سایر منابع:
سایر خبرها
31 تیر؛مهم ترین خبر روزنامه های صبح ایران
/> پیام زمان از قول سخنگوی دولت : اشتغال را بالا خواهیم برد اخبار صنعت: رونق اشتغال و کارآفرینی در کشور جوان: قرار نیست کالاهای خارجی به کشور سرازیر شود آرمان امروز: هیات 100 نفره فرانسه در راه ایران ستاره صبح: پول های بلوکه شده 23/000/000/000 دلار جهان صنعت: افزایش ابهام ارزهای بلوکه شده ایران: اتصال بانک های ایران به شبکه جهانی
70 نکته موشکافانه از برخی تعهدات ایران در وین درباره توافق برجام
نظارت کنترل صادرات گروه NSG قرار گیرد و واردات و صادرات کلیه مواد، تجهیزات و تکنولوژی هایی که در لیست کنترلی این گروه آمده است باید کنترل شود. بر این اساس ایران موظف است واردات هر یک از این اقلام را گزارش کنند تا اطمینان حاصل شود که برای اهداف هسته ای به کار نرفته است. این امر باعث می شود آژانس به بهانه کاربرد دوگانه این اقلام بتواند همواره ادعاها و اتهامات جدیدی علیه ایران مطرح کند. * نکته
واردات قطعات خودرو تفکری ناکارآمد و غلط است
می نمایند که این شرایط در نهایت به ضرر خودروساز و مصرف کننده تمام می شود چراکه هیچ گونه رشد اقتصادی در پی نخواهد داشت. وی همچنین با بیان اینکه قطعات خودرو معیار سنجش مناسبی برای قیمت ها به شمار نمی رود اظهار داشت: واردات قطعات خودرو تفکر ناکارآمد و غلطی است که متاسفانه در صنعت قطعه کشور روند رو به رشدی را طی می نماید. این در شرایطی است که از 20 سال گذشته قطعه سازان کشور دم از خودکفایی می
استراتژی خارجی ها برای صندوق های ایران
میلیون دلار کنونی به 200 میلیون دلار در سال 2020 خواهد رسید و بیشتر واردات شامل ماشین آلات، خودرو، فولاد، مواد غذایی و کالاهای مصرفی خواهد بود. همچنین بخش املاک و مستغلات و هتلداری دبی نیز می تواند شاهد ورود سرمایه و بازدیدکنندگان ایرانی باشد. این بانک لیست شرکت های خاصی را که می توانند در کوتاه مدت از این موضوع سود ببرند را عنوان کرده است. شرکت هایی نظیر، بنگاه املاک عمار مستقر در دبی
.... گهی زین به پشت!
ارتباط بی سیم و سیستم ترمز و گاز قابل کنترل توسط رایانه استفاده می کند تا کامیون ها در بزرگراه ها نزدیک به هم به طور یکدسته مسیر را طی کنند. بر اساس بیانیه پلوتون مقامات این شرکت انتظار دارند که اواخر سال آینده میلادی این فناوری را به قیمت 2هزار دلار برای هر کامیون بفروشند. مقامات اداره ملی امنیت ترافیک در بزرگراه ها تخمین می زنند خودروسازان میلیاردها دلار نیاز داشته باشند که سیستم های امنیتی را
دعوت آلمانی ها از خودروسازان ایرانی
استفاده کنیم. به گفته وی، سال گذشته، ارزش تولید قطعات خودرو در کشور 7 میلیارد دلار بود که این رقم در سال 1404 باید به 31 میلیارد دلار برسد و شرکت های اروپایی می توانند در این بخش به ما کمک کنند. نجفی منش با بیان اینکه شرکت هایی مانند پژو و رنو در نقل و انتقال پول با ایران مشکل داشتند، گفت: نمایندگان شرکت پژو گفته اند که آمادگی داخلی سازی 80 درصد خودروهای تولیدی در ایران را دارند
رنو با کراس اوور ارزان در راه ایران
از طریق واسطه ها آغاز کرد و به نوعی سهم حدود 30 درصدی پژو در این بازار حفظ شد. طبق اعلام این خودروساز فرانسوی، سال گذشته حدود 350 هزار دستگاه خودرو با برند پژو در ایران ثبت شدند. ژان کریستوف کمار، مدیر امور منطقه آفریقا و خاورمیانه پژو هفته گذشته به رویترز گفت: برداشته شدن قریب الوقوع تحریمهای مالی زنجیره تامین قطعات را مجددا خواهد گشود و به پژو امکان می دهد فروش معمولی این
فعالان صنعت خودروی ایران پای میز مذاکره با آلمانی ها می نشینند
قرار است که ظرف سالهای آینده، تولید خودروی ایران به سه میلیون دستگاه برسد. البته برنامه های صادراتی هم برای صادرات خودرو دیده شده است و باید به این نکته توجه داشت که خودروهای تولید 25 سال قبل را نمی توانیم صادر کنیم و باید با تکنولوژی روز دنیا تولید کرده و صادرات داشته باشیم. به گفته نجفی منش، اگر قرار است که به خودروسازان داخلی بپیوندیم، باید با آنها جوینت شویم و بنابراین باید روابط را
منظور آیت الله جنتی چه کسی بود؟
از اظهارات لاریجانی، حجم واقعی واردات چوب بستنی را 42 میلیون دلار دانسته و گفته تولیدکنندگان نهصد میلیون دلار بستنی در ایران، در سال گذشته دویست میلیون دلار صادرات داشته اند و واردات چوب بستنی هم کاری معقول بوده است. حمله عجیب امروز ایران به دستجردی وزیر بهداشت اختصاص دارد؛ در حالی که در روزهای اخیر اخباری از احتمال برکناری وی منتشر شده، روزنامه ایران، اظهارات وی در مورد واردات دارو را
دولت اسیر بازی رانت خواران نشود
کنند و در این مسئله با مصالح و کیفیت زندگی مردم و توسعه ملی کاری ندارند. در شرایطی که یکی از بی سابقه ترین رکودهای اقتصادی ربع قرن اخیر را تجربه می کنیم و برآوردهای رسمی از رشد 50 درصدی مالیات گیری در سال 93 نسبت به 92 حکایت دارد، دولت باید توجه کند که این رشد نه متناسب با تورم است و نه تناسبی با رکود فعلی و تحولات تولید ملی دارد. در شرایطی که رکود، کمر اقتصاد را می شکند باید مالیات کاهش
ترک ها چای ایرانی و ایرانی ها چای هندی می نوشند
مدت میزان واردات چای نسبت به مدت مشابه سال گذشته 1600 تن افزایش یافته است، به این ترتیب ارزش واردات چای نیز در بهار امسال با افزایشی حدود 4 میلیون دلاری به کمتر از 52 میلیون دلار رسید. همچنین بر اساس فهرست گمرک از اقلام صادرات غیر نفتی در سه ماهه اول امسال، ایران مجموعا حدود 5000 تن چای از جمله چای سیاه، سبز و کیسه ای به دیگر کشورها صادر کرده که این صادرات حدود 7.6 میلیون دلار برای ایران
فابیوس در راه تهران/ فرانسوی بخاطر موضع فرانسه تقاص پس می دهند؟
لابی تجاری فرانسه (Medef) هیاتی متشکل از 80 شرکت را تا پایان سپتامبر به تهران می فرستد. شرکتهای فرانسوی مانند خودروساز پژو و غول نفتی توتال از نظر تاریخی حضور چشمگیری در بازار ایران داشته اند اما تحریمهای اتحادیه اروپا و آمریکا که در سال 2011 علیه ایران وضع شد، این شرکتها را وادار به خروج از این کشور کرد. طبق برآورد وزارت خارجه فرانسه، واردات از ایران به فرانسه از 1.77 میلیارد
جزئیات مذاکره خودرویی ایران و آلمان
خودروسازان خارجی بپیوندیم، باید با آنها جوینت شویم و بنابراین باید روابط را ارتقا داده و به سمتی برویم که بتوانیم راه خودروسازان بزرگ دنیا را در پیش گیریم. از سوی دیگر، واردات خودرو نیز باید به کشور صورت گیرد اما این واردات باید به صورت منطقی و حساب شده باشد. ، اکنون 37 درصد ارزش کل تولیدات کشور را واردات تشکیل می دهد که باید با تولید با کیفیت و منطبق با تکنولوژی روز، این سهم از واردات را کاهش دهیم
بازی بزرگ هند در دوره پساتحریم
توافق هسته ای میان ایران و گروه 1+5 به مثابه مُشت اول نخست وزیر هند در بازی بزرگ کوچک هند و چین برای مشخص کردن مسیر جریان گاز طبیعی ایران در دوران پساتحریم است ( بازی بزرگ اصطلاحی است که برای توصیف رقابت بریتانیا و روسیه در قرن نوزدهم و ابتدای قرن بیستم برای تسلط بر منطقه آسیای میانه به کار می رود). خط لوله ایران-پاکستان ابتدا در سال 1995 به صورت خط لوله ایران-پاکستان-هند (IPI) مطرح شد
نمایندگان 80 شرکت فرانسوی به تهران می آیند
لابی تجاری فرانسه موسوم به مدف ، هیئتی متشکل از نمایندگان حدود 80 شرکت فرانسوی را به تهران اعزام کند. فرانسه به صورت سنتی حضور گسترده ای در بازار ایران به خصوص بخش خودروسازی داشته است. با این حال تحریم های بین المللی موجب شد تا شرکت های خودروساز فرانسوی با وجود تعهداتی که داده بودند، بازار ایران را ترک کنند. در سال 2013 حجم صادرات فرانسه به ایران از 1.66 میلیارد یورو در سال
سفر وکیل مدافع رژیم صهیونیستی به ایران + عکس
از طریق مونتاژ و اسمبل کردن قطعات در داخل کشور. 7- دوری از واردات بی رویه کالاهای مصرفی: هر چند آمارهای مختلفی از حجم دلارهای بلوکه شده ایران در خارج ارائه می شود اما ورود این دلارها به داخل در کنار افزایش دلارهای نفتی با فروش بیشتر نفت، می تواند هم تهدید باشد هم فرصت. دولت ها در تاریخ ایران به ندرت توانسته اند در مقابل وسوسه حجم عظیم دلار مقاومت کنند و با برنامه های غیرکارشناسی و
نباید انتظار داشت لغو تحریم ها به سرعت بر اقتصاد اثر گذارد
صنعت در توسعه روابط اقتصادی گفت : اینکه تصور کنیم اکنون حجم عظیمی از ارز آماده ورود به کشور است صحیح نیست و تحصیل ارز از محل فروش نفت نیز به سرعت میسر نمی شود و قیمت نفت نسبت به سال های گذشته پایین است . وی افزود : تا اقدامات فنی و مهندسی برای تجهیز چاه ها انجام شود و بازار از دست رفته خود در بخش نفت را به دست بیاوریم زمان می برد . افخمی راد ادامه داد: اعمال تعرفه ، وضع موانع فنی در هنگام
عواملی که مردم ما را مصرف گرا کرد
به کشورمان ایران که حتی گوی سبقت را در وارادت طلای زینتی از کشورهای ثروتمندی مانند آلمان، فرانسه، ژاپن و حتی کشور ها عربی ربوده است. و بماند که ایران هفتمین مصرف کننده لوازم آرایش در جهان است. و البته رتبه ایران در توریسم غیرعلمی و تاریخی هم زبانزد است. ایرانی ها به نسبت بسیاری از کشورهای ثروتمند جهان بیشتر به سفرهای توریستی می روند و جالب است که بدانید کشورهایی مانند امارات متحده عربی
پشت پرده پیشرفت چینی ها
جاده ای خودرو نیز وجود ندارد. اما در مقابل لیفان به عنوان یک خودروساز جوان و کم تجربه، اتکا به دانش فنی قطعه سازان برتر را در دستور کار خود قرار داده و برای مثال در مدل لوکس 820 با قطعه سازانی چون شرکتDSI استرالیا در زمینه گیربکس، Bosch آلمان در زمینه تجهیزات برقی و الکترونیکی، JTERT ژاپن در تهیه سیستم های دینامیک و پایداری الکترونیکی، TAKATA ژاپن در تهیه کیسه های هوا، Valeo فرانسه برای
کره جنوبی اولین قربانی توافق هسته ای شد
سال گذشته ایران به گفته کارشناسان سومین بازار بزرگ صادراتی کره جنوبی در منطقه خاورمیانه به حساب می آمد. این کشور 10 درصد از نفت وارداتی خود را از ایران خریداری میکرد و تا قبل از تحریم ها یعنی در سال 2011 صادرات کره جنوبی به ایران به 6 میلیارد دلار رسید. اما با شروع تحریم ها کره جنوبی محتاط تر از همیشه سعی در کاهش روابط تجاری خود با ایران کرد و با کاهش واردات نفت از ایران و متوقف شدن
مشکل اصلی نمایندگی تویوتا در ایران؟
گرچه در این سال های تحریم حضور خودرو های خارجی در بازار داخلی نشان داد طعم خوش واردات تنها به مزاج واردکنندگان غیر رسمی خوش آمده اما اینکه نمایندگی های رسمی خودروسازان بزرگ با وجود اینکه در سال های سخت روابط اقتصادی، ایران را دست تنها نگذاشتند و توانستند هم اکنون سهم اندکی از بازار داخلی خودرو را برای خود حفظ کنند، نکته تامل برانگیزی است. از این رو در گفت وگو با مهدی دادفر، مدیر فروش و پشتیبانی
هیات 100 نفره فرانسه در راه ایران
از آن چشم بپوشند. در سال گذشته شاهد سفر بیش از صد هیات از کشورهای مختلف به ایران بودیم که حدود 60 درصد این هیات ها از کشورهای مختلف اروپایی و 34 درصد از کشورهای آسیایی و مابقی سفرها از کشورهای آفریقایی به ایران بود. هیات هایی از آلمان، فرانسه، لوکزامبورگ، لهستان، مجارستان، ایرلند، اندونزی، کویت، دانمارک، کره، ژاپن، تایلند، هند و... به ایران سفر کردند و متقابلا ایران نیز هیات هایی را به
مالیات بر کارآفرینی دیجیتالی: آری یا نه؟ (1)
مختلفی را در حوزه مالیات بر ارزش افزوده حاصل از فعالیت های دیجیتالی در اختیار داشتند که این گفتار در سه بخش، تلاش دارد تا حدودی به این موضوع بپردازد. موضوعی که در کشور ما به واسطه رونق نسبی عرصه کارآفرینی دیجیتالی در یکی دو دهه اخیر، می بایست در دستور کار فعالان اقتصادی کشور قرار گیرد. اکنون برخی از کسب و کارهای اینترنتی در ایران سالانه میلیون ها دلار، درامد دارند که به نظر می رسد، نظارت
نگرانی خودرو سازان از ارزانی خودرو پس از تحریم/بازار خودرو در انتظار
سرمایه گذاری مستقیم، انتقال تکنولوژی، تولید محصولات جدید و به روز و صادرات محصولات از سایت های تولیدی ایران اقدام کنند. البته گذشته از آلمانی ها و فرانسوی ها، خودروسازان آمریکایی نیز علاقه ای به واگذار کردن بازار ایران به رقبای خود ندارند به گونه ای که در ماه های اخیر با ارسال پیام هایی علاقه خود را برای حضور در بازار ایران ابراز کرده اند. این در حالی است که بهمن ماه سال 92 بود
دفتر مرسدس بنز دوباره در ایران بازگشایی می شود؟
بنز در ایران خودرو دیزل تولید خواهد شد. و اگر همه برنامه ها خوب پیش رود در صورت مساعد بودن اوضاع دفتر مرسدس بنز دوباره از اسفند امسال در ایران کار خودش را آغاز خواهد کرد. البته سابقه دفتر بنز در ایران به سال ها قبل باز می گردد. شاید سال ها پیش وقتی محمدرضا پهلوی، بخشی از سهام بنز را با پول مردم ایران برای خانواده اش خرید، کسی فکرش را هم نمی کرد که بیش از سه دهه بعد مرسدس بنز دفترش را در
قطعه سازان ایرانی به وین می روند
محمدرضا نجفی منش ، با اشاره به اینکه نوع روابط را به صورت جوینت ونچر شکل خواهیم داد اظهار داشت: هدف اصلی این جلسات و ملاقات با شرکت های برتر در صنعت خودروسازی دنیا ، خروج صنعت خودرو کشور از شرایط رکود است تا خودروسازان و قطعه سازان داخلی وارد بازار کار بین المللی شوند و امید است تحقق این امر نه تنها در بحث خودرو بلکه در سایر صنابع کشور نیز صورت پذیرد. وی در ادامه تصریح کرد: به طور کلی
برنامه خودروسازان آلمانی در ایران
صنعت، معدن و تجارت آب پاکی را روی دست آلمانی ها ریخته و عنوان کرده دیگر مانند گذشته درهای کشور به روی واردات باز نبوده و فعالیت خودروسازان خارجی در ایران مشروط به سرمایه گذاری و ساخت داخل حداقل 40 درصدی و صادرات 30 درصدی است.در نشست دیروز اما هومن حاجی پور، مدیر امور تشکل های اتاق بازرگانی ایران نیز با اشاره به اینکه آلمانی ها خواستار حضور نمایندگان ایران در نمایشگاه خودرو این کشور (نمایشگاه خودرو
احتمال کاهش قیمت خودروهای وارداتی
است.زاوه با بیان اینکه تا دو سال آینده تحت تاثیر حضور خودروسازان خارجی در ایران تنوع مدل خودروهای داخلی به شدت افزایش خواهد یافت، تصریح کرد: از هم اکنون زنگ خطر برای خودروسازان بزرگ داخلی به صدا درآمده است؛ به گونه ای که ایران خودرو و سایپا اگر نتوانند به سرعت خود را از نظر قیمت و کیفیت محصولات با انتظارات مصرف کنندگان تطبیق دهند تا دو سال آینده بخش اعظم بازار خود را به خودروسازان خارجی واگذار خواهند کرد.
آینه دیروز
به نامه احمدی نژاد پاسخ نمی دهد- رئیس جمهوری ایران بار دیگر با به رسمیت نشناختن اسرائیل، موجودیت آن را زیر سوال برده است وزیر کار 50 درصد مشکلات کارگری را به مدیران نسبت داد اعتماد آخرین رایزنی ها درباره پرونده هسته ای ایران؛ 1+5 هنوز به هیچ توافقی نرسیده است- فرانسه پیش نویس بازنگری شده قطع نامه ای را در شورای امنیت سازمان ملل به گردش درآورد که به لحاظ حقوقی از ایران می
1000میلیارد دلار در کشور ما چه معنایی می دهد/بازتفسیر 6 شاخص کلان پولی و اقتصادی
با احتساب موسسات در شرف تاسیس به مرز یک هزار تریلیون تومان نزدیک می شود و به راحتی این تصور در ذهن متبادر می شود که از این بعد در آستانه انفجار نقدینگی قرار داریم .این در حالی است که بخش تولید در اغلب سالها از رکود تورمی مزمن رنج برده است. پایه پولی شاخص رشد پایه پولی را در کشور نگاه کنید. آمار نشان می دهد تنها سال 83 پایه پولی تک نرخی برابر 7 درصد رشد کرده ،اما سال های زیادی