سایر منابع:
سایر خبرها
پیشرانه سه سیلندر برای جانشین پراید؛ جزئیات بیشتر از خودروی برقی سایپا
...> جمالی در رابطه با مشخصات فنی موتور جدید گروه سایپا گفت: استاندارد سوخت این موتور با پایه یورو 5 است و استانداردهای سال 1398 کشور را پاس خواهد کرد و توانایی توسعه یافتگی به استاندارد سوخت یورو 6 را دارد و امید است در مدت زمان کوتاهی به تولید انبوه برسد و می تواند در محصولات تولیدی سال 1400 به بعد نیز نصب شود. مصرف سوخت این موتور 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است و این موتور در محصولاتی نصب خواهد شد ...
به دنبال تعریف جایگزین مناسبی برای پراید هستیم
توان بالای صنعت قطعه سازی کشور بهر می برد . وی در ادامه در خصوص مشخصات فنی موتور 3 سیلندر ملی سایپا گفت : این موتور با استاندارد یورو 5 آغاز می شود و استانداردهای سال 98 کشور را پاس می کند ضمن اینکه توانایی نصب بر روی خودروهای یورو6 را دارد . مدیر عامل سایپا همچنین مصرف سوخت این موتور را 5.5 لیتر در 100 کیلومتر اعلام کرد و اظهار داشت : بر اساس بررسی ها ها این میزان مصرف سوخت ...
اکسنت دو هفته دیگر رونمایی و پیش فروش می شود
خودروهای بیشتری به چرخه تولید صنعت خودرو وارد شوند و هم زمان تیراژ انبوه خودروهای قدیمی به خودروهای جدید داده شود، بی شک فاصله 40درصد تا 80 تا 90درصدی که در این خودروها وجود دارد، موجب ورشکستگی و تعطیلی بسیاری از قطعه سازان خواهد شد. محبی نژاد با اشاره به اینکه باید برای جایگزینی تولیدات جدید با محصولات قدیمی فکری اساسی و زیربنایی شود تا مشکلی برای قطعه سازان داخلی ایجاد نشود، گفت: نبود برنامه ...
تولید ساندرو با اعلام نظر رنو افزایش پیدا می کند
.... وی ادامه داد: نوآوری در صنایع و تحقیق و توسعه کاربردی نیاز به کار بیشتر دارد، به خصوص در صنعت خودرو که 15درصد صنعت ایران را به خود اختصاص داده و یکی از صنایع پیشران است. نعمت زاده همچنین از مدیریت سایپا خواست که در اجرایی شدن پروژه نهایت تلاش خود را انجام دهند و قول پیگیری مشکلات مالی را به مجموعه سایپا داد. وزیر بحث قطعات به کار رفته در این موتور را مهم توصیف کرد و گفت: قطعه ...
سایپا به دنبال حذف پراید است اما...
امروز رونمایی شده است. مدیرعامل گروه سایپا خاطرنشان کرد: به طور قطع تا پایان سال محصول جدیدی رونمایی خواهد شد که امکان آن وجود دارد از موتورهای به روز که امروز رونمایی شد در آن ها استفاده شود. جمالی بیان کرد: صنعت خودروسازی از تحول و تکنولوژی به روز بهره می برد که در این زمینه به مرکز تحقیقات دستور داده شده تا فعالیت های قابل توجهی در توسعه خودرو و طراحی خودروهای برقی صورت ...
لزوم طرح توجیهی و تجاری قوی در قراردادهای جدید خودرویی
...> وی بااشاره به جریان تولید اولین محصول مشترک پژو و ایران خودرو گفت : در جریان تولید پژو 2008 تنها چند تفاهم نامه با قطعه سازان داخلی منعقد شده و تاکنون قرارداد قطعی در این زمینه با قطعه سازان به امضاء نرسیده است. وی تاکید کرد : در صورتی که روند تولید خودروهای جدید جدی تر شود و خودروهای بیشتری به چرخه تولید صنعت خودروسازی وارد شود و همزمان تیراژ انبوه خودروهای قدیمی به خودروهای جدید ...
نوآوری را جدی بگیرید، حق استراحت نداریم
و اگر یکسال زمان می خواهند، بگویند 6 ماه زمان لازم است. نعمت زاده افزود: حدود عمر هر پلتفرم خودرو 6 سال است و چطور می توان 30 ماه وقت گذاشت برای نصب این موتور روی خودرو، لذا باید سرعت را چاشنی کار کرد. وی گفت: برای طراحی و نمونه سازی این موتور اگر بدون همکاری با ABL می خواستیم کار کنیم 7 تا 8 سال زمان نیاز بود و در نصب موتور هم باید به این روش عمل کرد در غیر اینصورت از دیگران عقب ...
دغدغه خروج پراید از چرخه تولید، وابستگی اقتصادی خانواده ها به آن است
عصر خودرو- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا می گوید: گروه سایپا علاقه مند به خارج کردن پراید از چرخه تولید است و تلاش کردیم محصولات جایگزین آن را تعریف کنیم، اما دغدغه اصلی وابستگی اقتصادی خانواده ها به آن است. به گزارش پامچال نیوز به نقل از پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از ایرنا، مهدی جمالی امروز (یکشنبه) در پایان مراسم رونمایی از موتور سه سیلندر کم مصرف یورو 6 ملی در جمع خبرنگاران افزود ...
داخلی سازی محصولات هیوندای در ایران توجیه ندارد
به گزارش کسب و کار نیوز به نقل از زومیت رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه سازان، با بیان این که سرمایه گذاری جهت تولید قالب خودروهایی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه توجیه اقتصادی ندارد، اعلام کرد: درباره کرمان موتور و تولید دو محصول هیوندای در ایران این موضوع کاملا صادق بوده؛ چراکه نهایت تیراژ این دو خودروی هیوندای i10 و i20، بین 7 تا 8 هزار دستگاه در سال است. وزارتخانه همواره بر این موضوع ...
اولین موتور ملی سه سیلندر رونمایی شد
تولید مدل برقی خودروی تیبا و ارسال آن برای تست به خارج از کشور، اظهار کرد: در زمینه تولید خودرو اقداماتی انجام دادیم و در تهران نیز مذاکراتی با شهرداری داشته ایم تا زیرساخت های خودروی برقی آماده شود. وی با بیان اینکه به دنبال توسعه محصولات روی دو پلت فرم SP100 و SP0 هستیم، خاطرنشان کرد: تا پایان سال جاری روی پلت فرم SP100 خودروی جدیدی تولید و عرضه خواهد شد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: موتور ملی سه سیلندر نیز به گونه ای طراحی شده که مصرف سوخت آن حداقل 5/ 5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. ...
داخلی سازی هیوندای توجیه ندارد
رئیس انجمن قطعه سازان گفت: سرمایه گذاری قطعه سازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه خودرو اصلاً توجیه اقتصادی ندارد . رضا رضایی در رابطه با داخلی سازی دو محصول هیوندای که در کرمان موتور تولید می شود، اظهار داشت: در حال حاضر دو محصول I10 و I20 قرار است سالانه در حدود 7 تا 8 هزار دستگاه تولید شود. وی با بیان اینکه سرمایه گذاری قطعه سازان برای تولید ...
تیبای برقی طراحی شد
به گزارش تجارت امروز ، مهدی جمالی در حاشیه مراسم رونمایی از خانواده موتور ملی سه سیلندر، اظهار کرد: در زمینه ی تولید خودروی برقی در حال گسترش فعالیت ها هستیم. در تهران نیز مذاکراتی با شهرداری داشته ایم تا زیرساخت های خودروی برقی آماده شود. وی با بیان این که به دنبال توسعه محصولات بر روی دو پلت فرم SP 100 و SP 0 هستیم، خاطر نشان کرد: تا پایان سال جاری بر روی پلت فرم SP 100 خودروی جدیدی ...
موتور ملی سایپا از ثمرات برجام است
به گزارش خبر خودرو، وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: پروژه موتور ملی سایپا از محصولات برجام است . به گزارش خبرنگار خبر خودرو، محمدرضا نعمت زاده در این مراسم اظهار داشت: در دولت یازدهم حرکت های خوبی در حوزه طراحی موتورهای جدید صورت گرفته است . وی با اشاره به اینکه امروز بحث نوآوری از موضوعات جدی کشور است، تاکید کرد: خوشبختانه شرکتهای دانش بنیان در این سالها طراحی و ایجاد ...
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش خبرنگار حوزه خودرو پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، مدیرعامل شرکت خودروسازی تیوان در مراسم رونمایی از موتور ملی سه سیلندر یورو 6 با اشاره به روند افزایشی مصرف سوخت خودروهای سواری در کشور بیان داشت: بکارگیری این موتور جدید سه سیلندر کم مصرف، صرفه جویی 6 میلیارد دلاری در سال معادل 1.2 برابر قرارداد توتال برای فاز 11 پارس جنوبی را به دنبال خواهد داشت و این در شرایطی است که سالیانه معادل 200 ...
رونمایی سایپا از موتور ملی 3 سیلندر یورو 6
به تولید می رسد. مدیرعامل گروه سایپا گفت: استاندارد سوخت این موتور با پایه یورو 5 است و استانداردهای سال 1398 کشور را پاس خواهد کرد و توانایی توسعه یافتگی به استاندارد سوخت یورو 6 را دارد و امید است در مدت زمان کوتاهی به تولید انبوه برسد و می تواند در محصولات تولیدی سال 1400 به بعد نیز نصب شود. او با بیان اینکه مصرف سوخت این موتور 5٫5 کیلومتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است، یادآور شد: این ...
نخستین موتور ملی سه سیلندر روی خط تولید رفت
.... جمالی از طراحی و توسعه سه محصول جدید از جمله موتور جدید تیبا و قرارداد مشترکی با شرکت سیتروئن فرانسه برای ساخت موتور جدید در راستای مسائل زیست محیطی خبر داد و افزود: محصولات جدید سایپا از کیفیت بالایی برخوردارند و توان رقابت در بازار خواهند داشت. دغدغه خروج پراید از چرخه تولید مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین در حاشیه این مراسم گفت: گروه سایپا علاقه مند به خارج ...
انتقاد وزیر صنعت از کندی پروژه های خودرویی
مرکز تحقیقات موتور ایران یک افتخار ملی است اما با این وجود معتقدم این مراکز باید به روز شود. نعمت زاده با بیان این که قطعات موتور ملی سه سیلندر باید هرچه زودتر داخلی سازی شود، تصریح کرد: قطعه سازان باید نسبت به دستیابی به دانش فنی تولید این قطعات در داخل اقدام کنند. وزیرصنعت در ادامه خطاب به مدیران سایپا با تاکید بر این که عمر یک خودرو یا پلتفرم جدید 6 تا 7 سال است، ادامه داد ...
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش خبرنگار حوزه خودرو پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم رونمایی از موتور 3 سیلندر سایپا عنوان داشت : آنچه که ما حق انجام آن را نداریم، استراحت در حوزه صنعت است. محمدرضا نعمت زاده افزود : خوشحالیم که بحث شرکت های دانش بنیان در کشور جدی شده است و باید اذعان داشت که این اتفاقات از برکات دولت تدبیر و امید است. وی بیان داشت : برجام در تمامی ...
پس از برجام هیچ مانع همکاری با خارجی ها وجود ندارد/نوآوری شاه کلید توسعه صنعت است
با اشاره به تأکیدات مقام معظم رهبری در خصوص صرفه جویی در مصرف، گفت: این امر مورد توجه صنایع بوده و این موتور ملی در راستای صرفه جویی در مصرف انرژی طراحی و تولید شده است. نعمت زاده گفت: بحث انعقاد قرارداد با قطعه سازان داخلی باید زودتر انجام شود و همان سهم 54 درصدی برای ابتدا مناسب است. وزیر صنعت در پایان تاکید کرد: باید از تجارب دیگران استفاده کنیم و اگر نیاز به انتقال دانش فنی و مذاکره با شرکای خارجی وجود دارد به سرعت انجام پذیرد تا شاهد اتفاقات خوب در صنعت خودرو سازی باشیم. انتهای پیام/ ساخت موتور ملی در راستای صرفه جویی در مصرف انرژی ...
نشست مشترک زنجیره تامین ایران خودرو و نماینده هزار قطعه ساز اسپانیایی
اصلی ترین حوزه های همکاری سازندگان ایرانی و اسپانیایی برشمرد. مجید سلیمی ضمن ارائه گزارشی از وضعیت ایران خودرو در بازارهای بین المللی و فرصت های پیش روی صنعت خودرو در دوران پساتحریم اظهار داشت: هدف ایران خودرو تولید 1.8 میلیون خودرو تا سال 2025 است و برای رسیدن به این هدف، برنامه های استرات ژیک خود را در فاز نهایی به طراحی و توسعه پلتفرم های جدید، تنوع در سبد محصولات و همکاری در قالب ...
قطعه سازی داخلی تحت نام برندهای خارجی/خودروسازها خود را بالادست قطعه سازان نبینند
اینکه التزام حضور جدی قطعه سازان در این صنعت وجود دارد، عنوان کرد: رابطه بین خودرو سازان و قطعه سازان نیازمند اصلاح است، خودروسازان نباید خود را بالا دست قطعه سازان بدانند و حرکت آنها باید همسو و درکنار یکدیگر باشد در صورت وجود این هماهنگی بین این دو بخش صنعت خودرو پیشرفت می کند. این نماینده مردم در مجلس در ادامه، گفت: در صنعت خودروسازی باید یک تغییر نگرشی به منظور افزایش سطح کیفی ...
بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل
به گزارش افق تازه و به نقل از ایکوپرس هیات انجمن قطعه سازان اسپانیایی(سرناتو) صبح امروز از شرکت ایران خودرو دیزل بازدید کردند و با ظرفیت ها و امکانات این شرکت آشنا شدند. هدف از این بازدید شناخت بیشتر قطعه سازان اروپایی با حوزه خودروهای تجاری و همچنین آشنایی با نحوه تولید خودروهای ایران خودرو دیزل بوده است. همچنین آشنایی مدیران ایران خودرو دیزل با انجمن قطعه سازان اسپانیایی و تشریک مساعی در خصوص همکاری های آینده و زمینه های کاری احتمالی از دیگر اهداف این بازدید ذکر شده است ...
رونمایی از خانواده موتور ملی3 سیلندر
ما دست آوردهای بسیاری داشته و امروز شرکت های ما هیچ مشکلی در برقراری ارتباطات بانکی ندارند. وی ادامه داد: در بخش صنعت ما هیچ مشکلی برای انتقال فناوری و مشارکت نداریم و این موتور نیز با مشارکت کشور اتریش طراحی شده که قراردادش دو سال پیش منعقد شده است. نعمت زاده با اشاره به خودروهای جدید، تصریح کرد: قطعه سازان ما اغلب توسط خودروسازان خارجی ارزیابی و گرید بندی شده اند و باید برای این خودروها از قطعه سازان بهره گرفت. مشرق 110 ...
معاون علمی و فناوری از طرح کلان ملی خودروی 3سیلندر یورو6 رونمایی کرد؛ موج کسب و کارهای نوآور صنایع بزرگ ...
اشاره به ورود فناوری های نو در سال های اخیر به صنایع گفت: تحقیق و توسعه زمینه ساز پشیرفت های فناورانه در صنایع خواهد شد و با توجه به اهمیت صنعت خودروسازی می بایست به نقش نوآوری در این صنعت بیش از پیش توجه شود. در ادامه این مراسم با حضور معاون علمی و فناوری ریییس جمهوری، وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان حفاظت محیط زیست موتور خانواده کم مصرف مطابق با استاندارد یورو6 رونمایی شد. ...
تناقض داخلی سازی خودروهای جدید
عصر خودرو- در شرایطی که فشار برای داخلی سازی خودروهای جدید خارجی همچنان ادامه دارد، به نظر می رسد هم وزارت صنعت، معدن و تجارت و هم قطعه سازان به عنوان حامیان جدی ساخت داخل، به نوعی در این ماجرا دچار تناقض شده اند. به گزارش پامچال نیوز به نقل از پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این تناقض از آنجا ناشی می شود که وزارت صنعت و قطعه سازان بهتر از هر کسی می دانند داخلی سازی ...
از عرش تا فرش موتورهای ملی
ستاره اقبال دوگانه سوزها در صنعت و بازار خودرو ایران، عملا تیراژ هدف گذاری شده برای موتور EF7 (300 هزار دستگاه در سال) را زیر سوال برده، مدل طراحی آن نیز به شکلی است که عملا امکان داخلی سازی آن را نمی دهد. به گفته برخی کارشناسان، مانع و مشکل اصلی بر سر راه تولید انبوه موتور EF7، طراحی پیچیده آن است؛ به نحوی که قطعه سازان داخلی عملا توان ورود به بومی سازی آن را ندارند. در واقع اگرچه این موتور نام ملی ...
تولید موتورسیکلت در کشور به صفر رسید
به گزارش خبر خودرو ، نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور می گوید : به دلیل عدم سیاست گذاری های مناسب در تولید موتورسیکلت های انژکتوری ، هم اکنون صنعت موتورسیکلت در کشور عملا با تعطیلی همراه شده است. حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به مشکلات ناشی از مصوبه دولت و توقف تولید کاربراتوری ها بر قطعه سازان موتورسیکلت اظهار داشت : متاسفانه با وجود مصوبه دولت ...
تجربه جهانی داخلی سازی در مشارکت های خارجی
موفق در صنعت خودرو پس از طی مرحله اول که همان واردات و مونتاژ است به سمت توسعه صنعت قطعه به عنوان شالوده و مبنای اصلی صنعت خودرو روی آورده اند و در این ارتباط با توجه به برنامه های راهبردی خود رویکرد خاصی را دنبال کرده اند. برخی از آنها همچون برزیل الزام به داخلی سازی را مدنظر قرار داده اند و برخی دیگر همچون کره جنوبی به سرمایه گذاری های لازم جهت فراهم آوردن بسترهای مناسب توسعه صنعت قطعه سازی توجه ...
رونمایی نخستین موتورملی کم مصرف با استاندار یورو 6
پیشنهادی 30 ماهه برای توسعه موتور ملی سه سیلندر در سطح خودرو باید کاهش پیدا کند. محمدرضا نعمت زاده در مراسم رونمایی از موتور ملی سه سیلندر، با تاکید بر لزوم توجه به کاهش آلاینده های زیست محیطی در تولید محصولات خودرویی اظهار کرد: از سال 59 که اولین مسئولیتم در وزارت صنایع و معادن وقت را گرفتم کارگروهی برای کاهش آلودگی خودرو تشکیل دادم. وی با اشاره به این موضوع که شرکت اتریشی طرف ...
شماره گذاری خودرو با استاندارد یورو 4 تا سال 98 به پایان می رسد
به گزارش گروه جامعه خبرگزاری فارس ، معصومه ابتکار در مراسم رونمایی از طرح کلان ملی فناوری و نوآوری خانواده موتور ملی سه سیلندر از تولید خودروهایی با استاندارد یورو 4 در دولت یازدهم خبر داد و گفت: از سال 93 فقط خودرو با استاندارد یورو 4 شماره گذاری شده وغیرازاین استاندارد در کشور هیچ خودرویی مجوز شماره گذاری دریافت نکرده و نخواهد کرد. ابتکار افزود: با برنامه های صورت گرفته از سال 98 ...