خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سه امتیاز فوری برای خودروسازان/ مرور تاریخ حضور جلیلی در مجلس/ سرمقاله یک روزنامه برای آرمیتا/ معرفی دو ...
بیانات روز گذشته رهبر انقلاب درباره انتخابات از دو زوایه احکام شرعی حفاظت از انتخابات و پیش بینی وجود نداشتن رژیم اسرائیل تا 25 سال دیگر مورد توجه روزنامه های مختلف قرار گرفته است. آینده مذاکرات هسته ای و حواشی رو به گسترش کمیسیون بررسی برجام در مجلس، انتخابات پایان سال و توجه به سالگرد درگذشت آیت الله طالقانی دیگر مطالب مهم روزنامه های آخر هفته هستند. در ادامه می توانید روایت تابناک
ارتقای فناوری قطعه سازی، همپای افزایش تولید خودرو
سیاستگذاری خودرو با نگاهی به روند تولید قطعه در کشور ادامه داد: در حال حاضر برای تامین قطعات خودروهای تولیدی مشکلی وجود ندارد اما در صورتی که تولید خودروهای جدید در دستور کار قرار گیرد، به طور قطع برای تولید قطعات این نوع خودروها به فناوری های جدید نیازمند خواهیم بود. از این رو با توجه به برنامه هایی که خودروسازان برای توسعه محصول درنظر گرفته اند قطعه سازان نیز باید فناوری های لازم برای تولید قطعات
راه اندازی بیمارستان های جامع زنان اولویت وزارت بهداشت است
نیمه تمام است، افزود: مدیریت طرح های نیمه تمام چالش هایی اساسی برای دولت ایجاد کرده و هدف دولت در برنامه ششم توسعه، ایجاد توسعه متوازن در سطح کشور است. مولاوردی از پرداخت معوقات ایثارگران با وجود وجود تنگناهای مالی دولت خبرداد و گفت: در دو سال گذشته 11هزار سبد کالایی برای تامین امنیت غذایی مردم تامین شد، طرح جامع مالیاتی به تصویب رسید و از وابستگی بودجه به نفت برای گسترش عدالت اجتماعی
فروش قهوه 35 هزار تومانی به قیمت 120 هزار تومان
. واردات سالانه 500 هزار دلار ماشین آلات تولید قهوه علیرضا خندابی، تولیدکننده ماشین آلات پخت شیرینی نیز به خبرنگار ایسنا گفت: در سال های گذشته خدمات پس از فروش ماشین آلات قهوه را ارائه می کردند و اکنون درصدد ورود به عرصه ساخت ماشین آلات تولید قهوه تا سال آینده هستیم. وی با تاکید بر واردات سالانه 500 هزار دلار ماشین آلات تولید قهوه، اظهار کرد: رقیب جدی ایرانی در عرصه تولید ماشین آلات قهوه وجود نداریم. این فعال صنعت قهوه، با اشاره به سهولت فعالیت پس از حذف تحریم ها گفت: در حال حاضر تعرفه واردات ماشین آلات قهوه بالا و به میزان 45 درصد است. ...
ماهیگیری چینی ها از آب گل آلود بازار خودرو
درحالی که آمار و اطلاعات موجود از روند کاهشی قیمت خودرو و استقبال سرد خریداران از تولیدات داخلی و خارجی حکایت دارند و با توجه به این که تولیدات داخلی به دلیل حمایت برخی مصرف کنندگان از کمپین معروف نخریدن خودروهای صفر در رکود به سر می برند، خودروسازان چینی از فرصت ایجاد شده در بازار ایران استفاده کرده و با ایجاد دامپینگ سعی در جلب نظر خریداران خودرو دارند. انتظار برای کاهش قیمت ها پس از
برنامه اجرایی سند چشم انداز صنعت خودرو تصویب شد
به گزارش ایسنا، سند اهداف و سیاست های توسعه صنعت خودرو در افق ایران 1404، سال گذشته از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان ابلاغ شد. در این سند پیش بینی شده که در چشم انداز افق ایران 1404، صنعت خودروی کشور باید در جایگاه نخست منطقه ای، رتبه پنجم آسیا و رتبه یازدهم صنعت خودروی جهان قرار داشته باشد. ایجاد پایگاه های ساخت خودرو با مشارکت خارجی، جذب سرمایه گذاران داخلی و
رقبای جدی وارد بازار خواهند شد
به گزارش کار پرس ، بهروز نعمتی ، انتظار مردم برای کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودرو را بجا دانست و با اشاره به بازار انحصاری که در اختیار خودرو سازان است، افزود: رفتار خودروسازان باید طوری باشد که این بازار انحصاری که براثر تعرفه ها برای آنان ایجاد شده را غنیمت شمرده و به بازسازی، افزایش کیفیت و کاهش قیمت بپردازند. نماینده مردم اسدآباد در مجلس با بیان آنکه این فرصت به زودی از آنان گرفته
کشور درگیر حاشیه ها !
به قلم احمد خادم المله – مدیرمسئول بدلیل علاقه ای که به اخبار دارم ، گاهی تا پاسی از شب تحولات ایران و جهان را در رسانه های همگانی داخلی و خارجی دنبال می کنم ، طی این سال ها که اخبار را رصد می کنم یک نکته توجه من را جلب کرده و آن کثرت و تفاوت نوع خبرهایی است که ما ایرانی ها به مردممان می دهیم و تفاوت آن با خبرهایی که خارجی ها به مخاطبان خود می دهند . در هر دو طرف خبرهای منفی و مثبت
درمان موقت دردهای صنعت خودرو
برخوردارند اما از آنجا که تولیدکنندگان ناگزیر به استفاده از منابع بانک ها هستند، با وجود سرمایه های کلان ملی سود پایینی کسب می کنند. این استاد دانشگاه، مدیران خودروساز قبلی را در برابر بدهی های کنونی خودروسازان مسئول دانسته و اظهار می کند: در گذشته سرمایه گذاری های بیهوده و بدون مطالعه دقیق انجام شده، به گونه ای که توجیه اقتصادی نداشته است. مبنای این سرمایه گذاری ها سود و درآمد خودروسازان نبود بلکه از
تویوتا RAV4، پرچم دار کراس اوور های جهان
از سال 1996 تا به امروز تویوتا RAV4 به دلیل سودمندی از موارد متعددی ازجمله مصرف سوخت کم، راحتی، کیفیت، دوام و ارزش توانسته است یک انتخاب عالی برای مصرف کننده و یک الگوی کامل برای سایر خودروسازان باشد. خوش دستی این خودرو در مصارف شهری، بین شهری و حتی موقعیت های خارج از جاده باعث شده تا دارندگان این خودرو رضایت کاملی از RAV4 داشته باشند و آن را به دیگران پیشنهاد دهند. در این مطلب کوتاه
نگاهی به ظرفیت های تجاری ایران با افغانستان
بخش های دولتی در زمینه سیاست گذاری و بسترسازی و متعاقب آن حضور پررنگ بخش خصوصی و تشکل های صادراتی ضروری به نظر می رسد. وی بر توجه شرکت های ایرانی به موضوعاتی از جمله توجه به کیفیت محصول، سلایق مصرف کننده افغانی، ارایه خدمات پس از فروش و عقد قراردادهای شفاف به منظور صیانت از برند ایرانی تاکید کرده است. افغانستان دارای بازار های بکر برای حضور محصولات ایرانی است بدون
3 راهکار فوری برای خودروسازان-سعید مدنی*
با مشکل روبه رو شود و نتواند مانند گذشته به امر تولید بپردازد سالانه بابت واردات خودرو بین 15 تا 20 میلیارد دلار ارز از کشور خارج می شود و در عین حال اشتغالزایی ایجاد شده از بین خواهد رفت. ولی با شرایط فعلی که صنعت خودرو و قطعه سازی به مرحله ای از رشد رسیده میزان خروج ارز حدود 2میلیارد دلار است. با توجه به مسائل پیش آمده اکنون زمان آن است که مردم و دولت خودروسازان را حمایت کنند. مردم نباید
با شغل دوم فوتبالیست های ایرانی آشنا شوید
آبی ها نسبت به پرسپولیسی ها کمتر در چشم هستند. شنیده شده که قلعه نویی یک استخر و سونای زیبا هم دارد و آن طور که چند روز پیش هوتن، پسر قلعه نویی در صفحه شخصی اش در اینستاگرام نوشته بود، قرار است به زودی یک دفتر در بالای شهر تهران افتتاح کند؛ دفتری که هوتن اشاره ای به کسب و کار خاصی در آن نکرده بود. خبر دیگری که درباره سرمربی آبی ها شنیده شده این است که او تصمیم گرفته در کیش هتلداری کند. حتی قلعه
کدام خیانت بزرگ تر است؟/ تولید خودروی بی کیفیت است یا نخریدن مردم؟!
خریداران نیز توجه کند. وی همچنین با بیان اینکه در ابتدای روی کار آمدن دولت یازدهم 200 هزار دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان وجود داشت، می گوید: این خودروها با مشکل کمبود قطعه روبه رو بودند. از طرفی دیگر با وجود ادعاهای فراوان خودکفایی در بخش های زیادی از خودروهای تولیدی ؛ زمانیکه قیمت خودرو به صورت خیره کننده ای در سال92 افزایش یافت خودروسازان دلایل این افزایش را گران شدن
کشت تنباکوی زرد طلایی خمینی شهر توسعه می یابد
محمد حسین برخوردار عصر روز چهارشنبه در گفت و گو با ایرنا در خمینی شهر خواهان افزایش صادرات تنباکوی خمینی شهر شد و گفت: تصمیم گرفتیم از ظرفیت خوب این شهرستان برای توسعه کاشت تنباکو حمایت کنیم. وی افزود: از جمله تصمیمات این سفر کمک به افزایش میزان سطح تعرفه خرید محصول کشاورزان و تنباکو کاران برای توسعه کشت بود. وی با اشاره با اینکه مرغوبیت خاک خمینی شهر برای کشت تنباکوی زرد طلایی باعث شده تا در هیچ
کارخانه هایی که بدل به انبار روغن های وارداتی شده اند/ بازهم دست دولتی ها در کار است...
وارش نیوز : روزنامه وارش در گزارشی ویژه به وضعیت کشت و برداشت دانه های روغنی و وابستگی شدید کشور به واردات این مواد مهم پرداخته است. از نظر این روزنامه درصورت حمایت از کشاورزان داخلی و همچنین بستن ریشه های فساد می توان به افزایش سهم ایران در تولید روغن داخلی امیدوار بود. این روزنامه در گزارش خود می نویسد: در وانفساری گرانی های پراکنده که از مرغ تا لبنیات را در بر می
کدام خیانت بزرگ تر است؟/ تولید خودروی بی کیفیت است یا نخریدن مردم؟!
اندازه که مدافع تولید است، به منافع خریداران نیز توجه کند. وی همچنین با بیان اینکه در ابتدای روی کار آمدن دولت یازدهم 200 هزار دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان وجود داشت، می گوید: این خودروها با مشکل کمبود قطعه روبه رو بودند. از طرفی دیگر با وجود ادعاهای فراوان خودکفایی در بخش های زیادی از خودروهای تولیدی ؛ زمانیکه قیمت خودرو به صورت خیره کننده ای در سال92 افزایش یافت
کمپین هایی که دود میشود و به هوا میرود
دانیم که هوای تهران آلوده است و می خواهیم یک فضای اجتماعی برای رفع این معضل پدید بیاید. در واقع، دست کم بخش مؤثری از جامعه 1) توجه شان به موضوع جلب شود؛ 2) از این ایده که باید برای آلودگی هوا چاره ای اندیشید حمایت کنند؛ و 3) این حمایت فقط در صحبت و کلام نباشد، بلکه شرکت کنندگان در کمپین در اندیشه و تلاش برای حل مسئله باشند و عملا در حل مسئله آلودگی هوا همه مشارکت داشته باشند. این هدف اگر به دست
اصلاحات ساختاری برای صنعت خودرو چین
پیشنهاد می دهد. این گزارش همچنین راه هایی را برای افزایش بهره وری مدیریت دولتی در این حوزه پیشنهاد می دهد. ژانگ سوایشی، معاون مدیرعامل گروه فولکس واگن چین، می گوید سیستم مدیریت فعلی هنوز از مفاهیمی استفاده می کند که 21 سال قبل مورد استفاده قرار می گرفت. این سیستم مانع از سرمایه گذاری می شود و ورود به این صنعت را محدود کرده که این مساله نرخ مطلوب توسعه را کند می کند و مشکلاتی را به وجود می
کمپین خیانتکاران
انقلاب با تاکید بر اولویت اقتصاد، بر اقتصاد مقاومتی و راه نجات بودن این مهم در آینده کشور اشاره دارند. اقتصاد مقاومتی تکیه بر توان داخلی در عرصه اقتصاد است توانی غیر از بچه پولدار ملی یعنی نفت در واقع دستیابی به اقتصاد مقاومتی باعث خواهد شد که حتی اگر ایران تحریم بماند دیگر این ابزار فشار غرب بیش از گذشته نتواند اثری بر زندگی مردم داشته باشد. اقتصاد مقاومتی را در کنار تاکیدات اقتصادی دیگر مقام
مظنون رکودساز در بازار مسکن
وظیفه دارند قیمت های پیشنهادی آن دسته از فروشندگان مسکن را که با توجه به جو روانی دو سال قبل- نقطه اوج جهش قیمت مسکن در بهار 92- بسیار بالاتر از ارزش واقعی واحدهای آنها قیمت گذاری می شود، به سطح واقعی نرخ فروش برسانند. هم اکنون متوسط قیمت هر مترمربع واحد مسکونی در کل شهر تهران در مرز 4 میلیون تومان قرار دارد، اما قیمت های پیشنهادی با عبور از این مرز، شکاف موجود بین قدرت خرید متقاضیان
سهم تولید علم ایران،1/63 درصد است/ باید برنامه آمایش آموزش عالی اجرایی شود/ اختیارات زیادی به دانشگاه ها ...
-6 ماه طول می کشد که داوری، چاپ شود و در پایگاه ها قرار بگیرد و به آن استناد شود. در نظر بگیرید چند سال گذشته چقدر امکانات به دانشگاه ها داده شده است؟ واقعا بودجه های دانشگاه ها سال 90 و 91 بین 68 تا 72 درصد گاهی تا 85 درصد تخصیص داده می شود. الان دانشگاه های ما یک بدهی سنواتی عظیمی دارند. اما دولت در سال گذشته میانگین تخصیص اش 3/97 درصد بوده است. انصافا دانشگاه ها در تمام آن سال ها هیچ
صادرات برق از محل کاهش تلفات
پولی وجود ندارد و باید از محل سوخت صرفه جویی شده، سرمایه گذاری بخش خصوصی بازگشت داده شود. اما تحویل سوخت مایع در مبادی صادراتی، عملا امکان پذیر نیست. وی گفت: بخش خصوصی ترجیح می دهد که از دولت معادل برقی که با استفاده از اجرای پروژه های کاهش تلفات برای شبکه ایجاد می شود، مجوز صادرات برق دریافت کند. به گفته رئیس کمیته فاینانس سندیکای برق در اجرای بندهای آیین نامه اجرایی ماده 12 قانون رفع
تداوم رکود بازار خودرو
کاهش قدرت خرید مردم و رکود اقتصادی و انتظار کاهش قیمت خودروهای داخلی بازار خریدوفروش خودرو را از سال گذشته به رکود برده و برخی نمایشگاه داران تهرانی میانگین خریدوفروش خودروهای صفر کیلومتر را در یک هفته دو خودرو اعلام کردند. به گزارش ایرنا، رکود در بازار خریدوفروش خودرو از دی ماه سال گذشته آغاز شد و با روند نزولی هم اکنون میزان معاملات خودرو در بازار بسیار اندک شده و برخی از نمایشگاه داران به
نباید انتظار فروش سال های قبل را در بازارخودرو داشته باشیم
داده است و حتی در روزهای نزدیک به توافق هم مشخص بود حساسیت ها کم رنگ شده است. این انتظاری که برای کاهش قیمت وجود دارد منطقی است؟ فاکتورهای قیمتی خودرو کاهشی نبوده و نمی توان انتظار کاهش قیمت ها را داشت. این انتظار که قیمت خودرو کاهش پیدا کند با توجه به شرایط کلی اقتصاد کشور به نظر چندان منطقی نیست. یک نکته مهم را باید در نظر بگیریم؛ انتظار اینکه شرایط گذشته در بازار
آماری شگفت انگیز از واردات در دولت احمدی نژاد؛ از واردات 6 تُن الاغ تا 14 تن سنگ پا و ...
دولت احمدی نژاد یکباره تعرفه گوشی تلفن همراه افزایش چشم گیری داشت و دلیل این افزایش از سوی مقامات وقت راه اندازی خط تولید گوشی تلفن همراه در کشور بود که نتیجه آن افزایش قابل توجه گوشی های قاچاق در بازار و همچنین شکست پروژه تولید گوشی تلفن همراه بود. حال دفتر رییس دولت های نهم و دهم اعلام کرده است که رقم های اعلام شده صحیح نیست و تناقضات آماری در دولت کنونی وجود دارد. اگر به راستی چنین
تخت گاز خودروهای چینی دربازار-حسین مهدی زاده*
بحث کیفیت بخشی به تولید و تنوع خدمات در مقوله خودرو از جمله مطالباتی است که مردم و جامعه به عنوان بازار هدف اصلی این تولیدات همواره در پی آن بوده اند، اما این فرایند که حق مصرف کنندگان است به فرصتی برای رقبا تبدیل شده تا از آن نهایت بهره را ببرند. به عقیده کارشناسان اقتصادی، صنعت خودروی کشور با توجه به سیر تحول و توسعه فناوری خودروسازان خارجی؛ نیازمند پوست اندازی است و لزوم توجه به این مهم
خودروسازان نیازمند ریل گذاری جدید...
خودروسازان داخلی حمایت شود. این در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان ، واردات خودرو می توانست به عنوان اهرمی برای ایجاد رقابت در بازار خودرو ایران به کار گرفته شود ، اما این اتفاق تا به امروز رخ نداده است و با وجود رشد ورود خودروهای خارجی به کشور ، بازار هنوز هم در انحصار جاده مخصوصی ها قرار دارد. راهبرد جدید یا ادامه مسیر گذشته در دوران پساتحریم خودروسازان در شرایط پساتحریم
جنگ قیمت گذاری روی خودروهای داخلی
؟ تجربه اوایل دهه70 که شورای اقتصاد مکلف کرد قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود، تجربه بسیار خوبی بود و قیمت خودرو طی 10 تا 12 سال یک سیر منطقی را طی کرد که هم خودرو ساز از آن راضی بود و چرخ صنعت کشور به راحتی می چرخید و هم مصرف کننده به راحتی خودروی مناسب خود را با توجه بودجه ای که در اختیار داشت، انتخاب می کرد، به این ترتیب یک جریانی در آن برهه حاکم بود که به بازار خودرو آرامش می بخشید
اولویت های خودروسازان برای خروج از رکود
پیش بگیرند تا محصول کیفی خود را به بازار ارائه کنند. او افزود: در این شرایط علاوه بر سودآوری توان داخلی تولیدکنندگان نیز رشد خواهدکرد که البته راه پیچیده ای پیش روی خودروسازان وجود دارد تا رضایت مردم را جلب کنند. چراکه ارتقای کیفیت تولید داخلی خودرو به دو تا سه سال زمان نیاز دارد و اینکه نتیجه همکاری ها با صنعتگران خارجی تا سه سال آینده حاصل می شود. در این صورت اعتماد مردم که نسبت به
