خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آیا آرزوی مرگ گناه هست؟/ چه زمانی می توانیم درخواست طول عمر کنیم
مومن مرگ خواستنی و دوست داشتنی است، حضرت علی (ع) می فرمایند: پسر ابی طالب مانوس تر است بمرگ از کودک به پستان مادرش. [3] و قرآن نیز، طلب مرگ را معیار و محکی برای اثبات ادعای جایگاه عالی در نزد خدا بیان می کند: إِن زَعَمْتُمْ أَنَّکُمْ أَوْلِیَاءُ لِلَّهِ مِن دُونِ النَّاسِ فَتَمَنَّوُاْ المْوْتَ إِن کُنتُمْ صَادِقِینَ؛ [جمعه/6] اگر می پندارید که شما دوستان خدایید نه مردم دیگر، پس آرزوی مرگ
دغدغه نمایندگان درباره خام فروشی معادن/ افزایش اختیارات استانی در دستور کار دولت و مجلس
مسوولان صورت گرفته است. پورابراهیمی خاطرنشان کرد: بر اساس گفته استاندار کرمان مدت زمان اعطای مجوزهای جهاد کشاورزی در استان از دو یا سه هفته به یک روز رسیده است. وی بیان کرد: قیمت گذاری ناصحیح در ذغالسنگ و گل گهر موجب ایجاد رانت شده است که برای ما قابل قبول نیست و وزیر صنعت، معدن و تجارت باید در این زمینه پاسخگو باشد. نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی گفت: حوشحالیم علیرغم همه تحریم ها روند توسعه در استان متوقف نشده که این به برکت خون شهداست. 7436/3028
به اسم تک نرخی بازار ارز 3 نرخی شده است/ سرکرده داعش عامل خود سوزی یک بیوه زن عراقی / کلید راه اندازی ...
علیه تولید ملی راه اندازی شود. وزارت صنعت به طور قطع به دنبال ارزانی است ولی این ارزانی در صنعت خودرو راه دارد و با ضربه زدن به یک کارخانه عملیاتی نخواهد شد. او راه اندازی این کمپین را یک فعل حرام و مغایر با مصالح ملی دانست و خاطرنشان کرد: راه اندازی چنین کمپین هایی یک عمل ضدانقلاب است، در حالی که رهبر معظم انقلاب نیز بارها و بارها بر ضرورت مصرف کالاهای داخلی تاکید کرده اند. بنابراین راه اندازی
هاشمی و نعمت زاده درباره مردم چه فکر می کنند؟
به گزارش خبرنگار فضای مجازی خبرگزاری فارس ، امین اسدی عضو شورای مرکزی جمعیت دانشجویان حامی عدالت اسلامی در خصوص خائن و ضد انقلاب خواندن مردم توسط محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت به دلیل راه اندازی کمپین نخریدن خودروی داخلی در یکی از شبکه های اجتماعی نوشت: اهانت حجت الاسلام هاشمی رفسنجانی و نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت به مردم در حالی است که اولاً یکی از گلوگاه های اصلی رشد و بروز
تدوین 3 راهبرد برای برون رفت کرمانشاه از معضل بیکاری
طلبد. وی افزود: 5 درصد زمین های قابل کشت کشور در استان کرمانشاه است و این از ویژگی های مهم استان در عرصه کشاورزی است. معاون استاندار کرمانشاه به وجود زیرساخت های لازم از جمله زیرساخت های حمل و نقلی در استان اشاره کرد و گفت: از جمله زیرساخت های صنعتی و حمل و نقلی برای بحث صنعت و تجارت می توان به فرودگاه بین المللی کرمانشاه، بزرگراه ها، وجود 21 شهرک صنعتی، سه واحد پتروشیمی بزرگ
1.6 میلیون مسکن خالی است
به گزارش خبرنگار اقتصادی پانا عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با حضور در برنامه نگاه یک به تشریح عملکرد وزارتخانه متبوع خود در دولت یازدهم پرداخت. وی در ابتدای این برنامه درباره اینکه در هفته دولت چه پروژه هایی مربوط به حوزه راه و شهرسازی افتتاح شد، گفت: ما پروژه های مشخصی را در حوزه های حمل و نقل زمینی، دریایی، جاده ای هوایی و ریلی داشتیم که چیزی حدود هزار و 327 پروژه با اعتبار دو هزار و
رانت از اقتصاد می رود؟
را تک نرخی کند. اکنون تحریم ها در مسیر لغو شدن قرار گرفته اند و به نظر می رسد دولت با نزدیک کردن نرخ ارز دولتی به نرخ ارز در بازار آزاد قدم در این راه نهاده است اما بسیاری معتقدند دولت برای تک نرخی شدن ارز باید با ظرافت و دقت تمام جلو رفته و بهترین زمان را برای انجام این اقدام انتخاب کند. در همین ارتباط علی صدری، رییس خانه صنعت، معدن و تجارت جوانان ایران در خصوص توانایی دولت
آقای وزیر! حد خود را بشناسید و با مردم درست صحبت کنید/ نخریدن خودروهای شما خیانت نیست
به گزارش گیل خبر، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست اخیر مطبوعاتی خود سخنانی گفته است که نشان می دهد دولت، هیچ تدبیری برای بهبود وضعیت خودروسازی ندارد و اگر هم مشکلی در این باره وجود دارد، مقصر مردمی هستند که دیگر نمی خواهند خودروهای کم کیفیت و گران داخلی را بخرند. محمدرضا نعمت زاده در این نشست، به جای عذرخواهی از مردم به خاطر اجحاف مستمری که در عرصه خودرو به آنها شده و می شود، به کمپین
حقوق مردم و خودرو نامرغوب
کشور کفاف بازار مصرف داخلی را نمی داد، درصدد نوسازی و تغییر سوخت ناوگان حمل ونقل کشور خود برآمدند و با جایگزینی اتومبیل های کم مصرف توانستند بر غول مصرف سوخت غالب آیند و آن را کنترل کنند. حال که مردم به علت نخریدن کالاهای نامرغوب، متهم و سرزنش می شوند، نگارنده هم کسانی را که سال ها در صنعت خودرو انحصار دولتی به وجود آوردند (با ممنوعیت ورود اتومبیل خارجی، تعیین تعرفه های کمرشکن بر واردات خودرو و
از کمپین خیالی تا اتهام خودرویی به مشتریان
برای کیفیت پایین و قیمت بالای خودروی داخلی با حاشیه هایی هم همراه شد و حالا با اعلام وزیر که این کمپین را خیانت خوانده است، نخریدن خودرو و حق انتخاب مردم با جو و حاشیه همراه شده و حق انتخاب عمومی مردم زیر سوال رفته است. این گفته وزیر صنعت درحالی است که یکه زارع، مدیر ایران خودرو روز قبل از اظهارنظر نعمت زاده، کمپین خریدن خودرو صفر ممنوع را با آدم های مختلفی یکی دانسته بود که اهداف سیاسی
خوب و بد شناسه دار شدن پوشاک خارجی
به نظر می رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت برای جلوگیری از قاچاق در جهت پیشرفت صنعت نساجی و پوشاک برنامه دارد. سال گذشته گلناز نصراللهی، مدیرکل نساجی و پوشاک وزارت صنعت از جلسات متعدد با ستاد مبارزه با قاچاق کالا برای جلوگیری از قاچاق پوشاک به کشور خبر داد. در پی این خبر سعید حسین زاده، عضوهیات مدیره اتحادیه تولید و صادرات پوشاک در اوایل سال جاری خبر از تصویب اجرای سیستم
روایت یک خبرنگار از بازدید تاسیسات نطنز
روزهای جهان، راه بازگشت پیش می گیریم. خروج ما از راه ماشین رو است که دیواره هایش را بتن پوشانده و آرامشی از نوع ایمنی را القا می کند. به او می گویم اگر طبق توافق نهایی نصف ماشین ها از چرخه غنی سازی خارج گردند، ناراحت نمی شوید ؟ پاسخ او جالب بود. وی گفت: بحث دوست داشتن من نیست. اگر صلاح باشد کاری صورت بگیرد، باید انجام شود و ما سرباز هستیم. در حالی که در محوطه سایت و از زیر لوله های پیچ در پیچی که
مردم از نخریدن خودرو به زودی پشیمان می شوند
به خود جذب کند. اصلی ترین موضوعی که در این کمپین، مطرح شده است کاهش قیمت خودروهای داخلی بوده است. این کمپین، خریداران خودرو را ترغیب به نخریدن خودروهای داخلی می کنند تا زمانی که قیمت خودرو کاهش یابد. روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به "کمپین خودرو صفر ممنوع" این کمپین را خیانت عنوان کرد. دبیر انجمن خودروسازان ایران نیز در واکنش به این کمپین و همچنین انتشار عکس هایی در فضای
کاهش 3 درصدی قیمت گندله پا برجاست/ جهانگیری مصوبه ای را قطعی نکرده است
در صورت عدم کاهش قیمت گندله امسال با 6 میلیون تن کمبود این محصول در داخل کشور مواجه خواهیم شد. نعمت زاده خاطر نشان کرد: اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص قیمت گندله دخالت نکند صنایع وابسته به محصولات فرآوری شده سنگ آهن با مشکل جدی برخورد خواهند کرد. وی در پاسخ به این سوال که معاون اول رییس جمهور بخشنامه کاهش 3 درصدی قیمت گندله را لغو کردند گفت: این موضوع صحت ندارد و بخشنامه
خیانت یعنی بازی با جان مردم
های بازار در سال 2014 بودند. بسیار بجاست که وزیر صنعت و معدن، علاوه بر عذر خواهی از مردم ایران به خاطر به کار بردن ادبیات خارج از ادب، راه های تولید خودروی مناسب ایرانی را نیز دنبال کند و به جای چانه زنی بر سر افزایش قیمت و اصرار بر تولید مدل های قدیمی و از رده خارج، خطوط تولید دو خودرو ساز داخلی را به روز تر و استانداردتر کند. دنیای کنونی، دنیای رقابت است و این انحصار نیز بیش از این نمی تواند ادامه پیدا کند و دامن زدن به حاشیه ها نیز باعث حساسیت بیشتر مصرف کنندگان داخلی و از بین بردن صنعت 50 ساله ای می شود که می تواند به نحو بهتری جوابگوی خواست مصرف کنندگان باشد. فرهنگ نیوز ...
اغتشا ش مد یریتی د رشرکت دخا نیا ت
محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت خواسته و ناخواسته در صدر اخبار قرار گرفته است. گویا ردپای او در تلاطم های مدیریتی در شرکت دخانیات دیده شده است. مدیر عامل شرکت دخانیات می گوید این بحران های مدیریتی در دخانیات به زودی به پایان می رسد. محمد حسین برخوردار در گفت و گو با قانون تاکید می کند: برنامه هایی را اجرا خواهیم کرد که آرامش و سوددهی به شرکت دخانیات باز گردد . نیم نگاهی به روند
چرا دختران فراری می شوند؟
خانواده و دوستان نقش مستقیم و غیر قابل انکار دارد. در این میان آمارها نشان از آن دارد که جمع آوری و بازگرداندن فرزندان به خانواده ها یا نگهداری فرزندانی که والدین آنها فاقد شرایط نگهداری هستند از روشهای کنترل فرار است. به گفته ابهری 80 درصد دختران پس از فرار به خانواده بازگردانده می شوند و 20 درصد آنها به دلیل سقوط در دام های فساد و خودفروشی راهی برای بازگشت ندارند و خانواده
کمک 500 میلیاردی به خودروسازان!
خریداران و مصرف کنندگان در فضای مجازی مواجه می شود. از سوی دیگر شکل گیری " کمپین نخریدن خودروهای داخلی " که مدتی است در شبکه های اجتماعی به محلی برای ظهوروبروزانتقادها به خودروهای داخلی تبدیل شده ، تمامی تحرکات صنعت خودروی کشور را زیرذره بین قرار داده است. البته طی روزهای گذشته محمدرضا نعمت زاده ، وزیر صنعت و معدن بر خلاف انتظارمشتریان به دفاع تمام قد از دو شرکت خودرویی داخلی پرداخت که لحن او در این
کمپین ملی عذرخواهی نعمت زاده از مردم
آقای نعمت زاده وزیر صنعت و معدن و تجارت از مردم ایران ادامه خواهد یافت. همراهی ملت ایران در این حرکت، منجر به آن خواهد شد که خواسته ها و مطالبات مردمی از این پس به جای برخوردهای قهری و اتهام زنی های بلا موضوع ریشه ای بررسی شده و به شکل معقولانه و سنجیده پاسخ داده شود. در این میان تابناک در صدد است به فراخور زمان و موضوع مقالات و یادداشت هایی در لزوم حمایت از حقوق ملت و برخورد مناسب با آنها را منتشر کند و تاکید می شود تا زمان عذر خواهی رسمی وزیر صنعت و معدن و تجارت این کمپین و حرکت ملی ادامه خواهد داشت. منبع: تابناک ...
سخنان نعمت زاده فرار از پاسخگویی است/بجای این حرف ها کیفیت خودرو را بالا ببرید
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبر قم ، احمد امیرآبادی نماینده مردم قم و عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اظهارات اخیر نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره کمپین خرید ماشین صفر ممنوع! ، اظهار داشت: آقای نعمت زاده به جای اینگونه موضع گیری ها، کیفیت خودروها را درست کند و آنها را افزایش دهد. وی با بیان اینکه باید قیمت خودروهای تولید داخل کاهش یابد تا بتوانند با
آقای نعمت زاده؛ وزیر اطلاعات هستید یا وزیر صنعت؟!/ مردم حق دارند از گرانی و عدم کیفیت خودروهای وطنی ...
باشد تاثیر آنچنانی در فروش خودرو داشته باشد اما جالب آنست که برخی مسئولین با اظهار نظرهای عجیب و غریب نسبت به این فعالیت اجتماعی به جای اصلاح روندهای معوج ساختار صنعت خودروسازی زبان به تندگویی و واکنش های توهین آمیز باز می کنند. محمد رضا نعمت زاده وزیر صنعت و معدن و تجارت در بخشی از کنفرانس خبری امروز خود در پاسخ به سئوال یکی از خبرنگاران در همین خصوص گفته است: کمپین نخریدن خودرو کار ضد
هر آنچه در نمایشگاه بیست و چهارم فرش رخ داد
ندارد نیز با حضور در این نمایشگاه از تماشای این همه زیبایی لذت بردند و برای تبریک به تفکر خلاقانه برنامه ریزان مرکز ملی فرش ایران و برگزارکنندگان نمایشگاه، به سالن 27 می آمدند. محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت که با بیان عبارت چیزی جز زیبایی در این نمایشگاه ندیدم خستگی را از تن همکاران مرکز ملی فرش ایران به در آورد، از خاص ترین بازدیدکنندگان بود؛ محمد شریعتمداری معاون اجرایی رییس
بازتاب سخنان نعمت زاده و درخواست برای برکناری وی
لطفاً عینک خود را عوض کنید و منبعد مردم و قضایای رخ داده را به شکل دیگری بنگرید. سایت بازتاب هم در مطلبی با عنوان سخنی با یک وزیر نوشت : سؤال از وزیر صنعت و معدن و تجارت این است که اولا به چه حقی و طبق چه قانونی میلیون ها ایرانی را با چنین لفظی مورد خطاب قرار داده است؟ آیا مصرف کنندگان ایرانی که نا امید از پشتوانه های قانونی و دولتی به دنبال احقاق حق خود هستند، از نظر ایشان خائن و ضد
شاید قفل رکود بازار خودرو شکسته شود
بازار خودرو این روزها درگیر چالش کمبود تقاضایی شده که بخشی از آن به اعتقاد کارشناسان در اثر شرایط پساتحریم و انتظارات مردم است و بخش دیگری از آن به کمپینی برمی گردد که در مقابل خودروسازان در فضای مجازی شکل گرفته است. افکار عمومی در انتظار کاهش قیمت در حالی تقاضای خود را عقب انداخته که محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت، به عنوان مهم ترین مسئول بخش صنعت، این انتظار را رد می کند و می گوید
تیترامشب/هر وقت نان سنگک 50 تومان شد، قیمت خودرو کاهش می یابد!
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت اخیرا با تاکید بر ضرورت حمایت همه جانبه از تولید داخلی و مصرف کالاهای ساخت داخل، از کسانی که موضوع نخریدن خودروی صفر داخلی را تبلیغ می کنند به شدت انتقاد کرد . با توجه به واکنش های فراوانی که سخنان آقای نعمت زاده برانگیخت ، واقعیت های بازار خودرو در برنامه تیتر امشب بررسی شد. در ابتدای این گفتگو حسین گروسی نماینده مجلس
ادغام هایِ غلط
تولید تمام شد و نه مصرف. امروز بسیاری از تحلیل گران اقتصادی کشور براین باورند که در روزگارِ پس از ادغام، بخش معدن، قربانیِ سیاست های غلط صنعتی گردیده و حوزه تجارت قربانی تعصبات صنعت-معدنیِ مدیران. کارشناسان معتقدند که در سال هایِ پس از ادغام ، نه معدن روزهای بهتری را تجربه کرده و نه صنعت توانسته از تعطیلی ها و ظرفیت های خالی و بیکار رهایی یابد. تکلیفِ حوزه تجارت هم که معلوم است. همانجا که به دلیل عدم
آقای وزیر یا سهامدار شرکت های خودروساز؟!
باید پرسید چرا ایشان طوری سخن می گوید که در ذهن شنونده، شان مقام وزارت به سهامداری شرکت خودروساز سقوط می کند؟ مگر ایشان در مقام وزیر ، مسئول حمایت از حقوق مردم نیستد؟ به گزارش پایگاه خبری بی باک ، محمدرضا نعمت زاده، وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت در بخشی از نشست رسانه ای خود، حمایت کنندگان از کمپین نخریدن خودروهای داخلی را ضدانقلاب خوانده و نخریدن این خودروها را گناه ، خلاف و خیانت به
اقتصاد در آینه رسانه ها
گونه ای بود که حتی قانون هم به انتقاد از اظهارات وزیر صنعت پرداخت و نوشت: نشست وزیر صنعت، معدن و تجارت با خبرنگاران روز گذشته با ابهام های بسیار زیادی برگزار شد. در یک تعریف کلی می توان گفت محمدرضا نعمت زاده حرف جدیدی برای گفتن نداشت... به گزارش قانون او در دفاع تمام قد خود از خودروسازان به کمپینی که اخیرا در خصوص نخریدن خودروهای داخلی تشکیل شده اشاره کرد و گفت: اصلا هر کس در این کمپین و به
دولت فعلاً هیچ برنامه ای برای برقراری روابط اقتصادی و تجاری با آمریکا ندارد
محمدرضا نعمت زاده درباره نظر دولت درباره برقراری روابط تجاری با آمریکا، با توجه به نگرانی هایی که در باره نفوذ این کشور در ایران وجود دارد، گفت: "فعلاً هیچ برنامه برای برقراری روابط اقتصادی با آمریکا نداریم". وی همچنین درباره برنامه های وزارت صنعت برای اشتغال فارغ التحصیلان افزود: در صورتی که صنعت کشور راه بیفتد مشکلات اشتغال فارغ التحصیلان نیز حل می شود. این مقام مسئول
روایتی از کار روزانه 17 ساعته آقای وزیر
، معادن و بازرگانی را در خود می بیند بسیار سنگین است. طاهری در همین خصوص به برگزاری جلسات شورای معاونین در وزارت صنعت و معدن و تجارت و شلوغی و ترافیک این شورا اشاره کرد و افزود: در این نشست ها 14 معاون وزیر حضور پیدا می کنند که نشان دهنده سنگینی کار است. این مسئول به خستگی ناپذیر بودن وزیر اشاره کرد و با انتقاد از کسانی که به دلیل پیر بودن از نعمت زاده انتقاد می کنند، افزود: نعمت زاده از 6 صبح تا
