خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سه توصیه اقتصادی اسدالله عسگراولادی به دولت
بمانم تا وزیر بعدی. آن جا یک دعا هم کردم و گفتم یک روزی می شود این وزیر کنار من بنشیند؟! حالا آقای عابدی جعفری کنار من می نشیند و عضو اتاق بازرگانی تهران است. من با رای مردم و او با رای وزیر در اتاق بازرگانی است. این جاست که می گویم دولت تعارف می کند. به دولت چند توصیه دارم، اشتغال را در صدر کارهای خود قرار دهد، خود را کوچک کند و به بخش خصوصی اعتنا کند. * در رابطه با رشد اقتصادی
نَفرِ صَدُم
سؤال می برد، گفتم اگر ساکت ننشینی، خواهم گفت که اینها 99 نفر نیستند و با من 100 نفر هستیم. آنچه در ادامه می آید، گزارشی از فراز و فرود ورود آیت الله خامنه ای به انتخابات، سخنرانی منتشرنشده ایشان در مجلس شورای اسلامی در 26 شهریور و ماجرای 99 نفر است.
برجام یعنی بازگشت ایران به 100 سال پیش!
چکیده برجام یعنی بازگشت ایران به 100 سال پیش! : اینکه روبه روی رئیس سابق مشهورترین و معتبرترین دانشگاه صنعتی کشور بنشینی و از زبان او و با بیانی تخصصی درباره ضررهای جبران ناپذیری که یک توافق سیاسی می تواند به فرآیند رشد گسترده علمی ایران وارد کند بشنوی، خیلی سخت و دردناک است؛ مخصوصاً زمانی که رئیس سابق دانشگاه صنعتی شریف را با اظهارات فنی و علمی می شناسی و مطمئنی که قرار نیست حرفی براساس تمایلات سیاسی و حزبی زده شود ...
جزئیات تازه از قربانیان فاجعه منا/ دعوت آمریکا؛ سکوت ایران/ پرداخت وام میلیاردی در نیم ساعت/ 6روز سرنوشت ...
خاورمیانه در دوره جدید تبدیل شده است. 3- افکار عمومی بعد از منا بیش از هر چیز از پاسخگو نبودن هیات حاکمه عربستان در قبال خیل انتظارات بحق خانواده قربانیان و نیز کشورهای دخیل در ماجرا بهت زده اند. این نکته یعنی اصل پاسخگویی و مسئولیت پذیری دقیقا نقطه افتراق یک نظام مردم سالار و حکومت فردگرا در بحران های اجتماعی به حساب می آید. در قیاس فاجعه مهاجران اروپا با ماجرای منا می توان به وجود و عدم
تعرفه واردات خودرو افزایش می یابد؟
خریداران خودروی داخلی، حسب خدمات پس از فروش و توجه به فرهنگ مشتری مداری، شرکت ها را مورد تشویق یا آنها را وادار به قبولی شروطی در قراردادهای فروش نظیر تعویض کالا یا جمع آوری کالاهای معیوب از بازار نماید. هم اکنون در شرایطی که مذاکرات برای حضور خودروسازان معتبر دنیا در ایران ادامه دارد و نمایندگان مجلس به دنبال افزایش تعرفه واردات خودرو هستند باید دید چه سرنوشتی در انتظار بازار خودرو است که از فصل اوج نقل و انتقالات با رکود وارد فصل پاییز شده است.
مردم با تشکیل کمپین ها به دنبال خواسته های دیرینه خود هستند
/> عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی هم در ارتباط با وضعیت صنعت خودرو تأکید کرد: در صورت افزایش کیفیت خودرو به طور قطع مردم رغبت بیشتری برای خرید خودروهای داخلی خواهند داشت. سید ناصر موسوی لارگانی با بیان اینکه کیفیت صنعت خودرو مدت ها است دغدغه بسیاری از مشتریان است، گفت: شرکت های خودروسازی باید توجه بیشتری به دو بعد ایمنی و فنی محصولات داشته باشند. وی افزود: وزارت صنعت
خاطرات گلشائیان از یک قرارداد مهم
به مرحله ای رسیده بود که دیگر ادامه روابط دربار و دولت محال بود. از طرفی پیش آمد دوم فروردین 1304 برای شخص سردار سپه و طرفدارانش حادثه غیرمنتظره ای بود که بایستی هر چه زود تر جبران شود. همه درصدد بودند راه حلی برای این بن بست پیدا شود. جلسات در منزل رئیس الوزراء و طرفدارانش همه روزه دائر است. وزراء اعضاء وزارتخانه ها را تشویق می کردند به منزل رئیس الوزراء رفته ادای احترام نمایند. یک روز
طرح فاجعه بار برخی نمایندگان برای افزایش 1000درصدی تعرفه واردات خودرو: آیا می خواهند برابر مردم بایستند؟!
این حال، برخی مجلسی ها به جای پیگیری مطالبات بحق موکلان خود در خصوص خودرو، گویا قصد دارند سرنا را از سر گشاد بنوازند و از همین رو، می خواهند با 10 برابر کردن تعرفه خودورهای وارداتی، جهش نجومی و چند برابری در قیمت خودروهای خارجی را رقم بزنند تا مردم بار دیگر مجبور به خرید خودروهای بی کیفیت و گران داخلی شوند! این خبر را عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس داده و به خبرگزاری خانه ملت (ارگان مجلس
با عرضه خودروهای جدید نیز قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تولید خودروهای جدید موجب کاهش قیمت خودرو نخواهد شد گفت : تولید خودروهای جدید به سرعت صورت نخواهد گرفت ضمن اینکه تولید خودروهای جدید نه تنها باعث کاهش قیمت نمی شود بلکه باعث افزایش قیمت نیز خواهد شد. محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به راهکار خروج از شرایط کنونی بازار خودرو گفت : امروز تنها در بازار خودرو رکود
الگوی دولت یازدهم در بعضی محور ها ترکیه و عربستان است
کنیم و باید وارد کنیم چون ما در ایران کمبود آب داریم لذا خیار و هندوانه و گندم نمی توانیم تولید کنیم پس اصل وابستگی شکم مردم است. از طرف دیگر هواپیمای ایران 140 داخل تولید می شد که البته مشکلاتی هم داشت. بالاخره یک موقع مردم ما پیکان سوار می شوند و می گویند که 40 سال است که خودمان آن را تولید می کنیم، پراید، سمند، و پژو سوار می شوند که هزار و یک مشکل دارد به کمپانی سایپا و ایران خودرو
رفتار اقتصادی مکانیکی نیست
نگرفته است، اما به نظر می رسد که ما باید به معنی واقعی به همه جنبه های اقتصادی نگاه کنیم و فقط به یک قسمت از اقتصاد که بازار سرمایه است، توجه نکنیم. دیگر بخش های اقتصاد هم باید در قالب یک بسته تحریک شوند تا اقتصاد به رونق برسد. با کم کردن یا تعدیل نرخ سود سپرده بازار پول، رونق بازار سرمایه اتفاق نخواهد افتاد، بلکه سرمایه گذاران، سپرده گذاران و فعالان بخش های مختلف اقتصاد متناسب با وضعیت کل اقتصاد تصمیم می گیرند که در کجا پول خود را سرمایه گذاری کنند؟ • نماینده مردم بندر انزلی در دوره هفتم مجلس شورای اسلامی •• روزنامه آرمان، شماره 2862، 5 مهر 1394 ...
پیش فروش نیویورکی نخبگان ملی
سرمایه چندملیتی ها را نیز در بازار به خدمت بگیریم. دولت ناتوان در خدمت بیگانگان! چه کسی باور می کند بانک مرکزی از توان مدیریت بانک های دولتی و خصوصی با هدف آزاد کردن منابع قرض الحسنه مردم برخوردار نیست؟ چطور دولت اجازه می دهد بانک ها سرمایه های خود را در داخل کشور خرج دلالی و تضعیف پایه های اقتصاد ملی کنند و در عین حال با سرپوش گذاشتن بر ناتوانی عجیب و نمایشی خود، 24 ساعته در مسیر
چینی های ایرانی نما
کیفیت بالایی برخوردار نیستند و این امر به زیان واحدهای قطعه سازی است چون خودروسازان داخلی نیز از قطعات وارداتی استفاده می کنند. فرامرز مرادی افزود: از آنجا که صنعت خودرو در تمام کشورها اشتغالزا و درآمدزاست، باید توجه داشته داشته باشیم که درصورت حمایت از کارخانجات داخلی می توانیم شاهد رشد و بالندگی این صنعت در کشور باشیم. وی تاکید کرد: به جای واردات قطعه از خارج و استفاده آن در خودروها باید سعی کنیم
احتمال خنثی شدن اثر خودرو بر رشد اقتصادی
این تعداد خودرو هم مشتری وجود دارد، اما چون قدرت اقتصادی مردم پایین آمده آنها نمی توانند خودرو مورد نیازشان را تهیه کنند به همین خاطر تولید خودرو از حدی بالاتر نخواهد رفت. بر این اساس رشد 50 درصدی تولید خودرو در سال 92 سبب شد تا در کنار رشد تولید نفت، رشد اقتصادی کشور در سه ماه نخست سال 93 پس از 9 فصل رکود افزایش یابد که با توجه به پیش بینی های صورت گرفته درخصوص کاهش تولید خودرو این
صدرنشینی غذایی ها در بورس
وقوع رکود شدید در بازار خودرو کشور از حملات مستمر برخی مقامات و مسوولان به صنعت خودرو، به عنوان یکی از دلایل اصلی ایجاد ذهنیت منفی این صنعت نزد مردم یاد کرد. دیروز در گروه سیمانی شرکت سیمان کردستان براساس گزارش شفاف سازی اعلام کرده است که پیرو پیش بینی فروش ساختمان شرکت واقع در خیابان قائم مقام در بودجه منتهی به 31/ 06/ 1394 به اطلاع سهامداران محترم می رساند فروش ملک مورد نظر تحقق یافت، این موضوع مبلغ 108 ریال در EPS سال مالی منتهی به 31/ 06/ 1394 تاثیر داشته که قبلا در بودجه پیش بینی شده بود. ...
80هزار خودرو روی دست خودروسازان
تومانی مواجه شوند. درمجموع، کاهش 50درصدی قدرت خرید مردم از سال91، تشدید رکود در دوسال گذشته و جو روانی جامعه پس از توافق در مورد کاهش قیمت ارز، سبب شده تا مردم امسال به امید کاهش قیمت خودرو، دست از خرید این کالا به طور موقت بردارند. ازسوی دیگر، افزایش برنامه تولید بدون توجه به هشدارهای کارشناسان از 800هزار دستگاه به یک میلیون و400هزار دستگاه، سبب شده تا مازاد عرضه در کشور به وجود آید و برخی
حضور نعمت زاده در کمیسیون مشترک صنایع و معادن و حمایت از تولید ملی مجلس/ بررسی وضعیت بازار خودرو ادامه ...
اسماعیل جلیلی درگفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در خصوص محورهای مهم جلسه مشترک کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و صنایع و معادن گفت: روز سه شنبه هفته جاری نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت برای حضور در کمیسیون مشترک حمایت از تولید ملی و صنایع و معادن به مجلس شورای اسلامی می آید. نماینده مردم مسجد سلیمان، لالی و هفت گل درمجلس شورای اسلامی، ادامه داد: بررسی وضعیت بازار خودرو و مسائل
آغاز طرح فروش عید تا عید ایران خودرو
ما نمیخریم جایزتونم مبارکتون باشه .به یکی بگید که شمارو نشناسه! شما جیب ما رو نزن ، عیدی پیشکش.... بزک نمیر بهار میاد خربزه با خیار میاد به همین خیال باش جالبه پارس رو زده 35 تحویل یه ماهه نقدی تازه از قیمت بازار گرونتره بازار 33.700 چی فرض کردن مردم رو همچی گفته فقط تا دهم مهر انگاری مردم صف کشیدن. نه اون زمونا تموم شد ، کمپین ادامه دارددددددددددددد
بذر تحول در علوم انسانی اندیشه احیاگرانه امام خمینی(ره) است
غفلت بزرگ یا یک خطای بزرگ است. مردم تقریباً هیچ مداخله ای در برنامه ریزی تربیتی ندارند و در برنامه ریزی های علم و فن آوری و از جمله در تحول علوم انسانی مدلی که متناسب جمهوری اسلامی باشد پدید نیامده تا حدود و نوع مداخلات اقشار مردم معین گردد و به نظر من تغییر و مناسب سازی ساختار نهاد تعلیم و تربیت در صدر اولویتهای نظام است و این چیزی است که حتی در سند تحول نیز به خوبی مورد توجه نبوده است.
پیش بینی روزهای خوش بازار سهام شرکتهای خودرویی
را 10 تا 15 درصد کاهش دهند قطعا بالطبع آن مردم هم با گردش نقدینگی از تولید ملی حمایت خواهند کرد . وی با اشاره به انجام الزامات ورود سرمایه گذار خارجی در صنعت خودرو افزود : باید ورود سرمایه گذار خارجی نیز جدی گرفته شود و همچنین گزارشات حسابداری نیز بر اساس استاندارد بین المللی تنظیم شود ضمن اینکه سیستم گزارش گری نوین مالی نیز در گزارشات شرکتها لحاظ شود.
احتمال تغییر مرجع قیمت گذاری؟!
شورای رقابت در حالی به دلیل معرفی نشدن اعضاء جدید تشکیل جلسه نمی دهد که بازار خودرو همچنان در بلاتکلیفی قرار داشته و کمتر خریداری در آن دیده می شود. مردم به امید ارزانی خودرو تمایلی به خرید ندارند اما خودروسازان با اصرار بر عدم ارزانی خودرو، حتی معتقدند نهادهای تولید افزایش یافته و شورای رقابت باید درخواست های ما مبنی بر افزایش قیمت خودرو را در دستور کار خود قرار دهد. از آن طرف وزارت صنعت
شما وکیل مردم هستید یا مدافع چند خودروساز؟!/ دفاع تامل برانگیز نمایندگان مجلس از خودروسازان
مردم هستند یا خودروسازان در اقدامی فاجعه بار طرح دو فوریتی 10 برابر کردن تعرفه خودورهای وارداتی را به مجلس برده اند که دقیقا شمشیر بستن از رو به مردم ولایت مدار ایران می باشد. هرچند این افزایش غیر منطقی است اما بی شک موفق خواهند شد نه در این حد بلکه با درصد کمی بر تعرفه های خودروهای خارجی بیفزایند که عین ظلم به مردم و مقابله با خواست اراده همین مردم است که با رای آنها به این جایگاه رسیده
تولیدکننده هایی که دلال می شوند!
تولیدکننده همچنین، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برخی تولیدکننده ها ادای تولید را در می آورند، اما همه وارد کننده هستند، گفت: قطعه سازهای زیادی به عنوان تولیدکننده هستند که برای خودروسازان قطعه تولید می کنند،درحالی که اینها قطعه ای را که سفارش می گیرند عینا به چین و یا کشورهای دیگر داده و آن ها قطعه را می سازند.محمد قسیم عثمانی در گفت و گو با خانه ملت با تاکید
انگشت اتهام خودروسازان به سوی یکدیگر
نارضایتی مردم از کیفیت وخدمات پس از فروش خودروهای ساخت یا مونتاژ داخل در حالی ادامه دارد که خودروسازان داخلی و برخی شرکای خارجی آنها سعی در پاسکاری توپ علت این نابسامانی به زمین یکدیگر دارند. درحالی که رنوی فرانسه براساس قرارداد تولید تندر 90با شرکای ایرانی ملزم به تأمین قطعات این خودرو بوده است، نماینده این شرکت در ایران با انتقاد از خدمات پس از فروش 2شرکت ایران خودرو و سایپا اعلام کرده است
چرا وام خودرو محرک بازار خودرو نشد؟
فروش ویژه برای محصولات خود در نظر بگیرند. به اعتقاد وی، خودروسازان باید از طریق فروش لیزینگی و اعتباری با سود کم شرایط را برای خرید خودرو فراهم کنند تا در تقاضا تحرکی ایجاد کنند چون مشکل اصلی امروز بازار خودرو انتظارات مشتریان است. رکود حاکم بر اقتصاد کشور از 5 سال گذشته، موجب افت تقاضا در شرایط کنونی شده است. به عقیده کارشناسان در این میان اوضاع نامناسب خودروسازان و سیاست های انقباضی بانک
23 امضا برای طرح تعرفه 1000 درصدی در مجلس
در پی تشکیل کمپین “نخریدن خودرو ملی” جمعی از نمایندگان با تدوین طرح حمایت از تولید ملی و کارگران خودروسازی و حمایت از مصرف کنندگان خودروی داخلی خواهان تقویت تولید ملی در کنار حفظ و صیانت از حقوق مصرف کننده شدند. نادر قاضی پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس چند روز پیش، از تدوین طرح دو فوریتی برای توقف واردات خودرو خبر داد و گفت: هم اکنون در حال جمع اوری امضا برای ارائه طرح مذکور به
هشدار رنو به خودروسازان ایرانی/تقلب شریک آینده ایران خودرو
خانواده ایرانی - جامعه منتقدان صنعت خودرو ایران در هفته گذشته شاهد ورود یک عضو خودی خودروسازان بود. مدیر عامل رنو پارس که از نوع همکاری با دو شرکت بزرگ خودروساز خسته شده با کشیدن خط و نشان برای آنها تهدید کرد که رنو تا پایان سالجاری میلادی تغییراتی در همکاری خود با ایران اعمال می کند. گلایه های تند و البته هشدار پیمان کارگر معاون امورخاورمیانه رنو به خودروسازان ایرانی را
ماجرای رسوایی کمپانی فولکس واگن
وینترکورن، مدیر گروه ارشد، هم گفت: "ما اعتماد مشتریان و عموم مردم را از بین بردیم.” فولکس واگن تنها در ایالات متحده تعداد 500 هزار خودرو را پس گرفته و 6٫5 بیلیون یورو هم خسارت مالی دیده است. به احتمال زیاد ضررهای مالی به اینجا ختم نمی شود. سازمان EPA این قدرت را دارد که یک شرکت را به ازای هر خودرویی که استانداردهای تعیین شده را نقض می کند، تا 37500 دلار جریمه کند. آیا مشکلات فولکس واگن به
بازروایی عملیات های هشت سال دفاع مقدس(بخش 2) نمایش اقتدار و حضور در حماسه هایی ماندگار
به راه کارهای مناسب به منظور عمق بخشیدن به منطقه برای عملیات بعدی بود. این عملیات در منطقه ی حاج عمران به اجرا درآمد و رزمندگان اسلام موفق شدند تا تپه ی شهید صدر، تخته ی سنگی، مقر فرماندهی دشمن و بخشی از جاده ی حاج عمران وگردکو را به تصرف خود درآورند و همچنین یک فروند هواپیما، یک فروند چرخبال، چندین انبار مهمات، تعداد زیادی سلاح سبک ونیمه سنگین منهدم شدند. **عملیات ظفر 6 نیروی
طرح مجلس برای افزایش چند برایری قیمت خودروی وارداتی/ کاهش قیمت خودروهای داخلی با پرداخت مشوقهای دولتی
صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه مطلقا افزایش قیمتی در بازار خودرو نخواهیم داشت گفت: محال است با جو ایجاد شده دوباره افزایش قیمت داشته باشیم. موید حسینی صدر د با تاکید بر لزوم توجه خودروسازی داخلی به انتظارات مردم افزود: اگر تولیدکنندگان خودرو به انتظارات مردم توجه نکنند، دیر یا زود شکست می خورند. وی ادامه داد: بر این اساس، استفاده از ادبیاتی توسط تولیدکنندگان و یا
