خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
احیای وزارت بازرگانی رسما کلید خورد
دولت دوازدهم را تغییر خواهد داد. دو وزارت بازرگانی و صنایع و معادن پس از آنکه در سال 1390 و در انتهای دولت دهم با یکدیگر ادغام شدند اما با گذشت حدود شش سال از این اتفاق طرح احیای وزارت بازرگانی و تفکیک آن از وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از تصویب در هیات دولت به مجلس شورای اسلامی رفته تا در ارتباط با آن تصمیم گیری شود؛ هر چند احیای مجدد این وزارتخانه قطعی به نظر می آید. مسئله اصلی
احیای وزارت بازرگانی رسما کلید خورد
اسلامی برسد و شورای نگهبان نیز آن را تایید کند قاعدتا ساختار کابینه دولت دوازدهم را تغییر خواهد داد. دو وزارت بازرگانی و صنایع و معادن پس از آنکه در سال 1390 و در انتهای دولت دهم با یکدیگر ادغام شدند اما با گذشت حدود شش سال از این اتفاق طرح احیای وزارت بازرگانی و تفکیک آن از وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از تصویب در هیات دولت به مجلس شورای اسلامی رفته تا در ارتباط با آن تصمیم گیری شود؛ هرچند
استقبال اتاق اصناف از تفکیک وزارت بازرگانی از وزارت صنعت
1341 تأسیس شد که پس از چند ماه تفکیک شد. این تجربه در سال 1390 نیز دوباره تکرار شد. وی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان یکی از بدترین تجربه های ادغام وزارتخانه های کشور با ادغام دو وزارت صنایع و معادن و بازرگانی در دولت دهم شکل گرفت. وزارت پیشین صنایع و معادن خود از ادغام دو وزارت صنایع و وزارت معادن و فلزات سابق تشکیل شده بود. رئیس کمیسیون رقابت و خصوصی سازی اتاق
تفکیک وزارتخانه؛ اصلاح یا عقبگرد؟
باگذشت چند روز از زمزمه تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت و تشکیل دو وزارتخانه صنعت و معدن و بازرگانی معاون امور مجلس رئیس جمهوری از ارائه لایحه تفکیک این وزارتخانه در کنار دو وزارتخانه راه و شهرسازی و وزارت ورزش و جوانان به مجلس در هفته جاری خبر داد. براساس تصمیم گیری صورت گرفته از سوی دولت با تفکیک وزارتخانه ادغام شده صنعت، معدن و تجارت دو وزارتخانه صنعت و معدن و بازرگانی تشکیل خواهد شد
خودرو در دوراهی ادغام یا تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی
. حال در شرایطی در مردادماه سال جاری دولت دوازهم آغاز به کار خواهد کرد که بازهم زمزمه هایی مبنی بر جداسازی وزارت صنعت، معدن و تجارت و ادغام برخی وزارتخانه های دیگر به گوش می رسد، این در شرایطی است که دولت به طور رسمی مطلبی دراین باره عنوان نکرده است و در مجلس شورای اسلامی هم این مطلب مطرح نیست.با این حال این زمزمه ها در شرایطی شنیده می شود که محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت
جای خالی اجرا در تفکیک های وزارتی
طی روزهای اخیر رئیس جمهور با ارسال نامه ای به رییس مجلس اعلام کرد: لایحه اصلاح بخشی از ساختار دولت که به پیشنهاد سازمان اداری و استخدامی کشور در جلسات هیئت وزیران با قید دو فوریت به تصویب رسیده است و این اتفاق در حالی رخ داده که مسئولان وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت و جهاد کشاورزی هرگونه جدا سازی بخش بازرگانی را رد می کردند. طبق آمار و مستندات موجود؛ بعد از آنکه دو وزارت بازرگانی و صنایع
جداسازی سه وزارتخانه قطعی شد
معادن پس از آنکه در سال 1390 و در انتهای دولت دهم با یکدیگر ادغام شدند اما با گذشت حدود شش سال از این اتفاق طرح احیای وزارت بازرگانی و تفکیک آن از وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از تصویب در هیات دولت به مجلس شورای اسلامی رفته تا در ارتباط با آن تصمیم گیری شود؛ هرچند احیای مجدد این وزارتخانه قطعی به نظر می آید. احیای اختلافات قدیمی مساله اصلی در سال 1390 به منظور ادغام دو وزارتخانه
تضعیف تولید و تقویت تجارت با تفکیک وزارت صمت
شعارسال: در هیاهوی اقدامات تروریستی چهارشنبه در بهارستان، معاون پارلمانی دولت از تقدیم لایحه دوفوریتی تفکیک سه وزارتخانه به مجلس شورای اسلامی خبر داد. در این لایحه که پیش از این در دولت تصویب شده بود، پیشنهاد تشکیل 5 وزارتخانه و یک سازمان به جای سه وزارت خانه صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی و ورزش و جوانان ارائه شده است. مهم ترین بخش این لایحه به خصوص در وضعیت فعلی رکود و مشکلات
تحلیل یکی از مدیران و کارشناسان درباره تفکیک وزارت صنعت، معدن و بازرگانی
دو وزارتخانه بود و تصمیم گیری و سیاستگذاری در زمینه تامین،تولید و توزیع مهمترین دلیل ادغام بود. در هر صورت ادغام انجام شد و تا کنون بیش از 4 سال از آن می گذرد. اما به نظر می رسد با سکانداری دولت دوازدهم و انجام کارهای کارشناسی تفکیک وزارت صنعت معدن و تجارت به دو وزارت صنایع و معادن و وزارت بازرگانی و تجارت وارد فاز جدیدی از تصمیم گیریها و سیاست گذاریها گردیده است.همانطوری که بیان شد
چرا نباید بازرگانی از وزارت صنعت تفکیک شود؟
تأکید می شود طبق بررسی های کارشناسی این شبکه [6] ، اصل ادغام دو وزارت خانه صنایع و معادن و بازرگانی تصمیم درستی بوده است، اگرچه انجام اقدامات تکمیلی برای حمایت از تولید درون زا و صادرات محور از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت لازم و ضروری است. یکی از علل اصلی وضعیت فعلیِ تولید، اصلاح نشدن سازوکارها، نهادها و ساختارهای درونی دو وزارتخانه سابق در ساختار جدید بوده و عملاً ادغام تنها در رأس هرم دو وزارتخانه
سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی
بعد از ادغام دو وزارت صنایع و معادن و بازرگانی در سال 1390 بسیاری از کارشناسان و دست اندرکاران واردات خودرو نسبت به عواقب تصمیم گیری دولت دهم در این زمینه ابراز نگرانی کردند؛ چراکه معتقد بودند وزارت صنعت با تمرکز بیشتر بر تولید، مسیر واردات را به نفع صنعت تغییر خواهد داد. هرچند این پیش بینی نیز خیلی بیراه نبود، به این دلیل که بدنه وزارت صنعت در دولت های گذشته با کشیدن دیوار تعرفه ای بلند و همچنین
ادغام بدون آیین نامه وزارت صنعت و بازرگانی در دولت احمدی نژاد!
رییس خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران می گوید ادغام وزارت "صنایع و معادن" و وزارت "بازرگانی" در دولت احمدی نژاد بدون آیین نامه انجام شد. وی همچنین در حالی که ادغام این دو وزارتخانه را غلط می داند، معتقد است که تفکیک مجدد آنها از یکدیگر نیز اقدامی نادرست است. محمدرضا مرتضوی، در مورد مسائل مرتبط با احیای وزارت بازرگانی و ارسال لایحه تفکیک این وزارتخانه طی هفته جاری به مجلس شورای
آیا تفکیک وزارتخانه های ادغامی چاره ساز است؟
شهرسازی” و از ادغام وزارت “صنایع و معادن” و وزارت “بازرگانی”، وزارت “صنعت، معدن و تجارت” ایجاد شد. هم چنین از ادغام سازمان تربیت بدنی و سازمان ملی جوانان وزارتخانه جدیدی تحت عنوان “وزارت ورزش و جوانان” تشکیل گردید. حال پس از گذشت شش سال از این ادغام ها، موضوع تفکیک وزارتخانه های ادغام شده مطرح گردیده است. برخی ادغام وزارتخانه ها را کوچک ساختن بدنه دولت می دانند. مفهوم کوچک سازی در منظر صاحب
رونق تجارت با ادغام یا تفکیک؟!
جدید با پیشنهاد دولت باید به تصویب مجلس شورای اسلامی می رسید. در این زمینه، هیات دولت ادغام دو وزارتخانه صنایع و معادن و بازرگانی را در اواخر فروردین سال 90 تصویب کرد و تیر همان سال نیز وزارتخانه جدید صنعت، معدن و تجارت شکل گرفت. اما ادغام نتوانست دوطرف را قانع کند که باید در یک نظام تصمیم گیری حرکت کنند و موافقان و مخالفان مصوبه فروردین 90 دولت، بار دیگر سعی دارند پرونده بسته وزارتخانه ادغام شده
آیا تجارت جان تازه می گیرد؟
زهرا طهرانی: 17 خرداد 96 یعنی 3 روز پیش دولت پیشنهاد احیای وزارت بازرگانی را ارائه داد و با تصویب دو فوریت لایحه در هیات دولت و ارسال آن به مجلس شورای اسلامی فرآیند اجرایی آن، به طور رسمی کلید خورد. سال 90 وزارت بازرگانی با وزارت صنایع و معادن ادغام شد که هدف آن کوچک سازی بدنه دولت و البته رهایی از اختلافات دو وزارتخانه پیشین بود، اما متاسفانه بعد از سال ها نتیجه ای که باید حاصل نشد و
تفکیک بازرگانی از وزارت صنعت شرایط را مناسب تر می کند
. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، اضافه کرد: در حال حاضر این وزارتخانه با ادغام بازرگانی، از حجم بالایی برخوردار شده است و کنترل آن برای یک وزیر سخت به نظر می رسد و معاونین وی نیز نتوانسته اند آنچنان که باید و شاید موفق عمل کنند. به گزارش ایرنا، هفته گذشته دولت لایحه تفکیک بازرگانی از وزارتخانه صنعت، معادن و تجارت ، راه و ترابری از وزارتخانه راه و شهرسازی و سازمان ملی جوانان از وزارتخانه وزرش و جوانان را به مجلس شورای اسلامی ارائه کرد. / پایان پیام بازرگانی - وزارت صنعت ...
تفکیک وزارتخانه ها چقدر مفید خواهد بود؟
/> -اتخاذ رویکرد بخشی و غیر کارشناسی در مجلس و برخی از دستگاه های اجرائی همکار در فرایند ادغام و تضعیف دستگاه ادغام شده در سیاست گذاری و مدیریت یکپارچه تولید و تجارت کشور بررسی تجربه و عملکرد شش ساله وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می دهد که اگرچه ادغام وزارت صنایع و معادن و وزارت بازرگانی تلاشی در جهت کوچک سازی دولت و رقابت پذیر کردن تولید کشور بوده است و در مقاطعی نیز به لطف وحدت مدیریت
قربانی های یک ادغام
تب ادغام وزارتخانه ها برای کاهش تصدی گری دولت و کاستن از حجم فعالیت ها و ماموریت های محوله، به سال های پایانی دولت دهم برمی گردد. نتیجه این موج، ادغام وزارتخانه های متعددی از جمله وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی و تشکیل وزارت راه و شهرسازی بود. همچنین با ادغام وزارت صنایع و معادن با بازرگانی وزارت صنعت، معدن وتجارت به وجود آمد. از سوی دیگر ادغام سازمان تربیت بدنی با سازمان ملی جوانان
کاهش دخالت دولت در اقتصاد مهمتر از ادغام وزارتخانه هاست
وزارتخانه های تعاون، کار و رفاه اجتماعی و صنعت، معدن و تجارت تشکیل شود. دولت جمهوری اسلامی ایران اکنون دارای 18 وزارتخانه است که وزارتخانه های نیرو، نفت، اموراقتصادی و دارایی، صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، ت ارتباطات و فناوری اطلاعات، تعاون، کار ورفاه اجتماعی و جهاد کشاورزی سهم 44 درصدی در بخش اقتصادی دارد. ادغام 2 وزارتخانه صنایع و معادن و بازرگانی از زمان تدوین برنامه پنجساله سوم توسعه کشور ( 83- 1379) و با هدف سیاستگذاری کلان و یکپارچه در بخش صنایع، معادن و بازرگانی کشور مطرح شد و در برنامه پنجم توسعه (94- 1390) که پارسال نیز به آن الحاق شد، مورد تاکید قرار گرفت. ...
کارشناسان بر مطالعه طرح تفکیک تاکید دارند
کند چه آنکه با گذشت حدود 6 سال از این ادغام، دولتی ها به دنبال بازگشت به وضعیت پیش از ادغام هستند. شاید یکی از اصلی ترین محرک های دولت برای تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت عملکرد این وزارتخانه که سهم قابل توجهی در تولید ناخالص داخلی دارد، در 6 سال پس از ادغام بوده که با انتقادهایی روبه رو است. چرا دوباره تفکیک؟ اندکی از انتخابات یازدهم نگذشته بود که مسئله تفکیک وزارت راه و ترابری و
تفکیک وزارتخانه ها کلید خورد
، جوانان تنها نوعی پسوند اضافه در عنوان یک وزارتخانه است. اینگونه موارد را می توان درباره ادغام بازرگانی و معدن در صنعت نیز جستجو کرد. در عین حال، این موضوع مطرح است که چگونه می توان انتظار داشت یک وزیر در وزارتخانه ای مشخص بتواند هم درباره واردات و صدور مجوز برای آن تصمیم گیری کند و هم از آنسو تصمیمات موثر و کافی برای حمایت از تولید داخلی بگیرد؟ حال پس از چند سال از ادغام های صورت
طرح تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت باید یک فوریتی شود
سید مهدی مقدسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با عیارآنلاین ، در پاسخ به سؤالی مبنی بر اثرات طرح تفکیک وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت گفت: ما تجربه تلخی از ادغام و تفکیک با عجله وزارتخانه ها داشتیم و تصمیمات عجله ای باعث شد که به موضوع ادغام و تفکیک وزارتخانه ها خیلی بدبینانه نگاه کنیم. وی با بیان اینکه وزیر محترم نتوانسته است همه بخش های صنعت، معدن و تجارت را
خطر تشدید اختلاف در تیم اقتصادی دولت با تفکیک وزارتخانه ها
اقتصادی دولت اضافه می شود. این لایحه به دنبال بازگرداندن ساختار دولت به قبل از سال 90 است. پیش از این دولت دهم در سال 90 تصمیم به ادغام برخی وزارتخانه ها گرفت که در نهایت مجلس با برخی تغییرات با ادغام وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی با یکدیگر و تشکیل وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین ادغام وزارتخانه های مسکن و شهرسازی و راه و ترابری و تشکیل وزارت راه و شهرسازی موافقت کرد که اکنون دولت در پی
ادغام وزارتخانه های صنایع و بازرگانی به درستی اجرا نشد/ فقط یک وزیر در ادغام ها حذف شد
/> به گفته خالقی، وزارت صنعت، معدن و تجارت فعلی در ابتدا شامل 4 وزارت صنایع سنگین، صنایع سبک، معادن و فلزات و بازرگانی بوده است که بعدها به وزارت صنایع، وزارت معادن و فلزات و وزارت بازرگانی تبدیل شد و پس از آن نیز وزارتخانه های صنایع و بازرگانی شکل گرفت و در نهایت به وزارت صنعت، معدن و تجارت فعلی تبدیل شد. وی با بیان اینکه این اقدامات در راستای یکپارچه سازی تصمیمات مرتبط با حوزه تولید
بازرگانان در انتظار سرنوشت وزارت خود
صنعت، معدن و تجارت استان تهران نیز در مورد مسائل مرتبط با احیای وزارت بازرگانی و ارسال لایحه تفکیک این وزارتخانه طی هفته جاری به مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: وزارت صنایع و معادن و وزارت بازرگانی در حالی با یکدیگر ادغام شدند که مشکل پیش آمده در ارتباط با مدل ادغام بود. وی ادامه داد: در همان زمان نیز عنوان می کردند که آیین نامه مربوط به ادغام این دو وزارتخانه نوشته نشده و برخی از دوستان
ادغام یا انتزاع ؛ مسئله ای که نمی دانیم چیست!
موضوع انتزاع دوباره وزارت بازرگانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت و احیای دو وزارتخانه ای که در سال آغازین دهه 1390 باهم ادغام شده بودند، بیش از هر چیز نشانه جدیت دولت در بازسازی ساختاری است که نقد و انتقاد بسیاری را پس از ادغام به همراه داشته است. انتقادهایی که بیشتر معطوف بر تجمیع دو وزارتخانه به جای ادغام به معنای واقعی کلمه بوده و با توجه به حجم بالای ماموریت های این دو نهاد در یک
دولت ها چه زمانی تصمیم به ادغام و تفکیک وزارتخانه ها می گیرند
دولت در متن توجیهی لایحه دوفوریتی اصلاح ساختار دولت، هدف از تفکیک وزارتخانه های راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت را افزایش اشتغال و رونق اقتصادی عنوان کرده است. بنابراین از مجلس خواسته است مجددا با تفکیک وزارت راه و شهرسازی به وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی و وزارت صنعت، معدن و تجارت به وزارتخانه های صنعت و معدن و بازرگانی موافقت کند.
تبعات لایحه دولت برای تفکیک وزارتخانه ها
وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت ، وزارت ورزش و جوانان و وزارت راه و شهرسازی و اضافه شدن دو وزیر و یک معاونت به راس هرم قوای اجرایی کشور خبر داد. بر مبنای پیشنهاد دولت قرار است وزارت راه و شهرسازی به وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تبدیل شود. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت به وزارتخانه های صنعت و معدن و بازرگانی و وزارت ورزش و جوانان نیز به وزارت ورزش و سازمان ملی جوانان تبدیل خواهند شد. این
تیمار اقتصاد کشور با تفکیک وزارت خانه ها مهم اقتصادی
تهیه لایحه ای در دولت خبر داد و گفت: براساس این لایحه سه وزارتخانه راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و ورزش و جوانان از یکدیگر تفکیک می شوند. حسینعلی امیری از تهیه سه لایحه در دولت برای تفکیک سه وزارتخانه راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و ورزش و جوانان خبر داد. وی در ادامه افزود: بر اساس این لوایح نیز وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی؛ همچنین
چالش های تغییر ساختار دولت
خود دست برمی دارد. فارغ از اینکه درخصوص ادغام یا تفکیک وزارتخانه ها چه نظریه هایی وجود دارد، نباید این موضوع را فراموش کرد که درخصوص کوچک کردن دولت هم از لحاظ اندازه و هم از لحاظ محدوده دخالت های آن، توفیق زیادی در این سال ها نداشته ایم. یکی از موانع کلی کسب وکار در ایران نیز همین مساله است. حتی در فهرست کردن دخالت های دولت حتی با وجود تلاش برای مقررات زدایی دچار مشکل هستیم. البته به تناسب زمان و
