مدیرعامل رنو :تحت هیچ شرایطی ایران را ترک نمی کنیم

مدیرعامل رنو :تحت هیچ شرایطی ایران را ترک نمی کنیم

مدیرعامل شرکت خودروسازی رنو گفت: هر اتفاقی که در 15 اکتبر آینده (23 مهرماه) بیفتد، این شرکت نه تنها ایران را ترک نخواهد کرد، بلکه برای تداوم حضور در ایران برنامه ریزی بلندمدت و جدی دارد. به گزارش ایرنا، دولت آمریکا به موجب قوانین داخلی این کشور باید هر 90 روز یکبار گزارشی درباره پایبندی ایران به تعهداتش در برجام تقدیم کنگره این کشور کند که رکس تیلرسون در سمت وزیر خارجه آمریکا در دو

جدول قیمت های بروز محصولات پارس خودرو در تاریخ 04 آبان

جدول قیمت های بروز محصولات پارس خودرو در تاریخ 04 آبان در بازارها و طی معاملات روز جاری بدین شرح تعیین و اعلام گردید : جدول قیمت های بروز محصولات پارس خودرو خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه برلیانس H220 اتوماتیک 46,000,000 45,000,000 برلیانس H220 دنده ای 40,100,000 39,900,000 برلیانس H220 دنده ای + رینگ آلومینیومی 41,000,000 40,600,000

سهم خودروسازان خارجی در بازار ایران چقدر است؟ +نمودار

نخست سال جاری با 31 درصد، متعلق به برند رنو است. جایگاه دوم خودروهای وارداتی به برند هیوندای با 16 درصد سهم واردات تعلق می گیرد. و رتبه سوم از آن برند مطرح تویوتا با 11 درصد سهم واردات است./دنیای اقتصاد اگرچه پس از برجام در بین فعالان این حوزه، امیدهایی مبنی بر ورود خودروهای متنوع خارجی با قیمت مناسب و کیفیت بالا در جهت بهبود سطح کیفی خودروهای داخلی و قیمت آن ها به همراه خدمات پس از فروش

قیمت خودرو امروز 96/08/03

H330 اتوماتیک + مولتی مدیا 57,200,000 56,300,000 برلیانس کراس (C3) اتوماتیک 59,100,000 57,500,000 رنو تندر 90 40,800,000 39,496,000 رنو تندر 90 گیربکس JHQ 41,500,000 40,406,000 رنو پارس تندر 42,200,000 41,453,000 رنو پارس تندر + مولتی مدیا 42,700,000 41,800,000 رنو پارس تندر . گیربکس JHQ 43,300,000 42,363,000 رنو ساندرو

جدول کامل قیمت انواع خودرو / 3 آبان

/> فولکس واگن تیگوان --- --- قیمت های بازار بصورت رسمی در تاریخ به روز رسانی با همکاری 14 نمایشگاه اتومبیل در شهر تهران در سایت ثبت می شود. بهای فروش شامل هزینه های مالیات ( بر مبنای 9% ) و عوارض ارزش افزوده شماره گذاری و بیمه شخص ثالث ( 280 میون ) و حق گارانتی است. برچسب ها: قیمت خودرو ، قیمت ماشین ، ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو ، کرمان خودرو ، گروه بهمن ، مدیران

رنو کپچر 10 میلیون تومان گران شد/ کاهش قیمت محصولات ایران خودرو + جدول

به گزارش گروه اقتصادی آنا، پس از رشد سرسام آور قیمت گروه های خودروسازی در هفته گذشته، قیمت گروه خودروسازی ایران خودرو در بازار با کاهش در بازه قیمت 1.1 میلیونی تا 700 هزارتومانی اغلب محصولات خود روبه رو بود. بر پایه این گزارش، خودروهایی نظیر پژو 2008 و پژو 301 به ترتیب با کاهش 6 میلیون و 3.5 میلیون تومانی همراه بودند اما رنو کپچر بدون گرمکن با افزایش قیمت 10 میلیون تومانی در کارخانه

قیمت امروز خودروهای صفرکیلومتر تولید داخل در بازار تهران

8 خودروی تولید داخلی جزو سودده ترین محصولات شده اند و بازار سیاهی برای خود دست و پا کردند. این خودروها به علت عرضه کم و تقاضای زیاد در بازار با قیمت کارخانه ای خود بین 2 تا 8 میلیون تومان فاصله قیمتی دارند. پژو 207 اتومات و ساندرو استپ وی حدود 7 میلیون تومان از قیمت کارخانه گرانتر است و البته تا قبل از پیش فروش این خودرو که روز دوشنبه اتفاق افتاد، تفاوت قیمت کارخانه و بازار بیش از 8 میلیون تومان

افزایش 7 میلیونی قیمت ساندرو طبیعی نیست

ایران آنلاین / رضا شیوا در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما گفت: در ایران سه نوع خودرو داریم، وارداتی، مونتاژی و ساخت داخل و آنچه حاشیه بازار داخلی نخواهد داشت خودروهای خانواده پراید و پژوه هستند و شورای رقابت دستورالعمل تنظیم قیمت آنها را ارائه نموده است. او ادامه داد: از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی قیمت طبیعی است. افزایش هفت میلیون تومانی

رفتار خودسرانه بازار در افزایش قیمت خودرو

میلیون و 800 خرید و فروش می شود، این در حالی است که این خودرو پرطرفدار در کارخانه قیمتی حدود 39 میلیون و 400 هزار تومان را به خود اختصاص داده است. رنو ساندرو دنده ای نیز که قیمت کارخانه ای آن حدود 43 میلیون و 800 هزار تومان است در بازار با قیمتی حدود 47 میلیون و 500 هزار تومان معامله می شود. ساندرو اتومات نیز در بازار نسبت به کارخانه با اختلاف قیمت حدود سه میلیون تومان معامله می شود، قیمت این خودرو در

افزایش 7میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست/ اگر خودرو برای ارائه داشته باشیم تقاضا افزایش ...

رضا شیوا در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری سیما گفت: در ایران سه نوع خودرو داریم، وارداتی، مونتاژی و ساخت داخل و آنچه حاشیه بازار داخلی نخواهد داشت خودروهای خانواده پراید و پژوه هستند و شورای رقابت دستورالعمل تنظیم قیمت آنها را ارائه نموده است.به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم،او ادامه داد: از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی قیمت طبیعی است. افزایش هفت میلیون تومانی

نگاهی به توافقات تجاری جذاب صنعت خودرو در سال جاری!

پاورتک کره جنوبی نیز طراحی و توسعه گیربکس های دستی و اتوماتیک برای محصولات آینده ایران خودرو را به عهده دارند. افزایش تقاضای بازار برای خودروهایی با گیربکس اتوماتیک باعث شده است تا در اجرای این همکاری مشترک توجه ویژه ای به تولید محصولات با گیربگس اتوماتیک صورت گیرد. تاکنون طی مدت زمانی که از توافق موسوم به برجام می گذرد، تعداد 6 قرار داد به صورت رسمی میان شرکت های خصوصی و دولتی ما بین چندین

نگاهی به 5 وانت زیر 40 میلیون تومان در بازار داخلی!

500 هزار تومان در نمونه دوگانه سوز و 39 میلیون تومان را در نمونه دیزل، داراست. نیسان آبی در دو بخش ایمنی و کیفیت ساخت موفق به کسب 1.5 ستاره شده است که در برخی از رسانه های دیداری استاندادر ایمنی و ساخت زامیاد 24، 2 ستاره ایمنی عنوان می شود! یکی دیگر از محصولات قدیمی در این رده که همچنان درحال تولید و عرضه توسط گروه خودروسازی بهمن است، وانت کارا نام دارد. این خودرو در دو نمونه پیشرانه

سرعت غیر مجاز خودروسازان داخلی

نتیجه شاهد کاهش آمار فروش و به تبع آن کاهش تولید خودرو در کوتاه مدت و بلندمدت خواهیم بود. به گفته عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان، دولت متولی این حوزه است که باید از این تولیت دست بکشد و صنعت خودرو را به بخش خصوصی بسپارد تا نگاه تولید محور بر این حوزه حاکم شود. او افزود: اکنون هیچ چاره ای به جز نگارش برنامه توسعه صنعتی خودرو وجود ندارد. در این برنامه باید واقعیت های اقتصادی و صنعتی مدنظر

افزایش 7 میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست

رئیس شورای رقابت: از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی طبیعی است، افزایش هفت میلیون تومانی برخی خودروها مثل رنو ساندرو در چارچوب مقررات و دستورالعمل تنظیمی ما نیست و نظارتی بر آنها نیست. به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما ، رضا شیوا در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما افزود: در ایران سه نوع خودرو داریم، وارداتی، مونتاژی و ساخت داخل و آنچه حاشیه بازار

افزایش 7 میلیون تومانی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار

گیربکس های اتوماتیک هیوندای در دل محصولات ایران خودرو

روز گذشته قراردادی میان گروه صنعتی ایران خودرو و بخش مهندسی قدرت گروه معظم هیوندای منعقد شد و بر این اساس قرار است شاهد استفاده از گیربکس های اتوماتیک هیوندای در محصولات آتی ایران خودرو باشیم. خودروسازان داخلی سال هاست که به دلیل عدم دسترسی به دانش روز جهان از بازار خودروهای اتوماتیک جا مانده اند و در واقع جز چند محصول خاص (شامل پژو 206 اتوماتیک و تندر 90 اتوماتیک) توان تولید انبوه

نگران آینده نیستیم

قرار ندارد که بخواهیم براساس آن اقدامی انجام دهیم یا گمانه زنی انجام دهیم. توجه ما هر روز بر برنامه هایمان است و تلاش می کنیم که آنها را به مرور اجرایی کنیم. همان طور که مطلع هستید، رنو پس از برجام به دنبال حضوری مستقل در ایران بود؛ این شرکت بعد از عقد قرارداد با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و یک شرکت خصوصی خواسته خود را عملی کرد. در همین حال به نظر می رسد که مسوولان صنعتی ایران از

ثبات رویه عامل جذب سرمایه گذار خارجی در صنعت خودرو

به گزارش ماد ؛ امیرحسن کاکایی، در رابطه با سرمایه گذاری شرکت های بین المللی در صنعت خودروی ایران در پسابرجام اظهار کرد: حدود دو سال از عمر برجام گذشته و اقدامات در صنعت خودرو در مجموع زمانبر است. وی افزود: قبل از دستیابی به برجام از سوی ایران و کشورهای 1+5 غربی ها در یک حرکت موذیانه و غیرقانونی در قالب تحریم های اقتصادی صنعت خودروسازی و قطعه سازی را تحریم کردند و این در حالی بود که

بی اعتنایی به مصوبات شورای رقابت؛ استارت خودروسازان برای عبور از سازمان حمایت؟

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، حمایت بی چون وچرا از خودروسازان تا آنجا که برای رونق بازارشان دولت زیربار وام 25 میلیون تومانی رفت و انتقادهای زیادی را به جان خرید، باعث شد تا خودروسازان مظلوم آنروز اکنون برای سخنان وزیر صنعت معدن و تجارت و خط ونشان های سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده هم محلی از ارعاب قائل نباشند و با فراغت خاطر محصولات خود را گران کنند.

امضای 86 میلیارد دلار قرارداد بعد از برجام/جزئیات توافقنامه های صنعتی

رساند. زیمنس همچنین لکوموتیوهای 50 دیزلی الکتریکی را به ایران عرضه خواهد کرد. خودروسازهای فرانسوی پژو و رنو بسرعت قرارداد جدیدی را با ایران خودرو و سایپا برای به روزرسانی قرارداد پیشاتحریمی خود تنظیم کردند. - پژو قرارداد تولید به ارزش 700 میلیون یورو امضا کرده است؛ در حالی که رنو برنامه جدیدی را برای سرمایه گذاری معرفی کرده که بر اساس آن، ظرفیت تولید خودرو را تا 350 هزار

هزینه تغییر چهره بازار خودرو

شعارسال: چهره بازار خودرو ایران در حالی به لطف توافق هسته ای و برجام، به تدریج تغییر خواهد کرد که با توجه به ارتقای استانداردهای داخلی از یکسو و ورود تکنولوژی های جدید ازسوی دیگر، نمی توان توقع تولید و عرضه محصولات به اصطلاح ارزان را در سال های پیش رو داشت.اگرچه مشتریان ایرانی انتظار داشتند و هنوز هم دارند که به واسطه همکاری مشترک خودروسازان داخلی و خارجی، محصولات با کیفیت و در عین حال ارزان در

برجام انگیزه خارجی و داخلی برای سرمایه گذاری ایجاد نکرد

برنامه های بلندمدت باشد. این استاد دانشگاه با اشاره به افزایش هزینه های جاری دولت در بودجه بیان کرد: باید سیستم برنامه ریزی را تهیه کنیم که بتواند مکمل سرمایه گذاری و اجرای طرح های عمرانی به منظور ایجاد اشتغال و رفع بیکاری باشد. طی 35 سال گذشته با این دو پدیده روبرو هستیم و اکنون انباشت بیکاری به شدت خودنمایی می کند. ابونوری با بیان اینکه یک شبه نمی توان کاری برای کاهش هزینه ها، افزایش

رشد 13 درصدی تولیدات کشاورزی در کشور/ کاهش صادرات محصولات کشاورزی

بیان اینکه در 6 ماهه اول سال جاری شاهد کاهش آمار صادرات نسبت به سال گذشته بوده ایم، عنوان داشت: با توجه به این مهم در نظر داریم با برگزاری کارگاه های آموزشی، از تجربیات صادرکنندگان محصولات کشاورزی دیگر کشورها استفاده کنیم. وی با تأکید بر لزوم شناسایی چالش ها و استفاده از فرصت ها توسط صادرکنندگان، افزود: عدم شناسایی بازار صادرات، کوچک مقیاس بودن تولیدات کشاورزی و غیره ازجمله مواردی است

ماجرای دنباله دار یک ستاره/ مشکلات واقعی بزرگ ترین پالایشگاه کشور برطرف می شود؟

مختلف از محاسبه ارزش واقعی میعانات سرباز زد. ادعای توتال این بود که میعانات بازار گسترده ای در دنیا ندارد، بازاریابی آن کار ساده ای نیست و مشتری های خاص خودش را دارد. به همین دلیل طرح ساخت یک پالایشگاه 360 هزار بشکه ای در سال 83 در میان مقامات وزارت نفت و دولت ایران مطرح شد و روز به روز حالت پخته تری به خود گرفت تا نهایتا در سال 85 کلنگ احداث این پالایشگاه به زمین خورد. با این حساب هم اکنون

سهم 5 درصدی بخش کشاورزی ایران در بازار جهانی/ لزوم به کارگیری راهکارهای مناسب برای صادرات محصولات کشاورزی

خود قرار داده است و می خواهیم برای تحقق هدف مهمان که افزایش صادرات محصولات کشاورزی است، این برنامه ها را در کشور اجرایی کنیم. وی با بیان اینکه کشاورزی پایدار در محیط زیست و حساس به تغییرات اقلیمی، توسعه روستایی، حرکت از کشاورزی خرده پا به سمت کشاورزی کلان مقیاس، امنیت غذایی و انتقال دانش و تجربه میان طرفین از جمله اهداف فائو است، متذکر شد: می خواهیم حداکثر تا 5 سال آینده به این اهداف مهم

روند توسعه صنعت پتروشیمی در پسابرجام شتاب گرفت

طرح پتروشیمی ظرفیتی حدود پنج میلیون تن در سال به توان تولید این صنعت افزوده شد، افزود: به طوری که ظرفیت اسمی صنعت پتروشیمی به حدود 62 میلیون تن در سال رسید که علاوه بر ارتقای جایگاه صنعت پتروشیمی ایران در منطقه و جهان، سبب رشد صنایع پایین دست مصرف کننده محصولات پتروشیمیایی در داخل ایران و همچنین 21 میلیون تن از محصولات مختلف نیز صادر شد؛ طبق برنامه ریزی انجام شده پنج طرح دیگر پتروشیمی در چند ماه

24 هزار میلیارد تومان پروژه نیمه تمام را تعیین تکلیف کردیم

شعارسال: اگر برجام تأثیر نداشت میزان صادرات محصولات فولادی از 200 هزار تن در سال 91 امروز به بیش از 8 میلیون تن نمی رسید دلش از سال های قبل از 92 پر است. نمی خواهد به سال های گذشته برگردد. اما برای آنکه کارهای انجام شده را فهرست کند چاره ای جز عقبگرد به روزهایی که سازمان توسعه و نوسازی معادن ایران مشکلات زیادی داشت، ندارد. سال 92 این سازمان با کوله باری از پروژه های نیمه تمام روبه رو

عقب نشینی دولت از طرح هرج و مرج ساز / ظهور بابک زنجانی دوم در جریان خصوصی سازی پالایشگاه کرمانشاه/ نسخه ...

/> عبدالمجید شیخی، اقتصاددان و نویسنده کتاب توسعه و برنامه ریزی، درباره بیانات دیروز مقام معظم رهبری به فرهیختگان گفت: به نظر می رسد بیانات دیروز رهبر انقلاب کنایه به طرفداران خام فروشی نفت است. افتخار دولت یازدهم و به تبع آن دوازدهم این است که ما بعد از برجام توانستیم با فروش نفت بیشتر اوضاع را متحول کنیم. یکی از مصادیق بهبود اوضاع اقتصادی کشور در دو سال اخیر افزایش فروش نفت است. اما واقعا آیا با افزایش

عارضه جامعه کوتاه مدت

کارآفرینان و بازاریان، نگران عواقب منازعات سیاسی هستند و از چشم انداز تیره ای که در صورت تداوم این روند اقتصاد کشور را درگیر خواهد کرد، اظهار نگرانی کرده اند . تشکل های اقتصادی مدت ها است مطالبه بهبود فضای کسب وکار را دارند. این مطالبه در مجلس هشتم و دولت دهم تبدیل به قانون شده است. احتمالا شش سال از تصویب این قانون می گذرد؛ اما نه تنها فضای کسب وکار تفاوتی با گذشته پیدا نکرده که امنیت روانی آن

استراتژی جدید میتسوبیشی؛ تولید خودروهای هیبریدی و آفرود

میتسوبیشی به تازگی از یک برنامه استراتژیک سه ساله رونمایی کرده است که بر اساس آن منحنی فروش خودرو های این کمپانی حداقل 30 درصد صعود کرده و فروش خودرو ها به 1.3 میلیون دستگاه در سال خواهید رسید. به منظور دستیابی به این هدف بلند پروازانه، میتسوبیشی باید بیش از 600 میلیارد ین (5.32 میلیارد دلار) را در راستای تحقیق و توسعه در زمینه برنامه "حرکت در راستای رشد" (Drive for Growth) هزینه کند