خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش جریمه رانندگان متخلف
مقام انتظامی گفت: ارتقای فرهنگ و آموزش همگانی در کنار ابزارهای بازدارنده برای متخلفان به ویژه افراد حادثه ساز لازم است . مهری به آمار 6 ماهه امسال اشاره و اظهار کرد: بر اساس این آمار، اعمال قانون در قیاس با مدت مشابه سال گذشته 10 درصد کاهش و از نظر ریالی 10 درصد افزایش داشته است . رئیس پلیس راهور ناجا با اشار به گسترش راه ها و تغییر علائم خاطرنشان کرد: پلیس با همکاری سازمان
سرانجام طرح افزایش جرایم رانندگی چه شد؟
خصوص افراد می توانند به مراکز صدور گواهینامه در سراسر کشور مراجعه کنند. مهری درباره سرانجام طرح افزایش جرایم رانندگی نیز گفت: بر اساس قانون هر سه سال یکبار رقم افزایش جرایم رانندگی بازنگری شده و مطابق با تورم افزایش می یابد. این پیشنهاد نیز مطرح شده و در دولت در دست بررسی است. جریمه رانندگان متخلف به عنوان یک ابزار بازدارنده می تواند در وقوع تصادفات نقش داشته باشد البته در کنار آن می بایست
افزایش ده درصدی درآمد حاصل از جرایم راهنمایی و رانندگی
.... وی در ادامه در خصوص درآمد حاصل از جرایم راهنمایی و رانندگی در شش ماهه نخست امسال نیز گفت: فعلاً نرخ دقیقی درباره میزان جرایم واریز شده به حساب دولت وجود ندارد، چرا که برخی از رانندگان جرایم سالهای گذشته را نیز امسال به حساب دولت واریز کرده اند. اما طبق آمار به دست آمده از میزان قبوض جرایم رانندگی که در شش ماهه نخست امسال صادر شده در این مدت ده درصد کاهش صدور قبض داشته ایم، در حالی که آمار درآمدها نشان می دهد نسبت به سال گذشته ده درصد افزایش درآمد حاصل از جرایم راهنمایی و رانندگی به وقوع پیوسته است. ...
جنسیس، تاکسی پیکان را نصف کرد + عکس
وسیله نقلیه متخلف در سال جاری در این استان خبر داد و گفت: این وسایل نقلیه به دلیل نقص فنی یا ارتکاب تخلف رانندگی توقیف شده اند و در این مدت پرونده 3 هزارو 89 راننده متخلف نیز به مراجع قضائی ارجاع شده است. همچنین در این مدت 365 هزار و 705 راننده متخلف نیز به دلیل تخلفات حادثه ساز اعمال قانون شدند. در این مدت 125 راننده نیز به علت رسیدن به حد نصاب 30 نمره منفی به مدت سه ماه از رانندگی محروم شدند. 593
نمره رانندگی کرمانشاهیان 13 داده شد
مقصر در تصادفات استان در شش ماهه ابتدای امسال زیر 34 سال سن دارند و بیشتر آنها رفتارهایی قانون گریز دارند. مرادی عامل 38 درصد تصادفات استان را عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه عنوان کرد و افزود: این عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از سرعت زیاد خودرو است که راننده قادر نیست خودرو را کنترل کرده و در پی آن تصادف رخ می دهد. وی اظهار کرد: رانندگان در حالی با سرعت غیر مجاز
دور زدن دوربین های پلیس +تصاویر
پشت خودرو تا برف شادی به دنبال نصب دوربین های راهنمایی و رانندگی، رانندگان متخلف به ازای هر بار عبور از مقابل این دوربین ها مبلغ 20 هزار تومان جریمه می شوند. عده ای برای فرار از این جریمه دست به اقداماتی می زنند که پنهان کردن پلاک از اولین اقدامات این افراد است. یکی از روش های رایج پنهان کردن پلاک استخدام کسانی است که مانع دیده شدن آن شوند. راننده های متخلف، افرادی را به صورت پیاده یا
متخلفان با جریمه اصلاح نمی شوند
22 درصد از رانندگان متخلف پس از اعمال قانون تخلف خود را می پذیرند و 78 درصد چهار روش توهین به مأمور، تطمیع مأمور، تهدید مأمور و چانه زنی با مأمور را دنبال می کنند. بسیاری از مردم معتقدند جریمه شدن به صورت سلیقه ای و حتی گاه از روی خصومت شخصی است، نه اجرای قانون توسط پلیس و همین تفکر نادرست در بسیاری موارد از کارایی بازدارنده حضور پلیس کاسته است!! ادعایی که شاید بیشتر آنها حقیقت نداشته باشد اما
احتمال رشد 20 برابری زندانیان راننده
سید اسدالله جولایی با اشاره به اینکه کمافی السابق آمار تلفات جاده ای در کشور در قیاس با استاندار جهانی قابل بیان نیست، افزود: در 10 سال گذشته به دلیل نبود قوانین محدود کننده و همچنین عدم فرهنگ سازی مناسب قریب به 220 هزار هموطن جان خود را در تصادفات رانندگی از دست داده اند. وی در خصوص آمار مصدومان یک دهه گذشته گفت: جدای از تشییع 220 هزار ایرانی به قبرستان ها متاسفانه بیش از 2 میلیون و
فرماندار قزوین: از تشکل های صنفی مردم نهاد حمایت می کنیم
بازنگری قرار گیرد و استفاده از تشکل های فراگیر برای خدمات دهی به رانندگان باید مورد دقت و توجه مسوولان استان و شهرستان قرار گیرد. رییس انجمن صنفی رانندگان وانت استان قزوین نیز گفت: با وجود خدمات وانت داران به مجموعه های تولیدی، صنعتی و شهروندان، این حوزه از سازمان های دولتی کمترین خدمات را دریافت می کند. سید رضا محمدی افزود: آمادگی داریم هرگونه همکاری در زمینه برنامه ریزی، مشاوره و ارایه راهکارهای
تلفات جاده ای در هرمزگان21درصد کاهش یافت
مجیدزاده دیروز در جمع خبرنگاران افزود:درسوانح جاده ای منجر به جرج نیز امسال تفاوت چندانی با سال گذشته نداشته ایم و با 853فقره تصادف، یکهزار453نفر مجروح شده است. وی ادامه داد:در تصادفات خسارتی نیز با وقوع 386فقره تصادف 9درصد کاهش به نسبت مدت مشابه سال گذشته داشته ایم. فرمانده قرارگاه پلیس راه انتظامی هرمزگان همچنین گفت:در مجموع کل تصادفات با 9درصد کاهش شاهد یکهزارو 385فقره تصادف درشش
وقتی خودروهای لوکس خواب شهروندان اهوازی را آشفته می کنند
صورت نامحسوس شناسایی کرده و نسبت به توقیف آنها اقدام می کنیم. سپهوند افزود: این خودروها برای بار اول به مدت سه ماه و در صورت تکرار پس از برخورد با راننده مدت زمان بیشتری توقیف خواهند شد. فرمانده انتظامی شهرستان اهواز عنوان کرد: اقدامات پلیس تنها در چارچوب قانون می باشد و باید برای این موضوع یک همت همه جانبه برای اطلاع رسانی این برخوردها وجود داشته باشد. وی با اشاره به مطرح
مجازات کیفری در پیشگیری از تخلفات رانندگی کافی نیست
جرایم ناشی از تخلفات رانندگی را می توان به دلیل وجود یا فقدان تقصیر مرتکب به سه گروه عمد، غیرعمد و خطای محض تقسیم کرد. به عبارت دقیق تر مجازات قتل عمد، قصاص است. مجازات قتل غیرعمد پرداخت دیه و مجازات خطای محض نیز پرداخت دیه از سوی عاقله تعیین شده است. قانونگذار در مواد 714 تا 717 در بخش تعزیرات قانون مجازات اسلامی به جنایات ناشی از تخلفات رانندگی پرداخته است. در ماده 714 قانون مجازات اسلامی
هشدار درباره تبعات دائمی نشدن بیمه اجباری شخص ثالث
: اگر برای سال آینده چنین قانونی وجود نداشته باشد با افزایش 20 برابری زندانیان ناشی از بدهکاری دیه تصادفات مواجه خواهیم بود چرا که اگر قانون نباشد بیمه نامه های معتبر هم صادر نخواهد شد. جولایی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به اینکه آمار تلفات جاده ای در کشور ما 20 برابر معیارهای جهانی است افزود: کشته شدن 220 هزار ایرانی در تصادفات 10 سال اخیر باور نکردنی است و این تصادفات موجب مصدوم شدن 2 میلیون و 800 هزار نفر هم شده است.
نگرانی از عقب گرد 47 ساله درباره یک قانون
این قانون، در سال های 88 و 89 تنها هشت هزار زندانی، در سال 90 و 91 با کاهشی قابل تأمل هفت هزار زندانی و در سال های 92 و 93 نیز آمار زندانیان محکوم به پرداخت دیه به رقم تقریبی 5000 زندانی بابت عدم توانایی در پرداخت دیه ناشی از تصادفات در زندان های کشور رسیدیم. طبق شواهد تا پیش از تصویب قانونی که داشتن بیمه شخص ثالث را برای همه ایرانی ها اجباری کند، 50 درصد رانندگان زندانی ما بیمه نامه که هیچ
تشکری هاشمی: ماهانه 3 تا 4 کودک جان خود را در حوادث ترافیکی تهران از دست می دهند
نیز در سوانح ترافیکی زیاد است، تأکید کرد: سال گذشته تعداد تلفات ترافیکی تهران به زیر 800 کشته کاهش پیدا کرد که با توجه به کاهش سالانه 15 تا 20 درصدی کشته شدگان تصادفات پایتخت، امیدواریم روزی برسد که گزارش کنیم آمار تلفات ترافیکی تهران به صفر رسیده است. 8 تا 10 درصد عابرانی که در تصادف کشته می شوند کودکان هستند معاون شهردار تهران با اشاره به این که در حالی میانگین کاهش تلفات ترافیکی
توقیف یک خودرو با 58 میلیون خلافی
نقلیه دارای خلافی معوق بیش از 10 میلیون ریال است. سرهنگ طلایی اضافه کرد: راننده متخلف خودرو سمند به علت انجام 258 مورد تخلف توسط ماموران پلیس راهور اعمال قانون شده که هیچیک از این جریمه ها را پرداخت نکرده است. وی اظهار کرد: طبق قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی خودروهای دارای خلافی بالای 10 میلیون ریال باید برای تردد ابتدا جریمه خود را پرداخت کنند. وی اضافه کرد: افرادی که نسبت به
گواهینامه 5000 راننده در آستانه توقیف/ خبرهایی خوش برای رانندگان
در کشور خبر داد و درباره تعداد آن دسته از راننندگانی که بدون اخذ گواهینامه اقدام به رانندگی می کنند نیز گفت: رانندگی بدون گواهینامه در کشور ما بسیار اندک است و در واقع می توان گفت که نسبت آن به تعداد افرادی که با گواهینامه رانندگی می کنند حتی به چند دهم درصد هم نمی رسد. رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی درباره احتمال اتخاذ سیاست های تشویقی برای بخشش رانندگان متخلف در ایام
آمار جان باختگان ناشی از تصادفات رانندگی 6 ماهه امسال/ کاهش 2.3 درصدی تلفات/ اهم مصوبات جلسات کمیسیون ...
تصادفات رانندگی در 6 ماهه نخست سال جاری در کل کشور 7 هزار و 289 نفر است که این میزان در مدت مشابه سال گذشته 7 هزار و 460 نفر بود. آمار مذکور حاکی از کاهش 2.3 درصدی متوفیان تصادفات در 6 ماهه نخست سال جاری نسبت به 6 ماهه نخست سال گذشته دارد. از 7 هزار و 289 جان باخته تصادفات رانندگی در 6 ماهه نخست امسال، هزار و 959 نفر در محورهای درون شهری، 4 هزار و 754 نفر در محورهای برون شهری، 552 نفر در
آموزش های کوتاه مدت به رانندگان سرویس مدارس
دانشکده نخستین مرکز آموزشی و تخصصی در کشوراست که از مهرماه سال گذشته با دو رشته کاردانی حرفه ای تاکسیرانی و کاردانی فنی مکانیک خودرو افتتاح شد و هم اکنون 129 دانشجوی در این دو رشته تحصیل می کنند. وی محتوای درسی دانشکده علمی – کاربردی سازمان تاکسیرانی را شامل تاکسی فرودگاه، خط گردشی وستاد حمل نقل سوخت دانست و تصریح کرد: این آدوره های آموزشی به شکل ترمی و پودمانی است. مظفر از آموزش های کوتاه مدت به رانندگان سرویس مدارس با محوریت آسمان آبی و زمین پاک و خط سفیدخبر داد و خاطرنشان کرد: تاکنون 5800 تاکسیران در این دوره ها شرکت کرده اند. ...
ورود خودروهای شخصی به پایانه های تاکسی رانی ممنوع شد
مشکل پایانه ها مجهز به دوربین هایی شده اند که به محض ورود پلاک هایی به غیر از پلاک تاکسی، پلاک خودروی متجاوز را در مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی در سیستم پلیس راهور ثبت و برای راننده جریمه و نمره منفی اعمال خواهد شد. وی افزود: از ابتدای مهرماه سال جاری ورود خودروهای شخصی به پایانه های تاکسیرانی براساس قانون ،تخلف محسوب خواهد شد و رانندگان متخلف 50 هزار تومان جریمه می شوند
سواری پژو پارس با 33 میلیون ریال خلافی روانه پارکینگ شد
به گزارش ایرنا از پایگاه خبری پلیس، رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان اصفهان گفت: ماموران پلیس راه اردستان اصفهان حین کنترل خودروهای عبوری،این خودرو را شناسایی و متوقف کردند. سرهنگ رضا رضایی افزود: در استعلام ها مشخص شد که این خودرو دارای 33 میلیون و 900 هزار ریال جریمه پرداخت نشده و 60 فقره تخلف حادثه ساز است و به این علت روانه پارکینگ شد. رضایی اظهار داشت: بیشترین تخلفات صورت گرفته توسط
خطر افزایش20 برابری زندانیان تصادف
زندان های کشور پذیرای 28 هزار و 482 زندانی تصادف بود، این رقم سال 81 به 29 هزار و 296 نفر رسید و در سال بعد از آن به رقم سرسام آور 30 هزار و 200 نفر. به گواه آمار ستاد دیه، از سال 80 تا 85، 50 درصد این زندانیان راننده هایی بوده اند که گواهینامه رانندگی نداشته اند و 80 درصدشان کسانی که فاقد بیمه نامه بوده اند. جالب این که وقتی در شهریور 87 قانون بیمه اجباری شخص ثالث تصویب و برای اجرای
سوانح رانندگی ایران 4 هزار نفر بیش از متوسط جهانی
عنوان نمونه ساخته می شود تا پس از رفع نصب و عیوب به تولید انبوه برسد. کشاورزیان اظهار داشت: طبق قرار داد باید 50 باب پاسگاه پلیس راه توسط سازمان راه داری ساخته شود که در گام اول 32 باب ساخته خواهد شد. وی با بیان اینکه آمار سوانح رانندگی در دنیا مطلوب نیست گفت: ما در ایران حدود 1 درصد جمعیت جهان را شامل می شویم؛ میزان تلفات سوانح رانندگی دنیا سالانه یک میلیون و 300 هزار نفر است بنابراین باید تلفات سوانح رانندگی ایران نیز حداقل به 13 هزار نفر کاهش یابد که در حال حاضر این رقم 4 هزار نفر بیش از متوسط آمار جهانی است. ...
رشد 20برابری زندانیان در نبود بیمه اجباری
مدیر عامل ستاددیه کشور گفت: کشته و زخمی شدن 15 هزار ایرانی در تصادفات شهریورماه بیش از پیش ضرورت دائمی شدن بیمه اجباری شخص ثالث را می رساند، چرا که عدم تصویب این قانون رشد 20 برابری زندانیان راننده را به دنبال خواهد داشت. سید اسدا... جولایی افزود: در 10 سال گذشته به دلیل نبود قوانین محدود کننده و همچنین عدم فرهنگ سازی مناسب قریب به 220 هزار هموطن جان خود را در تصادفات رانندگی از دست داده اند. وی
تقویت همکاری با پلیس راه در کاهش سوانح جاده ای و تلفات رانندگی
کاهش تصادفات و سوانح جاده ای، تفاهم نامه هایی میان سازمان وپلیس راه طی 2 سال گذشته منعقد شده است ، افزود: در حال حاضر 400 دستگاه دوربین ثبت تخلفات سرعت در جاده های کشور نصب شده و فعال است و طی دوره 3 ساله 1800 دستگاه دوربین دیگر در راه های شریانی کشورنصب خواهد شد که سازمان نسبت به انعقاد قراردادآن اقدام و مراحل اجرایی نیز آغاز گردیده است. وی همچنین افزود: عملیات نصب دستگاه های
آرشیوخبر:همه مقصرند، از پلیس تا خودروساز!/اظهارات تکان دهنده رییس سابق پلیس درباره سانحه مرگبار اتوبوس ...
آمده است. نگاهی دوباره به تصادف 18 شهریور 92 نشان می دهد که در این تصادف، دو اتوبوس کمتر از 5 سال عمر و با پیمایش حدود هزار، هزار کیلومتری (بیش از یک میلیون کیلومتر) با سرعتی بیش از 100 کیلومتر و وزن 13 تن (هر اتوبوس) از مقابل به یکدیگر برخورد کرده اند. در این تصادف لاستیکی که معلوم نیست با چه استانداردی وارد کشور شده و چه میزان کار کرده است، می ترکد و اتوبوس اول بعد از برخورد با اتوبوس دوم
آرشیوخبر:بازگشت ایران به جمع 20 خودروساز بزرگ دنیا/آچار مرگ در دست برخی تعمیرکاران!
، خدمات مناسبی ارائه نمی دهد و جوابگوی خریداران نیست. تعمیرکاران غیر حرفه ای یکی از رانندگان تاکسی درون شهری هم نسبت به غیر حرفه ای بودن بسیاری از تعمیرکاران خودرو گلایه مند است و در این مورد به خبرنگار ما می گوید: خیلی از تعمیرکاران خودرو افراد جوانی هستند که بعد از کمتر از یک سال یا شاید 6 ماه شاگردی در مکانیکی، اقدام به راه اندازی تعمیرگاه اتومبیل کرده اند. وی می افزاید: اغلب این
تاثیر رانندگان سرویس مدارس بر دانش آموزان و لزوم توجه والدین
زمان فراگیری علم و دانش برای دانش آموزان است، قبل از رسیدن آنها به مدرسه حداقل 15دقیقه داخل سرویس مدرسه و در همان بهترین زمان ، اولین آموزش ها را توسط راننده سرویس فراگرفته و ظهر موقع برگشت نیز که مغز بچه ها در حال مرور و باز آموزی مطالب آموزش دیده میباشد دوباره به مدت حداقل 15دقیقه اعمال و رفتار و گفتار و برخورد راننده را جهت بکار گیری آموزش می بینند و اینجاست که حساسیت موضوع آشکار میشود.
عدم تعریف قانون در بی قانونی موتورسواران
ایران خبر - همه ما شاهد این صحنه موتورسوران بی احتیاط بوده ایم که بدون توجه به چراغ قرمز و با وجود عابر پیاده به راحتی از چراغ و خط عابر عبور می کنند. گویا در بی قانونی آنها قانون تعریفی ندارد. موتورسواران جایگاه ویژه ای دارند! آنها نه تنها قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند، بلکه آلودگی و بی نظمی را هم در سطح شهر رواج می دهند. در کلان شهری مثل تهران که با تعدد و
فرمان این خودرو در دست کیست؟
دنیای امروز هنوز خودروهای بدون راننده یا به اصطلاح خودروهای خودران از جمله فناوری های لوکس به شمار می آیند که به نظر می رسد نمی توانند به سرعت جایگزین خودروهای معمولی شوند. اما پیش بینی می شود با توجه به خطاها و محدودیت های انسانی، این خودروها باید دیر یا زود جایگزین خودروهای معمولی شود. سالانه شمار زیادی از افراد در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند. در مقابل خودروهای خودران در
