خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تست و بررسی خودروهای داخلی بازار در یک فیلم کوتاه
به گزارش سرویس بازار ایسنا، بنابر اعلام وب سایت خودرو بانک ، صنعت خودرو کشور در سال های گذشته رونق بسیاری گرفته و در هر رده قیمتی ماشین ها و محصولات مختلفی به بازار عرضه شده اند که هر کدام دارای لیست بلند بالایی از امکانات و تجهیزات رفاهی هستند که بعضی اوقات متوجه شدن هر کدام از این آپشن ها وقت گیر و نیازمند دانش است. همچنین مقایسه هر ماشین با رقیب مستقیم خود کار ساده ای نیست و نکات
شیری که پیر نمی شود
سال بعد مدل GLX مجهز به موتور cc2000 کاربراتوری را معرفی و در سال 77 نیز مدل مجهز به موتور انژکتوری1800 XU7 سی سی را به بازار عرضه کرد. اما 6 سال بعد بود که ایران خودرو تصمیم گرفت مدل ارزان سازی شده GLI و همچنین سال بعد از آن مدل گاز سوز پژو 405 را به سبد محصولات ایران خودرو اضافه کند. این خودرو طی این سال ها همیشه به قدری محبوب و کاربردی بوده که ایران خودرو هواره تلاش کرده با
خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند
می شود. پژو از حدود دو سال پیش دور جدید فعالیت های خود در ایران را با همکاری ایران خودرو آغاز کرده و خودروی پژو 2008 به عنوان اولین محصول آن نیز وارد بازار شده است. آن طور که اعلام شده پژو 301 به عنوان دومین محصول شرکت مشترک ایران خودرو و پژو (ایکاپ) نیز ظرف ماه های آینده وارد بازار خواهد شد. چند روز پیش مسوولان ارشد پژو در واکنش به خروج آمریکا از برجام اعلام کرده بودند که
تست تویوتای غول پیکر سکویا
آمارشناسی، نوع جاده ها و اقلیم حاکم بر آن منطقه و مهم تر از همه، نگرش مصرف کننده و کاربری محصول مورد سنجش قرار می گیرند تا عرضه مدلی به شکست نیانجامد. به عنوان مثال، برند تویوتا با شاسی بلندها و پیکاپ های بزرگ خود در منطقه آمریکای شمالی حضوری پررنگ دارد که دلیل آن هم به دلیل شرایط متفاوت حاکم بر چنین کشورهایی است. تنوع این نمونه ها بسیار زیاد بوده که البته اکثر آنها راهی به بازار کشورمان ندارند، اما
16خودرو کلاسیک و ارزشمند حاضر در ایران
فرادید | نوستالژی اولین احساسی است که با دیدن یک اتومبیل کلاسیک به بیننده دست می دهد، حتی اگر علاقه ای به اتومبیل و صنعت خودرو نداشته باشد. این خودروها که در دهه های اخیر، در بخش اعظمی از خاطرات شخصی و جمعی ما حضور داشته اند به عنوان یک میراث معنوی و البته مالی، در بین شماری از عشاق اتومبیل دست به دست می شوند و خریداران خاصی دارند. تجربه ثابت می کند مالکان این قبیل خودروها در ایران اغلب افرادی
احتمال پررنگ شدن حضور دوباره چینی ها در بازار ایران
به گزارش شمانیوز، این در حالی است که نگاهی به دستاورد های این صنعت از سال 94 تاکنون نشان می دهد که تغییر خاصی در صنعت خودرو رخ نداده و شرکت هایی همچون بنز که قرار بود به شریک این صنعت تبدیل شوند، به هیچ عنوان وارد بازار ایران نشدند. فولکس واگن نیز قصد تولید خودرو در ایران را داشت که این تصمیم تنها به واردات چند هزار دستگاه خودرو کامل به ایران، محدود شد. در عین حال نیز هیوندای از ظرفیت
خودروی تایوانی در ایران چه حرف هایی برای گفتن دارد
که با شعار "جسور هوشمند" در آینده نزدیک در بازار ایران به فروش خواهد رسید را از نزدیک مورد تست و بررسی قرار دهیم . نمای ظاهری از نظر ظاهری با خودرویی زیبا طرف هستید .جلو پنجره بزرگ و مشبک مشکی رنگ همراه با لوگوی لوکسژن در وسط آن که با قطعات کرومی تزئین شده اند و چراغ های باریک و کشیده ای که تا گلگیر ادامه یافته اند، شاکله اصلی نمای جلویی این خودرو را تشکیل می دهد.
تعریف طراحی آینده از زبان لکسس کانسپت LF-1
مثلاً یکصد ساله نیست بلکه یک برند جدید در دنیای خودرو بوده و به عنوان یک برند نوپا باید برای جوابگویی به نیازهای بازار از خود انعطاف نشان داده و در پی تغییرات باشد. طراحان لکسس در پی انجام مأموریتی برای تبدیل جنبه های عملیاتی به شور و هیجان، عملکرد به احساس و عشق به تکنولوژی به واقعیتی قابل لمس هستند. آقای کارتابیانو می گوید آنچه مدنظر داشتیم، تعریف جدیدی از زبان طراحی است و مایل به
قیمت خودرو/شنبه 29 اردیبهشت 1397
425,000,000 303,572,000 کیا سورنتو 2.4 فول 2018 --- 354,916,000 رنو - Renault نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت نمایندگی ( تومان ) رنو سیمبل PE --- 105,000,000 رنو سیمبل SE --- 110,000,000 رنو داستر PE دو دیفرانسیل 2017 146,000,000 146,000,000 رنو داستر PE دو دیفرانسیل 2017 150,000,000 155,000,000 رنو داستر تک
بررسی میدانی و تست جاده سیتروئن C3
ناگهانی تیراژ تولید را نمی دهند. این فرایند در تولید محصولات پسا برجامی رنو و پژو نیز وجود دارد. در روز بازدید از خط تولید از 3 دستگاه تولیدی در آن روز، یک نمونه روی خط باقی مانده بود تا خبرنگاران و عکاسان بتوانند از نزدیک مراحل مونتاژ این خودرو را ببینند. C3 از کجا می آید و چه می شود؟ بدنه C3 از کشور اسلوواکی به صورت خام به نگین کویر ایران یعنی کاشان می آید و در خط رنگ این
دوئل فولکس واگن T-Roc و سئات آرونا
فولکس واگن توجه ویژه ای به آن داشت. بدین منظور این شرکت در ابتدا با معرفی کانسپتی بنام تایگان در نمایشگاه سائوپائولو 2012 نشان داد که قصد دارد به بخش کراس اوورهای ساب کامپکت وارد شود؛ اما بعداً پروژهٔ تولید این خودرو به دلیل ابعاد بیش ازاندازه کوچک لغو شد و فولکس واگن تصمیم به توسعهٔ کراس اوور ساب کامپکت جدیدی گرفت. پیش نمایش این کراس اوور جدید که T-Roc نام گرفته بود، با رونمایی از کانسپتی در
آینده مبهم صنعت خودرو پس از نقض برجام
وابسته به مزدا بودند. در این ارتباط با محمدرضا نجفی منش فعال صنعت قطعه به گفت وگو نشستیم، وی یکی از موافقان صددرصدی قرارداد های جوینت ونچر خودرویی است. وی عنوان می کند که پیش از این قرارداد های تحت لیسانس در صنعت خودرو ما مورد توجه بوده است، اما این نوع قرارداد ها نتوانست صنعت خودرو ایران را توسعه دهد و همان طور که شاهد بودیم شرکت پژو با تشدید تحریم ها، بازار را ترک کرد. وی با
معروف ترین خودروهای توربو در ایران
دستگاه از این خودرو را به خریداران ایرانی تحویل دهد، بالاترین سطوح مهندسی و تکنولوژی را در ساخت موتور سری 7 به کار برده است. گروه THP بازها موتور این گروه که در مجموعه ای از خودروهای خاص و فرانسوی بازار ایران به کار گرفته شده، یکی از محبوب ترین نمونه های موتور توربوشارژر در ایران محسوب می شود و مجموعه ای متفاوت از اتومبیل های برند پژو، دی اس و سیتروئن را شامل شده و در همه آن ها به
10 خودروی مشهور دنیا که توقف تولید خواهند شد + تصاویر
نباشد، آن وقت توقف تولید محبوب ترین خودروی هر فرد به آسانی امکان پذیر است. بهترین مصداق این ادعا، رونق قابل توجه خودروهای کلاس شاسی بلند و کراس اور است. هر روز خودروسازان بیشتری به تولید خودرو در این کلاس روی می آورند و این یعنی، توقف خط تولید برخی مدل های خاص. برای مثال مدل اکلیپس میتسوبیشی که دو دهه پیش به عنوان یک خودروی اسپرت پرطرفدار شناخته می شد، امروز در قالب یک مدل کراس اور تولید
تست درایو و بررسی فنی سیتروئن C3 + تصاویر
/> همانطور که اشاره شد C3 برای شهر طراحی شده، برای شهر های مدرن و شلوغ امروزی. این ویژگی را در تمام قسمت های این خودرو می توان به وضوح مشاهده کرد. علاوه بر آن سعی شده که کمی روح اسپرت بر آن دمیده شود و این موضوع را جایگزینی C3 به جای DS3 به عنوان خودروی رالی WRC تیم سیتروئن تایید می کند. این ویژگی ها من را یاد دوران ورود پژو 206 به ایران می اندازد! هرچند زمانه عوض شده و پول ملی بی ارزش تر، اما به
منافع توتال، پژو و ایرباس تهدید شود در ایران نمی مانند
شعارسال : فرانسه در سال های اخیر به ویژه بعد از برجام تبدیل به یکی از بزرگترین شرکای تجاری ایران شده و بازار خوبی نیز در ایران به دست آورده است. در حال حاضر شرکت های فرانسوی برای تولید مشترک و فروش پنیر و صنایع غذایی تا خودرو و هواپیما در ایران حضور دارند به طوری که شرکت پژو بعد از کشور خود، ایران را به عنوان دومین بازار محصولات خود، در اختیار گرفته است. در این شرایط شرکت
آیا خودروسازی ایران به دوران سخت تحریم برمی گردد؟
ایران خودرو سلب کرد، روند تامین قطعات از خارج را نیز دچار مشکل و چالش ساخت. هرچند ایران خودرویی ها به تولید محصولات پژو (با وجود منع قانونی ناشی از تحریم) ادامه دادند، اما چون منابع اصلی تامین قطعات آنها تقریبا بسته شد، تولیدشان به شدت افت کرد. از سوی دیگر، رنو نیز به عنوان دیگر خودروساز اروپایی فعال در ایران، با وجود آنکه مانند پژو ارتباط خود را با خودروسازی کشور کاملا قطع نکرد، اما سطح فعالیت هایش
نگاهی به خودروهای بدیع و جذاب فرانسوی که تاکنون وجود داشته اند!
خودروسازی فرانسه را به شما عزیزان معرفی کنیم: رنو آوانتایم یک خودروی کشیده با طراحی عجیب و البته قابل توجه که به عنوان یک مدل خودروی خانوادگی مورد استفاده قرار نمی گرفت. رنو آوانتایم که در سال های 2001 تا 2003 تولید می شد، دارای دو در بزرگ و خلاقانه ای بود و همچنین خبری از ستون های B و 4 عدد صندلی داخل کابین این قایق زمینی، نبود. سیتروئن DS این فرانسوی بزرگ نیز
آیا پژو 301 برای استفاده در کلانشهرها در ایران گزینه خوبی است؟ +تصاویر
شما ارائه نمی کنند. آیا 301 بزرگ و خانوادگی است؟ همانطور که در بالاتر گفتیم، پژو 301 یک سدان کامپکت است که با توجه به طول کمتر از 4.5 متر در زمره خودروهای کوچک بازار کشورمان قرار می گیرد. اما بسیاری از افرادی که چنین بودجه ای را برای خرید یک خودرو کنار می گذارند، انتظار یک فضای راحت برای استفاده خانوادگی را از خودرویشان دارند که با توجه به کلاسی که 301 در آن قرار می گیرد، آنچنان با
با 80 میلیون تومان چه خودرویی می توان خرید؟! ( به روز رسانی اردیبهشت 97)
که با این مبلغ تنها می توان نمونه های کارکرده و دسته دوم این مدل را تهیه نمود. در این رابطه، باید گفت که سیمبل به عنوان نمونه ارتقاع یافته رنو لوگان یا همان تندر 90 به شمار می رود و یک سدان اقتصادی و ارزان قیمت در بازارهای جهانی است. بر این اساس، با بودجه معین شده، می توان سیمبل را با مدل ساختاری 2016 و کد تجاری LE با کارکردی کمتر از 41 هزار کیلومتر در بهترین شرایط فنی، ظاهری و جانبی
تجریه رانندگی با سریعترین هاچ بک مونتاژی تاریخ ایران در مسیر کاشان به اصفهان +تصاویر
، سوزوکی سوئیفت، فولکس واگن پولو، کیا ریو و هیوندای i20 دارد که در حال حاضر تنها هیوندای i20 به صورت صفر کیلومتر در بازار به فروش می رسد. بسیاری از مردم، C3 را رقیبی برای پژو 2008 و سانگ یانگ تیوولی می دانند اما اینطور نیست چراکه سیتروئن C3 یک هاچبک است و پژو 2008 یک کراس اوور ساب کامپکت. البته سیتروئن C3 در یک نسخه با ابعاد بزرگتر به نام Aircross عرضه می شود و برای مقایسه باید آن را در مقابل محصول پژو قرار دهیم. به هر حال باید منتظر بمانیم و ببینیم که سیتروئن C3 در کشور ما چه شرایطی را تجربه خواهد کرد. ...
رسیدن حداقل قیمت خودروهای وارداتی به بالای 200 میلیون تومان
هزار تومان به قیمت خودرو موردنظر اضافه شده است. دیگر خودرو داخلی یعنی سمند مدل EF7 اما تثبیت قیمت داشته و هم اکنون با 36 میلیون تومان قابل خرید است. فعالان بازار در مورد دنا پلاس نیز عنوان می کنند که این محصول طی هفته جاری نیز افزایش قیمت داشته است. بر این اساس، خودرو موردنظر با توجه به افزایش قیمت بیش از چهار میلیون تومان، در حال حاضر 59 میلیون تومان خرید و فروش می شود. نمایشگاه داران
آخرین قیمت خودروهای داخلی در بازار امروز 28 اردیبهشت 97 + جدول
خودرو قیمت زنده ام جی 360 اتوماتیک 70000000 سیتروئن C4 140000000 کوییک اتوماتیک 39889000 پژو پارس اتوماتیک . TU5 54400000 رنو تندر E2 39500000 هیوندای اکسنت 122000000 پژو 2008 138000000 چری تیگو 5 جدید (Luxury Sport) 102000000 چری تیگو 7 (Excellent) 12860000 جیلی GC6 اتوماتیک 49000000
پارسایی: دست های پشت پرده مانع واردات خودرو/ مقدسی: قانون هوای پاک بر تسهیل واردات خودروهای برقی صراحت ...
مشارکت آنان صنعت خودرو را متحول کنیم. البته در حوزه خودرو با شرکت هایی همچون رنو، سیتروئن و پژو قراردادهایی منعقد شده که تا سال آینده عملیاتی می شود اما در بحث خودروهای هیبریدی باید نگاه جدی تری وجود داشته باشد. واقعیت آن است که در دنیای امروز توسعه پایدار بدون توجه به ملاحظات زیست محیطی معنا و مفهوم ندارد. اخیرا در بازدید از شرکت های تولیدکننده خودروهای هیبریدی در کره و فرانسه، خودروهای
نگاه عمیق به ون مسافرتی فولکس واگن T6 کالیفرنیا
نسخه T6 را خریداری کنند. از سویی دیگر، فولکس واگن درک می کند که آمریکایی ها هنوز هم دوست دارند با ون بزرگ T6 به گشت وگذار بپردازند؛ به همین دلیل تصمیم گرفت تقریبا 12 دستگاه از این ون مسافرتی را به مناسبت سی امین سالگرد تولید نسخه سفارشی کالیفرنیا روانه گالری گولدن استیت کند. نسخه کالیفرنیا از سال 1988 تاکنون در بازار حضور داشته است و مدل استاندارد ون فولکس واگن T6 را به مبارزی توانمند در
شروع شیک سیتروئن در ایران
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، درست در روزهایی که خروج آمریکا از برجام رسمی شد، و باز هم اما و اگر بر سر تداوم حضور نام های بزرگ در کشور به راه افتاده است، پیش فروش اولین محصول پسابرجامی سیتروئن در ایران که توسط شرکت سرمایه گذاری مشترک سایپا-سیتروئن تولید می شود، آغاز شد تا امید به یک آینده روشن برای صنعت خودرو کشورمان را تقویت کند. در همین راستا، هفته گذشته و به دعوت سایپا-سیتروئن فرصتی فراهم
سرنوشت اروپایی ها در خودروسازی ایران
خودروهایش را در آمریکا به فروش نمی رساند، اما شریک ژاپنی اش، نیسان، حضور گسترده ای در بازار آمریکا دارد و موتور اغلب خودروهای نیسان در فرانسه تولید می شود، به این ترتیب اعمال تحریم آمریکا علیه رنو می تواند خسارت قابل توجهی به این خودروساز وارد کند. پژو نیز در سال 1991 رسما از بازار آمریکا خارج شد، اما اخیرا اعلام کرده است قصد دارد کسب وکار خود را در این کشور از سر بگیرد. مرسدس بنز نه تنها
ایران و اروپا سوار بریک کشتی دردریای توفانی
سرمایه گذاری کرده و یا تصمیم به سرمایه گذاری در این کشور دارند، نداشته باشد.در گردهم آیی وزارت اقتصاد فرانسه مدیران و نمایندگان 60 شرکت فرانسوی حاضر در بازار ایران شرکت کرده بودند. در میان آنها غول های فرانسوی چون توتال، ایرباس، پژو-سیتروئن(پ اس آ)، رنو، و سانوفی جلب توجه می کردند.در همین حال، برونو لومِر، وزیر امور اقتصاد و دارایی فرانسه گفت: داوهای اقتصادی برای شرکت های فرانسوی حاضر در بازار ایران
صدای ترومپت ترامپ در صنعت خودروی ایران
پسابرجامی نیست. این روزهای رنو بازار ایران را قبضه کرده است. هم از نظر واردات و هم از طریق کنسرسیوم با نگین خودرو و سازمان گسترش. البته از گوشه و کنار اخبار خوبی از نگین خودرو به گوش نمی رسد. کرمان موتور با هیوندای به توافق رسیده و کابوسی برای آسان موتور شده است. پارس خودرویی ها خود را نماینده اصلی نیسان می دانند و جهان نوین را جعلی می نامند. فولکس واگن با ماموت بخش وارداتی ها را تمام کرد و خیلی
خرید خودرو با چاشنی ایمنی
ارزان ترین خودرو در این جمع همین تندر پلاس دنده ای است که پس از یک فیس لیفت نسبتا گسترده خریداران بیشتری را به سمت سدان کامپکت رنو متمایل کرده است. این خودرو علاوه بر امتیاز 3 ستاره موسسه اروپایی انکپ از قفسه فولاد، 2کیسه هوای ایمنی و سیستم ترمز ساخت بوش استفاده می کند که ایمنی مناسبی را برای سرنشین خود به ارمغان آورده است. سدان پرچم دار ایران خودرو که طبق ادعای این شرکت ایرانی در آلمان و کره جنوبی با موفقیت تست های تصادف را پشت سر گذاشته علاوه بر ستون های تقویت شده و 4کیسه هوای ایمنی از سیستم های ترمز مدرن هم سود برده و محصولی نسبتا ایمن محسوب می شود. هاچ بک محبوب رنو در ایران هم با داشتن ویژگی های فنی و ایمنی مشابه با رنو تندر پلاس محصولی ایمن در بازه قیمتی کمتر از 50 میلیون تومان است. استیشن واگن جذاب چینی یکی از معدود خودروهای ارزان قیمت بازار است که با داشتن 4 کیسه هوای ایمنی، ستون های تقویت شده و استفاده از تکنولوژی پژو، خودرویی به نسبت ایمن و موفق در بازار محصولات ارزان قیمت ایران است. آخرین محصول این گزارش، اخیرا توسط ایران خودرو فیس لیفت شده و به امکانات بهتر و ظاهر جذاب تری مزین شده ضمن اینکه با داشتن قفسه فولاد، 2 ایربگ، سامانه ترمزگیری منا ...
