خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تمام واکنش ها به سخنان وزیر صنعت
مردم ناراضی از قیمت و کیفیت خودروها را ضد انقلاب می نامد که مصرف کنندگان از وی انتظار دارند تا به عنوان متولی بخش تولید و مصرف، مردمی تر باشد و همان اندازه که مدافع تولید است، به منافع خریداران نیز توجه کند. وی همچنین با بیان اینکه در ابتدای روی کار آمدن دولت یازدهم 200 هزار دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان وجود داشت، می گوید: این خودروها با مشکل کمبود قطعه روبه رو بودند.
تولید خودروهای بی کیفیت اقدامی خلاف و گناه است
در حال حاضر بالا بودن قیمت و پایین بودن کیفیت خودروهای تولید داخل به عنوان دو عامل اصلی باعث رکود بازار خودرو شده و همین موضوع، کاهش تیراژ تولید خودروسازان و در عین حال، انباشت خودروهای صفر را در پارکینگ شرکت های خودروساز به همراه داشته است تا آنجا که رئیس سازمان مناطق آزاد از وجود 80 هزار دستگاه خودرو در پارکینگ یکی از شرکت های خودروساز خبرداده و البته برخی مدیران صنعت خودرو نیز از وجود 110 هزار
دور جدید افزایش قیمت خودرو تا دو هفته آینده
را اعلام کنیم. دبیر انجمن خودروسازان درباره دلایل افزایش قیمت خودرو گفت: با توجه به ارزبری صنعت خودرو کشور، نوسانات بازار ارز تاثیر مستقیمی روی قیمت تمام شده خودرو می گذارد و چون قیمت دلار و یورو در هفته های اخیر افزایش یافته مجبوریم، خودرو را با قیمت بالاتری به دست مشتریان برسانیم. او افزود: از ابتدای امسال قیمت انواع آلیاژهای فلزی افزایش یافته و مواد اولیه تولید خودرو به دست
وزیر صنعت به جای انتقاد باید از مردم تشکر کند
تشکیل چنین کمپین هایی را ارج نهیم، افزود: به نظرم جنبه سازندگی و ارتقایی کمپین خرید ماشین صفر ممنوع! بسیار بالاتر و ارزشمندتر از جنبه منفی آن است؛ هر چند ممکن است ضرر کوتاه مدتی هم برای ما متصور باشد اما قطعاً در درازمدت منجر به ارتقا و رشد تولید با کیفیت بالا خواهد شد. رئیس کمیسیون عمران مجلس در ادامه تصریح کرد: به نظرم اینکه یک جماعتی در کشور به دنبال افزایش کیفیت خودرو باشند مثبت و
تلاش دولت یازدهم برای کنترل و بهبود شرایط بحرانی محیط زیست
داده است و از نیمه سال به عنوان تعهدات خود در نیمه سال انجام می دهد، البته کانون های جدید به وجود می آید و شرایط مقابله سخت تر می شود به هر حال موضوع گرد و غبار مساله ای پیچیده است و بارها این مهم را با مردم در میان گذاشتم و باید واقعیت ها را با مردم در میان گذاشت و دولت یازدهم حقیقت را از مردم پنهان نمی کند و یا با وعده هایی غیر واقعی مردم را در انتظار دستاوردی قرار دهد و واقعیت گر و غبار فرا
قبل از خرید خودرو بخوانید (طنز)
، فرغون هم دست مردم نمی رسه. قابل توجه کسانی که منتظر پایین آمدن قیمت خودرو داخلی و خرید هستند. قیمت نصف بشه، همینه. دو برابر هم بشه همین! میبری گارانتی میگن شامل گارانتی نمیشه اگه بشه هم میگن قطعه شو ما نداریم حالا چه زوریه که ماشین را با چند برابر قیمت یک ماشین خارجی تولید کنیم و اسمش را بگذاریم بقول نهاوندین تولید داخلی!! ماشین را با نصف قیمت داخلی وارد کنیم
امیرآبادی:سخنان نعمت زاده فرار از پاسخگویی است
گیری کند. وی یادآور شد: وقتی موضوع سؤال ما درباره قیمت بالای خودروهای تولید داخل از وزیر صنعت مطرح می شد، مسئولان ایران خودرو و سایپا می گفتند افزایش قیمت ها مرتبط با تحریم هاست، بعد هم وقتی دلار گران شد، گفتند افزایش قیمت خودرو مرتبط با واردات خودروهای خارجی است؛ یعنی متأسفانه هر بار بهانه ای می تراشند که خودروی خوب، با کیفیت و قیمت مناسب به دست مردم ندهند. امیرآبادی در پایان
نعمت زاده: قیمت خودرو کاهش نمی یابد
تولیداتشان را ثابت نگه دارند به معنی کاهش قیمت خواهد بود. اطلاعی از تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی خودروسازان ندارم نعمت زاده در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه در جلسه هفته گذشته کمیسیون صنایع با وزیر صنعت، موضوع ارایه تسهیلات چهار هزار میلیاردی به دو شرکت ایران خودرو و سایپا مطرح شده است، آیا در این رابطه به توافقات نهایی برای اعطای این تسهیلات دست پیدا کرده اید یا خیر
نشریه خبر روز جامعه مدرسین مورخ 1394/06/10
تعبیر کرد و راه اندازی کمپین خودروی داخلی نخریم را خیانت، یک عمل ضدانقلابی، حرام و مغایر مصالح ملی عنوان کرد. وی با بیان اینکه از یک دستگاه خودروی 9 هزار دلاری حدود 2 هزار دلار ارزبری وجود دارد، بنابراین عمده هزینه ها ناشی از تولید خودرو داخلی است که این هزینه ها تابع تورم بوده است، گفت: تصور من بر این است که اگر خودروسازان قیمت را ثابت نگه داشته اند، در عمل به مفهوم کاهش قیمت خودرو است.
تسهیلات500میلیاردی خودروسازان قطعی شد
موضوع اعطای تسهیلات به شرکت های خودروسازی خصوصا ایران خودرو و سایپا طی روزهای اخیر به بحث داغ محافل کارشناسی و رسانه ها تبدیل شده است. این مسئله با توجه به سوابقی که طی سال های اخیر داشته، با حساسیت خاصی از سوی جامعه دنبال می شود به ویژه اینکه ماجرای کمپین نخریدن خودروهای داخلی و اعتراضاتی که از سوی برخی مسئولان نسبت به این گونه حرکت ها ابراز شده، کوچکترین تصمیم خودروسازان یا عادی ترین تصمیمات در
کوچ اجباری نمایشگاه داران از بازار خودرو تهران
. حالا این فرغون سازها میان هی پراید تولید میکنن . نمیفهمن که !!! این یه تحلیل ساده هست . ولی این خودروسازها از مخ تعطیلن چند ماه دیگه این مردم شریف التماس خودرو سازها میکنن تا با همین قیمت کنونی خودرو بهشون بفروشن.میبینید خرید خودرو صفر ممنوع چه فرغون داخلی،چه لنگن چینی،چه بقیه وارداتی ها به سه برابر قیمت! تطعیل درود به اراده مردم شریف ایران
صاحب گران ترین خودروی جهان (عکس)
قادر است با سرعت نهایی 250 مایل بر ساعت حرکت کند. از صفر تا صد این خودرو لوکس و گران تنها 3 ثانیه طول می کشد. میودر پیشتر نیز با انتشار تصاویر حمام کردن در وان حمام با دلارهایش و نیز نشان دادن هواپیمای شخصی و کلکسیون خودروهای لوکسش توجه رسانه ها را جلب کرده است. او گفته است از کلکسیون خودروهای شخصی استفاده زیادی نمی کند و تنها به خاطر علاقه آنها را می خرد. او شعار مخصوصی دارد
آقای وزیر! در دوسال گذشته چه قدمی برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی برداشته اید؟
است و خودروساز طبق قوانین موجود مکلف است و خودش هم طبق قرارداد متعهد شده که نقص خودرو نو را در دوره گارانتی به طور رایگان و در اسرع وقت، رفع کند. اما کدام خریدار خودروهای تولید داخل را سراغ دارید که از کیفیت سطح خدمات پس از فروش خودروسازان، راضی باشد؟ بنابراین حقیقت آن است که ریشه اصلی نارضایتی مردم، کیفیت سطح خدمات پس از فروش است تا کیفیت خودروهای تولید داخل. مطمئنا اگر
ابتکار: در رابطه با آلودگی هوا برخورد سیاسی شد
عنوان تعهدات خود در نیمه سال انجام می دهد، البته کانون های جدید به وجود می آید و شرایط مقابله سخت تر می شود به هر حال موضوع گرد و غبار مسأله ای پیچیده است و بارها این مهم را با مردم در میان گذاشتم و باید واقعیت ها را با مردم در میان گذاشت و دولت یازدهم حقیقت را از مردم پنهان نمی کند و یا با وعده هایی غیر واقعی مردم را در انتظار دستاوردی قراردهد و واقعیت گر و غبار فرا منطقه ای بودن آن است و تا کنون
فقر حاصل افزایش جمعیت است یا سوء مدیریت؟
به گزارش شیعه نیوز ، در پاسخ به این سؤال که آیا افزایش جمعیت موجب فقر می شود یا خیر؟، می توان گفت: مسئله اصلی مدیریت است نه افزایش جمعیت، حتی بانک جهانی به این موضوع اذعان می کند و تأکیدش بر سیاستهای اقتصادی است. آیا فقر حاصل افزایش جمعیت است یا سوء مدیریت؟ در واقع سوال اصلی در این موضوع این است که آیا افزایش جمعیت موجب فقر می شود یا خیر؟ سوالی که پرسیده شده مقداری در نگاه
انتقادات شدید عضو اتاق بازرگانی از سند راهبردی نعمت زاده: معلوم نیست چه نوشته اند!
به گزارش فتن ، مجیدرضا حریری در گفتگو با نسیم با انتقاد از برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: مشخص نیست، وزارت صنعت چرا برای صنعت خودرو در این سند راهبردی مصونیت قائل شده است و بعد از 40 سال خودرو باید پیشران باشد. وی افزود: وقتی هم که به این صنعت انتقاد می کنیم می گویند این صنعت برای چند هزار آدم اشتغال ایجاد می کند، بعد می گوییم این افراد کجا هستند، پاسخ می دهند در
راه مقابله صحیح با کمپین نخریدن خودرو صفر
شایسته است خودروسازان داخلی به جای مبارزه با کمپین نخریدن خودرو داخلی صفر به سوالات مردمی ذیل پاسخ دهند و برنامه ای جدید ارائه کنند. در طی چند روز گذشته دولت و وزارت صنعت معدن و تجارت برای مبارزه با کمپین نخریدن خودرو داخلی صفر آستین ها را بالا زده اند و با تمام توان تلاش می کنند تا فضای رسانه ای را تحت تاثیر قرار دهند در این بین نیز مقصران و سوء استفاده کنندگانی از این کمپین را نام می
در حاشیه کمپین نخریدن خودرو: با پول "دنا" چه خودروهایی را در خارج می توان خرید؟ (+لیست قیمت و عکس)
سال گذشته که دوران یکه تازی هرچه تمام تر خودروسازان بود ، کاملا منسوخ شده بود . 3- اشاره به قیمت ارز باز هم این سوال را به ذهن متبادر می سازد که پس صدای بوقهای کرکننده خود کفایی در صنعت خودرو و تولید داخل و کذا و کذا چه شد ؟ درست است که افزایش قیمت ارز هزینه های مواد اولیه و تولید را بالا برده است ، اما این دلیل نمیشود که قیمت خودرویی که آقایان خودروساز مدعی تکنولوژی آن هستند نعل به
نعمت زاده: کمپین نخریدن خودرو خیانت است
وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص راه اندازی کمپین خودروی داخلی نخریم ، گفت: این یک خیانت است که کمپینی برعلیه تولید داخلی راه بیندازیم، چرا که این موضوع یک بی انصافی بر علیه خودروسازان داخلی بوده است. به گزارش پایگاه خبری بانکداری الکترونیک محمدرضا نعمت زاده در نشست خبری امروز خود اظهار داشت: از یک دستگاه خودروی 9 هزار دلاری حدود 2 هزار دلار ارزبری وجود دارد، بنابراین عمده هزینه های ناشی از
آیا کمپین"نخریدن خودرو"باعث ارزانی می شود؟
آمده و قیمت ها به شدت افت خواهند کرد. این در شرایطی است که خودروسازان حرفی از کاهش قیمت محصولات خود نمی زنند. آن طور که مدیرعامل ایران خودرو عنوان می کند، وقتی هیچ کالایی در کشور کاهش قیمت نداشته، نباید انتظار ارزان شدن خودروهای داخلی را داشت. هاشم یکه زارع با طرح این پرسش که کدام کالا و خدمات کاهش قیمت داشته، تاکید می کند: محصولات کشاورزی ما مگر ارزان شده اند؟ مگر لبنیات کاهش
خودرو ارزان نمی شود
وزارت صنعت و حتی رئیس شورای رقابت صحبتی را در مورد کاهش قیمت خودرو اعلام نکرده اند. نعمت زاده اظهار داشت: شما نباید به اینگونه اخبار نادرست دامن بزنید. به اعتقاد بنده اگر مذاکرات به نتیجه نمی رسید حتی نرخ دلار افزایش می یافت که این موضوع برای تولید کننده و صنعت کشور اثرات نامناسبی را بوجود می آورد. وی اضافه کرد: متاسفانه مذاکرات طول کشید و این موضوع باعث شد تا اثرات مذاکرات به مرور در جامعه
پیش بینی رئیس اتحادیه از قیمت مسکن
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی (ایستانیوز)،رکود بازارهای اقتصادی کشور را در بر گرفته است؛ بازار خودرو پس از دوران های طلایی متعدد فروش این روزها حال خوشی ندارد و معامله در بخش صفرکیلومترها به سمت صفر میل می کند. بی میلی مردم به خرید خودرو نشات گرفته از انتظار روزهای خوب پس از توافق هسته ای است، انتظاری که رکود را گریبانگیر خودروسازان کرده است. از کمپین خرید خودرو صفر کیلومتر و خیانت
اعلام قیمت و زمان ورود خودروهای فولکس و فیات به ایران
صحبت از آمدن شرکت هایی مانند فولکس واگن و زیرمجموعه هایش (آئودی و اشکودا) و فیات-کرایسلر است، چه آنکه ظاهرا مذاکرات ایران خودرو با خودروسازان مذکور پیش تر آغاز و هنوز هم ادامه دارد. آن طور که مدیرعامل ایران خودرو به خبرنگار صنعت نویس می گوید، این شرکت فردا نام خودروهایی که قرار است در آینده راهی این شرکت شوند را به همراه قیمت و زمان ورودشان اعلام رسمی خواهد کرد. به گفته هاشم
شاهکار یک ایرانی در طراحی یک ابرخودرو
اکنون این خودرو پس از تغییرات انجام شده حدود 750 کیلوگرم وزن دارد. طبق اعلام شرکت سازنده، این خودرو با اصلاحات انجام شده بر روی موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری قادر است تا 500 اسب بخار انرژی تولید کند که این حجم عظیم انرژی نسبت به وزن پایین خودرو باعث شده تا شتاب صفر تا 100 کیلومتر آن به عدد خیره کننده 2.7 ثانیه برسد. طبق برآوردهای انجام شده توسط رضوانی موتورز، اولین محصول این شرکت حدود 165 هزار دلار قیمت خواهد داشت. این قیمت با توجه به رکوردهای قابل توجه این خودرو و حداکثر سرعت 266 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. ساخت هر دستگاه از این خودرو، بین هشت تا 12 هفته زمان خواهد برد. ...
پیاده روی با فنجان قرمز برای به صفر رساندن گرسنگی
سرمایه یا کمپین آخری که برنامه جهانی درنظر گرفته است به نام به صفر رساندن گرسنگی ، این برنامه ها به چه شکلی انجام می شود و درحال حاضر کدامیک فعال هستند؟ نگار گرامی: فعالیت های ما دو وجه دارد: کمک رسانی و اطلاع رسانی. یک سری از این برنامه ها مربوط به وجه اطلاع رسانی برنامه جهانی غذا می شود. مثلا برنامه پیاده روی سالانه به این شکل است که یک روز در سال تمام مردم دنیا پیاده روی کنند و صرفا به منظور
آیا اقبال به کمپین خودرویی ناشی از عدم قدرت خرید است؟
خودروسازان دارد و هرچند میتوان به نحوه بیان وی در این حمایت ها نقد اساسی وارد کرد، اما همین سابقه طولانی منجر به آن میشود که حمایت های وی از خودروسازی چندان جدی تلقی نشود به عنوان یک پیش فرض همواره در ذهن مخاطبان و مردم ایران است. اما آنچه بعد از این سخنان شایان توجه است واکنش های برخی کارشناسان اقتصادی به کمپین خرید خودروی صفر ممنوع است که در نوع خود بسیار جالب بوده. برای نمونه سعید لیلاز
درباره ریاست جمهوری 8 ساله روحانی شوخی کرد
اثبات و با سند نا معتبر رد صلاحیت کند وی افزود: از شورای نگهبان با توجه به درجه دیانت ، دلسوزی و خیرخواهی که دارند انتظار داریم حقوق عمومی (حقوق ملت و دولت) و حقوق خصوصی (حقوق نامزدها) با هم رعایت شود یعنی اینطور نباشد کسانی که خودشان را برای خدمت به مردم عرضه می کنند بنا به دلایلی که قابل اثبات نبوده و یا سند معتبری نداشته اند و یا در برخی مواقع فرصت رسیدگی نبوده است اعلام شود که احراز
مردم خطاب به خودروسازان: طلسم شده بودیم و ارابه مرگ می خریدیم
مردم دندان رو جیگر بزارن. سال دیگه با بیست میلیون میتونند بهترین ماشینها را سوار بشن. فقط باید تبلیغ کرد و اطرافیان را با این کمپین آشنا کرد. منتقد: د ر برابر استدلال های خنده دار و توهین آمیز دبیر انجمن خودروسازان، نخریدن خودروی صفر بهترین پاسخ است. زیرا زمانی بالا رفتن قیمت دلار و تحریم دست مایۀ افزایش قیمت بود و الان هم تورم. پس مطمئن باشیم با امتناع از خرید خودروی صفر می توان جواب
آیا نخریدن خودروی ایرانی خیانت است؟نظر مردم چیست؟
به گزارش طلوع یزد ،خبرگزاری مهر با انتشار مطلب زیر از مخاطبان خود خواست تا نظر خود را در مورد صحبت وزیر صنعت اعلام کنند که نظر مخاطبان جالب توجه است. در یکی دو سال گذشته خودروسازان داخلی هربار به بهانه تحریم ها و بالا رفتن نرخ ارز، قیمت خودروها را بالاتر بردند. این در حالی است که هیچگاه این افزایش قیمت با بالارفتن کیفیت و ایمنی خوروها همراه نبود و این موضوع مهم همواره یکی از مهم ترین
نه بابا آقای وزیر
به گزارش بولتن نیوز به نقل از روزنامه راه مردم، اما از کجا می توان پی به اثرگذاری این کمپین مردمی برد؟ تنها کافی است، این موضوع را در نظر آوریم که بعد از خودروسازان، اکنون نوبت وزیر حامی خودروسازان در دولت است که به این کمپین واکنش نشان دهد. سخنان نعمت زاده، وزیر صنعت و معدن و تجارت، امروز حاکی از یک نکته اساسی است: کمپین مردمی خودروی صفر ممنوع به قدری اثرگذار بوده که سر و صدای وزیر صنعت که عملا
