سایر خبرها
خصوصی سازی صنعت خودرو باید سریعتر انجام شود
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: از منظر حمایت از تولید ملی اگر نگاه کنیم باید تولید را در برابر واردات حمایت کنیم. تولید کنندگان هم باید باهم رقابت کنند. فولادگر افزود: رقابت در دنیا فقط از نظر قیمت نیست؛ رقابت کیفیت و رضایت مشتری را نیز علاوه بر قیمت دربر می گیرد. وی گفت: شورای رقابت تاکید کرده که صنعت خودرو خصوصی شود؛ کار نقل و انتقال حدود 10 تا 12 سال است ...
مناظره تلویزیونی بر سر آزادسازی قیمت خودرو
...، خودروسازان و حتی برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی کماکان معتقد به آزادسازی قیمت گذاری خودرو در کشور هستند.قیمت گذاری خودروهای داخلی طی چند سال اخیر و به واسطه ورود شورای رقابت، به یک مساله پر حاشیه تبدیل شده و طرفین ماجرا هنوز به تفاهم قطعی در این مورد نرسیده اند. از یکسو خودروسازان و وزارت صنعت معتقدند قیمت گذاری نباید خارج از صنعت خودرو انجام شود و از سوی دیگر، شورای رقابت معتقد است به دلیل ...
مجوز تولید پراید یعنی صدور جواز تصادف
خودروسازان معتبر وارد بازار می شود خریداران قدرت انتخاب دارند و در واقع مشتری برای خودرو قیمت گذاری می کند؛ در کشوری مثل آلمان قیمت گذاری خودرو به عهده مردم است. فولادگر عضو کمیسیون صنایع مجلس دیگر مهمان برنامه گفت: از منظر حمایت از تولید ملی اگر نگاه کنیم باید تولید را در برابر واردات حمایت کنیم. تولید کنندگان هم باید باهم رقابت کنند. وی افزود: رقابت در دنیا فقط از نظر قیمت نیست؛ رقابت ...
شیوه فعلی قیمت گذاری خودروهای داخلی صحیح نیست
رقابت نباید به این شکل در قیمت گذاری خودرو ورود کرده و به عنوان یک نهاد حاکمیتی برای هر خودرو تک تک قیمت مشخص کند. فولادگر ادامه داد: شورا باید دستورالعملی برای قیمت خودرو تعیین کند و خودروسازها براساس این دستورالعمل خود قیمت محصولاتشان را مشخص کنند. نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی افزود: در این روش پس از آنکه خودروسازها قیمت را مشخص کردند نهادهای نظارتی مانند سازمان ...
خودروهای وارداتی قیمت گذاری می شود؟
رئیس شورای رقابت در نشست خبری دیروز خود در مورد ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگی های غیررسمی و شکل گیری انحصار در بازار خودروهای خارجی اعلام کرد، قانونگذار اعلام کرده ورود هر کالایی به کشور، باید همراه با خدمات پس از فروش باشد، بر این اساس وزارت صنعت در ابتدا اعلام کرد که نمایندگان غیررسمی برندهای خارجی خودرو که نمایندگی های خدمات پس از فروش ندارند باید با پرداخت مبلغی این گواهی را از نمایندگی ...
پژوهای پسابرجامی از قیمت گذاری شورای رقابت خارج شد
که دوره قانونی آنها تمام نشده است ،عزل کنند. 80 درصد واردات خودرو در انحصار کیا و هیوندای است وی از کیا و هیوندایی به عنوان دو وارد کننده قدر خودرو در بازار ایران نام برد که 80 درصد واردات را بر عهده دارند و گفت معتقدم که در این بازار انحصار وجود دارد.شیوا گفت: البته موضوع انحصار در این بازار در دستور کار شورای رقابت است و باید بررسی دقیقی شود. هرچند ادعا می کنند واردکنندگان ...
خروج شورای رقابت از قیمت گذاری 3 خودرو
. شیوا در خصوص عدم واگذاری سهام برخی شرکتهای دولتی خاطرنشان کرد: برخی وزرا علاقمند به سهامداری هستند، در حالیکه ما نامه هایی را به وزارت اقتصاد نوشته ایم که در کمیسیون های مختلف، گم شده است و وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان علاقمند است که درصد سهام را در خودروسازی ها داشته باشد. وی در خصوص واردات خودرو از سوی نمایندگی های غیررسمی نیز گفت: قانونگذار اعلام کرده ورود هر کالایی به ...
میهن صنعت و مسئولین
اقتصاد نوشته ایم که در کمیسیون های مختلف، گم شده است و وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان علاقمند است که درصد سهام را در خودروسازی ها داشته باشد. وی در خصوص واردات خودرو از سوی نمایندگی های غیررسمی نیز گفت: قانونگذار اعلام کرده ورود هر کالایی به کشور، باید همراه با خدمات پس از فروش باشد، در این بین وزارت صنعت نیز می گوید که نمایندگان غیررسمی، نمایندگی های خدمات پس از فروش ندارند که برای این ...
پژو 2008 از قیمت گذاری شورای رقابت خارج شد
...: پیشنهاد ما این بود آنهایی که خدمات پس از فروش دارند، به بقیه این خدمات را ارائه کنند اما تصمیم دولت و وزارت صنعت این بود که تنها واردکنندگانی که دارای خدمات پس از فروش دارند، واردات انجام دهند. ** 80 درصد واردات خودرو در انحصار کیا و هیوندای است وی از کیا و هیوندایی به عنوان دو وارد کننده قدر خودرو در بازار ایران نام برد که 80 درصد واردات را بر عهده دارند و گفت معتقدم که در ...
120میلیون تومان برای 2008 منطقی است؟
کمیسیون نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی گفت: ما معتقدیم صنعت خودروسازی ما هنوز در شرایطی نیست که در رقابت واقعی قرار داشته باشد و در شبه انحصار است. با این شرایط قبول داریم که شورای رقابت باید در قیمت گذاری دخالت داشته باشد اما این بدان معنی نیست که به صورت موردی روی تک تک خودروها نظر بدهد. وی ادامه داد: ورود شورای رقابت به تعیین قیمت برای خودروها باید به این گونه باشد که با در نظر ...
تشریح چگونگی افزایش قیمت خودرو
در خصوص واردات خودرو از سوی نمایندگی های غیررسمی نیز گفت: قانونگذار اعلام کرده ورود هر کالایی به کشور، باید همراه با خدمات پس از فروش باشد، در این بین وزارت صنعت نیز می گوید که نمایندگان غیررسمی، نمایندگی های خدمات پس از فروش ندارند که برای این هم راهکاری در نظر گرفته شد، اما مجدد وزارت صنعت و هیات وزیران تصمیم گرفت که نمایندگانی که خود نتوانند خدمات پس از فروش ارایه دهند، نمی توانند واردکننده ...
بی کیفیت ترین خودروهای داخلی پشت درهای بسته شورای رقابت گران شد
علاقه مند به حفظ سهم خودش در شرکت های خودروساز است. رئیس شورای رقابت همچنین در مورد وضعیت انحصار در بازار خودروهای وارداتی اظهار داشت: در حال حاضر 80 درصد بازار خودروهای وارداتی در دست محصولات هیوندایی و کیاست. برخی ادعا می کنند واردکنندگان خودرو بیش از چند ده نفر هستند ولی این معیار مهم نیست، بلکه سهم بازار اهمیت دارد. وی تأکید کرد: سهامداران عمده بازار خودروهای وارداتی، کیا و هیوندایی ...
واکنش مجلس به قیمت پژو 2008 و افزایش قیمت خودروهای داخلی
قیمت یک سری خودروهای خاص وارد عمل می شود که این اشتباه است. شورای رقابت باید رویه ها و سازوکارهای قیمت گذاری را در مواردی که انحصار وجود دارد تعیین کند. ما معتقدیم صنعت خودروسازی داخلی همچنان در شرایط شبه انحصار قرار دارد و در این وضعیت به هیچ وجه امکان رقابت وجود نخواهد داشت. در چنین شرایطی طبیعی است شورای ملی رقابت با ورود به بحث قیمت گذاری از انحصار هرچه بیشتر جلوگیری کند؛ اما این به معنی ورود ...
خروج 3خودرو پژو 2008 ، 508 و 301 از قیمت گذاری شورای رقابت
شورای رقابت گفت: قانون گذار اعلام کرده است که هر کالای وارداتی باید خدمات پس از فروش داشته باشد و وزارت صنعت عنوان می کند که شرکت هایی که رسمی نیستند و خدمات پس از فروش ندارند، نباید وارد کننده باشند. به نظر من حوزه واردات خودرو انحصاری و دست دو شرکت بزرگ است و فعلا بررسی واردات خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد. شیوا گفت: وضعیت سهم بازار خودرو مهم است زیرا صدها وارد کننده در ...
مولفه های اثرگذار در قیمت گذاری خودرو
...، به نحوی که در حال حاضر دلال بازی وجود ندارد و بازار شرایطی آرام را به خود می بیند. شیوا همچنین با تاکید بر انحصاری بودن بازار برخی خودروها، افزود: من نمی دانم چرا می گویند مثلا قیمت گذاری پراید را به سایپا واگذار کنیم؟ آن هم در شرایطی که بازار پراید در انحصار است، درست مانند خانواده پژو و سمند که آنها هم بازاری انحصاری دارند. وی در نهایت تاکید کرد که ورود شورای رقابت به بازار خودرو سبب بهبود ...
شورای رقابت اعلام کرد: آزاد سازی قیمت پژو 2008 و افزایش قیمت خودروهای داخلی
خودروهای خارجی وارداتی نیز دچار انحصار شده است یا خیر، اذعان داشت: به نظر من این بخش نیز دچار انحصار است؛ چرا که دو برند کیا و هیوندای به تنهایی بیش از 80 درصد سهم واردات خودروها به داخل کشور را در اختیار دارند. اگرچه ادعا می شود که تعداد واردکنندگان خودرو بیش از چند ده نفر است اما مهم سهم بازار است. از این رو باید بحث قیمت گذاری خودروهای وارداتی نیز مجددا در شورای رقابت مطرح شده و به ...
3 خودرو از قیمت گذاری خارج شد
داشته باشد. وی در خصوص واردات خودرو از سوی نمایندگی های غیررسمی نیز گفت: قانونگذار اعلام کرده ورود هر کالایی به کشور، باید همراه با خدمات پس از فروش باشد، در این بین وزارت صنعت نیز می گوید که نمایندگان غیررسمی، نمایندگی های خدمات پس از فروش ندارند که برای این هم راهکاری در نظر گرفته شد، اما مجدد وزارت صنعت و هیات وزیران تصمیم گرفت که نمایندگانی که خود نتوانند خدمات پس از فروش ارایه دهند ...
افزایش تعرفه در برابر افزایش کیفیت خودرو های داخلی
یک مساله به گزارش اخبار خودرو ،برخی معتقدند برای حفظ بازار و رونق تولید، باید تعرفه واردات خودرو بیشتر باشد، این در حالی است که عده ای نیز با افزایش تعرفه مخالف هستند و می گویند این اقدام موجبات انحصار بیشتر در صنعت خودرو را فراهم می آورد. یک پیشنهاد چنانچه خودروسازان خواستار کاهش سهم بازار محصولات وارداتی در کشور باشند، راهی جز توجه به ارتقای استانداردها و کیفیت در صنعت ...
بی کیفیت ها همچنان بر نوار شانس
وراونه است این نکته را نیز باید یادآور شویم که امروز زمان شکستن انحصار و یا برهم زدن نظم موجود در صنایع خودرو نیست. چون به واسطه نهادینه شدن انحصار، امکان ازهم پاشیده شدن ساز و کار صنعت خودرو سازی وجود دارد و این معنایش افزایش موج بیکاری و از دست دادن امکانات قابل توجه سخت افزاری در صنعت خودرو است. اما باید روند دور شدن از انحصار را آرام شروع کرد. نیاز اول شاید پایین آوردن تعرفه واردات، تعامل با ...
قیمت پژو 2008 | مسئولان ایران خودرو گفتند قیمت پژو 2008 کمتر از 100میلیون است
قیمت پژو 2008 | همانطور که مسئولین شرکت ایران خودرو هم اعلام کردند قیمت پژو 2008 زیر 100 میلیون تومان خواهد بود. این را نماینده مردم اصفهان در مجلس می گوید و تاکید می کند که نباید قیمت پژو 2008 به حدود 120 میلیون تومان برسد. بیشتر بخوانید: قیمت پژو 2008 باید زیر 90 میلیون باشد! نماینده مردم اصفهان گفت: شورای رقابت نباید به صورت موردی در خصوص قیمت هر خودرو نظر دهد بلکه باید ...
مقصران واردات خودروهای چینی بی کیفیت
به گزارش اخبار خودرو ، تحریم صنعت خودرو، صدمات سنگینی به آن وارد کرد. نبود خودروسازان بزرگ خارجی که با تهدیدهای آمریکا به جریمه های سنگین از کشور رخت بستند، خودروسازان چینی پر کردند. در سال های اخیر و با رفع تحریم ها خودروسازان چینی نه تنها از ایران نرفتند، بلکه در رقابت شدید با دیگر خودروسازان خارجی قرار دارند. به هرحال این خودروسازان حضور جدی در بازار دارند و به همین دلیل باید کیفیت آنها نیز ...
ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، مبنا و مبداء قانونی ندارد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از خانه ملت، ولی ملکی با اشاره به افزایش قیمت خودروهای داخلی با مصوبه شورای رقابت، گفت: قیمت گذاری خودرو و این موضوع که "آیا شورای رقابت می تواند به موضوع قیمت گذاری ورود کند یاخیر و این اقدام قانونی بوده یا خیر" یکی از مباحث اساسی است. نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه شورای رقابت براساس وظیفه ذاتی خود در هر محلی که انحصار ...
سردرگمی مردم از تناقضات شورای رقابت درباره افزایش قیمت خودرو
شده تولید و تورم بخشی خودرو اعمال می شود. شورای رقابت در هر بازاری که انحصاری باشد و در آن ویژه خواری و انحصارطلبی وجود داشته باشد، ورود خواهد کرد. وی با اشاره به مصوبه شورای رقابت در مورد افزایش قیمت خودرو، اظهار داشت: طبق قانون، دستورالعمل قیمت گذاری خودرو برای خودروهایی که قیمت مصرف کننده آنها کمتر از 45 میلیون تومان است، توسط شورای رقابت تعیین می شود. رئیس شورای رقابت با بیان اینکه ...
پراید باز هم گران شد
محصولاتشان را به مردم اعلام خواهند کرد.بر اساس این گزارش از آخرین افزایش قیمت خودروهای مذکور کمتر از 15 ماه گذشته است. نکته قابل تأمل این است که طی این مدت نه تنها هیچ گونه به روزآوری در ظاهر و باطن این خودروها حاصل نشده، بلکه به لحاظ ایمنی و استاندارد های بین المللی نیز فاصله معناداری وجود دارد.به نظر می رسد این افزایش قیمت برای دوری از هجمه های رسانه ای و افکار عمومی در غوغای فروش و پیش فروش محصولات جدید این دو خودروسازی صورت گرفته و مادامی که انحصار صنعت خودورسازی در دست این دو شرکت باشد، سریال افزایش قیمت خودروهای داخلی قسمت آخر نخواهد داشت. ...
تصمیم شورای رقابت برای بازار خودرو گران تمام شد
نیک نیوز : مهدی شهرآبادی: به تازگی شورای رقابت مجوز افزایش قیمت چند خودرو داخلی را باوجود کیفیت نچندان قبول صادر کرده است. شورای رقابت در نهایت به تأخیر چند ماهه دیروز میزان افزایش قیمت انواع محصولات ایران خودرو وسایپا را اعلام کرد که نکته قابل توجه آنکه مجوز افزایش قیمت برای محصولاتی صادر شده که همچنان براساس ارزیابی ها از پنج ستاره تنها تک ستاره بوده و هیچ تغییری در کیفیت تولید آنها ...
درگیری لفظی بر سر قیمت خودرو در برنامه زنده تلویزیون
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از صنعت نویس، در انتهای برنامه و در حالی که احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان به عنوان میهمان تلفنی پشت خط آمد، خطاب به رییس شورای رقابت گفت:کجای دنیا قیمت خودروها توسط شورای رقابت تعیین می شود؟ در کره هم بازار خودرو در انحصار دو خودروساز بزرگ قرار دارد، اما قیمت خودروها آزاد است. در واکنش به این اظهارنظر، رضا شیوا رییس شورای رقابت با انتقاد از نعمت ...
واکنش فولادگر به اظهارات نعمت زاده
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به اینکه خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو انجام نشده است،گفت: 80 درصد از شرکت های غیر دولتی که سهام خودروسازان را خریده اند زیر مجموعه نهادهای شبه دولتی هستند. به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، حمید رضا فولادگر در پاسخ به اینکه با توجه به صحبت های وزیر صنعت آیا سهام خودروسازان در اختیار مردم قرار گرفته و دولت سهم خود را در دو شرکت ...
واکنش فولادگر به اظهارات نعمت زاده
شده و دولت می تواند تمام سهام خود را در این شرکت ها واگذار نماید. وی با بیان اینکه برخی دیگر هم شرکت های خودروسازی را جزء گروه 1 می دانند، افزود: در این گروه دولت باید تمام سهام خود را در شرکت های خودروساز واگذار کند اما عملاً این امر اجرایی نشده است. این عضو کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: بررسی ها نشان می دهد 80 درصد از شرکت های غیر دولتی که سهام خودروسازان را خریده اند زیر ...
قیمت گذاری خودرو آزاد شود
مراقب موانعی که به رقابت بین صنعتگران خودرو آسیب وارد می کنند باشد نه اینکه قیمت گذاری کند. در این رابطه چه نظری دارید؟ این اظهارنظر را قبول دارم. اینکه شورای رقابت باید مراقب باشد تا به رقابت بین صنعتگران و خودروسازان در بازار داخلی صدمه ای وارد نشود، بسیار درست است. همچنین بسیار اهمیت دارد که این شورا از انحصار در بازار جلوگیری کند. نباید اجازه دهد که هیچ خودروسازی مانع ورود رقبای جدید به ...
واکنش نماینده مجلس به اظهارات وزیر صنعت درباره سهامداری دولت در خودروسازان
عضو کمیسیون صنایع مجلس به اظهارات دیروز وزیر صنعت گفت: دولت باید تمام سهام خودروسازان را واگذار کند اما عملاً این امر اجرایی نشده است. به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، حمید رضا فولادگر در پاسخ به اینکه با توجه به صحبت های وزیر صنعت آیا سهام خودروسازان در اختیار مردم قرار گرفته و دولت سهم خود را در دو شرکت خودروسازی کشور کاهش داده است؟ به تسنیم گفت: در روند خصوصی سازی برخی شرکت های ...