خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
انحراف در کمپین نخریدن خودروی صفر داخلی
خبرگزاری ایسنا: رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان گفت: کمپین نخریدن خودروهای صفر کیلومتر داخلی اگرچه تلنگر خوبی به خودروسازان داخلی است اما بررسی شرایط بازار نشان دهنده سوءاستفاده و سودجویی واردکنندگان خودرو از آن است. "محمد جعفری" اظهار کرد: خودروسازان داخلی در حوزه های قیمت و کیفیت محصولات و همچنین خدمات پس از فروش به هیچ وجه عملکرد مناسبی نداشته و به دلیل کاستی در این حوزه
دیپلماسی شرقی-غربی نفت ایران
زمینه های همکاری دو جانبه وارد بحث و مذاکره شوند. وی افزود: ایران و کره جنوبی درباره روابط دوجانبه در حوزه پتروشیمی و بخش های عمرانی صنعت نفت بحث و گفت وگو کردند. ما تلاش می کنیم روابط خوبی را که در گذشته داشتیم و تا حدودی در سال های اخیر به دلیل تحریم ها محدود شد، دوباره به شرایط مطلوب بازگردانیم. وزیر زیرساخت و حمل ونقل کره جنوبی در پاسخ به پرسشی درباره اینکه اراده سیاسی کره جنوبی برای
فروش در سطح جهانی اولویت صنعت خودروی کشور است
اینکه عمده محصولات فعلی بازار خودروی کشور تولید داخل است، خاطر نشان کرد: عموم خودروهایی که در کشور تولید می شوند از قطعات تولید داخل استفاده می کنند و به نسبت این تولیدات تعداد خودروی به مراتب محدودتری به صورت مونتاژکاری آماده بهره برداری و فروش می گردند. وی با تاکید بر اینکه تشخیص زنجیره تولید ارزش افزوده یکی از جدی ترین مسائل در صنعت خودرو است، اظهار داشت: در این خصوص انتظار می رود وزارت
لزوم تشویق مردم به خرید تایرهای ایرانی و حمایت از تولید ملی
مجتمع صنایع لاستیک یزد در پانزدهمین نمایشگاه خودرو و قطعات وابسته که هفته گذشته در محل نمایشگاه های بین المللی مشهد برگزار شد ، در سالن فردوسی محصولات فعلی خود را شامل تایرهای دوچرخه، موتور سیکلت و تایرهای رادیال سیکی سواری هستند را به معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد. اکثر بازدیدکنندگان به تناسب شرایط خود با محصولات بزد تایر بیگانه نبودند و پرسش هایی را مطرح می کردند. مصرف کنندگان در
شاهکارهای مالی ایران خودرو ؛ از هزار میلیارد تومان طلب وصول نشده تا عدم رعایت مقررات مهم مبارزه با ...
مدیران ارشد شرکت هایی مثل سایپا وایران خودرو، تلاش بیشتری در حوزه رسانه ای و کیفی سازی محصولات می کردند، این اتفاق اینگونه بروز نمی کرد. در عین حال، یکی از دلایلی که موجب شده تا بخشی از مردم کشورمان نسبت به خودروسازان داخلی گلایه مند باشند، تاکید چندباره آنها درباره ضرورت افزایش قیمت خودرو و زیانده بودن تولید اتومبیل در این شرکتهاست که به همین دلیل، صبحانه در ادامه بررسی های خود از وضعیت
توتون های کپک زده در سیگارهای قاچاق
باید قبول کنیم که سیگار در ایران مصرف بالایی دارد و به فکر احیای این صنعت در کشور باشیم افزود: با بالابردن قیمت تولیدات داخلی تنها تقاضای مصرف سیگارهای قاچاق افزایش می یابد. به گفته این مقام مسئول، درحال حاضر ماشین آلات این صنعت فرسوده بوده و نیازمند نوسازی است تا بتوان ضمن ارتقای کیفیت، قیمت محصولات تولیدی در ایران را هم تراز خارجی ها قرار داد. سهم 40 درصدی سیگار قاچاق در بازار
فلز سرخ در کف سه ساله
موجب ریزش 300 تومانی بهای این محصول در بازار آزاد شد، این در شرایطی است که قیمت فلز سرخ در معاملات رینگ نقره ای افت 280 تومانی را در هر کیلو تجربه کرد. در حال حاضر نرخ مس بیشتر با روند بازارهای جهانی در حال تغییر است، اما ثبات میانگین قیمت هفتگی ارز نیز در این روند نزولی بی تاثیر نبوده است. از طرفی حجم عرضه ها و میزان تقاضای محصولات مسی در این تالار معاملاتی نسبت به هفته گذشته به
گروه صنعتی آروُس: نگاه ها به بازار ایران است
فرد و نوینی برای محصولات مان ارائه و اجرا کنیم که از زمان بهره برداری از آن در سال 1980 تا کنون، یعنی در 35 سال گذشته، حتی یک مورد گزارش خرابی هم نداشته اند. معمولا محصولات تان را به چه کشورهایی صادر می کنید؟ و. کلکر: از نظر تکنولوژی لازم برای ساخت این تجهیزات اشمیدتشه شاک تقریبا حرف اول را در جهان می زند و به این جهت سهم اصلی بازار را نیز در دست دارد. تا کنون بیش از 7000 خنک
انحراف کمپین خودرویی از مسیر
"محمد جعفری" اظهار کرد: خودروسازان داخلی در حوزه های قیمت و کیفیت محصولات و همچنین خدمات پس از فروش به هیچ وجه عملکرد مناسبی نداشته و به دلیل کاستی در این حوزه ها به مردم بدهکار هستند. وی با بیان اینکه انتقادات وارده از سوی مصرف کنندگان به عملکرد خودروسازان داخلی درست، بجا و در راستای تامین حقوق آنها است، خاطرنشان کرد: البته نباید از این واقعیت غافل شد که در کنار خودروسازان داخلی
صنعتگران نفتی در برابر طلب از وزارت نفت سکوت کرده اند
تولیدکنندگان تجهیزات صنعت نفت طلب کلان از وزارت نفت دارند و از تاثیر آن در ورشسکسته شدن تعداد زیادی از شرکت ها سخن می گویند، اما حاضر نیستند برای وصول طلب هایشان اطلاعات کامل را در اختیار رسانه ها قرار دهند و سکوت می کنند؛ سکوتی که از دید فعالان این صنعت ریشه در وابستگی به کارفرمایان نفتی و نگرانی برای از دست دادن بازارهای موجود دارد. رسول پایدار نوبخت، مدیرعامل شرکت آریا سپهر کیهان که
مجلس به توافق سعدآباد و پاریس ورود نکرد/موضوع هسته ای از سال 82 به شورای عالی امنیت ملی سپرده شد
کمترین مقدار در سال های گذشته رسیده و درآمدهای نفتی ما نیز به شدت کاهش یافته است؛ ضمن آنکه همین مقدار کم درآمدها را نیز به دلیل تحریم نمی توانیم به داخل کشور بیاوریم. نوبخت خاطرنشان کرد: با این وضعیت، جامعه انتظار دارد شرایط بعد از تحریم را احساس و وضعیت اقتصادی بهبود پیدا کند؛ هرچند این حق مردم و وظیفه دولت است که در سایه سیاست های سنجیده ای که انتخاب می کند، این کار را انجام دهد.
خودروسازان: خودروها روی دستمان نمانده!
به گزارش تراز ، افزایش بیش از انتظار قیمت خودرو از سال 1391 به بعد و عدم تعادل بخشی به این مهم باعث شده خریداران نتوانند درآمد خود را با این بخش هماهنگ کنند و از آن سو هم خودروسازان همچنان بر طبل افزایش قیمت می کوبند و به تعبیری دست پیش قیمت را گرفته اند تا مبادا کاهش یا ثبات قیمتی در این بخش شکل گیرد. خدماتی که پس از فروش ندارد در این میان گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از وضعیت خدمات پس از فروش 41 شرکت عرضه کننده خودرو در کشور در سال 1393 نشان می دهد سیستم خدمات پس از فروش در هیچ ...
بازگشت هیوندای و دوو به ایران
فرصت بسیار مطلوبی برای گفت و گو درباره زمینه های مختلف همکاری میان ایران و کره جنوبی فراهم شده است. وی افزود: ایران و کره جنوبی در مذاکرات خود، درباره روابط دوجانبه در حوزه پتروشیمی و بخش های عمرانی صنعت نفت بحث و گفت و گو کردند.وزیر زیرساخت و حمل ونقل کره جنوبی تصریح کرد: ما تلاش می کنیم روابط خوبی را که در گذشته داشتیم و تا حدودی در سال های اخیر به دلیل تحریم ها محدود شد، دوباره به
نقشه چینی ها برای بازار خودرو ایران
زده شود. چینی ها طی سه سال گذشته و در غیاب خودروسازان اروپایی، کره و ژاپنی زیرساخت های مناسبی را برای تولید خودرو به وجود آورده و توانسته اند بخش هایی از بازر خودرو کشور را از آن خود کنند. در حال خودروسازان چینی مانند چری، ولیکس، لیفان، گریت وال، زوته، اف دبلیو ای، هایما، بایک، جک و برلیانس، ده خط تولید خودرو در ایران راه اندازی کرده اند و محصولات متنوعی را به تولید می رسانند
قربانیان حمله ارزی چین
می توانستند این راه حل را در پیش گیرند. طی 18 ماه گذشته رشد اقتصاد چین رو به کندی گذاشت و به این ترتیب برای دو گروه از اقتصادهای نوظهور مشکلاتی پدید آمد: کشورهای شرق آسیا که قطعات و محصولات نهایی را به همسایه بزرگ خود می فروشند و کشورهایی که برای گرداندن چرخ صنعت چین به آن سوخت و مواد خام عرضه می کنند. کندی رشد اقتصادی چین منجر به افت قیمت نفت و فلزات صنعتی شد. در تئوری این
حضور چهارمین هیأت تجاری آذربایجان در ایران
تیرماه الی 1 مرداد ماه در محل دائمی نمایشگاه بین المللی تهران را مفید ارزیابی کرد و افزود: ایجاد بسترهای مناسب برای سرمایه گذاری های داخلی و خارجی، ایجاد زمینه اشتغال و کارآفرینی، آشنایی دست اندرکاران با محصولات، نوآوری ها و ظرفیت های موجود، ایجاد فضای رقابتی سالم میان تولیدکنندگان داخلی برای ارتقاء کیفیت تولید و ایجاد ارتباط مستقیم و رو در رو میان تولیدکنندگان و مصرف کنندگان از مهم ترین اهداف
سبک زندگی مک دونالدی: بگذار آشغال بخورند!
گفت: "آن ها با کتاب مقدس آمدند. وقتی آمدند ما کتاب نداشتیم و آن ها زمین نداشتند. بعد از چند سال چشمانمان را باز کردیم حالا ما کتاب داشتیم و دیگر زمین نداشتیم. آن ها زمین داشتند” صحبت از کتاب "بگذار آشغال بخورند: شد! کتابی که سال گذشته نشر اختران وارد بازار کتاب ایران کرد، توسط رابرت آلبرتون امریکایی نوشته شده است و کیانوش یاسایی به عنوان دیلماج اثر، معرفی گردید. بگذار آشغال
استراتژی رنو برای بازار خودرو ایران
سهمی از بازار وارداتی را به نام خود می زند. این خودروساز که مطالعاتی را در زمینه بازار خودرو ایران به انجام رسانده، پس از 10 سال حضور مستقیم در کشورمان قصد دارد برای بازار خودروهای 60 تا 100 میلیون تومانی برنامه ریزی کرده و از طریق نمایندگی رسمی خود در ایران اقدام به واردات محصولات خود کند. رنو یکی از معدود خودروساز اروپایی است که متوجه نقش چین در بازار خودرو ایران شده و در پی
خیز بلند اردبیل به سوی توسعه با بهره برداری از یک هزارو 823 پروژه
کرده و 80 مصوبه داشته که 60 مصوبه اجرایی شده است. *ایرنا: بسیاری از طرح های تولیدی و صنعتی طی سال های گذشته به دلایلی از جمله رکود بازار، نوسانات ارزی و یا عدم همراهی دستگاه های اجرایی با مشکل مواجه شده و عقیم ماندند که این امر خود باعث شده تا بسیاری از جوانان پشت سد بازار کار بمانند؛ دولت یازدهم در این زمینه چه اقدامی کرده است؟ * مدیرکل دفتر هماهنگی امور اقتصادی و بین الملل استانداری اردبیل: رفع
چرایی حمایت مردم از کمپین "خرید خودرو صفر ممنوع"
مربوطه گویا می باشد، از سویی دیگر کاربران شبکه های اجتماعی با موضوعی روبرو شده که طی سال های گذشته بارها و بارها با آن درگیر بوده است. از ایستادن در صف نمایندگی خودرو، بحث کردن با کارکنان نمایندگی، شنیده جمله: این قطعه را نداریم، بخشی از تجربه اشخاصی است که از خودروسازان داخلی ماشین خریدند ولی خدماتی به چشم ندیده اند.حمایت و یا نقل خبرهای مربوط به این کمپین در روزنامه ها، چاپ کاریکاتورهایی که حق را به
قطعات چینی زینت بخش خودروهای ملی + جدول
نخواهد بود؟ البته این فقط پراید نیست که قطعات آن از چین تامین می شود، سایر خودروهای تولید داخل از جمله خودروهایی که با نام خودروی ملی معرفی شده اند مثل رانا و دنا هم با قطعات چینی راهی بازار می شوند. رونق واردات از چین در دو سال اخیر در حالی است که مسئولان ارشد کابینه آقای روحانی از منتقدان دولت سابق بابت واردات از چین بوده و هستند. حال مسئولان وزارت صنعت و سازمان
انتظارات واقعی مردم از خودروسازان متورم!
/> در واقع صنعت خودرو سازی در ایران بیشتر برای تولید اشتغال سفارش شده ها به ادامه حیات خود پرداخته تا تولید خودروی داخلی، بنابراین مردم حق دارند بعد از 46 سال فعالیت در تولید خودرو که آن را تولید داخلی می نامیم انتظار داشته باشند خودرویی را سوار شوند که متناسب با هزینه پرداختی آن است، به خصوص که طی سال های اخیر و همزمان با رو شدن دم خروس تولید داخل در اثر تحریم ها قدرت خرید آنها آن قدر کاهش
استاندار کرمان: فرصت طلایی برای ساختن و آبادانی استان بوجود آمده است
: معاون وزیر جهاد کشاورزی هفته گذشته به کرمان آمد و تعجب کرده بود که استان چگونه توانسته این اعتبار را جذب کند. وی ادامه داد: آبیاری نوین مانند آبیاری زیر سطحی توسط مردم آغاز شد و اولین آب شیرین کن کشاورزی توسط مردم نصب شده تا کیفیت آب را برای کشاورزی به حد مطلوب برسانند. رزم حسینی اظهار کرد: امسال هم به همین منظور اعتبار بسیار خوبی حدود 160 میلیارد تومان اعلام شد که می توانیم در کل استان به
بالاخره پسته تازه بخوریم یا نه؟
در حالی که اتحادیه خشکبار خبر از سرطانزا بودن پسته تازه می دهد که انجمن پسته به عنوان تولیدکننده و صادرکننده این محصول این اظهار نظر را حاصل بی اطلاعی می داند. به گزارش جهان صنعت، این پرونده با هشدار رییس اتحادیه خشکبار مشهد به مردم آغاز شد به طوری که وی از مردم خواست که پسته تازه نخورند زیرا سرطانزاست . ارزانی ممقانی با این توضیح ادامه داده است که زمانی که پسته از روی درخت چیده می شود
نگاهی به تأثیر عادی سازی روابط واشنگتن - هاوانا بر زندگی مردم کوبا/ فرش قرمز سیاست برای اقتصاد
روابط با ایالات متحده آنها را امیدوار کرده که با ورود شرکت های خصوصی و سرمایه گذاری های آمریکا در این کشور شرایطشان به مراتب بهتر شود. به ویژه اینکه یکی از جنبه های توافق واشنگتن و هاوانا که باراک اوباما به صراحت از آن صحبت کرده این است که تجار آمریکایی قادر خواهند بود با شرکت های کوچک در کوبا معامله داشته باشند. براساس مقاله ای که سال گذشته توسط انجمن مطالعات اقتصاد کوبا منتشر شده، ارنستو
مقایسه 3 استیشن دوست داشتنی
towing یا بکسل اتصالات هر سه خودرو به صورت آپشن است. اهرم های جانبی کشش در پاسات و موندئو 875 یورو و برای مزدا 358 یورو آب می خورد. این سه خودرو با این اهرم ها می توانند وزنی در محدوده 1600 تا 2000 کیلوگرم را به راحتی بکشند. فورد موندئو پس از انتقال کارخانه فورد از بلژیک به اسپانیا، در پایان سال 2014 نسل چهارم فورد موندئو در این گوشه از خاک اروپا متولد شد. این مدل یک موفقیت
سریع ترین مرسدس بنزهای تاریخ +عکس
به گزارش نامه نیوز ، طی کمتر از یک قرن گذشته، مرسدس بنز طیف متنوعی از خودروهای سدان و شاسی بلند را برای مردم سراسر جهان ساخته است. این خودروها تنوع قابل توجهی داشته به طوری که از خودروهای خانوادگی گرفته تا خودروهای ویژه پیست و فرمول یک، از تنوع چشمگیری برخوردارند. آنچه که این برند خودروساز را در سراسر جهان متفاوت کرده است، تلفیق هنرمندانه تجمل و عملکرد عالی است. با این حال اوج هنرنمایی مرسدس بنز
برزیل؛ فراتر از یک توپ کوچک و یک جنگل بزرگ +تصاویر
تخت جمشید که از سوی دولت ایران به این شهر اهدا شده است را به تأخیر انداخت. چند روز پیش از سفر احمدی نژاد، روزنامه آلگماینر چاپ نیویورک خبر داد که رهبران اقلیت یهودی برزیل از وزارت امور خارجه این کشور خواسته اند تا مقامات برزیلی با هیأت ایرانی دیدار نکنند. قدرت نمایی اقتصادی دولت برزیل بیش از هر چیز در کاهش تدریجی و قطعاً برنامه ریزی شده نرخ بیکاری آشکار است سال گذشته شمسی، حجم
آموزه امت اسلامی و کارکرد هویت بخش آن
تعالی دست یابد و در صورت مواجهه با چالش هویتی، در حرکت به سوی اهداف مطلوبش نیز با چالش مواجه خواهد شد. اصلی ترین مؤلفه هویت ساز، فرهنگ دینی و اسلامی است. این همه، توجیه گر درنگی است که بسیاری آن را نادیده گرفته یا بسیار ساده از آن گذشته اند و آن این است که آموزه امت اسلامی نشانگر عمق نگاه اسلام به موضوع هویت است: زیرا میان مسلمانان با وجود اقوام، مذاهب، نژادها و زبان های گوناگون، تنها
رنوی 25 میلیون تومانی جایگزینی برای پراید
نام داشت قرار بود در سال 83 که قیمت یورو نزدیک هزار تومان بود با قیمت شش هزار 700 یورو جایگزین پیکان شود. اتفاقی که دست خوش تاخیر فراوان شد تا آنکه این خودرو با قیمت 11 تا 14 میلیون تومان در سال 86 که قیمت پراید هفت میلیون تومان بود وارد بازار شود. برای همین عملا پراید بود که جایگزین پیکان شد. حالا هم شبهه های فراوانی وجود دارد که کوئید جایگزین پراید شود. با این همه برخی امیدوارند پراید
