خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تولید محصولات پتروشیمی افزایش یافت/ عرضه بنزین 400 تومانی متوقف شد
. تحویل بیش از 2,7 میلیارد لیتر سوخت مایع به بخش نیروگاهی کشور نیروگاههای کشور در مدت زمان 49 روز، بیش از 2,7 میلیارد لیتر سوخت مایع تحویل گرفته اند. تولید 75هزار بشکه نفت خام از میدان آزادگان شمالی/بهره برداری از فاز نخست این میدان در اواسط تیرماه مجری طرح توسعه میدان نفتی آزادگان شمالی، با اشاره به اینکه در فاز اول، روزانه 75 هزار بشکه نفت خام از این میدان مشترک
ما چطور اسیر اجناس می شویم؟/ به خاطر یک سبد خرید/ در مقابل نیازهای کاذب جوگیر نشوید
وسایلی زندگی می کنند و دست آخر هم بررسی می کنیم ببینیم توی فروشگاه، چه چیزهایی موجود است. این می شود که هر سوپر مارکت و فروشگاهی می تواند با وعده جایزه صد هزار تومانی در هر دو دقیقه یک بار، ما را ترغیب به خرید بیشتر کند و حتی وادارمان کند با این صد هزار تومان جدید باز هم خرید کنیم. هربرت مارکوزه جامعه شناس هم می گوید:" کنترل جامعه و انسان ها از طریق نیاز آفرینی در انسان ها و مجبور کردن
بولتن موسیقی ؛ مجلۀ خبری روزانۀ موسیقی (25 دی)
که چرا از عنوان ارکستر سمفونیک تهران برای این کنسرت استفاده کرده اند، در حالیکه اضافه کردن عنوان تهران کار اشتباهی بود که من به گروه اجرایی کنسرت نیز اعلام کردم که از ذکر این نام خودداری کنند. البته چون تعداد نوازندگان حرفه ای ارکسترهای سمفونیک در کشورمان بسیار محدود است و طبیعتا ما ناچاریم در چنین برنامه هایی از نوازندگان حرفه ای استفاده کنیم، ممکن است این تعبیر به وجود بیاید که اجرای این کنسرت
بولتن تئاتر ؛ مجلۀ خبری روزانۀ تئاتر و هنرهای نمایشی (25 دی)
اعلام اسامی 27 نمایش برای شرکت در بخش مسابقه مرور تئاتر ایران و نیز معرفی آثار راه یافته به بخش مسابقه و نمایشگاه پوستر جشنواره تئاتر فجر، صحبت های مصطفی عبدالهی کارگردان نمایش در اعماق گورکی ، اعلام عدم آمادگی تماشاخانۀ فرهنگسرای خاوران برای جشنوارۀ امسال و بلاخره گفت و گویی صمیمانه خسرو احمدی بازیگری که می گوید "مردم هنوز به اسم دولنگ صدایم می زنند!" سرخط مهمترین اخبار تئاتر و هنرهای نمایشی امروز بود.
ناوگان عمومی شهر تهران در پنج سال گذشته اتوبوس نو دریافت نکرده است
حل کرد. وی استفاده از صندوق توسعه ملی را راهکار دوم برای توسعه حمل و نقل عمومی تهران اعلام کرد و گفت: استفاده از منابع مالی صندوق توسعه که برای بخش خصوصی نیز پیش بینی شده، یکی دیگر از ظرفیت ها برای تامین مالی توسعه حمل و نقل عمومی از جمله مترو است. وی افزود: براساس مطالعات 15 سال گذشته هشت خط مترو برای شهر تهران پیش بینی شده بود که در صورت تامین منابع مالی مورد نیاز، حداقل هفت خط مترو
حذف سوخت مازوت نیروگاه ها و افزایش سه برابری ظرفیت مترو
کند؛ چراکه مترو تهران درحال حاضر ظرفیت جابه جایی سه میلیون و 200 هزار مسافر را در روز دارد که در صورت افزایش تعداد واگن ها، این رقم به 9 میلیون نفر در روز می رسد. او بار دیگر به مهم ترین منبع آلودگی در شهر تهران یعنی موتورسیکلت ها اشاره و قیمت پایین و اختصاص حدود هفت میلیون تومان وام کم بهره و بدون بهره برای خرید این موتورسیکلت ها را از جمله علل افزایش تعداد آنها اعلام کرد و گفت: موتورسیکلت
افت وخیز قیمت در بازار خودرو
در بازار به فروش می رسد که این موضوع از رشد یک میلیون و 200 هزار تومانی آن طی روزهای اخیر حکایت می کند. همچنین پارس تندر نیز با توجه به افزایش قیمت نیم میلیون تومانی اش، در حال حاضر 44 میلیون و 500 هزار تومان در بازار معامله می شود. گفته می شود تندر-90 هنوز هم اوضاع تولید مناسبی ندارد و تیراژ روزانه اش در دو شرکت تولید کننده، بسیار پایین است، هرچند خودروسازان وعده افزایش تولید این محصول را تا پایان
تهران نیازمند 12 هزار اتوبوس/افتتاح نخستین مرکز کنترل خشم
به گزارش خبرنگار مهر، این هفته ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورابا اشاره به لزوم حمایت دولت از توسعه حمل و نقل عمومی گفت: از زمان هدفمند شدن یارانه ها وعده داده شد بخشی از درآمدهای ناشی از این هدفمندی در جهت توسعه حمل و نقل عمومی کلانشهرها استفاده می شود اما در حال حاضر چنین چیزی محقق نشده، تهران به 10 تا 12 هزار اتوبوس نیاز دارد، در حال حاضر 6 هزار اتوبوس در آن تردد می کنند که 2 هزار اتوبوس آن
چرا ما ایرانی ها علاقه ای به عذرخواهی نداریم؟
اتوبوس می شویم و برای لحظه ای کنترل خودمان را از دست می دهیم و کم مانده پخش زمین شویم، اما به فردی دیگر برخورد می کنیم. وقتی ذهنیتی دیگر داریم و رفتاری اشتباه از خود نشان می دهیم. در تمام این لحظه ها، مردد بین بر زبان آوردن اشتباه و عذر تقصیر با سکوت حق به جانب باقی می مانیم. انگار به زبان آوردن ببخشید ، متاسفم یا هر کلمه ای از این دست ما را به قعر چاه بدگمانی دیگرانی می اندازد. پس ترجیح می
آلودگی هوا را از ریشه بخشکانیم
عنوان مناطق پایلوت برای اجرای طرح انتخاب کرده ایم به این ترتیب در این مناطق اعمال قانون، فرهنگ سازی و اخطار با محوریت حرکت در خط سفید انجام می شود. وی حرکت در خط سفید را به معنی نجات جان انسان ها، نه از تصادف بلکه از کاهش آلودگی هوا اعلام کرد و گفت: البته اشکالاتی در خط کشی شهر داشتیم به این منظور از اردیبهشت ماه امسال همکاران من زحمت زیادی برای آماده سازی زیر ساخت ها کشیدند و شاهد هستیم در
راه های افزایش سوخت وساز بدن
. میوه جات و مرکباتی مانند پرتقال، لیمو، توت فرنگی، گریپ فروت، نارنگی، طالبی، انبه، گوجه فرنگی و... با افزایش سوخت و ساز بدن، جلوی بروز اضافه وزن را می گیرند و اگر به صورت روزانه مصرف شوند تاثیر بسزایی در لاغری دارند. البته به جای مصرف مواد غذایی طبیعی سراغ مکمل های حاوی ویتامین C نروید چون تاثیرشان به مراتب کمتر است.
مدارس غیر انتفاعی آرام آرام می آیند/وام 10 میلیونی بهانه ای برای حذف مدارس دولتی؟!
طرح دستمزد معلمان را تا میزان نصف حداقل دستمزد مصوب سال 93 کاهش می دهد. ماجرا هم از این قرار است که برنامه دولت در واگذاری مدارس دولتی به بخش خصوصی کلید خورده است و قرار است تا 10 درصد از کل مدارس کشور به این بخش واگذار شوند. در گام اول اجرای این طرح در کل 900 مدرسه دولتی با حدود 10 هزار دانش آموز به بخش خصوصی واگذار شده است و بنا بر آن، قرار است تا 10 درصد از کل مدارس کشور
گفتگو با جیب بری با درآمد 6 میلیونی
/> چند وقت است در اتوبوس های بی آر تی سرقت می کنی؟ حدود یک ماه است. و در این مدت چه تعداد سرقت انجام دادی؟ به طور دقیق یادم نیست اما روزی سه تا پنج فقره سرقت انجام می دادم. فکر کنم در این یک ماه بیشتر از صد جیب بری انجام دادم. درآمدت چطور بود؟ روزی حدود 200 هزار تومان. بستگی به محتویات جیب مردم داشت. قربانیان را چطور انتخاب می کردی
توسعه حمل و نقل عمومی ستون فقرات مبارزه با آلودگی هوا
است، ادامه داد: قبلا زیرساخت ها همچون خط کشی معابر استاندارد نبود؛ اما حالا با استانداردسازی مشخص شده است که در برخی از معابر مردم 70 درصد به فرهنگ ترافیکی عمل می کنند و این نشان دهنده همکاری دقیق فی مابین مسوولان و مردم است.شهردار تهران با اشاره به اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی، آن را ستون فقرات مبارزه با آلودگی هوا دانست و گفت: توسعه مترو در دستور کار قرار دارد و شش سال است که 60 درصد بودجه شهرداری
چه زمانی چاق شدن ما ژنتیکی خواهد بود؟
چون نداشتن تحرک روزانه، داشتن مشاغل کم تحرک، اختلالات تغذیه ای و میل به پرخوری، برخی بیماری ها از جمله کم کاری تیروئید، بارداری و مصرف برخی داروهای کورتونی در بروز آن موثر است. ولی در کنار همه این عوامل، ژنتیک نیز نقش بسیار پررنگی در بروز چاقی دارد تا جایی که براساس مطالعات جدید، مشخص شده که در 40 تا 70 درصد از موارد چاقی، وراثت دخیل است. این یافته ها مشخص کرده است که پاسخ افراد چاق در
اعتصاب رانندگان اتوبوس پایتخت انگلیس را به هرج و مرج کشاند
به گزارش فارس، رسانه های انگلیسی با انتشار این خبر نوشتند بعد از آنکه روز سه شنبه رانندگان بخش حمل و نقل اتوبوسی لندن اعتصابی 24 ساعته در اعتراض به میزان دستمزدها را آغاز کردند، شرایط پایتخت انگلیس برای مسافران روزانه خطوط اتوبوسرانی بحرانی شد. در ساعات اوج آمد و شد مسافران، شمار بسیاری از مردم به سوی ایستگاه های مترو سرازیر شدند تا جایی که فضای داخلی ایستگاه های مترو تا پله های خروجی مملو
سفرهای کاری یا ویترینی؟
یکسال به 12 استان سفر کرده است که عمده وعده های روحانی در این سفرها بدین شرح است: در جمع مردم خوزستان: برای 27 شهرستان این استان 33 طرح عمرانی قابل ملاحظه، 16 طرح عمرانی روستایی و 16 طرح عمرانی شهری، جمعاً 65 طرح عمرانی قابل ملاحظه دنبال خواهد شد. دولت برای این طرح ها 528 میلیارد تومان، 246 میلیارد تومان، 163 میلیارد تومان، البته با تفکیک موارد، یک و نیم میلیارد دلار و 593
ناگفته های باسابقه ترین خبرنگار ایرانی در سوریه
. * سوالی که مطرح می شود این است که در صورت حل سیاسی بحران سوریه، صد هزار تروریستی که با وعده ها مختلف به سوریه آمده اند چه می شوند؟ اینها همه مارهایی هستند که بعدها دامنگیر کشورهای حامی خواهند شد. به نظر شما چرا آمریکا اقدام به تشکیل ائتلافی برای مبارزه با این گروه ها کرده و روزانه چند میلیون دلار صرف مبارزه با آنها می کند؟ اولین هدف از تشکیل این ائتلاف، باقی نگاه داشتن حضور
آلودگی هوا به یک فاجعه ملی تبدیل می شود
تهران تامین شده و دولت نسبت به خرید واگن اقدام کند. البته دولت باید 50 درصد هزینه ها را تامین کند که هم اکنون نقش دولت کمتر از 50 درصد است. وی خاطر نشان ساخت: در حال حاضر سر فاصله حرکت قطارها باید 2.5 دقیقه باشد اما به خاطر نبود واگن، سرفاصله حرکت 3.5 تا چهار دقیقه است؛ معنی این حرف آن است که اگر با همین زیر ساخت، سر فاصله حرکت قطارهای مترو را بالا ببریم به 9 میلیون ظرفیت جا به جایی می
همه اتوبوس های تهران به فیلتر دوده مجهز می شوند
تولید شود. شهردار تهران دومین برنامه ای که به زودی در تهران اجرا می شود را الزام تمام اتوبوس ها به نصب فیلتر دوده اعلام کرد و گفت: تصمیم گرفتیم همه اتوبوس ها با هر وضعیتی به فیلتر دوده مجهز شوند. هزینه هر کدام از این فیلترها 30 میلیون تومان است و تا پایان سال آینده همه اتوبوس های تهران به فیلترهای دوده مجهز خواهند شد. گفتنی است، سومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا از صبح
7 خط مترو را تا 3 سال دیگر تمام می کنیم / ورود موتوسیکلت های بنزینی به منطقه 12 را ممنوع می کنیم
اشاره کرد و گفت: در اینجا هم مردم و هم مسئولان هر دو مقصرند. آماری را نگاه می کردم تقریبا به ازای هر نفر حدود 310 لیتر مصرف بنزین داشتیم بر اساس همین آمار به ازای هر ده هزار نفر از جمعیت ایران 110 یا 115 خودرو داریم. این در شرایطی است که در 28 کشور اروپایی با 500 میلیون نفر جمعیت سرانه مصرف بنزین حدود 260 لیتر است آن هم در شرایی که به ازای هر هزار نفر 450 خودرو دارند. آنها چند برابر ما خودرو دارند
قالیباف: شهرداری در توسعه حمل و نقل عمومی تنهاست
و نقل عمومی، آن را ستون فقرات مبارزه با آلودگی هوا دانست و گفت: توسعه مترو در دستور کار قرار دارد و شش سال است که 60 درصد بودجه شهرداری تهران متمرکز بر توسعه حمل و نقل عمومی شده است. قالیباف با بیان اینکه در گذشته به صورت متوسط ساخت 2.5 کیلومتر مترو در سال در دستور کار قرار داشت، تصریح کرد: حالا به مرحله ای رسیده ایم که در طول یک سال حدود 22 کیلومتر مترو ایجاد می شود که با توجه به
بولتن سینما ؛ مجلۀ خبری روزانۀ سینما (24 دی)
: حضور چهار کارگردان در میان اعضای هیات انتخاب که اکثریت کامل بودند، اتفاق مبارکی بود و ما باید این روند را به فال نیک بگیریم چون در سال های گذشته با وجود احترامی که به مسئولان جشنواره دارم اکثریت را مسئولان ارشاد تشکیل می دادند. او خاطرنشان کرد: به یاد دارم سالی که من جزو هیات انتخاب بودم و از 9 نفر عضو هیات انتخاب، چهار نفر صنف و پنج نفر از مسئولان حضور داشتند. اما اولین بار است که امسال
نگاهی به رابطه عبد و مولا به قلم علیرضا پناهیان
عبد و مولا، و شرایط عبودیت در حدیث عنوان بصری عناوین کلی فصل های کتاب هستند. اگر کتابهای قبلی حجت الاسلام و المسلمین پناهیان را دیده باشید می دانید که قطع و سر و شکل این کتابها چقدر برای مطالعه در شرایط مختلفی مانند مترو و اتوبوس و... مناسب است. بخش هایی از متن کتاب نگاهی به رابطۀ عبد و مولا را در ادامه بخوانید: -در روانشناسی رشد می گویند بچه ها به هر عکسی که نگاه
11ماه پیش شهردار منطقه 11را عزل کردم/علاءالدین خلاف قانون عمل کرده است
همکاری نکنیم، تبدیل به یک چالش ملی خواهد شد. وی با تاکید بر ضرورت اجرای برنامه ها در حوزه فرهنگ ترافیک و توسعه حمل و نقل عمومی، گفت: بخش کنترل سلبی برخی از اقدامات که باید اجرایی شود. همچنین شهرداری تهران از امسال ملکف شده است تا برای تمامی اتوبوس ها فیلتر دوده بگذارد چرا که 70 درصد آلودگی در حوزه ذرات معلق و آلودگی گازی مربوط به خودروها است و در این موضوع باید به رابطه بین مصرف سوخت
قالیباف توقعات خود از دولت را بیان کرد
: در شهرداری تصمیم گرفته ایم همه اتوبوس ها را مجهز به فیلتر جذب دوده کنیم که البته هزینه هر یک از انها 30 میلیون تومان است اما در عین حال در حوزه آلودگی هوا به دنبال تحقیقات کاربردی هستیم نه بنیادی. در واقع معتقدیم تحقیقات بنیادی را باید در دانشگاه ها قرار دهیم که امری ضروری نیز محسوب می شود. مخاطبان محترم گروه اجتماعی مشرق می توانند اخبار، مقالات و تصاویر اجتماعی خود را به آدرس sh oma
رمزگشایی از هشدارهای روحانی
50 دلار نیز ما گرفتار کسری بودجه نخواهیم شد و این هنر بزرگ دولت یازدهم در اداره اقتصاد ایران در شرایط نیمه جنگی کنونی است، اما حجم اعتبارات عمرانی به مثابه موتور محرکه ایجاد رشد اقتصادی و اشتغال از حدود 48 تا 50 هزار میلیارد تومان برای سال 1394 به نصف کاهش خواهد یافت که ضربه ای بزرگ به احیای اقتصاد ملی به شمار می آید. روزنامه ی اصولگرای جوان نیز در بازتاب اظهارات رییس جمهوری، هشدار وی به
شهردار تهران: توسعه حمل ونقل عمومی ستون فقرات مبارزه با آلودگی هوا است
دقیقه است، اظهار کرد: در حال حاضر مسافران در ایستگاه مترو حدود 4.5 دقیقه منتظر می شوند. وی از دولت درخواست کرد به منظور صرفه جویی در بخش یارانه ها به شهرداری در زمینه تأمین واگن های موردنیاز مترو کمک کند. شهردار تهران تصریح کرد: مترو تهران درحال حاضر ظرفیت جابجایی سه میلیون و 200 هزار مسافر را در روز دارد که در صورت افزایش تعداد واگن ها، این رقم به 9 میلیون نفر در روز خواهد رسید.
بی توجهی مدیران و مسئولان در حل معضل آلودگی هوا فاجعه ملی است/ عدم اجرای قوانین تلخ تر از بحث قانون است
عمومی را ستون فقرات مبارزه با آلودگی هوا عنوان کرد و افزود: توسعه مترو در این میان مهمترین اولویت شهرداری تهران است که البته طی 6 سال گذشته 60 درصد بودجه شهرداری تهران به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص یافته است و تخصیص بودجه بیشتر در توان شهرداری نیست. *توسعه 10 برابری مترو در طول سالهای اخیر شهردار تهران متوسط ساخت مترو را در سالهای گذشته در حدود 2.5 کیلومتر در سال ذکر کرد و
آغاز توزیع بن به نیازمندان تهرانی
خواهد کرد. مدیر کل کمیته امداد استان تهران در خصوص نحوه توزیع بن های اشاره شده گفت: به هر نفر حداقل 40 هزار تومان بن داده خواهد شد ضمن اینکه کالاهایی که در فروشگاه نوروزی عرضه می شود بین 20 تا 30 درصد نسبت به قیمت بازار ارزان تر است. وی ادامه داد: طبق هماهنگی های صورت گرفته با مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران قرار است در 5 قسمت از شهر تهران اتوبوس هایی پیش بینی شود تا نیازمندان و مددجویان را به فروشگاه منتقل کنند.
