سایر منابع:
سایر خبرها
برگزیده سرمقاله های روزنامه های صبح امروز
از کودتای خونین 2 سال پیش در مصر اکنون در دشمنی با سعودی به سر می برد. به هر روی حداقل در کوتاه مدت به روشنی پیداست که نفوذ مقتدرانه سعودی به پایان رسیده است، اما در بلند مدت باید منتظر رخدادهای آینده بمانیم. 2)بازیگری ناتمام آمریکا و القاعده در کشور اسلحه های بی صاحب نکته دیگری که باز هم پیش بینی درباره آینده را دشوار می کند، این واقعیت است که یمن کشوری مسلحانه شده است
رقیب خطرناک
/> سرمربی کم تجربه و تیم بی ستاره و بی لژیونر قطر، با تد ارکاتی د رجه یک به جام ملت ها رسید ه است. آن ها از هر د و نظر نقطه مقابل ایران هستند سرآغاز فوتبال د ر د هه چهل میلاد ی توسط کارگرانی که برای استخراج نفت به قطر رفته بود ند ، به این کشور برد ه شد . اولین بازی جد ی فوتبال د ر قطر، د ر سال1948 برگزار شد و 12سال بعد ، فد راسیون فوتبال این کشور شکل گرفت. قطر از سال1970
بهره برداری از فاز نخست دومین نمایشگاه بزرگ آسیا تا پایان سال
5ساله دوم شهرداری برنامه مشخصی برای سازمان در نظر گرفته شده است، افزود: پروژه های در دستور کار سازمان در حوزه های مختلف از جمله محیط زیست، حمل و نقل ، مراکز تفریحی و گردشگری، مراکز آی تی و غیره اجرایی می شود. احمدی با اشاره به واگذاری مجتمع های ایستگاهی مترو به سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی گفت: قرار است شرکت بهره برداری نمایشگاه بین المللی شهر آفتاب نیز پس از تصویب شورای شهر
موحد: سرنوشت ایران هنوز سخت با نفت گره خورده اما محکوم به پیشرفت هستیم
مرداد تا انعقاد قرارداد کنسرسیوم که به ترتیب در سال های 1379 و 1383 منتشر شدند. این موضوع بدون پرداختن به سوابق امر یعنی چگونگی طرح و بحث نفت در سال های پیش از شهریور 1320 می توانست بحثی ناقص و ابتر به نظر آید که خوشبختانه با انتشار کتاب سوم یعنی موضوع اصلی این نشست که به تحولات آن دورۀ آغازین اختصاص دارد، حلقه بحث کامل شد. این پژوهشگر عرصه تاریخ گفت: این بحث یا به عبارت دقیق تر چگونگی
معضلی به نام آلودگی هوا ؛ کوتاهی مسئولین یا حصار محکم مسببان!
بزرگ و صنعتی آلوده می باشد و با توجه به خطراتی که این آلودگی برای سلامت افراد ساکن در مناطق آلوده دارد شناخت و آگاهی نسبت به جوانب مختلف این مساْله از اهمیت بسزائی برخوردار می باشد و تنها با آگاهی و شناخت از این مساْله امکان جلوگیری یا کاهش خطرات آن وجود دارد. بطور کلی در بررسی های آلودگی هوا سه مرحله مد نظر قرار می گیرد: الف: نحوه و نوع اتشار آلودگی هوا ب: نحوه
برگزیده سرمقاله های روزنامه های امروز
! اندکی بعدتر، دکتر روحانی هم که ظاهرا تیتر روزنامه ها را باور کرده بود، از ترافیک خارجی ها برای حضور و سرمایه گذاری در ایران خبر داد! اما اعلام عدم حضور رئیس جمهور در اجلاس امسال داووس، منطقا با این موفقیت ناسازگار بوده و به نظر می رسد اشکالی در کار است. از آنجا که اظهارات پیشین از موفقیت دولت در جذب سرمایه گذار خارجی حکایت می کرد، اکنون پس از یک سال باید پرسید آیا سفر سال قبلی رئیس
هزینه واقعی تهران ، یک سوم بودجه پیشنهادی شهرداری
آفتاب : آفتاب: دنیای اقتصاد نوشت: لایحه بودجه سال 94 شهرداری تهران به خاطر شرایط خاص ناشی از رکود مسکن ، انقباضی تنظیم شد. دخل وخرج سال آینده تهران که دیروز تحویل شورای شهر شد، فقط 8/9 درصد نسبت به امسال افزایش یافته است. نقطه قوت لایحه، کاهش جزئی درآمدهای ناپایدار است، اما سهم یک سومی هزینه های ضروری - نگهداشت شهر- از رقم بودجه و اختصاص مابقی منابع به پروژه های عمرانی، بودجه را دوچهره ای کرده
انتظار مردم از دولت برای حل مشکلات مترو
مصوبات صورت گرفته برای کمک به متروی تهران در اختیار این بخش قرار می گرفت که با وجود گذشت 10ماه از سال تنها کمتر از 50درصد آن پرداخت شده است. مسعود رنجبریان، مدیرکل برنامه ریزی معاونت حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران با بیان این مطلب به وطن امروز می گوید: سهم دولت برای توسعه مترو 195 میلیارد تومان تعیین شده اما 10ماه از سال گذشته و فقط 91میلیارد تومان از سوی دولت به بخش عمرانی مترو پرداخت شده است.
رفع مشکل ترافیک البرز نگاه ملی می خواهد
ها از جمله در حوزه ترافیک، تمهیدات جدی اندیشیده شود و در غیر این صورت طی سال های نه چندان دور، قفل ترافیک کرج باز نمی شود. استاندار البرز ادامه داد: بهترین راه برای کاهش بار ترافیک کرج، توسعه کمی و کیفی خدمات حمل و نقل عمومی است. طهایی ادامه داد: باید ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوسرانی و تاکسیرانی در استان البرز تقویت شده و در کنار آن طرح احداث و بهره برداری از قطار
داووس و مونیخ میزبان ضیافت هسته ای
به گزارش خبرگزاری برنا، آرمان نوشت: دیپلمات های برجسته هیچ فرصت و اندک روزنه ای را برای تنویر افکار عمومی و پیگیری منویات سیاسی خود از دست نمی دهند. برای محمدجواد ظریف، وزیر امورخارجه کشورمان نیز محدودیت زمانی و مکانی معنا و مفهومی نداشته و از هر روزنه و فرصتی برای پیشبرد دیپلماسی بهره می گیرد، خواه این فرصت ژنو باشد و پشت میز مذاکرات یا صفحه فیس بوک و حتی روز هوای پاک و مترو سواری در تهران به
اطلاعات در یک نگاه
رفتند، پرداخت: حجت الاسلام والمسلمین روحانی دیروز به مناسبت روز هوای پاک پس از استفاده از مترو برای حضور در محل کار خود، اظهارداشت که پیش از این و در دوران قبل از ریاست جمهوری گاهی اوقات از وسیله نقلیه عمومی استفاده می کردم و مترو وسیله خوبی است که در اختیار مردم قرار گرفته و سالیان بسیاری برای راه اندازی آن تلاش شده است. رییس جمهوری افزود: امروز استفاده مسوولان از وسایل حمل و نقل عمومی به مناسبت
تلاش همگانی برای مبارزه با آلودگی هوا ضروری است
حضور و کمک همه مردم داریم. رییس قوه مجریه گفت: پیش از این و در دوران قبل از ریاست جمهوری گاهی اوقات از وسیله نقلیه عمومی استفاده می کردم و مترو وسیله خوبی است که در اختیار مردم قرار گرفته و سال های بسیاری برای راه اندازی آن تلاش شده است. روحانی، استفاده امروز مسوولان از وسایل حمل ونقل عمومی به مناسبت روز هوای پاک را نمادین توصیف و عنوان کرد: این اقدام مسوولان برای این است که مردم توجه
روحانی، ظریف و اعضای کابینه در مترو
اتوبوس استفاده کردند. حسن روحانی رئیس جمهوری روز گذشته در حالی که معصومه ابتکار او را در مترو حد فاصل ایستگاه آزادی تا ایستگاه امام علی(ع) همراهی می کرد با قرار گرفتن در کنار مردم، پای صحبت های آنها نشست و دیدگاه هایشان را درباره مسائل روز شنید. رئیس جمهوری با تاکید بر اینکه دستیابی به هوای سالم و مطلوب نیاز به کمک همه مردم دارد، گفت: مشکلات زیست محیطی فراوانی وجود دارد که در یک سال و نیم
توسعه مترو؛ اولویت بودجه 94 شهرداری تهران
البته در این بین باید موضوعات دیگری هم مد نظر قرار می گرفت و مهمترین موضوع افزایش اعضای شورای پایتخت از 15 به 31 عضو بود و این یعنی اگر تا پیش از این 15 نظر وجود داشت، حال باید 31 نظر به وحدت رویه و تجمیع نظر می رسیدند، اما تمام اعضای شورای چهارم تهران بر یک عقیده استوار بودند و اصرار داشتند که آن هم حمل و نقل عمومی بود، موضوعی که در برنامه پنج ساله دوم با نام (حمل و نقل عمومی و هوای پاک) گنجانده
اختلافی که ارثیه خارجی ها بود
شد ، به طوری که حالا تقریبا د ر تمام جهان با این نام از آن یاد می شود . اگرچه بحث د وپینگ از همان سال های آغازین المپیک نوین مطرح بود و راهکارهایی برای مبارزه با آن تد وین شد اما پس از پایان جنگ جهانی د وم، ماجرا خیلی بیشتر د ر المپیک ها جد ی گرفته و کم کم به مسابقات جهانی رشته های مختلف نیز کشید ه شد . از سوی د یگر کنفد راسیون های مختلف هم کم کم به یک سیاست واحد د ر این مورد
ملاقات مسئولان و مردم خارج از حلقه محافظین
ها هم بسته می شد. امروز کمی متفاوت تر از هر روز بود. تفاوتی مثل روزهای این یک سال و نیم که دولتمردان زیادی را فارغ از رفتارهای پوپولیستی در دل شهر و کشور دیدیم. جایی که گاه رسانه ها هم انتظار دیدن آنها را نداشتند. صبح امروز خبر رسید که رئیس جمهوری، وزیر امور خارجه که این روزها بیش از هر وسیله نقلیه از هواپیما استفاده می کند، رئیس سازمان انرژی اتمی و حتی رئیس سازمان محیط زیست