سایر منابع:
سایر خبرها
◄ باید نظام شهرسازی در کلان شهرها ریل پایه باشد
تین نیوز| امروزه اجرای یک نظام یکپارچه حمل و نقلی بر پایه توسعه حمل و نقل ریلی به یکی از مسائل مهم در کشور تبدیل شده است که در عرصه وسیع تر باید در کلان شهرهای کشور و مهم تر از همه شهرهای کوچک اجرایی شود. تین نیوز، اتصال مراکز شهرهای بزرگ به شهرهای اقماری از موضوعاتی است که باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد، چراکه می تواند از تمرکز جمعیت در کلان شهرها جلوگیری کند. با وجود بیش ...
حداقل یک هزار و 500 میلیارد تومان برای راه اندازی خط دوم متروی اصفهان مورد نیاز است / دولت توان پرداخت ...
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، محمد جواد شعرباف در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری با ابراز تاسف از نبود آینده روشن برای دریافت منابع دولتی جهت راه اندازی خط دو قطار شهری اصفهان، اظهار کرد: به هیچ عنوان این امکان وجود ندارد که بگوییم دولت هزینه های ساخت و راه اندازی مترو را پرداخت می کند. ...
مطالعات هفت گانه زیمنس آلمان درباره حمل ونقل ریلی ایران آغاز شد
...: معرفی نمونه هایی از قطارهای حومه ای کشورهای پیشرفته برای ساختار سازمانی مدیریت حمل و نقل، معرفی ویژگی ها و مشخصات قطارهای حومه ای موفق، برنامه ریزی برای رسیدن به قطارهای مطلوب و استفاده از روش های مختلف تامین منابع مالی و سرمایه گذاری برای توسعه این شیوه حمل و نقلی از جمله کارهایی است که شرکت زیمنس موارد ضروری و مهم را در قالب پروپوزال، ارایه کرده است. مدیرکل راه آهن تهران نیز در ...
دانلود کنید: آخرین نقشه خطوط هفت گانه متروی شهری تهران با کیفیت عالی
تهران یکی از شهرهای بزرگ دجهان است که جمعیت آن در هر روز به بیش از 15 میلیون نفر می رسد! این جمعیت زیاد مسافرت های شهری را برای شهروندان تهرانی دشوار کرده است. خوشبختانه چند سالی است که "مترو" هم به خطوط حمل و نقل شهری تهران اضافه شده و طبق آمارها، روزانه 10 میلیون نفر از قطار شهری تهران برای تردد در شهر استفاده می کنند. با وجود 7 خط طولانی در متروی تهران، بیشتر مسافران مترو نیاز دارند تا برای رفتن به مسیری دیگر خط خود را تعویض کرده و وارد خطوط دیگر شوند. در برخی از مواقع ...
گزارش خبری: افزایش نرخ ها جهت حمایت از توسعه حمل و نقل عمومی
...، در کشور ما نیز توجه به این امر پس از شکل گیری معضلات ترددی در شهرها بیشتر در برنامه ریزی ها تاثیرگذار شد، به نوعی که ترافیک شدید و آمار بالای عبور و مرور در تهران علاوه بر مشکلات متعدد برای مردم، افزایش آلودگی های هوا را به خطری برای زندگی مردم تبدیل کرده است. در این راستا طی سال های اخیر شاهد شتاب توسعه خطوط حمل و نقل عمومی به ویژه مترو و اتوبوس در شهرهای بزرگ هستیم. تنها در ...
3 شیفت کار می کنیم تا 100 کیلومتر تا پایان سال به مترو تهران اضافه شود
طول 35 کیلومتر احداث شده است. وی افزود: در حال حاضر و در زمان باقی مانده، طبق برنامه مدون مدیریت شهری، شهرداری تهران، معاونت حمل و نقل و شورای شهر تهران باید 100 کیلومتر مترو به 200 کیلومتر موجود اضافه شود که با توجه به زمان کوتاه، کاری پر حجم و نفس گیر در پیش داریم. درویش تأکید کرد: برای رسیدن به این هدف باید به صورت سه شیفت کار کنیم و این پروژه را تا پایان سال95 و یا اواسط ...
وظیفه شرکت مترو تسهیل تردد شهروندان است
به گزارش پایگاه خبری شورا آنلاین وی بر آموزش اصول و حقوق شهروندی و لزوم آشنایی شهروندان با وظایف دستگاه ها از جمله شهرداری ها تاکید کرد و گفت: یکی دیگر از وظایف شهرداری ها ایجاد تسهیلات و شرایط مناسب برای استراحت و پر کردن اوقات فراغ
نقص فنی مترو در مسیر تهران به کرج
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، مشاور مدیر عامل و مدیر روابط عمومی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: با تلاش تکنسین های شرکت بهره برداری مترو این نقص فنی در کمترین زمان ممکن برطرف شد. احسان مقدم افزود: ساعت 21 و 15 دقیقه دوشنبه شب در سیستم برق قسمت بالای سر خط پنج به مرکز اطلاع رسانی شرکت مترو نقص فنی اعلام شد و بلافاصله تکنسین های فنی این شرکت مشغول برطرف کردن این مشکل شدند ...
مترو یک پروژه ملی است / لزوم تامین و پرداخت هزینه های اجرا و راه اندازی متروی شهر اصفهان
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، ابوالفضل قربانی در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری با اشاره به اینکه ما نمایندگان مردم هستیم، اظهار کرد: زمانی که می خواهیم طرحی را در شهر اجرا کنیم لازم است کل مسائل شهر را در نظر بگیریم و تنها به یک مسئله فکر نکنیم. وی اضافه کرد: درست است که با اجرای خط ...
جریان زندگی زیر شهر تهران کتاب شد
؛ اما جمعیّت همیشه حاضر در واگن های قطار، هیاهویی وصف ناپذیر ایجاد می کنند و ترن ها هم نفس با مسافران خط ریلی ایستگاه ها را درمی نوردند. نرخ روبه رشد زندگی شهری و پیامدهای آن، از جمله بار سنگین ترافیک و همچنین هزینه های گزاف حمل ونقل در کلان شهرها، از جمله دلایلی هستند تا شهروندان به استفاده از قطار زیرزمینی رو بیاورند. شرایط اقتصادی، فرهنگی و سرعت در زندگی شهری و شتاب زدگی مردم، عامل ...
راه اندازی خط دوم متروی اصفهان به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک می کند
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، غلامرضا شیران در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری در ارتباط با اجرای پروژه خط دو متروی شهر اصفهان اظهار کرد: برای اینکه خط دو متروی شهر اصفهان را راه اندازی کنیم نیاز است که از کمک شرکت شهر آتیه با کارگزاری بانک شهر استفاده کنیم. وی افزود: شرکت شهر آتیه واسطه ...
طرح جامع شهرسازی در تمام خیابان های اصفهان اجرا شده است/ راه اندازی خط دوم مترو شهر اصفهان فایده ملی دارد
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان عباس حاج رسولیها در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری اظهار کرد: دولت باید هزینه های تجهیزات مترو را پرداخت کند، زیرا مردم توانایی پرداخت آن را ندارند. وی اضافه کرد: ساخت و راه اندازی خط دوم مترو شهر اصفهان فایده ملی دارد و به محیط زیست کمک می کند و با توجه به ...
سکوهای مترو در قرق دستفروشان مترو
دستفروشان مترو نشود، قطعا با راه اندازی مترو مابقی شهرها؛ دستفروشان برای همه متروهای دیگر شهرها نیز مشکل ایجاد می کنند. احمدی بافنده با بیان اینکه در متروهای دنیا این شکل دستفروشی وجود ندارد و عوامل بازرسی مترو اختیار قضایی دارند که در صورت فعالیت دستفروشان آنها را از مترو اخراج کنند، افزود: در متروی تهران، پلیس مترو مستقر نیست و با این حال رایزنی با نیروی انتظامی برای استقرار پلیس در ...
لزوم استفاده از ظرفیت سرمایه گذار خارجی برای آغاز عملیات خط دوم متروی اصفهان
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان نورالله صلواتی در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری اظهار کرد: ساخت و را ه اندازی پروژه مترو شهری کاری بسیار مشکل و سخت است که نبود سرمایه کافی و همکاری های لازم از سوی دولت سبب کندی کار و عملکرد می شود. وی با اعلام مخالفت خود از راه اندازی خط دوم مترو شهری ...
ایجاد کمربندی در شهر سده یکی از راه های کاهش گره های ترافیکی و بهبود وضعیت حمل و نقل است
دسترسی به این نواحی و در نتیجه بروز مشکلاتی در شبکه حمل و نقل شهری می شود. وی افزود: امروزه ترافیک شهری یکی از معضلات زندگی شهری است که همواره دغدغه های مسئولان و مدیران شهری را به همراه داشته از این جهت اداره راه و شهرسازی توجه ویژه ای به ایمن سازی مسیرهای مواصلاتی شهرستان لنجان داشته تا ایمنی هرچه بیشتر شهروندان و مسافران را رقم بزند. رئیس اداره راه وشهرسازی شهرستان لنجان تصریح کرد: توسعه کمربندی های شهر سده لنجان نقش مهمی می تواند در کاهش ترافیک سطح شهر ایفا کندکه این امر نیز باید مورد توجه قرار گیرد. ...
تصاویر تاریخی: مترو لندن چگونه ساخته شد؟
سرویس عکس و فیلم فردا: متروی لندن قدیمی ترین شبکهٔ حمل و نقل زیرزمینی در جهان است. بهره برداری از نخستین خط سامانهٔ متروی لندن، در تاریخ 10 ژانویه سال 1863 آغاز شد. ایده ساخت راه آهن زیرزمینی لندن به سال های 1830 باز می گردد اما با صدور مجوز ساخت آن در 1854، این ایده به مرحله عمل در آمد. در سال 1855 یک تونل در شهر کوچک کیبل ورث که شرایطی مشابه لندن داشت به طور آزمایشی ساخته شد و دو سال ...
لزوم استفاده از مسیرهایی که منجر به سرعت پروژه خط دوم متروی اصفهان می شوند
ادامه داد: برای اجرای خط یک مترو شهر اصفهان مکانیسم خاصی نداشتیم اما امروزه با توجه به خواسته مردم و وجود آلودگی هوا و ترافیک در شهر لازم است در راه اندازی خط دوم از مسیر هایی که منجر به سرعت بخشیدن به این عمل می شود استفاده کرد. نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری و اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: ما در اجرای خط یک متروی شهری اصفهان تضمین مالی از سوی دولت و شهرداری ...
در تمام دنیا از حمل و نقل ترکیبی مترو، اتوبوس و تاکسی استفاده می شود
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، فتح الله معین در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری با اشاره به هزینه های پرداختی در پروژه های عمرانی مترو شهر اصفهان در سال های گذشته اظهار کرد: در 15 سال گذشته نرخ انجام خدمات عمرانی و خرید ها با زمان حال بسیار متفاوت بود و این طرح هایی که در این جلسه برای اجرای خط دوم ...
تخفیف قیمت بلیت مترو برای ساعات غیر پیک
. یادآور می شود دکتر احمدی بافنده در جلسه شورای مدیران شرکت بهره برداری مترو تهران وحومه، ضمن بررسی شیوه های بهبود خدمات رسانی به مسافران، تخفیف قیمت بلیت برای ساعات غیر پیک رای به عنوان یکی از روش های موثر برای کاهش مشکل مسافران مترو در ساعات غیر پیک سفر مطرح و خاطرنشان ساخته بود که در برخی کشورهای پیشرفته دارای صنعت مترو، هم اکنون این روش مورد استفاده قرار می گیرد و آثار مثبتی بر جا گذاشته است. ...
خط 2 قطاری شهری کرج کی به بهره برداری می رسد؟
حجت الله غلامرضایی در گفت وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: بدون شک با راه اندازی خط دوی قطار شهری کرج بخش مهمی از معضل ترافیک این کلان شهر برطرف می شود. وی ادامه داد: یک خط مترو برابر 10 خط از خطوط حمل و نقل زمینی توان جابه جایی مسافر را دارد که همین باعث کاهش شمار خودروهای در حال تردد در سطح شهر می شود. عضو کمیسیون عمران و شهرسازی شورای شهر کرج خاطرنشان کرد: خط دوی قطار ...
قالیباف درباره کندشدن برنامه ها توضیح دهد
جای شمردن مطالبات دولت، درباره توقف و کندشدن برنامه های پنج ساله شهر تهران حساس باشد، گفت: شهرداری تهران قول داده بود سالانه 30 کیلومتر خط مترو تحویل دهد اما در هیچ سالی این موفقیت را نداشت. درباره اتوبوس رانی هم با وضعیتی مواجه هستیم که با وجود بودجه های موردنظر، تعداد اتوبوس های فرسوده بیش از اتوبوس های فعال است. بر اساس گزارش سایت شورای شهر تهران، سرخو طرح این موضوعات در این برهه از زمان را سیاسی و به دور از بحث های کارشناسی خواند و گفت: درست نبود که در اجلاسی بین المللی موضوعات یک شهر مطرح شود و با رفتارهای شخصی موضوع جلسه را از دستور خارج کنند. ...
چشم انداز مترو تهران در صادرات دانش فنی به کشورهای منطقه
تین نیوز| مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: چشم انداز شرکت بهره برداری مترو تهران تبدیل شدن به یکی از شرکت های بزرگ تخصصی منطقه است و امیدوارم به زودی دانش خود را در زمینه صنعت مترو به کشورهای همسایه صادر کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه، دکتر محمد احمدی بافنده با اشاره به اینکه ارتقای توان فنی و ...
کاهش قیمت بلیت مترو در ساعات غیر پیک
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ محمد احمدی بافنده در دیدار با رئیس شورای شهر به چمران پیشنهاد کرد: مقدمات بررسی طرح کاهش قیمت بلیت مترو در ساعات غیر پیک سفرها را فراهم سازد. اهدافی همچون افزایش رفاه مردم، کمک به کاهش سفرهای غیرضروری در ساعات پیک سفر، ایجاد انگیزه برای استفاده از مترو در ساعات غیر پیک سفر و کمک به کاهش ترافیک سطحی از جمله هدف های طرح این پیشنهاد از سوی مدیرعامل شرکت بهره ...
ایستگاه گلشهر هشتم و نهم مرداد پذیرش مسافر ندارد
به گزارش شهردار آنلاین و به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه؛ احسان مقدم با اعلام این خبر گفت: طی برنامه ریزی انجام شده ایستگاه گلشهر در خط 5 مترو، پس از پایان سرویس دهی در روز پنج شنبه 7 مرداد تا شروع سرویس دهی در روز یکشنبه 10 مرداد جهت نوسازی شبکه برق بالاسری مسافرگیری ندارد. مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و ...
◄ تکمیل و راه اندازی 100 کیلومتر خطوط مترو در سال جاری و 96
از آن برخورداریم و نگرانی وجود ندارد. وی در ادامه با تأکید بر این که مهم ترین مأموریت حال حاضر مدیریت شهری در حوزه حمل ونقل عمومی، تکمیل و راه اندازی 100 کیلومتر خطوط 6 و 7 مترو و هم چنین متروی فرودگاه حضرت امام(ره) در سال جاری و سال آینده است، تصریح کرد: معاونت حمل ونقل و ترافیک متعهد می داند تا این بار بزرگ که به نوبه خود، می تواند باری از دوش مردم بر دارد را در سریع ترین زمان ممکن ...
لزوم پرداخت به موقع هزینه های اجرا و راه اندازی خط دوم متروی اصفهان توسط دولت و شهرداری
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، سید احمدعلی عاملی در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری اظهار کرد: در طول دولت قبل میانگین توان اجرایی شهر اصفهان 11 درصد بوده که این وضعیت در تمام زمینه ها قابل مشاهده است. وی با اشاره به فعایت های ربوی افزود: متاسفانه تنها تجارت فعال و پر رونق در کشور ما ...
◄ وعده های قالیباف در چهار ماهه نخست سال
پروژه های نیمه تمام به پایان خواهد رسید. 4- تا پایان دور چهارم تمامی 7 خط مترو را به پایان می رسانیم دوشنبه 17 خرداد 1395 محمدباقر قالیباف شهردار تهران، گفت: تهران هفت خط مترو دارد و در دوره چهارم شهرداری تهران و شورای شهر همه هفت خط مترو را به انتها خواهیم رساند تا همه شهر از این امکان استفاده کنند و بتوان عدالت توزیعی را در حمل ونقل با اولویت جنوب به شمال ایجاد کنیم. ...
خوب نیست مسؤولان در نقش اپوزیسیون حرف بزنند
تهران یکی از موضوعات مهم شهرهای بزرگ را موضوع حمل و نقل دانست و گفت: ما امروز در موضوع حمل و نقل از یک روستا تا یک کلانشهر بزرگ دچار مشکل هستیم؛ ممکن است حمل و نقل در یک روستا با دو دستگاه خودرو قابل حل باشد اما حل آن دو دستگاه برای روستا آنچنان مشکل است که حل مسئله مترو برای تهران مشکل است. قالیباف حمل و نقل در تهران را بسیار کلیدی توصیف کرد و گفت: ما در شهرداری تهران طی یک دهه گذشته ...
"ارتباط میان توسعه صنعت حمل ونقل و رشد صنعت گردشگری"
بهتراست بگویم از نظر تاریخی حمل و نقل و جهانگردی باهم رشد و توسعه یافته اند.چرا که قبل از گسترش وسایل حمل و نقل عمده سفرها مخصوص قشر مرفه جامعه بود و یا سفرهای انفرادی که با انگیزه ماجراجویانه صورت می گرفت .ولی با پیشرفت و توسعه زیر ساخت های اصلی حمل و نقل از طریق جاده ای ،ریلی ،دریایی وهوایی سفر برای عموم مردم بر حسب توان مالی در استفاده از هریک از وسایل جابجایی مسافرت از جمله هواپیما،قطار و یا ...
انتظار شهروندان اسلامشهری برای خط مترو
شهر و صالحیه قرار دارد و شاهد بار ترافیکی سنگینی در بلوار آیت الله سعیدی است. احداث مترو، ساخت تقاطع غیر همسطح، تکمیل کمربند جنوبی و انتقال ریل راه آهن و احداث کمربند شمالی می تواند راه گشای حل این مشکل باشد. ناصری پور افزود:"اسلامشهر روزانه 110 هزار نفر مسافر به شهر تهران دارد جدای از مسافرین تهرانی که به این شهرستان می آیند و این حجم از رفت و آمد در برابر ناوگان فرسوده شهر بسیار ...