سایر منابع:
سایر خبرها
پس از توافق هسته ای خودرو بخریم یا نخریم؟
/> این در حالی است که از آغاز سال 1394 فعالان بازار خودرو در انتظار رونق تابستانی هستند. اگرچه از زمان تفاهم اولیه برای توافق هسته ای انتظارات مردم مبنی بر کاهش قیمت خودرو در بازار بوده؛ کاهشی که از منظر خودروسازان یک رفتار احساسی و بدون منطق است. زیرا حبس تقاضا و دست نگه داشتن مردم برای خرید خودرو در بازارهای داخلی به دلیل اینکه پس از توافق هسته ای ارزانی خودرو رقم زده می شود، تنها سبب رکود بازار
آزمایش بلندمدت کیا موهاوی 6 سیلندر 2010
تا چند دهه پیش، خودروهای شاسی بلند و SUV تنها با توانایی های خارج از جاده ای خود مشهور بودند اما در 2، 3 دهه اخیر و با روی کار آمدن شاسی بلندهای کراس اوور، کراس اوورهای کامپکت و دیگر سگمنت های مشابه، مفهوم شاسی بلند بودن یک خودرو به طور کلی دستخوش تغییرات شد. این روزها از 90 درصد خودروهای مرتفع موجود در بازار نباید توقع عبور از مسیرهای ناهموار را داشت. خودروهایی همچون هیوندای IX35، سانتافه IX45
(تصاویر) گام بزرگ آئودی برای سبقت از رقبا
مدل آئودی آ4 جدید حدودا در اواسط سال 2016 میلادی در بازار خودرو ایالات متحده عرضه خواهد شد. مدل جدید آئودی آ4 بزرگتر، سبک تر خواهد بود و کارایی بهتری هم خواهد داشت. به گزارش فرادید به نقل از اتوویک، در حال حاضر شرکت بی ام و دارای بالاترین میزان فروش خودروهای لوکس در دنیا است و مدتی است که مرسدس بنز هم در صف فروش خودروهای لوکس دوباره صاحب جایگاهی ثابت شده است. شرکت آئودی هم از قافله عقب
حال و هوای جاده مخصوص پس از لغو تحریم ها
. این در حالی بود که از اواخر سال 93، خودروسازان روندی رو به رشد به خود گرفته و توانستند تیراژ خود را به مرز 2. 1 میلیون دستگاه برسانند و امسال نیز برنامه ای 4. 1 میلیون دستگاهی را برای خود در نظر گرفته اند. این آمارها نشان می دهد خودروسازان کشور در همین شرایط تحریم نیز توانسته اند تیراژ خود را مطابق با نیاز و کشش بازار، تنظیم کنند و حتی به گفته مدیران ارشد صنعت خودرو، در حال حاضر امکان
اولین نشست آسیب شناسی خصوصی سازی پرسپولیس و استقلال برگزار شد / فردوسی پور: همه چیزمان به هم می آید
طور نبود. آنها یک کمپ دیگر با همان امکانات داشتند که تیم ملی در آنجا تمرین می کرد. این در حالی است که تیم ملی و سرمربی آما سه سال است دارد التماس می کند چمن کمپ تیم ملی را ترمیم کنند. جوادی افزود: در اینجا نباید حرفی از خصوصی سازی زد. در ژاپن و کره جنوبی زمانی که بحث خصوصی سازی آغاز شد غول های بزرگ ملزم شدن که از فوتبال حمایت کنند.آنها حمایت کردند در 5 سال همه چیز روی ریل افتاد.
آغاز شراکت جدید میان ایران خودرو و پژو
اتاق خبر 24 : ایران خودرو و پژو نزدیک به 24 سال با یکدیگر همکاری داشتند و این در حالی بود که پژویی ها هیچگاه حاضر به سرمایه گذاری در ایران نشده و از بابت عرضه خودروهای قدیمی خود به بازار کشور، سود زیادی بردند. پژو همچنین برنامه ای برای صادرات خودرو از ایران پیاده نکرد و چندان اعتقادی به عرضه خودروهای به روز خود در کشور نداشت و از همین رو این خودروساز فرانسوی همواره با انتقادات زیادی از
آئودی بازار را از مرسدس بنز گرفت
برای نسل جدید ای 3 کامپکت و طراحی جدید ای 6 عنوان کرده است. این شرکت همچنین اعلام کرد درپی تقاضای خوب از طرف چین، آلمان و ایالات متحده، سه بازار اصلی آئودی، مجموع فروش در دو ماه ژانویه و فوریه 4/ 7 درصد افزایش یافته و به رکورد 260 هزار و 250 دستگاه خودرو رسیده است. این در شرایطی است که فروش مرسدس بنز در ماه فوریه 6/ 14 درصد رشد کرده و به 120 هزار و 270 دستگاه خودرو رسیده است. مجموع فروش مرسدس در ماه های ژانویه و فوریه هم 246 هزار و 135 دستگاه خودرو بوده است. اخباراقتصادی - دنیای اقتصاد ...
رنو بر سر دو راهی ایران خودرو-سایپا
می گوید: به هیچ وجه قبول ندارم که همکاری مشترک رنو با خودروسازان ایرانی کار اشتباهی بوده، زیرا پایه و اساس آن، تولید روی پلت فرم مشترک بود و این روش (پلت فرم مشترک) سال ها است در جهان خودروسازی جا افتاده و پذیرفته شده است. بیوک علیمرادلو با بیان اینکه ایران خودرو و سایپا باید طبق قرارداد، محصولاتی جداگانه روی پلت فرم X90 می ساختند، می افزاید: اشتباه قرارداد L90، تولید در دو کارخانه مجزا بود، در
احتمال تولید خودروهای هیوندایی در ایران
سخنگوی خودروسازان راین از احتمال تولید خودروهای هیوندایی در ایران خبر داد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، امید تالشیان در نشست خبری اظهار کرد: در یک سال گذشته مذاکراتی با شرکت هیوندایی و چند خودروساز دیگر ژاپنی و اروپایی برای آغاز همکاری ها صورت گرفته است. وی با بیان اینکه آغاز همکاری های مشترک موکول به رفع تحریم هاست، خاطرنشان کرد: هم اکنون زیرساخت ها و
خروج بازار از رخوت
دیروز در گزارشی نوشت: مدیران شرکت های بین المللی با انتظار برای توافق هسته ای و برداشته شدن تحریم های اقتصادی، در چند ماه گذشته رفت و آمد به تهران را افزایش داده اند.در این گزارش آمده است، ایران که چهارمین ذخایر نفتی و دومین ذخایر گاز طبیعی بزرگ جهان را در اختیار دارد، اغلب یک اقتصاد متکی بر دلار نفتی همانند سایر اقتصادهای خاورمیانه تصور می شود، اما در واقع ایران با داشتن یک بازار سرمایه قوی، پایه
جنگی میان 100 میلیونی ها
از بازگشایی واردات خودروهای خارجی (به صورت انبوه) به بازار ایران بود. در آن زمان که خودروسازان همان محصولات کلیشه ای و انگشت شمار خود همچون پژو 405 ، پرشیا، 206 ، پراید و ... را روی خط تولید داشتند و خودروهای به روز خارجی با قوانین سخت و خاصی به خیابان های کشور راه می یافتند؛ عرضه 2 محصول خوشنام و خوش ساخت ژاپنی به بازار، موهبتی بود که از سوی پارس خودرو به مصرف کنندگان ایرانی اعطا شده
پیش بینی قیمت خودرو و مسکن در دوران پسا تحریم؛ خودرو 10 درصد ارزان می شود
مدت به گشایش در بازار مسکن می انجامد. کاهش 10 درصدی قیمت خودرو با توافق هسته ای همچنین یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: سه تا چهار ماه پس از توافق هسته ای قیمت خودروهای داخلی بین پنج تا 10 درصد کاهش خواهد یافت. شهرام آزادی اظهار کرد: در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته ای برخی هزینه های اضافی صنعت خودرو که ناشی از خرید مواد اولیه و قطعات از واسطه ها و همچنین هزینه
نرخ تعیین کردن وسط توافق!
باعث شد شرکت های خودروساز تمرکز بیشتری به توانمندی داخلی داشته باشند، افزود: نباید از این نکته غافل شویم که هزینه های تولید از جمله قیمت مواد اولیه، بیمه، مالیات و دستمزد افزایش یافته است، بنابراین مردم نباید به کاهش قیمت خودرو امیدوار باشند. البته رئیس شورای رقابت تقاضای خودروسازان در مورد افزایش قیمت خودرو را غیرمنطقی دانسته و گفته است: علاوه بر نرخ دستمزد سایر نهاده های تولید هم بر قیمت
بررسی تأثیرپذیری صنایع بزرگ بورس از شوک های تحریم
افزایش نرخ ارز بعد از تحریم بانک مرکزی، افزایش یافته و علاوه بر کاهش تولید، حاشیه سود آنها از سال 90 تا سال 91 افت قابل توجهی را تجربه کرده است. اما از آنجا که این صنعت کمتر صادرات گرا است، تحریم های صنعت خودرو تأثیر چندانی بر خودروسازان نداشته و شرکت های خودروساز با تغییر در ساختار مدیریت، تولید خودروهای متفاوت، افزایش تیراژ تولید یا به واسطه افزایش قیمت خودرو از شدت افت فروش خود کاسته اند. لغو
دوران سری دوزی در صنعت خودروسازی پایان یافته است
خودروسازان کره ای و ژاپنی وی در ادامه با بیان اینکه آغاز همکاری های مشترک با دیگر خودروسازان جهانی موکول به رفع تحریم هاست، گفت: در یک سال گذشته مذاکراتی با شرکت هیوندایی و چند خودروسازی دیگر ژاپنی و اروپایی برای آغاز همکاری ها صورت گرفته است. به گفته طالشیان، هم اکنون زیرساخت ها و خطوط تولید شرکت هیوندایی در خودروسازان راین موجود است و می توان به سرعت همکاری را با این شرکت از سر گرفت
برخی محدودیت ها در قراردادهای خارجی مانع از داخلی سازی خودرو می شود
خودرو وجود نداشته باشد. وی همچنین با اشاره به ایجاد تنوع در مدل های خودرو در داخل در صورت نهایی شدن توافق هسته ای، گفت: بهبود مناسبات پولی با شرکای خارجی باعث رونق بازار خودرو خواهد شد. طالشیان افزود: در این صورت، تیراژ تولید خودروسازان افزایش خواهد یافت و تولیدکنندگان راحت تر می توانند نقدینگی مورد نیاز خود را از طریق گشایش LC و یا روش های دیگر تأمین کنند. وی تصریح
دولت بجای دخالت،زیرساختها را بسازد
، خیلی خوشحال می شویم، اگر هم نیامد به جهنم! چون اعتقاد داشتیم اگر عُرضه داشته باشیم و بتوانیم با فیلم هایمان 10 درصد مردم را به سینما بکشیم چند برابر هزینه فیلم تأمین می شود (آن موقع 30 میلیون نفر بودیم، حالا 75 میلیون نفر شده ایم). پس جای نگرانی نیست، و این کار را کردیم. به عنوان مثال جاده های سرد فقط در تهران یک ونیم میلیون نفر تماشاچی داشت. در شهرستان ها هم روی مینی بوس ها نام روستا و نام فیلم
بازار داغ سرمایه گذاری در ایران پس از لغو تحریم ها
انجام معاملات مالی در خارج از کشور شده است، اقتصاد این کشور به دلیل داشتن بخش صنعتی قوی و سطح بالای آموزش آسیبی از این تحریم ها ندیده است. این ویژگی، به همراه ویژگی پر جمعیت بودن این کشور، سر مارتین سورل ، مدیر اجرایی غول تبلیغاتی WPPرا در سال گذشته واداشت تا از ایران به عنوان یکی از بکرترین بازارهای جهانی برای کسب و کار یاد کند. با توجه به قریب الوقوع بودن توافق هسته ای ایران و گروه 1+5
عیدی ناجا برای ترخیص خودروها
/ عیدی فرمانده ناجا برای ترخیص خودروها / جزئیات کامل دستگیری گروهک جیش العدل سخنگوی ناجا تصریح کرد: در ماه مبارک رمضان با کاهش8 درصد تصادفات و تلفات جاده ای نسبت به مدت مشابه در سال قبل مواجه بوده ایم. وی به طرح سالم سازی دریا که از اواخر خرداد شروع شد پرداخت و گفت: در این طرح 154 نفر از کسانی که در دریا گرفتار شده بودند توسط دریابانان نجات پیدا کردند. معاونت اجتماعی
پایان نخستین دوره شش ساله شورای رقابت /دستورالعمل جدید قیمت خودرو ارئه می شود
شرکت های خودروسازی خارجی تمایل به ورود به ایران دارند در آن صورت ورود این خودروسازان و همکاری با شرکت های داخلی قیمت گذاری با همین شیوه ادامه می یابد یا خیر، گفت: چندین جلسه با مجلسی ها برگزار شده و مسول تمام بازارهای انحصاری شورای رقابت است و تنظیم دستورالعمل قیمت در اختیار شورای رقایت است. وی از آمادگی حضور خودروسازان خارجی در بازار داخل براساس گفته های وزیر صنعت خبر داد و اظهار داشت
رنو با هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا کارش را ادامه می دهد
. روزنامه دنیای اقتصاد در مصاحبه با یکی از مدیران ارشد ایران خودرو که نامی از آن برده نشده آورده است: که اگر رنو تنها با یکی از خودروسازان ایرانی کار کند، رقابت در صنعت خودرو افزایش می یابد بدین صورت که اگر رنو با پارس خودرو کار می کرد و مثلا فولکس واگن آلمان با ایران خودرو، بیم از دست رفتن بازارهای صادراتی، نوعی رقابت را میان این دو شرکت خارجی به وجود می آورد. به نظر می رسد با
توافق، خودرو را ارزان نمی کند
به گزارش اقتصادنیوز، حال و هوای این روزهای بازار خودرو آنچنان به وضعیت نهایی توافق هسته ای گره خورده که اکثر فعالان بازار حاضر شدند خودروهای خود را کمتر از قیمت کارخانه به خریداران عرضه کنند. از طرفی فعالان بازار در انتظار نتایج مذاکرات ایران با گروه 1+5 هستند تا با توافق طرفین بازارهای داخلی رونق بگیرد، در حالی که هنوز مشخص نیست شورای رقابت و خودروسازان سرنوشت قیمت خودرو را چگونه رقم بزنند.
تاثیر توافق هسته ای بر قیمت خودرو
: افزایش قیمت خودرو طی سال های اخیر نه به سبب تحریم بلکه به سبب افزایش نرخ ارز و بدنبال آن افزایش هزینه ها بوده است، حال نباید انتظار داشت با رفع تحریم ها قیمت ها نیز به حالت سابق بازگردد. سخنگوی شرکت خودروسازان راین ادامه داد: از یک سال گذشته تاکنون با شرکت های مطرح خودروسازی جهان برای تولید خودرو در حال مذاکره هستیم که تلاش داریم در صورت توافق با دو شرکت مطرح وارد همکاری شویم.
خودروهای کلاسیک بازار ایران که امکان استفاده روزمره دارند
قوانین سفت و سخت آلایندگی، توانستند بخش اعظم این بازارها را بدست آورند. علاوه بر این توانایی این خودروسازان در کپی برداری از محصولات موفق آمریکایی و کیفیت و دوام بالای محصولات آن ها و تنوع بالا در کنار قیمت مناسب و مصرف سوخت پایین سبب شد تا ژاپنی ها سهم زیادی از بازار دگرگون شده خودرو جهان را در دست گیرند. از همان دوره نیز خودروسازان ژاپنی توانستند با نام هایی همانند داتسون، نیسان، مزدا، سوبارو
نگاهی به گذشته و امروز کامیون در جهان و ایران
کامیون هم بخشی از جاده های کشور را در اختیار خود دارد. حالا به این بهانه می رویم به سراغ موضوع کامیون ها و روزگاری که نخستین کامیون ها به جاده های جهان پا گذاشتند و از آنجا به ایران رسیدند. گزارش های کوتاه و بلند این صفحه را به این موضوع اختصاص داده ایم. نخستین کامیون های جهان براساس آنچه که برخی نویسندگان حوزه صنعت خودرو نوشته اند، نخستین کامیون ها محصول کمپانی های معروف اروپا و
رشد فروش خودرو با کمک شاسی بلندها
بینی برای کل سال را از پایین 17 میلیون به 17.2 میلیون دستگاه افزایش داد. آخرین بار در سال 2001 فروش خودرو بالای 17 میلیون دستگاه بود. بیشتر خودروسازان در ماه ژوئن افزایش فروش داشتند که در راس آنها نیسان با افزایش 13 درصدی فروش قرار داشت اما فروش جنرال موتورز کاهش پیدا کرد که عمدتا به دلیل کاهش فروش به شرکتهای اجاره خودرو بود. مصرف کنندگان اکنون دلایل متعددی برای خرید خودرو
خلاقیت های جدید تویوتا برای ایمنی در مرگبارترین جاده ها
به گزارش کار پرس ،سالهای زیادی است که خودروسازان به دلیل نگرانی از اینکه بالاتر رفتن هزینه ها به فروششان لطمه بزند، تمایلی به استاندارد کردن ایربگ در مدلهای مورد عرضه در هند نداشته اند. با اینهمه طبق آمار گردآوری شده توسط بلومبرگ، هشت ماه پس از اینکه تویوتا نصب این دستگاهها را در همه مدلهای مورد عرضه در هند آغاز کرد، شاهد افزایش 19 درصدی فروش در مدت مذکور در مقایسه با رشد پنج درصدی
بهار چین در سهم بازار
این موضوع را نبود برندهای اروپایی در تولیدات خودروسازان و عدم تنوع محصول در چند سال اخیر می داند. شانس بزرگ خودروسازان داخلی این روزها بسیاری به حل و فصل پرونده هسته ای ایران اشاره می کنند و این موضوع را شانس بزرگی برای صنعت خودرو داخلی می دانند و معتقدند که در صورت ایجاد توافق، در های بازار خودرو ایران به روی خودروسازان اروپایی گشوده می شود. هر چند در این باره
توقع مشتریان برای کاهش قیمت حودرو پس از توافق
به گزارش کار پرس ، توقع کاهش قیمت که حالا یکی از مطالبات مردم از خودروسازان و مسوولان است بعد از قرائت بیانیه هسته ای لوزان شدت گرفت. به طوری که این توقع در بازار خودروهای داخلی باعث افت خرید و فروش خودرو شد. به این ترتیب به نظر می رسد که مشتریان مدت هاست کاهش قیمت خودروهای داخلی را به لغو تحریم ها گره زده اند. توقعی که بسیاری از کارشناسان اقتصادی، نسبت آن با واقعیت های اقتصادی حال حاضر کشور را
عملکرد چینی ها در بازار خودرو
به گزارش کار پرس ، ویراژ چینی ها در بازار خودرو تا همین چند سال پیش، خودروسازان خصوصی کشور با بزرگان صنعت خودرو دنیا از جمله هیوندایی، فولکس واگن و مزدا کار می کردند و نتیجه این همکاری ها، تولید خودروهایی با کیفیت و مقبول مشتریان، بود، اما "بخش خصوصی خودروسازی" حالا به پایگاه چینی ها تبدیل شده است. ریشه این ماجرا را باید در تحریم های بین المللی و خروج خودروسازان بزرگ دنیا از ایران