خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شورای رقابت به ایستگاه آخر رسید؟
مرحله به اعلام ریز قیمت ها پرداخت و این موضوع با اعتراض خودروسازان مواجه شد. در این بین هر چند شورای رقابت طی سه سال فعالیت خود در تعیین قیمت هیچ گاه به خواست خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت ها پشت نکرد، اما همواره زیر تیغ انتقاد خودروسازان قرار داشت. بر این اساس با روی کارآمدن دولت یازدهم، نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت با ارسال دو نامه به شورای اقتصاد زمینه حذف شورای رقابت از دخالت در
دوپینگ اعتباری دولت برای خودروسازان/ آیا خودرو سازان می توانند اعتماد را به مصرف کنندگان برگردانند؟
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، روز دوشنبه، نوبخت، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی به همراه محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت به ایران خودرو رفته و گفته: جلسه با صاحبان صنعت خودرو با هدف آشنایی دولت با مسائل و مشکلات این صنعت برای کمک به خودروسازان به منظور تامین خواسته مردم مبنی بر بهبود کیفیت و مناسب بودن قیمت برگزار شد. حضور نوبخت در ایران خودرو زمانی اتفاق افتاد که این شرکت
سایپا یکی از مراکز اقتصادی مهم کشور است که باید تقویت شود
خودرو در شش ماهه اول سال جاری در سایپا کاشان خبر داد و گفت : ارتقای زندگی کارکنان و حفظ حقوق مصرف کنندگان از مهمترین اولویتهای این شرکت است و امیدواریم براساس برنامه های از پیش تعریف شد،ه تولید انبوه خودورهای جدید را تا پایان سال جاری به مرحله اجرا درآوریم. مدیرعامل سایپا کاشان کیفیت خودروهای تولیدی این شرکت را براساس ارزیابی سازمانهای رسمی ذیربط درمقایسه با سایر تولیدکنندگان قابل قبول
چگونه بازاریابی محتوا روابط عمومی را تغییر داده است؟
گذشته تجربه کرده است با حرکت و جابجایی های قوی به دنیای دیجیتال به منظور پاسخگویی به تقاضای مصرف کننده برای دریافت اخبار و اطلاعات فوری از طریق هر دستگاه. در حال حاضر افراد توانایی آن را دارند تا حضور خود را در رسانه های اجتماعی توسعه داده و اطلاعاتی را در اختیار مخاطبان قرار دهند که می تواند با یک نشریه سنتی مطابقت کند و یا فراتر از آن باشد. این بدان معناست که تاثیر دیگر تنها به صنعت
کرباسیان: یارانه تولید فقط سهیمه خودروسازان نیست
ایران اکونومیست - مهدی کرباسیان پیش از ظهر چهارشنبه در آئین تودیع و معارفه مدیران عامل قدیم وجدید شرکت ملی فولاد ایران، اظهار داشت: نباید خودروسازان سهمیه بقیه تولید کشور را از محل یارانه ها دریافت کنند، تصور می شود با سر و صدا کردن، می توان حقوق مربوط به مجموعه تولید را جذب کرد، درحالی که این برداشت، نادرست است. وی افزود: خودروسازان بر این باورند که با اقدامات خود می توانند، در آرای
تسهیلات تکلیفی بدون استدلال کارشناسی، سمی در نظام بانکی
به گزارش اقتصادنیوز، در حالی که بحث اصلاح قانون نظام بانکداری کشور در صدر اخبار بانکی چند روز گذشته قرار گرفته بود، نوبخت با حضور در جلسه خودروسازان بار دیگر پای بانک ها را به میان آورد که تسهیلات بانکی می تواند کمک رسان خودروسازان و تولیدکنندگان باشد. نوبخت در این جلسه به طور غیرمستقیم با بیان اینکه برای خرید اقساطی خودرو کارمندان توافق شد منابعی بویژه از طریق تبصره 20 قانون بودجه 94
تعرفه خودرو هزار درصد افزایش می یابد؟
افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: به طور کلی بهترین ابزار توسعه صنعت داخلی و حمایت از آن در حال حاضر نظام تعرفه است که این نظام تا حدودی کاربردی و اثرگذار خواهد بود اما افزایش بی رویه نرخ این تعرفه ها نه تنها کمکی نمی کند بلکه عکس العمل منفی مصرف کننده ها را نیز به دنبال خواهد داشت. وی در ادامه گفت: با داشتن برنامه های مناسب برای صنایع به ویژه خودرو می توان این صنعت را آنگونه پیش برد که اگر تعرفه ها
درخواست 23نماینده: اسیدپاشی با محاربه برابر شود
موضوعاتی بود که پس از حوادث اصفهان بیش از قبل مورد توجه مسوولان و البته رسانه ها قرار گرفت؛ سال گذشته گزارش هایی در خصوص نبود نظارت کافی روی خرید و فروش مواد شیمیایی خطرناک منتشر شد و حالا نمایندگان هم در طرح خود خواستار نظارت بر این بازار هستند. شاید نتوان ریشه انگیزه چنین اقداماتی را به راحتی خشکاند اما دست کم می توان موانعی بر سر راه دستیابی آسان به لوازم جنایت ایجاد کرد. حمایت مالی از
حیف و میل 12 هزار میلیارد تومانی خودروسازان
اند و در نهایت خسارت ناشی از اینگونه عملکردها را در قالب هزینه سربار و هزینه مالی و امثالهم با افزایش قیمت محصولات بر دوش مصرف کننده نهایی قرار گرفته است. برای ذکر میزان پاداشهایی که بین مدیران این صنعت رد و بدل می شود، می توان به یک مثال اشاره کرد. 35 درصد از سهام یک بانک خصوصی متعلق به ایران خودرو است. مدیران عامل این شرکت هم زمان با مدیریت عاملی ایران خودرو، ریاست هیأت مدیره این بانک
کارمندان دولت خودروی قسطی می گیرند
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور گفت : مردم به عنوان مصرف کنندگان محصولات صنایع خودروسازی کشور همواره از صاحبان صنعت خودرو انتظار خودروهایی با کیفیت بالاتر و قیمت مناسب تر با شرایط بهتر دارند. به گزارش تسنیم، محمدباقر نوبخت بعد از نشست مشترک با وزیر صنعت ، معدن و تجارت همچنین خودروسازان و قطعه سازان با بیان اینکه صنعت خودروسازی بخش بزرگی از اقتصاد ایران را تشکیل می
مردم از بس پراید و 405 دیدند خسته شدند/ کجای دنیا تغییر داشبورد آپشن می شود؟
دارند ولی فقیه را زیر سوال می برند. زیرا ولی فقیه از کارنامه دولت قبل کاملا و صریح دفاع کرده اند. ظاهرا اراده دولت برای ادامه روش حمایت همه جانبه از خودروسازان جدی است و بحث چند هزار میلیارد وام جدید و حتی یارانه تولید مطرح شده. این که آقای وزیر گفته میخواهم بروم 2 هزار میلیارد وام بگیرم برای خودروسازها، خوب من سوالم از آقای وزیر صنعت به عنوان کسی که معاون وزیر صنایع بوده در دولت و
زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه
وب سایت پدال: یک واقعیت مد این است که آدم های خوش تیپ به یک خودرو با ظاهری خوب نیاز دارند تا با تیپ و لباس آنها هماهنگ باشد. طراحی باعث می شود که مصرف گرایی به سمت کوپه های لوکس، خودروهای اسپرت، کمپانی اپل... و کراس اورهای سایز متوسط گرایش داشته باشد. گاهی اوقات اعداد و اولویت ها شما را از خرید ماستنگ GT و یا اینفینیتی Q60 که ماشین موردنظرتان هم هست باز می دارد. باتوجه به بازار خودرو و
دولت باید شورای رقابت را از گردونه قیمت گذاری خودرو خارج کند
شود و کمبود قانون هم نداریم و البته نیازی به دخالت مجلس هم نیست دولت باید با قدرت و قوت قانون را اجرا کند ضمن اینکه هم حمایت کند و هم نظارت بر کار خودروسازان داشته باشد تا صنعت خودرو از این وضعیت خارج شود. بیاتیان در ادامه با توجه به مقاومت های صورت گرفته در خصوص قیمت خودرو اظهار داشت : دولت در بحث خودرو یکبار برای همیشه باید از خودش رفع اتهام کند و به آنچه که در محافل و مجالس و افکار
افزایش تعرفه واردات باعث تنبلی خودروسازان
کیفیت این محصولات ندارد و می توان گفت تنها مزیت این صنعت برای کشور، جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال است. جعفری با بیان اینکه به دلیل همین مزیت، دولت و مجلس باید در راستای اصلاح صنعت خودروسازی و ارتقای سطح کمی و کیفی تولیدات آن حرکت کنند، تصریح کرد: با این حال افزایش تعرفه واردات خودرو نه تنها کمکی به رشد این صنعت نخواهد کرد بلکه راه را برای ادامه چرخه معیوب گذشته باز می کند. به گزارش ایسنا، نادر قاضی پور - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس - از تهیه طرحی دو فوریتی برای افزایش تعرفه واردات خودرو تا 1000 درصد خبر داده است. ...
برای کمک به خودرو سازن 2 هزار میلیارد تومان را به زور هم که شده، می گیرم
کمبود نقدینگی روبه رو بودند و امکان پرداخت مالیات های خود را ندارند، این در حالیست که منابع مالی آنها در اختیار خودروسازان قرار دارد و آنها به قطعه سازان پرداخت نمی کنند، به همین واسطه قرار بر این شد تا در خصوص حق بیمه، مالیات و وام های بانکی قطعه سازان استمهال لازم صورت گیرد. این عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه به صحبت های نعمت زاده در این جلسه اشاره کرد و گفت: وزیر صنعت انتقادهای زیادی در
پژو 208 در راه ایران+عکس
صنعت خودروسازی ایران بود، با توجه به ورود خودروسازان چینی به بازار ایران، اکنون با رقابت سرسختانه تری مواجه خواهد بود، به طوری که شرکت خودروسازی رنوی فرانسه نیز قصد دارد تولید خودروی تندر در ایران را احیا کند.
صنعت خودرو شبه دولتی است؟
را با خودروی نو گروه سایپا جایگزین خواهد کرد. ⚫ایران خودرو قصد دارد طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را با شدت بیشتر ادامه دهد. مدیر عامل این شرکت اعلام کرده که اگر بتوانیم 200 هزار خودروی فرسوده را با جایگزینی خودروهای جدید از رده خارجی کنیم کمک خوبی به خودروسازان خواهد شد و دولت هم می تواند از دستاوردهای آن در زمینه کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی ها بهره مند شود! *و متحول شدند
"مُهره مار" خودروسازان
را موتور صنعت کشور می دانند که اشتغال 500هزار نفری ایجاد کرده و چنانچه از آنها حمایت نشود باعث گسترش شدید بیکاری و زمینگیر شدن صنعت داخلی می شود، اما آیا این گونه است؟ پس صنایع دیگر چطور؟ آیا آنها اشتغال های 100هزار نفری به وجود نیاورده اند؟ منتقدان می گویند حجم اشتغال مستقیم خودروسازان داخلی تنها 60هزار نفر بوده و باقی 440هزار نفر مربوطه به خدمات خودرویی است که آن هم ربطی به خودروسازان داخلی
خودروسازان آمریکایی و ژاپنی به ایران می آیند
بیان اینکه پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد تصریح کرد: رنو، نیسان و خودروسازان آلمانی ، آمریکایی و ژاپنی به زودی پا به عرصه خودورسازی ایران خواهند گذاشت. وی گفت: البته سابقه همکاری پژو با ایران می تواند یکی از مزایای این شرکت برای ادامه همکاری ها باشد. به گفته منابع آگاه ، مسؤولان ایران خودرو با استناد به اینکه رفتن ناگهانی پژو از ایران ، سبب کاهش تولید این شرکت ( ایران خودرو ) شده است ، از پژو خواسته اند تا معادل ضرری که بابت افت تیراژ زده اند ، غرامت پرداخت کنند. منبع: ایلنا ...
گرد وخاک خودروهای پلاک اروند در استان ثروتمند
آزاد شده تردد نمی کنند بلکه در کل استان مشغول مانور دادن هستند؛ مساله ای که تا کنون جنجال های فراوانی به همراه داشته است. در منطقه آزاد اروند در خوزستان ثروتمند، طی یه دستور جنجالی کل استان بهره مند از خرید خودروهای روز جهانی با قیمتی به مراتب پایین تر از بقیه نقاط کشور شد. یک خودروی اسپورتیج اینجا در تهران تا 150 میلیون تومان معامله می شود اما در اهواز همین خودرو 74 میلیون قیمت دارد
تحقیقات آمریکا دامان ب ام و را می گیرد؟
. بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، رگولاتور ایمنی آمریکا در ژوییه امسال این بار از کوپر اس مدل 2015 تست تصادف گرفت که این مدل هم مردود شد. رگولاتور ایمنی خودروی آمریکا ابراز نگرانی کرده که ب ام و بایستی درباره مشکلات تصادف از سمت کنار خودرو اطلاع داشت یا باید زودتر در این باره اقدام می کرد. سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا این اختیار را دارد تا در صورت کوتاهی خودروسازان
بازار خودرو در فضای واقعی و مجازی
عظیمی در این صنعت از نوع ملموس و غیر ملموس توسط همین مردم و خانواده ها صورت گرفته و قطعا در حال آسیب است. ادامه حرکت بدون مطالبه واضح، نقدی است که به این کمپین وارد است صرف نخریدن خودرو نه راه حل است نه خواسته ای را عنوان می کند صرفا صدای اعتراض است به وضعیت اسف بار این صنعت،مهیب فریاد اعتراض را همگان شندیدند و قرار نیست که پس از همه عوامل منفی تاثیر گذار بر این صنعت اندک رمق باقیمانده نیز
محل هزینه پول در خودروسازی
به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ،بازدید دو روز پیش سخنگوی دولت از ایران خودرو، خبرهای خوشی را برای خودروسازان کشور داشت که مهمترین آن، پرداخت تسهیلات و نقدینگی به صنعت خودرو بود. این در شرایطی است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، این پول باید در راستای کمک به پویایی صنعت خودرو به کار گرفته شود، اما سوالی که در این بین مطرح می شود این است که محل هزینه تسهیلات وعده داده شده به
پرداخت یارانه تولید به خودروسازان بی عدالتی است
را به تولیدکنندگان خودرو می دهند، همین که دولت با وضع حقوق گمرکی و سود بازرگانی و عوارض ورود برای خودروهای خارجی به خودرو سازان داخلی کمک می کند، کافی است. سماکچی با اشاره به اینکه به طور مسلم طبق قانون 30 درصد یارانه متعلق به تمام تولیدکنندگان است، تصریح کرد: راه پرداخت این یارانه به همه با عدالت وجود دارد و آن هم لیست تامین اجتماعی کارکنان است. وی خاطرنشان کرد: منصفانه
تغییر مکانیزم تعیین قیمت خودرو
گرفت و تا اواخر مهر نیز به آنها پرداخت خواهد شد. اما نوبخت در بازدید دیروز خود از ایران خودرو، به افزایش سقف تسهیلات بانکی صنعت خودرو نیز اشاره کرده و گفته که هر کدام از دو شرکت ایران خودرو و سایپا، می توانند 500 میلیارد تومان بیش از سقف قبلی، تسهیلات دریافت کنند. سخنگوی دولت در نهایت این را هم گفته که قرار است بدهی خودروسازان به گمرک، با طلب آنها از ستاد مدیریت مصرف سوخت، تهاتر شود.
گزارش بازار بورس 8 مهر
هیات تجاری انگلیس به ایران که قرار است جمعه این هفته و به مدت چهار روز صورت گیرد خاطرنشان ساخت: شرکت های انگلیسی می روند تا برای دوران پسا تحریم آماده شوند_ایرنا مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس با تاکید بر این که رعایت ایمنی اولویت اصلی صنعت نفت است از راه اندازی و بهره برداری 5 فاز پارس جنوبی تا پایان امسال خبرداد_تسنیم عضو هیات مدیره سابق سازمان بورس با اعلام یک نکته مهم در بکارگیری محصول جدید بازار
وعده وزیر صنعت برای افزایش کیفیت خودرو
افزود: در این نشست وزیر صنعت، معدن و تجارت، وزیر امور اقتصادی و دارایی و جمعی از خودروسازان و قطعه سازان کشور حضور داشتند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس محور بحث این جلسه را بیان کرد و ادامه داد: در این جلسه پیرامون ارتقای سطح کیفیت خودرو و در خصوص قانونی که در این زمینه در سال 90 تصویب و ابلاغ شد مباحثی مطرح شد و نهایتا مقرر شد خودروسازان موظف هستند هر 6 ماه گزارشی از عملکرد خود ارائه
چگونگی کارکرد خودرهای هیبریدی برقی
موتور می شود ولی در عوض مصرف سوخت بهینه می شود. خودروهایی که سه ویژگی فوق الذکر را تا بدین جا داشته باشند به درجه هیبرید سازی Mild دست یافته اند که می توان به خودروهای سیویک و آکورد از خودروسازی هوندا اشاره نمود. خودروهای هیبرید برقی حالت الکتریکی خالص این تکنولوژی به خودرو این اجازه را می دهد تا در هنگام حرکت تنها از موتورهای الکتریکی جهت تولید انرژی پیشران استفاده کند. با این ویژگی درجه
ارز تک نرخی به سود صنعت خودرو نیست
روبه رو و درآمدهای ارزی نیز کاهش یافته است، بنابراین نمی توان انتظار داشت که نرخ ارز کاهش پیدا کند. در این شرایط بدیهی است افزایش نرخ ارز به طور طبیعی منجر به گران شدن واردات خواهد شد. وی با تاکید بر اینکه خودروسازان و قطعه سازان باید از اتکای خود به واردات بکاهند، می گوید: بخش عمده ای از مواد خام مورد نیاز تولیدکنندگان صنعت خودرو اعم از خودروساز یا قطعه ساز، وابسته به خارج است، همچنین فناوری
نگاهی به آینده گروه " بهمن " همراه با عملکرد سه ماهه
اسب بخار و گشتاور 360 نیوتون متر و با مصرف سوخت 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی، دو دیفرانسیل، شاسی مجزا، کروز کنترل، ایربگ و استاندارد آلایندگی یورو 4 اشاره نمود. پس از بررسی موتور خودروهای تست شده در کشور ژاپن، سازگاری خودرو با شرایط کشور مورد تایید کارشناسان داخلی و شرکت ایسوزو قرار گرفت. داودزاده گفت کارشناسان گروه بهمن اقدام به طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز در داخل کشور
