سایر منابع:
سایر خبرها
زمان تعویض قطعات مصرفی خودرو / چگونه عمر برخی قطعات خودرو را افزایش دهیم؟
.... اگر باتری خراب شده باشد ماشین روشن نمی شود. بهتر است باتری هر سال یا 2 سال یک بار عوض شود، البته زمان تعویض آن بستگی به مدل، نوع و استفاده از تجهیزات الکتریکی خودرو دارد. برف پاک کن تیغه های برف پاک کن بر اثر سرما و گرما و استفاده از بین می رود. اگر تیغه برف پاک کن معیوب باشد نه تنها شیشه ها را تمیز نمی کند بلکه سبب کاهش دید نیز می شود. تعویض تیغه برف پاک کن کار ...
بنجل سازی از لاکچری سازی سخت تر است
.... وی با بیان اینکه مدیریت زنجیره تأمین و درخت فناوری در کشور به صورت متوازن رشد نکرده اند، افزود: طراحی، گلوگاه مهمی در تولید خودرو اقتصادی است. همچنین باید در فرایند تولید و مونتاژ صنعت خودرو بازنگری شود. در واقع، باید در فرایند تولید بهینه سازی و بهره وری صورت گیرد. فرج اللهی با بیان اینکه بین قطعه سازان و مراکز پژوهشی حلقه اتصال شکل نگرفته است، تأکید کرد: مجموعه قطعه سازان، مرکز تحقیقات R&D ندارند. از طرفی شرکت تأمین قطعات ما از این ها انتظار دارد که قطعاتشان را ارتقاء دهند. مشکل اینجاست که حلقه مفقوده ای در این میان وجود دارد. پایان/ ...
همه علیه خودروسازان
میلیارد تومانی صنعت خودرو، به دنیای خودرو گفت: زیان خودروسازان بزرگ کشور حاصل سیاست گزاری اشتباه در سال های گذشته به ویژه قیمت گذاری دستوری خودرو بوده است. وی در ادامه افزود: وضعیت به گونه ای است که اگر بخواهیم این صنعت را به ریل درست آن بازگردانیم، کار سخت و دشواری در پیش داریم. ازسوی دیگر موسی ترابی، فعال و کارشناس قطعه سازی نیز معتقد است: تعجیل دولت در اجرای ماده 90 اصل 44 قانون اساسی و ...
تأمین 12 درصد نیاز خودروسازهای کشور در قزوین/نوسازی صنایع به ارتقای کیفیت خودروها کمک می کند
تولیدات بهتر دارند و در شرایطی قرار داریم که در تولید یک خودرو قطعات خوب و بد در کنار هم به کار گرفته می شود و در نهایت یک تولید مقبول داریم اما ایده آل نیست، برای رسیدن به شرایط ایده آل باید این امکان فراهم شود که صنایع نوسازی شود. زارع نژاد تاکید کرد: بهینه کردن ماشین آلات و برنامه ریزی بلندمدت از جمله نیازهای ما است، ما دستگاه هایی داریم که برای 10 سال پیش اند و کارایی لازم را ندارند؛ نیاز داریم دستگاه ها متناسب با نیاز و شرایط پیشرفت کنند. انتهای پیام/ ...
رییس انجمن همگن قطعه سازی: زیان انباشته 120 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو حاصل قیمت گذاری دستوری است
اوقات چند میلیون نفری افراد برای خرید خودرو مواجه هستیم که عمده آنها تقاضای کاذب بوده و مصرف کننده واقعی نیستند و همه این مشکلات ناشی از قیمت گذاری دستوری است. رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در ادامه بیان داشت: تولید فرآیندی است که مباحثی همچون راه اندازی خطوط و ماشین آلات مورد نیاز، منابع انسانی، دانش فنی و مواد اولیه تشکیل می شود، اما متاسفانه با وجود اینکه ...
کشف گلوگاه تامین با تولید کامل/ خلق 22 هزار میلیارد تومان در ایران خودرو
تولید ناقص خودرو از سال 97 و همزمان با آغاز تحریم ها علیه صنعت و اقتصاد ایران باعث شد، تولید خودرو در کشور توسط دو خودروساز بزرگ به صورت ناقص انجام شود. زیرا زنجیره تامین توان تولید خود را نسبت به دوران قبل از تحریم از دست داده بود. از طرفی تامین قطعاتی که منبع خارجی داشتند، نیز به دلیل تحریم ها دچار مشکل شده بود و به این ترتیب تولید ناقص در صنعت خودرو کشور شکل گرفت. در حالی که افت تولید و ...
2 اقدام عاجل شورای پول و اعتبار به منظور ارتقای بخش صنعت
به گزارش صنعت ماشین ، آرش محبی نژاد در نشست هم اندیشی وزیر صمت با تشکل ها و انجمن های فعال در بخش صنعت، معدن و تجارت کشور افزود: بهره 18 درصدی تسهیلات بانکی و بلوکه شدن 20 تا 25 درصد آنها از سوی بانک ها، دو آفت اساسی و دو مشکل فراروی توسعه بخش صنعت است. وی گفت: مطابق برآورد اولیه این انجمن، دست کم 20 درصد منابع کشور به همین دلیل بلوکه شده است که آزادسازی آنها می تواند منابع عظیمی در ...
ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟
مشابه سال قبل بوده است. آنچه مشخص است اذعان به کاهش زیان انباشته در این گزارش با اظهارات برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو که میزان زیان انباشته در سال جاری را 150 هزار میلیارد تومان عنوان می کنند، تفاوت هایی دارد. با این حال تعداد شرکت های زیان ده گرچه افت و خیزی داشته اما در یک دید کلی این شرکت ها نیز در مهرماه روند افزایشی به خود دیده اند. برای مثل تعداد شرکت های زیان ده در شش ماهه ...
افت تولید خودرو و دپو در پارکینگ ها از سال 96 آغاز شد
تولید یک خودرو اقتصادی باشد می توان از موتور و برخی قطعات که تولید شرکت های مشترک است استفاده کرد. برای مثال 2 خودرو ساز تویوتا و سیتروئن از یک پلتفرم مشترک استفاده کردند اما دو خودروی کمی متفاوت از هم ساختند. وی افزود: نقشه راه تحولی صنعت خودرو در وزارت صمت در سه گام ترسیم شده است که همزمان در حال اجراست. مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت تصریح کرد: سال گدشته 70 درصد خودروی تولیدی ...
10 نشان خرابی جلوبندی پراید که باید بدانید
از موتور که اهمیت آن بسیار واضح است گرفته تا لاستیک ها، ترمزها و حتی سیستم تهویه مطبوع؛ هر یک از این جزئیات توسط مهندسان با استعداد طراحی شده است تا متناسب با یک هدف باشند. مانند هر ماشین دیگری، ماشین شما نیز مستعد فرسودگی است. مهندسان بخش خودرو، شبانه روز برای تولید خودروهایی کار می کنند که مطابق با نیاز مصرف کنندگان باشد. قطعات کوچک باعث می شوند ما در یک ماشین احساس راحتی داشته باشیم ...
چرا پدال ترمز و خودرو در هنگام ترمزگیری می لرزد؟
به گزارش صنعت ماشین ، لرزش در فرمان خودرو می تواند ناشی از چندین دلیل باشد که البته یکی از آن ها در زمان ترمز گرفتن باعث لرزش فرمان خودرو می شود. علت وقوع این اتفاق، وجود مشکل در روتورهای ترمز است. شاید از خود بپرسید روتور چیست؟ روتور به دیسک هایی گفته می شود که لنت ترمز برای توقف خودرو در هنگام ترمز گرفتن به آن می چسبند و اصطکاک ایجاد می کنند. این قطعات نقش بسیار حیاتی را در خودرو ...
60درصد اهداف خودرویی 1404 محقق می شود
توان خیلی خوشبینانه امید داشت تا 60 درصد اهداف تعیین شده سند استراتژی صنعت خودرو، برای افق 1404 محقق شود، اما نمی توان انتظار داشت تیراژ تولید خودرو به بیش از 2 میلیون دستگاه در سال برسد. پیش شرط صادرات محسن رزمخواه، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان استان تهران در این باره به صمت گفت: صادرات قطعه به شکل بسیار محدود از سوی برخی قطعه سازان که قبلا صادرات داشتند، انجام می شود، اما ...
تحویل تیبا و ساینای تعهد شده، تا سه هفته آینده
نسبت به گذشته حدود 300 درصد کاهش داشته و در بعضی از خودرو ها مثل خودروی شاهین تا 500 درصد هم شاهد کاهش مراجعه هستیم، بنابریان این کاهش مراجعات، افزایش کیفیت خودرو را نشان می دهد. مدیر عامل شرکت سایپا با بیان اینکه بعضی از قطعات خودرو های صادراتی را از 5 یا 6 قطعه ساز مطرح تامین می کنیم گفت: به دلیل اینکه ارزش افزوده آن برای گروه سایپا به نسبت بازار داخل تا 20 درصد بالاتر سودآوری دارد بنابراین بهترین قطعات را از بهترین قطعه سازان تامین می کنیم. ...
اوراق گام ابزار مناسبی برای تامین مالی تولیدکنندگان است
. رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور خاطرنشان کرد: تاکنون برخی قطعه سازان از اوراق گام به عنوان ابزاری برای تامین نقدینگی مورد نیاز خود بهره برده اند که با توجه به تضمین نقدشوندگی اوراق در سر رسید توسط بانک عامل، در تامین مالی قطعه سازان دارای کاربرد مناسبی بوده است. اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) یک ابزار بازارمحور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و ...
چرا کیفیت خودروها ارتقا نیافت
پرسش این است که در گذر 60 سال از عمر صنعت خودرو کشور به چه اندازه ای از ظرفیت های موجود در همپوشانی صنایع گوناگون استفاده کرد ه ایم؟ و چقدر از ظرفیت های کارکنان و مهندسان این صنعت و مسئولیت های مدیران و دست اندرکاران صنعتی بهره گرفته ایم؟ انتظار این بود که امروز صنایع خودروسازی و قطعه سازی دژ تسخیرناپذیر اقتصاد ایران می بود، اما امروز زیان انباشته شرکت ها خودروساز خود معضلی برای اقتصاد کشور شده ...
پارادوکس ارزی خودرو
کند اما صنعتگران این حوزه متحمل فشار زیادی می شوند. این کارشناس حوزه خودرو می گوید قطعه سازان خصوصی نیز با آنالیز مواد اولیه موردنیاز خود، متناسب با نرخ ارز قیمت محصولاتشان را تغییر می دهند. بنابراین خودروساز در میانه تیغه های یک قیچی قرار می گیرد به طوری که از یک سو قیمت مواد اولیه و قطعات افزایشی می شود و از طرف دیگر دولت به طور دستوری جلوی هرگونه افزایش قیمتی برای محصولات آنها را می ...
صنعتگران به دنبال سوخت جایگزین
استفاده کنند. این فعال صنعت اضافه کرد: انجمن سازندگان قطعه، ماشین و مجموعه های صنعتی و خودرو تبریز طی نامه ای اعلام کرد سوخت جایگزین گاز برای واحدهای تولیدی گازوئیل است، اما یک تولیدکننده چگونه می تواند مثلا 20 هزار لیتر گازوئیل را در کارخانه خود نگهداری کند؛ ضمن آنکه چگونگی تامین آن هم چالشی دیگر است. او گفت: این گونه نیست که تولیدکنندگان وارد بازار شوند و گازوئیل موردنیاز را خریدار کنند ...
کمبود تراشه های الکترونیکی دست انداز افزایش تولید
الکترونیکی رو به رو بوده است. این در شرایطی است که البته خودروسازان کشور به جز بحران جهانی، با مشکلات مختلفی از جمله تحریم ها نیز دست و پنجه نرم می کنند. هر چند تامین چیپ ست های الکترونیکی یکی از بزرگ ترین مشکلات صنعت خودرو و دلیل وجود چند ده هزار خودرو در کف پارکینگ ها بوده است، اما بسیاری از قطعات دیگر و مواد اولیه هم در دوران بحران کرونا با کاهش تولید و تامین رو به رو بوده اند. به طور ...
تغییر رویکرد خودروسازان به تامین مستقیم قطعات خودرو
از طریق شرکت های واسط زنجیره تامین را دنبال می کردند، طی سال های اخیر رویکرد شرکت های بزرگ خودروسازی جهان به تامین مستقیم قطعات تغییر کرده و به جز برخی قطعات خاص و تخصصی محصولات این برندها، بقیه قطعات با تاسیس معاونت یا مراکز تامین به طور مستقیم از قطعه سازان مختلف دنیا تامین می شود. نجفی منش، افزود: اکنون سیاست یک خودرو یک قطعه برای تامین قطعات در شرکت های خودروسازی دنیا دنبال می شود و اگر یک ...
گلوگاه های تولید ناقص شناسایی و رفع می شود/ افزایش تیراژ و کیفیت ایران خودرو
پیش تر قطعه سازان با رتبه A، B، C و D می توانستند به خط این خودروساز محصول ارایه دهند، اکنون فقط تولیدکنندگان قطعات رتبه A و B به این خودروساز محصول می دهند. صنعت خودرو پیشران 300 رشته صنعتی در کشور است، در داخل کشور به دلیل عدم زیرساخت ها و جبرتحریم ها هیچ گاه صنعت الکترونیک آن طور که باید وشاید رشد نکرده است. بسیاری از اجزا و ساختار ساده ترین یک سیستم الکترونیکی در تمام صنایع به کشور ...
کارزاری علیه جان ها
طراحی خودرو، شروع به ساخت و تامین قطعات می کنند. ایمنی در طراحی و نیز ساخت قطعات ایمن، لازم و ملزم هم هستند. البته این گونه نیست که در خودروهایی که آمار تصادف بالایی دارند، قطعات ناایمن تولید شده باشند، زیرا اغلب خودروها از کلاس ایمنی بالایی برخوردار نیستند. ایربگ، حافظ جان سرنشینان خودرو امیرحسین صیرفی از کارشناسان صنعت خودرو درباره خودروهای جدید و ایمنی آنها به صمت گفت ...
بدنه رنگ فابریک و رنگ کوره ای
مجموعه پارس قطعه به هیچ عنوان از قطعات بی کیفیت در هیچ خودرویی استفاده نمی کند. همچنین بسیاری از قطعات با مشورت شخص مشتری تصمیم به تعویض یا تعمیر گرفته می شود. مزایای خرید از پارس قطعه برای مشتریان )فروش قطعات بدنه رنگی خودرو ( تهیه آسان تر کالا بدون نیاز به مراجعه حضوری دریافت قطعه کوره ای واقعی حرارت دیده در کوره رنگ استاندارد خودرو خرید کالاها با قیمت مناسب به دلیل ...
هر پلت فرم خودرو باید 5 سال خودرو تولید کند؛ایران خودرو وسایپا، 30 سال پژو و پراید تولید می کنند
تنها برای یک مدت زمانی محدود مثلا 5 ساله خودرو تولید کند نه اینکه بر پلت فرم های طراحی شده سالیان سال و بیش از چند دهه تولید صورت گیرد. نماینده اتاق بازرگانی ایران در ستاد تسهیل تولید ملی عنوان کرد: خودروسازان روز به روز و ماه به ماه برای تولید فکر می کنند و برنامه میان مدت ندارند. از سوی دیگر قیمت مواد اولیه همواره دستخوش تغییر است و این شرایط مشکلات زیادی را برای قطعه سازان ایجاد کرده ...
سبک سازی قطعات سنگین
...> تفاوت اصلی بین وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) و همتایان احتراقی آن ها در پیشرانه است، اما برخی قطعات نیز همچنان شباهت های بسیاری با هم دارند. به عنوان مثال سیستم تعلیق خودروها جزو قطعات مهمی است که به نظر می رسد بهینه سازی و توسعه آن ها در خودروهای الکتریکی به ویژه سگمنت های تجاری حائزاهمیت باشد. اما باید دید در رقابت جدید بازار تجاری ها بر سر توسعه مدل های الکتریکی، تولیدکنندگان این قطعه از ...
برای خودروسازان مردم اهمیت ندارند
خودروهای تولید داخل از کیفیت حداقلی برخوردار نیستند و بسیاری از شهروندان این روزها گله دارند که بعد از خرید خودروهای صفر بارها مجبور شده اند به نمایندگی ها برای دریافت خدمات پس از فروش مراجعه کنند و در نهایت نیز مشکل وسیله نقلیه آن ها حل نشده است. به نظر می رسد صحبت کردن از خدمات پس از فروش شوخی ای بیش نیست زیرا بسیاری از این مراکز در رفع عیوب خودروها ناتوان ...
هزار راه رفته با TF21/ توسعه محصول ایران خودرو در مسیر بلوغ
قابلیت تعویض دنده به صورت دستی یا تیپ ترونیک استفاده شود. ضمن این که یک گیربکس دنده ای 5 سرعته نیز در کنار مدل اتوماتیک قرار دارد. از مهم ترین دستاوردهای TF21 برای ایران خودرو و حتی صنعت خودرو کشور باید به مالکیت برند و پلتفرم اشاره کرد. به این ترتیب این خودرو می تواند یکی از گزینه های صادراتی مناسب با برند ایرانی برای ایران خودرو و به خصوص قطعه سازان کشور باشد. راه توسعه محصول در ایران ...
خلق نقدینگی ایران خودرو از کف انبار
از کف انبارهای خود شده است، اتفاقی که می تواند به بهبود اوضاع کمی و کیفی بزرگ ترین خودروساز کشور کمک بزرگی کند. این نقدینگی اما چگونه حاصل شده است؟ ایران خودرو در دوران تحریم و به دلیل کمبود برخی قطعات، مجبور بود بخشی از محصولات خود را به صورت ناقص (با کسری قطعه) تولید کند. این خودروها چون امکان تجاری سازی و عرضه به بازار نداشتند، طبعا ایران خودرو نمی توانست از ناحیه فروش شان نقدینگی ...