سایر خبرها
آزمون و خطا کافی نیست؟!
، اشتغال جوان ایرانی، بهره گیری از این خاک زرخیز و اینهمه استعداد بی نظیر اهمیت دارد. باید در عین تامین نیازهای مردم از هر راه ممکن، اقتصاد را درونی و بومی کرد، باید جوان ایرانی، احساس عزت کند و دستش به آقایی در جیب خودش باشد نه به گدایی پیش اجنبی دراز باشد. اینکه رهبر انقلاب بعد از این همه سال، بازهم هشدار می دهند که باید از مونتاژ در صنعت دور شد، حقیقت تلخی است که بی تعارف حاصل عملکرد مدیرانی با تفکر
صادرات محصولات جدید سایپا به شبکه جهانی
برای افزایش صادرات خودرو از کشورمان وجود دارد؟ علاوه بر سایپا و ایران خودرو، خودروسازان دیگری در کشور هستند که صرفا از بازار داخلی بهره می برند ولی عملا در صادرات خودرو هیچگونه نقشی ندارند که ضرورت دارد دولت به این موضوع ورود کند تا خودروسازانی مانند رنو و سایر خودروسازان خارجی که بهره خوبی از بازار داخلی می برند و همچنین از شبکه گسترده جهانی برخوردارند، ملزم به صادرات خودرو شوند تا سهم
مهم ترین سیستم های ایمنی تاریخ خودروسازی +تصاویر
برای بار اول در یک خودرو تولید انبوه، توسط شرکت های Nash در سال 1949 و فورد در سال 1955 صورت گرفته است که این رویه نیز بعد از انجام آزمایشاتی بود که توسط یک موسسه تحقیقاتی درباره میزان اثر نجات بخشی این قطعه روی سرنشینان خودرو صورت گرفت. قابل ذکر است که با وجود انواع و اقسام سیستم های ایمنی در خودروهای مدرن امروزی، هنوز هم کمربند ایمنی با بیش از 50 درصد کاهش آسیب های ناشی از تصادف، بالاترین کارایی را
چرا صادرات ایران حرفی برای گفتن در جهان ندارد ؟
نتیجه رسیدیم که در سال 1395 این کالا در انبارهای شرکت ملی مس انبار شده بوده و با گشایش های بعد از برجام، صادر شده است؛ بعد از آن سال، دیگر آن میزان محصول برای صادرات وجود نداشته است. این مساله در مورد صادرات آهن و فولاد و حتی سیب درختی نیز صدق می کند. ** هدف از ایجاد صنعت در کشور، جایگزینی واردات و اشتغال بود وی در بخش دوم سخنان خود نیز به موضوع منفی شدن تراز تجاری پرداخت و گفت
خودروی چینی بخریم یا نه؟
ورود خودروسازان این کشور بسیاری از توجهات را به خود جلب کرد؛ چراکه خودروهای عرضه شده از سوی آنها اگرچه از کیفیت مناسبی برخوردار نبود اما مملو از آپشن ها و تزییناتی بود که محصولات داخلی فاقد آن بودند. به این ترتیب خودروهای چینی به راحتی توانستند نظر بسیاری از مشتریان داخلی را جذب کنند و این مساله بر گستردگی فعالیت آنها افزود. همزمان با رضایتمندی مشتریان ایرانی از محصولات چینی، تحریم های بین المللی علیه ایران تشدید شد و این در شرایطی بود که تحریم ها مانع از ادامه فعالیت شرکای خارجی خودروسازی کشورمان شد؛ بنابراین چینی ها به سرعت خلأ شرکای خارجی خودروساز ...
بازگشت نابغه خودروسازی آلمان
مجله بویرنیوز- اگر مرسدس بنز معیاری برای خودروهای لوکس ایجاد کرد و فولکس واگن آغازگر عصر خودروهای مردمی در آلمان بود اما بورگوارد نابغه ای بود که معماری صنعت خودرو آلمان را ارتقا داد. برند بورگوارد در سال 1919 توسط مهندس و طراح معروف آلمانی یعنی کارل اف دبلیو بورگوارد در شهر برمن آلمان پایه گذاری شد. در این سال، بورگوارد شروع به ساختن امپراتوری خودرو کرد و در طول 40 سال توانست به سومین
سودآوری و تحکیم هویت ملی با صادرات صنایع دستی
شود؛ غافل از اینکه یارانه انرژی صادر می کنیم نه محصول؛ یعنی وقتی خودرو به ارزش 7 هزار دلار صادر می شود، شاید حدود هزار دلار آن سود باشد؛ اما اگر 7 هزار دلار صنایع دستی صادر کنیم، بیش از 6هزار و 900 دلار آن ارز حاصل از خلاقیت، هنر، صنعت و فناوری داخلی خواهد بود، زیرا نه مواد اولیه و نه فناوری و ماشین آلات آن هیچ کدام به خارج وابسته نیست. وی تصریح کرد: به همین دلیل معتقدیم که با توجه به اقتصاد
صادرات محصول با کیفیت وقیمت رقابتی، راهبرد اصلی ایران خودرو است
درسبدمحصولات صادراتی، حفظ برند ملی و مونتاژ خودرو های مختلف در سایت های فرامرزی دردستور کار قرار دارد. این مقام مسئول تاکید کرد: کسب سهمی از بازار خودرو و قطعه به ویژه قطعات ریخته گری، یکی از مواردی است که در فصل جدید همکاری های بین المللی گروه صنعتی ایران خودرو با شرکای تجاری دنبال می شود و اجرای رویکرد تولید بدون سرمایه گذاری و همکاری با ارایه خدمات فنی مهندسی ازدیگر راهبردهای اصلی ایران
کسب درآمد از یک شیرینی جدید
توانسته ام به عنوان تولیدکننده در عرصه اقتصادی نقش داشته باشم خوشحالم که می توانیم برای دیگران هم اشتغال ایجاد کنم و یقین دارم که همه با هم می توانیم به روزهای بهتر گام برداریم. نظری در خصوص فعالیت های خود گفت: سال 82 دیپلم گرفتم و وارد بازار کار شدم.اواخر سال 88 به دانشگاه رفتم و در رشته گرافیک تحصیل کردم.حرفه اصلی من چاپ بود اما کار دکوراسیون را هم انجام می دادم و هنوز هم در کنار 'نون پیچ' با
کارخانه هفت دست تولید هیچی!
تولید خودرو در کشورمان وجود دارد. تعداد واحدهای صنعت خودرو در آلمان 12، آمریکا 29، فرانسه 8، ژاپن 11 و کره جنوبی 5واحد است. گزارش انجمن جهانی خودروسازان نشان می دهد که آمریکا با 29 شرکت خودروسازی و تولید 12 میلیون و100 هزار خودرو توانسته رتبه دوم جهان را به خود اختصاص دهد. ژاپن دیگر کشور پیشتاز در صنعت خودروسازی است که با 11 واحد خودروسازی سال 2015 تولیداتش را از 9 میلیون و 278 هزار خودرو
با کمبود آب، مهاجرت از تهران شروع می شود/ سدسازی را متوقف کنیم/ آمریکا 30 سال است سد نمی سازد / نباید در ...
کرده ایم. آن طور که شایسته است با آب مهربان نبوده ایم. وقتی یک کشور خواست کارخانه ذوب آهن تاسیس کند خیلی باید دقیق تر از این باشد که در وسط کویر یا اصفهان، ذوب آهن به راه بیندازد. حتی کشورهایی مثل سوئد که در منطقه پُر آب اسکاندیناوی هستند این کار را انجام نمی دهند. کارخانه ذوب آهن در جایی مثل ساحل دریا باید تاسیس شود. از اول اشتباه کرده ایم. دوم این که کشوری که 7 هزار سال
دشمنی آمریکا با ما تازگی ندارد/ سپاه محبوب تمام آزادی خواهان و مستضعفین عالم/ اقتصاد مقاومتی تنها راه ...
وابستگی، پیشرفت علمی است. صنعت کشور دچار آفت مونتاژکاری است و این باعث عدم تحقق ارتباط صنعت و دانشگاه می شود. باید در یک بازه 10ساله، رویکرد صنعتی کشور از مونتاژ به نوآوری تغییر یابد. حجت الاسلام مهری عنوان کرد: ترامپ روز جمعه گذشته از راهبرد جدید آمریکا در پسابرجام رونمایی کرد. چند نکته کلیدی در سخنان ترامپ برجسته بود که عبارت بودند از: ترامپ یک نیمه از برجام را پاره کرد و آن هم نیمه ای
مونتاژ خودروهای برقی پژو سیتروئن؛ تنها امید برای تحول صنعت خودروسازی ایران
و از طریق این زیرشاخه ها در دسترس عموم قرار می دهد. peugeot 2018 208 spy photo بر اساس تازه ترین اخبار این گروه قصد دارد که با دو خودرو تماما الکتریکی در سال 2019 به برقی کردن خودروهای خود ادامه خواهد دهد. این دو خودرو برقی از ابتدا طراحی و تولید نخواهند شد بلکه فرآیند الکتریکی کردن آن ها بر روی مدل های کنونی و کوچک موجود مانند پژو 208 و سیتروئن DS3 Crossback انجام
مونتاژ بلای جان صنعت خودرو شده است
کارشناسان حوزه صنعت با اشاره به توان مهندسی کشور تأکید کردند تا زمانی که مونتاژکاری پول سازتر و آسان تر است، خلاقیت و نوآوری برای تولید داخلی ایجاد نمی شود. به گزارش تسنیم، معاون اتاق بازرگانی ایران در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه راهبرد و نظامی برای تولید داخلی نداریم، گفت: سیاست ها در بخش خودرو با روی کار آمدن هر دولتی تغییر می کند و این از جمله مشکلات این بخش است. حسین سلاح
خارجی ها می آیند، نگران نباشید
طریق فشار رسانه ای و جوسازی به ایران، شرکت های بزرگ و کارآفرینان بین المللی را از همکاری با ایران باز دارد اما گویا عزم شرکت های بزرگ و از جمله خودروسازان برای کار با ایران جدی است. به گزارش هفت صبح، این را منصور معظمی که نفر اول قراردادهای پسابرجامی و نیز مطلع ترین فرد در این حوزه است با تاکید بسیار می گوید و در گفتگو با هفت صبح، نکاتی را در خصوص قرار دادهای پسابرجامی صنعت خودرو یادآوری
مافیای اقتصادی مانع از سرمایه گذاری در ساوه می شود
/> رئیس مجمع نمایندگان استان مرکزی نیز در این مراسم گفت: در اولین جلسه علنی مجلس پشت پرده هایی که مانع جذب سرمایه گذاری شرکت رنو در ساوه می شود را افشا خواهم کرد. محمد منصوری گفت: 90 درصد بودجه استان مرکزی و بخش عمده ارزش افزوده به صنعت استان متصل است و با رفع موانع سرمایه گذاری و جذب سرمایه های خارجی باید برای توسعه و شکوفایی اقتصادی تلاش کرد. وی ادامه داد: به دلیل اینکه خودروسازان کشور
کانگورو ها دیگر صنعت خودروسازی ندارند
خروج تویوتا موتورز ژاپن و فورد موتور آمریکا از جرگه سازندگان بومی خودرو در استرالیا در سال 2015، تنها عضو فعال این بخش هولدن بود که از قبل همکاری با جنرال موتورز آمریکا، محصولات خود را در این کشور تولید و عرضه می کرد. گفته می شود این تعطیلی باعث بیکاری حدود 10 هزار کارگر صنعت خودرو و قطعه در استرالیا می شود. هولدن که کار خود در زمینه تولید خودرو را از سال 1905 با مونتاژ بدنه و بخش های
واردات قطع نشده؛ شایعه درست می کنند!
/> علی آبادی با استناد به آمار واردات خودرو در شش ماهه نخست سال 96 گفت: در شش ماهه اول امسال بیش از 44000 خودرو به ارزش یک میلیارد و دویست ملیون دلار وارد کشور شده که در مقایسه با مدت مشابه سال 95، حدود 38 درصد از نظر تعداد و حدود 40 درصد به لحاظ ارزش رشد داشته بنابراین با افزایش عرضه بطور اصولی کاهش قیمّت ها مورد انتظار است لکن در حال حاضر بازار خودرو با افزایش قیمّت مواجه گردیده که یکی از علل
بازی همزمان چماق و هویج آمریکا و اروپا در قبال برجام/سخن گفتن از مذاکره با اروپا در راستای نگرانی های ...
تعداد به 14 میلیون واحد نیاز داریم. با ساخت و یا واگذاری 50 تا 70 هزار واحد در سال به هدف نخواهیم رسید. امام جمعه کمیجان بیان کرد: نبود توازن میان عرضه و تقاضای ناشی از کاهش ساخت و ساز در دوسال گذشته سبب شده تا عرضه مسکن از تقاضا عقب بماند. رعایت قانون و نکات اخلاقی بستر بهره مندی از برکات پیاده روی اربعین حجت الاسلام مقدسی پور با اشاره به سفر اربعینخاطر نشان کرد: زائر
تاکید ائمه جمعه استان چهارمحال و بختیاری بر جایگاه سپاه پاسداران و پاسخ محکم به یاوه گویی های دشمن
وابسته به غرب باشیم و این نخبگان مردم هستند که باید حواسشان جمع باشد.. امام جمعه شلمزار افزود: باید بدنبال تحقق شعار اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال باشیم و با روی آوردن به تولید بومی از دست زدن به مونتاژ خودداری کنیم، صنعت مونتاژ وابستگی می آورد. حجت الاسلام سلطانزاده در پایان به تعطیلی دو کارخانه مهم شهرستان کیار اشاره کرد و گفت: چرا هیچکس خواستار بازگشایی کارخانه سیرنگ نیست
استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل!
برای تحقق این موضوع (یکم دی ماه سال 1397) اظهار می کند: از تاریخ یاد شده، شماره گذاری خودروهای مردود شده ،در آزمون متوقف خواهند شد و به همین دلیل تولید آنها منطقی نیست و خودروسازان باید در صدد تعیین جایگزین برای خودروهای فاقد استاندارد باشند. از فضای پسابرجام برای توسعه صنعت خودروسازای بهره گیری شود محمد شجاعی،کارشناس صنعت خودرو،در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی ، با
انتقاد شدید گندمکاران از سخنان اخیر وزیر بهداشت/ کارشکنی مافیا در خودکفایی گندم
مرزها دوختند،بیان کرد: با وجود آنکه پروتئین گندم داخلی بالای 13 درصد است، برخی افراد با چنین اظهاراتی تنها قصد دارند که خودکفایی این محصول اساسی را زیر سوال برند تا همانند سال های گذشته به کشورهای بیگانه وابسته شویم. رییس بنیاد توانمند سازی گندمکاران ادامه داد: تاخیر در اعلام نرخ خرید تضمینی سال زراعی جدید و اظهارات غیر کارشناسی افراد و دلسردی کشاورزان از تولید، کاهش 40 تا 50 درصدی سطح
سیب باغداران خمین در سبد دلالان
: 1500 نفر در شهرستان خمین به باغداری مشغول هستند که از این تعداد 900 نفر درکشت و تولید سیب درختی فعالیت دارند . جعفری ادامه داد: میانگین تولید سیب در هر هکتار 30 تن است که این مقدار در حداکثر برداشت، به 60 تن هم می رسد که بااین وجود پیش بینی می شود، امسال از باغات سیب خمین شش هزار تن محصول برداشت شود که نسبت به سال گذشته 20 درصد افزایش تولید داریم . وی در ادامه به مشکلات
حمایت از تولید یا افزایش قیمت
به گفته یک منبع آگاه در گمرک ایران، هم اکنون بیش از هفت هزار دستگاه خودرو بدون تاییدیه ثبت سفارش، در گمرکات کشور بلاتکلیف هستند . به این ترتیب و پس از ابلاغ و اجرایی شدن دستورالعمل جدید واردات خودرو، صاحبان تمام این خودروها که علت اصلی عدم ترخیص آنها نداشتن برگ ثبت سفارش خودرو است، قادر خواهند بود با اخذ برگه ثبت سفارش خودرو از وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین عقد قرارداد رسمی با نمایندگان رسمی، نسبت به ترخیص خودروی وارداتی خود اقدام کنند .
موانع کسب وکار در حوزه صنایع غذایی به روایت فعالان این حوزه
منابع آسان و راحت باشد. باید سیستم مالیاتی، تأمین اجتماعی، رقابت بیمه ای، رقابت بخش خصوصی با یکدیگر نه با دولت موردتوجه باشد. البته حدود 90 درصد صنایع غذایی در دست بخش خصوصی است؛ اما بیش از 90 درصد تصمیم گیری ها توسط دولت انجام می شود. قوانینی و مقرراتی تدوین می شود که تدوین گران از این صنعت اطلاعی ندارند و درنهایت از بخش خصوصی و فعالان حوزه صنعت غذایی انرژی و پتانسیل بالایی می گیرد تا این قوانین
قراردادی موفق است که انتقال تکنولوژی و توانمندسازی قطعه سازان را به همراه داشته باشد
به گزارش خبر خودرو ،عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ، با اشاره به اینکه تاثیر قراردادهای خودرویی با اجرای درست آنها نتیجه بخش خواهد بود، گفت: البته قراردادهای بسته شده با خودروسازان خارجی که در گذشته در ایران فعالیت داشته اند تا حدودی در کشور موفق بوده است، به جز قرارداد تندر 90 که نتوانست در ایران موفق عمل کند. امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت: نگاهی که
مروری بر مهم ترین اخبار بازار سرمایه در هفته گذشته
تر فعالیت داشته باشند. مشاهده کل خبر خودرو؛ موتور محرکه اقتصاد کشور سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو، صنعت خودرو را بعد از نفت و ساختمان، سومین صنعت بزرگ کشور دانست و گفت: در مواقعی که صنعت ساختمان دچار رکود بود، خودرو تا جایگاه دوم خود را بالا کشید. ساسان قربانی در گفتگو با "سنا" اظهار داشت: صنعت قطعه سازی از نظر اشتغال زایی یکی از مهم ترین صنایع کشور است و به لحاظ
از نهایی شدن سوآپ دوجانبه ریال - لیر تا خودروسازی که از آمدن به ایران منصرف شد
برای واردات خودرو، گفت: در شش ماهه اول امسال 44 هزار دستگاه خودرو به ارزش حدود یک میلیارد و 200 میلیارد دلار وارد کشور شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از نظر تعداد حدود 38 درصد و به لحاظ ارزش حدود 40 درصد افزایش داشته است. سوآپ دوجانبه ریال لیر نهایی شد همزمان با سفر معاون اول رییس جمهوری اسلامی ایران به آنکارا، ولی الله سیف و مراد چاتین کایا رؤسای کل بانک های مرکزی جمهوری
توانمندسازی نخبگان، از حرف تا عمل!
شوند تا برای یکسالی که در ایران هستند تمام هزینه ها و حقوق پرداخت می شود و زمینه فعالیت و رسیدن به اشتغال پایدار فراهم شده است. مسیرها برای ورود به دانشگاه ها هموار شده است و بنیاد علمی نخبگان حمایت های لازم را انجام می دهد تا فرد بتواند در دانشگاه مورد علاقه جذب شود . از طرف دیگر زمینه های فعالیت بویژه در پارک علم و فناوری پردیس فراهم شده است تا بتواند با ما همکاری داشته باشد و کار
روش مونتاژکاران ثروتمند برای دورزدن تولید ملی
،توفیقات خوبی حاصل کنیم و اگر بتوانیم این موضوع را به سایر بخش های تولیدی و صنعتی کشور تسری دهیم،شاهد تغییرات شگرفی در صنایعی با برند ایرانی خواهیم بود. خسروتاج در پایان ابراز امیدواری کرد که با اجرایی شدن طرح مدیریت واردات،از این پس شاهد کاهش مونتاژکاری در ایران باشیم. در ادامه گزارش،پای گفتگو با حسین محمودی اصل،کارشناس اقتصادی و عضو هیئت علمی دانشگاه نشستیم ،وی معتقد است قوانین تعرفه ای