خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آخرین آرزوی قالیباف برآورده شد
است که پیش بینی جداکننده های مناسب نیز دیده نشده و این فاصله تهدید است. امکان ورود خودرو به خط مترو رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر خودرویی از اتوبان خارج شود، به راحتی می تواند تورهای محافظ خط مترو را تخریب کرده و وارد حریم ریلی شود، گفت: این اتفاق در حالی رخ می دهد که گاردریل و جداکننده مناسب فی مابین خطوط ریلی و اتوبان تهران- قم تعبیه نشده است و به
پروژه مترو بسته شد
ریل گذاری شده و به طور کلی پروژه 120 کیلومتر طراحی شده که پتانسیل آن را دارد با تزریق اعتبار به شهر پرند متصل شود. وی افزود: حتی پیش بینی شده به شهرستان قم هم وصل شود و قرار است این خط به صورت شبانه روزی فعالیت کند تا به مسافران فرودگاه امام خدمات بهتری ارائه شود. مدیرعامل متروی تهران گفت: شهری پیدا نمی شود که به طور همزمان 100 کیلومتر مترو بسازد، 31 کیلومتر تونل در خط 6 مترو
ضرورت جداسازی بین اتوبان تهران قم و مسیر گذر مترو
اطلاعات کارشناسی شده ای در خصوص خط 8 مترو در اختیار داشته باشد، گفت: در بازدیدی که از برخی نقاط داشتیم فاصله اتوبان تهران قم با خط مترو به کمتر از چند متر می رسد و در صورت ورود ناگهانی خودروهایی عبوری به خط مترو امنیت شهروندان به مخاطره می افتد. وی بر این نکته تأکید کرد که ضرورت دارد موانع لازم برای جداسازی بین اتوبان تهران قم و مسیر گذر مترو ایجاد شود تا شاهد اتفاقاتی ناگوار در این موضوع نباشیم.
درصد پیشرفت در متروی تهران؟
شهرداری برای آبادانی شهر تصمیم درستی بود و آقای قالیباف انصافا خوب کار کردند و برای به ثمر رسیدن پروژه های شهرمان زحمت های زیادی کشیده اند.وی با تاکید بر اینکه نباید کارهای بزرگ انجام شده گرفتار غبارآلودگی سیاسی شود، گفت: این پروژه با مشقت های زیادی انجام شده است و سازه های معماری شکیل و زیبایی در آن به کار رفته است. مسیر مترو، مفر راحتی برای دسترسی به شهر است. اگر این پروژه به فرودگاه مهرآباد هم
مترو پنج ماهه به پرند می رسد
طول دارد و از حرم مطهر امام(ره) به شهر آفتاب، از آنجا به فرودگاه امام و سپس به شهر پرند می رسد. وی با اشاره به تاریخچه خط 8 مترو ادامه داد: این خط در ابتدای دولت نهم بین دو وزارتخانه راه و مسکن تقسیم شد. در سال 91 آقای احمدی نژاد درخواست این پروژه به مترو (قطار شهری تهران وحومه) بازگردانده شود. درویشی تصریح کرد: پذیرش این موضوع توسط شهردار در آن برهه زمانی یک ایثار بوداینکه ما
واکنش حافظی به افتتاح خط 8 مترو و نامه
نشده و این فاصله تهدید است. رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر خودرویی از اتوبان خارج شود، به راحتی می تواند تورهای محافظ خط مترو را تخریب کرده وارد حریم ریلی شود، گفت: این اتفاق در حالی رخ می دهد که گاردریل و جداکننده مناسب فی مابین خطوط ریلی و اتوبان تهران قم تعبیه نشده است و به راحتی یک خودرو می تواند وارد خط شود. حافظی با بیان اینکه افتتاح عجولانه پروژه
لاریجانی: در سال های آینده از خط بازی ها کشیده شود/ اراده ها را به سمت تولید معطوف کنیم نه کشمکش های ...
و برای به ثمر رسیدن پروژه های شهرمان زحمت های زیادی کشیده اند. نماینده مردم قم در مجلس با اشاره به حکم قضایی دادگستری تهران و حاشیه های به وجود آمده برای افتتاح خط 8 مترو تهران گفت: امروز صبح در رسانه ها دیدم که جلوی این پروژه را گرفته اند. بنده در این مساله شبهه کردم و به دفتر گفتم که این مساله را پیگیری کنند اما با توضیحاتی که آقای قالیباف بیان کرد باید بگویم خدا را شاکرم که توفیق افتتاح
آخرین افتتاح نمایشی تهران
موضوع و بهره برداری زودهنگام آن روز گذشته ادامه داشت. رحمت الله حافظی، رییس کمیسیون سلامت شورا که در دو ماه گذشته به افتتاح زودهنگام خط 7 مترو نیز انتقادهای گسترده ای داشته است، گفت: در یک نگاه به خط 8 مترو می توان مجاورت بسیار نزدیک این خط با اتوبان تهران - قم را متوجه شد. فاصله خطوط ریلی با اتوبان تهران- قم، کم است و این در حالی است که پیش بینی جداکننده های مناسب نیز دیده نشده و این فاصله تهدید است
از ساخت بهترین پل جهان تا احداث خطوط مترو با بهترین متد روز جهان/ حضور جهادی و بدون چشم داشت قرارگاه ...
آزادراه کرج - قزوین شروع شده و به آزادراه قم - گرمسار در منطقه چرم شهر متصل می شود. کلنگ احداث این آزادراه در اواخر فصل بهار سال گذشته به زمین زده شد و مقرر شد در مدت زمان حدود چهار سال به اجرا برسد و طبق قرارداد، استهلاک سرمایه در مدت زمان حدود 20 سال از محل اخذ عوارض انجام خواهد شد. این پروژه آزادراهی که در چهار جبهه کاری فعال است، چندین تقاطع غیرهمسطح دارد و آزادراه های زنجان- قزوین، ساوه- تهران
مترو در صورت تامین اعتبار دولت 5 ماهه به پرند می رسد
وزارتخانه راه و مسکن قرار داده شده بود گفت: در سال 91 رئیس جمهور آقای احمدی نژاد خواستند که این پروژه توسط شرکت مترو تهران ساخته شود و در حال حاضراین پروژه با احداث 12 پست برق فشار قوی، 9 زیرگذر در اتوبان تهران- قم، 19 دهنه پل بزرگ و 62 کیلومتر ریل گذاری انجام شده است. سرعت پیش بینی شده برای قطارها 120 کیلومتر در ساعت می باشد و این خط پتانسیل آن را دارد که به شهر پرند برسد. درویش تاکید کرد
علی لاریجانی: باید بابت زحمت های کشیده شده در شهرداری تهران تشکر شود
به گزارش راهنمای سفر من به نقل از ایسنا، علی لاریجانی در مراسم افتتاحیه خط 8 مترو تهران در ایستگاه فرودگاه امام خمینی (ره) گفت: تصمیم شهرداری برای آبادانی شهر تصمیم درستی بود و آقای قالیباف انصافاً خوب کار کردند و برای به ثمر رسیدن پروژه های شهرمان زحمت های زیادی کشیده اند. نماینده مردم قم در مجلس با اشاره به حکم قضایی دادگستری تهران و حاشیه های به وجود آمده برای افتتاح خط 8 مترو تهران
قرارگاه خاتم الانبیاء(ص) عرصه را بر خارجی ها تنگ کرده نه پیمانکاران داخلی
موانعی که سر راه وجود دارد، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء امروز به عنوان موتور محرک کشور در بیش از 10 حوزه کاری فعالیت می کند و با بیش از 200 هزار نفر به صورت مستقیم و یک میلیون نفر به صورت غیرمستقیم پروژه ها را انجام می دهند. وی علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی را مخاطب قرار داد و گفت: امروز وضعیت کشور و بیکاری عرصه را بر مردم تنگ کرده، 37 سال است تحریم هستیم، اما برخی مسائلی که در
ادعای قالیباف پس از افتتاح خط هشت مترو: پرونده ساخت مترو در تهران به پایان رسیده است
افتتاح هرگونه پروژه ای که در جهت محرومیت زدایی از بخش آفتاب باشد استقبال می کنیم.هابیل درویشی در مراسم افتتاح فاز جدید خط 8 مترو افزود: فاز اول خط 8 مترو تهران حدفاصل ایستگاه شاهد تا نمایشگاه بین المللی شهر آفتاب در اردیبهشت سال 95 همزمان با افتتاح نمایشگاه بین المللی کتاب به بهره برداری رسید و فاز دوم که حدفاصل ایستگاه نمایشگاه بین المللی شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی (ره) است، امروز افتتاح می شود
درحال حاضر اجرای 280 کیلومتر مترو در دست قرارگاه سازندگی خاتم است
بیش از 50 کیلومتر در دو فاز که فاز اول آن از شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی(ره ) 31 کیلومتر امروز اقتتاح می شود. سردار عبداللهی افزود: خط 8مترو تهران طولانی ترین خط مترو در کشور است با وجود ایستگاهی به مصاحت 25 هزار متر مربع و سرعت 120 کیلومتر برقی. در خصوص محیط زیست و امنیت خطوت ریلی بسیار مهم هستند ،خواست مان از مدیران کشور این است که توجه ویژه ای به خطوت ریلی داشته باشند.
افتتاح عجولانه به خط 8 متروی تهران رسید
داده بود زمان تصویب طرح ایمنی خط 8 مترو در شورای عالی فنی امور زیربنایی وزارت راه وشهرسازی، افتتاح و بهره برداری از این خط را متوقف کنند. نکته ای که درمورد ورود وزارت راه وشهرسازی به موضوع متروی فرودگاه امام(ره) که برخی رسانه ها از آن به عنوان آخرین مصاف آخوندی و قالیباف نام برده اند، وجود دارد، این است که از نگاه تخصصی، ابهامات موجود درباره ایمنی این خط مورد بررسی قرار گرفته و به پرسش های مطرح شده
وظیفه ملی ما حرکت به سمت تولید و حل چالش های جامعه است
/> لاریجانی با تشکر از همه دستندرکاران این پروژه، تصریح کرد: با بهره برداری از خط 8 مترو، فرودگاه امام خمینی و شبکه متروی تهران به یکدیگر وصل می شود و این کار بسیار عظیم و ارزشمندی است که شهرداری به خوبی این کار را به نتیجه رساند. وی با اشاره به گلایه های قالیباف درخصوص برخی نقدهای غیرمنصفانه، گفت: ممکن است اختلافات سیاسی وجود داشته باشد ولی بنده تعبیراتی مانند شهر سوخته را واقعاً گزاف می دانم و
بانک شهر رتبه اول کشوری درفناوری
قابل توجه در دریافت نقدینگی ناشی از اعتماد خوب مردم به این بانک است. کمری اظهار داشت:حدود 18هزار میلیارد تومان توسط بانک شهر در پروژه های عمرانی کشور مشارکت شده است ودر استان قم نیز خط یک متروی قم بامشارکت بانک شهر درحال انجام است ودرحال مذاکره برای انعقاد قرار داد برای خط دو آن نیز هستیم. بانک شهر رتبه اول کشوری درفناوری وی با اشاره به اینکه بانک شهر رتبه اول فناوری در بین
در صورت تامین اعتبار خط 8 مترو 5 ماهه به پرند می رسد
به گزارش ایسنا، هابیل درویش در آیین افتتاح خط 8 مترو تهران گفت: خط 8 مترو یکی دیگر از پروژه های مهم شهرداری تهران و شرکت مترو محسوب می شود که امروز با حضور رئیس مجلس شورای اسلامی به بهره برداری رسید. وی در تشریح ویژگی های فنی این خط گفت: خط 8 مترو تهران به طول 50 کیلومتر از حرم حضرت امام خمینی (ره) به سمت شهر آفتاب و از آنجا به فرودگاه امام خمینی(ره) و در نهایت به شهر پرند می رسد.
بنویسید 8 خط مترو؛ بخوانید 7 خط مترو/ 3 پرسش بی پاسخ در مورد ایمنی متروی فرودگاه امام (ره)
امام (ره) از اساس و بنیاد، وجود خارجی ندارد! و خط خودخوانده 8، انشعابی از خط یک مترو حد فاصل ایستگاه شهر آفتاب تا ایستگاه فرودگاه امام (ره) است و امتداد این خط محسوب می شود. عملیات ساخت متروی فرودگاه امام (ره)، 20 بهمن 88 و همزمان با دهه فجر آغاز شد و قرار بود این خط در مدت یک سال و نیم ساخته شده و نیمه اول سال 90 به بهره برداری برسد در صورتی که بارها وعده افتتاح این خط داده شد اما این
بی اعتنایی رئیس قانون گذاری به قانون
زیبا. نظر محمد مهدی تندگویان از اعضای شورای شهر تهران در مورد افتتاح خط 8 مترو تهران را جویا شدیم .وی به خبرنگار عصر اقتصاد گفت:در کل موضوع افتتاح هایی که شهرداری تهران در این یک ماهه اخیر در حال انجام آن است برای تمام اعضای شورا مساله شده است و باید گفت که در حال حاضر آقای قالیباف با کمترین آمادگی ها در حال افتتاح پروژه ها است. وی با یادآوری اینکه افتتاح های زودهنگام در
توقف چند ساله احداث خط 8 متروبه دلیل پرداخت نکردن مابقی اعتبار
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه در سال 91-90، 200 میلیارد از سوی دولت برای احداث این خط پرداخت شد و قرار بود باقی منابع مالی را نیز دولت تامین کند که متأسفانه انجام نشد و سال ها این پروژه متوقف شد. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری موج، مهدی چمران در جلسه علنی روز سه شنبه با بیان اینکه خبرنگاران امانتداران واقعی هستند و اطلاع رسانی یعنی آگاه سازی و دانایی و آگاهی بخشیدن کار ارزشمندی
مترو فرودگاه امام تا ایمن سازی نهایی به بهره برداری نمی رسد
مهرداد تقی زاده در گفت وگو با ایسنا، با بیان این خبر اظهار کرد: تمام پروژه های عمرانی مانند آزادراه و راه آهن یک حریم ایمنی دارند که ورود به آنها مجاز نیست و دیگر پروژه های عمرانی باید با حفظ این حریم ها کار خود را انجام دهند. وی ادامه داد: در این راستا مترو فرودگاه امام خمینی نیز که از حریم آزادراه تهران- قم عبور می کند نیاز به آن دارد که نسبت به حفظ حریم آزادراه اقدامات جدی انجام
نباید به خط 8 مترو با حاشیه های سیاسی نگاه شود/ پرداخت بخشی از هزینه های احداث از سوی شهرداری
تهران با تاکید بر نحوه احداث خط 8 مترو تهران خاطرنشان کرد: شهرداری در ساخت خط 8 مترو تهران وظیفه ای نداشت اما این خط به خوبی تکمیل شد. چمران اظهارکرد: شهرداری بخشی از هزینه های احداث خط 8 را پرداخت کرد و علت آن نیز این بود که سال ها پروژه مترو فرودگاه متوقف بود و لازم بود شهرداری در این زمینه ورود پیدا کند. انتهای پیام/
نقشه جدید متروی تهران +عکس
به گزارش تهران پرس ، روز دوشنبه ( 16 مرداد ) فاز دوم از خط 8 مترو ی تهران ( شاهد- پرند ) افتتاح شد؛ خطی که حد فاصل شهر آفتاب ( نمایشگاه دائمی کتاب ) تا فرودگاه امام خمینی (ره)، به طول 28 کیلومتر است و به گفته کارشناسان چند ویژگی خاص دارد؛ اولین خط اکسپرس مترو حومه ای است که با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت حرکت می کند و قرار است 10 رام قطار ویژه با بدنه آلومینیوم در این خط فعال باشند. در کنار موارد
تمجید و دلجویی لاریجانی از قالیباف
کردم جلوی افتتاح طرح گرفته شده اما با توضیحات قالیباف و مشاهدات خودم متوجه شدم با چه مشقتی کار را تا اینجا رسانده اند. رییس مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر و تشکر از قالیباف و بخصوص قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا ادامه داد: هرچند بخشی از انجام این کار وظیفه شهرداری نبوده اما این وظیفه را برعهده گرفته و کاری ارزشمند از خود به جا گذاشتند. اقدامات قرارگاه خاتم الانبیا نیز هم در خط 8 مترو و هم در
شاخص های منابع مالی شهرداری تهران مثبت است
شهر 120 درصد تراکم پایه و بین 240 تا 350 درصد تراکم مجاز و خارج از این یک متر تراکم دیگری فروخته نشده است . وی با بیان اینکه در هوشمند سازی شهر تهران اکنون حدود 140 خدمت ارائه می شود گفت: روزانه با سامانه 137 چهار هزار تماس گرفته و از این تعداد هزار و 500 خدمت مستقیم ارائه می شود . قالیباف افزود: در طرح جامع حمل و نقل تهران و تا افق 1404 باید هشت خط مترو به طول 320 کیلومتر
افتتاح خط 8 مترو با حضور علی لاریجانی
جدید پرند احداث می گردد. فاز نخست این پروژه به طول حدود 4 کیلومتر به منظور دسترسی آسان، ارزان و سریع بازدیدکنندگان به مجموعه نمایشگاه های بین المللی شهر آفتاب در سال 95 مورد بهره برداری قرار گرفت و ادامه مسیر از ایستگاه شهر آفتاب تا ایستگاه فرودگاه امام خمینی در قالب فاز دوم پروژه به طول حدود 27 کیلومتر مورد بهره برداری قرار می گیرد. احداث ایستگاه نمایشگاه شهر آفتاب به عنوان بزرگترین
با حمایت های بانک شهر خط 8 متروی پایتخت تکمیل شد
از توسعه خطوط ریلی و حمل و نقل عمومی ادامه خواهد داشت. وی با تاکید براین که حمایت از خطوط مترو در تهران و سایر کلانشهرها در دستور کار قرار گرفته است، گفت: طی چند سال گذشته بانک شهر و به عنوان حامی اصلی توسعه حمل و نقل عمومی و خطوط ریلی، نقش موثری در تامین منابع مالی این حوزه ایفا کرده و و قطعا این مسیر را ادامه خواهد داد. پورزرندی ادامه داد: بانک شهر با هدف اولویت بخشی به
پایان کار مطالعاتی مترو تهران _ پردیس
/> غفوری گفت: با راه اندازی این خط مترو امکان اتصال و ادامه آن تا شهر آمل در استان مازندارن نیز وجود دارد و این یک نحول در عرصه حمل و نقل قطار شهری خواهد بود . هم اکنون شهر پردیس حدود 170 هزار نفر جمعیت دارد که با توجه با ساخت 80 هزار واحد مسکن مهر و واگذاری آنها این میزان جمعیت شهر پردیس به 400 هزار نفر خواهد رسید که راههای جاده ای موجود جوابگو انتقال ساکنان به شهر تهران نخواهد بود
حفظ جان مردم در افتتاح پروژه های شهری باید در اولویت باشد
کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به انتصاب سردار رحیمی به عنوان رئیس پلیس پایتخت، ضمن آرزوی موفقیت برای ایشان، درباره خط 8 متروی تهران، اعلام کرد: در احداث این خط اقدام با ارزشی صورت گرفته است اما حفظ جان مردم در الویت قرار دارد. وی ادامه داد: به دلیل تلاش های شهرداری به خصوص معاونت حمل و نقل و ترافیک و مترو، گزارش های کارشناسی و تخصصی حوزه ایمنی از این خط به
