سایر منابع:
سایر خبرها
کارمانیا EK1 اولین خودروی برقی مونتاژی ایران چند ؟
کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. EK1 در بازار چند تمام می شود؟ بهترین ویژگی کارمانیا را باید میزان پیمایش آن دانست که طبق ادعای سودا با یک شارژ می تواند مسافتی معادل 305 کیلومتر را بپیماید. از آپشن های این خودرو می توان به دو ایربگ، دی لایت، تهویه مطبوع دیجیتال، ایزوفیکس، سنسور عقب، سنسور فشار باد تایر، مانیتور لمسی با دوربین عقب، فرمان برقی و آینه عقب الکتروکرومیک اشاره کرد. با توجه به نبود خودرویی در این کلاس در ایران به سختی می توان قیمت آن را پیش بینی کرد اما حداقل قیمت 400 میلیون تومانی برای آن محتمل است. ...
تعهدات معوق کارمانیا در اولویت دریافت سودا SA01 قرار دارند
این روزها خودروسازی کارمانیا یکبار دیگر به حوزه تولید خودرو برگشته است و قصد دارد با عرضه خودرو تمام الکتریکی سودا SA01، در بازار کشورمان یکه تاز باشد. حال این شرکت اعلام کرده که تعهدات معوق این شرکت که به خودروهای بی وای دی مربوط هستند، در اولویت دریافت خودرو برقی سودا SA01 قرار دارند. شرکت خودروسازی کارمانیا در سال های میانی دهه نود و با برند بی وای دی وارد بازار ایران شد. نخستین
آشنایی با کارمانیا EK1 اولین خودرو برقی ایران+عکس
این خودرو برقی می بینید که همان لوگوی شرکتی چینی سودا (Suda) است. پس می توان چنین حدس زد که کارمانیا، ظاهرا عجله ای برای شروع تولید این خودرو برقی ندارد. اوایل شهریورماه 99 بود که برخی رسانه های خودرویی کشورمان، خبری عجیب منتشر کردند با این مضمون که برند چینی سودا (Suda) صادراتش را به بازار آلمان شروع کرده است. در ادامه متن این خبر مشکوک، توضیح داده شده بود که: تا قبل از این، نام بی وای
تجربه رانندگی با سودا SA01؛ اولین خودرو برقی مونتاژی کشور
نگهداری از باتری در طولانی مدت منجر می شود، نکته ای که پاشنه آشیل خودروهای برقی گران قیمت به خصوص در مدل های دست دوم است. با این حساب مهندسان سودا میزان عمر مفید باتری را برابر با 2300 سیکل شارژ و دشارژ اعلام کرده اند که معادل تقریبا 700 هزار کیلومتر می شود. برهمین اساس نیز 5 سال یا 150 هزار کیلومتر گارانتی برای این خودرو در نظر گرفته شده است که البته قرار است در مذاکرات آتی بین کارمانیا و
مشخصات و جزییات کارمانیا EK1 (سودا)
سالیانه 1000 دستگاه آغاز خواهد شد. همچنین علت همکاری این شرکت با سودای چینی نام آشنا بودن برند سودا به واسطه حضور در بازار آلمان عنوان شده است؛ این در حالی است که کارمانیا دو سال است که تولید و عرضه شده است. نحوه شارژ EL1 کارمانیا EK1 به عنوان اولین خودروی برقی وارد بازار ایران خواهد شد و طبق گفته های مدیر عامل کارمانیا، این شرکت با همکاری چند شرکت داخلی و خارجی، در اولین فاز
محصول برقی کارمانیا به واقعیت نزدیک تر شد
بازار ژاپن، ایالات متحده، استرالیا، مجارستان و هندوستان یاد کرد. جالب است بدانید پلت فرم این خودرو با همکاری فیات در سال 2006 به عنوان خودرویی فوق جمع وجور (subcompact) طراحی شد و سپس در سال 2013 نسخه کراس اوور آن تحت عنوان اس-کراس معرفی و عرضه شد. فروش نمونه های کراس از این محصول تا سال 2018 ادامه داشته و طی این مدت دو نسل و یک فیس لیفت از SX4 به بازار عرضه شده است. گفتنی است
با نخستین خودروی الکترونیکی بازار ایران آشنا شوید +تصاویر
به گزارش پدال نیوز، EK1 از یک موتور الکتریکی مگنتی دائمی بهره گرفته که این موتور الکتریکی قادر به تولید 107 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور بوده که نیروی توسط یک گیربکس دایرکت درایو به چرخ ها منتقل می شود. نیروی مورد نیاز موتور الکتریکی این خودرو توسط یک پک باتری 45 کیلووات ساعتی تامین می شود؛ کارمانیا EK1 به لطف این پک باتری در حالت شارژ کامل قادر به پیمایش 305 کیلومتر مسافت در
از تعهدات معوق کارمانیا تا محصولات جدید
خودروی برقی دارند زیاد است. با اولین خبری که از زمان معرفی سودا منتشر شد، مشتری ها تماس می گرفتند که این خودرو چه موقع می آید، چه قیمتی است و درخواست خرید داشتند. درواقع، از یک سو، این درخواست در بازار هست و از سوی دیگر، بحث مسئولیت اجتماعی و بحث دغدغه بسیار مهم امروز محیط زیست و بحث هوای پاک هم به ما کمک می کند. ضمن این که، ما لاجرم باید به سمت تولید این خودروها برویم. وقتی اروپا اعلام می کند پایان
رونمایی از اولین خودرو برقی در راه بازار ایران + عکس و مشخصات فنی و آپشن ها
حداکثر سرعت آن باشد، این خودرو حداکثر سرعت 130 کیلومتر بر ساعت را دارد. باتری های این خودرو با برق خانگی تک فاز بین 6 تا 8 ساعت برای شارژ کامل زمان نیاز دارند. اما اگر شارژر سریع (فست شارژ) که نیاز به برق سه فاز دارد در دسترس باشد این زمان تا یک ساعت هم قابل کاهش است. سیستم ترمز ضد قفل (ABS) سیستم فرمان برقی (EPS) سامانه مانیتورینگ فشار باد تایرها (TPMS
بعضی از مدل های آئودی به زودی فقط بصورت برقی عرضه می شوند
هیبرید عرضه خواهند شد. آئودی همزمان با توسعه خودروهای الکتریکی در سبد محصولات خود، پروژه دیگری به نام آرتمیس را نیز پیگیری می کند. این پروژه بر تولید سدان ها و شاسی بلندهای لوکس الکتریکی تمرکز دارد و نخستین محصول آن در سال 2023 میلادی وارد بازار خواهد شد. انتظار می رود این خودروها به برخی قابلیت های رانندگی خودکار نیز مجهز باشند.
ثبت سریع ترین رکورد سدان توسط جدیدترین محصول پورشه
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران، پورشه پانامرا توربو S یکی از خودروهایی است که سال گذشته بسیار خبرساز شد. کمی قبل از خبرساز شدن این خودرو، خودروی جگوار XE Project 8 پورشه چهار درب، رکورد دور کلاس لوکس را در نوربرگ آلمان و در پیست را به ثبت رسانده بود. مدت زمان زیادی طول نکشید که خودروی الکتریکی مرسدس AMG GT 63 S عنوان سریع ترین سدان لوکس در پیست را از آن خود کرد. تفاوت
خودرو فیات تیپو سال 1400 به ایران می آید؟
فرادید | نخستین باری که اسم خودروی فیات تیپو به گوش مان خورد، سال 97 بود. همان سال که قرار بود تیپو از محصولات اقتصادی کمپانی فیات به سبد ایران خودرو اضافه شود، اما هیچ گاه این اتفاق رخ نداد. با این وجود حالا محافل خودرویی مدعی شده اند که شرکت پارسیان خودرو قصد دارد نسخه بروز شده فیات تیپو را در ایران مونتاژ کند. به گزارش فراید؛ دو سال قبل بود که ایران خودرو در مجمع سالانه سهام داران خود، یک دستگاه فیات تیپو را به عنوان محصول جدید خود در سالن ساپکو قرار داد و یک سال بعد، از سوی یکی از مدیران این شرکت مذاکره برای تولید محصولات ...
قیمت روز خودرو 7 بهمن ماه 99
مطلب پیشنهادی طرح جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو- بهمن 99 قیمت روز خودرو 7 بهمن ماه 99 هر چند نوسانات نرخ ارز سبب افزایش قیمت برخی از خودروها می شود اما این مساله موجب نشده تا تنور معاملات گرم شود و خریداران برای خرید ترغیب شوند. معامله گران در هفته های گذشته سعی کردند در سایه تعطیل بودن اصناف و نمایشگاه های خودرو، اوضاع را به نفع خود تغییر دهند و بارها با اعلام قیمت های مختلف برای خودروهای داخلی و خارجی، موجب نوساناتی در بازار شدند اما باید گفت مشتریان بی تفاوت به نرخ های اعلامی برای خرید اقدام نکردند و سبب شدند تا این بازار همچنان چشم انتظار خریدار بماند. برخلاف ماه های قبل، د ...
فوری/ قیمت تارا در اسناد کدال ایران خودرو درج شد
ارزش گذاری های رسمی جهت ارسال تارا به موسسات اعتبارسنجی خارجی و یا داخلی است. در گزارش عملکرد آذر 1399 ایران خودرو که بر روی وبسایت کدال منتشر شده است، نرخ فروش و یا همان قیمت تارا 149 میلیون و 166 هزار و 666 تومان اعلام شده و به احتمال بسیار زیاد، این قیمت مربوط به نسخه پایه و دنده ای است. حال نکته جالب اینجاست که قیمت تارا از خودروهایی مانند دنا و رانا در این گزارش کمتر اعلام شده است
معرفی رسمی از بی ام و M5 نسخه CS، نهایت قدرت باواریا در 3 ثانیه + فیلم
به دنبال انتشار اطلاعات جسته و گریخته طی روزهای اخیر، خودروسازی باواریا به طور رسمی از بی ام و M5 CS رونمایی کرد که در سال 2022 به بازار عرضه خواهد شد. این سوپرسدان با 627 اسب بخار قدرت و شتاب صفر تا صد سه ثانیه، به کابوس دیگر سدان های اسپرت بازار تبدیل خواهد شد. مطابق اعلام شرکت سازنده، بی ام و M5 CS به عنوان سریعترین و قدرتمندترین خودروی تولیدی بی ام و تاکنون معرفی شده است. این خودرو
کیا سراتو بخریم یا هیوندای اکسنت؟
شد. نخستین سری هیوندای اکسنت نسل چهارم، حدود دو سال بعد و با مدل 2014 توسط شرکت آسان موتور در بازار کشور ما عرضه شد که عرضه این نسخه های وارداتی تا سال 2017 ادامه داشت. تا این که شرکت کرمان موتور پس از برجام، همکاری مجدد خود را با هیوندای آغاز کرد و این خودرو را در اواخر سال 1396 روی خط مونتاژ خود آورد. هیوندای اکسنت در تیراژ مناسبی توسط کرمان موتور عرضه می شد، اما متأسفانه بازگشت تحریم
با خرید این 8 خودروی کارکرده، بُرد کرده اید
از حدود 50 سال پیش تا همین سال قبل، حضور مستمر برند اوپل در بازار ایران باعث شده تا محصولات این خودروساز در بین خریداران از احترام بالایی برخوردار باشند. این شرکت در برهه های مختلف محصولات متفاوتی را به ایران آورده، اما در آخرین حضور همزمان 4 محصول کورسای هاچ بک، آسترای سدان و هاچ بک، اینسیگنیا سدان و موکا کراس اوور را به خریداران ایرانی پیشنهاد کرده ضمن اینکه بیشترین فروش هم مربوط به
معرفی ناوگان خودرو های پلیس آمریکا
استفاده می شود که دلیل خوبی هم برای آن وجود دارد. استایل خشن و باابهت باعث شده چارجر گزینه ای محبوب برای اداره های پلیس باشد. انتظار می رود این خودرو سال های آینده نیز مشغول انجام وظیفه باشد. مشخصات پیشرانه ها: 6 سیلندر 3.6 لیتری/8 سیلندر 5.7 لیتری قدرت و گشتاور: 292 اسب بخار و 352 نیوتون متر/370 اسب بخار و 535 نیوتون متر نوع بدنه: سدان 5. داج دورانگو همانند
کارمانیا eK1 به صورت رسمی معرفی شد + تصاویر
SA01 یا همان کارمانیا eK1 یک سدان اقتصادی برقی در کلاس C و یا B پلاس به حساب می آید و بر اساس سوزوکی SX4 ساخته شده است. این خودرو قابلیت پیمایش 300 تا 400 کیلومتر را با هر بار شارژ در نسخه های مختلف دارد و سامانه بازیافت انرژی و تهویه مستقل باتری ها در آن دیده می شود. البته که پیمایش در دسترس این خودرو یا همان eK1 حدود 370 کیلومتر است. سودا SA01 جرمی حدود 1390 کیلوگرم را دارد و در حالت شارژ سریع
اولین خودروی برقی بازار در مسیر تولید/ کارمانیا به دنبال همکاری با شرکای جدید است
همکاری تولید سودا ek1 را آغاز خواهیم کرد و تلاش بر این است که این خودرو با قیمتی جذاب برای مشتریان وارد بازار شود و بتواند همه اقشار را پوشش دهد. برازوان با بیان اینکه ek1 یک سدان برقی است، افزود: برای عرضه این خودرو به بازار در حال ایجاد زیرساخت ها هستیم و چند منطقه در تهران را برای ایجاد ایستگاه شارژ بررسی کرده ایم.علاوه بر این با طرف چینی نیز در حال مذاکره هستیم تا بتوانیم از ظرفیت آنها
400 کیلومتر پیمایش با یک بار شارژ کامل
ولت بین 45 دقیقه تا یک ساعت و با برق شهری 220 ولت بین 6 تا 8 ساعت به ظرفیت 80 درصد می رسد. همچنین قابلیت بازیابی انرژی در هنگام ترمز گیری به این خودرو کمک می کند تا مدت زمان رانندگی با یک بار شارژ کامل آن به نسبت رقبا بین المللی موجود در این سگمنت جایگاهی خوبی داشته باشد. در خصوص خدمات پس از فروش و گارانتی این خودرو نیز لازم به ذکر است که خودرو به مدت 6 سال(یا 150 هزار کیلومتر) گارانتی
تعهدات معوق در اولویت دریافت خودرو برقی جدید
بازار جهانی به حساب می آید. مدیرعامل شرکت کارمانیا در پاسخ به سؤالی در خصوص قیمت نهایی این خودرو که قرار است در سال آینده حدود 1000 دستگاه از آن در کشور تولید شود عنوان کرد که با توجه به نوسانات ارز در حال حاضر نمی توان برای این خودرو قیمت نهایی اعلام کرد اما مدیران کارمانیا در تلاش اند تا با جلب حمایت های دولتی و بر اساس نرخ ارز، قیمتی رقابتی و قابل قبول برای این خودرو انتخاب کنند
معرفی خودروی برقی کارمانیا، سودا EK1 + عکس
: با توجه به تغییر شرایط سیاسی مذاکرات با BYD نیز آغاز شده و در صورت رفع تحریم ها و بهتر شدن شرایط، این شرکت نیز به ایران باز خواهد گشت. وی در خصوص دلیل انتخاب این خودرو برای بازار ایران نیز گفت: این خودرو مجوز های عرضه در بازار آلمان را کسب کرده و در حال حاضر توانایی عبور از اسیتاندارد های روز دنیا را دارد، در کنار این موضوع، با توجه به گران بودن تکنولوژی به کار رفته در خودروهای
آغاز تولید نخستین خودروی برقی ایران از پایان امسال
BYD بوده و از مذاکرات دوبرند جدید دیگر نیز یک برند تا پایان سال برای تولید خودروی بنزیی در ایران به نتیجه خواهد رسید. او همچنین ظرفیت تولید این خودروی برقی در سال نخست را هزار دستگاه در سال 1400 عنوان و تصریح کرد: البته این ظرفیت قابل افزایش خواهد بود ضمن آن که در مرداد ماه نخستین پارت تولیدی، عرضه خواهد شد. نخست بحث مطرح شده در کارمانیا پیشگام بودن این شرکت در زمینه خودروهای
خودروسازی استلانتیس؛ تولد یک ابر قدرت
خود را به بازار عرضه می کند. این ماشین که EQA نام دارد براساس یک مدل بنزینی کارخانه ساخته شده با ماشین هایی از شرکت های تسلا و فولکس واگن رقابت خواهد کرد. مرسدس-بنز اگر چه سال گذشته با شکست ب ام و برای پنجمین سال پیاپی بزرگ ترین خودروساز لوکس جهان شد، اما هنوز نتوانسته جای پای خود را در بازار خودرو های الکتریکی محکم کند. در حالی که تسلا سال گذشته فروش خود را به 500 هزار دستگاه نزدیک
مقایسه رنو تلیسمان با هوندا آکورد + مشخصات فنی
کند. همان طور که در ابتدای مقاله اشاره شد، هوندا آکورد به دلیل عرضه نسبتا محدودتر و وجود برخی مشکلات در بحث خدمات پس از فروش، نتوانست به جایگاهی شایسته در بازار ایران دست پیدا کند و در این عرصه گوی رقابت را به برخی حریفان کره ای نظیر اپتیما و سوناتا واگذار کرده است. از طرف دیگر رنو تلیسمان خودروی نسبتا جدیدتری به حساب می آید، اما با توجه به حضور گسترده تر برند رنو در بازار ایران و خدمات
فیات تیپو با ظاهر مدرن و جذاب روانه بازار ایران می شود (تصاویر)
فیات تیپو یکی از محبوب ترین خودروهای ایتالیایی به زودی وارد بازار ایران می شود. به گزارش کاماپرس، بعد از انتشار خبر ورود فیات 500 به بازار ایران، حالا نوبت فیات تیپو است که با ظاهری مدرن و جذاب در خیابان های ایران دیده شود. گفته می شود فیات تیپو را هم شرکت پارسیان موتور به بازار عرضه می کند. این خودرو در سه کلاس سدان، استیشن و هاچبک به بازار جهانی معرفی شده است و قرار است در
مقایسه نیسان ماکسیما و تویوتا کمری گرند
کله تویوتا کمری گرند پیدا می شود. خودرویی که در میانه های دهه هشتاد برای رقابت مستقیم با ماکسیما به شکل وارداتی به بازار کشورمان راه یافت. صحبت از طراحی خودروهایی با نزدیک به دو دهه سن، اندکی سخت به نظر می رسد. اما این خودروها در زمان خود نیز از بهترین های کلاس خود به حساب می آمدند. نسل پنجم نیسان ماکسیما از سال 1381 وارد کشورمان شد. شرکت پارس خودرو به عنوان نماینده نیسان ژاپن در ایران