خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دست نوازش اشنایتزر روی سری یک BMW دیزل
ای سی اشنایتزر دست روی مدل فیس لیفت و جدید ب ام و سری 1 گذاشته و این خودروی کوچک و درواقع کوچک ترین عضو خانواده ب ام و را مبدل به یک بچه شرور نموده است. در زیر کاپوت این خودرو، یک موتور شش سیلندر 3.0 لیتری دیزل با سه توربوشارژر آرام گرفته که مستقیماً از نیروگاه مدل M550d به عاریت گرفته شده است. تغییرات روی این موتور بدین نتیجه انجامیده که نیروی خروجی آن تا 400 اسب بخار و گشتاور آن تا
10 نمونه طراحی زیبا در دنیای خودرو
ی موتور تعبیه شده اند. داشبورد مرسدس بنز AMG GT S داشبورد تعبیه شده در مدل AMG GT S جای هیچ بحثی را باقی نخواهد گذاشت. در قسمت میانی داشبورد یکی از زیباترین و دقیق ترین چیدمان های صنعت خودرو را شاهد هستیم. تمامی دکمه ها در محل مناسب به نحوی قرار داده شده اند تا راننده به راحتی بتواند به کنترل بخش های مختلف خودرو بپردازد. محل استراحتگاه دست راننده نیز به چرم مرغوب
جدیدترین محصول شرکت FAW در ایران
هستند و مصرفی زیر 4/9 لیتر به ازای هر صد کیلومتر را در مصرف ترکیبی رقم می زنند. در نسخه دیگر از B70 موتور 1٫8 لیتری توربوشارژر وجود دارد که 5/183 اسب بخار قدرت و 235 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این موتور تنها با گیربکس 6دنده اتوماتیک قابل سفارش است. سیستم تعلیق این ماشین همانند B50 از دوبل جناغی در جلو و چند اتصالی(Multi Link) در عقب تشکیل شده و فرمان پذیری این خودرو از سیستم هیدورلیک
جزئیات فیات تیپو مدل 2016
FCA توسعه داده شده است. در مدل جانشین لینیا ، سه سطح تریم در دسترس قرار می گیرد. تجهیزات استاندارد این خودرو شامل مواردی چون چرخ های 15 اینچی، رادیوی Uconnect با پخش MP3، درگاه های USB و Aux، نمایشگر 3/5 اینچی LCD، سیستم کولر، دستیار الکترونیکی سیستم فرمان، قفل درهای الکترونیکی، در اتوماتیک صندوق عقب، آینه های بغل با کنترل الکترونیکی و گرم کن، سیستم ترمز ABS همراه با EBD، ESC با هیل
آزمایش بلندمدت تویوتا آریون در مدل 2011
همچنین زمان بندی متغیر باز و بست سوپاپ ها (VVT-i) قادر به تولید 268 اسب بخار قدرت است! این یعنی در حدود یک پژو پارس بیشتر از کمری و یک پراید بیشتر از نیسان ماکسیما! همچنین نهایت گشتاور 340 نیوتن متری این خودرو به همراه جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته، بدون شک شتاب و کشش بسیار خوبی را به راننده اهدا می کند. با این تفاسیر، پس از قرار گرفتن پشت فرمان و تنظیم ادوات، با نگه داشتن پدال
همه چیز درباره سمند سورن توربو
، توربوشارژها وقتی وارد مدار هوارسانی میشوند که دور توربین در آنها به حدی خاص (بسته به اندازه و طراحی توربو) برسد. در این حالت پره های توربین با سرعتی بسیار بالا گردش کرده و توربین دوم را وادار به تزریق هوا با فشار بالا به موتور می کنند. حال اگر اندازه توربوی مورد استفاده کوچک باشد، توربین زودتر به دور مورد نیاز رسیده و توربین دمنده را وارد مدار می کند. در پیشرانه 1.7 لیتری EF7 ساخت ایران
نژاد اصلاح شده اسب های اشتوتگارتی
فرمان اسپرت تطبیقی با قابلیت تنظیم در حالت های مختلف اسپرت، اسپرت + و حالت شخصی (تنظیمات دستی)، مهم ترین عضو تغییر یافته این مجموعه است. برای تغذیه چرخ های محرک خودرو هم هر دو مدل به یک پیشرانه 3.8 لیتری توربو دوقلوی شش سیلندر مجهز شده اند که با بهبودهای صورت گرفته بر روی آن ها، حدود 20 اسب بخار به قدرت 540 اسب بخاری در مدل 911 توربو و 580 اسب بخاری در مدل 911 توربو S اضافه شده که به لطف
فرهنگ شهادت طلبی بزرگترین ابزار شیعه در بن بست ها است /هیئت تراز انقلاب خودش را با ولی امر زمان می سنجد
هستند. هویت عاشورایی در دفاع مقدس چگونه نمود پیدا کرد؟ اول خدمتتان عرض کنم که چرخ دنده های جامعه این مدل است جهان بینی، هویت و فرهنگ. جهان بینی ما که توحیدی است. هویت ما یک ایرانی مسلمان شیعه از جنس عاشورایی ولی مشکل اینجاست فرهنگ را نمی توانیم با هویت جور دربیاوریم.بیانات رهبری با این که آقایان مسئول می گویند هماهنگ نیست به خاطر این است گفته آقایان مبتنی بر هویت نیست. فرهنگ
مطرح ترین خودروها از نگاهی دیگر! (بخش سوم)
ای بزرگ عقب خودرو موجب گرم شدن بیش از حد فضای داخل کابین به ویژه در فصول گرم سال می شد که عملا کولر هم توانایی حل این مشکل را نداشت. شورولت کوروت 305 کالیفرنیا مدل 1980 به دلیل رعایت استانداردهای زیست محیطی، در این مدل از کوروت از یک موتور 8 سیلندر تضعیف شده استفاده شد که تنها 180 اسب بخار!!! خورجی داشت. این تغییرات کالیفرنیا را به یکی از بدترین محصولات لاین کوروت تبدیل کرد به
اقتصادی ترین خودروهای جهان/ عکس
به بازار عرضه می کند. این خودرو با گارانتی اصلی 3 ساله به همراه گارانتی سیستم انتقال قدرت 5 ساله ارائه می شود. تویوتا در یاریس از پیشرانه ی 4 سیلندر به حجم 1.5 لیتر استفاده کرده است تا این خودرو توانایی تولید 106 اسب بخار را داشته باشد. گیربکس 5 سرعته ی دستی، ایربگ های جلو، زانویی، جانبی و پرده ای، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل تراکشن، سیستم کنترل پایداری، نشانگر فشار باد
محصول جدید تاتا موتورز
از موتور 1/4 لیتری تاتا باشد. هر دوی این موتورها به صورت استاندارد با یک گیربکس دستی همراه خواهند بود و در همین حال، از آپشن گیربکس نیمه اتوماتیک ترتیبی نیز می توان در کنار آنها استفاده کرد. در حال حاضر، تصاویر داخل کابین این خودرو در دسترس قرار نگرفته اند، ولی تصاویر غیررسمی از هندوستان یک کابین ساده را با پنجره های اتوماتیک در جلو و عقب، غربیلک فرمان سه پره ای و طرح های کرومی برای
فرزندان شرور پورشه، کیمن GT4 و 911 GT3
ثانیه بر جای بگذارد و در عین حال به بیشینه سرعت 322 کیلومتر بر ساعت دست یابد. البته خودروهای پورشه نه به واسطه شتاب و سرعت محض، بلکه به خاطر رانندگی دینامیک و لذت بخش و کیفیت بالا و دقت بالای ساخت مورد توجه قرار می گیرند. وجه مشترک این خودروهای سفارشی، رنگ بدنه مشکی همراه با چرخ های آلیاژی تیره مات آنهاست که جلوه ای خشن و شرور بدان ها بخشیده است. علاوه بر این، هر دو مدل از اسپویلرهای بزرگ در عقب سود می برند.
پیش نمایشی از فیس لیفت رنو کلیو
دانست. این خودروی 4 متری اکنون با طیف موتورهایی متنوع از سه سیلندر 900 سی سی تا 1.5 لیتری بنزینی و دیزلی تولید می شود. نسخه رنو اسپرت آن هم از یک موتور 1.6 لیتری توربو سود می برد که 197 اسب بخار قدرت دارد.
قیمت خودرو/پنجشنبه 12 آذر1394
57,000,000 59,400,000 جک S5 75,600,000 75,400,000 گروه بهمن نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) مزدا3 . تیپ 3 صندوق دار 104,000,000 --- مزدا3 . تیپ 4 صندوق دار 110,000,000 110,300,000 مزدا3 با موتور 1.6 دنده ای - تیپ 1 94,000,000 76,500,000 وانت کارو (چانگهه) 27,000,000 28,000,000 وانت کارا 1700
نخستین ملاقات با هوندا آکورد 2016
تصادف بین خطوط فرمان را کنترل کند. این نقطه تمایز در سیستم های ایمنی، طرفداران ایمنی خودرو را به سمت آکورد سوق می دهد. ظاهر اصلاح شده آکورد 2016 تغییرات ظاهری مختلفی داشته است. این تغییرات با کروم بیشتر در سپرهای جلو آغاز می شود و با رینگ های جدید، چراغ های جلو و عقب جدید دنبال می شود. گلگیرهای جلو و عقب بهینه شده اند و LED-های بیشتری در خودرو بکار گرفته شده است
پرفروش ترین خودروهای سال 2015 +تصاویر
تغییرات زیادی را به خود دیده و حال از چهره ی مشابه برادر بزرگتر خود، جنسیس بهره می برد. این خودرو به صورت استاندارد به پیشرانه ی 2.4 لیتری و چهار سیلندر به قدرت 185 اسب بخار مجهز است که جعبه دنده ی شش سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت در آن را به عهده دارد. پیشرانه ی 1.6 لیتری 178 اسب بخاری همراه با جعبه دنده ی 7 سرعته خودکار برای دوستداران طبیعت و پیشرانه ی 245 اسب بخاری و 2 لیتری مجهز به
توپولوف 95؛ پرواز خرس در آسمان ایران
هواپیما عمودی نیست و 35 درجه به عقب خم شده است تا بدین ترتیب خیلی آسان تر به سرعت های زیاد برسد. توپولوف 95 راه حل روس ها برای دستیابی به یک بمب افکن دوربرد با توانایی حمل بمب هسته ای بود به هر موتور، دو پروانه با تیغه هایی به طول 5٫4 متر نصب شده که برخلاف جهت یکدیگر گردش می کنند. این گردش خلاف جهت، باعث می شود که موتور بهینه تر کار کند ولی در ضمن سر و صدای خیلی زیادی ایجاد می
پورشه ماکان، شاسی بلندی کوچک اما گران! +تصاویر
/> ماکان جوری طراحی شده تا در نگاه اول ذهن را به سوی برادر بزرگ ترش کاین ببرد. چراغ های جلو، پنجره های جانبی و فرم کلی خودرو شباهت زیادی با کاین دارند. چراغ های عقب شباهت بسیاری با چراغ های پورشه 918 دارند. مکانیزم باز شدن در کاپوت در ماکان نیز با سایر محصولات پورشه تفاوت دارد. در موتور به جای اینکه بین چراغ های جلو و بالاتر از سپر جلو قرار بگیرد، چراغ های جلو و قسمت بالایی گلگیرها را نیز شامل می
مقایسه اپل کورسا و رنو ساندرو +تصاویر و مشخصات فنی
، سرنشینان آزادی عمل چندانی در این قسمت ندارند و می توان گفت تنها دو نفر می توانند روی صندلی های عقب راحت بنشینند. فرمان کورسا و صندلی های جلو به گرمکن مجهز شده اند و علاوه بر ایربگ های جلو ایربگ های پرده ای ایمنی سرنشینان را کاملا تامین می کنند. بر خلاف اکثر خودروهای جدید که اکثرا نمونه مجهز به گیرباکس اتوماتیک آن ها وارد کشور می شود، کورسا با جعبه دنده دستی در ایران عرضه شده و همین اشتباه
شورولت تاهو 2015، خودرو عضلانی آمریکایی +تصاویر
دیترویتی به ارمغان آورده است. مهندسی در میانه داشبورد شورولت تاهو، یک صفحه نمایشگر به سایز 8 اینچ نصب شده که با لمس یکی از دکمه های آن، یک محفظه پدیدار می شود که جهت اتصال تلفن همراه و همچنین سیستم صوتی IPOD به سامانه سرگرمی، به کار می رود. سرنشینان عقب این خودرو هم مجبور نیستند که جهت استفاده از این تجهیز صندلی های خود را ترک نمایند زیرا برای آنها نیز یک صفحه لمسی جداگانه
نگاهی عمیق تر به بنتلی بنتیگا +تصاویر
ماهرانه گل گیرهای جلو و همین طور دریچه های کناری با لوگوی B مشهود است. لوله های اگزوز این خودرو نیز آن قدر بزرگ هستند که می توانند برای یک اتوبوس غول پیکر گری هوند نیز مورد استفاده قرار گیرند. شاسی بنتیگا بر روی پلتفرم MLB از گروه فولکس واگن و مشترک با آئودی Q7 و مدل بعدی پورشه کاین ساخته شده و فاصله محوری آن برابر 2992 میلی متر است. همچنین طول این خودرو به اندازه 89 میلی متر از Q7
آشنایی با اولین خودروی توربوشارژ فراری +تصاویر
نگه داشته است. 488 GTB که نخستین نماینده فِراری در کلاس مذکور است و به نوعی نسخه توربوشارژ شده ی 458 به حساب می آید. حالا در فاصله کمی از تولدش سقف برداشته تا بتوانید پشت فرمان بنشینید، مشغول تاخت وتاز شوید، صدای قلب 8 سیلندر اصیل "فِراری” را به صورت رسا بشنوید و از حس هوای آزاد در اطراف خود لذت ببرید. تجربه رانندگی با 488 روباز هرچه که باشد بی شک این جمله را اثبات می کند که
QX30، کراس اوور جدید اینفینیتی +تصاویر
BMW X1 مطرح کرد. ورود اینفینیتی به بخش کراس اوورهای کامپکت بیشتر از اندازه و قدرت بر طراحی متمایز و اجرای خیره کننده ی آن متمرکز بود. کانسپت ژنو قدرت خود را از یک موتور توربوشارژ بنزینی دو لیتر دریافت می کرد و این قدرت از طریق یک سیستم انتقال هفت دنده به چرخ های عقب ارسال داده می شد. یک نسخه ی محرک تمام چرخ از آن نیز در دست بررسی بود. موتور QX30 یکی از پیشرانه های نسل جدیدی
سریع ترین خودرو های تاریخ (2) +تصاویر
قرار گرفته بود. مک لارن با استفاده از تجربه سال ها فعالیت در فرمول یک و جدید ترین تکنولوژی های توسعه یافته در این رقابت ها، خودروی P1 را توسعه و معرفی کرد. این خودرو از هر لحاظ فوق العاده است. پیشرانه احتراق داخلی آن در کنار موتور الکتریکی توانایی تولید 903 اسب بخار را دارد. این میزان باور نکردنی از توان توسط جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های عقب منتقل می شود.
با انواع مختلف دیفرانسیل آشنا شوید
خروجی از گیربکس به وسیله پلوس به چرخ ها متصل می شود. اما در خودرو های محور عقب محرک و یا نمونه هایی که پیشرانه های حجیم دارند، خودروسازان پیشرانه و گیربکس را در جهت طول خودرو نصب می کنند. در این حالت شافت خروجی از گیربکس را نمی توان مستقیم به چرخ ها متصل کرد و به قطعه ای برای تغییر مسیر انتقال نیرو نیاز است. اینجاست که دیفرانسیل وارد می شود و به وسیله مجموعه ای از چرخ دنده های مخروطی
کروک جدید مرسدس همه را مجذوب می کند +تصاویر
یک گیربکس جدید اتوماتیک نه دنده به همراه پنج حالت شیفت متفاوت هستند. برای تشنگان قدرت، مهندسان AMG مدل SL63 AMG مجهز به موتور هشت سیلندر با توان 430 کیلووات (585 اسب بخار) را در کنار مدل V12 SL65 ارائه داده اند که دارای 33 کیلووات (45 اسب بخار) قدرت بیشتر و 1000 نیوتن متر گشتاور است. تفاوت زیادی میان دو مدل AMG وجود ندارد و زمان شتاب صفر تا صد مدل هشت سیلندر با 4.1 ثانیه تنها
جنگ هایپرماشین ها (راند اول) +تصاویر
اولین تجربه خودروساز انگلیسی در ورود به ورطه قوای محرکه هایبرید است که دو سال پیش (2013 میلادی) در نمایشگاه بین المللی ژنو پرده از چهره برداشت. در تولید آن توجه زیادی به مقام جانشینی مدل ارزشمند F1 شده است. قوای فنی اش بلوک V8 توربو دوقلوی 3.8 لیتری و یک موتور الکتریکی است که درمجموع 903 اسب بخار قدرت و 978 نیوتون متر گشتاور تولید می کنند. مدل های دیفرانسیل عقب شتاب 0-100
ب ام و i8، تنهاترین در کلاس خود +تصاویر
پیشرانه الکتریکی به 130 اسب بخار و قدرت موتور بنزینی نیز به 236 اسب بخار می رسد. که روی هم نیروی محرکه حدودا 360 اسب بخاری را روانه چرخ ها می کنند. باطری های 7.1 کیلوواتی در کف I8 تعبیه شده اند تا مرکز ثقل پایین تر و در نتیجه هندلینگ بهتری داشته باشد. ضریب آیرودنامیک I8 نیز عالی است و عدد 0.26 را نشان می دهد. همچنین قدرت تحمل فشار جانبی 0.93 جی را دارد. i8 در کمتر از 4.5 ثانیه به سرعت
دو آلمانی از دو کلاس متفاوت +تصاویر و مشخصات فنی
سراغ تعویض دستی دنده ها بروید. نکته جالب اینکه اگر در حال حرکت درب خودرو باز شود، جعبه دنده به صورت خودکار در حالت P قرار می گیرد. شتاب سری6 هم کاملا مناسب است و می توان با آن حس کنده شدن از زمین و فرو رفتن در صندلی ها رتجربه کرد.سواری با این خودرو در خیابان ها، با توجه به ابعاد بزرگ و پهن بدنه، کمی نیاز به دقت دارد، اما در کل خودرو در دستی است. هم چنین دید قسمت عقب برای مدل های کابریو محدودتر است
رنو کپچر، کوچولوی دوست داشتنی +تصاویر
خودرو وجود دارد و هم موتورها برای ایجاد پیشرانه آماده هستند. فرمان کپچر در شهر بسیار سبک است؛ ولی در همین حال، اگر اشکودا یتی را درنظر بگیریم، این خودرو به خاطر دقت بیشتر پدال ها و شیفت دنده ها نسبت به کپچر، شرایط رانندگی راحت تری داشته باشد. همچنین در یتی، نمای بهتری از عقب در دسترس قرار می گیرد و این موضوع در پارکینگ کمک زیادی می کند. با این حال، نقطه کور کپچر چندان بزرگ نیست و بالا رفتن ارتفاع
