خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سناریوی دوگانه مذاکرات خودرویی با خارجی ها
مشکل حل شود، کار و مدل جدیدی را برای همکاری با ایران ارایه خواهند کرد. ضمن این که پژو اعلام کرده تا 80 درصد خودروهایی را که قرار است در ایران تولید کند، داخلی سازی خواهد کرد. بنابراین انتظار قطعه سازان این است که از مرحله طراحی قطعات خودرو، وارد عمل شوند و با خودروسازان خارجی همکاری داشته باشند. چینی ها به دنبال حفظ سهم بازار حضور خودروسازان اروپایی در ایران که با اعزام هیأت
خودروسازان آلمانی به خرید نقشه نوکیا نزدیک شدند
جنرال موتور را برای سرمایه گذاری در سرویس Nokia Here دعوت کنند. به گفته منابع آگاه، هدف خودروسازان این است که سرویس مذکور به صورت یک پلتفرم باز برای همه فعالیت کند. این سرویس از فروش سال 2014 به صنعت خودرو بیش از 970 میلیون یورو درآمد داشت و مابقی درآمدش از خدمات مبتنی بر مکان بود. مبلغ قرارداد ممکن است کمتر از میزان مورد انتظار نوکیا شود.نوکیا این سرویس را خارج از
کراس اوور هندی رنو در راه ایران؟
قدرتمندی که قبل از سال 2011 در بازار ایران داشته اند، از این موضوع آگاه هستند که باید گزینه های تاریخ گذشته کنونی خود را ارتقا دهند. Renault KWID فروش نسل اول رنو لوگان در ایران رفته رفته تحلیل رفته و بر این اساس، کوئید می تواند راه حلی برای احیای فعالیت اقتصادی رنو در ایران باشد. طراحی رنو کوئید براساس پلتفرم جدید CMF-A صورت گرفته است؛ پلتفرمی که قرار است در برخی مدل های آینده استفاده شود و رنو-نیسان انتظار دارد تا در سال در زیر پوست بیش از یک میلیون خودرو قرار گیرد.
آیا مردم باید در انتظار کاهش قیمت خودرو باشند
انتقال پول و همچنین حمل ونقل با دنیا باز خواهد شد. همه این موارد باعث حذف برخی هزینه های سربار وارده بر تولید خودرو درداخل می شود و باعث می شود قطعات وارداتی مورد استفاده در خودرو ها با قیمت کمتری به کشور وارد شده و پول آن نیز با هزینه بسیار کمتر به طرف مقابل پرداخت شود. در نتیجه کاهش این هزینه ها باید خود را در قیمت خودرو نشان داده و باعث کاهش آن شود. به گفته کارشناسان این
بدهکاران طلبکار!
ندادن قطعات خودرو و اوج گیری قیمت خودروهایی همچون تندر 90 و پژو 206 و همین طور کارشکنی های متعدد در جریان مذاکرات هسته ای و دم جنباندن برای آمریکا را هم فراموش نکرده ایم. می بینیم که ظاهرا هردو فاکتور عقب افتادگی صنعتی (در این مورد خاص) و رفتار خباثت آمیز در فرانسه به چشم می خورد. اما اصرار برخی مدیران و مسئولان دولتی و خودروساز برای تقدیم دودستی بازار خودروی کشورمان به فرانسه بسیار عجیب و مشکوک
کاهش قیمتی که اجتناب ناپذیر است
انتشار این بیانیه و اجرایی شدن آن در آینده شاهد کاهش قیمت خودرو باشند و بررسی ها نشان داده که این انتظار چندان هم غیرمنطقی نیست. هرچند خودروسازان درباره افزایش هزینه های خود در برخی موارد اظهار نظر کرده اند، اما اگر بخواهیم موضوع تاثیر بیانیه وین در بهبود فضای تجاری میان ایران و دیگر کشورها را در هزینه های صنعت خودرو تحلیل کنیم، می بینیم که هزینه تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان که
رقابت تنگاتنگ ژرمن ها با فرانسوی ها در بازار ایران/فعالان خودروی ایران پای میز مذاکره با آلمانی ها
خودروسازان بزرگ دنیا را در پیش گیریم. از سوی دیگر، واردات خودرو نیز باید به کشور صورت گیرد اما این واردات باید به صورت منطقی و حساب شده باشد. اکنون 37 درصد ارزش کل تولیدات کشور را واردات تشکیل می دهد که باید با تولید با کیفیت و منطبق با تکنولوژی روز، این سهم از واردات را کاهش دهیم. در گذشته، خودروسازانی که با ایران کار می کردند، همچون پژو و رنو، مشکل نقل و انتقال پول را پس از تشدید تحریم ها داشتند
ژاپن و تحول ساختاری کیفیت در صنعت خودرو جهان
فولکس مدل 1976 میلادی است. این یاتاقان تنها 2 میلی متر ضخامت دارد و تنها لایه نازکی از بستر آن با فلز مقاومی پوشیده شده است. این امر به خوبی نشان دهنده فرق زیاد بین یاتاقان قدیم و جدید است. با ملاحظه شرح یادشده این نکته به روشنی آشکار می شود که نشان(برند) فولکس واگن در سال های اولیه ورودش به بازار یکی از باکیفیت ترین خودروها در کلاس خود بود، (شاید به همین سبب است که هنوز هم افراد جا افتاده از این
بازار خودروی ایران یک فرصت جهانی است
به شمار می رود. اما حضور در بازار ایران ساده نخواهد بود. رقبایی، ازجمله خودروسازان چینی، هنگام وضع تحریم ها به این بازار آمدند. برخی کارشناسان صنعت خودرو معتقدند چشم انداز بازار ایران به دلیل حضور رقبای چینی تغییر کرده است. خودروسازانی مانند چری، لیفان و جی ای سی، از خلأ به وجود آمده در پی خروج پژو و رنو از ایران به شدت سود برده اند. شرکت جیلی، مالک شرکت ولوو، در حال مذاکره برای افتتاح
نیسان از بزرگترین خودروسازان در بازار اروپا پیشی گرفت
گروه بین الملل: نیسان موفق شد با پیشی گرفتن از تویوتا به خودروساز شماره یک آسیایی بازار شش ماهه نخست اروپا تبدیل شود. به گزارش خبر خودرو، فروش شرکت فوق در اروپا به مدد استقبال مناسب بازار از شاسی بلند کوچک قشقایی جدید افزایش چشگیری یافت از سوی دیگر تویوتا نیز به دلیل رکود آلمان، بزرگترین بار خودروی جهان، با افت مواجه گردید. طبق اعلام ژیلوم کارتیر، مدیر فروش و بازاریابی نیسان
قیمت خودرو امروز 94/05/01
ایران خودرو نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) وانت باردو 14,800,000 توقف فروش وانت باردو . دوگانه سوز 16,500,000 توقف فروش وانت آریسان دوگانه سوز . کد 16401 --- 23,900,000 سمند SE . کد 57310 27,400,000 27,438,000 سمند LX . کد 29339 29,700,000 29,843,000 سمند LX . کد 29340 29,800,000 30,133,000
تحریم ها لغو شد خودرو را گران کنید
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا ، محمدرضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه سازان ایران می گوید: قرار نیست بعد از لغو تحریم ها خودرو ارزان شود. مالیات بر ارزش افزوده 9 درصد افزایش یافته، دستمزدها هم بالا رفته، نرخ دلار نیز در حال واقعی شدن است، پس با این اوصاف قیمت های امروز خودرو در ایران کاهش که نه باید افزایش یابد. به نظر می رسد در سال های اخیر به دلیل افت کیفیت و افزایش قیمت خودرو، تقاضا نسبت به این کالا کاهش یافته است. به نظرتان بعد از لغو احتمالی تحریمها واتفاق
قیمت خودرو پس از لغو تحریم چقدر می شود؟
امیدوار بود.در حال حاضر حدود 30 تا 40 هزار دستگاه خودرو ناقص در کارخانه های خودروسازی وجود دارد که به علت کمبود قطعه امکان تکمیل و عرضه آنها به بازار وجود ندارد.به گفته دبیر انجمن خودروسازان نقص این خودروها به علت نداشتن قطعات متفاوتی است، از ضبط صوت و قطعات داخلی گرفته تا قطعاتی نظیر کیسه هوا، ترمز ای.بی.اس یا سی.پی.یو که باید از خارج از کشور تامین شوند.صنعت خودرو در مقابل تحریم هایی چند جانبهاما
تجمیع قطعه سازان کوچک بستری برای ورود به بازار های جهانی
مالی قطعه سازان موثر دانست و اظهار داشت : البته رشد تولید خودرو در سال جاری و به دنبال آن افزایش تولید قطعات در بهبود شرایط قطعه سازان تاثیر گذاشته است اما همچنان مشکلات نقدینگی شرکتهای خودروساز تداوم دارد. وی همچنین با توجه به اوضاع نقدینگی قطعه سازان خاطر نشان کرد : با توجه به بهبود مطالبات قطعه سازان در سال جاری نسبت به سال گذشته و رفع بخشی از مشکل نقدینگی شرکتها طبعا این موضوع بر رشد
مجلس تولیت قیمت گذاری خودرو را به شورای رقابت داد
راستا، رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه مجلس، این شورا را مرجع تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو دانست، گفت: شورا بدون آنکه تحت تأثیر جوسازی ها قرار گیرد، براساس فرمول تعیین شده و متغیرهای اقتصادی، قیمت های جدید را اعلام خواهد کرد. رضا شیوا درباره زمزمه های افزایش قیمت خودرو که این روزها در بازار شنیده می شود نیز گفت: شرکت های خودروساز قبلا درخواست افزایش قیمت محصولات خود را به شورا ارسال کرده
کاهش قیمت 16 میلیونی هیوندای سوناتا ! + آخرین شرایط بازار
26 میلیون تومان تخفیف برای فروش خودرو چه معنایی دارد ؟ سایپا سرچ/ عدم قیمت گذاری صحیح و توقع واردکنندگان به داشتن سودهای کلان خودروهای وارداتی در روزهایی که توافق هسته ای در مجامع جهانی به تصویب رسیده است، این روزها آنان را وادار به عرضه خودروهایشان با تخفیف چند ده میلیون تومانی کرده است . توافق اولیه هسته ای و چشم انداز بازار خودرو برای حضور بیشتر خودروسازان خارجی در ایران و
قیمت بازاری خودرو از کارخانه ارزان تر شد
برای خرید خودرو ندارند. اما یکی از مهم ترین اتفاق هایی که در صنعت خودرو افتاده است حضور خودروسازان خارجی است. خودروسازانی که قبل از تحریم با ما تعاملات خوبی داشتند و همچنین شرکت های خودروسازی بنامی که با شناخت از بازار ایران و منطقه برای حضور جدید خود اعلام آمادگی کردند. سرمایه گذاری خودروسازان آلمانی، فرانسوی، ایتالیایی و ژاپنی در کشورمان جدی شده است.رنو، پژو، بنز، فولکس واگن
وانت 60 هزار دلاری فورد در راه بازار (+عکس)
یکی از ویژگیهایی که به صورت استاندارد در اف 150 لیمیتد جدید موجود خواهد بود، سیستم مولتی کونتور برای صندلیها خواهد بود.. فورد موتور در پاسخ به تقاضای مصرف کنندگان آمریکایی، مدل لوکس جدید پیکاپ اف 150 به نام لیمیتد را که ممکن است قیمت بالای 60 هزار دلار داشته باشد، به بازار عرضه می کند. فورد اف 150 اواخر امسال روانه بازار می شود و گامی به جلو از سوی این خودروساز خواهد بود که
احتمال خرید سرویس نقشه های نوکیا توسط خودروسازان آلمانی!
و حتی تصمیم به یاری کمپانی هایی نظیر فیات، NV، رنو، پژو، سیتروئن، فورد، تویوتا و جنرال موتورز را نیز در سر می پرورانند. البته بر اساس گزارش های پیشن گفته می شد که حتی شرکت های فعال در حوزه تکنولوژی نظیر گوگل، اپل و Uber نیز تصمیم به خرید سرویس نقشه نوکیا دارند که گویا خودروسازان آلمانی در این خصوص مصمم تر هستند و تصمیم دارند تا از این سرویس در زمینه خودرو های خودران و سیستم های امنیتی استفاده کنند.
مذاکره خودروسازان خارجی صاحب برند با خودروسازان داخلی/ارمغان خارجی ها برای خودروسازی ایران چیست؟
به گونه ای که حدود یک دهه پیش برخی از محصولات این شرکت در یکی از خودروسازان داخلی تولید می شد. این گزارش می افزاید،خصوصیت کشورهای جنوب شرقی آسیاست که کمتر ریسک می کنند و بیشتر تامل.ژاپن و کره جنوبی از گذشته در بازار ایران حضور داشته اند.کره جنوبی با کیا دو خودروی پراید و ریو را در ایران تولید مشترک کرد و سپس کل تکنولوژی پراید را به ایران فروخت . ژاپن البته بیشتر خودرو فروخته تا تولید
رنو Kwid به ایران می آید
لازم است و هنوز امکان یا عدم امکان مونتاژ بومی آن مشخص نشده است. Kwid ماه می امسال در چنای هند معرفی شد و رنو از برنامه عرضه آن در دوره فستیوال های سال جاری خبر داد.این خودروساز تایید کرده است که یک موتور 0.8 لیتری سه سیلندر بنزینی با بهترین میزان مصرف سوخت در این کلاس برای Kwid عرضه خواهد شد. به گفته Detourbet، نسخه ای دیزلی از این خودرو عرضه نخواهد شد. Kwid که با خودروهایی
برنامه خودروسازان آلمانی در ایران
سفر آلمانی ها، مذاکراتی میان خودروسازان ایرانی و نمایندگان فولکس و دایملر انجام شده، تاکید کرد که آنها (آلمان ها) قصد دارند سهم خودروهای خود در بازار ایران را دو برابر کنند. روزنامه دنیای اقتصاد خودروسازان قطعه سازان محمدرضا نجفی منش محمدباقر رجال محصولات چینی
فابیوس برای جبران خون های آلوده به ایران می آید؟
مذاکرات به تهران سفر می کند. فرانسه پیش از اعمال این تحریم ها حضور پررنگی در بازار ایران داشت و پژو و رنو که دو خودروساز بزرگ فرانسوی محسوب می شوند سهم قابل توجهی در صنعت خودروی ایران داشتند. همچنین شرکت توتال در بخش نفت ایران فعالیت گسترده ای داشت .اما پیش از همه چیز عملکرد فابیوس بر ضد منافع ایران در این سفر رخ عیان می کند. فابیوس برای پرداخت غرامت خون های آلوده به ایران می آید؟دست
درخواست گرانی خودروبعدازلغوتحریم ها!
میکنم دولت در این زمینه تصمیم گیری نکند. - درمورد بحث ورود خودروسازان اروپایی به ایران، چه تضمینی وجود دارد که ماجرای پژو تکرار نشود؟ این قضیه فقط مختص پژو نبود بلکه بساری از شرکت ها مانند: رنو، مزدا، بنز و... نیز بعد از فشارهای خارجی از ایران رفتند. باید قبول کنیم شرکت هایی که در بازار خودرو ایران حضور داشتند مجبور به ترک ایران شدند وگرنه این شرکت ها در بازار ما سود و منافع
قیمت خودروهای وارداتی پس از توافق کاهش می یابد؟
است و اگر خودروسازان خارجی، مدل های جدیدی از تولیدات خود را در کمپانی های خودروسازی ایران تولید کنند، خیابان های کشور رنگ و روی جدیدی خواهد دید که شاید دیگر، تفاوت حضور خودروهای داخلی و خارجی در آن کمتر به چشم آید. چرا که سال ها است که چشم مردم، از دیدن خودروهای تکراری ایرانی خسته شده است. قیمت انواع خودروهای وارداتی در بازار هم اکنون قیمت هر دستگاه هیوندایی ولستر 118 میلیون
ورود برندهای آلمانی به ایران و فروش قریب الوقوع سهام فراری
اند با رفع تحریم ها فعالیت خود را در ایران آغاز کنند”. همچنین به تازگی شبکه اینترنتی رادیو فرانسه فارسی نوشته است : خودروسازی رنو امیدوار است که ایران، بازار خوبی برای مدل ارزان قیمت خودرو های جدیدش باشد. این مدل که کوئید نام دارد از نظر قیمت در ردۀ ارزان ترین خودروهای اروپایی قرار دارد. مدل کوئید (KWID) که بهای آن حدود 5000 یورو اعلام شده، برای اولین بار ماه مه اردیبهشت در هند معرفی شد
قیمت انواع خودرو در بازار و کارخانه /جدول
آفتاب : برخی از قیمت های خودرو ممکن است در ساعات آتی بر اساس تغییرات بازار، تفاوت کند. قیمت روز خودرو - محصولات ایران خودرو نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) وانت باردو 14,800,000 توقف فروش وانت باردو . دوگانه سوز 16,500,000 توقف فروش وانت آریسان دوگانه سوز . کد 16401 --- 23,900,000 سمند SE . کد 57310 27,400,000
استراتژی خارجی ها برای صندوق های ایران
طرح های فعلی از جمله مهم ترین برنامه هایی است که در دستور کار قرار دارد. روزنامه نیویورک پست طی گزارشی با طرح این سوال که آیا شرکت های آمریکایی به دنبال ورود به بازار های ایران هستند؟ سراغ هانس هومس، مدیرعامل صندوق تأمین سرمایه لاک کپیتال که یک میلیارد دلار ارزش دارد، رفته است. وی پس از سفر 9روزه ای که ماه گذشته به ایران داشته، اکنون معتقد است، این کشور برای سرمایه گذاری سرمایه گذاران
رنو داستر 4WD اتوماتیک در راه ایران
می توان با اطمینان گفت در کلاس خود بی رقیب است. با توجه به قیمت این خودرو در بازارهای جهانی پیش بینی می شود این داستر آفرود، با قیمتی در حدود 115 میلیون تومان در بازار کشور عرضه شود که قیمت مناسبی برای خودرویی در این کلاس است ضمن آنکه تفاوت های آن با نمونه های تک دیفرانسیل داستر باعث می شود پرداخت چنین رقمی کاملا توجیه پذیر باشد و البته نباید فراموش کنیم این خودرو رقیب مستقیمی در این کلاس ندارد و با توجه به اعتبار برند رنو به عنوان یک خودروساز اروپایی، خرید آن می تواند یکی از گزینه های اصلی خریداران خودروهای شاسی بلند باشد. /دنیای خودرو ...
تثبیت؛ تنها گزینه قیمت خودرو؟
توافق هسته ای و انتظار مشتریان باشد بلکه باید تابعی از هزینه های خودروسازان باشد. او با انتقاد از دخالت شورای رقابت در قیمت گذاری خودروهای داخلی معتقد است که توافق هسته ای تاثیر بسیاری در صنعت خودرو دارد که در 6 ماه تا یکسال آینده دیده می شود اما قیمت خودرو باید تحت تاثیر عرضه و تقاضای موجود در بازار باشد. او تاثیر توافق در انتظار مشتریان را جو روانی بازار می داند و می گوید
