خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فولکس واگن جایگزین پژو در ایران می شود؟
کیلومتر 14 جاده مخصوص چه می گذرد. هر چند گمان می رفت به فاصله کوتاهی پس از توافق هسته ای میان ایران و کشورهای گروه 1+5، ایران خودرو و پژو قرارداد رسمی خود را امضا کرده و شراکتی دوباره و متفاوت از گذشته را آغاز کنند، اما ظاهرا حضور اخیر هیات آلمانی در ایران، معادلات را به هم ریخته است. آن طور که خبر می رسد، ایران خودرو و فولکس، از پیش مذاکراتی را با یکدیگر انجام داده و در سفر هفته گذشته
تدبیر دولت درتحول نظام سلامت کشور وحضور31 مقام بلندپایه در 19 شهرطی هفته گذشته
جمهوری اسلامی مجموع سفرهای اعضای دولت تدبیر و امید به مناطق مختلف کشور در هفته گذشته را که در حقیقت بازتاب تدابیر آنان برای گره گشایی از مشکلات مردم و حضور در صحنه عمل است در قالب یک بسته خبری به صورت خلاصه و فشرده در اختیار خوانندگان قرار می دهد . ***دوشنبه بیست و نهم تیر ماه -- ستاری: سرمایه های فکری را نباید تنها گذاشت کرمان - ایرنا - معاون علمی و فناوری رییس جمهوری گفت: سرمایه های
از رشد فراگیر بخش ICT تا تصویب دستورالعمل تسهیلات حمایتی از دارایی های فکری
شروع روابط اقتصادی پیشقدم باشند. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مذاکرات با هیات آلمانی در خصوص خودروسازی، گفت: در دو سال گذشته تلاش های بسیاری انجام شده تا رکود نسبی حاکم بر قطعه سازان و خودروسازان کشور بتدریج ترمیم شود به گونه ای که برای امسال تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو برنامه ریزی شده است. نعمت زاده افزود: برنامه داریم با ایجاد روابط با کشورهای صنعتی غربی
تبلیغات جناح مقابل و صداوسیما روی مردم بی تأثیر است
حال دنبال شدن است. به نظر من موضع گیری های صداوسیما نه برای من فعال سیاسی و نه ملت ایران، عامل تصمیم و تحلیل نیست. اگر آنها موفق به تقلیل این توافق هسته ای شدند، پس چرا امضا شد و چرا قطع نامه به تصویب رسید و همه اذعان کردند که این سقف تلاش ها و امتیاز گیری ها در شرایط فعلی بود؟ مردم ایران واقعا می دانند چه می کنند. در هر انتخاباتی که امکان حضور اصلاح طلبان و چهره های مورد اعتماد مردم فراهم
گزارشی از سهم خودروسازان چین در بازار خودروی ایران
رقبای خود به کار گرفته اند؛ به گونه ای که گفته می شود تا سال آینده میلادی، خودروهای چینی سهمی نزدیک به 25 درصد از بازار ایران خواهند داشت. هم اکنون درحالی 10 خودرو ساز چینی روانه ایران شده و سهم قابل توجهی از بازار کشور را به خود اختصاص داده اند که 10سال پیش تنها یک خودروساز چینی به نام چری در کشور فعالیت می کرد. اما اکنون که حدود یک دهه از فعالیت چشم بادامی ها در بازار ایران می گذرد، حدود 30 مدل
علاقه مند به واردات یک طرفه کالا و ماشین آلات از اروپا نیستیم/ بازار ایران همان بازار یک دهه پیش نیست
به گزارش شاتا،مهندس نعمت زاده در کنفرانس تجارت و سرمایه گذاری ایران و اروپا که در وین در حال برگزاری است گفت: بازار ایران همان بازار یک دهه پیش نیست و به علت پیشرفت در توانایی های فنی ، ما دیگر علاقه مند به واردات یک طرفه کالا و ماشین آلات از اروپا نیستیم. وی گفت:سرمایه گذاری مشترک نه تنها بر بازار ایران که دارای 80 میلیون نفر جمعیت است بلکه بازار منطقه 300 میلیونی کشورهای همسایه می
آیا مردم در انتظار کاهش قیمت خودرو باشند؟
کمتری به کشور وارد شده و پول آن نیز با هزینه بسیار کمتر به طرف مقابل پرداخت شود. در نتیجه کاهش این هزینه ها باید خود را در قیمت خودرو نشان داده و باعث کاهش آن شود. به گفته کارشناسان این تلقی نادرست اما جا افتاده در بازار و اقتصاد ایران که هر قیمتی بالا رفت دیگر پایین نمی آید باعث مقاومت خودروسازان در برابر کاهش قیمت خودرو شده و آنان حاضر نیستند بپذیرند هر افزایش قیمتی ممکن است کاهش
ذخایر ارزی کشور 115 تا 125 میلیارد دلار است
شرق: وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران در کنفرانس تجارت و سرمایه گذاری ایران و اروپا که در پایتخت اتریش برگزار شد، با اشاره به رفع تحریم ها، به ظرفیت های موجود در اقتصاد ایران و منطقه اشاره کرد و اروپایی ها را برای مشارکت در اقتصاد ایران دعوت و البته دراین میان، تأکید کرد ایران علاقه مند به واردات یک طرفه کالا و ماشین آلات از اروپا نبوده و بازار ایران دیگر همان بازار یک دهه پیش نیست و به علت پیشرفت
ماهی گیری اقتصادی ایران در وین
موضوع مورد توجه محمدرضا نعمت زاده، سرپرست هیات اعزامی ایران به وین هم هست. وی در سخنرانی ای که در این همایش انجام داده، با تشریح زمینه های همکاری ایران با سایر کشورها گفته است: بازار ایران همان بازار یک دهه پیش نیست و به علت پیشرفت در توانایی های فنی، ما دیگر علاقه مند به واردات یک طرفه کالا و ماشین آلات از اروپا نیستیم. سرمایه گذاری مشترک نه تنها بر بازار ایران که دارای 80 میلیون نفر جمعیت است بلکه
ایرانی ها ثروتمندند؛ کمپانی های خودروسازی این فرصت را از دست ندهند
ایران تلاش می کند خودروهای ساخته شده وارد نکند که به همین علت تعرفه های گمرکی سنگینی که به 70 درصد می رسد بر واردات خودرو وضع کرده است. دو کارخانه به نامهای ایران خودرو و سایپا خودروهای پژو و رنو را مونتاژ می کنند. پژو و رنو به سبب تحریمها، صادرات قطعه به ایران را متوقف کردند. شبکه بی بی سی عربی در گزارشی خبری با عنوان نکات مثبت توافق هسته ای؛ تلاش برای سرمایه گذاری تجاری در ایران پس
4روز افت پی در پی
دیگری از نوسان را در بازار ایجاد کند اما در نهایت حرکت بازار در گرو ایجاد رونق اقتصادی و افزایش سود شرکت ها خواهد بود. هفته گذشته در تحولات سیاسی موضوع مذاکرات هسته ای از اهمیت ویژه ای برخوردار بود به طوری که هم در ایران و هم در ایالات متحده مورد توجه بود. در این میان 5عضو درگیر گروه 1+5 به دنبال امتیازات اقتصادی پس از حصول توافق هستند که سفرهای هیات های اقتصادی به تهران از جمله نشانه های
گزارش روزنامه ال ماندو از شتاب اروپا درتقویت مبالادت تجاری با ایران
اسپانیایی نوشت: حجم مبادلات پاریس و تهران که شرکای قدیمی استراتژیکی هستند از 2012 میلادی سقوط کرد به طوری که از چهار میلیارد دلار در سال 2004 به 500 میلیون دلار در سال 2013 رسید . شرکت های خودرو پژو و رنو افزون بر شرکت بزرگ انرژی توتال، سه شرکت فرانسوی هستند که به دلیل تحریم ها، بیشترین ضررها را متحمل شدند. این روزنامه افزود: اسپانیا دیگر شریک تجاری ایران که درسال 2012 ، به دلیل ممنوعیت واردات
عناوین روزنامه های شنبه 03 مرداد 1394
آمریکا; کری: تسلیم شدن ایران خیال خام است فائو: افزایش سرمایه گذاری در بخش کشاورزی ایران امری حیاتی است وزیر صنعت: اروپا نباید ایران را به چشم بازار مصرف ببیند ورود شورای رقابت به برخی بازارهای انحصاری جدید مجیدانصاری:کلید تدبیر بزرگترین قفل دیپلماسی کشور را گشود حمله داعش به خودروی زرهی ارتش مصر 4 کشته داشت 60 کشته در سلسله انفجارهای تروریستی بغداد بررسی
آیاسامسونگ درپی تخریب میراث فرهنگی تهران است؟
سلطانی در ادامه گفت: آقای "ع . ت" مجری این طرحهای ساختمانی این شرکت است، همان فردی که موضوع سرا و پاساژ دلگشا درباره او مطرح بود. وی با طرح این پرسش که چرا یک شرکت این ارقام نجومی را وارد بازار ساخت و ساز تهران می کند، گفت: در مدیریت شهری، یک نفر با یک شرکت و این همه ارقام نجومی که می تواند برای شهرداری بیاورد، شهرداری را وسوسه می کند. از این قبیل مشکلات هزاران نوع را شهرداران دارند. نه تنها
پارس،سورن یا لیفان 620 ؟
آزار دهنده ای که در کابین پارس وجود دارد، ضعف در پرداخت برخی قطعات مانند دستگیره درها یا کنسول میان صندلی که دریچه های هوای مجزا برای سرنشینان در آن تعبیه شده، است. پژو پارس سال نیز در بحث ارگونومی مانند سورن است، با این تفاوت که صندلی های ردیف جلو آن به خوبی سورن تنظیم نمی شوند و تا حدی عمیق به نظر می رسند. فضای سرنشینان در 620 کمی بزرگ تر از دو خودرو دیگر گروه است، سورن و پارس نیز
بازگشایی تجارت خانه ها در کوچه و پس کوچه های بازار
از برخی هم صنفی هایش روایت می کند که در بازار، قطعه سازی خودرو داشته اند و سال گذشته به دلیل سنگینی بار مالیات و هزینه های جانبی که برایشان ایجاد شده بود، مغازه های خود را فروخته و آن را به صنف کیف و کفش تحویل داده بودند. وی می افزاید: اگرچه دیگر ساخت قطعه ای به آنها سفارش داده نمی شد و خودروسازان، خرید قطعات از چین را به ساخت قطعات داخلی که عمدتا با کیفیت هم بود، ترجیح می دادند اما سازمان امور
اعلام آمادگی ایتالیایی ها برای سرمایه گذاری در فارس
اتاق بازرگانی، صنایع ، معادن و کشاورزی شیراز، نسبت به برپایی اولین نمایشگاه تخصصی اقدام کرده است. در این نمایشگاه که در محل اتاق بازرگانی شیراز برپا شده است، از شرکت های بزرگ نفتی تا تولیدکنندگان کوچک قطعات خودرو بخشی از توانمندی های خود را به نمایش گذاشته اند. روش های نوین پرورش گل و گیاه، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی و ... از دیگر بخش های این نمایشگاه است.
بازگشت فولگس واگن با تیگوان به ایران
همکار بم خودرو است و اشکودا که به دنبال شریک جدید در ایران برای تولید است در بازار ایران حضور خواهد داشت. اولین محصول فولکس واگن در ایران هم خودرو شاسی بلند تیگوان است . این خودرو از یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ و یک جعبه دنده جدید 6 سرعته اتوماتیک برای تولید 200 اسب بخار قدرت سود می برد. این خودرو در اندازه نزدیک به نیسان قشقایی قرار دارد و در بازار جهانی حدود 26 هزار دلار قیمت دارد
کراس اوور ارزان و کوچک رنو Kwid در راه ایران امید رنو برای فروش ارزان ترین خودرو اروپا به ایران
خواهد کرد. پژو در سال 2012 تحت فشار سهامدار وقت خود جنرال موتورز عرضه کیت مدلهای 206 و 405 خود به ایران خودرو را متوقف کرد اما شریک ایرانی اش اندکی بعد تامین قطعات مورد نیازش را از طریق واسطه ها آغاز کرد و به نوعی سهم حدود 30 درصدی پژو در این بازار حفظ شد. طبق اعلام این خودروساز فرانسوی، سال گذشته حدود 350 هزار دستگاه خودرو با برند پژو در ایران ثبت شدند. ژان کریستوف کمار، مدیر امور
افت 100 هزار تا 1.5 میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در بازار پس از توافق/پراید دیگر جایزه همایش های ...
افت 100 هزار تا 1.5 میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در بازار پس از توافق در پی اعلام خبر توافق هسته ای بین ایران و کشورهای 1+5 ، قیمت خودروهای داخلی در بازار با روندی کاهشی روبرو شد، به طوری که قیمت این خودروها بین 100 هزار تا یک و نیم میلیون تومان کاهش یافت. به گزارش فارس، هر چند بازار خودرو طی سه، چهار ماه اخیر با روندی کاهشی قیمت ها همراه بوده است، اما باز هم بازار نسبت به اعلام
رنو داستر 4WD با جعبه دنده اتوماتیک در راه ایران+عکس
حلی برای احیای فعالیت اقتصادی رنو در ایران باشد. طراحی رنو کوئید براساس پلتفرم جدید CMF-A صورت گرفته است؛ پلتفرمی که قرار است در برخی مدل های آینده استفاده شود و رنو-نیسان انتظار دارد تا در سال در زیر پوست بیش از یک میلیون خودرو قرار گیرد. بازار خودروی ایران یک فرصت جهانی است پس از توافق ایران و گروه 1+5 بر سر برنامه هسته ای تهران، بازار ایران از جذابیت فراوانی برای شرکت های خارجی
تداوم نزول بورس حتی پس از توافق
ویسنده:هادی غلامحسینی در حالی بورس تهران بعد از توافق هسته ای وارد کانال نزولی شده و به ادامه دادن این مسیر پافشاری می کند، که تنها طی معاملات هفته گذشته بازدهی منفی 2 درصدی در بورس اتفاق افتاد، با این حال برخی از کارشناسان افت بازار سهام طی روز های اخیر را به قدرت نمایی و درگیری برخی جریان های حقوقی قدرتمند در بازار سهام نسبت می دهند که بازنده این جنگ بی شک سهامداران حقیقی بازار
رضایت از امنیت استان همدان
و رضایتبخش دست نیافته ایم، تصریح کرد: باید رقابت و نظارت در میان خودروسازان به وجود آید تا شاهد بهبود وضعیت باشیم اما متأسفانه در حال حاضر در صنعت خودروسازی به علت ممنوعیت واردات یا بالا بودن تعرفه ها رقابت کم بوده و برای ارتقای امنیت خودروها اهتمام جدی صورت نمی گیرد. تشریح وضعیت امنیتی استان از زبان مؤمنی وی در ادامه سخنانش به وضعیت امنیتی استان همدان در 4 ماه نخست سال اشاره داشت و
این خودروها را نخرید!
خودروهای خاکستری اصطلاحا به خودروهایی گفته می شود که توسط واردکنندگان متفرقه و بی نام و نشان وارد شده و بعضا اصالت آن زیر سوال است. براساس قوانین فعلی، تمام افراد دارای کارت بازرگانی می توانند در کنار نمایندگی های رسمی خودروسازان خارجی، به واردات خودرو به ایران بپردازند.این موضوع اگرچه مانع از انحصاری شدن بازار خودروهای وارداتی و رفتارهای انحصارگرایانه از سوی نمایندگی های رسمی واردکننده خودرو شده
آزاد شدن واردات خودروهای بالای 2500 سی سی
محمدرضا نعمت زاده در حاشیه جلسه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی در جمع خبرنگاران گفت: تاکنون خودروهای با حجم موتور کمتر از 2500 سی سی به دلیل قرار گرفتن در اولویت 9 کالایی وارد کشور می شدند که براساس آمارها در 5 ماهه ابتدای امسال 17 هزار دستگاه خودرو با این حجم موتور وارد کشور شده است.نعمت زاده در پاسخ به سئوال مهر افزود: بر اساس تصمیم دولت واردات کالاهای اولویت 10 با شروطی آزاد شده است که بر این
کره جنوبی اولین قربانی توافق هسته ای شد
به گزارش تابناک تا سال گذشته، ایران به گفته کارشناسان، سومین بازار بزرگ صادراتی کره جنوبی در منطقه خاورمیانه به شمار می آمد. این کشور 10 درصد از نفت وارداتی خود را از ایران خریداری می کرد و تا قبل از تحریم ها 0سال 2011) صادرات کره جنوبی به ایران به 6 میلیارد دلار رسید. اما با شروع تحریم ها، کره جنوبی محتاط تر از همیشه سعی در کاهش روابط تجاری خود با ایران کرد و با کاهش واردات نفت از ایران و
اولین تجربه رانندگی با رنو ساندرو اتوماتیک
و حتی 6 دنده اتوماتیک بهره مندند. داچیا در زمان معرفی ساندرو گفته بود 99.97 درصد از قطعات به کار رفته در این اتومبیل، با لوگان یکسان است. از همین رو این یک امتیاز مثبت در بازار تأمین قطعات برای این اتومبیل به شمار می رود که می تواند خیال خریدارانش را راحت کند. از طرفی دیگر ساندرو روی شاسی BO لوگان قرار گرفته و با اینکه 4 سانتی متر کوتاه تر از نمونه سدان است، اما با 4020 میلی متر در طول، 1746
مدارس مخروبه و دستمزد فوتبالیست ها!
تر مسئولین را می طلبد. کاهش جمعیت در یک دهه اخیر سبب شده است تا شمار دانش آموزان ایرانی از 19 میلیون به 13 میلیون کاهش یابد. به نظر می رسد در صورت عدم توجه به سیاست های افزایش جمعیت و ترغیب جوانان به ازدواج، کشور در 20 سال آینده، با بحران جدی نیروی جوان مولد در بخش های مختلف مواج خواهد شد که باید مسئولان امر به آن توجه وِیژه داشته باشند. کاهش جمعیت دانش آموزی و دانشجویی کشور، اصلاً
فابیوس برای رونق اقتصاد ایران به تهران نمی آید/ فرانسه از دادن قطعات خودرو هم به ایران سر باز زد
بازار ایران حضور پیدا می کنند. نماینده مردم تهران در مجلس با بیان اینکه سوابق و نوع موضعی گیری های فرانسه درباره ایران مشخص است افزود: نباید به راحتی آنها را پذیرفت، زمانی که آنها باید به ما قطعات خودرو می دادند این اقدام را نکردند و ما باید به آنها تفهیم کنیم که انصاف را رعایت نکرده اند و در حال حاضر نیز نباید سریع وارد معامله اقتصادی با آنها شویم.
سرنوشت محصولات دامی در دوران پساتحریم از قول معاون حجتی
پررنگ تر کنیم. معاون امور دام وزارت جهادکشاورزی افزود: به اعتقاد ما، در حوزه طیور امکان تولید تا 50 درصد بیش از ظرفیت موجود با توجه به زیرساخت هایی که در کشور هست، وجود دارد اما چون باید متناسب با تولید، بازار مصرف نیز تعریف شود و چنین امکانی تاکنون فراهم نبوده، هیچ گاه این کار انجام نشده است. رکنی، بی نیازی بازار داخلی از واردات محصولات پروتئینی را در شرایط کنونی مورد اشاره قرار
