خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تاکید نعمت زاده بر بهبود خدمات پس از فروش خودروسازان؛
پس از فروش مورد توجه قرار گیرد و روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر این که شرکت های خودروساز موظف هستند قطعات بدون کیفیت را از قطعه سازان دریافت نکنند، یادآور شد: توجه به این مهم برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش ضروری است. وی اضافه کرد: شرکت های خودروساز پس از خرید قطعه از قطعه سازان، مسؤولیت کیفیت قطعات را برعهده خواهند داشت، از این رو خودروسازها نباید از شرکت هایی که قطعات غیرکیفی تولید می کنند، قطعه دریافت کنند. ...
کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو تشکیل شد
باید مورد توجه قرار گیرد، افزود: در این رابطه روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است ولی ما باید خدمات خود را با شاخص های جهانی مقایسه کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه شرکت های خودروساز موظف هستند قطعات بدون کیفیت را از قطعه سازان دریافت نکنند، یادآور شد: برای جلوگیری از ارایه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش و با توجه به اینکه شرکت های خودروساز قطعات مورد نیاز را برای شبکه
خدمات پس از فروش خودرو باید متحول شود
کسری قطعات در تعمیرگاه ها برطرف شود وی تصریح کرد: حق نداریم در خدمات پس از فروش به مشتری بگوییم ما قطعه نداریم، چراکه وظیفه داریم مشتری را در خدمات پس از فروش راضی از تعمیرگاه بیرون بفرستیم. نعمت زاده در ادامه خواستار برطرف کردن هرچه سریع تر کسری قطعات در تعمیرگاه ها شد و اعلام کرد: باید روش هایی اتخاذ شود که مشتریان به رضایتمندی برسند. مشتری حتما باید از تعمیرگاه راضی برگردد وی ادامه داد: وزیر صنعت تاکید کرد که انتظار مشتری برای تعمیرات باید منطق زمانی خود را داشته باشد و بیش ...
نعمت زاده: حق نداریم در خدمات پس از فروش به مشتری بگوییم ما قطعه نداریم
این رابطه روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است ولی ما باید خدمات خود را با شاخصهای جهانی مقایسه کنیم . وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروساز موظف هستند قطعات بدون کیفیت را از قطعه سازان دریافت نکنند یادآور شد: برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش و با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز قطعات مورد نیاز را برای شبکه خدمات پس از فروش تامین می
گام نخست خودروسازان برای ارتقای کیفیت
قطعه سازی دارد تاکید کرده که در دو سه ماه اخیر با 10سازنده ای که کیفیت مورد نظر ایران خودرو را تامین نمی کردند، قطع همکاری شده است .از دیگر سو پنج شنبه گذشته در جلسه شورای سیاست گذاری خودرو محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت و معدن و تجارت نیز بر استفاده از قطعات با کیفیت در خطوط تولیدی خودروسازان تاکید کرده است. وی در اظهاراتی شرکت های خودروساز را موظف به عدم دریافت قطعات بی کیفیت از قطعه سازان خوانده
ترکان در واکنش به کمپین نخریدن خودروی صفر:مردم به خودروسازان فرصت دهند
قبل مهم است. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر این که شرکت های خودروساز موظف هستند قطعات بدون کیفیت را از قطعه سازان دریافت نکنند، یادآور شد: توجه به این مهم برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش ضروری است. وی اضافه کرد: شرکت های خودروساز پس از خرید قطعه از قطعه سازان، مسؤولیت کیفیت قطعات را برعهده خواهند داشت، از این رو خودروسازها نباید از شرکت هایی
حمایت دولت از خودروسازان برای تولید روزآمد
وزارت صنعت،معدن و تجارت،مدیران عامل ایران خودرو و سایپا ،نمایندگان قطعه سازان،انجمن خودرو سازان و جمعی از مدیران ارشد این دو خودرو ساز برگزار شد.نوبخت سخنگوی هیأت دولت و محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت ابتدا از سالن های بدنه، پرس رنگ، مونتا ژ، و موتور سازی ایران خودرو بازدید کردند و در ادامه با حضور در مرکز تحقیقات این گروه، در جریان دستاوردها و پروژه های تحقیقاتی و توسعه ای ایران خودرو
از انفجار بمب در ایران خودرو تا احتمال منتفی شدن شراکت با فولکس واگن
قطعه سازان خطاب به نوبخت عنوان کرده اند 40 هزار کارگر صنعت قطعه به دلیل مشکلات نقدینگی واحدهای قطعه ساز، در آستانه اخراج قرار دارند. این در حالی است که به گفته رییس انجمن قطعه سازان، 9 ماه است شرکت های قطعه ساز پولی از خودروسازان دریافت نکرده اند. شنیده می شود به دلیل بالا رفتن حجم مطالبات، قطعه سازان دیگر توانایی تامین قطعات موردنیاز خودروسازان را ندارند. بمب خبری ایران خودرو
در چشم انداز10 ساله یک سوم خودروهای داخلی به بازارهای خارجی صادر می شود
خودروسازان و قطعه سازان چشم انداز نویدبخشی در ماه های آینده در بازار خودرو خواهیم داشت . وی تصریح کرد: در این نشست بسیاری از مشکلات خودروسازان و قطعه سازان مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد با ارائه راهکارهای مناسب وضعیت فعلی با افزایش تولید کیفی بهبود یابد و با ارائه خدمات پس از فروش مناسب به مصرف کنندگان بازار خرید و فروش خودرو بار دیگر از رونق لازم برخوردار شود . وزیر صنعت، معدن و تجارت
تازه ترین فهرست شرکای خودروسازی ایران
و همچنین تامین قطعات خودرو با شرکت ما گفت وگو کنند. شراگه در حاشیه دیدار گروه آلمانی با مدیرعامل بانک صنعت و معدن افزود: شرکت ما در زمینه های مختلفی چون صنایع کشاورزی و غذایی و صنایع خودرو و قطعات مربوطه تمایل دارد که با طرف ایرانی وارد مذاکره شود. وی گفت: ایالت نیدرزاکسن، مهد تولید خودرو فولکس واگن است که هم از نظر تولید خودرو و هم شرکت های تولیدکنندگان قطعات خودرو می تواند با ظرفیت قابل ملاحظه
یکه زارع آخرین وضعیت قرارداد با شرکا و خودروسازان خارجی را تشریح کرد ایران خودرو به دنبال شریک ...
منابع برای خرید محصولات داخلی اختصاص یابد. این منابع مالی در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار می گیرد تا در مهر امسال به خودروسازان پرداخت شود. با هدف حمایت از تولیدات داخلی 140هزار میلیارد تومان از منابع مالی بانک ها به خرید محصولات صنعتی وخودرو اختصاص خواهد یافت. این در حالی است که هنوز هم بهبود کیفیت، ارائه خدمات پس از فروش مناسب و تنوع عرضه خودرو هنوز هم از مشکلات مبتلا به خودروسازان داخلی
120هزار فعال صنعت قطعه سازی خودرو در آستانه بیکاری
تجارت نیوز: کمک 200 میلیارد تومانی دولت به خودروسازان در حالی انجام می گیرد که بیشتر کارشناسان این صنعت معتقدند این یارانه باید به تولید کنندگان قطعات خودرو اختصاص یابد تا علاوه بر پایداری اشتغال،شاهد رونق دوباره صنعت خودرو کشور باشیم. به گزارش خبرگزاری خانه ملت؛کمک 200میلیارد تومانی دولت به صنعت خودروسازی در حالی این روزها مطرح شده که اغلب شرکت های قطعه ساز خودرو با مشکلات جدی نقدینگی
نجفی منش : ورشکستگی گسترده در انتظار صنعت قطعه سازی
تواند با این سودها دوام بیاورد. آخرسر هم وضعیت تولید و بانک و مردم و اقتصاد کشور، با هم خراب می شود. وضعیت بد صنعت خودروسازی و قطعه سازی ما یک ماجرای دوسویه است، یک طرف ماجرا که باعث بروز بحران برای خودروسازان و قطعه سازان شده همین مسئله است، نظر شما به عنوان عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو، در این باره چیست؟ این درست نیست. ما در سال 90 به همین ماجرا گرفتار شدیم. در آن سال یک
آغاز بازگشت خودروسازان ژاپنی
به گزارش پرشین خودرو به نقل از نیکی ژاپن، در حالی که چشم انداز لغو تحریم های اقتصادی علیه ایران روشن تر شده است شرکت نیسان موتور و دیگر شرکت های خودروساز ژاپنی در تلاشند تا صادرات خود به ایران را از سر بگیرند. شرکت نیسان موتور به قطعه سازان خبر داده است که ممکن است از بهار آینده ارسال محموله های تولیدی به مقصد ایران را از سربگیرد. این شرکت به جای صادرات خودروی ساخته شده به ایران قطعات
صنعت خودرو در انتظار موجی از ورشکستگی
کردند. حقوق کارگران هم متأسفانه به تعویق افتاده چون فروش شرکت ها و وصول مطالبات آنها با مشکل مواجه است و نمی توانند به موقع حقوق پرداخت کنند. با این اوضاع طلب قطعه سازان که در آخرین برآوردها بیش از چهار هزار میلیارد تومان عنوان شده بود باید افزایش پیدا کرده باشد. درست است؟ من فعلا آمار دقیقی ندارم اما مسلما بیشتر شده چون نه وضعیت خودروساز بهتر شده و نه گشایشی در این ماجرا شده است. قطعه
منتظر موجی از ورشکستگی در صنعت خودرو هستیم
مردم و اقتصاد کشور، با هم خراب می شود. وضعیت بد صنعت خودروسازی و قطعه سازی ما یک ماجرای دوسویه است، یک طرف ماجرا که باعث بروز بحران برای خودروسازان و قطعه سازان شده همین مسئله است، نظر شما به عنوان عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو، در این باره چیست؟ این درست نیست. ما در سال 90 به همین ماجرا گرفتار شدیم. در آن سال یک میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو تولید کردیم، در سال 91 تولید به 990
راهکاری برای خروج رکود از بازار خودرو
را ارائه کنند تا با تامین ضمانت پرداخت وام ،بانک ها مستقیما به حساب قطعه سازان میزان بدهی خودروسازان را واریز کنند تا رنجیره تامین شرکتها رونق گرفته و هرچه بهتر بتوانند به فعالیت های خود ادامه داده و قطعات بهتر با قیمت مناسب تری را به بخش خودروسازی تزریق کنند . عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : همچنین باید در بخش فروش اقساطی محصولات خودروسازان نیز نگرشی متفاوت رخ
بازارهای صادراتی خودرو باید افزایش یابد
باید قراردادها با اهداف و سیاست های کشور تطبیق یابد. وی گفت : وقتی پلتفرمی برای تولید به اشتراک گذاشته شود ، قطعه سازان در قالب تعریف شده مطابق قرارداد با تولید قطعات اصلی - به مرور و با توجه به توانمندی های موجود به تولید سایر قطعات خواهند پرداخت. وی همچنین با اعلام اینکه کمتر از 16 هزار دستگاه خودرو از مجموع 70 هزار خودروی برنامه ریزی شده در نیمه نخست سال جاری به بازارهای خارج کشور صادر شده است ، گفت : در مقوله صادرات خودرو ، عمدتا خودروسازان بزرگ کشور به بازارهای سنتی خود صادرات دارند که براساس پلتفرم های طراحی شده و مطابق قواعد و استانداردهای کشورهای مقصد صورت می گیرد. ...
نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه صنعتی کشور
نزدیک است. برنامه دولت، رساندن این رتبه به زیر 100 خواهد بود. اگر فضای کسب وکار کشور اصلاح شود علاوه بر تولیدکننده داخلی، فضای مناسب برای سرمایه گذاران خارجی نیز فراهم خواهد شد..قناتی با اشاره به تمرکز وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تمرکز روی افزایش ساخت داخل قطعات خودرو گفت: در سند راهبردی صنعت خودرو به موضوع ادغام اشاره شده است که این موضوع علاوه بر خودرو در صنعت قطعه سازی و مجموعه سازی نیز باید
تعدیل نیرو به قطعه سازان رسید
اصفهان هم اکنون درگیر مسائل مالی شده اند. متاسفانه در این مدت گزارش های متعددی در خانه صنعت و معدن در این باره داشتیم و اکثر شرکت های بزرگ قطعه سازی استان با مشکلات متعدد مالی مواجه شدند که در حال رسیدگی به مسائل آنان هستیم. دلایل بروز این اتفاقات در وضعیت قطعه سازی استان اصفهان چیست؟ صورت مسئله وضع فعلی قطعه سازان کاملا مشخص است. تشکیل کمپین به خرید خودروی ملی و اعلام توقعات
خودروسازان تسهیلات ارزان و فوری دریافت می کنند
برگزاری جلساتی با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت به بررسی وضعیت این صنایع بپردازد. در همین زمینه امروز دومین جلسه کمیسیون های اقتصادی و صنایع مجلس برگزار و پیشنهادات مختلفی برای کمک به این صنایع مطرح شد. براساس گفته های نمایندگان حاضر در این جلسه دولت پیشنهادات مختلفی برای حل مشکلات قطعه سازان و خودروسازان در کوتاه مدت و بلند مدت مطرح کرده است که از آن جمله می توان به پیگیری دریافت مطالبات
موتور تولید خودروسازان ریپ می زند
. 50هزار نفر تعدیل نیرو در صنعت قطعه سازی اما این رکود فقط دامن گیر صنعت خودرو نیست، بلکه در پی همین اتفاق، از خرداد ماه سال جاری تاکنون، 50 هزار نفر تعدیل نیرو در قطعه سازی ها صورت گرفته که اوج آن به دو هفته اخیر بر می گردد که 5 هزار نفر در این صنعت تعدیل نیرو شده اند. در همین زمینه، ساسان قربانی، عضو شورای سیاست گذاری خودرو و دبیر انجمن قطعه سازان ایران، به فرصت امروز می گوید
مردن خودروسازان به وقت شهریور/ بنز چگونه با ایران خودرو تسویه حساب کرد؟
گیل خبر/ کاهش تولید خودروهای سواری در شهریور ماه را باید مهمترین خبر هفته گذشته دانست، چه آنکه بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، تیراژ خودروسازان در این ماه و نسبت به مرداد، حدود 29 درصد کاهش پیدا کرده است. هرچند خودروسازان توانسته اند تیراژ خود را طی شش ماه نخست امسال حدود سه درصد افزایش دهند، اما اوضاع تولیدشان در شهریور ماه بسیار ناامیدکننده بوده و از حال ناخوش آنها حکایت دارد
آرشیوخبر:توجیهات برای افزایش قیمت خودرو/فراخوان گسترده مصیب های تویوتا تمامی ندارد
چند سال اخیر لطمه شدیدی به زنجیره تأمین قطعات و مجموعه های خودروسازی تویوتا در کشور ژاپن و تایلند وارد آورده است. فروش جهانی تویوتا نزدیک بود که امسال به 10 میلیون برسد اما گویا رویدادهای غیرمنتظره دست از سر این خودروساز برنمی دارد. به تازگی نیز خشم چینی ها از اقدام دولت ژاپن برای خرید جزایر مورد مناقشه، باعث رویگردانی مردم چین از محصولات ژاپنی شده است. به عنوان نمونه خرید محصولات تویوتا در
بخت آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه سازی ایران
تعداد زیادی شرکت فرانسوی به ایران برای بررسی های بیشتر به منظور آغاز همکاری های جدید با قطعه سازان داخلی یا احیای روابط گذشته با شرکت های قطعه سازی است و با ورود این هیات فرانسوی به ایران تاکنون نتیجه مشخصی از قراردادهای قطعی بین قطعه سازان فرانسوی و داخلی عنوان نشده است. با این حال آغاز این همکاری ها و شروطی که در قراردادهای بین فرانسوی ها و قطعه سازان داخلی نوشته می شود، برای صنعت قطعه سازی کشورمان سرنوشت ساز خواهد بود. برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی اخبار خودرو اینجا کلیک کنید. ...
سرایت رکود خودرو به صنایع کشور
زمانی فعلی که تیراژ خودروسازان به دلیل افت تقاضا پایین آمده، ترکش این ماجرا به پیکر قطعه سازان نیز اصابت و آنها را زخمی کرده است. آن طور که قطعه سازان عنوان می کنند، آنها دیگر مانند گذشته توانایی تامین قطعات موردنیاز صنعت خودرو را ندارند، چون مشکلات زیادی گریبان آنها را گرفته و گلویشان را می فشارد. ریشه این مشکل به خودروسازی مربوط می شود، چه آنکه افت تقاضا سبب کاهش تولید خودرو شده و با توجه به کاهش
سهم صنعت خودرو از منابع یارانه تولید چه میزان است ؟
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران گفت : تا دستیابی به توافقات نهایی ، تحریم ها همچنان پابرجا خواهد بود بالطبع در این وضعیت همچنان مشکلات تولید کنندگان و خودروسازان ادامه دارد. آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به افزایش مشکل نقدینگی در حوزه صنعت خودرو و قطعه سازی کشور افزود : مدت زیادی است که فعالان اقتصادی حوزه تولید انتظار دارند تا طبق
درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه گذاری
کیفی قطعه سازان استفاده کنند که تمامی این موارد با انجام سرمایه گذاری مشترک محقق خواهد شد. استادیار دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت معتقد است باید با تجربه های شرکت های قطعه سازی خارجی آشنا شد، به عنوان مثال در کشور چین تولیدکننده ها در محیطی مشغول به فعالیت هستند که از نیروی کار ماهر استفاده می کنند و از فضای کسب و کار منتفع می شوند، در این صورت انگیزه پیدا خواهند کرد تا کیفیت قطعات
راهکار وزارت صنعت برای کمک به خودروسازان
مدت ملموس نخواهد بود و در شورای سیاست گذاری اهداف موجود را به خودروسازان اعلام کرده ایم. علاوه بر این به خودروسازان در حوزه رفع عیوب، تکلیف کرده ایم، تا علاوه بر خدمات و فروش در تأمین قطعات پرمصرف به صورت با کیفیت و با اصالت توجه ویژه داشته باشند. قناتی در پاسخ به این سوال که وزارت صنعت در مواجهه با انباشت خودرو که طبق اعلام آقای نعمت زاده 100 هزار دستگاه در انبار است، چه برنامه دارد و
تولید خودرو ارزان؛ ممکن یا محال؟
خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت اگرچه عوارض گمرکی خودرو وارداتی40درصد است اما به ازای تولید هر خودرو داخلی نیز بیش از 30درصد عوارض پرداخت می شود؛ حتی در این شرایط نمی توان خودرویی ارزان قیمت تر از خودروهای داخلی را وارد کشور کرد یا از تریق تولید مشترک با خودرو سازان خارجی وارد بازار کرد. به باور مدنی با سرمایه گذاری خودروسازان خارجی و تولید مشترک آنها با خودروسازان ایرانی، خودرو ارزان تر در کشور
