خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اسکان مسافر در مدارس خراسان شمالی 12درصد کاهش یافت
احمد آذری روز یکشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: از اول اجرای طرح نوروزی تاکنون سه هزار و 854 خانوار شامل 13 هزار و 961 مسافر در مدارس این استان اسکان یافته اند. وی با بیان اینکه اقامت مسافر در این استان یک تا دو روز بوده است افزود: تاکنون 26 هزار و 613 نفر روز مسافر در مدارس این استان مستقر شده اند. وی علت کاهش از اسکان مسافر در مدارس را سردی هوا دانست و اظهار کرد: برای ماندگاری ...
اقامت بیش از 3 میلیون مسافر در گیلان
استان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته و در بازه زمانی 27 اسفند 94 تا پایان 6 فروردین 95 گفت و با اشاره به اقامت 3 میلیون و 143 هزار و 999 نفر شب در واحدهای اقامتی استان افزود: با توجه به استقبال خوب گردشگران از جاذبه های تاریخی و فرهنگی گیلان، حضور پرشوری را در موزه های استان شاهد بودیم که براساس آمار بدست آمده تعداد 195هزار و 400 نفر از این مجموعه ها بازدید بعمل آوردند. وی افزود: 571 ...
اعزام بیش از 1600 مصدوم حوادث رانندگی به بیمارستان ها
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از روابط عمومی ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر مجتبی خالدی افزود: 2 هزار و 158پایگاه اورژانس ثابت، 22 اورژانس هوایی، 2 شناور دریایی و چهار هزارو 970 آمبولانس از ابتدای طرح سلامت نوروزی خدمت رسانی می کنند. رئیس ستاد عملیات بحران وزارت بهداشت درمان آموزش پزشکی کشور گفت: روز گذشته در برخورد یک پژو 405 با کامیون که در محور خنج به شیراز رخ داد پنج نفر از سرنشینان خودروی سواری در دم جان خود را از دست دادند. خالدی تاکید کرد: اورژانس کشور در هر دقیقه به 10 مصدوم حوادث ترافیکی خدمت رسانی می کنند. ...
اسکان مسافران نوروزی در مدارس خرمشهر
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از آبادان؛رئیس ستاد اسکان آموزش وپرورش خرمشهر گفت: در ابتدای کار 57مدرسه را در زمینه اسکان تعیین شده بود اما برای افزایش ظرفیت اسکان جهت رفاه حال مهمانان تعداد مدارس را به یکصد مدرسه افزایش دادیم. سعید عیدان افزود: برخی مدارس حاشیه شهر در لیست ستاد اسکان قرار گرفتند درواقع 900کلاس درس اسکان مهمانان نوروزی در خرمشهر را برعهده دارند. ...
آمار اسکان گردشگران نوروزی در استان ایلام از مرز 215 هزار نفر گذشت
امسال در مجموع 436 هزار و 514 نفر از جاذبه های گردشگری این استان بازدید کردند. شنبه زاده یادآور شد: این تعداد گردشگر از 28 اسفند سال گذشته تا ششم فروردین سال جاری از موزه ها، آثار تاریخی و طبیعی مناطق مختلف این استان بازدید کرده اند. وی تاکید کرد: در این مدت جاذبه های گردشگری شهرستان های بدره، مهران، ایوان، دهلران، ایلام، آبدانان، چرداول، ملکشاهی، سیروان و دره شهر به ترتیب بیشترین آمار ...
50 هزار مسافر و زائر در سبزوار اسکان یافتند
علیرضا سلیمانی در گفت و گو با خبرنگار ما، آمار اقامت روزانه مسافران را در این شهر 14 هزار نفر بیان کرد و افزود: بالاترین آمار اسکان مربوط به مدارس و کمترین رقم به مهمانپذیر ها اختصاص داشت. وی با اشاره به اجرای طرح میراث یاران برای نخستین بار در شهرستان، گفت: براساس این طرح اکیپ های متعددی از دانشجویان دانشگاه حکیم سبزواری، میراث فرهنگی، شهرداری و شورای شهر با استقرار در محل ابنیه ...
محور شاهرود- سبزوار حادثه سازترین محور ارتباطی خراسان رضوی است
نفر از پرسنل و 226 مورد نجاتگر و پزشک در پایگاه ها در حال ارائه خدمات به مسافران عبوری هستند. وی همچنین به فعالیت دو پست ایمنی و سلامت و یک کمپین تصادفات جاده ای اشاره کرد و گفت: در این پست ها 104 نفر از ابتدای طرح نوروزی که از 26 اسفندماه آغاز شده همکاری دارند شهرآبادی به مراجعه 13 هزار و 575 مسافر به ایستگاه های سلامت شهرستان اشاره کرد و گفت: از آغاز طرح نوروزی بیش از هزار ...
بیش از 130 هزار مسافر نوروزی به زیارت حرم بی بی حکیمه(س) مشرف شدند
از برنامه های مهم فرهنگی در حرم بی بی حکیمه (س) برشمرد. رحیمی ابراز داشت: نحوه اسکان، ارائه خدمات پزشکی، بهداشتی و وجود امکانات رفاهی در این بقعه متبرکه مطلوب و رضایت بخش است. وی افزود: بارگاه بی بی حکیمه (س) نه تنها زائران چشمگیری از جنوب ایران دارد بلکه شیعیان کشورهای همسایه نیز همه ساله برای زیارت این بانوی بزرگوار به شهرستان گچساران مسافرت می کنند. حرم بی بی حکیمه (س) در 80 کیلومتری شهر دوگنبدان مرکز شهرستان گچساران در استان کهگیلویه و بویراحمد واقع شده و سالانه بیش از یک و نیم میلیون نفر گردشگر داخلی و خارجی دارد. 6162/2082/ ...
برخی جاها مواد مخدر و سلاح را می شد مثل نان خرید
چون بمباران و موشک باران و خمپاره باران، راه ها را چند قرنی به عقب برگردانده بود، شاید بتوانم بگویم راه های مواصلاتی افغانستان به دوره ماقبل عصر نقل و انتقال برگشته است! راه ها حالا تبدیل شده است به مجموعه ای از حفره های عمیق که بین هر دو حفره، یک حفره ی سوم وجود دارد! گروه بین الملل [...] چون بمباران و موشک باران و خمپاره باران، راه ها را چند قرنی به عقب برگردانده بود، شاید بتوانم بگویم راه های مواصلاتی افغانستان به دوره ماقبل عصر نقل و انتقال برگشته است! راه ها حالا تبدیل شده است به مجموعه ای از حفره های عمیق که بین هر دو حفره، یک حفره ی سوم وجود دارد! گروه بین الملل مشرق – در قسمت قبل این نوشتار (که ترجمه ای است از سفرنامه ی فهمی هویدی به افغانستان طالبان در سال 1377 شمی با عنوان طالبان، سپاهیان خدا در نبردی اشتباهی! ) ماجرای چگونگی آغاز سفر نویسنده به افغانستان را خواندیم و ایراداتی که به او گرفته می شد تا از این سفر منصرف شود را مرور کردیم. همچنین دیدیم که نویسنده چطور خود را به پاکستان رساند و از آنجا چطور برای وارد شدن به افغانستان به سمت مرز حرکت کرد. ماجرای مواجه با اولین نیروی طالبان و آخرین نیروی طالبان هم ذکر شد. بخش دوم این خاطرات را با هم می خوانیم: حالا ما داخل یک دولت، در دلِ دولت پاکستان هستیم. روی نقشه اگر بخواهی حساب کنی، هنوز از پاکستان بیرون نرفته ایم، و هنوز داخل مرزهای آن هستیم. اما در حقیقت امر، داستان طور دیگری است. این نقطه که حدودا 55 کیلومتر را در بر می گیرد، در اصل تحت سلطه ی حقیقی حکومت پاکستان قرار ندارد. یک جورهایی می توانی بگویی یک منطقه آزاد است. مسئولین این منطقه و اداره کنندگان امورش، شیوخ مشهور قبایل باتان هستند که در دوطرف مرز (یعنی هم در پاکستان و هم در افغانستان) پراکنده اند و حضور دارند. از آنجا که این منطقه، منطقه ی آزاد است، به همین دلیل هرچه در پاکستان ممنوع است، در اینجا مجاز است. از تجارت سلاح گرفته تا تجارت مواد مخدر. از این بگذریم که اینجا، ایستگاه اصلی قاچاق به هر دو کشور است. این اطلاعات برای من تازه نبود، بیست سال پیش هم که در سفرم به افغانستان از اینجا دیدن کردم، مواد مخدر در پیاده رو هم فروخته می شد. سلاح هم –که بخشی از آن در همان منطقه تولید می شد- مثل نان در کنار جاده ها در دسترس بود! از همان جهت که این منطقه منطقه ای آزاد است، در طول سال های گذشته جریان برق را به صورت مجانی از حکومت پاکستان دریافت می کرد، آبش را هم از چاه های همان منطقه به دست می آورد. به دلیل فشار بحران اقتصادی ای که کشور به آن دچار بود، حکومت اسلام آباد تصمیم گرفت برای برقی که به این منطقه می داد، مبلغی را تعیین کند. این چیزی بود که موجب تحریک شیوخ قبائل بر علیه حکومت و اعلام شورش آنها شد. و بستن و حمله به راه های تجاری این منطقه یکی از نشانه های این شورش است و همین، چیزی بود که موجب شد نیروهای حکومتی در پیشاور، دیروز به ما اجازه عبور به طورخان را ندهند. در آن ساعات اولیه صبح، با وجود هیبت و هراس انگیز بودن کوه ها[ی سر به فلک کشیده]، جاده، آباد و آرامش بخش به نظر می رسید. شدت حرکت در آن زیاد بود و کاروان ماشین های پر از کالا، با سرعت کم و احتیاط از لبه های کوه در حرکت بودند. البته می ترسم کلمه پر ، نتواند منظور مرا برساند، چون ماشین های باری ای که من می دیدم در اصل در حکم یک سری تپه و کوه متحرک بودند، از بس که جنس در آن گذاشته بودند و ابعاد ماشین را (طولی و عرضی و ارتفاعی) بزرگ کرده بودند! دلیل مسئله این بود که هر کالای صنعتی و تولیدی ای که افغانستان چند میلیون نفری (که حالا بیش از بیست میلیون نفر جمعیت داشت) لازم داشت از طریق پاکستان وارد می شد، حالا یا خود پاکستان هم از خارج وارد کرده بود یا ساخت پاکستان بود. این مطلب نشانگر میزان سودی بود که اقتصاد پاکستان از ادامه ی به هم ریختگی اوضاع در افغانستان و توقف ماشین تولید (در همه ی زمینه ها) در آن کشور می برد. این مطلب تقریبا می توانست تأییدی باشد بر حرف برخی آدم های خبیث که می گویند سودی که پاکستان از جنگ در افغانستان می برد کمتر از استفاده ای که می خواهد در سایه ی صلح به آن برسد، نیست. این نکته هم از چشم آدم مخفی نمی ماند که وانت هایی که به افغانستان می رفتند جنس های صنعتی یا کنسرو بود، اما ماشین هایی که داشت از افغانستان برمی گشت یا آدم سوار کرده بود یا مواد خام بار زده بودند (یا چوب یا تولیدات کشاورزی، از قبیل انگور و سیب و انار) یا آنکه خالی بودند و آمده بودند تا از نو جنس بار زده و به افغانستان ببرند. *** وقتی چشم مان افتاد به لشگری از مگس ها که در هوا می چرخیدند، و سر و صدا و هیاهوی بلندی به گوشمان رسید، و حجم انبوهی از افراد پیاده را دیدیم، و پلیس لاغری را که داشت با عصایی بلند دختربچه ای را به جلو می راند، و دستفروش هایی که در دو طرف راه هرچه خوردنی و نوشیدنی که ممکن بود می فروختند، و ارزفروش هایی که برای جلب نظر، پشت میزهای چوبی بلندی نشسته بودند، دیگر آن موقع لازم نبود کسی خبرمان کند که حاجت روا شده و به طورخان رسیده ایم، دروازه ی ما برای ورود به امارت اسلامی افغانستان . در بین این چیزها، هیچ کدام برای من جدید به نظر نمی رسید. من خودم اهل کشوری بودم که با این قبیل تصاویر مأنوس بود، از مگس ها گرفته تا سر و صدای مردم و جمعیت عظیم آدم های پیاده، و حتی چوب پلیس و فحش هایش. چیزی که بیش از همه ی اینها در آن صحنه نظرم را جلب کرد، چیز دیگری بود که برای اولین بار در زندگی ام می دیدم: صف طولانی ای از بچه های کوچک به چشم می خورد که از پنجره ی ماشین، شبیه صف مورچه هایی بود که در سکوت روی زمین راه می رفتند و اول صف، که داخل خاک افغانستان بود (پشت پست بازرسی ای که چیزی نبود جز یک سری آهن که راه را قطع کرده بود) دیده نمی شد. آخر صف هم با حرکتی یکنواخت و آرام، جلوی چشم همه به سمت عمق اراضی پاکستان پیش می رفت. هر بچه ای روی دوشش یک تکه آهن گرفته بود. برخی آهن ها بزرگ تر یا بلندتر بودند و آنها را دو بچه، هن هن کنان و عرق ریزان، حمل می کردند. پرسیدم داستان چیست، گفتند این بچه ها برای برخی تاجران اجناس اسقاطی و قراضه کار می کنند. می گفتند این تاجرها توانسته بودند از طریق تجارت با بقایای سلاح های روسی خراب که بی صاحب در تمام افغانستان ریخته شده بود، ثروت های هنگفتی به جیب بزنند. چون جا به جایی صدها تانک و توپ سنگین سخت بود، این تجار تصمیم گرفته بودند آنها را به تکه های کوچک تقسیم کرده و بعد به داخل پاکستان قاچاق کنند و بعد آنها را بفروشند. این تکه ها در پاکستان ذوب، و برای مصارف دیگر به کار گرفته می شد. تعجبم وقتی بیشتر شد که فهمیدم این صف ها، از اوایل دهه ی نود میلادی به صورت منظم و مستمر ادامه دارد، چون حجم عظیمی از سلاح های شوروی خراب شده در خاک افغانستان وجود دارد. ممکن نبود به ذهن کسی خطور کند که آخر کار سلاح های شوروی که برای به زانو درآوردن و سرکوب افغان ها به آن کشور فرستاده شده بود به اینجا بکشد، هر چند این سرنوشت، بعد از سرنوشتی که خود اتحاد شوروی به آن دچار شد و ممکن نبود به ذهن بشری خطور کند، دیگر چندان عجیب به نظر نمی رسید. با نیشگون همراهم به خودم آمدم، تذکر داد نیامده ایم اینجا که بمانیم، آمده ایم که از اینجا رد شویم و داخل افغانستان برویم. حرفش را پذیرفتم. جلو راه افتاد و رفتیم به ساختمانی که در آن چند پلیس پاکستانی با هیکل های قشنگ و قامت های بلندشان نشسته بودند. کاری که باید می کردیم را انجام دادیم و بعد از پله پایین رفتیم و وارد اتاق دیگری شدیم. در آن اتاق خلایقی را دیدم که انگار ریش را با ترازو به مساوات بینشان تقسیم کرده بودند، و از چهره شان سرسختی و تندی پیدا بود. نمی توانستم در بینشان رئیس را از مرئوس تشخیص دهم، کما اینکه نمی توانستم کارمند را از ارباب رجوع تشخیص دهم. همراهم که متوجه حیرتم شده بود در گوشم گفت: اینها جماعت طالبان اند! آمدن از یک طبقه به طبقه ی دیگر، شبیه رفتن از عصری و زمانی به عصر و زمان دیگری بود. سریعا به کسانی که نشسته بودند سلام کرد، با تعجب نظرشان به سمتم جلب شد. خطوط چهره شان وقتی گذرنامه ام را دیدند و فهمیدند عرب و مسلمانم باز شد. سریعا آمدند به سمتم و با خوشحالی آشکاری شروع کردند به خوشامدگویی و دست دادن، انگار دوستانی باشیم که بعد از مدت ها دوری باز همدیگر را ببینیم. ناگهان با جوان های طالبان رو در رو شده بودم و این، باعث شوک و حیرتم شده بود، جوان هایی که از وقتی در افق افغانستان ظاهر شدند همه ی دنیا را به خود مشغول و مردم را حیران کرده اند. البته تعجب و شوکم خیلی طولانی شد، چون بعد از آنکه گذرنامه ی مرا مهر کردند یکی شان گذرنامه را به دستم داد و به فارسی گفت: خداحافظ حالا باید سریع می رفتیم سوار ماشین مان می شدیم تا به کابل برویم. انسان کلی عذاب می کشد تا به کابل برسد. وقتی هم به آنجا می رسد، شوکه می شود. و خیلی خوش شانس خواهد بود اگر بعد از مدتی ماندن در آنجا افسردگی نگیرد! به دلیل اینکه فرودگاه کابل تعطیل، و در تیررس سلاح های احمد شاه مسعود –فرمانده مخالف طالبان که در پایگاهی در 25 کیلومتری پایتخت مستقر است- قرار دارد، کسانی که می خواهند به کابل بیایند راهی ندارند جز آنکه از ماشین و راه های زمینی استفاده کنند. مشکل اینجاست که ماشین در دسترس است ولی آنچه راه خوانده می شود، اصلا اینطور نیست! اینکه یک راهی روی نقشه ترسیم شده باشد، لزوما به این معنی نیست که الان در عالم واقع هم بر روی زمین وجود داشته باشد! بله، در افغانستان، راه هایی قبل از سالهای جنگ داخلی وجود داشت، اما به طول انجامیدن 20 ساله ی جنگ موجب شد که دو طرف درگیر یعنی هم کمونیست ها و هم مجاهدین [1]، راه ها را اهدافی نظامی در نظر بگیرند که می شد با نابود کردن آنها جلوی حرکت دشمن را گرفت یا محاصره اش کرد. هیچ کدام از طرف های درگیری هم در انجام این کار کوتاهی نکردند! من گواهی می دهم که در این مأموریتشان پیروزی بزرگی به دست آوردند، شاید اصلا این نابود کردن راه های مواصلاتی، بزرگترین پیروزی طرف های درگیر بوده باشد! ضمنا به این دلیل که جریان بمباران و موشک باران و خمپاره باران، راه ها را چند قرنی به عقب برگردانده بود، شاید بتوانم بگویم راه های مواصلاتی افغانستان به دوره ماقبل عصر نقل و انتقال برگشته است! راه ها حالا تبدیل شده است به مجموعه ای از حفره های عمیق که بین هر دو حفره، یک حفره ی سوم وجود دارد! مسئله به همین جا ختم نمی شود، چرا که قسمت هایی از راه ها که از سر تصادف از آسیب خمپاره باران جسته، باران ها و سیل ها به سروقتش آمده و این هم همراه شده با اهمال و عدم صیانت از راه ها، از همین رو آنجا ها هم خود به خود و در سکوت، به سریال حفره های خمپاره باران ها پیوسته است! با توجه به مجموعه این دلایل، حالا راه ها هیچ نقشی ندارند جز آنکه به ماشین ها نشان دهند که در صحراهای وسیع افغانستان باید به کدام سمت برانند. در این وضعیت، عاقل کسی است که به جای حرکت بر روی این جاده، از کنارش حرکت کند و حرکت بر روی کوه و تپه ها را بر حرکت بر روی این جاده ترجیح دهد. بدشانس کسی که باور کند که این جاده است و از روی آن حرکت کند یا اینکه در برخی اوقات مجبور بشود از روی آن حرکت کند. البته در هر حال، هر دویشان قربانی این وضعیت اند. چون سفری که قاعدتا باید دو ساعت یا سه ساعت طول بکشد، حالا هشت یا حتی نُه ساعت به طول می انجامد. چون ماشین ها در این مسیر با سرعت متوسط بیست کیلومتر یا حتی احیانا ده یا حتی پنج کیلومتر در ساعت می رانند. حالا اگر این ماشین، یک وانت یا کامیون حامل اجناس باشد که دیگر باید با نهایت آهستگی و احتیاط و لاک پشتی حرکت کند! روی همین حساب، رسیدن از یک شهر به شهر دیگر، با مسافتی که بینشان هست سنجیده نمی شود [مثلا گفته نمی شود بین این شهر تا آن شهر 50 کیلومتر فاصله است] بلکه با ساعت هایی که مسافر باید بین این دو شهر در راه باشد سنجیده می شود. [مثلا گفته می شود از این شهر تا آن شهر 5 ساعت راه است!] مثلا فاصله بین طورخان (در مرز با پاکستان) تا کابل 300 کیلومتر است و در شرایط عادی، می تواند حداکثر طی سه ساعت طی شود، ولی در آن اوضاع که ما می خواستیم مسیر را طی کنیم، 12 ساعت طول کشید! و مجبور شدیم در بین راه، شب را در جلال آباد توقف کنیم و فردا صبحش باز به مسیرمان ادامه دهیم. عذاب راه فقط در سختی هایش و ساعت های طولانی که آدم باید در جاده باشد خلاصه نمی شود، بلکه خستگی و کوفتگی ای که آدم (از کثرت بالا و پایین رفتن ماشین و گیر کردنش و تکان های شدیدش در طول مسیر) به آن دچار می شود هم هست. مسئله ای که باعث می شود آدم وقتی به مقصد مورد نظرش می رسد بیشتر شبیه جسدی بی جان باشد! ممکن نیست بتوانی سختی راه و رنج هایش را بفهمی مگر اینکه اوضاع جغرافیایی افغانستان را بشناسی. شمال افغانستان منطقه ای دشتی است که عبارت است از دامنه ی کوه های پامیر و هندوکش. در جنوب غربی افغانستان هم منطقه ای دشتی که البته رود هلمند که از کوه های هندوکش جاری است به آن نفوذ می کند. اما وسط این دو، منطقه ای پر از بلندی هاست که دوسوم وسعت کشور را در بر می گیرد و امتداد بلندی های پامیر محسوب می شود که جغرافی دانان، آن را سقف دنیا نامیده اند و کوه های مشهور هیمالیا از آن منشعب می شود. شاخصه ی اساسی آن هم کوه های سر به فلک کشیده ی هندوکش است و شاخه های آن. ممکن نیست کسی بتواند این کوه ها را تخیل و تصور کند مگر وقتی که خودش با چشم آنها را ببیند و شدت هیبت و سرسختی ای که دارد را درک کند، کوه هایی که در برخی موارد ارتفاعشان به 7620 متر می رسد! تقدیرمان این بود که همین منطقه ی مرکزی کشور محل مورد نظر ما و هدف اولمان باشد. پایتخت کشور و مقر حکومت، کابل، در قلب همین منطقه واقع شده است، اگرچه قندهار (محل استقرار رهبر طالبان که به او امیرالمومنین می گویند) در ارتفاعات جنوبی واقع شده است. چیزی که در راه مابین پیشاور و طورخان دیده بودیم را باز در مسیرمان در فاصله ی طورخان و جلال آباد و حتی کابل مشاهده کردیم. ماشین های باری پُر و ماشین های سواری [اتوبوس یا مینی بوس های] رنگارنگ با پرچم های سیاهشان که خیال می کردند با آنها چشم زخم را از خود دور می کند، در برخی موارد هم راننده، یک میمون کوچک (که به آن نسناس میگویند) بالای ماشینش بسته است، شاید معتقد است خوش شانسی می آورد. البته تصویری که در این موضوع در افغانستان دیدیم از سه جهت با تصویری که در پاکستان دیدیم فرق دارد: جهت اول اوضاع بسیار وحشتناک و بد جاده هاست که به آن اشاره کردیم. دوم اینکه جاده های افغانستان هنوز در بین صحنه های نبرد قرار دارد و تانک ها و توپ های سوخته، بالای صخره ها و شن ها دیده می شوند و اتاقک ماشین ها در جای جای مسیر افتاده است. البته ساکنین و مسافران هم با این مسئله سازگاری پیدا کرده اند و مثلا اتاقک ماشین ها تبدیل شده به سایه بان هایی که در پناه آن در سایه بنشینند و گاهی هم این اتاقک ها تبدیل شده به مغازه های کوچکی که به ساکنین چادرها[ی آوارگان] جنس می فروشد. در مورد بقایای تانک ها و توپ ها هم بچه ها را می دیدم که رویش می پرند یا پشتش مخفی می شوند، آن هم در بین گله های بز و گوسفند که آنها هم در حرکت و پریدن روی این وسایل با بچه ها همراهی می کنند! سومین تفاوت بین مسیر در افغانستان و پاکستان هم خود را در شکل محل های استقرار آوارگان نشان می دهد. در طول سال های جنگ اوضاع شهرهای اصلی افغانستان به کلی بهم ریخت و برخی از ساکنین آنها ترجیح دادند برای پناه جویی به جنوب کشور بروند و سازمان های بین المللی در آغاز برای سرپناه یافتن آنها چادرهایی برپا کردند که در ادامه تبدیل شدند به خانه های فقیرانه ی آنها که بیشتر شبیه جعبه های گلی چیده شده کنار هم به نظر می رسند. این خانه ها بعد از آنکه ساکنینش به دیار خود برگشتند همچنان باقی ماند و تا الان هم برجاست و شاهدی است از آن دوره. تا وقتی به ورودی کابل نرسیده بودیم برخوردی با نیروهای طالبان نداشتیم. آنها، پنج تایشان برای استراحت کنار جاده نشسته بودند و چای سبز می نوشیدند و پشتشان یک وانت دوکابینه بود که پشتش مسلسل سبک کارگذاشته بودند. چون ماشین گرد و خاک گرفته بود و به جای اینکه پلاک داشته باشد، سلاح داشت، راننده سریعا فهمید که ماشین، ماشین حکومت است، فلذا به محض دیدنش ضبط ماشین را خاموش کرد و نوار کاست را به آرامی در جیبش گذاشت. آن موقع داشتیم به آوازهای زیبایی از یکی از مشهورترین خوانندگان زن افغان به نام نغمه گوش می کردیم که بعد از وارد شدن طالبان به کابل و ممنوع شدن آواز و موسیقی توسط آنان به پاکستان رفته بود. برایم تعریف کردند که صدای شیرین او و خواننده ی محبوب پشتون عبدالله مقری با نوار کاست هنوز در همه ی خانه ها پخش می شود، نوارهای کاست این دو هم در حجم عظیم از پاکستان به افغانستان قاچاق می شود. آواز نغمه که گوش می کردیم می گفت: آقای ملای من، به دادم برس. معشوقم تب کرده و منتظر دعایی است که تو برایش بنویسی، شاید جان را به تنش برگرداند! صحنه خالی از پارادوکس هم نبود، نغمه داشت با آواز مخاطب خودش ملا را صدا می کرد، و کمی بعد چند نفر از ملاهای طالبان در جاده پیدا شدند! [در زبان افغان ها، به نیروهای طالبان ملا هم گفته می شود.] ادامه دارد ... پی نوشت ها: 1- مجاهدین ، به نیروهای اسلام گرایی گفته می شد که با گرایش های سیاسی و بینشی مختلف، در دوران حکومت کمونیستی و حضور شبه اشغالگرانه ی ارتش سرخ شوروی در خاک افغانستان (از اواخر دهه ی 50 شمسی)، به عنوان جهاد ، شروع به جنگ با آنان کردند. در بین این نیروها، هم نیروهای دارای گرایش های بازترسیاسی دیده می شد و هم نیروهای اسلام گرای سنتی و هم برخی نیروهای سلفی. مجاهدین از احزاب و گروه های مختلفی تشکیل شده بود که پس از پیروزی بر کمونیست ها و اخراج شوروی از افغانستان در سال 92 نتوانستند بین خود به توافق برسند و جنگ داخلی بین خود آنان آغاز شد که در نهایت موجب به وجود آمدن حرکت طالبان و شکست همه ی مجاهدین از این حرکت تازه تأسیس گردید. از سران مجاهدین می توان به احمد شاه مسعود، برهان الدین ربانی، گلبدین حکمتیار، عبدرب الرسول سیاف و شهید عبدالعلی مزاری نام برد. قسمت های قبل: مقدمه قسمت 1 Let’s block ads! (Why?) منبع: مشرق کد مطلب : سایر اخبار ...
شهرری، مقصد مسافرانی که در پی تاریخ می گردند
هنوز از مهم ترین محصولات این بازار است. آستان امامزاده عبدالله (ع) در شهرستان ری، بخش مرکزی، شهرری، خیابان فدائیان اسلام، روبروی سه راه ورامین، خیابان فرعی که مستقیماً به بقعه منتهی می شود، واقع شده است. بنای اصلی ساختمان بقعه به احتمال قوی مربوط به قرن یازدهم و از آثار دوره صفوی بوده و تزیینات ایوان شرقی رواق فعلی آن توسط میرزا کاظم خان نظام الملک در سال 274 قمری صورت گرفته ...
اولین کاروان راهیان نور شازند در سال95 اعزام شد
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از پایگاه خبری شازند ما ، اولین کاروان راهیان نور شهرستان شازند در سال 95 و سومین کاروان عمومی این شهرستان صبح امروز 8 اسفند ماه به مناطق عملیاتی جنوب کشور اعزام شد. این کاروان به صورت خانوادگی بوده و در قالب تعداد 1 اتوبوس، تعداد 45 نفر از مردم شازند به کربلای ایران اعزام شدند. در این کاروان از ظرفیت روحانیون و راویان دفاع مقدس ...
افزون بر 17 هزار مسافر نوروزی در چهارمحال و بختیاری اقامت کردند
بختیاری استقرار پیدا کردند. دبیر ستاد اجرایی خدمات سفر چهارمحال و بختیاری تصریح کرد: در پنج روز گذشته، یک هزار و 948 مسافر برابر 10 و 99 صدم درصد در چادرهای مسافرتی حاشیه بوستان ها، بولوارها و خیابان های این استان و 893 نفر برابر پنج و چهار صدم درصد در سایر مراکز اقامتی مانند مهمان سراهای دستگاه های اجرایی، خوابگاه های دانشجویی و سالن های ورزشی مسقر شده اند. وی بیان داشت: در ...
اسکان 45 هزار و 183 نفر روز در مدارس استان مرکزی
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ شهریار فولادوند مدیر کل آموزش و پرورش استان مرکزی در گفتگو با اراک امروز؛ گفت: از ابتدای فعالیت ستاد اسکان آموزش و پرورش استان تا کنون 45 هزار و 183 نفر روز مسافر نوروزی در ستاد اسکان آموزش و پرورش استان پذیرش شده اند.همچنین 22 هزار و292 نفر در قالب 8 هزار و 559 خانوار از خدمات این ستاد بهره مند شدند. فولادوند اظهار کرد: در ایام نوروز امسال 88 مدرسه ...
اقامت 230 هزار مسافر نوروزی در هفته نخست نوروز در استان مرکزی ثبت شد
... وی ادامه داد: همچنین طی این مدت بیش از چهار میلیون 300 هزار وسیله نقلیه از 50 محور اصلی مجهز به تردد شمار آنلاین این استان تردد داشتند. دبیر ستاد اجرایی خدمات سفر استان مرکزی با اشاره به اینکه ستاد خدمات نوروزی استان با همتی مضاعف نسبت به سالهای گذشته فعالیت نوروزی خود را آغاز کرد، افزود: براساس آمار رسمی صنعت گردشگری استان در سال های اخیر رشد قابل توجه ای داشته است. حسینی خاطرنشان کرد: گردشگری استان نسبت به سال های گذشته متنوع تر و با نشاط بیشتری، آماده پذیرایی و ارائه خدمات به مسافران نوروزی است. انتهای پیام/ ...
محلات بهشت گردشگران ایران+تصاویر
... در فصول مختلف سال بخصوص بهار و تابستان نیز چندین هزار نفر از اهالی شهرهای اطراف منطقه در گروههای دانشجویی، دانش آموزی، کوهنوردی، کارکنان ادارات و کارخانه ها و نیز خانواده های ساکن در شهرها و روستاهای اطراف به این منطقه وارد و ساعاتی را در طبیعت زیبای آن سپری می نمایند. شکار ورزشی نیز شکلی از اکوتوریسم و یکی از اهداف اولیه مدیریت منطقه حفاظت شده هفتاد قله به شمار می رود در چند سال اخیر براساس ...
بیش از 2000 نفر از موزه های چهارمحال و بختیاری بازدید کردند
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از بام ایران خبر ، مصطفی هادی پور معاون میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری چهارمحال و بختیاری اظهار داشت: این تعداد از مسافران نوروزی، در 6 روز گذشته از موزه قلعه چالشتر و موزه باستان شناسی شهرکرد، موزه قلعه دزک در شهرستان کیار و موزه قلعه جونقان در شهرستان فارسان بازدید کرده اند. وی تأکید کرد: از مجموع بازدیدکنندگان موزه های چهارمحال و ...
ایندیپندنت: قذافی به دنبال کشتن ملک عبدالله بود
گذشته افشا گردید، نوشت: العمودی بعداً در اعترافات خود به پلیس اسکاتلندیارد از دو نفر به نام های پروفسور محمد المسعری و دکتر سعد الفقیه به عنوان عوامل اصلی این توطئه یاد کرد. این روزنامه نوشت: وی گفت المسعری مخفیانه به لیبی سفرکرده بود تا با معمر قذافی دیدار داشته باشد. العمودی همچنین از جلسات مخفیانه ای در لندن پرده برداشت که در جریان آن جزئیات ترور برنامه ریزی شده و پول ردوبدل شده است ...
آنچه که مسئولین در ایام نوروز باید انجام دهند
ایران است، بنابراین زیباسازی چهره شهر با استفاده از نورافشانی، چراغانی و تمیز نگه داشتن خیابان ها و کوچه ها، همچنین تأمین نیازهای مسافران و ارائه خدمات بهینه به آنها در تغییر ذهنیت شان نسبت به این شهرستان تأثیرگذار خواهد بود. بهتر است برای ایام نوروز همچون سنوات قبل آموزش و پرورش در اسکان مسافران در مواقع بحرانی و ستاد امور مساجد هم برای فعال نگه داشتن مساجد در این ایام همکاری بیشتری را ...
آلمانی ها نخستین گردشگران 95 ایران
پایگاه خبری صبا ایران؛ مرتضی رحمانی موحد - رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر کشور اظهار داشت: در دور اول سفرهای نوروزی، 48 میلیون نفر از جاذبه های تاریخی مذهبی و طبیعی کشور بازدید کرده اند که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 48 درصدی را نشان می دهد. رحمانی موحد گفت: افزایش بازدیدها نشانگر افزایش میزان توجه به ایران گردی در نوروز 95 نسبت به سال های گذشته است. معاون گردشگری ...
چرا گردشگران داخلی و خارجی ترجیح می دهند به کیش سفر کنند؟
است که به دلیل ناامنی های موجود در منطقه خاورمیانه، گردشگران ترجیح می دهند به جای سفر به خارج از کشور به نقاط خوش و آب هوا و امن از جمله کیش سفر کنند. طبق آماری که در رسانه ها موجود می باشد سال گذشته 96 درصد هتل ها در ایام نوروز در جزیره کیش اشغال بوده است ،امسال با توجه به افزایش مسافران و ورود بیش از یکصد هزار مسافر به کیش در روزهای نخست تعطیلات، ضریب اشغال هتل ها 100 درصد طی اماری ...
بیش از 42 هزار نفر از اماکن گردشگری نهاوند بازدید کردند
وپرورش را دو هزار و 331 نفر عنوان کرد و گفت: در این ایام افزون بر 42 هزار و 113 نفر از اماکن گردشگری تاریخی، طبیعی و غیره شهرستان نهاوند بازدید کرده اند. وی تعداد بازدیدهای نظارتی از رستوران ها، مهمان پذیرها و دفاتر مسافرتی شهرستان را 13 مورد خواند و گفت: در این بازدیدها یک مورد تشویق و دو مورد تذکر به صاحبان اماکن داده شده است. وی آمار تفکیکی بازدید مسافران نوروزی از جاذبه ...
پایانه مرزی بیله سوار فرصتی برای توسعه گردشگری استان اردبیل است
غلامعلی فرمانی روز یکشنبه در بازدید از ستاد اجرایی خدمات سفر استان اردبیل افزود: ورود 10 درصد گردشگران خارجی به کشور از طریق پایانه مرزی بیله سوار به دلیل همجواری این استان با جمهوری آذربایجان رقم قابل توجهی است که باید از این فرصت استفاده کرد. وی از اقامت 71 هزار و 317 گردشگر در مراکز اقامتی استان از آغاز سفرهای نوروزی تا هفتم فروردین خبر داد و گفت: آمار ورودی گردشگران و مسافران نوروزی به ...
ورود بیش از یکصد هزار گردشگر به سیریک+تصاویر
به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز ؛ سعیدالله مبارکی فرماندار شهرستان سیریک در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار آذینی ، افزود: سال گذشته بیش از 200 هزار میهمان نوروزی از شهرستان سیریک بازدید داشتند که در سال جاری با توجه به ورود بسیار خوب مسافران به شهرستان تا پایان ایام نوروز بیش از 400 هزار نفر دید و بازدید داشته باشند. فرماندار شهرستان سیریک یادآور شد: بیشترین سیر ورودی میهمانان نوروزی به ...
حرکت در عرصه اقتصاد مقاومتی نیازمند روحیه جهادی است
به گزارش خبرنگار خبرگزاری رسا در ساری، حجت الاسلام ستار علیزاده، مدیر کل اوقاف و امور خیریه مازندران امروز در بازدید از طرح آرامش بهاری در امامزاده عباس(ع) ساری از اسکان بیش از ده هزار نفر از ابتدای آغاز تعطیلات نوروز تا به امروز در بقاع متبرکه استان خبر داد و با اشاره به این که طرح آرامش بهاری هر سال از 28 اسفند تا 14 فروردین ماه در بقاع متبرک سراسر کشور اجرا می شود، افزود: این طرح در در آستان ...
کشتی صحرا در سایه غفلت مسئولان همچنان قربانی می گیرد/آیا درد تصادفات مرگبار با شتران رها شده “لاعلاج” است
مخصوص انسانند و حیوانات بی ساربانی که در حوالی جاده ها مشغول چرایند از این امر آگاهی ندارند. متاسفانه برخورد شتر با خودرو های عبوری در این مسیر طی سال گذشته، با رقم زدن حوادثی خطرناک تاکنون جان چندین نفر را گرفته است که آخرین آن شب گذشته روی داد که تصادف خودروی پژو با یک نفر شتر باعث زخمی شدن 2 نفر سرنشینان خودرو شده است؛ با این حال ، هنوز پس از گذشت سالیان سال برای آن هیچ اندیشه ای نشده ...
مدعیان پیرو راه امام و شهدا باید اقدام و عملشان را نشان دهند/ شهدا با راهیان نور با ما سخن می گویند
استمرار عاشورا است و جبهه ها محل مکاشفه است و راهیان نور مسئولیت زینب گونه ماست. مهاجر با اشاره به اینکه هرکسی برای اولین بار در این حال و هوای معنوی قرار گیرد علاقمند می شود تا برای یکبار دیگردر این سفر روحانی شرکت کند، افزود: شور و شعف زائران به مناطق عملیاتی جنوب کشور نشانگر این موضوع است. فرمانده سپاه شهرستان گرگان از کمرنگ بودن حضور مسئولان در اعزام کاروان راهیان نور گله ...
خرم آباد از معبر به مقصد گردشگری ارتقا یافته است
برویم . وی افزود: سفر در همه ایام خوب است ولی در شروع فصل بهار که همزمان با رویش و زایش دوباره طبیعت است روحیه افراد نیز شکوفا و با طراوت خواهد شد و لذتی ماندگار را برای مسافران نوروزی تا پایان سال بهمراه خواهد داشت. جهان آرا تصریح کرد: شورای اسلامی شهر و شهرداری خرم آباد از ماه های قبل با نشست و برگزاری جلسات و کمیسیون های تخصصی در خصوص تمهیدات پذیرایی و ارائه خدمات مطلوب به ...
870 نفر زائر به کربلای ایران اعزام شدند/ آمار دقیق اعزام زائران راهیان نور تا 15 فروردین اعلام خواهد شد
اعزام شد، افزود: ستاد راهیان نور برنامه های خوبی را در طول سفر برای زائران تدارک دیده است. رحمانی با اشاره به اینکه آمار دقیق اعزام زائران راهیان نور تا 15 فروردین به طور دقیق اعلام خواهد شد، خاطرنشان کرد: 190 زائر خواهر و 56 نفر از زائرین برادر در قالب 5 اتوبوس و خودروی سبک به مناطق عملیاتی جنوب کشور اعزام شدند. مسئول ستاد راهیان نور شهرستان گرگان با بیان اینکه از مجموع 870 ...
افزایش 10 درصدی اسکان گردشگران نوروزی در شهرستان باشت
هزار نفر از تفرجگاه رود رونه، 27 هزار نفر از بنای تاریخی پل بریم و هشت هزار نفر نیز از درخت کهنسال باشت در شهرستان باشت دیدن کرده اند. وی عنوان کرد: 14 جاذبه گردشگری طبیعی در شهرستان باشت وجود دارد که سالانه پذیرای تعداد چشمگیری مسافر نوروزی است. حسینی ابراز داشت: آبشار گله جنی، سد تنگ تیز، کاگه امیرشیخی، آبشار طوف، کوه دوگوشی، باغ های امامزاده ضامن (ع) و تنگ اوی بوستان از جاذبه های ...
بهره مندی 700 هزار مسافر از خدمات اسکان فرهنگیان اصفهان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، معاون توسعه منابع و پشتیبانی اداره کل آموزش و پرورش استان اصفهان گفت : از ابتدای سال تاکنون ، 703هزارو 224 نفر روز ، در ستاد اسکان فرهنگیان پذیرش شده اند . محمد میرپور افزود: این تعداد مسافر در قالب 70 هزار 946 خانوار پذیرش شده اند. وی با اشاره به اینکه ستاد اسکان فرهنگیان در خدمت رسانی به تمام مردم با اولویت فرهنگیان فعالیت می کند، گفت : مسافران نوروزی امسال استان اصفهان در 1365 مدرسه اسکان یافته اند. میرپور با اشاره به افزایش نسبی حضور گردشگران در ستاد اسکان فرهنگیان اصفهان افزود : اولویت نخست در اسکان فرهنگیان خدمت رسانی صحیح و مناسب به آنهاست. ...
