سایر منابع:
سایر خبرها
همه علیه خودروسازان
میلیارد تومانی صنعت خودرو، به دنیای خودرو گفت: زیان خودروسازان بزرگ کشور حاصل سیاست گزاری اشتباه در سال های گذشته به ویژه قیمت گذاری دستوری خودرو بوده است. وی در ادامه افزود: وضعیت به گونه ای است که اگر بخواهیم این صنعت را به ریل درست آن بازگردانیم، کار سخت و دشواری در پیش داریم. ازسوی دیگر موسی ترابی، فعال و کارشناس قطعه سازی نیز معتقد است: تعجیل دولت در اجرای ماده 90 اصل 44 قانون اساسی و ...
بنجل سازی از لاکچری سازی سخت تر است
.... وی با بیان اینکه مدیریت زنجیره تأمین و درخت فناوری در کشور به صورت متوازن رشد نکرده اند، افزود: طراحی، گلوگاه مهمی در تولید خودرو اقتصادی است. همچنین باید در فرایند تولید و مونتاژ صنعت خودرو بازنگری شود. در واقع، باید در فرایند تولید بهینه سازی و بهره وری صورت گیرد. فرج اللهی با بیان اینکه بین قطعه سازان و مراکز پژوهشی حلقه اتصال شکل نگرفته است، تأکید کرد: مجموعه قطعه سازان، مرکز تحقیقات R&D ندارند. از طرفی شرکت تأمین قطعات ما از این ها انتظار دارد که قطعاتشان را ارتقاء دهند. مشکل اینجاست که حلقه مفقوده ای در این میان وجود دارد. پایان/ ...
شکایات کیفی محصولات ایران خودرو 41 درصد کاهش یافته است
، 31 امتیاز بالاتر از متوسط رضایت از خدمات فروش صنعت قرار گرفته ایم و در شاخص کیفیت تحویل خودرو به مشتری (H.O) نیز با 18 امتیاز بهبود نسبت به امتیاز پایان سال 1400، امتیاز 715 کسب شده است. وی افزود: رضایت مشتریان در زمان تحویل خودرو (Fallow Up) از عدد 72.4 درصد در فروردین 1401 به 77.3 درصد در مهر امسال رسیده است، همچنین شاخص تحویل خودرو با ایراد به مشتری دو درصد بهبود یافته است. ...
رییس انجمن همگن قطعه سازی: زیان انباشته 120 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو حاصل قیمت گذاری دستوری است
محمدرضا نجفی منش که در نشست هم اندیشی وزیر صمت با تشکل ها و انجمن های فعال در بخش صنعت، معدن و تجارت کشور سخن می گفت، به مشکلات حاصل از قیمت گذاری دستوری در محصولات نهایی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت گذاری دستوری سیاست اشتباهی بوده که در سال های گذشته گریبانگیر این صنعت شده و خودروسازی را با زیان انباشته 120 هزار میلیارد تومانی مواجه کرده است. وی افزود: وضعیت به گونه ای است که حتی ...
چگونه عمر برخی قطعات خودرو را افزایش دهیم؟
از انواع اصلی و باکیفیت استفاده کنید تا با پاره شدن این قطعه و رسیدن آسیب جدی به سوپاپ ها و یا موتور مواجه نشوید. دیسک و صفحه را چه زمانی باید عوض کرد؟ همانطور که اشاره شد زمان تعویض قطعات مصرفی خودرو امری حیاتی است، دیسک و صفحه در خودروهای دنده ای نقش بسیار حیاتی ایفا می کند و در صورت خرابی باعث می شود اتومبیل از حرکت باز ایستد. در مواردی هم که این قطعه بیش از حد مستهلک شده باشد ...
تحقق شعار سال، صنعت فولاد را شکوفا می کند
به گزارش دنیای معدن ، تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین شعاری است که از سوی مقام معظم رهبری برای سال 1401 انتخاب شد. شعاری با سه راس مهم که می تواند شرایط اقتصادی و تولید در بنگاه های بزرگ را بهبود بخشیده و ارتقاء بهره وری را به ارمغان بیاورد، اما چطور می توان این شعار را محقق کرد و چه موانعی در مسیر آن به ویژه در صنعت فولاد وجود دارد؟ به سراغ اولین راس این شعار یعنی تولید می رویم، صنعت فولاد ایرا ...
2 اقدام عاجل شورای پول و اعتبار به منظور ارتقای بخش صنعت
اختیار سرمایه در گردش واحدها قرار دهد. محبی نژاد بیان داشت: انتظار می رود نرخ بهره بانکی منطقی شود و با ارزش واقعی پول ملی تناسب داشته باشد تا در تعاملات ما قطعه سازان با خودروسازان، سازمان امور مالیاتی و همچنین زنجیره تامین دیگر صنایع با OEM هایشان، اعداد واقعی بنشیند و صورت های مالی مان واقعی شود. وی با اشاره به کشور ترکیه که در آن نرخ بهره متناسب با نرخ تورم تعدیل می شود ...
کاهش شکایات کیفی محصولات ایران خودرو
، امتیاز 273 کسب شده است. برفروشان تصریح کرد: در حوزه رضایت مشتریان از فرایند فروش با کسب امتیاز رضایت 708 در مهرماه امسال ضمن رشد 44 امتیازی نسبت به امتیاز رضایت در سه ماهه پایانی سال 1400، 31 امتیاز بالاتر از متوسط رضایت از خدمات فروش صنعت قرار گرفته ایم و در شاخص کیفیت تحویل خودرو به مشتری (H.O) نیز با 18 امتیاز بهبود نسبت به امتیاز پایان سال 1400، امتیاز 715 کسب شده است. وی ...
60درصد اهداف خودرویی 1404 محقق می شود
؛ بنابراین سند استراتژی صنعت خودرو از نو در حال بازنگری است، اما اهداف تجدیدنظر شده برای افق 1404 نخواهد بود. این قطعه ساز در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه صادرات یک میلیون خودرو به واقعیت نزدیک تر است یا 6 میلیارد دلار قطعه، بیان کرد: صنعت خودرو نمی تواند نه در حوزه خودرو و نه قطعه تا سال 1404 به اهداف تعیین شده در میزان صادرات محصولات تولید داخل دست پیدا کند. صنعت خودرو نیاز به تغییرات اساسی در حوزه سیاست ...
کمبود تراشه های الکترونیکی دست انداز افزایش تولید
الکترونیکی در ناشی از بحران کرونا هنوز نتوانسته به طور کامل به ظرفیت های تولیدی خود برسد و به رغم تکمیل چند ده هزار خودرو کف و تولید خودرو کامل در ماه های گذشته، هنوز هم این شرکت توان افزایش تولید در صورت رفع مشکل جهانی تامین تراشه های الکترونیکی را دارد. به نظر می رسد، صنعت خودرو جهان طبق پیش بینی ها دست کم در بهترین حالت می تواند در سال 2024 به صورت کامل از بحران کمبود تراشه های الکترونیکی عبور کند. کارشناسان و اهل فن در داخل نیز عقیده دارند، صنعت خودرو ایران با توجه به شرایط تحریم و تامین تراشه های الکترونیکی در حوزه افزایش تولید کار بسیار سختی پیش رو دارد. ...
اوراق گام ابزار مناسبی برای تامین مالی تولیدکنندگان است
. رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور خاطرنشان کرد: تاکنون برخی قطعه سازان از اوراق گام به عنوان ابزاری برای تامین نقدینگی مورد نیاز خود بهره برده اند که با توجه به تضمین نقدشوندگی اوراق در سر رسید توسط بانک عامل، در تامین مالی قطعه سازان دارای کاربرد مناسبی بوده است. اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) یک ابزار بازارمحور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و ...
رسیدن به سوددهی تنها در مسیر کیفی سازی از هدفگذاری های سایپا
تا 17 آبان ماه سال جاری با رشد 4.2 درصدی همراه بوده به نحوی که 277 هزار و 94 دستگاه خودرو تولید شده، در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این تعداد 265 هزار و 809 دستگاه بوده است. همچنین گروه خودروسازی سایپا از ابتدای سال تا 17 آبان ماه با تولید 263 هزار و 122 خودرو کامل نسبت به مدت مشابه سال گذشته با تولید 94 هزار و 957 دستگاه، توانسته رشد 177 درصدی را به دست آورد. محمدعلی تیموری ...
تحویل تیبا و ساینای تعهد شده، تا سه هفته آینده
نسبت به گذشته حدود 300 درصد کاهش داشته و در بعضی از خودرو ها مثل خودروی شاهین تا 500 درصد هم شاهد کاهش مراجعه هستیم، بنابریان این کاهش مراجعات، افزایش کیفیت خودرو را نشان می دهد. مدیر عامل شرکت سایپا با بیان اینکه بعضی از قطعات خودرو های صادراتی را از 5 یا 6 قطعه ساز مطرح تامین می کنیم گفت: به دلیل اینکه ارزش افزوده آن برای گروه سایپا به نسبت بازار داخل تا 20 درصد بالاتر سودآوری دارد بنابراین بهترین قطعات را از بهترین قطعه سازان تامین می کنیم. ...
گلوگاه های تولید ناقص شناسایی و رفع می شود/ افزایش تیراژ و کیفیت ایران خودرو
ها به انداز نیاز خودروسازان نیست. در اینجا باید اشاره داشت که رییس جمهور باید مانند فرمان هشت ماده ای، دستوری را جهت تامین نقدینگی یا اعطا وام بلندمدت با کمترین بهره به خودروسازان را صادر کند، تا نقدینگی که ترمز و مانع اصلی رشد این صنعت محسوب می شود، بهبود یافته و واردات محصولات مورد نیاز تولیدکنندگان خودرو با تسریع بیشتری همراه شود. ...
چالش گذر از گلوگاه های عبور مستقیم در صنعت خودرو
توجیه پذیر کند و ظرفیت کنونی صنعت خودرو ایران این توجیه را عملی نمی کند و از همین رو یا باید سرمایه گذاری های سنگینی در این حوزه صورت بگیرد تا در بلندمدت امکان تولید این قطعات وجود داشته باشد یا خودروسازان با اخذ گواهی "عدم ساخت داخل" از انجمن های قطعه سازی نسبت به واردات آن قطعات در زمان مد نظر برای امکان عبور مستقیم محصولات اقدام کنند. چالش های صنعت خودرو نباید در شعارهای بومی سازی ...
شرکت قالب ها در مسیر بهره وری
ماه با تعداد 226 هزار و 287 قطعه و تعداد ضرب 895 هزار و 688 ضرب بوده است. او تصریح کرد: در مدت هفت ماهه نخست سال 1401 تولید قطعات پرسی در سالن های تولید شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا در مجموع تعداد یک میلیون و 199 هزار و 648 قطعه و تعداد ضرب نیز با مجموع ضرب 9 میلیون 644 هزار و 968 ضرب انجام شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 1400 به ترتیب افزایش 19 درصدی و 21 درصدی حاصل شده است ...
بدنه رنگ فابریک و رنگ کوره ای
فابریک بسیار مورد استقبال میباشند. هیچ گونه محدودیتی در رنگ آمیزی وجود ندارد و قابل ذکر است که هیچ گونه بتونه ای در فرایند رنگ آمیزی قطعات بدنه رنگ کوره ای اسفاده نمی شود. همچنین دو سال گارانتی کتبی کیفیت ارائه میگردد. به عنوان مثال: درب صندوق پژو پارس با انواع رنگ های سفید و مشکی و نوک مدادی قابل ارائه میباشد. مجموعه پارس قطعه تولید کننده قطعات بدنه رنگی دارای کوره صنعتی ...
آرزوی دست نیافتنی
، احتمالا به عنوان مثال، فولادمبارکه به این حرف من اعتراض می کند. برای توضیح باید عرض کنم که فولادمبارکه ورق با کیفیت هم تولید می کند، اما محدوده کنترل پذیری تولید آن به اندازه کافی تحت کنترل نیست. همین شرکت طی سال های گذشته کمترین کار را برای رسیدن به فولادهای نوین به اصطلاح سبک و فوق سبک برای صنعت خودرو انجام داده و در نتیجه صنعت خودرویی که می خواهد در تحریم به بقا ادامه دهد، نمی تواند ...
وضعیت بنگاه ها در مرز هشدار
، اعداد شامخ کل به دست آمده برای مهرماه و تیرماه، کمترین اعداد شامخ کل اقتصاد از ابتدای سال جاری (به جز فروردین) است و به طورکلی اعداد شامخ کل به دست آمده از ابتدای سال، بهبود قابل توجهی را در محیط کسب وکار نشان نمی دهند. تداوم این وضعیت می تواند اثرات نامطلوب زیادی بر متغیرهای کلان اقتصاد به همراه داشته باشد. به عبارت دیگر، سیر کاهشی موجودی مواد اولیه خریداری شده طی هفت ماه گذشته با روند افزایشی قیمت ...
هر پلت فرم خودرو باید 5 سال خودرو تولید کند؛ایران خودرو وسایپا، 30 سال پژو و پراید تولید می کنند
دعوت کرده و با استفاده از مجموعه کارشناسان داخلی صنعت خودرو دو پلت فرم برای دو خودروساز سایپا و ایران خودرو طراحی و بر روی هر یک از این پلت فرم ها سه مدل خودرو پیاده سازی شود. مقرر بود این برنامه طی دو سال اجرایی شود و برای منابع مالی آن نیز در نظر گرفته شد تا دو میلیون واحد خودرو تولید شود که با یک میلیون و 500 هزار واحد آن خودرو های فرسوده جایگزین و 500 هزار دستگاه نیز به صورت نو فروخته شود. ...
کارزاری علیه جان ها
و فروش اولویت نخست بوده و حفظ میز مدیریت، مهم است به کیفیت، خدمات پس از فروش، استاندارد و... توجه کمتری می شود. در خودروسازی ژاپن، کیفیت و استاندارد یک امر بدیهی است، اما در صنعت خودرو ما این موضوعی فوق العاده بوده که انجام آن باعث برتری یک خودروساز به خودروساز دیگر می شود. این امر نشان دهنده فاصله صنعت خودرو ما با استانداردهای جهانی را ملموس تر نشان می دهد. زمانی این فاصله کم می شود که در خودروساز دست به طراحی و نوآوری بزنیم. ...
سبک سازی قطعات سنگین
، تولیدکنندگان تجاری های الکتریکی در نظر دارند تا با سفارشی سازی این محصولات طراحی قطعه ها را بهینه کنند و از مدل های کمتری در خودروها بهره ببرند؛ اقدامی که می توان هزینه های تولید را برای تجاری سازان و حتی تامین کنندگان کاهش دهد. به نظر می رسد در مسیر این بهینه سازی، فولاد بهترین ماده برای تولید باشد. چراکه هم از ایمنی بالایی برخوردار است و هم هزینه کمتری را به تولیدکنندگان تحمیل می ...
تغییر رویکرد خودروسازان به تامین مستقیم قطعات خودرو
قطعه ساز و خودروساز فرا رسیده است. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشوراز تغییر رویکرد خودروسازان بزرگ جهان به روند تامین قطعات خبر داد و افزود: تجربه جهانی نیز نشان می د هد که برخلاف گذشته که برخی شرکت های خودروساز تامین قطعات مورد نیاز محصولات خود از طریق شرکت های واسط زنجیره تامین را دنبال می کردند، طی سال های اخیر رویکرد شرکت های بزرگ خودروسازی جهان به ...
هدف گذاری صادرات 50 میلیون دلاری سایپا
تیموری گفت: ما باید برای بازار جهانی برنامه ریزی کنیم که محصولمان با چه میزان از کیفیت قطعات به بازار عرضه شود. اگر بخواهیم در بازار جهانی موفق شویم باید خودرویی عرضه کنیم که 5 سال گارانتی داشته باشد. علاوه بر این باید لوازم یدکی مربوطه ارسال شود تا مشتری منتظر عرضه قطعه موردنیاز توسط نمایندگی نباشد. او تاکید کرد: راه رسیدن به سوددهی چیزی جز کیفیت نیست. کیفیت در محصولات جاری و محصولات جدید باید به صورتی باشد که محصولات ج ...
آینده روشن سایپا در بخش قطعات و همکاری با دانش بنیان ها
فروش گروه سایپا باعث می شود تا مشتریانی که خودرو را خریداری می کنند اطلاعات کافی درخصوص اصالت قطعات خودرو و اقدامات انجام شده در این حوزه داشته باشند و هنگامی که نیاز به قطعه ای در خودرو باشد، از قطعه استاندارد استفاده می کنند. چراکه استفاده از قطعات تقلبی منجر به خسارت و ایجاد حادثه برای آنان خواهد شد. اطلاع رسانی و آموزش در نمایشگاه ها در همین راستا، گروه خودروسازی سایپا ...
خلق نقدینگی ایران خودرو از کف انبار
از کف انبارهای خود شده است، اتفاقی که می تواند به بهبود اوضاع کمی و کیفی بزرگ ترین خودروساز کشور کمک بزرگی کند. این نقدینگی اما چگونه حاصل شده است؟ ایران خودرو در دوران تحریم و به دلیل کمبود برخی قطعات، مجبور بود بخشی از محصولات خود را به صورت ناقص (با کسری قطعه) تولید کند. این خودروها چون امکان تجاری سازی و عرضه به بازار نداشتند، طبعا ایران خودرو نمی توانست از ناحیه فروش شان نقدینگی ...
شعار سایپا بهترین کیفیت با بهترین سازنده
جهش کیفیت در گروه اتفاق خواهد افتاد. بر همین اساس هر شرکتی باید برنامه ریزی کند تا تیم های کیفیت شکل بگیرد و به صورت ماهیانه بهترین تیم انتخاب و تشویق شود و این رقابت مثبت به صورت مستمر در طول سال وجود داشته باشد، در آن صورت کیفیت ارتقا می یابد. او با اشاره به ورود خودروهای چینی به بازار آزاد و جهش در صنعت خودروی این کشور، اظهار کرد: مرکز مطالعات راهبردی سایپا باید روندهای جهش صنعت ...
یکپارچه سازی دفاتر منطقه ای ایران خودرو
خودرو یکی از چالش های اساسی بود، افزود: اکنون حتی یک خودرو ناقص در این شرکت تولید نمی شود. خطیبی تصریح کرد: خودروهای ناقص در پارکینگ های ایران خودرو طی سال های گذشته به عنوان یک بحران در حوزه صنعت کشور مطرح بود و عبور از این چالش باعث شد در سال جاری حدود 7هزار میلیارد تومان صرفه جویی داشته باشیم و هم زمان میزان کیفیت خودروها نیز به میزان 25درصد ارتقا یابد. تولید 376هزار دستگاه خودرو از ...