خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مردودی در مدیریت بحران
مردم ایران نه فقط با جیب خود، بلکه با جان خود نیز تاوان آن را می پردازند. خودروهای بنزینی و به ویژه دیزلی فرسوده به همراه یارانه گسترده برای سوخت های فسیلی، شرایطی را فراهم کرده است که هر خودروی ایرانی 5 برابر میانگین جهانی طی طریق می کند؛ خودروهایی که به مراتب آلاینده تر از همتایان خارجی خود هستند. باید دید سیاست گذاران کشور برای حل بحران هر ساله آلودگی هوا حاضرند یکبار برای همیشه دست به این
عیارسنجی سیاست بنزینی
روزها از خط قرمز عبور کرده و مدارس کلان شهرها را به تعطیلی کشانده است. علاوه بر این بخش حمل ونقل در تولید دیگر آلاینده های هوا نقش بسیار پر رنگی دارد. به طور مثال این بخش با داشتن سهم 50 درصدی در تولید اکسیدهای نیتروژن و سهم بیش از 80 درصد در تولید هیدروکربن ها بیشترین نقش را در خاکستری کردن رنگ آسمان و تولید ازن در تابستان ایفا می کند.با توجه به اینکه مصرف بنزین در کشور در حال حاضر نسبت به سال 93
شاهد آماری خیز صنعت
شهرهای بزرگ 9/ 7 درصد و سایر مناطق شهری 3/ 5 درصد و در کل 6/ 12درصد بوده است. معاون اقتصادی بانک مرکزی درباره وضعیت معاملات مسکن شهر تهران در آبان ماه گفت: از ابتدای امسال تا پایان آبان، تعداد معاملات 7/ 7 درصد و متوسط قیمت 1/ 7 درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. او تاکید کرد: دولت به دنبال رونق غیرتورمی بخش مسکن است و هرگز نمی خواهد رونق حبابی سال های 85 و 86 دراقتصاد
زلزله تهران و فروشنده فرهادی
کمبود سوخت نباشند و به این ترتیب شهروندان تهرانی دو برابر روزهای دیگر بنزین مصرف کردند. میزان شاخص آلودگی هوا در ساعاتی در چهارشنبه شب به حدود 300 رسید و در روز پنجشنبه در مناطقی مانند فاطمی از 210 عبور کرده بود. شاید بهترین توصیف برای وضعیت تهران، این شوخی بود: آلودگی هوا به زلزله: تو بکششون تو خونه، من می کشمشون . درواقع مردم تهران در 24 ساعت چهارشنبه و پنجشنبه دو گزینه بیشتر نداشتند یا
مناطق امن هنگام زلزله در تهران!
ویران نمی شود و یک قسمتی ازشهر آسیب می بیند.چون یک گسل فعال می شود و نباید مردم را نگران کرد که تمام تهران آسیب می بیند.اما در تهران آنچه ما را نگران می کند خروج از تهران و ترافیک در زمان وقوع زلزله است.چون در این شرایط امداد رسانی سخت می شود ،همه از خانه بیرون می آیند و تهران قفل می شود. به نظر من باید بر روی این موضوع کار کرد.یعنی به گروههای دوام آموزش داده شود که در زمان وقوع زلزله چطور عمل کنند و
اقتصاد منهای تحقیق و توسعه
هواوی 14,2 درصد، فیس بوک 22 درصد و کوالکام 21 درصد از درآمدشان را صرف تحقیق و توسعه می کنند سهم پژوهش برای توسعه خودروسازی ایران کمتر از یک درصد است در حالی که تهران معادل بودجه سالانه اش برای آلودگی هوا خسارت ایجاد می کند، تحقیق جدی برای کنترل این وضع وجود ندارد. به گزارش شهروند، هواوی رقمی معادل 14,2 درصد از درآمد سالانه اش را برای تحقیق و توسعه هزینه می کند. گوگل سالانه 15 درصد و
ناوگان حمل ونقل همگانی شهر نکا نیازمند تحول کارآمد درونی و بیرونی/ می توان حمل ونقلی به کام مردم، ...
حمل ونقل تأسیس شوند که در شهر نکا نیز در مهرماه 87 سازمان حمل و نقل آن تشکیل شد و اکنون حدود 9 سال از آن زمان گذشته است. وی افزود: در این مدت اتفاقاتی افتاد و کارهای خوبی به خصوص در مسائل پایه و اساسی سازمان در شهر نکا به کمک همکاران و پرسنل صورت گرفته است اما تاکنون توسعه و گسترش مد نظر اتفاق نیفتاده است. این عضو هیدت مدیره حمل ونقل عمومی کشور با بیان وجود پتانسل لازم برای
جلسه سی و یکم با یک تذکر مفید!
به دلیلِ سکوت در خصوص آلودگی هوا تهران، سبب این موضع گیریهای هیجانی امروز شد. حقیقت تلخ این است که در دورهِ مدیریتِ قبلیِ شهرداری و شورا همیشه توپ را به زمین دولت می انداختند که دولت اختیار حل آلودگی هوا و منابع مالی لازم را به شهرداری نمی دهد. در دوره جدید هم توپ در زمین مدیریت قبلی شهرداری انداخته می شود. به عبارت دقیق تر، در همه این سالها صورت مساله که عبارت است از وضعیت وحشتناک
دست بی تدبیری مسئولان روی گلوی کلانشهر کرج/ مسئولین راهکاری جز تعطیلی برای مقابله با آلودگی هوای البرز ...
: اتوبوس ها سهم زیادی در آلودگی هوای کرج دارند به طوری که تنها چهار درصد حمل و نقل این شهر از طریق آنها صورت می گیرد ولی 38 درصد آلودگی هوا را ایجاد می کنند. آنچه طی سال های اخیر از خروجی بسیاری از سایت ها و خبرگزاری ها می گذرد نشان می دهد بارها جلسات ستاد بحران و استانداری ها و ... به خاطر آلودگی هوای کلانشهرها تشکیل شده است؛ اما خروجی این نشست ها چیزی جز تعطیلی مدارس و افزایش طرح و ترافیک و
رفع بحران آلودگی از مسیر اسقاط
؛ بنابراین با حذف و جایگزینی آنها می توان حجم وسیعی از آلایندگی ها را برطرف کرد. این در حالی است که طی چند سال گذشته، اسقاط خودروها و موتورسیکلت های کاربراتوری فرسوده به نوعی به حاشیه رفته و اقدامات کافی در راستای اسقاط و جایگزینی آنها صورت نگرفته است. در این شرایط می طلبد که دولت با در نظر گرفتن منابع مالی لازم، اسقاط خودروهای فرسوده را تسریع و گامی بزرگ در مسیر حل بحران آلودگی هوای کلان شهرهای کشور بردارد.
شب ترس
هم ما را نگران کرده است کتاب های ریاضی محض و کاربردی و مقاومت مصالح را از توی قفسه ها جابه جا می کند و همان طور جواب می دهد: من در خانه خوابیدم، اما خانمم رفت توی کوچه. زلزله شدید اگر در تهران بیاید، آمادگی قبلی فایده ندارد چون همه شهر به هم می ریزد. این زلزله هم گسل منطقه 22 را فعال کرده و جالب این که تا زلزله نیاید انگار هیچ کس درباره گسل ها اطلاعات زیادی ندارد. مثلا گسل ملارد توی همین
دست فروشی، تیشه به ریشه اقتصاد کشور
شاهرخ صالحی کرهرودی، حقوقدان و مدرس دانشگاه| دست فروشان سبک جدیدی از تجارت را برای خودشان تعریف کرده اند، قبل ترها اگر جمعه بازار و یکشنبه بازاری بود، حالا همه جا هستند، از مترو و اتوبوس های درون شهری گرفته تا کنار جاده های بین شهری! دست فروش ها برای خودشان راسته دارند، حتی جای مشخص، هیچ کس نمی تواند جای شان را قُرُق کند. بااین حال، دست فروشان، نه مالیاتی می دهند و نه از قوانین تبعیت می کنند
سیدعلی خمینی: چرا خیال می کنیم همه کارها با لحن دستوری پیش می رود؟/ مردم انتظار دارند ما آدم باشیم
والی مطلب نوشتند که برای همه متصدیان امور در تمام تاریخ درس آموز است. عبدالله نجاشی والی اهواز شده بود و رساله امام صادق به عنوان رساله اهوازیه مشهور است. یادگار امام تصریح کرد: امام صادق (ع) در پاسخ مطالب گوناگونی از خودشان و پیامبر (ص) و امیرالمؤمنین (ع) نقل و بیان می کنند و در ابتدا می گویند وقتی شنیدم استاندار شدی هم خوشحال شدم که یکی از محبین ما به استانداری اهواز برگزیده شده و او اگر
با شرایط فعلی همین میزان اشتغال را حفظ کنیم، هنر کرده ایم/ قیمت بنزین را با خلیج فارس مقایسه می کنیم، ...
دنبال سهم خواهی نباشند و به جای سهم خواهی تلاش کنند چرخ کشور بچرخد. این در خصوص لیست امید یا دولت بود. جمله ای را که از من نقل کردند، برخی مواقع رسانه ها چیزی را که می نویسند دقت نمی کنند که گوبنده چه می گوید؛ عین مطلب را ادا نمی کنند. چیزی را که برداشت می کنند می نویسند. من نگفتم سیاسیون سهم خواهی نکنند، من درباره خودمان صحبت کردم که بحث سهم خواهی را نداشته ایم. ما بحث این را
زلزله تهران مانوری با تجربه واقعی
گاز صورت گیرد. علی رغم اینکه در سال های گذشته بودجه های ملی و شهری برای پیشگیری از مسائل مربوطه هزینه شده و مانورهایی را به صورت موردی قبلا داشتیم ولی اگر زلزله چهارشنبه شب تهران را یک مانور واقعی زلزله و هشدار تلقی کنیم متاسفانه نمره خوبی را دریافت نمی کنیم. محمد حسین مقیمی، استاندار تهران در خصوص آمادگی دستگاه های این استان برای مقابله با حادثه احتمالی، گفت: دستگاههای امدادی در سطح
تهرانی ها همچنان در خیابان ها+ عکس
کنند. خبری از خدمات پیش بینی شده نبود در حالی که مسئولان از طریق رسانه ها اعلام کردند همه چیز تحت کنترل است و نهادهای مسئول در آماده باش کامل هستند مردم احساس نا امنی کردند و سوار بر خودروها راهی خیابان ها شدند. بی انضباطی در خیابان ها و معابر شهر به اوج خود رسید. راهبندان های شدید درخیابان ها، کوچه ها و بزرگراه ها شکل گرفت و تمامی مسیرهای منتهی به پمپ های بنزین به صورت کامل قفل شد
علیرضا خانی
گذشته چندبار هوای تهران از مرز اخطار و هشدار گذشت و به مرحله خطرناک رسید. در این شرایط معمولاً دستور تخلیه شهر را می دهند اما آیا می توان شهر 10 میلیونی را تخلیه کرد؟ اکنون دیگر، افسوس گذشته را خوردن ما را به جایی نخواهد رساند. افسوس این که اگر در طول چند دهه گذشته طرح آمایش سرزمین اجرا می شد، اگر جلو هجوم جمعیت به این شهر گرفته می شد، اگر شبکه حمل و نقل عمومی گسترده و مدرن برای این شهر
افزایش پرداخت نقدی به افراد با درآمد پایین در بودجه 97
به گزارش خبرنگار مهر ، نعمت الله ترکی در خصوص لایحه بودجه سال 97 اظهار داشت: لایحه بودجه 97 در 4 فصل، اصلاحات ساختاری در تدوین بودجه، اولویت های برنامه ای از قبیل موضوع آب، محیط زیست و ساماندهی پسماندها و مقابله با آلودگی هوا و ریزگردها توسعه گردشگری حمل و نقل ریلی ساماندهی حمل و نقل عمومی توجه به مسکن و بافت های فرسوده و مناطق آسیب دیده تشکیل شده است. وی با بیان این که صادرات غیر نفتی
آخرین اخبار از زلزله تهران و البرز / یک کشته و 97 مصدوم / چند مورد ترک خوردگی / وزیر نیرو: سد کرج آسیب ...
در پاسخ به سوال ایسنا درباره اینکه گفته می شود زلزله بزرگ تری در ساعات آینده در تهران و البرز رخ می دهد گفت: هیچکس نمی تواند زلزله را پیشبینی کند و نمی توان گفت آیا زلزله بزرگ تر رخ می دهد یا خیر اما ما آمادگی لازم را داریم و تمامی دستگاه در حالت آماده باش هستند و مردم نیز خونسردی خود را حفظ کرده و اخبار را از منابع رسمی و معتبر پیگیری کنند. وزیر نیرو: سد امیرکبیر آسیب ندیده 1396/09/30
استقبال شهرداری از ایده های استارت آپی با موضوع آلودگی هوا
گلایه های شهروندان تاکید کرد: قبول دارم مساله آلودگی هوا تهدیدی پیچیده و چندوجهی و البته دارای چندین متولی است و این متولیان صرفا محدود به شهرداری تهران نیست و در بیرون از سازمان هم متولیانی دارد که همه باید پاسخگو باشیم به همین دلیل نمی توان گفت که فقط با توسعه و بکارگیری ابزارهای فناوری اطلاعات این موضوع حل می شود اما تردیدی نیست که هوشمندسازی شهر تهران و سایر کلانشهرهای کشور با سرمایه گذاری و
اعلام زمان آغاز به کار خط 6 و 7 مترو
بانک شهر خریداری تا در اختیار کلانشهرها قرار داده شود و چندی پیش نیز مدیرعامل بانک شهر اعلام کرد که با طرف مجارستانی به توافق رسیده اند و شاهد اتفاقات خوبی در این زمینه خواهیم بود. دولت باید سهم 50 درصدی خود را در ساخت و تکمیل مترو انجام دهد پورسید آقایی همچنین با بیان اینکه در بودجه 97 دولت، پیش بینی شده که 5.8 میلیارد دلار از محل صندوق توسعه ملی برداشته شود، تاکید کرد: سهم حمل و
فعالیت 7 هزار اتوبوس آلاینده شرکت واحد در شهر تهران
به گزارش بلاغ ، محمد حسین بازگیر رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با اعلام این خبر که در حال شناسایی منابع آلاینده هوای سطح شهر تهران هستیم از فعالیت 90 هزار خودرو دیزلی در سطح شهر تهران خبر داد. بازگیر ادامه داد: حدود 7 هزار اتوبوس شرکت واحد آلاینده هستند. رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه اعلام تعطیلی روز شنبه که به نقل از وی در برخی از رسانه ها مطرح شده شایعه است
زلزله قابل پیش بینی نیست/دعا کردیم باد و باران آمد/ هوا سالم شد اما برای چند روز؟
/> بخش خصوصی به تعهدات خود در اتوبوسرانی عمل نکرده است/ افزایش کرایه ها به میزان تورم عضو شورای شهر تهران گفت: بخش خصوصی تعهداتی را که نسبت به نگهداری و تعویض اتوبوس ها دارد، انجام نمی دهد. دعا کردیم باد و باران آمد/ هوا سالم شد اما برای چند روز؟ سرانجام دعای مردم اجابت شد و باد و باران به داد تهران رسید، آلودگی هوای تهران برطرف شد اما این شرایط تا چه زمانی پایدار می ماند؟ انتهای پیام/
معادلات انرژی
گازوییل توزیعی در تهران استاندارد یورو4 دارد شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کرد: گازوییل توزیع شده در تهران و دیگر شهرهای این استان، استاندارد ملی و جهانی یورو 4 دارد و هرگونه ارتباط آلودگی هوا با غیر استاندارد بودن این سوخت بدون شک مورد تایید نیست. به گزارش وزارت نفت، 93 درصد گازوئیل توزیعی در سطح شهر و استان تهران استاندارد یورو 4 دارد، در حالی که مصرف این فرآورده در
در استان
روزانه 22 هزار نفر از این طریق جابه جا می شوند، اما متاسفانه هنوز فرهنگ استفاده از این وسیله حمل و نقل پاک و ایمن در بین شهروندان نهادینه نشده است.شهردار اصفهان از شهروندان به خصوص افرادی که در مسیر خط یک ساکن هستند، خواست تا برای مسافرتهای درون شهری خود از مترو استفاده کنند، تا معضل آلودگی هوای شهر اصفهان بهبود یابد. نوروزی ادامه داد: امیدواریم بزودی عملیات اجرایی خط یک قطار شهری به صورت کامل راه
جایگاه تکنولوژی های مدرن در مدیریت شهری
آرامش ذهنی و روانی شهروندان را بهمراه خواهد داشت. افزایش جمعیت شهرها در دهه های اخیر، کاربرد فن آوری های نوین در اداره شهر را اجتناب ناپذیر کرده و به عبارتی بدون استفاده از این فن آوری ها مدیریت شهری امکان ادامه بقا ندارد. ثبت درخواست های خدمات شهری در دفاتر دولت الکترونیک گامی مهم در توسعه پایدار شهری است که لازم است فرهنگ سازی های لازم برای گسترش آن انجام شود تا شهروندان برای برطرف کردن کوچکترین
ساماندهی مهاجران در دستور کار شورای شهر یزد است
عمومی و افزایش هزینه های استفاده از حمل و نقل شخصی را از جمله موارد در دستور کار شورای اسلامی یزد دانست و افزود: طبق برنامه ریزی های انجام شده قرار است هر خیابان به یک یا دو پارکینگ مجهز شود. وی حمایت از توسعه حمل و نقل ترکیبی را از دیگر موارد در دستور کار اعلام کرد و گفت: راه اندازی تراموا ویژه عبور از ترافیک از دیگر برنامه های شورای شهر به منظور کاهش بار ترافیکی یزد است.
70 درصد خودروهای پایتخت در معاینه فنی ویژه مردود می شوند
پاسخ به پرسش دیگری در خصوص اجرای معاینه فنی ویژه در پایتخت گفت: معاینه فنی ویژه از ابتدای آذرماه در تهران اجرایی شده است و افرادی که می خواهند برای دریافت معاینه فنی اقدام کنند، داشتن معاینه فنی ویژه ضروری است و قیمت آن، همانند قیمت معاینه فنی معمولی است. همچنین در معاینه فنی ویژه، نظارت و دقت بیشتری بر روی کاتالیست خودروها انجام می شود که مردودی های خودروها، حدود 45 درصد است که این میزان مردودی
خرید و اجاره ی خانه در محله ی دردشت برای چه کسانی مناسب است؟
خطوط حمل و نقل محله ی همسایه یعنی نارمک نیز استفاده کنند. همچنین یک پایانه ی تاکسیرانی در ایستگاه متروی دردشت وجود دارد. ایستگاه متروی دردشت در خط 2 متروی تهران واقع شده است. این خط شرق تهران را به غرب آن متصل می کند و تا میدان صادقیه ادامه دارد. همچنین زمان تقریبی برای رسیدن به مرکز شهر با استفاده از این خط مترو تقریبا 17 دقیقه است. همه ی این ویژگی ها باعث می شوند که خرید خانه در دردشت یک معامله ی پر سود برای شما باشد. برای اطلاع از قیمت های خرید آپارتمان در دشت و یا رهن و اجاره و همچنین مقایسه ی قیمت ها به سایت دیوار مراجعه کنید. ...
نیاز پایتخت به برنامه جامع مدیریت بحران
سرعت بخشیدن به برنامه نوسازی بافت های فرسوده است. شاید تصور تمام دستگاه های مسئول به نوعی این بود که زلزله از تهران فاصله زمانی بعیدی دارد و هشدارهای کارشناسان درباره پیش بینی ناپذیر بودن زمان زلزله در پایتخت و احتمال وقوع آن در هر روز، کلیشه ای و کم اهمیت شمرده می شد، اما اکنون با حس کردن خطری که هر لحظه پایتخت را تهدید می کند باید برخی کارها مثل نوسازی بافت فرسوده را از حالت رکود فعلی خارج کرده
