خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شوک درمانی در بازار سهام
کالا و ارتباط اکثر صنایع بزرگ بورس با این موضوع، رونق ایجاد شده در سهام کوچک را می توان از این زاویه منطقی دانست؛ به ویژه آنکه این وضعیت می تواند با ایجاد جذابیت برای خرید سهام در بین سرمایه گذاران، رکود یکپارچه و عمیق بازار در ماه های اخیر را به تدریج تخفیف دهد و به عنوان عاملی در جلب نقدینگی جدید به بورس تهران عمل کند. افت دماسنج هراس در بازارهای جهانی پس از وقوع نوساناتی کم
ارتقای فناوری قطعه سازی، همپای افزایش تولید خودرو
سیاستگذاری خودرو با نگاهی به روند تولید قطعه در کشور ادامه داد: در حال حاضر برای تامین قطعات خودروهای تولیدی مشکلی وجود ندارد اما در صورتی که تولید خودروهای جدید در دستور کار قرار گیرد، به طور قطع برای تولید قطعات این نوع خودروها به فناوری های جدید نیازمند خواهیم بود. از این رو با توجه به برنامه هایی که خودروسازان برای توسعه محصول درنظر گرفته اند قطعه سازان نیز باید فناوری های لازم برای تولید قطعات
برنامه اجرایی سند چشم انداز صنعت خودرو تصویب شد
داخلی و صادرات قطعات یدکی به ارزش شش میلیارد دلار توسط قطعه سازان به بازارهای خارجی از دیگر اهداف مدنظر در سند چشم انداز صنعت خودرو است. همچنین در حوزه خودروهای تجاری نیز در سال 1404 باید حداقل 120 هزار دستگاه خودروی تجاری تولید شود که 90 هزار دستگاه آن به مصرف بازار داخلی رسیده و 30 هزار دستگاه آن صادر شود. براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، برنامه های اجرایی صنعت خودرو برای
حضور سایپایدک در نمایشگاه خودرو اردبیل
، شرکت های سایپا، پارس خودرو، زامیاد، سایپا دیزل، سایپا کاشان و بن رو نیز در سالن گروه خودروسازی سایپا به معرفی و ارائه جدیدترین دستاوردهای خود پرداختند. ششمین نمایشگاه خودرو و قطعات وابسته با حضور 13 شرکت خودروساز و 16 شرکت قطعه ساز در محیطی به مساحت 5 هزار متر مربع در اردبیل برگزار شد و از شانزدهم تا بیستم شهریور در محل نمایشگاههای دائمی استان اردبیل پذیرای علاقمندان به صنعت خودروسازی است.
رقبای جدی وارد بازار خواهند شد
، خودروسازان خارجی وارد بازار ایران می شوند و تولیدات خود را ارائه خواهند کرد اما این اتفاق نخواهد افتاد و قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت. مجتبی خسروتاج قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت اخیرا گفته است: سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت در درجه اول افزایش کیفیت و پایین آوردن قیمت تمام شده خودرو است که با یک برنامه ریزی صحیح می توانیم قیمت تمام شده خودروهای داخلی را کاهش دهیم. منبع: ایرنا
2راهکار رقابت پذیری صنعت خودرو
گردد. به طوری که شرکت ها با ارتقای فناوری تولید قطعات، هزینه های این بخش را می کاهند و خودروسازان با تدوین برنامه ای برای افزایش کیفیت تولید و خدمات پس از فروش و برنامه بهینه سازی رقابت پذیری در بازارهای خارجی را بهبود می بخشند، حال در بخش طراحی، خودروسازان با همکاری قطعه سازان ارائه طرح محصولات جدید را در دستور کار قرار می دهند. درواقع در دنیا طراحی جدید چراغ های خودرو از سوی شرکت های قطعه سازی به
موج پشیمانی خودرویی/ کمپین "نخریدن خودروی صفر داخل" چقدر موفق بوده است؟
پذیریم و مردم را ولی نعمت خود می دانیم، گفته: صنعت خودرو باید بر خود ببالد که به نیاز عمده کشور پاسخ گفته و مانع خروج ارز شده است. چنانچه جلوی خروج ارز برای واردات خودرو گرفته شود، این ارزها صرف سرمایه گذاری بیشتر در داخل و توسعه و رونق اقتصادی بیشتر خواهد شد. او با اشاره به وجود نواقصی در تولیدات داخلی اظهار داشته: در چندسال گذشته قطعه سازان به دلایلی آسیب دیده اند و سایپا نیز به دلیل
3 راهکار فوری برای خودروسازان-سعید مدنی*
اجازه دهند واردکنندگان با شایعه پراکنی و زیر سؤال بردن صنعت خودرو شرایطی را فراهم کنند که این بخش زمین بخورد. بنیه صنعت خودرو ضعیف است و آنها واقعاً امکان کاهش قیمت را ندارند. اگر قرار باشد قیمت خودرو کاهش پیدا کندتنها راهکار این است که خودروسازان تا سه سال بدهی های خود را به سیستم بانکی پرداخت نکنند یا اینکه میزان نرخ سود به کمتر از 3 درصد برسد. به هر ترتیب صنعت خودرو برای اینکه از شرایط پیش آمده
کدام خیانت بزرگ تر است؟/ تولید خودروی بی کیفیت است یا نخریدن مردم؟!
هشدارنیوز - بیش از 2 سال است که با افزایش ناگهانی قیمت خودرو، بازار این کالای مصرفی به کما رفت و روز به روز حال آن خراب تر شد و این روند تاکنون ادامه دارد. علی رغم کاهش شدید تقاضا و رکود بازار اما همچنان خودرو سازان صحبت از افزایش قیمت و زیان ده بودن به میان می آورند و تقاضای افزایش خود را نیز به شورای رقابت ارایه کرده اند. موضوع از آنجا جالب می شود که برخی مشتریان بازار
افتتاح نمایشگاه زنان و تولید ملی
پایدار با موضوع کارآفرینی و اشتغالزایی از 24 تا 27 شهریور ماه برگزار می شود. به گفته وی، این نمایشگاه با مشارکت معاونت زنان و خانواده ریاست جمهوری، وزارت صنعت و دستگاه های اجرایی برگزار می شود و ارتباطی با نمایشگاه شهرداری و زنان سرپرست خانوار ندارد. مولاوردی همچنین درباره طرح جامع توانمندی زنان سرپزست خانوار که برخی از مسئولان مدعی هستند به دلیل نبود عزم ملی و سیاسی کاری
تبارشناسی افسران پروژه نفوذ
دولت ها، نمایندگان مجالس، تصمیم گیران، تصمیم سازان و به قول خودشان اتاق های فکر. متاسفانه دیده شده برخی از کسانی که در اصطلاح فرهنگ سیاست تکنوکرات خوانده شده و عموما نزدیکان آقای هاشمی و دولت های سازندگی و یازدهم هستند با ادبیاتی سخن می گویند که درست برخلاف مبانی اسلامی است؛ با استفاده از تعابیری چون حقوق بشر، دموکراسی و.. که عموما لانه کرده در معاونت زنان نهاد ریاست جمهوری و سازمان محیط زیست و وزارت
کدام خیانت بزرگ تر است؟/ تولید خودروی بی کیفیت است یا نخریدن مردم؟!
به گزارش خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا ، بیش از 2 سال است که با افزایش ناگهانی قیمت خودرو، بازار این کالای مصرفی به کما رفت و روز به روز حال آن خراب تر شد و این روند تاکنون ادامه دارد. علی رغم کاهش شدید تقاضا و رکود بازار اما همچنان خودرو سازان صحبت از افزایش قیمت و زیان ده بودن به میان می آورند و تقاضای افزایش خود را نیز به شورای رقابت ارایه کرده اند. موضوع از آنجا جالب
کمپین خیانتکاران
این بی کیفیت بودن خودروها مزیدی بر علت آمار بالای تصادفات جاده ای است البته قائم مقام معاونت بازاریابی و فروش شرکت خودروسازی سایپا هم چندی پیش در واکنش به کمپین تحریم خودرو داخلی با تاکید بر اینکه در وقوع تصادف های رانندگی و خسارت های مالی و جانی فقط پایین بودن کیفیت خودروهای داخل به عنوان تنها عامل موثر نمی باشد بیان کرده بود: “بعضی از دوستان با طرح چنین موضوعی خواسته و یا ناخواسته به صنعت
سایه رکود بر بازار خودروهای دست دوم
صادر و رسیدگی به 2پرونده نیز به دلیل انصراف شاکیان متوقف شده است. عباسعلی غیاثی افزود: پرداخت نکردن جریمه خواب خودرو از سوی واحد خدمات پس از فروش شرکت های خودروساز و تصادف خودرو به دلیل عیب فنی، ازجمله موارد مطرح در شکایت مشتریان بوده که منجر به صدور رأی به نفع شاکیان شده است. وی با بیان اینکه مصرف کنندگان می توانند در صورت هرگونه شکایت از عملکرد خودروسازان یا واردکنندگان خودرو در حوزه
راهکار شکایت از خودروسازان
شکایت از خودروسازان به این هیات ارسال شده است، خاطرنشان کرده از این تعداد در هفت پرونده رای به پرداخت خسارت از سوی خودروساز یا تعویض خودرو صادر شده، در یک پرونده رای به نفع خودروساز صادر و رسیدگی به دو پرونده نیز به دلیل انصراف شاکیان متوقف شده است. دبیر هیات حل اختلاف خودرویی ادامه داد: عدم پرداخت جریمه خواب خودرو از سوی واحد خدمات پس از فروش شرکت های خودروساز و تصادف خودرو به دلیل عیب
راهکار شکایت از خودروسازان
شکایت از خودروسازان به این هیات ارسال شده است، خاطرنشان کرده از این تعداد در هفت پرونده رای به پرداخت خسارت از سوی خودروساز یا تعویض خودرو صادر شده، در یک پرونده رای به نفع خودروساز صادر و رسیدگی به دو پرونده نیز به دلیل انصراف شاکیان متوقف شده است. دبیر هیات حل اختلاف خودرویی ادامه داد: عدم پرداخت جریمه خواب خودرو از سوی واحد خدمات پس از فروش شرکت های خودروساز و تصادف خودرو به دلیل عیب
شب نکوداشت های سینمای ایران برگزار شد/ از سعید پورصمیمی و فرهاد ورهرام تا احمدرضا درویش و علیرضا ...
قرائت متنی برای بزرگداشت سعید پورصمیمی در سخنانی گفت: در باب سعید پورصمیمی سخن گفتن آسان نیست و اگر این تکلیف بر شانه های کم توان من گذاشته شده و پذیرفتم، آن عزیز کوچکی مرا به بزرگی خود می بخشد. اولین باری که با سعید پورصمیمی روبرو شدم، برمی گردد به سال های 51-52که قرار بود نمایشنامه لورنزا چیو اثر آلفرددوموسه به صحنه رود. او در ادامه یادآور شد: طرح اجرای این نمایش با نام پورصمیمی جان گرفت
پراید؛ کودک سرراهی که به ایران سپرده شد+تصاویر
از آن به یادگار گذاشته است. برخی از مراجع تقلید از جمله آیت الله مکارم شیرازی نسبت به آمار تصادفات جاده ای که پراید سهم بسزایی در آن دارد واکنش نشان دادند. همچنین رئیس سازمان پزشکی قانونی پراید را رکورد دار وسایل نقلیه در مرگ هموطنان ما در سال 92 عنوان کرد و افزود: در سال گذشته متأسفانه 2 هزار و 454 نفر به دلیل وقوع تصادف خودرو پراید جان خود را از دست دادند که این مسئله باعث شد تا 13٫6
خودروسازان در 7 پرونده شکایت مشتریان محکوم شدند
از سوی خودروساز یا تعویض خودرو صادر شده، در یک پرونده رای به نفع خودروساز صادر و رسیدگی به دو پرونده نیز به دلیل انصراف شاکیان متوقف شده است. دبیر هیئت حل اختلاف خودرویی ادامه داد: عدم پرداخت جریمه خواب خودرو از سوی واحد خدمات پس از فروش شرکت های خودروساز و تصادف خودرو به دلیل عیب فنی، از جمله موارد مطرح در شکایت مشتریان بوده که منجر به صدور رای به نفع شاکیان شده است. وی افزود: طبق
صنعت چاپ و تهدیدهای پساتحریم/ چاپ در ایران تشنه پژوهش است
/> محمود پیش علی مدیر چاپ فرارنگ آریا هم با اشاره به تهدیداتی که در دوره پساتحریم برای صنعت چاپ به وجود آمده است گفت: در دوره تحریم، فروش دستگاه های نو در صنعت چاپ آزاد بود اما انتقال پول به خارج از کشور مشکل. به نظر می رسد در دوره جدید که به آن پساتحریم گفته می شود، فقط امکان انتقال پول آسان تر شده است. وی با اشاره به بهره های بانکی زیاد برای صنعت گران حوزه چاپ جهت تامین ماشین آلاتشان
بیکاری بهتر از مردن با خودروهای بی کیفیت داخلی/ این همه سال چه کار می کردید؟
نشان داد و گفت: با برنامه های بهبود کیفیت، خدمات پس از فروش، تکریم ارباب رجوع و ارائه سرویس به مشتریان ارتقای چشمگیری خواهد داشت. مردم مطمئن باشند که خودروسازان داخلی برای رفاه آنها از هیچ برنامه توسعه ای عقب نمی مانند. عقب ماندگی هایی که در صنعت خودرو رخ داده مربوط به دو یا سه سال اخیر نیست. این صنعت از مدت ها پیش به علت تصمیم های نادرست دچار مشکل شد. این اظهارنظرها موجب شد تا برخی از
خوزستان گورستان ماشین های خارجی می شود
مجموع صلاحیت های استانداران در تمامی قوانین و مقررات نمی توان متنی را پیدا کرد که به استانداران اجازه تصمیم گیری در خصوص مناطق آزاد را داده باشد یا به و اجازه نقض تصمیم صریح قانون گذار را. از ابتدای امسال2 برابر کل کشور خودرو وارد اروند شد! / خودروهایی که بدون پرداخت عوارض گمرکی وارد می شوند. عبدالحسن مقتدایی استاندار خوزستان یکم شهریور در گفتگو با ایرنا گفت: از ابتدای امسال 25
پیش بینی رشد تولید مسکن در شش ماهه دوم امسال
به گزارش " رویکرد " احمد تولا، دبیر انجمن انبوه سازان اصفهان اظهار کرد: با توجه به امضای برجام روند ساخت و ساز در بخش مسکن در شش ماهه دوم سال جاری افزایش خواهد داشت و در سال آینده با توجه به هجوم تقاضا، ساخت و ساز در شرایط ایده آل قرار می گیرد. وی افزود: همه ساله در شهریورماه با توجه به مسافرت ها و ثبت نام مدارس، معاملات کمتری در بخش مسکن صورت گیرد که این مساله امسال هم اتفاق افتاد.
جهان در دوراهی استثمار و تکنولوژی - بخش آخر
، چراکه موجب افزایش کیفت محصولات و خدمات پس از فروش شده و همچنین قیمت ها را نیز متعادل میکند. اما اپل به لطف ساخت دنیای مجازی خود، به خوبی از زیر بار رقابت شانه خالی کرده و به سوی اهدافش میانبر میزند.در دنیای اپل فقط یک تولید کننده کامپیوتر وجود دارد و کاربران باید از بین اپل و اپل یکی را انتخاب کنند. این مسئله یکی از دلایل اصلی فروش بالای این کمپانی است و اینکه کاربران فکر میکنند
پدیده فارغ التحصیلان صفر کیلومتر!
عملکرد مناسبی در پرورش نیروی متخصص با توجه به نیاز بازار ندارند. مسئولین چه می گویند؟ بدون شک یکی از مهم ترین بخش هایی که ارتباط مستقیم با این مسئله دارد، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری است. سورنا ستاری بسترسازی نکردن دانشگاه ها برای اشتغال فارغ التحصیلان را یکی از دلایل بیکاری جوانان می داند، وی معتقد است: شرکت های دانش بنیان به عنوان حلقه و نهاد واسط میان صنعت و دانشگاه
چگونه از خودروسازان شکایت کنیم؟
شده است. دبیر هیات حل اختلاف خودرویی ادامه داد: عدم پرداخت جریمه خواب خودرو از سوی واحد خدمات پس از فروش شرکت های خودروساز و تصادف خودرو به دلیل عیب فنی، از جمله موارد مطرح در شکایت مشتریان بوده که منجر به صدور رای به نفع شاکیان شده است. او افزوده است: طبق قانون، این هیات به پرونده های ارجاعی از سوی اداره کل رسیدگی به شکایات مشتریان وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیدگی می کند
علیلو: کمپینی که به تولید داخلی ضربه بزند مورد تایید مجلس و دولت نیست
به گزارش عیارآنلاین، علی علیلو با اشاره به روند تحقیق و تفحص از خودروسازان، اظهار داشت: این تحقیق با گروه های کارشناسی متخصص انجام و گزارش آن به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال شد تا در جهت اصلاح وضعیت خودرو اقدامات جدی انجام شود. وی افزود: با وجود اینکه در این راستا وزارت صنایع اقداماتی انجام داده ولی به خواسته های اصلی و آنچه انتظار مجلس بود، عمل نکردند. رئیس کمیته تحقیق و
جنگ قیمت گذاری روی خودروهای داخلی
به گزارش گیل خبر، از یک طرف احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودرو سازان از ارسال دو نامه توسط محمد رضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت مبنی بر درخواست خروج خودرو از لیست محصولات انحصاری خبر داده است و از سوی دیگر قرار است دور دوم فعالیت 6ساله شورای رقابت به زودی آغاز شود که اولین دستور کار شورا رسیدگی به درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان است، حال باید دید که سر انجام قیمت
جهان در دوراهی استثمار و تکنولوژی - بخش دوم
خودرو نیز بی تفاوت ننشسته و قصد ورود به این صنعت را دارد. اما یک چالش بزرگ در این راه وجود دارد و آن این است که آنها نمیتوانند با روش همیشگی خود،دست به قلم شوند و یک خودرو با ظاهری سحرآمیز طراحی کنند و بگویند ما اتومبیل را هم دوباره اختراع کردیم! چراکه آنها هیچ تخصص و سابقه ای در این زمینه ندارند. پس راه حل چیست؟ بله! استثمار. اما متاسفانه از آنجا که اپل حتی در حوزه تخصصی خود یعنی تقلب و
اولویت های خودروسازان برای خروج از رکود
اقتصادنیوز: امیرحسن کاکایی اظهار کرد: در حال حاضر نیاز اصلی صنعت خودرو ایران سرمایه گذاری در فناوری های جدید است در حالی که این نیاز با توجه به سرمایه گذاری های انجام شده در سه سال گذشته اصلا احساس نمی شد. او افزود: در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ضربه خورده و توان رقابتی برای تولیدکنندگان آنها نمانده است. از طرفی سیاست خودروسازان برای فصل همکاری های جدید خود با اروپایی ها
