خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان همچنان ساز خود را می زنند
به گزارش بی باک، اما تولید و اشتغال آنقدر زیاد شد که به گفته برخی مدیران پیشین صنعت خودرو "اگر یک سوم این نیروها را هم اخراج می کردیم هیچ خللی در تولید اتفاق نمی افتاد". زیرا چنانچه به نظر می رسید جدا از افزایش هزینه تولید و در نتیجه رشد قیمت خرید خودرو، هیچ عایدی دیگری نصیب مصرف کنندگان نشده بود. این صنعت که سال ها با حمایت های تعرفه ای به تاخت و تاز خود در میان دیگر صنایع ادامه داد و
شرط ایران برای بازگشت پژو و رنو به ایران
/> وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به شرایط سرمایه گذاری مشترک، گفت: با شرکتهای فولکس واگن، دایملر بنز و خودروسازان ژاپنی به توافقاتی دست پیدا کرده ایم که پس از رفع تحریمها این همکاری ها آغاز خواهد شد. نعمت زاده با اشاره به سابقه همکاری ایران با شرکت های پژو و رنوی فرانسه، اظهارداشت: این شرکتها باید چارچوبی را برای سرمایه گذاری مشترک به صورت 50 - 50 برای تولید خودروی جدید در ایران
قول پنهان به پژو ناجوانمرد !
در حالی که رئیس ایران خودرو با سخنان تندی خودرو سازی پژو را خطاب قرار داده و علیلو نماینده مجلس شورای اسلامی از ارجاع پرونده پژو و رنو به محاکم قضایی گفته اما خبرهای خارجی حکایت از تصویب نهایی دو خودرو از شرکت پژو برای ورود به بازار ایران دارد و گویا مسئولان ایرانی ابراز تمایلشان را نسبت به دو مدل 2008 و 301 پژو اعلام کرده اند. به عبارت دیگر اظهارنظرهای اخیر دست اندرکاران مرتبط با صنعت
بی تعهدی پژو در زمان تحریم و وفاداری ایران خودرو در پسا تحریم/ پژو بین 20 خودرو برتر جهان هم نیست
شرایط کنونی جایگاه چشم گیری را در میان خودروسازان برتر جهان ندارد. به گزارش فوربس ، برترین خودروسازان جهان در سال 2014 به ترتیب شامل، تویوتای ژاپن، فولکس واگن آلمان، مرسدس بنز آلمان، فورد آمریکا، بی ام و آلمان، جنرال موتورز آمریکا، هوندا ژاپن، هیوندای کره، نیسان ژاپن، و شرکت سایک چین بوده اند. به گزارش تلگراف ، نام خودرو سازی پژو حتی در میان 20 برند برتر خودروسازی جهان نیز به
ایران خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم
بر لزوم دریافت خسارت از شرکت پژو تأکید کرد و گفت: خودروسازان باید ضمن مذاکره و اعلام شرایط خود از شرکت پژو خسارت دریافت کند. در کنار این موضوع پژو باید بداند بازار ایران مانند سابق در اختیار او نخواهد بود. وی تصریح کرد: مجلس در انعقاد قراردادهای جدید شرکت های خودروساز با شرکای بین المللی نظارت لازم را خواهد داشت. منبع: تسنیم
فابیوس پیام رسان غول های فرانسوی
متشکل از وزرای کشاورزی، ماهیگیری و بازرگانی خارجی فرانسه به ایران سفر می کنند. امروز یک میدان وسیع برای مشارکت بین ایران و فرانسه به وجود آمده است. این اظهارات به خوبی نشان داد فرانسه قصد دارد حضور خود را در ایران به سال های ابتدایی دهه 80 بازگرداند. جای خالی فرانسه در بازار خودرو البته گویا حضور فرانسه در ایران هر قدر در بازار نفت و صنعت هوایی مثبت پیش می رود اما در بخش
خودروهای خارجی 30 درصد گران تر از داخلی ها عرضه می شوند
توجیهات تولیدکننده ها برای بالا بردن قیمت ها موافق نیست و آنها را به ارتقای بهره وری و افزایش تیراژ تولید به عنوان راه های جایگزین افزایش قیمت توصیه می کند. هرچند رویه کنونی شورای رقابت به سدی در برابر خودروسازان تبدیل شده است، اما به نظر می رسد آنها با وجود شرایط جدید اقتصاد ایران و لغو تحریم ها نیز راهی برای حفظ انحصار خود در بازار خودرو پیدا کرده اند، بنابراین درحالی که انتظار می رفت در دوره
پژو با 14 سال زیاندهی آماده برگشت به ایران
/> به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، در این میان هاشم یکه زارع، مدیرعامل شرکت ایران خودرو از تمام شدن کار با پژو و آماده شدن قرارداد برای امضا با این شرکت خبر داده است. بازم پژو ؟؟بابا کره شرف داره به پژو، خرجش مثل بنز میمونه با بودن اینهمه شرکت درجه یک دنیا آماده برای قرارداد با ایران بستن قرارداد مجدد با پژو این شرکت شکست خرده در دنیا جای سوال بوجود
تولید خودروهای سواری بنز در ایران
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از انعقاد قرارداد تولید محصولات سواری و تجاری بنز در ایران در آینده نزدیک خبر داد. هاشم یکه زارع در نشست خبری اظهار کرد: اخیرا مذاکرات خوبی با بنز داشتیم و این شرکت تصمیم گرفته به صورت تمام قد وارد بازار ایران شود. وی با بیان اینکه به زودی ظرف دو سه ماه آینده دفتر شرکت بنز مجددا در ایران راه اندازی خواهد شد، خاطرنشان کرد: همچنین طبق توافقات صورت گرفته
حداقل خودروسازی را به ایران راه دهیم که جزء برترین ها باشد!
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا ، به نقل از فرهنگ نگار ، ایران، یک بازار بزرگ 78 میلیون نفری در بهترین نقطه منطقه خاورمیانه، جایی که یکی از خودروسازان بزرگ فرانسه به نام پژو از سال 1369 در آن حضور یافت و از این حضور خود توانست استفاده های فراوانی ببرد تا جایی که هنوز ایران خودرو محصولات این شرکت را تولید کرده و انواع پژو جزء پراستفاده ترین خودروها در میان ایرانیان به شمار می آید.
شرق گزارش می دهد:پژو را نبش قبر نکنیم
این روزنامه با اشاره به موضوع دکل بادآورده، نوشت: اگر این روزها صحبت از گم شدن یک دکل نفتی متعلق به ایران است که قرار بود در خلیج فارس مشغول به کار باشد و نیست، نوزدهم فروردین سال 1387 نیز یک دکل نفتی غول پیکر متعلق به کشور امارات را توفان در خلیج فارس از جا کند و با خود به ساحل جزیره قشم آورد. این دکل نفتی که حدود 10هزار تن وزن دارد، حالا هفت سال است که در کنار اسکله صیادی روستای رمچاه در جنوب جزیره قشم جا خوش کرده است. طبق گفته منابع رسمی، در این مدت مسئولان شرکت اماراتی صاحب این دکل هیچ پیگیری و تلاشی برای بازپس گرفتن این سازه بزرگ نفتی انجام نداده اند. روزنامه شرق با انتخاب عنوان دعوت نامه اولاند برای سفر به پاریس تسلیم روحانی شد، نوشت: وزیر خارجه فرانسه در میانه حاشیه ها و حرف ها و حدیث ها وارد تهران شد، اگرچه ...
شرط بازگشت پژو و رنو به ایران
روز نو : وزیر صنعت از توافق جدید ایران با برخی خودروسازان خارجی خبر داد و گفت: پژو و رنوی فرانسه با تدوین استراتژی سرمایه گذاری مشترک به صورت 50-50 می توانند دوباره در بازار خودروی کشورمان حضور داشته باشند. به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا نعمت زاده در دیدار با وزیر امور خارجه فرانسه گفت: ایران ظرفیت های بزرگی برای سرمایه گذاران خارجی دارد که فرانسه هم می تواند از این فرصت ها
افت شدید قیمت خودروها
میان مردم تبدیل شده است. وی می گوید: قیمت بسیاری از محصولات تولید داخلی، به قیمت کارخانه نزدیک شده و شاید در برخی از انواع خودروها هم، قیمت به پایین تر از نرخ کارخانه رسیده است. به خصوص در مورد انواع پژو نیز با وجود اینکه فرانسوی ها هم قرار است که در بازار ایران به صورت جدی حضور داشته باشند، قیمت انواع پژو در بازار از کاهش بیشتری نسبت به سایر خودروها برخوردار بوده است. به
الیزه در انتظار حسن روحانی/ رفسنجانی: حل مساله هسته ای آرزویم بود
با پژو و رنو تخلف فرانسوی ها در خودروسازی فراموش می شود؟وزیر خارجه فرانسه در حالی برای جبران ورشکستگی خودروسازان فرانسوی از طریق بازار ایران به کشورمان سفر کرد که به گفته مدیرعامل ایران خودرو، همکاری دوباره با پژو نهایی شده و این در حالی است که هنوز تکلیف ضرر و زیانی که از طرف این کشور اروپایی به اقتصاد ایران وارد شده، مشخص نشده است. شرکت پژو در طول 23 سال حضورش در ایران نه تنها راه را برای
دست و پای فابیوس برای نجات خودروسازان فرانسوی
اخیراً با دست پیش گرفتن نسبت به طرف ایرانی، برای همکاری دوباره با ایران شرط و شروط گذاشته و این مسئله را به رفع تحریم ها موکول کرده است. حال که توافق هسته ای بین ایران و گروه 1+5 صورت گرفته، وزیر امور خارجه فرانسه با دستپاچگی برای ماهی گرفتن از آب گل آلود این توافق، راهی ایران شده تا شاید بتواند بخشی از کمبودهای اقتصادی کشورش را طریق بازار بزرگ ایران جبران کند و در این میان، بازار خودرو بهترین گزینه
توبه کاسبکارانه فابیوس/ شکایت ترکان از بقایی بعد از دو سال/ ناراحتی کیهان از تعطیلات مجلس/ ماجرای ...
که رئیس ایران خودرو با سخنان تندی خودرو سازی پژو را خطاب قرار داده و علیلو نماینده مجلس شورای اسلامی از ارجاع پرونده پژو و رنو به محاکم قضایی گفته اما خبرهای خارجی حکایت از تصویب نهایی دو خودرو از شرکت پژو برای ورود به بازار ایران دارد و گویا مسئولان ایرانی ابراز تمایلشان را نسبت به دو مدل 2008 و 301 پژو اعلام کرده اند. کیهان ناراحتی خود از شیوه نقش آفرینی مجلس در بررسی برجام را در تیتر
شریک خودرو ایران؛ آلمان یا فرانسه؟
اکنون آلمانی ها تمام قد وارد صنعت خودرو ایران شده اند و اگر رنو فرانسه پیشنهاد خرید نیمی از سهام پارس خودرو را داده، بنز آلمان هم ابراز تمایل کرده است که 30 تا 50 درصد از سهام دو شرکت تابعه ایران خودرو را برای مشارکت در ورود و تولید خودرو و قطعه در ایران خریداری کند. این است که سخن از احتمال لغو قرارداد همکاری با شرکت پژو فرانسه و حضور رسمی شرکت های بنز و فولکس واگن در بازار ایران به میان آمده است
قرارداد ایران خودرو و بنز امضا می شود
را نیز اخراج کند. وی با اشاره به مذاکرات یک و نیم سال اخیر میان ایران خودرو و پژو، اظهار کرد: برنامه همکاری آینده با پژو ترسیم و قرارداد مشخص شده که بر اساس آن یک شرکت مشترک در ایران تاسیس می شود که باید 30 درصد تولیدات آن در شبکه پژو صادر شود. این شرکت مرکز تحقیقات مشترک نیز خواهد داشت. اما پژو نه تنها باید برای رفتاری که در گذشته با ما داشته پاسخ گو باشد، بلکه با توجه به شرایط جدید
جزئیات سرمایه گذاری جدید بنز در ایران
/> مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: شرکت بنز یکی از شرکت های قدری است که به واسطه موضوع تحریم، بازار ایران را ترک کرد که بر این اساس، اخیرا با بنز مذاکراتی صورت گرفته و این شرکت حاضر شده به صورت تمام قد وارد بازار ایران شود. وی تصریح کرد: دفتر بنز در ایران ظرف سه ماه آینده آغاز به کار خواهد کرد و براساس قرارداد 10 ساله ای که با این شرکت منعقد خواهد شد، تولید خودروهای تجاری به زودی در
خودروسازی ایران و بازیگران جهانی
لیسانس برندهای چینی سعی کردند تا در مسابقه واگذاری بازار کشور به خودروسازان چینی از رقابت با واردکنندگان باز نمانند. داده های گمرک ایران حکایت از مقام اول چین در صادرات قطعات و اجزاء خودرو به ایران دارد. با باز شدن پای خودروسازان چینی، هم اکنون هشت خودروساز چینی با واردات یا مونتاژ 27 مدل خودرو در کشور حضور جدی دارند. پس از دو دهه تجربیات ناموفق در تولید خودرو، اکنون که تحریم ها در هم شکسته است
هشدار به پژو
ضررشان تمام شد، ظاهرا شروط ایران خودرو را پذیرفته و قصد دارند زندگی جدیدی را در جاده مخصوص تجربه کنند. حالا این وسط با توجه به حصول توافق هسته ای و ابراز تمایل خودروسازان بزرگ دنیا برای حضور در ایران، ظاهرا آبی های جاده مخصوص می خواهند امتیازات بیشتری را از پژو بگیرند تا خودروساز فرانسوی به اصطلاح حساب کار دستش آمده و رفتارهای گذشته اش را تکرار نکند. البته آن طور که از اظهارات مدیرعامل
5 کانسپت برتر در صدر لیست برترین ها
کانسپت نشان می دهد که این خودرو هم ازلحاظ پیشرانه و هم ازلحاظ ظاهری آماده تولید است، (نسل آینده موتور شش سیلندر و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک این خودرو از همین حالا هم آماده تولید است). اگر این خودرو به مرحلهٔ تولید برسد مطمئناً بیوک استیل و طراحی اصلی این کانسپت را حفظ می کند و مثل دیگر کمپانی ها تغییرات عظیمی در مدل تولیدی به وجود نمی آورد. 2015-Buick-Avenir-Concept-010 2015-Buick
مرسدس در ایران و پژو پارس 18 میلیونی در عراق
یک کار هنوز اندکی فاصله وجود دارد. Renault Kwid مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از انعقاد قرارداد تولید محصولات سواری و تجاری بنز در ایران در آینده نزدیک خبر داد. به گزارش ایسنا، هاشم یکه زارع در نشست خبری اظهار کرد: اخیراً مذاکرات خوبی با بنز داشتیم و این شرکت تصمیم گرفته به صورت تمام قد وارد بازار ایران شود. وی با بیان اینکه به زودی ظرف دو سه ماه آینده دفتر شرکت بنز مجدداً
فریادهای کوچک بر سر توافق بزرگ/ جایگزین های پژو وارد می شود/ تجارت با طعم فرانسوی/جستجاری در مهریه/ غنی ...
شد 8 هزار نفر از نیروی کار خود را اخراج کند و حتی برخی از سایت های این برند تعطیل شد. سال 74 زمانی که پژو وارد بازار ایران شد کارشناسان این هشدار را دادند که خودروسازان باید به دنبال سرمایه گذاری مشترک باشند اما سالیان متمادی گذشت و چنین اتفاقی رخ نداد. سال 84 نیزکه شرکت پژو یک میلیارد یورو از بازار خودروی ایران درآمد کسب کرد باز هم پرونده سرمایه گذاری مشترک باز نشد. تا اینکه این مجموعه به علت به
بازار خودروی ایران در انتظار تحولات جدید
شرکت های خودروساز اروپایی شرایط برای شرکت های چینی در بازار خودرو ایران سخت تر خواهد شد. هرچند خودروهای چینی از نظر مشخصات فنی و کیفیت توان رقابت با خودروهای اروپایی را ندارند، اما قیمت مناسب محصولات چینی باعث شده تا خودروسازان این کشور از فرصت های ایجاد شده در دوران تحریم نهایت استفاده را ببرند. با ورود خودروسازان اروپایی به ایران، جا برای خودروسازان چینی تنگ خواهد شد و چینی ها برای حضور
فرش قرمز برای شرکت پیمان شکن فرانسوی
آنها چراغ سبز نشان دهیم. در کنار او هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو نیز در رابطه با انعقاد مجدد قرارداد همکاری با شرکت پژو اعلام کرده: شرکت خودروسازی پژو برخلاف قراردادی که با ما داشت، در رفتاری نامناسب بازار ایران را ترک کرد و ایران خودرو را دچار مشکل کرد و خودش صدها میلیون یورو زیان دید و مجبور شد هشت هزار نفر را اخراج کند. او البته در یک نشست خبری با خبرنگاران با اشاره
رقابت آلمان و فرانسه برای حضور در بازار خودروی ایران
شرکت های رنو و سیتروئن فرانسوی و میتسوبیشی و تویوتای ژاپنی تا شرکت های خودروسازی چینی که در زمان تحریم ها ده درصد بازار ایران را از آن خود کردند، به بازار ایران با 77 میلیون نفر جمعیت علاقه مند هستند. بر اساس تحقیقات صورت گرفته، بازار ایران تا سال 2017 نیازمند یک 1میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو خواهد بود که 80 درصد آن در کشور تولید خواهد شد. خودروسازان داخلی که در دوران تحریم
چرخش آلمانی در جاده مخصوص
خودرو باشد و مجددا تاکید کرد: می توانیم شریکی مقتدر و متعهد به قول و قرار انتخاب کنیم. بنز و حضور تمام قد وی حتی برای حضور بنز در بازار ایران از لفظ ورود تمام قد استفاده کرد تا حمایتش را نشان دهد اما زیرکانه گفت: قرارداد با بنز در راستای ساخت داخل مناسبی در ایران همراه خواهد بود. ضمن آنکه در این حوزه نیز بنز اعلام آمادگی کرده که 30 درصد سهام شرکت ایدم را خریداری و تولید موتورهای
کارشناسان پژو در ایران خودرو
خود را به ایران رسانده اند که در بین هیأت اقتصادی آلمانها که هفته پیش به ایران سفر کردند، نمایندگانی از شرکت های فولکس واگن آلمان و مرسدس بنز حضور داشتند. نمایندگان پژو پیش قراولان فابیوس وزیر امور خارجه فرانسه هستند که قرار است فردا به ایران سفر کند. فابیوس در حالی برای جبران ورشکستگی خودروسازان فرانسوی از طریق بازار ایران، به کشورمان سفر می کند که هنوز تکلیف ضرر و زیانی که از طرف این
مخالفان دولت، بورس را دستکاری کردند تا پس از توافق رونق نگیرد/ تیر زنگنه به خودش خورد!/ مخالف روغن پالم ...
گذشته را بدهند و ما به همین سادگی حاضر نیستیم به آنها چراغ سبز نشان دهیم. در کنار او هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو نیز در رابطه با انعقاد مجدد قرارداد همکاری با شرکت پژو اعلام کرده: شرکت خودروسازی پژو برخلاف قراردادی که با ما داشت، در رفتاری نامناسب بازار ایران را ترک کرد و ایران خودرو را دچار مشکل کرد و خودش صدها میلیون یورو زیان دید و مجبور شد هشت هزار نفر را اخراج کند.
