس محمدرضا نعمت زاده اظهار کرده است: با توجه به ضرورت اجرای سریع تر اقتصاد مقاومتی و با توجه به
موج جدید انصراف مشتریان از وام 25 میلیونی خودرو صحت دارد؟
کیفیت خود را به مردم تحمیل کرده اند. مردم به زودی از گرفتن وام 25 میلیونی پشیمان می شوند این کارشناس اقتصادی افزود: مردم در حال حاضر دنبال وام 16 درصدی هستند، دولت اگر اعلام کند که وام 16 درصدی برای آجر می دهد، همه مردم آجر می خرند تا از شرایط وام استفاده کنند بنابراین نباید بگوییم مردم خودرو خریده اند و مردم متقاضی نبوده اند بلکه مردم خواستند از شرایط وام استفاده کنند و به
دولت هرچه سریع تر برای خروج از مشکلات اقتصادی لایحه ای را تقدیم مجلس کند
در برخی از این واحدها مدیران با فشار وارد کردن به کارگران دنبال رانت خواری و سوء استفاده هستند، اما در واحدهایی که واقعا علاقمند به کار و تولید هستند، دولت باید به دنبال چاره اندیشی باشد. آصفری در ادامه با اشاره به پرداخت وام خودرو به صنایع ایران خودرو و سایپا گفت: اجرای این طرح یک کار مقطعی بود که با اجرایی شدن آن یک صد هزار خودرو به فروش رسید، اما سوال اینجا است آیا با پرداخت این
پیام وام 25میلیونی خودرو به اقتصادایران
. او گفت: ماموریت خودروسازان پس از موفقیت در فروش خودروهای انبار شده خود این است که کیفیت را بالا ببرند، به دنبال محصولات جدید باشند و برای همیشه خط تولید خودروهایی که طراحی و تکنولوژی آنها مربوط به 30 سال پیش است را جمع آوری کنند. میرخانی درباره تاثیر وام 25 میلیونی بر صنعت خودرو افزود: طبیعتا خودروسازان از اعطای این وام بسیار خوشحالند چون برای خودروهای انباری شان مشتری پیدا شد
بررسی دقیقتر بنتلی بنتیگا
فضای حاکم بر بازار خودرو در امریکا در حال حاضر را این چنین می توان تصور کرد: همه جا بوی پول به مشام می رسد؛ سر و صدای زیادی در بازارها برپاست، تورم پایین آمده و رکودِ بزرگ رفته رفته در آینه های بغل خودروهای مردم محو می شود. در همین حال، کیف پول ثروتمندان در جیب شان سنگینی می کند. آنها تمایل زیادی دارند تا یک خودروی جدید برای خود بخرند و فریب خوشبختی خود را در مقیاسی بزرگ به جهانیان نشان دهند.
