خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ترفند جدید واردات خودرو
به گزارش خبرنگار ایسنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت در بهمن ماه سال گذشته در دستورالعملی واردات خودرو به کشور را به نمایندگی های رسمی خودروسازان خارجی منحصر کرد. اگرچه این وزارتخانه پس از انتقادات صورت گرفته به انحصاری شدن واردات، دستورالعمل خود را تعدیل و واردات خودرو برای واردکنندگان متفرقه را، مشروط به ایجاد شبکه نمایندگی خدمات پس از فروش یا خرید گارانتی از نمایندگی های رسمی، آزاد
اختلاف رای در دستورالعمل واردات خودرو؟
بازار منجر شده است، اما آنگونه که مشخص است برخی از مسوولان وزارت صنعت چنین نظری ندارند و همین موضوع عامل اختلاف نظر شده است.در این زمینه رضا شیوا پنج شنبه گذشته در گفت و گو با تسنیم عنوان کرده که اگر دستور العمل مذکور اصلاح نشود شورا براساس قانون باید به این موضوع ورود پیدا کند.به دنبال همین موضوع بسیاری از کارشناسان افت 51 درصدی واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون را به دستورالعمل واردات خودرو
سیاسی کاری در اقتصاد مانع تحقق رشد 8 درصدی است
کسب و کار عمل کنیم؛ چون فضای کسب و کار حداقل 24 درصد در تحقق رشد اقتصادی مؤثر است و نباید تا این حد افت و خیز داشته باشد. وقتی این فضا بهبود یابد، تولید و جذب سرمایه گذاری به آسانی امکان پذیر است. عملکرد دولت در حوزه واردات و صادرات را چطور ارزیابی می کنید؟ آیا با روند فعلی می توانیم مدعی رسیدن به رشد اقتصادی هشت درصدی باشیم؟ - من نمی دانم چرا تا این حد دولتهای ما به واردات
10 خودروی برتر اسپرت اروپایی دهه 80
شاید دهه 80 میلادی از لحاظ بهره های مالی، مد, فشن و موضوعات دیگر دوره ی هیجان انگیزی نباشد اما دهه ی 80 یک دوره ی انقلابی در صنعت خودروها محسوب می شود چراکه تفکر و نگرش به عملکرد خودروها دچار تغییر بزرگی شده بود. استفاده از توربوشارژرها، سیستم انتقال قدرت AWD و گنجاندن سیستم های کامپیوتری در خودروها از این دهه آغاز شد و باعث شد که خودروها عملکرد مطلوب تری داشته باشند. خودروسازان اروپایی در
سودسازی خطرناک در بورس تهران +جدول
کشور و مشکلات بعضا مدیریتی، شرکت ها طرح های توسعه ای چندانی نداشتند و همین موضوع باعث تقسیم سود نقدی بالای شرکت ها در مجامع سالانه شده است. همچنین، مهلت 8 ماهه برای پرداخت سود نقدی از دیگر نکاتی است که سبب می شود شرکت های بورسی هراسی از پرداخت سود نقدی بالا نداشته باشند. در این شرایط، بررسی دنیای اقتصاد نشان می دهد میزان سود محقق شده شرکت ها در سه ماه نخست سال جاری بیش از 25 درصد نسبت به
خودروسازان آماده بازگشت به ایران کدامند؟
کردند پس از بنز تا سال 1390 هم فعالیت خود را در ایران حفظ کنند و چند سال بعد از رفتن بنز هم این شرکت ها در ایران دوام آوردند اما با افزایش تحریم ها این دو شرکت هم با ایران قطع رابطه کردند و تنها شرکت کامیون سازی غربی که با ایران کار می کرد رنو تراکز بود. این شرکت هم فعالیتش را پس از گسترش تحریم ها به صنعت خودرو ،قطع کرد. شرکت های مرسدس بنز، ولوو ، اسکانیا و رنو تراکز طی چند ماه اخیر
دغدغه خدمات خودروهای هیبریدی
نوع خدمات است. اگر چه طی یک سال گذشته دولت به منظور کاهش مصرف سوخت و حفظ محیط زیست محیطی تعرفه واردات خودرو های هیبریدی را در دستور کار قرار داده، اما تاکنون راهکار اساسی برای ارائه خدمات پس از فروش تخصصی به خودروهای هیبریدی ارائه نشده است. با این همه ورود خودروهای هیبریدی به کشور آغاز شده و مدل های متنوعی از این خودروها یکی پس از دیگری در حال ورود با بازار ایران هستند. طی ماههای
خروج محصولات پتروشیمی از بورس برای نعمت زاده دردسرساز شد
که محصولات پتروشیمی باید از بورس کالا خارج شوند. همچنین در این نامه تصریح شده است: بدین وسیله این اتحادیه که بزرگترین تشکل کشوری در صنایع پایین دستی پتروشیمی محسوب می شود مراتب مخالفت و اعتراض خود را به این تصمیم اکیدا اعلام داشته و خواستاریم ضمن جلوگیری از حذف بورس کالای پتروشیمی، نسبت به عدم تشویق آفرینی در بازار صنایع پتروشیمی به همکاران محترم خود تذکر دهید. توضیح آن که تا قبل
اخبار اقتصادی
است که سعی کنیم کارت بازرگانی حذف و این اجازه داده شود هر شخصی که به دنبال واردات و صادرات است بدون کارت بازرگانی فعالیت خود را انجام دهد و اگر هم خطایی مرتکب شد، خود پاسخگو خواهد بود. شرایط جدید پیش فروش خودروهای داخلی وزارت صنعت ، معدن و تجارت در دستورالعمل جدیدی، شرایط و مدت زمان مجاز برای تحویل خودروهای فروخته و پیش فروش شده به خریداران را تعیین کرد. بر اساس گزارش ایسنا
کاهش 50 درصدی صادرات برخی محصولات معدنی منبع خبری: معدن 24 تاریخ خبر: 94/04/13
که بخواهیم یک کارخانه در امارات تاسیس کنید وام با بهره پنج درصد می توانید دریافت کنید، در حالیکه در ایران وام با 40 درصد بهره به شما داده می شود و نصف سال نیز تعطیل است. دبیر اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان محصولات معدنی ایران با تاکید بر اینکه سیاست های دولت یکنواخت است و باید امنیت سرمایه گذاری وجود داشته باشد، گفت: در کشور با نوسان قانون مواجه هستیم و با شرایط موجود به قدری کالا
ایران مقصد مطمئنی برای سرمایه گذاری نیست
از شمول تحریم ها خارج شد اما علی رغم این موضوع، ایران موفق به جذب سرمایه خارجی در صنعت خودرو و پتروشیمی نشد. در 24 ماه گذشته، شرکت "ایران خودرو" مذاکرات گسترده ای با خودروسازان بین المللی داشته است. پژو، رنو، دوو، جنرال موتورز و بنز برای حضور در ایران ابراز تمایل کرده اند و مذاکراتی جدی نیز صورت گرفت اما این مذاکرات به نتیجه نهایی نرسیده است و شرکای سابق ( از جمله پژو ) و سایر شرکت ها
لیلاز: مناطق آزاد دالان خون ریزی اقتصاد ملی
منتقدان اقتصاد آزاد معتقدند به محض اینکه اقتصاد آزاد شود تولید ملی از بین می رود چون توان رقابت ندارد؟ این چه ادعای کذبی است. در رقابت امکان جابجایی وجود دارد اما منجر به افزایش واردات کل نمی شود. چون افزایش واردات کل نیازمند این است که شما پول داشته باشید. بگذارید مثالی بیاورم. تصور کنید امشب کل اقتصاد کشور آزاد شده است. سپس همه به سمت واردات خودرو هجوم می برند، چون منابع ارزی کافی در کشور
گزارش بازار بورس 13 تیر
اند. وی در ادامه افزود: حال اگر توافقی صورت گیرد دو صنعت بانک و خودرو که اغلب سرمایه گذاران و فعالان بورس در این دو گروه بیشترین سرمایه گذاری را دارند با توجه به مشکلات موجود در این صنایع، پتانسیل رشد چندانی را نداشته و تنها بازدهی کوتاه مدتی نصیب سهامداران خود خواهند کرد. کوششی در رابطه با صنایع با پتانسیل رشد بالا گفت: سرمایه گذاران باید در حال حاضر به تحلیل تمرکز بر صنایعی همچون حمل و نقل، نفت
از ماجرای پرونده های فرار مالیاتی تا مالیات بر ارزش افزوده 10 درصدی
ارزش افزوده در مورد خودروها به ویژه خودروهای خارجی که منجر به افزایش قیمت شدید آن ها می شود، گفت: اولاً نرخ مالیات خودروهای داخلی و خارجی یکسان است و ثانیاً حذف مالیات واردات خودرو کاهش آن اصلاً منطقی نیست و این یک تبعیض است و قابل قبول نیست. ضمناً هدف از اعمال تعرفه گمرکی و مالیات در مورد خودروهای خارجی این است که مصرف را به سمت خودروی داخلی سوق دهیم و این عامل نه تنها منفی محسوب نمی شود بلکه
خروج از مونتاژکاری با تکیه بر توان داخلی
به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت، خودروسازان سرمایه های غیرنقدی بسیاری نظیر ملک و زمین را در اختیار دارند که با فروش و تبدیل آنها به سرمایه نقدی، می توانند مانور بیشتری بر افزایش کیفیت و تنوع محصولات خود داشته باشند. اگرچه در 2 سال گذشته، در دوره ای خودروسازان به تبدیل سرمایه های غیرنقدی خود به سرمایه نقدی پرداختند اما همچنان از این طریق می توانند مشکلات مالی خود را حل و نقدینگی خود را بیشتر
صنایع فولاد؛ موتور توسعه صنعتی کشور
بیکاری مواجه ساخته است. معمولا بحران فولادسازان در اثر افت قیمت محصولات فولادی به صورت دوره ای هر چند سال یک بار تکرار می شود و در این بین فولادسازانی که توسط کشور متبوع در مقابل واردات از حمایت لازم و منطقی بهره مند نگردند و یا نتوانند با مدیریت هزینه ها و افزایش بهره وری و کاهش قیمت تمام شده با این بحران مبارزه کنند به ورشکستگی رسیده و از چرخه تولید خارج می شوند و تجهیزات کارخانجات خود را به حراج می
ذوق زدگی زنجیره ای برای 19 ماه بدعهدی آمریکا
کنند و معتقدند این رویه آثار مثبتی هم داشته است. به نوشته ایران، رضا شیوا رئیس شورای رقابت در خصوص بازنگری دستورالعمل واردات خودرو گفت: هفته گذشته در جلسه شورای رقابت با حضور قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل واردات خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت و ایشان به عنوان نماینده وزارت صنعت بر این موضوع اذعان داشت که چند مورد از بندهای دستورالعمل ابلاغی تغییر خواهد کرد تا انحصار پیش
گزارش روزنامه دولت از ایجاد انحصار در واردات خودرو/ هشدار حقوقی به یک مسئول مهم اجرایی/ دریافت وام 300 ...
: هفته گذشته در جلسه شورای رقابت با حضور قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل واردات خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت و ایشان به عنوان نماینده وزارت صنعت بر این موضوع اذعان داشت که چند مورد از بندهای دستورالعمل ابلاغی تغییر خواهد کرد تا انحصار پیش آمده برای چند شرکت خاص شکسته شود. وی ادامه داد: زمانی که این دستورالعمل واردات خودرو تهیه شد شورای رقابت بررسی های لازم را انجام داد
بیمه اتومبیل معنای خود را از دست می دهد
مسئولیت حوادث رانندگی متوجه تولیدکنندگان خواهد بود. او ادامه می دهد: "حذف کامل صنعت بیمه اتومبی که درآمد سالانه آن تقریبا 200 میلیارد دلار است، موجب تقویت بهره وری اداری خواهد شد. این مساله برای شرکت های بیمه دست کم تا مدتی یعنی تا زمانی که خود را با شرایط جدید وفق دهند، فاجعه بار خواهد بود. در همین حال، تحلیلگران بر این باورند که بیمه گران قادر خواهند بود منابع درآمدی دیگری مانند بستن
ارزیابی هفت چالش مهم اقتصاد ایران
مشکل تورم رکودی کشور یکپارچه دیده و چاره اندیشی نشود، حتی در میان مدت هم از چرخه رکود تورمی خارج نخواهیم شد. متاسفانه تمرکز شدید دولت بر مساله کاهش نرخ تورم و اتخاذ سیاست های انقباضی، رکود را تعمیق کرد و فشار بزرگتری بر واحدهای تولیدی وارد آورد. در واقع بخشی از کنترل تورم در دو سال گذشته به هزینه تعمیق رکود رخ داد. چرا که در دوره ای که افزایش قیمت عوامل و نهاده ّها موجب افزایش فشار هزینه بر تولید
رشد 20 درصدی قیمت ها در کوتاه مدت
بورس و روند آن بی اعتماد شده اند و عرضه حقوقی ها نیز باعث افت این روند و ملایمتر شدن شیب رشد شاخص بازار سرمایه شده اند. ارشاد کوششی در رابطه با عرضه های حقوقی گفت: نکته قابل توجه این است عرضه سهام از طرف سهامداران حقوقی نسبت به روزهای گذشته کمتر شده و این خود می تواند به تعادل بازار کمک کند و البته نباید فراموش کرد سهامداران حقوقی نیز به همراه رکود اقتصاد دچار مشکلات نقدینگی شده و برای
قطعات چینی عامل اصلی کاهش کیفیت
اقتصاد پرس: یکی از انتقاداتی که به صنعت خودروسازی کشور وارد است کیفیت پایین قطعات به کار رفته در خودروهای داخلی است؛ مساله ای که واکنش قطعه سازان را برنگیخته است. آنگونه که یزدان حیدری عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان به خبرنگار اقتصاد پرس گفته انتقاد خریداران از کیفیت خودروهای داخلی طبیعی است چرا که آنها از نبود کیفیت و تنوع در خودروها خسته شده اند. وی ادامه داد: خودروسازان
پیاده سازی مدل های متنوع روی پلتفرم یکسان
. در این میان مبالغی که به طراحی یک پلتفرم اختصاص داده می شود، متفاوت است. مبلغ هزینه های طراحی و آزمون پلتفرم متفاوت با زمانی است که چرخه تولید هم به این مجموعه اضافه شود. این مبالغ از 100 میلیون دلار به بالا تغییر خواهد کرد. همچنین کار طراحی پلتفرم که به وسیله پژوهشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت درحال انجام است، با رقم بسیار پایینی انجام می شود و مبلغی که از طرف سازمان علوم، تحقیقات و فناوری
از تعیین مسیرهای رنگی برای واردات تا علت کاهش واردات خودرو
صنعت، معدن و تجارت از اواخر سال گذشته اجازه ثبت سفارش را صرفا جهت نمایندگی های رسمی خودرو آزاد اعلام کرد. بر همین اساس صرفا”، آن نمایندگان مجاز به واردات خودرو هستند و عملا بازرگانانی که در این زمینه فعالیت داشتند از گردونه واردات خودرو حذف شده و همین امر باعث کاهش چشمگیری در روند واردات خودرو در سال جاری شد. خودروهای لوکس از کجا می آیند؟ رییس کل واردات گمرک همچنین در مورد ورود
صنعت خودروسازی به هیچ وجه درگیر رکود اقتصادی نیست
سوخت و ظاهر کاملا متفاوت شده است. وی در ادامه گفت: لازم به ذکر است که خودروسازان در پاسخ به نیاز مشتریان مبنی بر تولید محصولات جدید به معنای واقعی نه به معنای بزک کردن مدل های قبلی کار خاصی انجام ندادند ازین رو روز به روز بر نارضایتی مشتریان افزوده می گردد. عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه مردم در سال 2016 خودروهای تولیدی را با این انتظار که مشابه خودروهای رقیب
وضعیت قابل قبول موتور خودروهای تولیدی در کشور
تخصیص سرمایه صورت می گیرد می بایست در سطح تامین کنندگان صنعت خودرو از قبیل قطعه سازان و تولید کنندگان تجهیزات اعمال گردد. وی با بیان اینکه در حوزه خودرو باید اقدامات تخصصی صورت گیرد گفت: در خصوص امضای تفاهم نامه میان صنعت و دانشگاه ها نیز باید به این مهم توجه داشت که متخصصین حوزه خودرو در جهت این همکاری ها گام بردارند و گرایش های متفرقه علمی و صنعتی با ورود به عرصه تخصصی خودرو مسیر را برای تحقق اهداف مشترک طولانی ننمایند.
وزیر صنعت برای صنعت خودرو پدری کند
خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه در سالهای اخیر خودروسازان به برخی از نکاتی که باید بپردازند عملا کم توجه بوده و از جهتی با ایجاد برخی حاشیه ها مثل حضور در بازار سرمایه که اصولا ارتباطی به آنها ندارد موجب افت کیفت در تولیدات شده اند. وی با اشاره به مصوبه قانون ارتقاء کیفیت خودروها در سال 89 خاطر نشان کرد : در شرایطی که بر اساس قانون ارتقاء کیفی خودروها ، خودروسازان باید هر 3 یا 6 ماه
سالروز تاسیس "ستاد مبارزه با قاچاق کالا وارز"
قاچاق موبایل هیچ هزینه ای ندارد. ابراهیم درستی گفت : با کاهش تعرفه واردات ، واردکنندگان با پرداخت مالیات بر ارزش افزوده می توانند به راحتی محصولات خود را به دست مصرف کنندگان برسانند. وی با اشاره به ثبات نرخ ارز گفت : می توان معضل بزرگ قاچاق کالا را حذف کرد و مبازره با قاچاق گوشی های تلفن همراه در گرو برگزاری چنین نمایشگاههایی است، با توجه به پیشرفت فناوری هر روز شاهد ورود فناوری جدیدی
کاهش قیمت در بازار خودرو/ 206 رکوددار کاهش قیمت شد؛ کاهش قیمت خودروهای وارداتی 20 تا 40 میلیونی
؛ به طوری که برخی فعالان بازار از افت شدید داد و ستدها و دلیل نزول قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی در سایه نبود مشتری سخن می گویند. از سوی دیگر به دنبال محدودیت ایجاد شده از بهمن ماه سال گذشته، واردات خودرو طی سه ماه نخست امسال با کاهش 51 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شد و این موضوع، نه تنها به افزایش قیمت خودرو منجر نشد بلکه به کاهش 20 تا 40 میلیون تومانی خودرو های وارداتی هم منتهی شد
لوازم آرایشی،برنده مدال طلای قاچاق
. نماینده مردم میاندوآب،شاهین دژ و تکاب درمجلس شورای اسلامی،با تاکید برضرورت مقابله با واردات لوازم آرایشی و بهداشتی قاچاق به کشور،افزود:متاسفانه درسایه غفلت مسئولان سالانه مبالغ هنگفتی که می تواند به چرخه درآوردن تولید ملی را موجب شود،از کشور خارج شده و به اقتصاد ملی لطمه می زند. دست باز لیزینگ های غیرمجاز برای فعالیت "حمید ابدالی" با بیان اینکه آشنایی بیشتر با شرکت های لیزینگ
