خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش 13 درصدی حق بیمه در نیمه اول امسال
بیمه شخص ثالث و حدود 35 درصد هم به بیمه درمان اختصاص داشته است. بیمه های بدنه اتومبیل و زندگی به ترتیب حدود 7 و 6.5 درصد از خسارتهای پرداختی بازار بیمه سهم داشته اند. طی این مدت، نسبت خسارت بازار بیمه معادل 50 درصد بود و در مقایسه با سال قبل 4 واحد افزایش نشان داد. نسبت خسارت 9 شرکت بیمهمتقایل کیش، نوین، سینا، ملت، دانا، میهن، آسیا، پارسیان و البرز بالاتر از این
دیه تصادف زن و مرد برابر شد
یا فوت که به استناد گزارش کارشناس تصادفات راهنمایی و رانندگی یا پلیس راه علت اصلی وقوع تصادف یکی از تخلفات رانندگی حادثه ساز باشد، بیمه گر مکلف است خسارت زیان دیده را بدون هیچ شرط و اخذ تضمین پرداخت و پس از آن می تواند به شرح زیر برای بازیافت به مسبب حادثه مراجعه کند. در اولین حادثه ناشی از تخلف حادثه ساز راننده مسبب طی مدت بیمه نامه: معادل 5/2 درصد از خسارت های بدنی و مالی پرداخت شده
موظف شدن بیمه ها به پرداخت دیه بدون توجه به جنسیت و دین
نمایندگان مجلس شرکت های بیمه را موظف کرده اند تا به خسارت دیدگان بدون در نظر گرفتن جنسیت و دین آنها تا سقف تعهدات بیمه نامه، دیه پرداخت شود. نمایندگان مجلس در نشست علنی دیروز 26 آبان، لایحه "دائمی شدن بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسائل نقلیه" را بررسی می کردند. قانون فعلی "بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل
جبران خسارت های حوادث طبیعی مستلزم همکاری سه جانبه دولت، بیمه و مردم است
جهان بیش از 2800 میلیارد دلار خسارت به بار آمده است که معادل 16 درصد تولید ناخالص داخلی بزرگترین اقتصاد دنیاست. قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی افزود در فاصله سال های 1994 تا 2013، نزدیک 70 هزار مورد حادثه فاجعه آمیز در جهان روی داده که در نتیجه این حوادث 1.35 میلیون نفر جان خود را از دست داده اند. خسروشاهی گفت: کشور ما نیز یکی از کشورهایی است که همواره در معرض سوانح طبیعی مختلف مانند
اتحاد جهانی برای مبارزه با تروریسم
ارایه شد. نمایندگان در ماده 9، بیمه گر را ملزم به جبران خسارت های وارده شده با اشخاص ثالث، مطابق مقررات این قانون کردند. بر اساس تبصره این ماده در صورتی که در یک حادثه مسوول آن به پرداخت بیش از یک دیه به هر یک از زیان دیدگان محکوم شود، بیمه گر مکلف به پرداخت کل خسارت بدنی است. در همین پیوند روزنامه ی قانون با انتشار یادداشتی، جبران خسارت، بدون لحاظ جنسیت و مذهب را یک نوآوری دانست و نوشت
عابرین پیاده قربانی 45 درصد حوادث شهری
، ضایعاتی به راستی جبران ناپذیر بوده و خسارت های ناشی از این تلفات قابل محاسبه نیست. فاصله میان مرگ و زندگی فقط به اندازه عرض یک بزرگراه است که عابران پیاده بدون توجه به این موضوع برای اینکه سریع تر به مقصد برسند از پل های هوایی استفاده نمی کنند و این امر به عنوان یکی از دلایل مرگ عابران پیاده رقم می خورد. سالانه بیش از یکهزار عابر پیاده براثر تصادف رانندگی جان خود را از دست می
علی آبادی:عزل دادکان و دایی دستور احمدی نژادبود
کردم و با هیأت های مختلف استانی، بسیاری از ائمه های جمعه، استانداران، مدیران استان ها، باشگاه ها، ورزشکاران و پیشکسوتان جلسه گذاشتم و نقطه نظرات آنها را جمع آوری کردیم و تیمی بود که به هر استانی می رفتیم، موضوع ها را می نوشت و در آن نقاط مشترک را مشخص می کرد. شما دغدغه ورزش قبل از ورود به این عرصه را داشتید؟ من به عنوان یک مدیر، حرفه ای نگاه می کردم و برای اینکه وارد عرصه ای
علی آبادی:عزل دادکان و دایی دستور احمدی نژادبود
کردم و با هیأت های مختلف استانی، بسیاری از ائمه های جمعه، استانداران، مدیران استان ها، باشگاه ها، ورزشکاران و پیشکسوتان جلسه گذاشتم و نقطه نظرات آنها را جمع آوری کردیم و تیمی بود که به هر استانی می رفتیم، موضوع ها را می نوشت و در آن نقاط مشترک را مشخص می کرد. شما دغدغه ورزش قبل از ورود به این عرصه را داشتید؟ من به عنوان یک مدیر، حرفه ای نگاه می کردم و برای اینکه وارد عرصه ای
مشکلات ناهمواری آسفالت معابر در یزد/فضای شهری یزد نشاط لازم را ندارد/جلیلی در یزد:افراد در حصر هیچ کوششی ...
مشکلات ناهمواری آسفالت معابر در یزد دریچه های فاضلاب شهر عمدتا بالاتر یا پایین تر از سطح آسفالت قرار دارند و باعث انحراف موتورسواران و همچنین واردشدن خسارت به خودروها می شوند از این رو مردم از مسئولان انتظار دارند که به ساماندهی این دریچه ها اقدام کنند. یکی از شهروندان یزدی با اشاره به وضعیت نامناسب دریچه های فاضلاب در نقاط مختلف شهر از جمله بلوار دانشجو، خیابان کاشانی و
ممنوعیت اخذ رضایت نامه از زیان دیده برای دریافت خسارت کمتر
سرویس اقتصاد جوان ایرانی _ بخش بورس، بیمه، بانک و بازار : نمایندگان مجلس در ادامه بررسی لایحه دائمی شدن قانون بیمه شخص ثالث ممنوعیت اخذ رضایت نامه از زیان دیده برای دریافت خسارت کمتر را تصویب کردند. به گزارش جوان ایرانی به نقل از صبحانه، بر اساس ماده 9 این لایحه که با 169 رای موافق به تصویب نمایندگان رسید بیمه گر ملزم به جبران خسارات وارد شده به اشخاص ثالث مطابق مقررات این
در تصادفات یک با یک برابر شد
نماینده حاضر در جلسه تصویب کردند. بر اساس ماده 10 این قانون، بیمه گر مکلف است در ایفای تعهدات مندرج در این قانون خسارت وارده به زیان دیدگان را بدون لحاظ جنسیت و دین تا سقف تعهدات بیمه نامه پرداخت کند. مراجع قضائی موظف اند در انشای حکم پرداخت دیه، مبلغ مازاد بر دیه موضوع این ماده را به عنوان بیمه حوادث درج کنند. نیره اخوان بیطرف، عضو کمیسیون قضائی مجلس شورای اسلامی، با اشاره به تصویب این
پرد اخت خسارت زیان د ید گان بد ون توجه به جنسیت و د ین
د ائمی شد ن قانون بیمه شخص ثالث ممنوعیت اخذ رضایت نامه از زیان د ید ه برای د ریافت خسارت کمتر را تصویب کرد ند .بر اساس ماد ه 9 این لایحه که با 169 رای موافق به تصویب نمایند گان رسید بیمه گر ملزم به جبران خسارات وارد شد ه به اشخاص ثالث مطابق مقررات این قانون است. همچنین د ر تبصره ای تاکید شد ه د ر صورتی که د ر یک حاد ثه مسئول آن به پرد اخت بیش از یک د یه به هر یک از زیان د ید گان محکوم شود بیمه گر
جبران خسارت، بدون لحاظ جنسیت و مذهب، یک نوآوری
وسیله نقلیه سبب حادثه بیش از سقف مذکور باشد، مبلغ خسارت مورد تعهد بیمه گر به نسبت خسارت وارد شده به هر یک از زیان دیدگان بین آنان تسهیم می شود و مابه التفاوت خسارت بدنی هر یک از زیان دیدگان توسط صندوق تامین خسارت های بدنی وفق مقررات مربوط پرداخت می شود. در مجموع به نظر می رسد، محدود ساختن سقف مسئولیت بیمه گر به ویژه در خصوص رعایت ظرفیت مجاز خودرو، بیشتر از آن جهت است که علاوه بر امکان جبران خسارت
بانک مسکن 4 میلیون یورو به من بدهد تا چک های تامین اجتماعی را بدهم
مورد نظر دادگاه را پاسخ دهد یا به صورت غیرعلنی و در ساعت مشخص ارتباط ویدئو کنفرانسی با این شخص برقرار شود. وی در بخش دیگری با اشاره به اینکه مبلغ 6 و نیم میلیون یورو و معادل 67 میلیارد تومان به بانک مسکن به صورت دستی پرداخت کردم و قرار شد بانک مسکن طی چند روز آن را عودت دهد گفت: جای خوشحالی دارد که مسوولان اعتراف کردند 67 میلیارد بدهکارند. قبل از پرداخت این وجه بابت فروش گازوئیل به صندوق ایران و
دیه تصادف زن و مرد برابر شد
حادثه بیش از سقف مذکور باشد، مبلغ خسارت مورد تعهد بیمه گر به نسبت خسارت وارد شده به هر یک از زیان دیدگان بین آنان تقسیم می شود و مابه التفاوت خسارت بدنی هر یک از زیان دیدگان توسط صندوق تامین خسارت های بدنی وفق مقررات مربوط پرداخت می شود. وراث که مسبب حادثه باشد از خسارت بدنی ارث نمی برد نمایندگان همچنین در ماده 13 مصوب کردند در موادی که مسبب حادثه از وراث قانونی شخص ثالث
حوادث کوتاه از کشور
قانونی به مراجع قضایی معرفی شدند. سوداگر مرگ در چنگ قانون شهرکرد- ایرنا: فرمانده انتظامی چهارمحال و بختیاری گفت: درپی دریافت گزارشی مبنی بر توزیع مواد افیونی به صورت گسترده در یکی از محله های شهرکرد موضوع در دستور کار تیم ویژه پلیس مبارزه با مواد مخدر استان قرار گرفت و مأموران با استفاده از شگردهای اطلاعاتی محل توزیع مواد مخدر و مخفیگاه متهم را شناسایی کردند. سرتیپ نورعلی یاری افزود
مشکل اقتصاد ایران، دولتی بودن آن است /ضرورت قطع کامل وابستگی بودجه به نفت
خسارت به شرکت های بیمه گر کردند. از سوی دیگر مجلسی ها در مصوبه ای میزان خسارت های بدنی و مالی در تخلفات رانندگی حادثه ساز را تعیین و تصویب کردند. نمایندگان همچنین فرمول چگونگی پرداخت تعهد ریالی بیمه گر در قبال زیان دیدگان بر اساس ظرفیت مجاز خودرو را تعیین و تصویب کردند. مجلس از سوی دیگر بیمه گر یا صندوق را مکلف کرد خسارت بدنی تعلق گرفته به شخص ثالث را به قیمت یوم الاداء و با
توجه هرچه بیشتر مدیران کل لرستان به رفع مشکلات ازنا
حدود 159 میلی متر بارندگی در شهرستان ازنا صورت گرفته است که این بارندگی ها همچون مناطق دیگر استان با خساراتی همراه بوده است. وی با بیان اینکه خوشبختانه شاهد خسارات جانی در این بارندگی ها نبوده ایم، گفت: خسارات مالی نیز به صورت جزئی بوده که جمع بندی های لازم در این خصوص انجام شده و به ستاد بحران استان ارسال کرده ایم که امیدواریم شاهد جبران این خسارات باشیم. این مسئول در ادامه
خسارت 17 میلیارد تومانی بارندگی به کشاورزی دزفول
زیادی دیدند. وی در خصوص پرداخت بیمه به کشاورزان خسارت دیده نیز گفت: کشاورزانی که تحت پوشش صندوق بیمه محصولات کشاورزی هستند بر اساس فرمول ها و تعرفه های این صندوق، درصد زیادی از خسارت های خود را دریافت می کنند. رئیس اداره جهاد کشاورزی دزفول افزود: تمام خسارت های به وجود آمده، جمع بندی شده و از طریق فرمانداری شهرستان به مدیریت بحران استان خوزستان ارسال شده تا بتوانیم با پیگیری
نیاز 2 میلیارد تومانی برای تامین آب شرب سایت های عشایری فردوس
های جاری واحدهای دامی و همچنین علوفه دامی مورد نیاز خود را تامین کنند. رئیس اداره امور عشایر فردوس گفت: باید اعتباری از محل صندوق مدیریت بحران برای بیمه دام عشایر شهرستان اختصاص یابد تا دام های عشایر زیر پوشش بیمه قرار گیرند و در صورت بروز حادثه، حداقل بخشی از خسارت وارده از طریق بیمه جبران شود. ساسانی همچنین به مشکل بیمه اجتماعی عشایر اشاره کرد و افزود: با توجه به اینکه
کاهش 50 درصدی تولید میگو به دلیل شیوع بیماری لکه سفید
توجه به اینکه هنوز برداشت تمام نشده میزان کلی خسارت مشخص نیست ولی براساس بررسی صندوق بیمه محصولات کشاورزی 70 درصد استخرهای پرورش میگو در استان بوشهر بیمه هستند. صالحی اظهارکرد: همچنین به دلیل اینکه بیماری میگو در سایت های پرورش حادثه ای غیر قابل پیش بینی است، قرار است استاندار بوشهر در نامه ای به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور این مساله را در صندوق حوادث غیر مترقبه کشور مطرح و کمکی از این
نهادینه شدن مفهوم کم بیمه گی در صنعت بیمه / سهم رشته آتش سوزی در پرتفوی صنعت رو به افول است
روند افزایشی داشته است و در این میان حوادث غیرمترقبه نیازمند پوشش های بیمه ای است. در کشورهای پیشرفته بیش از 50 درصد خسارت ها، در آسیا 15 درصد، اما در ایران بیش از حدود 5 درصد خسارت های ناشی از بلایای طبیعی از محل بیمه ها جبران می شود وی افزود: دولت سالانه 5 درصد از اعتبارات کشور را که معادل 260 میلیارد تومان است را بابت جبران خسارت و پیشگیری هزینه می کند و ضرورت دارد این مبلغ را برای
دیه تصادف تمامی افراد در جامعه برابر شد
برابر سقف تعهدات بدنی بیمه نامه با رعایت تبصره ماده 9 و ماده 14 این قانون می باشد. در مواردی که مجموع خسارات بدنی زیان دیدگان خارج از وسیله نقلیه مسبب حادثه بیش از سقف مذکور باشد، مبلغ خسارت مورد تعهد بیمه گر به نسبت خسارت وارد شده به هر یک از زیان دیدگان بین آنان تقسیم می شود و مابه التفاوت خسارت بدنی هر یک از زیان دیدگان توسط صندوق تامین خسارت های بدنی وفق مقررات مربوط پرداخت می شود. وراث
بیمه ها مکلف به پرداخت دیه به همه اشخاص ثالث شدند
ممنوع است و چنین رضایت نامه ای بلااثر است. وکلای ملت با 161 رأی موافق، 2 رأی مخالف و 6 رأی ممتنع از 215 نماینده حاضر در صحن علنی، ماده 11 این لایحه را به تصویب رساندند. به موجب مصوبه مجلس در صورتی که مسبب حادثه از وراث قانونی شخص ثالث متوفی باشد، از خسارت بدنی ارث نمی برد. مسبب حادثه از وراث قانونی متوفی باشد از خسارت بدنی ارث نمی برد بر اساس این گزارش
تعهد ریالی بیمه گر به اندازه ظرفیت وسیله نقلیه است
ماده 12 این لایحه با 152 رای موافق نمایندگان به تصویب رسید. بر این اساس تعهد ریالی بیمه گر در قبال زیان دیدگان داخل وسیله نقلیه مصوب حادثه برابر حاصل ضرب ظرفیت مجاز وسیله ی نقلیه در سقف تعهدات بدنی بیمه نامه است. در مواردی که به علت عدم رعایت ظرفیت مجاز وسیله نقلیه، مجموع خسارات بدنی زیان دیدگان وسیله ی نقلیه مقصر حادثه بیش از سقف مذکور باشد مبلغ خسارت مورد تعهد بیمه گر به نسبت خسارت
تخفیف بیمه ثالث شخصی شد
مردم در خانه ملت همچنین مقرر کردند درصورتی که خودروی مسبب حادثه، فاقد بیمه نامه باشد و وسیله نقلیه با اجازه مالک در اختیار راننده مسبب حادثه قرار گرفته باشد، مالک حقوقی به جزای نقدی معادل 20درصد و مالک حقیقی به جزای نقدی معادل 10درصد مجموع خسارات بدنی وارد شده محکوم شود. همچنین درصورتی که وسیله نقلیه، فاقد بیمه نامه شخص ثالث باشد، خسارت های بدنی وارده توسط صندوق تأمین خسارت بدنی با رعایت
افشای جزئیات توافق زنجانی و مرتضوی
به بابک زنجانی، همچنان مدعی شد که چنین چیزی وجود خارجی ندارد. او افزود: من گفتم که اگر یک شرکت واگذار شده، سند واگذاری و سند انتقال آن را ارائه کنند که البته بازپرس در این مورد قرار منع پیگرد صادر کرد . مرتضوی درخصوص اتهام افترا هم گفت: این موضوع از مصادیق افترا در دادگاه دانسته نشد؛ زیرا به موجب ماده 697 قانون مجازات اسلامی که در آن لفظ کسی آمده است، باید یک اتهامی را به فرد مشخصی منتسب کنند که
خسارت بدنی شخص ثالث به قیمت روز پرداخت می شود
بدنی تعلق گرفته به شخص ثالث را به قیمت یوم الادا و با رعایت این قانون و سایر قوانین و مقررات مربوط پرداخت کنند. بیمه گر در صورتی که خسارت بدنی که به زیان دیده پرداخت نموده بیشتر از تعهد وی مندرج در ماده 8 این قانون باشد می تواند نسبت به مازاد پرداختی به صندوق رجوع یا در صورت موافقت صندوق در حساب های فیمابین منظور کند. مشروط بر اینکه افزایش مبلغ قابل پرداخت بابت دیه منتصب به تأخیر بیمه گر نباشد
قانون بیمه اجباری شخص ثالث دائمی شد
ای روز گذشته، ادامه رسیدگی به این طرح در دستور کار مجلس قرار گرفت و در نهایت با موافقت حداکثری نمایندگان طرحی که به دنبال تصویب آزمایشی آن در شهریور سال 87 ورودی زندانیان راننده به طور میانگین از 60 به 2 نفر در روز کاهش یافت، برای همیشه در شمار قوانین کشوری درآمد. لایحه بیمه اجباری شخص ثالث 68 ماده و هفت بخش دارد که روند رسیدگی به این پرونده در کمیسیون اقتصادی مجلس صورت گرفته است.
شما هم پاسخ دهید؛چرا بد رانندگی می کنیم؟
، باید انضباط اجتماعی داشته باشیم. متاسفانه آموزشی هم در این زمینه داده نمی شود. صدا و سیما یا به این موضوع نمی پردازد یا با رودربایستی این موضوع را طرح می کند و فکر می کند اگر نقاط مثبت ملت های دیگر را نشان دهد موجب تحقیر ملت ماست، در حالی که این اندیشه خطاست و ما باید نقاط ضعف مردم خودمان را برطرف کنیم و از خوبی های مردم دیگر درس بگیریم، همان طور که آنها باید از خوبی های ما درس بگیرند
