سایر منابع:
سایر خبرها
دستورالعمل واردات خودرو اصلاح می شود؟
به گزارش تراز ، وزارت صنعت، معدن و تجارت در بهمن ماه سال گذشته با دستورالعملی واردات خودرو را منحصر به نمایندگی های رسمی خودروسازان خارجی کرد. این اقدام اعتراض کارشناسان مختلف از اساتید دانشگاه تا نمایندگان مجلس را به دنبال داشت و شورای رقابت نیز به عنوان نهاد ضد انحصار خواستار رفع انحصار از روند واردات خودرو به کشور شد. در آخرین اقدام در این زمینه نیز شورای رقابت دو هفته به
آغاز اخذ سفارش فرش ایرانی برای صادارت به آمریکا
صدای صنعت- رئیس سازمان ملی فرش گفت: فعالان بخش تجارت فرش از ابتدای امسال و بلافاصله بعد از توافق لوزان، براساس شنیده هایی که از بازار و بدنه تولید و تجارت فرش به گوش می رسید، تلاش خود را برای شناخت بازار و اخذ سفارش بازار آمریکا آغاز کردند. حمید کارگر با اعلام این خبرافزود: بیست و چهارمین نمایشگاه فرش دستباف ایران از یکم تا هفتم شهریور ماه سال جاری در محل نمایشگاه های بین المللی تهران
از "شب نشینی در اوین" و "15رای تا وتو" تا "2میلیون نفر امشب یارانه نمی گیرند"
سالاری" نیز از قول "سیدعباس عراقچی" نوشت: "حساسیتی برای ارائه لایحه برجام نداریم" روزنامه "ایران" با انتشار عکس های "جان کری"، "صالحی"، "عراقچی" و "لاریجانی" در صفحه اول خود، نوشت: "روز پاسخ به مخالفان توافق از تهران تا واشنگتن" روزنامه "ابتکار" هم از ادامه تلاش های اوباما برای جلب حمایت دموکرات ها از توافق خبر داد و تیتر یکی به این شرح داشت: "15رای تا وتو " جام جم
آیادلیل ریزش بورس تهران بعد از جمع بندی مذاکرات، عامل سیاسی بود؟
اقتصاد مشاهده کنند، صرفاً با توجه به اینکه انتظارات نسبت به آینده اقتصاد تغییر یافته است، اقدام به خرید در بازار بورس نموده و سال 1392 را با رشد 107 درصدی بورس یک سال تاریخی برای این بازار مالی رقم زدند. علت اصلی ریزش بعد از جمع بندی وین نیز ریشه در همین انتظارات فعالین بورس داشت که به دلیل وقایع بعد از بیانیه لوزان در آنان پدید آمده بود. در ادامه به چگونگی شکل گیری انتظارات فعالین بورس
پافشاری مردم تاثیری بر کاهش قیمت خودرو دارد؟
بازار را تحت تاثیر قرار داده و به اعتقاد برخی از فروشندگان رکود در بازار خودرو صفر را به همراه داشته است. همچنین سبب شده تا علاوه بر همه مسائل و مشکلات پیش رو خودروسازان که مردم عامه از آن بی خبرند، با چالش های جدید شبکه های اجتماعی مواجه شوند و برای رفع آسیب ها و پیامدهای آن به دنبال راه حل باشند. اما با تمام این تفاسیر نباید از ثبت نام روزانه تعداد کثیری از مشتریان برای خرید
خوش بینی ایرانی ها به آینده بازار خودرو/ خودروهای خوب کی می رسند؟
، حضور خودروسازان بزرگ دنیا در ایران و تولید و یا ورود خودروهای به روز و دارای قیمت و کیفیت مناسب به کشور، پروسه ای زمانبر به شمار می رود و شاید دو سال به طول بکشد. به گفته آنها، از طرفی مشخص نیست خودروهای آینده بازار ایران دارای قیمت مناسبی برای مشتریان باشند، به نحوی که حتی اگر امثال فولکس واگن و فیات و سیتروئن و بنز و... هم به ایران بیایند و خودرو تولید کنند، شاید قیمت محصولات آنها نتواند بخش
پنج سوءبرداشت در بورس
ندارند. موسسات تازه تاسیس بسیاری هستند که ممکن است تا پایان سال فعالیت آنها متوقف شود. گزارش های بانک مرکزی نشان می دهد که کمبود نقدینگی هم در این مراکز به خوبی قابل مشاهده است. وی در ادامه و درخصوص رقابت بانک ها و موسسات مالی بیان کرد: در سال های اخیر سود های بزرگ تری در موسسات بانکی دیده شده؛ اما این عامل هیچ گاه نتوانست اختلالی در بازار سرمایه و سرمایه گذاری در این نهاد ها ایجادکند. به
ماجرای پول های کثیف در واردات خودرو چه بود؟
به گزارش افکارخبر ،استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو، واردات خودرو با ارز مرجع 1226 تومانی و فروش آن با ارز آزاد و همچنین عدم پرداخت مالیات واقعی، از جمله مواردی است که در گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی از تخلفات واردکنندگان خودرو ذکر شده بود. با اینکه کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در گذشته با انتشار گزارشی از فساد گسترده در واردات خودرو به کشور در سال های اخیر به ویژه سال 1391 خبر
فولکس واگن در پی توسعه طیف شاسی بلندهای خود است
گروه بین الملل: فولکس واگن برخلاف آن که بزرگ ترین خودروساز دنیا است علیرغم فورد و رنو-نیسان طیف وسیعی از شاسی بلندها ندارد. به گزارش خبرخودرو، البته این خودروساز روی طیفی از این خودروها کار می کند که شامل شاسی بلند کامپکت جدیدی بر اساس گلف خواهد بود که گمان می رود در سال 2017 وارد نمایندگی های فروش شود. بر اساس این گزارش، این شاسی بلند کامپکت یک آفرود ممتاز نخواهد بود اما می
قیمت روز انواع خودرو از کارخانه تا بازار/جدول
سمند سورن LX در بازار به قیمت 35 میلیون تومان به فروش می رسد. پایگاه خبری تحلیلی بویرنیوز (BoyerNews.com) : به گزارش بویرنیوز ، قیمت روز انواع خودرو در بازار و کارخانه به شرح جدول زیر است: خودروهای داخلی خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه سمند SE 27 میلیون و 100 هزار تومان 27 میلیون و 438 هزار تومان سمند سورن ELX 35 میلیون تومان 36
صدای ترک خوردن غول خودروسازان وطنی کم کم به گوش می رسد
به گزارش تراز ، این درحالی است که طبق معمول آقایان خودروساز و کسانی که از قبل آنان به نان و نوا وموقعیتی رسیده اند ، به جای ریشه یابی موضوع و یافتن علت قهر مردم با این صنعت ، باز آسمان را به ریسمان بافته و عالم و آدم را مقصر می دانند غیر از خود و باز هم در حرکتی از پیش آشکار شده ، سعی در ایجاد رعب و وحشت دارند که اگر صنعت خودرو نباشد چنین می شود و چنان ! جالب است که خودروسازان داخلی که
عبدالله نوری در راه کدام مجلس است؟/ وقتی طلاق هم فروشی می شود!
سیاسی وی مشخص نباشد که البته با ورود به مجلس خبرگان این گرایش را در پشت در خواهد گذاشت و سپس وارد می شود. شخصیت های اصلاح طلب در چند سال اخیر از ثبت نام برای ورود به مجلس خبرگان کمتر استقبال کرده اند و دلایلی برای این امر ذکر می کنند اما افکار عمومی حامی آنها پذیرای این غیبت نیست و در هنگامه نزدیک شدن به زمان ثبت نام برای انتخابات مجلس خبرگان از شخصیت هایی برای حضور دعوت می کنند. غیر از اعلام
وانت پادرا به زودی به بازار عرضه می شود
: وانت پادرا درحال حاضر با 60 درصد ساخت داخل انجام می شود که این رقم در سال های بعدی به حداکثر خواهد رسید. وی در پایان با اشاره به برنامه شرکت زامیاد برای میزان تیراژ این خودرو در سال جاری عنوان کرد: در سال جاری بالغ بر 2000 دستگاه وانت پادرا را در برنامه تولید داریم که این رقم در سال دوم به بیش از 10 هزار دستگاه خواهد رسید.
شرایط برندهای خارجی در ایران/ خودروسازان دنیا در ایران سرمایه گذاری می کنند
/> به گفته قائم مقام وزیر صنعت تعداد نمایندگی های رسمی برندها در کشور انگشت شمار است و درجهت ساماندهی به آن در بخشنامه ای ابلاغ شده که تمامی صاحبان صنعت برند در بخش پوشاک باید اقدام به ثبت برند در وزارت صنعت نمایند. وی در ادامه صحبت های خود با اشاره به نحو فعالیت نمایندگی های خودرو در کشور در طی سال های تحریم گفت: در طی تحریم امکان فعالیت نمایندگی های رسمی خودروسازان در کشور وجود
نفت و افق های پیش رو
استخراج نفت سبب شده که بهای تولید نفت در کشور بسیار بالا باشد. از این رهگذار وزارت نفت عنوان کرده که به سالانه 30 میلیارد دلار سرمایه گذاری در این صنعت نیاز است و در مجموع برای بازگشت صنعت نفت و گاز به دوران اوج خود، 500 میلیارد دلار سرمایه باید هزینه شود. در این راستا زنگنه، وزیر نفت کشورمان اعلام کرده است که حضور شرکت های درجه یک در ایران ابتدا برای تقویت فناوری ملی است و درآمدزایی در مراحل
اثرات نامطلوب واردات خودروهای لوکس بر اشتغال و اقتصاد کشور
: خودروسازان کشور باید به تحقیق و توسعه برای افزایش کیفیت و همچنین بهبود مستمر در حوزه کیفیت و بهره گیری از فناوری های جدید در صنعت خودرو توجه نماید. وی با اشاره به لزوم افزایش کیفیت و رشد و توسعه در صنعت خودرو تصریح کرد: تحقیقات و توسعه در کشور ما در حوزه صنعت خودروسازی باید گسترش یابد ضمن اینکه بهره گیری از فناوری های جدید هم در خودرو و هم در سیستم تولید موثر خواهد بود. وی تصریح کرد: صنعت خودروسازی علی رغم بزرگی و هزینه بر بودن نتوانسته آن گونه که شایسته است در بازار بین المللی و منطقه ای تاثیرات مثبتی بر رشد اقتصادی و ورود ارز بر کشور بگذارد. ...
پایان جولان خودروهای چینی در ایران/ چشم بادامی ها توان رقابت با اروپایی ها را دارند؟
به گزارش نامه نیوز، به گزارش نامه نیوز، در حالی که طی سال های اخیر به واسطه افزایش قیمت خودروهای داخلی استقبال مردم به استفاده از خودروهای وارداتی بیشتر شده، واردات خودروهای متنوع خارجی به کشور نیز متناسب با تقاضای موجود در بازار افزایش یافته است. اما در این میان طی سال های اخیر به واسطه اعمال تحریم های اقتصادی علیه ایران خودروسازان چینی حضور پررنگی را در بازار ایران داشته و با ارائه
صدای ترک خوردن غول خودروسازان وطنی کم کم به گوش می رسد
خودروسازان داخلی که طی 50 سال اخیر هیچ عملکرد مناسبی در قیمت و کیفیت و خدمات پس از فروش محصولاتشان نداشته اند ، فلان کمپین و سخنان فلان نماینده مجلس و چند ده کامت در ذیل فلان خبر خودرویی را عامل رکود صنعت قلمداد می کنند و حاضر نیستند به عملکرد غیرقابل دفاع خود در این صنعت که منجر به نارضایتی های بیش از پیش مصرف کنندگان شده و کار را به "تحریم خرید خودرو" کشیده است ، بیاندیشند و برای آن چاره ای کنند !
ارزیابی 21 اقتصاددان از استیضاح طیب نیا
باجرات لازم برای اداره اقتصاد ایران و گذر از چالش های پیش رو برسرکار باشد. علی رحمانی، مدیرعامل سابق شرکت بورس: مخالف استیضاح وزیر اقتصاد هستم: اگر چه وزیر محترم در حوزه بازار سرمایه نتوانسته است مانع دست اندازی همکاران خود به خصوص در وزارت نفت و وزارت صنایع به سود شرکت های بورسی و ضرر و زیان شدید سرمایه گذاران شود و یا در حوزه مالیات اقداماتی همچون رسیدگی مجدد پرونده های مختومه چند سال
انسجام ساختاری در صنایع دستی نیازمند همت ملی است
برانگیخت، در 2 صنعت نساجی و خودرو تحول جهشی خواهیم داشت. یعنی صنعت نساجی پس از سال ها رکود، در سال 94 با 537 درصد رشد مواجه خواهد بود و بعد از آن صنعت خودرو با 230 درصد در رتبه دوم تحول قرار دارد. مدیرکل صادرات صنایع دستی افزود: با شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) که به عنوان منطقه آزاد، نیاز به ویزا ندارد، منطقه ای را به 2 منظور به صنایع دستی اختصاص داده ایم و با تشکیل پایانه های صادراتی
استراتژی خودروسازان در پساتحریم
خودروسازان آلمانی، فرانسوی، کره ای و ... بهتر می توان کنار آمد، گفت: فعلاً همه چیز در حد صحبت های اولیه است و هنوز کسی پای قرارداد نیست. می دانیم که این پروسه زمان بر است و در حالت خوش بینانه تا پایان سال طول می کشد. وی افزود: بعد از تصویب توافق هسته ای از سوی مجلس ایران و آمریکا و لغو تحریم ها باید ببینیم که خودروسازان خارجی چطور از بازار ایران استقبال می کنند و اگر استقبال خوب باشد
برخورد رشد اقتصادی به سه مانع
صادرات وتولید نفت (تا پیش از رفع تحریم ها) انتظار می رود نرخ رشد بخش نفت در فصول آتی به سمت صفر میل کند. گزارش منتشر شده از سوی موسسه نیاوران، برای صنعت خودرو نیز انتظار تکرار نرخ رشدهای بالا مشابه سال 1393 را در سال جاری دور از ذهن دانسته است. برخورد بنگاه ها با مانع تقاضا یکی از نکات قابل تامل گزارش منتشر شده، تصویری است که از وضعیت فروش بنگاه های بورسی ترسیم کرده و نشان می دهد
میرایی به بازار اتحادیه اروپا وارد شد
این خودرو از لحاظ استفاده از سوخت هیدروژن به عوان یک منبع انرژی جدید حائز اهمیت است و به نظر میرسد که بتواند در آُینده مشکل شارژ باتری و برد محدود خودروهای برقی را حل کند. این خودرو در اولین ورودش به اتحادیه اروپا به بریتانیا راه یافت و قرار است در سه بازار بزرگ انگلستان، آلمان و دانمارک عرضه شود. قیمت پایه میرایی در بازار آلمان 66 هزار یورو در نظر گرفته شده و گمان می رود که فروش
آیا خودروسازان داخلی گران فروشند؟
تا بهار 1393 نمایش می دهد. همان گونه که مشاهده می شود افزایش شدید قیمت خودرو در سال های اخیر با کاهش تولید همزمان بوده است. رکود شدید صنعت خودرو که هم به دلیل تحریم ها و هم به دلیل افزایش شدید و دفعتی نرخ ارز رخ داده است، توضیح دیگری می تواند باشد که افزایش قیمت در سال های اخیر تحت تاثیر قدرت بازاری خودروسازان نبوده است. در نهایت توصیه می شود که سیاستگذار به جای کنترل قیمت از ابزار در
شل در ایران | ایران فرصت تازه برای شل
global solution شناخته می شود که شامل ارائه راهکارهای تجاری، صنعتی و مدیریتی به شرکت های تجاری و نفتی در رمی باشدای بهبود فعالیت های آنهمی باشد. این شرکت درحال حاضر در نقاط مختلف جهان در حوزه های بالادستی و پایین دستی صنعت نفت فعال می باشد و بخش قابل توجهی از تولید، توزیع و مصرف نفت دنیا را در اختیار دارد. شل در ایران شرکت شل در سال 1954 طی مشارکت در قرارداد کنسرسیوم به صنعت نفت
خودرو غرق در بحران انتظار
رسیدن به توافق نیز انتظاری دیگر شکل گرفت و آن هم کاهش قیمت خودرو به استناد برداشته شدن تحریم ها بود، توقعی که دور از دسترس و بدون توجیه اقتصادی برای خودروسازان تلقی می شود. حالا بیش از یک ماه از اعلام نتیجه مذاکرات هسته ای و رسیدن به توافق جامع می گذرد اما بازار برای خودرو در اواسط تابستان نه تنها گرم تر نشده بلکه بیشتر به پاییز می ماند. شاید اکنون تنها راهکار برای اینکه بحران اواخر دهه 80 به صنعت خودرو بازنگردد این باشد که خودروسازان داخلی راهکارهای نوینی را در پیش بگیرند.
نشان یک ملت
برخوردار هستند، مانند: - صادرات کالاهای الکترونیکی کم هزینه چینی و ادویه هند - صنعت خودرو آلمان، وسایل الکترونیکی با کیفیت ژاپن - تجارت آزاد کشور روسیه با سایر کشورهای جهان - خدمات فن آوری اطلاعات در کشورهای اسکاندیناوی مثل نروژ، ایسلند، دانمارک پیشرفت فوق العاده ای داشته است. درکشورهای آسیایی کره جنوبی، ژاپن و هند را می توان پیشرو در عرصه فناوری اطلاعات محسوب نمود.
بازار خودرو در سراشیبی قیمت
به گزارش حافظ نیوز به نقل از خبرگزاری فارس، فعالان بازار خودرو در سال های گذشته، اواسط مرداد ماه را به عنوان زمان پررونق بازار می شناختند و خرید و فروش خودرو در این زمان به اوج خود می رسید، این در حالی است که مرداد امسال بیشترین رکود را در بازار خودرو شاهد بودیم و معامله در این بازار به حداقل رسیده است. از سویی، هر ساله اواخر مرداد و اوایل شهریورماه میزان فروش خودرو با روندی کاهشی
نقش ترکان و دروغ یک روزنامه در تغییر رای دادگاه لاهه
آورند که می خواهیم یک سبد بگذاریم. نکته قابل توجه این است که اعلام می کنند تا تحریم ها کامل لغو نشوند نمی توانیم بیاییم. اینکه در این توافق نامه یک چماق ماشه خودکار را گذاشته اند، به نظر من یک مقدار ریسک سرمایه گذاری خارجی را بالا می برد. پروژه های نفتی طولانی مدت (long term) هستند و قراردادشان برحسب نوعشان 25-20 سال و اگر بیع متقابل باشد 7 یا 10 سال زمان می برد. یک سرمایه گذار خارجی نمی
گشایش اقتصادی توهم یا واقعیت
به گزارش سرویس پیشخوان خبرگزاری رسا ، تبلیغات و سخنان فریبنده، برخی ها را به این نتیجه رسانده که توافق هسته ای، صبح موعود همان روزیست که قرار است در همه چیز و بخصوص در اقتصاد، اوضاع به سامان و گشایش ایجاد شود اما امروزه آنها خود بهتر از هر کسی می دانند که توهم بزرگ گشایش اقتصادی در اثر توافق هسته ای، کارکرد انتخاباتی داشت و اکنون در نیمه راه دولت، نه کارنامه مقبولی بدست آمده نه چشم