سایر منابع:
سایر خبرها
مجمع عمومی عادی سالیانه سایپا برگزار شد
مناسبی با سیستم های مالی و بانکی کشور صورت گرفته است و برای کسب نقدینگی، فروش دارایی های مازاد و غیر بهره ور توسط کمیته ویژه ای در دستور کار قرار دارد و قطعا منجر به چابک سازی سازمان خواهد شد . همچنین از دیگر راه های برون رفت از این معضل افزایش تولید است که به نسبت ماه گذشته، تولید از 1300 دستگاه به 1800 دستگاه افزایش پیدا کرده است و در این خصوص قطعه سازان و مدیران تولید نقش مهمی را ایفا کرده اند
مجمع عموی عادی سالیانه سایپا با حضور بیش از 80 در صد سهامداران برگزار شد
ظالمانه ای که از طرف کشور های غربی صورت گرفت ، صنعت خودرو با مشکلات زیادی ربرو شد که خوشبختانه با حضور دولت تدبیر و امید و همراهی، همکاری و هم فکری کلیه سهامداران و کارکنان شرکت سایپا،آینده ی خوبی پیش روی صنعت خودرو قرار دارد. وی خاطر نشان کرد: صنعت خودرو که صنعت اشتغال زا و مولد است و لکوموتیو سایر صنایع می باشد , با شروع تحریم ها دچار مشکل شد و علاوه بر شرکت های خودرو ساز سایر صنایع
مجمع عمومی عادی شرکت سایپا برگزار شد
سرویس اقتصادی بی باک ؛ بخش صنعت و خودرو: به گزارش بی باک به نقل از سایپا نیوز مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا (سهامی عام) با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اعضای هیات مدیره ، حسابرس قانونی ، نمایندگان سازمان بورس و سهام داران حقیقی و حقوقی برگزار شد. بنا براین گزارش، مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سایپا با حضوربیش از 80 درصد از سهامداران و یا نمایندگان
آیا فولکس واگن و مرسدس بنز در ایران تولید خواهد شد؟
هردو چندی پیش در گفتگو با شبکه بلومبرگ از بررسی کردن بازارایران برای حضور بلند مدت درآن خبرداده بودند.یعنی دقیقا هردو برند صرفا بدنبال واردات محدود خودرو بصورت CBU یا همان ماشین کامل نیستند و علاقمندند با ایجاد خطوط مونتاژ برای دردست گرفتن بازار حدودا نیم میلیون دستگاهی فرانسوی ها در کشور با آنها شدیدا رقابت کنند. البته اگرچه از بعد کیفیت و مهندسی خودروهای آلمانی در سطح بالاتری از محصولات فرانسوی
محصولات جدید راین رونمایی و معرفی شد / تصاویر
خودروهایی دارای عقبه و پشتیبانی خدمات پس از فروش هستند. مدیر عامل شرکت پرستوی آبی ارگ (فروش و خدمات پس از فروش خودرو سازان راین) در خصوص محصول ولکس c30 با گیربکس اتوماتیک اظهار داشت: بسیاری از متقاضیان خرید خودرو تمایل و علاقه وافری به خرید خودروهایی با دنده اتوماتیک دارند که ما برای پاسخ به این بخش از تقاضای بازار، محصول مزبور را با آپشن های جدید وارد بازار کرده ایم.مدیر ارتباطات
علاقه مند به واردات یک طرفه کالا از اروپا نیستیم/ بازار ایران همان بازار یک دهه پیش نیست
به گزارش ایرنا به نقل از شبکه اطلاع رسانی تولید و تجارت ایران، محمدرضا نعمت زاده روز پنج شنبه در کنفرانس تجارت و سرمایه گذاری ایران و اروپا که در وین در حال برگزاری است، اظهار داشت: سرمایه گذاری مشترک نه تنها بر بازار ایران که دارای 80 میلیون نفر جمعیت است بلکه بازار منطقه 300 میلیونی کشورهای همسایه می تواندحساب باز کند. نعمت زاده افزود: شرکت های ایرانی قادر به گسترش فعالیت های خود در
آمادگی پژو و رنو برای تولید خودرو در ایران
ارزانقیمت جدید خود به نام Kwid را در ایران تولید کند. این محصول در بهار گذشته در هند عرضه شد. اما این حضور در بازار ایران برای فرانسوی ها قطعی نشده است. هر چند رنو هرگز به طور کامل ارتباط خود را با ایران خودرو و پارس خودرو قطع نکرده است، پژو سیتروئن به ناگهان در سال دو هزار و دوازده تحت فشار متحد آن زمانش جنرال موتورز آمریکا با ایران خودرو قطع ارتباط کرد. جنرال موتورز از پژو درخواست کرده بود
از نگرانی جمهوری خواهان درباره رفع تحریم ها و بازگشت اموال بلوکه شده تا توضیحات 3 وزیر اوباما
دیگر همانطور که شما هم گفتید ، با ما همراهی نخواهند کرد. بنابراین باید معلوم کنیم که آیا واقعا مکانیسم بازگشت تحریمها کارگر است یا خیر. درباره واکنشهای شرکای ما را در منطقه به این توافقنامه ، اگر واقعا برنامه هسته ای ایران را بر می چیدیم آنها دیگر این طور به این توافقنامه واکنش نشان نمی دادند. بنابراین نه فقط این اتفاق نیفتاد و برنامه ایران برچیده نمی شود، بلکه ما تحریمهای موشکهای بالستیک را پس از
تور اقتصادی ایران به اروپا
: در این جلسه، وزیر صنعت آب پاکی را روی دست آلمانی ها ریخت و عنوان کرد دیگر مانند قبل درهای کشور به روی واردات هر محصولی باز نخواهد بود و این طور نیست که هر چقدر خودرو بخواهند، به ایران وارد کنند، بلکه باید در اینجا سرمایه گذاری و با حداقل ساخت داخل 40 درصدی و صادرات 30 درصدی آغاز به کار کنند. برنامه ریزی آلمانی ها ؛ 2هفته قبل از توافق وی با بیان اینکه در شهریورماه کارشناسان
بنفش خواری بی بی سی به سلامتی توافق!/ واکنش سردار سلیمانی به توافقنامه هسته ای
هیئت تجاری ایتالیایی و طمع های انگلیسی و امریکایی حکایت دارد. آیا تحریم کنندگان در صف ورود به بازار ایران هستند و برای ما در اولویتند؟ به گزارش جوان ، تحریم کنندگان دیروز که کشورها رااز همکاری با ایران منع کرده بودند، اکنون به همپیمانانشان هم فرصت نمی دهند و با پشت سر گذاشتن آنها می خواهند بازار پرظرفیت ایران را انحصاری در اختیار بگیرند، البته ظاهراً میان اعضای گروه1+5 نوعی رقابت و نگرانی هم وجود
روزنامه جام جم پنجشنبه یکم مرداد و معمای قیمت خودرو
یا بدون هیچگونه استعلام و مجوزی به ساخت و ساز اقدام کرده اند و یا به نوعی قانون را دور زده و به گرفتن یکی دو استعلام از چندین استعلام خواسته شده، اکتفا کردند که در هر صورت مرتکب اقدامی غیرقانونی شده اند. روزنامه جام جم یادداشت های کاهش قیمتی که اجتناب ناپذیر است و علل عمده آلودگی هوای پایتخت را به ترتیب به قلم روح الله عباس پور و پرویز کردوانی نشر داد. تهران فصلی برای نفس کشیدن ندارد ، رویدادهای خبری در انتظار دوربین های تلویزیون ، حاشیه های بی پایان استقلال ، با قافله اشک سفر کردم و رفتم و وزنه برداری از حالت گلخانه ای خارج می شود دیگر عناوین منتشره در این روزنامه است. ...
مشهورترین تاجر ایران چگونه از هیچ به همه چیز رسید؟ + عکس
/> از صفر تا 400 میلیون دلار این پیر تجارت از 12 سالگی وارد بازار شده و به قول خودش از صفر شروع کرده است. هرچند برآورد دقیقی از میزان دارایی افراد در ایران وجود ندارد اما نشریه امریکایی فوربس که در تمام دنیا به تخمین ارزش دارایی های اشخاص مشهور می پردازد، دارایی های این تاجر ایرانی را 400 میلیون دلار برآورد کرده است. اسدالله عسگراولادی فعالیت تجاری خود را رسما از دهه 30 آغاز کرده و حالا در
سناریوی دوگانه مذاکرات خودرویی با خارجی ها
به گزارش گروه اقتصاد رویکرد ، برهمین اساس رقابت پنهانی میان خودروسازان خارجی برای تصاحب بیشترین سهم از بازار خودروی ایران درگرفته است. اما در سوی دیگر ماجرا مسئولان ایرانی هستند که موضع آنها نیز نسبت به روزهای قبل از لغو تحریم ها تغییر کرده است. چراکه آنها همانند گذشته رغبتی برای مونتاژ کاری و واردات ندارند و ترجیح می دهند که با تولیدات مشارکتی تکنولوژی روز دنیا را وارد کشور کنند. ولی به هرحال هر طرف با محاسبه منافع خ
آیا مردم باید در انتظار کاهش قیمت خودرو باشند
سکه و طلا هم وجود دارد و خودرو به عنوان یک کالای مصرفی که مستقیما تحت تاثیر واردات است، نیز در این دایره قرار می گیرد. در برابر این تلقی اما مجموعه خودروسازان از وزارت صنعت گرفته تا خودروسازان و قطعه سازان، با به کاربردن قیود تاکیدی مانند حتما و قطعا، در حال اعلام این تلقی به افکار عمومی هستند که به هیچ وجه امکان کاهش قیمت خودرو وجود نداشته و مردم نباید در انتظار این کاهش باشند.
ایران پایگاه خودرو سازی آلمان در منطقه خواهد شد
اقتصادی دربین ذینفعان مربوطه یعنی تجار و بازرگانان ایرانی و اروپایی صورت گیرد. افخمی راد در پاسخ به این سوال که چه کشورهایی تاکنون خواهان سرمایه گذاری در ایران هستند گفت: تنها کشور آلمان پیشروی سرمایه گذاری در ایران بوده و کشورهای دیگر تنها برای فروش کالاهای خود در کشور با ما به گفت و گو مذاکرات پرداخته اند. وی همچنین در خصوص ورود شرکت های خودرو سازی در ایران افزود: صنعت خودرو
مهندس همتی: فارس شرایط خوبی برای جذب سرمایه گذار دارد
حضور سرمایه گذاران ایتالیایی فراهم است. همتی افزود : محقق کردن سریع برنامه های جذب سرمایه گذاری خارجی و ایجاد همکاری مشترک میان بخش خصوصی استان فارس و سرمایه گذاران خارجی یکی از برنامه ها وسیاستهای سازمان صنعت ، معدن وتجارت وتیم اقتصادی استان است انشاا.. در آینده نزدیک سطح همکاری در بخش های مختلف گسترش یابد. همتی در این نشست مزیت های اقتصادی، ویژگی ها و پوششهای حمایتی قانون تشویق و
پسا تحریم فرصتی برای خودروسازان کوچک
به جز کشور ترکیه، هیچ کدام از کشورهای دیگر دارای صنعت خودرو مستقل نیستند. در واقع می توان گفت جمعیت هدف بازار ایران بیش از 500میلیون نفر است و بدین ترتیب بسیاری از کشورهای خارجی علاقه مند به مشارکت با خودروسازان داخلی هستند.در همین حال دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور با بیان اینکه شرکت های خودروسازی کوچک ایران در صورتی که سرمایه کافی داشته باشند می توانند با خودروسازان خارجی
تنوع و روز آمدی در نمایشگاه مبلمان و دکوراسیون اصفهان
/> انواع دیوار پوش شامل : انواع کاغذدیواری، طرح های سه بعدی با طرح برجسته، پوشش های مصنوعی دیواری و ضد آب غرفه آموزش های طراحی معماری و دکوراسیون نیز یکی از غرفه های نمایشگاه مبلمان اصفهان است تا علاقه مندان به این صنعت بتوانند مهارت های لازم برای آغاز به کار را به دست آورند. غرفه های جذاب اتاق کودک و نوزاد یکی از بخش های جذاب نمایشگاه امسال حضور عرضه کنندگان محصولات ویژه سیسمونی
موشکافی برخی تعهدات ایران و 5+1 در وین
موارد عملاً نقض توافق از جانب 5+1 محسوب نشده و کشورهای مقابل می توانند چنین مقرراتی وضع نمایند. 42- در توافق صورت گرفته، زمان بندی مشخصی برای لغو یا تعلیق تحریم ها وجود دارد که نشان دهنده غیر دفعی بودن و زمانمند بودن تعلیق تحریم هاست. این امر مغایر خطوط قرمز نظام است. (ماده 31) 43- بر اساس ماده 37 برجام، درصورتی که اعضای 5+1 معتقد به نقض توافق از جانب ایران باشند باید نسبت به
10 چالش اصلی صنعت از نظر 90 تشکل صنعتی
توضیح داد که هیات تجاری آلمانی در این مرحله برای انعقاد قرارداد نیامده بودند. او افزود: یکی از مواردی که در این دیدار مورد بحث قرار گرفت، نحوه نقل وانتقال وجوه میان دوکشور بود که آنان این موضوع را مطرح کردند که دو بانک در آلمان آماده پذیرش ال سی از ایران است. تصویب کارگروه های سه گانه رضا قنبری کارشناس کمیسیون صنعت و معدن ضمن اشاره به تمایل ژاپنی ها برای ورود به بازار قطعه
تحلیل اختصاصی از بازار بورس 31 تیر 94
توجه به متورم شدن هزینه های مالی اکثر گزارشات سه ماهه، کاهش تولید و فروش اکثر محصولات شرکت ها و در انتها عدم لغو تحریم ها حداقل تا انتهای امسال، باید پذیرفت که شرایط دشواری برای بازار سرمایه و کل کشور در سال 94 پیش رو می باشد. با توجه به موارد بالا به نظر انتظار رشد قیمت ها حداقل در کوتاه مدت غیر معقول و در حالت خوشبینانه عدم افت قیمت ها رخ خواهد داد که خود از ادامه رکود در بازار سرمایه و کل صنایع
بدهکاران طلبکار!
و در مقابل جلوگیری از تبدیل ایران به گورستان کالاهای خارجی. اما آنچه مشاهده می شود، اتخاذ رویکردی جز این است که می تواند فرجام تاسف بار دیگری را رقم بزند. بعنوان نمونه؛ افول جدی خودرو سازی فرانسه از حدود یک دهه قبل، آن کشور را عملا در زمره قطعه ساز ها قرار داده نه خودرو ساز تراز اول. عملا حیات صنعت خودروی آن کشور به فتح بازار ایران بستگی دارد. از دیگر سو رفتار فراموش نشدنی آنها در اوج تحریم ها و
مواجهه صنایع کاشی یزد با مشکلات جدی/بانکها با صنعت همراه نیستند
: در حال حاضر عمده واحدهای این گروه در استان در حال تولید هستند اما پیش بینی های صورت گرفته در استان نشان از بروز مشکلات جدی در آینده برای این صنعت دارد. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان یزد عنوان کرد: عدم همکاری سیستم بانکی با این گروه صنعتی و مشکل تامین نقدینگی همچنین عدم گسترش بازار موجود و کشف بازارهای جدید صادراتی محصولات تولیدی، مشکلات عدیده ای را برای این گروه صنعتی رقم خواهد زد.
از "بنفش خواری بی بی سی" و "معمای قیمت خودرو" تا "مثال فوتبالی رئیس جمهور"
؛ یعنی 3 گل زده و 2 گل خورده ایم" از نکات جالب اینکه این مثال فوتبالی رئیس جمهور مورد توجه روزنامه "ایران ورزشی" هم قرار گرفته است و این روزنامه ورزشی نیز در تیتر یک خود نوشته است: "مثال فوتبالی رئیس جمهوری برای نشان دادن پیروزی ایران در مذاکرات: "3 گل زدیم، 2 گل خوردیم" این روزنامه همچنین می نویسد: "باید دید مقابل چه تیمی بازی کرده ایم، داور به سمت تیم رقیب گرایش داشت"
زلزله بازار خودرو برای چینی ها چند ریشتر است؟
را از میان سخنان اخیر وزیر صنعت و معدن و تجارت نیز به خوبی میتوان دریافت. محمدرضا نعمت زاده اظهار کرده: افزایش یا کاهش قیمت خودرو دست ما نیست بلکه تعیین قیمت در بازار مصرف انجام می شود و تا زمانی که در کشور تورم وجود دارد، امکان کاهش قیمت خودرو وجود ندارد . وی تصریح کرده: ما فقط تلاش می کنیم تا از افزایش قیمت خودرو جلوگیری کرده و با افزایش تولید داخلی توانمان را در این عرصه بالا ببریم .
تحریم ها لغو شد خودرو را گران کنید
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا ، محمدرضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه سازان ایران می گوید: قرار نیست بعد از لغو تحریم ها خودرو ارزان شود. مالیات بر ارزش افزوده 9 درصد افزایش یافته، دستمزدها هم بالا رفته، نرخ دلار نیز در حال واقعی شدن است، پس با این اوصاف قیمت های امروز خودرو در ایران کاهش که نه باید افزایش یابد. به نظر می رسد در سال های اخیر به دلیل افت کیفیت و افزایش قیمت خودرو، تقاضا نسبت به این کالا کاهش یافته است. به نظرتان بعد از لغو احتمالی تحریمها واتفاق
سرمایه گذاری مرسدس بنز در ایدم؛ مرسدس به دنبال تامین قطعات آسیا و آفریقا بود!
مرسدس بنز دفترش را در ایران تعطیل کند؛ دفتری که حتی در سال های جنگ تحمیلی هم تعطیل نشده بود، دفتری که یکی از بزرگ ترین فروشندگان خودروهای رنگارنگ به دولت ایران بود؛ از آمبولانس و ماشین پلیس و بنز های ضدگلوله گرفته تا نفربرهای جنگی، خودروهای حمل موشک، کمپرسی، کامیون کشنده و حتی خودرو های حمل جنازه. بنز و ستاره اش آشنا ترین اسم برای هر ایرانی است؛ اسمی که حتی کسانی که کمترین علاقه ای به
قیمت خودرو پس از لغو تحریم چقدر می شود؟
پیشنهاد می کند برای بهبود واقعی صنعت خودرو بهتر است، تیمی برای رفع تحریم های داخلی صنعت خودرو تشکیل شود. محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با دنیای اقتصاد می گوید: با توجه به اینکه مشکلات و تحریم های داخلی نظیر قیمت گذاری بر محصولات خودروسازان و نبود تسهیلات برای آنان همچنان ادامه دارد باید همتی شود و این مشکلات نیز برطرف شود تا بازار و خودروسازان تکلیف خود را بدانند. او در ارتباط با لغو تحریم ها و
پای دردل معاون امور عمرانی استانداری یزد
، ممکن است برخی از مدیران ما هم خیلی قوی عمل نکرده باشند، و کارشان قابل نقد باشد. البته مشکلی که ما در این دولت داریم و خیلی هم آزاردهنده هست، اینست که واقعا دستمان از نیروی متخصص خالی است یک اتفاقی که طی این چند سال افتاده این بوده که تعداد زیادی نیرو وارد سیستم کرده اند، یعنی ادارات چند برابر ظرفیتشان نیرو گرفته اند، و برخی از ادارات ما دو تا سه برابر ظرفیتشان نیرو دارند، مثلا بخواهم زیر مجموعه
خبر آرشیوی: معاون اول رئیس جمهوری خبرداد:بازگشت 150 معدن رانتی/تمام خاطرات تلخ مردم بافق از خصوصی ...
ورود در بخش صنعت نبودند اما با اطمینان می توان گفت که تمام اعداد در بخش صنعت رو به مثبت است به گونه ای که به طور مثال در بخش فولاد حداقل 9 درصد و خودرو 60 درصد رشد ثبت شده است. از سویی محمدرضا نعمت زاده گریزی هم به قانون و مصوبه های یک شبه دولت قبل داشت و افزود: خیلی از تصمیم ها و واگذاریهای اشتباه دولت قبل اصلاح شد و همچنین طی این مدت توانستیم 150 فقره پروانه در بخش معدن که به ناحق در دولت